導(dǎo)語(yǔ)：探究逆向物流管理一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

逆向物流管理之初論逆向物流管理之初論摘錄(2004-1-29:40:45)摘要：本文首先闡述了逆向物流的產(chǎn)生背景及涵義，然后具體分析了供給鏈中的逆向物流活動(dòng)，進(jìn)而引出逆向物流管理存在的困難，最后筆者試圖對(duì)如何管理好逆向物流提出了自己的看法。近年來(lái)，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)不再是公司和公司之間的競(jìng)爭(zhēng)，而是整體供給鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，在這樣的情況下，企業(yè)除了考慮自身的利益外，更需要考慮整體供給鏈的競(jìng)爭(zhēng)力和利益。在這種唇亡齒寒的模式下，企業(yè)必需有整體的概念，因此產(chǎn)生一個(gè)新的企業(yè)模式――供給鏈體系。在這樣的體系下不僅應(yīng)該包含正向的物流運(yùn)作而且應(yīng)該包含逆向的物流運(yùn)作，只有包含逆向物流的供給鏈體系才算是一個(gè)完備的供給鏈體系。

一、逆向物流的產(chǎn)生隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，環(huán)保法規(guī)約束力度的加大，企業(yè)被迫承擔(dān)起更多回收產(chǎn)品的責(zé)任。在美國(guó)，垃圾填埋場(chǎng)的數(shù)量急劇減少，而相應(yīng)的填埋費(fèi)卻持續(xù)上漲，而且答應(yīng)使用填埋方式的產(chǎn)品數(shù)目由原來(lái)的7683個(gè)減少到1993年的5345個(gè)，1995年更降至3518個(gè)。在德國(guó)，1991年的包裝條例強(qiáng)制工業(yè)企業(yè)回收所使用的包裝材料。強(qiáng)制性的法律法規(guī)使得企業(yè)不得不采取積極的應(yīng)對(duì)辦法，加強(qiáng)逆向物流的管理，以期達(dá)到法律的要求。隨著社會(huì)的發(fā)展，逆向物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值也逐步得到顯現(xiàn),國(guó)外許多知名企業(yè)把逆向物流戰(zhàn)略作為強(qiáng)化其競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),增加顧客價(jià)值,提高其供給鏈整體績(jī)效的重要手段。其中Cohen通過(guò)實(shí)證探究發(fā)現(xiàn)假如企業(yè)使用再制造方式的話，一年可以節(jié)省40－60的成本。

二、逆向物流的涵義我們通常說(shuō)的物流都是指“正向物流”，但一個(gè)完整的供給鏈不僅應(yīng)該包括“正向”的物流，還應(yīng)該包括逆向的物流。最早提出“逆向物流”這個(gè)名詞是Stock在1992年給美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)（CLM）的一份探究報(bào)告中，他在報(bào)告中指出：逆向物流為一種包含了產(chǎn)品退回、物料替代、物品再利用、廢棄處理、再處理、維修和再制造等流程的物流活動(dòng)。美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)逆向物流的定義是：“計(jì)劃、實(shí)施和控制原料、半成品庫(kù)存、制成品和相關(guān)信息，高效和成本經(jīng)濟(jì)地從消費(fèi)點(diǎn)到起點(diǎn)的過(guò)程，從而達(dá)到回收價(jià)值和適當(dāng)處置的目的?！盋arterandEllram定義逆向物流為公司通過(guò)再循環(huán)(recycling)、再使用(reusing)以及減少原材料的使用，使公司可以有效率地達(dá)成環(huán)境保護(hù)的過(guò)程。CarterandEllram認(rèn)為逆向物流狹義的定義為通過(guò)配銷的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將所銷售的產(chǎn)品進(jìn)行回收的過(guò)程。但是以逆向物流廣義的定義而言，逆向物流還包括減少正向物流中使用的物料數(shù)量，其目的是為了減少回收的物料數(shù)量和使產(chǎn)品能夠再使用以及更方便地進(jìn)行再循環(huán)處理。狹義的逆向物流是指對(duì)那些已經(jīng)廢棄的產(chǎn)品再制造、再生以及物料回收的過(guò)程。而這種過(guò)程經(jīng)常是由于環(huán)境或產(chǎn)品已過(guò)時(shí)的原因。而參和逆向物流的公司通常不屬于原來(lái)的物流系統(tǒng)。廣義的逆向物流除了包含狹義的逆向物流的定義之外，還包括減少使用資源，而通過(guò)減少使用資源可以達(dá)到廢棄物減少的目標(biāo)，同時(shí)還能夠使得正向以及逆向的物流更有效率。

三、供給鏈中的逆向物流

1.由回收產(chǎn)品提供者到產(chǎn)品回收商的部分：首先是回收產(chǎn)品提供者向整個(gè)逆向物流提供投入，也就是他們已使用完的產(chǎn)品或是不用的產(chǎn)品，而這些提供者可能是零售商或是最終顧客。而和正向物流的物料供給商不同的是，回收產(chǎn)品提供者并不會(huì)像物料供給商一樣，當(dāng)制造商有需求時(shí)就會(huì)提供所需的物料，而是要等到他們不再使用這個(gè)產(chǎn)品的時(shí)候，才會(huì)把這些回收產(chǎn)品提供出來(lái)。也正是由于這樣使得產(chǎn)品再制商的再制生產(chǎn)規(guī)劃和控制變得非常困難。

2.由產(chǎn)品回收商到產(chǎn)品再制商的部分產(chǎn)品回收商到產(chǎn)品再制商之后，這些回收產(chǎn)品經(jīng)由產(chǎn)品回收商收集起來(lái)并且將這些產(chǎn)品集中管理，以供產(chǎn)品再制商進(jìn)行產(chǎn)品再制的需要。而這些回收商可能是和產(chǎn)品再制商有簽訂合約的廠商、各地的零售商或分銷商等。

3.由產(chǎn)品再制商到顧客產(chǎn)品再制商把回收產(chǎn)品進(jìn)行再制之后，再交給分銷商，而由分銷商將再制產(chǎn)品運(yùn)送給顧客。由以上分析我們可以看出逆向物流和正向物流部分是相同的，比如這兩種物流同樣需要有原材料的供給，同樣需要進(jìn)行生產(chǎn)規(guī)劃和控制，同樣需要將生產(chǎn)后的產(chǎn)品運(yùn)送到顧客手中；但是，這兩種物流也有很多不同的地方，比如在逆向物流中的原材料采購(gòu)并非像正向物流中的訂購(gòu)方式，逆向物流中的原材料是要等到顧客不再使用這項(xiàng)產(chǎn)品之后，才會(huì)將產(chǎn)品提供出來(lái)，而且在再制過(guò)程上因?yàn)榛厥债a(chǎn)品的品質(zhì)和時(shí)間的不確定性，將使得逆向物流的生產(chǎn)規(guī)劃和控制相對(duì)于正向物流變得更加困難和復(fù)雜。

四、管理逆向物流存在的困難從信息獲得的角度來(lái)講，許多企業(yè)不輕易獲得可以正確分析產(chǎn)品回收處理新問(wèn)題的信息。因?yàn)檫@些相關(guān)的信息通常都相當(dāng)?shù)姆稚?，有的信息在公司?nèi)部，有的在整個(gè)企業(yè)鏈中，有的信息甚至是無(wú)法取得的。而這些必需的信息包括以下四種：

1.有關(guān)產(chǎn)品組成成分的相關(guān)信息。

2.有關(guān)產(chǎn)品回收數(shù)量以及不確定性的信息。

3.有關(guān)再制造產(chǎn)品、零件以及物料的市場(chǎng)需求信息。

4.有關(guān)產(chǎn)品回收處理以及廢棄物處置的作業(yè)信息。

對(duì)于一個(gè)包含產(chǎn)品回收處理的制造系統(tǒng)而言，有七項(xiàng)特征使得生產(chǎn)制造系統(tǒng)的規(guī)劃控制變得非常復(fù)雜：

1.回收產(chǎn)品的時(shí)間和數(shù)量的不確定性。

2.需要平衡回收產(chǎn)品的需求和供給。

3.需要將回收的產(chǎn)品分解。

4.回收產(chǎn)品所需物料數(shù)量的不確定性。

5.需要逆向物流網(wǎng)絡(luò)的支持。

6.物料配合的復(fù)雜性。

7.對(duì)于修護(hù)以及再制造作業(yè)所需的物料，其處理流程是相當(dāng)隨機(jī)的而且是不確定的，同時(shí)其處理時(shí)間的不確定性也很高。從以上分析我們可以了解到逆向物流在管理上比正向物流復(fù)雜得多，而究其原因在于逆向物流比正向物流增加了許多復(fù)雜性和不確定性。恰恰是這些不確定性和復(fù)雜性往往會(huì)使整個(gè)逆向物流的績(jī)效變差。

五、如何管理逆向物流鑒于逆向物流本身存在的復(fù)雜性和不確定性，筆者認(rèn)為一定要有信息技術(shù)和運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)的支持，才能使逆向物流實(shí)現(xiàn)規(guī)范化。在沒(méi)有建成逆向物流信息系統(tǒng)的情況下，應(yīng)該從根本上控制進(jìn)入流通領(lǐng)域的商品和包裝材料，比如在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程中充分考慮環(huán)保要素和逆向物流的需要，使得將來(lái)的回收處理和產(chǎn)品再制更方便；提高產(chǎn)品的質(zhì)量以減少退貨量等。工業(yè)同盟或行業(yè)協(xié)會(huì)在管理逆向物流的過(guò)程中，也可以發(fā)揮其獨(dú)特的功能，將類似的很多企業(yè)聯(lián)系起來(lái)共同面對(duì)逆向物流的管理，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益和技術(shù)進(jìn)步。還有一個(gè)辦法是引進(jìn)第三方逆向物流來(lái)協(xié)助管理。據(jù)報(bào)道，國(guó)際物流巨頭如UPS、聯(lián)邦快遞等公司已經(jīng)進(jìn)入我國(guó)并專門提供逆向物流管理服務(wù)。第三方逆向物流已經(jīng)成為逆向物流發(fā)展的趨向。