導(dǎo)語：汽車噴油嘴故障維修探究論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1．噴油嘴偶件、柱塞偶件的修理

1．1噴油嘴偶件的檢驗和修理

噴油嘴偶件成對清洗牛凈后，用軟質(zhì)工具清除針閥與針閥體中的積炭。若噴油嘴偶件卡死、針閥燒損變成藍色，或針閥在針閥體中松曠，則不應(yīng)再用。針閥密封部位磨損不太嚴重時，可用研磨去修復(fù)。研磨時將調(diào)得很稠的細研磨膏準確地涂公于閣錐面上，慢慢插入針悶休中（注意應(yīng)避免把研磨膏弄在針閥或針閥休的導(dǎo)向部位上）進行研磨，注意要不斷轉(zhuǎn)動針閥的方向。當針閥錐面上出現(xiàn)均勻黑色的陰影時，說明已研磨好。然后清洗后安裝，并在噴油器試驗儀上進行試驗。試驗時先將壓力調(diào)整螺釘向下擰，增加彈簧預(yù)緊力，直到油壓達到22.54~24.5兆帕（230-250公斤力/厘米2）今于閥抬起為止。然后觀察壓力從19.6兆帕（200公片力/厘米2）下降到19.6兆帕（100公斤力/厘來2）所用的時間，若在9~20秒以上，則表示密封性滿足要求。若噴油霧化良好，不滴油，又有清脆的響聲，則說明噴油嘴密封性是良好的。在針閥與噴孔磨損不嚴重的情況下，另一種修復(fù)方法可來用縮孔法修理，即用一直徑為10毫米左右的鋼球或?qū)Ｓ脹_頭，放在噴孔上，用小錘輕輕敲擊。由于孔邊的金屬產(chǎn)生塑性變形，使孔徑變小，這樣即可改善針閥與噴孔間的配合間隙，達到修理的目的。

2．2柱塞偶件的檢驗與修理

2.2.1柱塞偶件的檢驗

（1）目測法。目測時，柱塞偶件若遇下列情況之一，應(yīng)予報廢：柱寒套有裂痕；柱塞彎曲成頭部變形；柱塞表面有嚴貢的磨損痕跡；柱塞有裂痕；柱塞頭部的斜槽、直槽及環(huán)槽邊緣有剝落成銹蝕，柱塞下端的調(diào)節(jié)臂與柱塞松曠或從柱塞上脫落；柱塞套端面和內(nèi)孔表而有裂痕或深的刻痕。-

圖1噴油嘴校驗器

（2）滑動性試驗法。

將在清潔柴油中浸飽和清洗過的柱塞偶件傾斜450，把往塞抽出套筒約自身長度的1/3，在任何角度下松開，柱塞*共本身重量應(yīng)能徐徐滑落到柱塞套的支承面上。若住塞下落過快，表明磨損嚴重，應(yīng)子更換。若柱塞在柱塞套中出現(xiàn)卡滯現(xiàn)象，則應(yīng)修理或更換。

（3）密封試驗法。有條什的應(yīng)做密封試驗方法是：①將噴油泵中的出油閥拆去，閥庫和出油柯襯墊仍留在里面。上好出抽閥接頭，放盡內(nèi)腔空氣，將噴油器試驗儀的高壓油管接在出油閥接頭上。②移動供油拉桿，使柱塞固定在最大供油位置。然后轉(zhuǎn)動噴油泵凸輪軸獷使被試驗的柱塞上升到供油行程的中間位置、③用噴油器試驗儀泉油至19：6兆帕（200公斤力/厘米2）后觀察油壓從該壓方下降至9.8兆帕（100公斤力/厘米2）時所用的時間，新的或大修后的柱塞偶件，應(yīng)大于18秒，若小于18秒，則為不合格。坦柱塞偶件應(yīng)不小于10秒。

在缺乏設(shè)備的情況下，柱塞偶件的密封試驗可采用下列簡易辦法：用食指堵住柱塞套頂孔，使柱塞處于中等或最大供油位置，將柱塞由最上位置向下拉，拉下的位置以柱塞上端面不露出柱塞套油孔為極限。如果感到有真空吸力，然后迅速松開，柱塞能很快回到原位，則柱塞偶件可繼續(xù)使用。通常，為了達到更為合理的維修，采用專業(yè)的噴油嘴校驗器，如圖1所示。

2.2.2住塞偶件的修理

柱塞套上端面發(fā)生銹蝕時，可用粒度在600以上的細研磨劑涂在厚玻璃板上輕輕研磨。研磨時手宜放平，并不斷地變換夾持柱塞套的方位。初步研磨后，可用附著在柱塞套端面上已經(jīng)研磨碎了的研磨劑，在平板玻璃上換個位置進一步研磨。往塞套上端面必須研磨光滑，不可有肉眼可以看到的細劃痕。

柱塞在柱塞套中有阻滯現(xiàn)象，但尚可使用的柱塞偶件，或新柱塞發(fā)生阻滯，均可用拋維粉成拋光裔涂在柱塞上，插入套內(nèi)進行研磨，研磨時應(yīng)同時進行往復(fù)運動和旋轉(zhuǎn)運動，并不斷變換手持柱塞的方位。在柱塞裝入往塞套或放置時，如不細心常會碰毛柱塞頂部的梭角而發(fā)生較嚴重的阻滯現(xiàn)象，但柱塞露出柱塞套時，情況就會好些。這些現(xiàn)象只要工作細心是完全可以避免的。若已損壞，不應(yīng)輕率報廢?？捎昧６?00以上的細油石或天然細油石，上面涂些機油，將柱塞傾斜300左右，使柱塞上端棱角接觸油石，向后進行拉磨。拉磨時，用力要輕，移動速度要慢，并且同時要旋轉(zhuǎn)柱塞。拉磨完畢，清洗干凈，涂上拋光膏使柱塞和往塞套對磨，這樣即可恢復(fù)柱塞偶件的性能。

3．噴油嘴燒死故障的維修

噴油嘴燒死現(xiàn)象是汽車工作中常常出現(xiàn)的故障之一，通常來說，噴油嘴磨損不太嚴重的話，可以進行適當?shù)木S修處理。利用一般的清理工具，比如粗砂紙、，手搖臺鉆等簡單工具即可。

其具體方法為：將木板、橡皮、粗砂紙依次放在臺鉆上，臺鉆夾頭夾住噴油嘴針閥，開動臺鉆，轉(zhuǎn)速為每分鐘700轉(zhuǎn)左右，使針閥錐體慢慢進入砂紙，進行粗磨。約磨半分鐘，砂紙上呈現(xiàn)銀灰色后，在砂紙上另換一個位置，再磨半分鐘，連續(xù)4~5次后，換上細砂紙進行精磨，同粗磨一樣，更換2~3次，為了提高針閥的光潔度，最后一次，轉(zhuǎn)速可提高到每分鐘900轉(zhuǎn)以上，并多磨10分鐘。拆下針閥清洗后，進行簡單的試驗：將噴油嘴裝在汽車高壓油管上，口向外，啟動發(fā)動機，觀察噴油嘴霧化情況，如不霧化，有油滲出、滴出或漏出，可調(diào)整噴油嘴頭頂調(diào)壓螺釘，到霧化正常為止。如不合要求，可再磨幾次。舊的噴油嘴因磨損接觸面變寬，密封不嚴，容易滲油、滴油、漏油。修復(fù)時，可磨光接觸面，加大針閥錐角，使接觸面變窄，恢復(fù)良好的密封性。

4．噴油嘴咬死故障的維修

噴油嘴被咬死是汽車的“常見病”。咬死的噴油嘴不要隨便就報廢仍掉，這樣太浪費。其中，大部分噴油嘴經(jīng)過下列方法處理是可以“復(fù)活”的，能繼續(xù)使用。

①將噴油嘴放在煤油里浸泡一段時間，或?qū)娪妥旆湃胧⒂胁裼突驈U機油的容器里加溫，然后用手墊上銅皮等軟物夾緊針閥，邊轉(zhuǎn)動邊向外拔，慢俊地將針閥從針閥體內(nèi)取出。

②用少量清潔的機油滴在針閥體內(nèi)，將針閥在針閥體內(nèi)邊轉(zhuǎn)邊抽動，直到針閥活動自如，噴油嘴仁立時，針閥能緩緩自動退出為止。

③針閥的密封面如有燒傷痕跡，可用火柴桿沾少量研磨膏（先粗后細），研磨到燒傷痕跡消失。

最后，用柴油洗凈，安裝到噴汕器上，在噴油器試驗器上測試，調(diào)整好噴油壓力即可繼續(xù)使用。這樣即能廢物利用，又能節(jié)省開支。

5．提高噴油嘴耐用性的措施

5．1把更換噴油嘴當成最有效的處理辦法，而操作時又“四不凈”

圖2維修噴油嘴清洗檢測儀

噴油嘴是發(fā)動機的精密偶件之一，其技術(shù)狀況直接影響發(fā)動機的工作狀況。因此機手一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動機工作不良，就以為噴油嘴出了毛病，于是就換上1只新的，而不是仔細找出故障的真正原因。機手在修理操作時“四不凈”（即手不凈、油不凈、工具不凈、場所不凈）也是造成噴油嘴報廢的主要原因。這樣的操作常常把本來沒壞的噴油嘴偶件的配合精度和關(guān)系破壞，使之性能惡化，很快損壞。有些機手裝配噴油器時，油嘴的緊固螺栓擰得太緊（正常的擰緊力矩為60-V80牛頓米），也會使噴油嘴變形，加速損壞。另外，加強先進儀器的清洗工作也至關(guān)重要。如圖2所示專業(yè)的維修噴油嘴清洗檢測儀。

5．2隨意調(diào)節(jié)噴油壓力

發(fā)動機噴油嘴的噴射壓力是有嚴格要求的。如S195型、X195型和195T型等汽車，其噴油嘴的噴射壓力為11.8士0.5兆帕?，F(xiàn)在許多生產(chǎn)廠為提高油霧的細度和均勻度，適當增強噴柱的貫穿深度，已將195型汽車的噴射壓力改進提高至12.8士0.5兆帕或I3.2士0.5兆帕。并慎重指出：用戶須嚴格按照“隨機技術(shù)文件”的規(guī)定執(zhí)行。這個噴射壓力是通過噴油器內(nèi)的調(diào)壓彈簧來控制的，調(diào)壓螺釘擰進或擰出1圈，噴油壓力可增減約5.9^-6.7兆帕。有許多機手調(diào)整噴油壓力時很隨便，不但在機子運轉(zhuǎn)時進行調(diào)整，而且大幅度地擰進或擰出，造成其噴油嘴常在噴油壓力不合格的狀況下工作而損壞。

5．3裝配時漏件或錯裝零件

有些機手在拆洗噴油器時，不慎漏裝頂桿內(nèi)的Q13毫米小鋼球.這樣便無法調(diào)準噴油壓力，致使噴油嘴很快損壞；有些機手誤將噴油器壓板裝反（正確的裝配應(yīng)是有圓弧的一面朝向噴油器）.致使高溫高壓的氣體泄漏，燒毀噴油嘴。

一只質(zhì)量合格的噴油嘴，在正常的技術(shù)狀態(tài)下工作，使用期應(yīng)不低于2000小時。從當前這種噴油嘴過耗的狀況可以看出，大多數(shù)拖拉機手的文化水平低、技術(shù)差，多憑經(jīng)驗辦事，而很少學習農(nóng)機理論知識。這是十分有害的。因此我建議廣大農(nóng)機手，為了更科學、更合理、更經(jīng)濟地用好您的農(nóng)機，應(yīng)積極參加農(nóng)機培訓和自學一些農(nóng)機科普知識.以提高自己的文化水平和技術(shù)素質(zhì)；要定期保養(yǎng)維護您的拖拉機，操作中要力求做到對（操作正確）、準（判斷準確）、凈（手、油、具、場4凈）；還要嚴格按規(guī)程凈化油料。

摘要：汽車噴油嘴是汽車燃料供系統(tǒng)的重要零部件，其故障維修與維護非常必要。本文從不同角度對汽車噴油嘴的故障維修與維護進行了有意義的探討。

關(guān)鍵詞：汽車噴油嘴；故障維修；維護