導(dǎo)語(yǔ)：物流技術(shù)革新對(duì)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的影響一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：隨著物流技術(shù)的日益發(fā)展，我國(guó)各類電商網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)逐漸崛起，商貿(mào)流通業(yè)也迎來(lái)了更大的發(fā)展機(jī)遇和發(fā)展空間。其中，得力于物流技術(shù)的革新進(jìn)步，電商網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)間的競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，因此，企業(yè)對(duì)于商貿(mào)流通運(yùn)行效率的要求也越來(lái)越高。在此基礎(chǔ)上，如何精準(zhǔn)把控物流技術(shù)與商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的內(nèi)在關(guān)系，在發(fā)揮物流技術(shù)行業(yè)應(yīng)用價(jià)值的基礎(chǔ)上推動(dòng)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，已經(jīng)成為我國(guó)企業(yè)謀求發(fā)展所面臨的關(guān)鍵問(wèn)題。因此，本文基于物流技術(shù)，在概述物流技術(shù)主要內(nèi)容和應(yīng)用價(jià)值的基礎(chǔ)上，詳細(xì)分析了物流技術(shù)革新對(duì)于商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的具體影響，旨在為廣大企業(yè)提供一定的幫助，并最終促進(jìn)商貿(mào)流通業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。

關(guān)鍵詞：物流技術(shù)；技術(shù)革新；商貿(mào)流通業(yè)；發(fā)展影響；產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新

近年來(lái)，伴隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)的顯著進(jìn)步以及互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，物流技術(shù)進(jìn)行了革命性的創(chuàng)新。在此背景下，商貿(mào)流通業(yè)開(kāi)始探究物流技術(shù)革新視角下商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律，并通過(guò)研究其對(duì)于商貿(mào)流通行業(yè)的影響來(lái)構(gòu)建更加現(xiàn)代化的商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)體系。但是，現(xiàn)階段我國(guó)物流運(yùn)輸行業(yè)仍存在較多問(wèn)題，物流技術(shù)仍需要進(jìn)行進(jìn)一步的革新。因此，需要在物流技術(shù)大幅緩解物流滯后及配送錯(cuò)誤等問(wèn)題的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步創(chuàng)新物流技術(shù)，在構(gòu)建以信息化物流體系為核心商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)模式的基礎(chǔ)上，促進(jìn)整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)健康發(fā)展。

一、物流技術(shù)的基本定義和發(fā)展現(xiàn)狀

（一）物流技術(shù)的基本定義。我國(guó)于20世紀(jì)70年代引入物流技術(shù)，且得力于我國(guó)傳統(tǒng)商貿(mào)流通行業(yè)的研究重視，物流技術(shù)逐漸在我國(guó)形成了完整的技術(shù)體系，并受到了整個(gè)行業(yè)的重視和關(guān)注。我國(guó)著名學(xué)者徐天亮曾說(shuō)過(guò)，“物流由商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展所產(chǎn)生，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)”。這不僅是對(duì)近年來(lái)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要總結(jié)，同時(shí)也是在社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷革新過(guò)程中商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的重要理論基礎(chǔ)。此外，基于近年來(lái)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)階段物流技術(shù)逐漸顯示出更加多元化的應(yīng)用價(jià)值，尤其是其越來(lái)越快的革新速度，成為商貿(mào)流通行業(yè)謀求創(chuàng)新發(fā)展的關(guān)鍵所在。而如何以物流技術(shù)為依托構(gòu)建信息化物流體系，是現(xiàn)階段商貿(mào)企業(yè)尤其是電商企業(yè)面臨的主要問(wèn)題。（二）物流技術(shù)的發(fā)展過(guò)程及發(fā)展現(xiàn)狀。1.傳統(tǒng)物流。在物流技術(shù)早期發(fā)展階段，將儲(chǔ)存和運(yùn)輸功能進(jìn)行獨(dú)立是物流技術(shù)的主要特征。而這種早在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代便已經(jīng)流行的物流技術(shù)雖然能夠在行政指令的依托下滿足指定區(qū)域的物流運(yùn)輸需求，但由于需調(diào)動(dòng)國(guó)家的物流資源以保證物流工作的協(xié)調(diào)開(kāi)展，所以整體效率相對(duì)較低，很不利于物流行業(yè)的全面展開(kāi)。此外，雖然我國(guó)物資供應(yīng)部門(mén)在1963年便已經(jīng)針對(duì)物流行業(yè)構(gòu)建了統(tǒng)一化的管理服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，但運(yùn)輸物流服務(wù)為一次性收費(fèi)，需建立在全國(guó)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)基礎(chǔ)上保障物品的精準(zhǔn)運(yùn)輸，對(duì)于人力物力的浪費(fèi)相對(duì)較多，同樣有違物流產(chǎn)業(yè)的便捷化發(fā)展需求。2.系統(tǒng)化物流。在傳統(tǒng)物流概念基礎(chǔ)上，系統(tǒng)化物流的概念應(yīng)運(yùn)而生。其中，系統(tǒng)化物流出現(xiàn)于物流技術(shù)初步進(jìn)入我國(guó)的時(shí)期，指的是一種集包裝、裝卸、加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸為一體的物流技術(shù)體系。在此基礎(chǔ)上，物流運(yùn)輸逐漸呈現(xiàn)出系統(tǒng)化和多樣化的發(fā)展特征，且其服務(wù)價(jià)值愈發(fā)突顯，使得傳統(tǒng)商貿(mào)流通行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)較為明顯的變革趨勢(shì)。例如，1981年，我國(guó)提出了“倉(cāng)庫(kù)一次性作業(yè)”理論，其不僅能夠在較大程度上就物流成本進(jìn)行節(jié)約，同時(shí)也對(duì)集裝箱單元技術(shù)、散裝水泥、自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展產(chǎn)生了較大的幫助。3.信息化物流。從1993年上海華聯(lián)開(kāi)始利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一進(jìn)貨和商品配送后，我國(guó)物流技術(shù)進(jìn)入了信息化時(shí)代，基于信息化的物流技術(shù)體系所具有的高質(zhì)量服務(wù)能力，能夠在幫助傳統(tǒng)商貿(mào)企業(yè)建立良好市場(chǎng)形象的基礎(chǔ)上大幅拓寬其市場(chǎng)空間，并最終滿足其提升自身市場(chǎng)效益的目的。此外，得益于現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，以京東、淘寶為主的各大電商企業(yè)均已經(jīng)擁有了相對(duì)獨(dú)立的物流系統(tǒng)，而其通過(guò)構(gòu)建集物流、商貿(mào)、互聯(lián)網(wǎng)為一體的物流商貿(mào)模式，已經(jīng)使我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

二、物流技術(shù)的革新必要性及其對(duì)于我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的影響現(xiàn)狀

（一）物流技術(shù)革新能夠推動(dòng)物流服務(wù)升級(jí)?，F(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)體系需依托于倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)、運(yùn)輸業(yè)、信息業(yè)、貨代業(yè)等多個(gè)行業(yè)的發(fā)展而構(gòu)成，這意味著物流技術(shù)于不同行業(yè)中的融合效果將成為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵所在。而得力于物流技術(shù)的發(fā)展，物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)效率將會(huì)顯著提高，同時(shí)包括電商企業(yè)在內(nèi)的商貿(mào)型企業(yè)也將面臨較大的發(fā)展機(jī)遇。此外，物流技術(shù)對(duì)于物流服務(wù)效率也具有較高的影響。例如，在物流技術(shù)發(fā)展影響下，美國(guó)Amazon物流技術(shù)體系已經(jīng)涵蓋包括無(wú)人機(jī)送貨、智能入庫(kù)管理、大數(shù)據(jù)物流信息統(tǒng)計(jì)、二維碼精準(zhǔn)定位、可視化作業(yè)訂單在內(nèi)的一系列物流服務(wù)項(xiàng)目，這不僅在一定程度上就物流工作的整體效率進(jìn)行了改善，同時(shí)也為用戶帶來(lái)了更加優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)體驗(yàn)。而對(duì)于我國(guó)來(lái)說(shuō)，現(xiàn)階段尚未針對(duì)物流技術(shù)形成完整的技術(shù)體系，因此，我國(guó)物流技術(shù)仍具有較為廣闊的發(fā)展空間。但需要注意的是，不同的國(guó)家背景對(duì)于物流技術(shù)的需求也會(huì)有所不同，因此只有在充分結(jié)合我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求及物流行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，形成獨(dú)具特色的物流產(chǎn)業(yè)體系，才能促進(jìn)我國(guó)商貿(mào)流通行業(yè)的健康創(chuàng)新發(fā)展。（二）物流技術(shù)革新能夠提升物流產(chǎn)業(yè)效益。對(duì)于國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，用戶需求直接決定物流企業(yè)的發(fā)展走向，而只有在滿足用戶需求的基礎(chǔ)上不斷提升自身的服務(wù)水平，物流企業(yè)才能充分適應(yīng)當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)。同時(shí)，基于現(xiàn)階段市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，敏捷化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化以及節(jié)能化逐漸成為現(xiàn)階段物流體系的主要發(fā)展特征。尤其是由京東、天貓領(lǐng)銜所構(gòu)建的第三方物流系統(tǒng)，不僅標(biāo)志著我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)對(duì)于提升物流服務(wù)水平層面的重視和關(guān)注，同時(shí)也代表了物流技術(shù)在服務(wù)功能領(lǐng)域優(yōu)化升級(jí)的可行性和必要性。此外，在物流技術(shù)發(fā)展過(guò)程中，其所帶來(lái)的社會(huì)影響并非簡(jiǎn)單的技術(shù)革新，而是帶動(dòng)了整個(gè)社會(huì)的進(jìn)步。尤其是全新物流概念給市場(chǎng)供應(yīng)鏈管理關(guān)系帶來(lái)的影響，使得我國(guó)商貿(mào)流通產(chǎn)業(yè)的整體管理水平將顯著提高，能夠在幫助商貿(mào)企業(yè)正確制定市場(chǎng)決策滿足用戶需求的基礎(chǔ)上，保障整個(gè)物流產(chǎn)業(yè)效益的持續(xù)提高。

三、物流技術(shù)革新對(duì)于我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)發(fā)展的影響

（一）物流技術(shù)革新使物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展目標(biāo)發(fā)生變化。從20世紀(jì)70年代物流技術(shù)進(jìn)入我國(guó)后，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了由傳統(tǒng)存儲(chǔ)、運(yùn)輸單向化物流模式向集運(yùn)輸、裝卸、包裝、配送等多項(xiàng)管理要素為一體、系統(tǒng)化物流模式的轉(zhuǎn)變。在此過(guò)程中，我國(guó)已經(jīng)形成了相對(duì)完整的信息化物流體系，不僅更加適應(yīng)現(xiàn)階段物流用戶的服務(wù)需求，同時(shí)也使得整個(gè)物流行業(yè)呈現(xiàn)出了多元化的發(fā)展態(tài)勢(shì)。在此基礎(chǔ)上，物流技術(shù)革新對(duì)于物流產(chǎn)業(yè)最大的影響價(jià)值在于其使得傳統(tǒng)商貿(mào)流通業(yè)的發(fā)展目標(biāo)發(fā)生了變化。其中，通過(guò)將物流技術(shù)與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合，使得現(xiàn)階段的商貿(mào)流通業(yè)更加貼合民生和民需，能夠滿足更多普通大眾的真實(shí)所需。（二）物流技術(shù)革新使物流企業(yè)的市場(chǎng)資源更加豐富。在物流技術(shù)與現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合發(fā)展背景下，更加多元化的物流市場(chǎng)資源將成為現(xiàn)代物流企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的重要源動(dòng)力。針對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)物流市場(chǎng)特點(diǎn)，得力于國(guó)家行業(yè)政策的快速調(diào)整，我國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了配送貨、機(jī)械化處理、網(wǎng)絡(luò)信息公開(kāi)化以及人力配送的有機(jī)結(jié)合。而在未來(lái)信息技術(shù)的影響下，物流產(chǎn)業(yè)將朝無(wú)人操控的方向發(fā)展，即物流工作所需的人力成本將更低，更有助于保障物流企業(yè)的利益發(fā)展。此外，基于大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用，現(xiàn)階段物流企業(yè)已經(jīng)能夠通過(guò)整合分析用戶信息來(lái)不斷就自身的發(fā)展決策進(jìn)行調(diào)整，這使得物流企業(yè)能夠?yàn)榭蛻籼峁└咚降奈锪鞣?wù)，有助于促進(jìn)物流市場(chǎng)的健康進(jìn)步。（三）物流技術(shù)革新使物流行業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理更加便捷。在我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展過(guò)程中，由于單向物流模式意味著需建立在全國(guó)基礎(chǔ)上對(duì)舊物流體系進(jìn)行協(xié)調(diào)，導(dǎo)致不同區(qū)域的物流資源存在著較大的浪費(fèi)問(wèn)題，很不利于物流市場(chǎng)的全面擴(kuò)大。對(duì)此，在物流技術(shù)革新的背景下，全球精準(zhǔn)定位將成為物流行業(yè)的重要發(fā)展特征，這意味著企業(yè)工作人員無(wú)需耗費(fèi)大量人力物力，便能夠精準(zhǔn)獲取客戶的相關(guān)信息，有助于在大幅縮減物流運(yùn)輸所需成本及時(shí)間的基礎(chǔ)上，為用戶提供最直接、最快捷的物流服務(wù)。此外，物流技術(shù)革新使得商貿(mào)流通業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理效率更高，尤其是信息化管理手段的應(yīng)用，使電子信息全面記錄物流過(guò)程成為物流行業(yè)的常態(tài)，而這同樣能夠?yàn)槲锪餍袠I(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了數(shù)據(jù)支持。四、結(jié)語(yǔ)綜上所述，我國(guó)商貿(mào)流通業(yè)得力于信息技術(shù)的發(fā)展，呈現(xiàn)出系統(tǒng)化和多元化的發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)此，需圍繞現(xiàn)有物流技術(shù)，加快建設(shè)滿足我國(guó)物流行業(yè)需求的物流技術(shù)體系，在切實(shí)迎合我國(guó)市場(chǎng)需求的基礎(chǔ)上，保障物流產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

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作者:楊琪 單位:江蘇商貿(mào)職業(yè)學(xué)院