物流網(wǎng)站范文10篇
時(shí)間:2024-03-27 09:38:50
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快遞物流網(wǎng)站建設(shè)狀況及策略研討
隨著信息一體化的不斷發(fā)展和經(jīng)濟(jì)全球化的不斷加快,物流和網(wǎng)絡(luò)儼然已成為了當(dāng)今炙手可熱的事物。作為服務(wù)性行業(yè)的快遞物流,迎來(lái)了自己飛速發(fā)展的時(shí)期,其網(wǎng)絡(luò)信息化也取得了前所未有的發(fā)展,然而國(guó)內(nèi)對(duì)快遞物流網(wǎng)站建設(shè)的研究卻與這種發(fā)展不相匹配。期間,具有代表性有朱道立、董卓偉、吳新宇(2001)的《中國(guó)物流網(wǎng)站的現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(shì)》;賀立蘅、王耀球(2001)的《如何建立物流網(wǎng)站———原則與案例》;王小燕(2008)的《我國(guó)物流企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)的品牌策略》等。研究資料和數(shù)據(jù)都比較陳舊,沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的機(jī)構(gòu)或協(xié)會(huì)對(duì)物流網(wǎng)站的建設(shè)情況進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的統(tǒng)計(jì),也沒(méi)有針對(duì)快遞網(wǎng)站建設(shè)研究的新成果。在這種背景下,本文以中國(guó)快遞物流網(wǎng)站為研究對(duì)象,選取一定量的快遞物流企業(yè)網(wǎng)站為樣本,通過(guò)實(shí)際的訪問(wèn)、調(diào)查和對(duì)比研究,發(fā)現(xiàn)其中的問(wèn)題,并提出了相應(yīng)的對(duì)策,旨在為當(dāng)前快遞物流網(wǎng)站提供一定的依據(jù)和導(dǎo)向,引起后來(lái)研究者和快遞及其它部門(mén)的關(guān)注和重視。
一、中國(guó)快遞物流企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)現(xiàn)狀
為了解快遞物流網(wǎng)站的建設(shè)及運(yùn)營(yíng)情況,本著數(shù)據(jù)來(lái)源的便易性和經(jīng)濟(jì)性原則,本文選取了快遞之家中所列出的36家快遞公司為樣本,通過(guò)實(shí)際訪問(wèn)和利用搜索引擎來(lái)進(jìn)行調(diào)查。由于調(diào)查資料來(lái)源有限,不可避免調(diào)查結(jié)果與總體實(shí)際會(huì)存在一定程度的差異性,但是本文意在說(shuō)明中國(guó)物流快遞行業(yè)網(wǎng)站建設(shè)中重點(diǎn)的普遍性問(wèn)題,以引起快遞物流業(yè)對(duì)網(wǎng)站建設(shè)的重視和思考。本文對(duì)調(diào)查數(shù)據(jù)作如下分析:
(1)在被調(diào)查的36家快遞物流企業(yè)中,企業(yè)建于北京的有4家,占總數(shù)的11%;建于上海的有14家,占總數(shù)的39%;建于廣東的有12家,包括深圳、東莞和廣州,占總數(shù)的33%;其他地域的有6家,占總數(shù)的17%。物流企業(yè)的網(wǎng)站分布區(qū)域可用如下餅圖表示:可見(jiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度高的區(qū)域也是快遞企業(yè)密集的區(qū)域,這也顯示了快遞業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高依賴(lài)性。
(2)企業(yè)自建網(wǎng)站的有35家,占總數(shù)的97%。較高的建站率充分說(shuō)明了信息化是現(xiàn)代物流的重要特征之一,而網(wǎng)絡(luò)作為信息化的載體和重要組成部分,自然受到企業(yè)的重視和推廣。
(3)提供英文和中文等多種語(yǔ)言版本的有16家,占總數(shù)的44%。這說(shuō)明在國(guó)際化浪潮的影響下,快遞企業(yè)具有很強(qiáng)的開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)、尋求合作和交流的意識(shí)。可見(jiàn)企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了網(wǎng)站是實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略的重要途徑。
電子商貿(mào)下物流網(wǎng)站建設(shè)綜述
關(guān)鍵詞:第五方物流平臺(tái)網(wǎng)站建設(shè)服務(wù)功能提升競(jìng)爭(zhēng)力
內(nèi)容摘要:本文在對(duì)第五方物流進(jìn)行定義的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)對(duì)電子商貿(mào)技術(shù)支撐下的物流標(biāo)準(zhǔn)化網(wǎng)站建設(shè)進(jìn)行系統(tǒng)的闡述,尋求建立一個(gè)系統(tǒng)、及時(shí)、高效的物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),以期順應(yīng)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)信息化的歷史趨勢(shì)。通過(guò)科學(xué)的方式完善和發(fā)展在我國(guó)尚未成熟的“第五方物流”平臺(tái),可以實(shí)現(xiàn)物流交流之間的高效化。
電子商貿(mào)技術(shù)支撐下的物流標(biāo)準(zhǔn)化平臺(tái)概述
第五方物流(FifthPartyLogistics,5PL)的定義為:實(shí)際運(yùn)作中提供電子商貿(mào)技術(shù)支持整個(gè)供應(yīng)鏈,并且能夠組合各接口的執(zhí)行成員為企業(yè)的供應(yīng)鏈協(xié)同服務(wù)。主要特點(diǎn)是:系統(tǒng)的提供者,行業(yè)優(yōu)化者和組合者。作為一個(gè)系統(tǒng)的提供者,是以IT技術(shù)為客戶組合供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié),將平臺(tái)系統(tǒng)放進(jìn)客戶的實(shí)際運(yùn)作中,收集實(shí)時(shí)資訊,已達(dá)到評(píng)估、監(jiān)控快速回顧運(yùn)作信息的作用。同樣作為一個(gè)優(yōu)化者,第五方物流可以促進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)現(xiàn);所謂一個(gè)組合者,就是第五方物流是一個(gè)用戶之間可以尋求多種組合,構(gòu)成多接口、多用戶、跨區(qū)域、無(wú)時(shí)限的物流平臺(tái)。
2009年3月,國(guó)務(wù)院正式《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,其中在物流重點(diǎn)工程中明確提出建設(shè)物流信息平臺(tái)。所以建立一個(gè)系統(tǒng)、及時(shí)、高效的物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),可以順應(yīng)我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)信息化的歷史趨勢(shì),為我國(guó)物流資源整合和行業(yè)成本的降低作出重要貢獻(xiàn)。
電子商貿(mào)技術(shù)支撐下的物流標(biāo)準(zhǔn)化網(wǎng)站建設(shè)
大數(shù)據(jù)時(shí)代傳統(tǒng)渠道與電子商務(wù)整合設(shè)計(jì)
摘要:電子商務(wù)時(shí)代下的店鋪銷(xiāo)售,主要包含為B2C的電子化零售與C2C平臺(tái)上的店鋪形式。雖然模式不同,但都面向最終消費(fèi)者,競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。誰(shuí)能更好地控制成本,增強(qiáng)用戶黏性,誰(shuí)就能笑到最后。而物流作為其中的短板,更應(yīng)該得以重視。自建物流網(wǎng)絡(luò)可以更好地控制物流成本,給出更具彈性的定價(jià)空間,漸成電子商務(wù)銷(xiāo)售平臺(tái)的首選。但物流網(wǎng)絡(luò)除具備運(yùn)輸與倉(cāng)儲(chǔ)等主要職能外,結(jié)合其實(shí)體性、接近消費(fèi)者的特點(diǎn),亦可將分銷(xiāo)的職能納入其中,創(chuàng)建電子商務(wù)時(shí)代下店鋪銷(xiāo)售的新形式。
關(guān)鍵詞:電子商務(wù);店鋪銷(xiāo)售;分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò);物流網(wǎng)絡(luò)
店鋪銷(xiāo)售在電子商務(wù)的范疇里包含兩種形式,一種是B2C里面的電子化零售,另外,也指C2C平臺(tái)上的店鋪形式。B2C的電子化零售店鋪又分為制造商店鋪直銷(xiāo)(如戴爾,海爾商城,凡客誠(chéng)品)及店鋪平臺(tái)銷(xiāo)售(如京東,天貓,當(dāng)當(dāng))。相較B2C的店鋪銷(xiāo)售,C2C的店鋪銷(xiāo)售為人熟知,如淘寶,易趣。無(wú)論哪一種店鋪銷(xiāo)售,都面向最終消費(fèi)者,故而市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不會(huì)因?yàn)殡娮由虅?wù)模式不同而衰減,除提升網(wǎng)店名牌效應(yīng),加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量控制外,競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)主要體現(xiàn)為成本控制上。物流作為其中的一項(xiàng)越加被商家重視,越來(lái)越多的電子商務(wù)企業(yè)考慮興建自己的物流團(tuán)隊(duì),如京東的自建物流,與淘寶的大物流計(jì)劃。物流網(wǎng)絡(luò)作為電子商務(wù)的瓶頸與基礎(chǔ),可以決定電子商務(wù)的成敗。物流網(wǎng)絡(luò)除具備基本的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等功能外,通過(guò)一定的改進(jìn)與融合,亦可向分銷(xiāo)轉(zhuǎn)化,電子商務(wù)時(shí)代下店鋪銷(xiāo)售的新形式亦即出現(xiàn)。
1概述
1)B2C的電子商務(wù)模式含義B2C電子商務(wù)模式具體是指企業(yè)以網(wǎng)店銷(xiāo)售的形式直接面對(duì)消費(fèi)者提供各種產(chǎn)品和服務(wù)。其中,企業(yè)可以是傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造商,比如海爾與戴爾,設(shè)立網(wǎng)店直銷(xiāo)其產(chǎn)品。也可以是網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售平臺(tái),如京東網(wǎng)、天貓網(wǎng)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)等,其并不生產(chǎn)產(chǎn)品,只提供網(wǎng)站銷(xiāo)售平臺(tái)。2)C2C的電子商務(wù)模式含義C2C電子商務(wù)模式消費(fèi)者在平臺(tái)上設(shè)立店鋪銷(xiāo)售其產(chǎn)品的電子商務(wù)模式。C2C平臺(tái)并不直接介入交易流程,只是作為平臺(tái)供應(yīng)者身份提供各項(xiàng)服務(wù)。3)兩種店鋪模式的區(qū)別B2C與C2C的店鋪銷(xiāo)售模式在定義上有些區(qū)別,但就商務(wù)實(shí)質(zhì)上,面對(duì)的客戶群體都是個(gè)體消費(fèi)者,所以本質(zhì)上利益相關(guān)性較大,競(jìng)爭(zhēng)客觀存在,而且較大。從目前的生活類(lèi)購(gòu)物網(wǎng)站淘寶網(wǎng)與京東網(wǎng)比較可以看出,客戶群體都是個(gè)體消費(fèi)者,主要的區(qū)分在于網(wǎng)民對(duì)網(wǎng)站的品牌價(jià)值認(rèn)知,即淘寶網(wǎng)是偏向于廉價(jià)的服裝類(lèi)購(gòu)物網(wǎng)站,而京東網(wǎng)是有一定品質(zhì)保障的電子類(lèi)購(gòu)物網(wǎng)站。
2店鋪銷(xiāo)售的盈利模式
物流網(wǎng)合作協(xié)議書(shū)
甲方:*易游互聯(lián)信息服務(wù)有限公司(*物流網(wǎng))
通信地址:*市小港一路14號(hào)4樓428房間
郵編:*
聯(lián)系電話:*
傳真:*
乙方:
網(wǎng)上物流保險(xiǎn)時(shí)代研究論文
伴隨國(guó)際運(yùn)輸需求的逐年提升,承運(yùn)人與貿(mào)易主越來(lái)越重視對(duì)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避。如果貨物運(yùn)輸發(fā)生危險(xiǎn),輕則遭到客戶索賠,重則遭遇官司,使企業(yè)信譽(yù)受損。加之運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)難以控制,因此他們寧可花費(fèi)一定的費(fèi)用將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司。
10年來(lái),不斷有網(wǎng)站開(kāi)辟線上保險(xiǎn)。然而,這些平臺(tái)大多只是將傳統(tǒng)投保程序進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)復(fù)制,并非提供真正的網(wǎng)上一站式物流服務(wù),又因?yàn)橘Y源有限,難以集中聚攏目標(biāo)客戶群,都相繼淹沒(méi)在互聯(lián)網(wǎng)的滾滾浪潮中。
錦程物流網(wǎng)搶灘登陸,發(fā)力網(wǎng)上貨運(yùn)保險(xiǎn)
2007年9月,錦程物流網(wǎng)整合現(xiàn)有貨代企業(yè)與貨主資源,與在中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)占據(jù)領(lǐng)先地位的3家公司——中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國(guó)太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司、中國(guó)平安財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司聯(lián)合推出了面向所有注冊(cè)會(huì)員的貨運(yùn)險(xiǎn)服務(wù)。再次挑戰(zhàn)傳統(tǒng)貨代,推出了又一網(wǎng)絡(luò)與傳統(tǒng)行業(yè)結(jié)合的服務(wù)——錦程物流網(wǎng)網(wǎng)上投保平臺(tái)。
該服務(wù)致力于提供在線投保,資料審核與備案,發(fā)放費(fèi)率,收繳保費(fèi),另外錦程物流網(wǎng)將承擔(dān)投保相關(guān)問(wèn)題的全部咨詢(xún)工作,保險(xiǎn)公司則負(fù)責(zé)投保資料的核保以及出險(xiǎn)后的理賠。該平臺(tái)通過(guò)對(duì)錦程物流網(wǎng)自身平臺(tái)資源和三大保險(xiǎn)巨頭專(zhuān)業(yè)資源的整合,憑借在線投保、核保、出單的一條龍服務(wù),使會(huì)員一次填寫(xiě)企業(yè)資料,以后次次直接投保,為所有需要貨運(yùn)險(xiǎn)的企業(yè)帶來(lái)了“低費(fèi)率省錢(qián)、網(wǎng)上填單省力、批量投保省時(shí)”的福音。
“底”價(jià)費(fèi)率沖擊網(wǎng)上貨險(xiǎn),欲意搶占10%市場(chǎng)份額
電子商務(wù)對(duì)物流企業(yè)的影響
摘要:近年來(lái),電子商務(wù)發(fā)展迅速,各行各業(yè)都或多或少借力電子商務(wù)來(lái)發(fā)展自己。物流產(chǎn)業(yè)與電子商務(wù)結(jié)合緊密,本文主要說(shuō)明了電子商務(wù)對(duì)物流企業(yè)發(fā)展的影響。
關(guān)鍵詞:電子商務(wù);電子商務(wù)物流;供應(yīng)鏈管理
一、電子商務(wù)物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別
(一)服務(wù)
傳統(tǒng)物流:基礎(chǔ)設(shè)施落后,服務(wù)能力低;物流企業(yè)以提供單項(xiàng)或多項(xiàng)物流服務(wù)為主;有限地區(qū)、部門(mén)的物流工程服務(wù)質(zhì)量不高,難以滿足現(xiàn)代物流發(fā)展需要;提供單項(xiàng)物流工程服務(wù)為主;以“push”型供應(yīng)鏈為主;要素相對(duì)獨(dú)立。電子商務(wù)物流:物流基礎(chǔ)設(shè)施先進(jìn),服務(wù)能力強(qiáng)物流企業(yè)以提供綜合物流服務(wù)為主;可實(shí)現(xiàn)跨部門(mén)、跨區(qū)域的物流工程服務(wù);服務(wù)質(zhì)量高,能滿足現(xiàn)代物流發(fā)展需要;能提供循環(huán)物流工程服務(wù);以“pull”型供應(yīng)鏈為要素集成,產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)管理機(jī)制。
(二)管理
電子商務(wù)物流管理論文
●論文摘要:本文分析了電子商務(wù)對(duì)物流及其管理的影響,其中涉及物流業(yè)各方面、物流各作業(yè)環(huán)節(jié)和各功能環(huán)節(jié),并對(duì)電子商務(wù)和物流的關(guān)系提出了自己的見(jiàn)解。
●關(guān)鍵詞:物流、電子商務(wù)
1.電子商務(wù)與物流的關(guān)系
1.1電子商務(wù)與商流、資金流、信息流、物流
電子商務(wù)的本質(zhì)是商務(wù),商務(wù)的核心內(nèi)容是商品的交易,而商品交易會(huì)涉及到四方面:商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,貨幣的支付,有關(guān)信息的獲取與應(yīng)用,商品本身的轉(zhuǎn)交。即商流、資金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷(xiāo)行銷(xiāo)、技術(shù)支持、售后服務(wù)等內(nèi)容,也包括諸如詢(xún)價(jià)單、報(bào)價(jià)單、付款通知單、轉(zhuǎn)賬通知單等商業(yè)貿(mào)易單證,還包括交易方的支付能力、支付信譽(yù)等。商流是指商品在購(gòu)、銷(xiāo)之間進(jìn)行交易和商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,具體是指商品交易的一系列活動(dòng)。資金流主要是指資金的轉(zhuǎn)移過(guò)程,包括付款、轉(zhuǎn)帳等過(guò)程。在電子商務(wù)環(huán)境下,這四個(gè)部分都與傳統(tǒng)情況有所不同。商流、資金流與信息流這三種流的處理都可以通過(guò)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)。物流,作為四流中最為特殊的一種,是指物質(zhì)實(shí)體的流動(dòng)過(guò)程,具體指運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動(dòng)。對(duì)于少數(shù)商品和服務(wù)來(lái)說(shuō),可以直接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行配送,如各種電子出版物、信息咨詢(xún)服務(wù)等。而對(duì)于大多數(shù)商品和服務(wù)來(lái)說(shuō),物流仍要經(jīng)由物理方式傳輸畢業(yè)論文。
1.2電子商務(wù)與物流的關(guān)系
電子商務(wù)對(duì)物流及管理影響論文
●論文摘要:本文分析了電子商務(wù)對(duì)物流及其管理的影響,其中涉及物流業(yè)各方面、物流各作業(yè)環(huán)節(jié)和各功能環(huán)節(jié),并對(duì)電子商務(wù)和物流的關(guān)系提出了自己的見(jiàn)解。
●關(guān)鍵詞:物流、電子商務(wù)
1.電子商務(wù)與物流的關(guān)系
1.1電子商務(wù)與商流、資金流、信息流、物流
電子商務(wù)的本質(zhì)是商務(wù),商務(wù)的核心內(nèi)容是商品的交易,而商品交易會(huì)涉及到四方面:商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,貨幣的支付,有關(guān)信息的獲取與應(yīng)用,商品本身的轉(zhuǎn)交。即商流、資金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷(xiāo)行銷(xiāo)、技術(shù)支持、售后服務(wù)等內(nèi)容,也包括諸如詢(xún)價(jià)單、報(bào)價(jià)單、付款通知單、轉(zhuǎn)賬通知單等商業(yè)貿(mào)易單證,還包括交易方的支付能力、支付信譽(yù)等。商流是指商品在購(gòu)、銷(xiāo)之間進(jìn)行交易和商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,具體是指商品交易的一系列活動(dòng)。資金流主要是指資金的轉(zhuǎn)移過(guò)程,包括付款、轉(zhuǎn)帳等過(guò)程。在電子商務(wù)環(huán)境下,這四個(gè)部分都與傳統(tǒng)情況有所不同。商流、資金流與信息流這三種流的處理都可以通過(guò)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)。物流,作為四流中最為特殊的一種,是指物質(zhì)實(shí)體的流動(dòng)過(guò)程,具體指運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動(dòng)。對(duì)于少數(shù)商品和服務(wù)來(lái)說(shuō),可以直接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行配送,如各種電子出版物、信息咨詢(xún)服務(wù)等。而對(duì)于大多數(shù)商品和服務(wù)來(lái)說(shuō),物流仍要經(jīng)由物理方式傳輸。
1.2電子商務(wù)與物流的關(guān)系
電子商務(wù)物流管理論文
論文摘要:本文分析了電子商務(wù)對(duì)物流及其管理的影響,其中涉及物流業(yè)各方面、物流各作業(yè)環(huán)節(jié)和各功能環(huán)節(jié),并對(duì)電子商務(wù)和物流的關(guān)系提出了自己的見(jiàn)解。
關(guān)鍵詞:物流、電子商務(wù)
1.電子商務(wù)與物流的關(guān)系
1.1電子商務(wù)與商流、資金流、信息流、物流
電子商務(wù)的本質(zhì)是商務(wù),商務(wù)的核心內(nèi)容是商品的交易,而商品交易會(huì)涉及到四方面:商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,貨幣的支付,有關(guān)信息的獲取與應(yīng)用,商品本身的轉(zhuǎn)交。即商流、資金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷(xiāo)行銷(xiāo)、技術(shù)支持、售后服務(wù)等內(nèi)容,也包括諸如詢(xún)價(jià)單、報(bào)價(jià)單、付款通知單、轉(zhuǎn)賬通知單等商業(yè)貿(mào)易單證,還包括交易方的支付能力、支付信譽(yù)等。商流是指商品在購(gòu)、銷(xiāo)之間進(jìn)行交易和商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,具體是指商品交易的一系列活動(dòng)。資金流主要是指資金的轉(zhuǎn)移過(guò)程,包括付款、轉(zhuǎn)帳等過(guò)程。在電子商務(wù)環(huán)境下,這四個(gè)部分都與傳統(tǒng)情況有所不同。商流、資金流與信息流這三種流的處理都可以通過(guò)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)。物流,作為四流中最為特殊的一種,是指物質(zhì)實(shí)體的流動(dòng)過(guò)程,具體指運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動(dòng)。對(duì)于少數(shù)商品和服務(wù)來(lái)說(shuō),可以直接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行配送,如各種電子出版物、信息咨詢(xún)服務(wù)等。而對(duì)于大多數(shù)商品和服務(wù)來(lái)說(shuō),物流仍要經(jīng)由物理方式傳輸。
1.2電子商務(wù)與物流的關(guān)系
電子商務(wù)影響物流論文
●論文摘要:本文分析了電子商務(wù)對(duì)物流及其管理的影響,其中涉及物流業(yè)各方面、
物流各作業(yè)環(huán)節(jié)和各功能環(huán)節(jié),并對(duì)電子商務(wù)和物流的關(guān)系提出了自己的見(jiàn)解。
●關(guān)鍵詞:物流、電子商務(wù)
1.電子商務(wù)與物流的關(guān)系
1.1電子商務(wù)與商流、資金流、信息流、物流
電子商務(wù)的本質(zhì)是商務(wù),商務(wù)的核心內(nèi)容是商品的交易,而商品交易會(huì)涉及到四方面:商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移,貨幣的支付,有關(guān)信息的獲取與應(yīng)用,商品本身的轉(zhuǎn)交。即商流、資金流、信息流、物流。其中信息流既包括商品信息的提供、促銷(xiāo)行銷(xiāo)、技術(shù)支持、售后服務(wù)等內(nèi)容,也包括諸如詢(xún)價(jià)單、報(bào)價(jià)單、付款通知單、轉(zhuǎn)賬通知單等商業(yè)貿(mào)易單證,還包括交易方的支付能力、支付信譽(yù)等。商流是指商品在購(gòu)、銷(xiāo)之間進(jìn)行交易和商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,具體是指商品交易的一系列活動(dòng)。資金流主要是指資金的轉(zhuǎn)移過(guò)程,包括付款、轉(zhuǎn)帳等過(guò)程。在電子商務(wù)環(huán)境下,這四個(gè)部分都與傳統(tǒng)情況有所不同。商流、資金流與信息流這三種流的處理都可以通過(guò)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)。物流,作為四流中最為特殊的一種,是指物質(zhì)實(shí)體的流動(dòng)過(guò)程,具體指運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送、裝卸、保管、物流信息管理等各種活動(dòng)。對(duì)于少數(shù)商品和服務(wù)來(lái)說(shuō),可以直接通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)姆绞竭M(jìn)行配送,如各種電子出版物、信息咨詢(xún)服務(wù)等。而對(duì)于大多數(shù)商品和服務(wù)來(lái)說(shuō),物流仍要經(jīng)由物理方式傳輸。
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