市政道路節(jié)能技術(shù)論文

時間:2022-05-29 09:50:52

導(dǎo)語:市政道路節(jié)能技術(shù)論文一文來源于網(wǎng)友上傳,不代表本站觀點,若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師,歡迎參考。

市政道路節(jié)能技術(shù)論文

摘要:市政道路是城市內(nèi)部承載著交通運輸與行人使用等功效的道路,不僅是居民賴以生活、工作及文娛的基礎(chǔ),更是連接市外道路擔(dān)負著外交的“橋梁”。隨著近年來我國可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的有力實施,我國在市政道路節(jié)能減耗方面愈加重視,積極采用多項節(jié)能技術(shù),力求響應(yīng)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略方針,建設(shè)符合生態(tài)化需求的城市道路。通過分析當(dāng)前市政道路的節(jié)能技術(shù)措施,為今后市政道路的建設(shè)工作提供理論支持。

關(guān)鍵詞:市政道路;節(jié)能技術(shù);應(yīng)用發(fā)展

隨著我國經(jīng)濟水平的迅猛發(fā)展以及社會建設(shè)的日益完善,我國在市政道路方面提出了更多更高的要求。作為居民賴以生存、工作的根本,市政道路將整座城市連接成一個整體,恰如人之血脈,源源不斷地為城市注入活力。保障市政道路的安全和環(huán)保已經(jīng)成為我國當(dāng)前探究的重要課題,只有積極采用節(jié)能環(huán)保技術(shù),才能在城市污染與環(huán)境破壞、能源緊缺、資源浪費的情況下實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,才能為城市居民提供更加適宜生活發(fā)展的環(huán)境。為此,市政道路建設(shè)采用節(jié)能技術(shù)具有不可忽視的現(xiàn)實意義,是城市發(fā)展繁榮的前提和基礎(chǔ)。

1市政道路施工過程中的節(jié)能措施

對于市政道路施工而言,安全是第一要義,市政道路施工是一項任務(wù)繁重、工序繁多的工程項目,且受到諸多因素的影響,無論在材料還是工藝方法方面都必須做到謹慎周全,為了減少不必要的資金浪費和資源損耗,在保障安全的基礎(chǔ)上,施工人員必須加強對成本的控制,做到因地制宜,縮短周期,從多方面著手節(jié)能降耗減排。1.1從機械設(shè)備著手。機械設(shè)備在市政道路施工過程中必不可少,一旦機械設(shè)備出現(xiàn)陳舊、損壞等問題,就會造成施工狀態(tài)下耗材、耗時、耗人力的情況,給市政道路的安全和效率帶來消極影響。為此施工工地負責(zé)人應(yīng)該綜合評價目前使用的工程機械,對其所有機械的整體狀況、耗油量、燃油的燃燒率進行評估檢測[1]。如果發(fā)現(xiàn)了運行狀況不良、耗油量嚴重超標(biāo)的機械設(shè)備,應(yīng)及時針對情況進行處理,并積極更換設(shè)備,全新的機械設(shè)備雖然在購入過程中會耗費大量的資金,但其性能良好、運作高效、節(jié)能降耗的優(yōu)勢依然會成為節(jié)約成本、減少浪費的有力措施。1.2從設(shè)備維修保養(yǎng)著手。要想保障我國市政道路建設(shè)過程中的節(jié)能降耗,就必須有效延長機械設(shè)備的壽命,始終使機械設(shè)備處于良好的運行狀態(tài),確保其不會因為保養(yǎng)得不夠精心或維修得不夠細致而頻繁出現(xiàn)故障問題,這樣才能起到良好的節(jié)能減排效果,為設(shè)備操作人員能夠在施工過程中高效高質(zhì)地完成施工任務(wù)提供先決條件。為此,施工人員必須在施工的過程中定期進行設(shè)備保養(yǎng)和設(shè)備維修,避免設(shè)備因長期使用或操作不當(dāng)而出現(xiàn)性能不穩(wěn)、動力下降等問題,導(dǎo)致在應(yīng)用時不能符合耗能和排放的各項指標(biāo)要求,導(dǎo)致施工過程中成本增加。1.3從施工人員著手。要想從根本上減少市政道路施工過程中的能耗問題,保障市政道路在質(zhì)量過關(guān)的基礎(chǔ)上節(jié)約成本、降低排放、為可持續(xù)發(fā)展做出積極貢獻,就必須從施工人員著手,積極把握質(zhì)量、成本、效率三者之間的平衡,作為市政道路施工建設(shè)的主要力量,施工人員才是施工過程中的核心與基礎(chǔ),為此,施工團隊必須牢固樹立節(jié)能減排的思想理念,加大對節(jié)能減排內(nèi)容的宣傳力度,另一方面,要制定合理有效的施工管理制度,讓制度成為各項環(huán)節(jié)、各項工作展開的有力依據(jù),保障施工人員在施工過程中有據(jù)可依,只有這樣,才能以行之有效的管理、高度負責(zé)的態(tài)度、良好積極的觀念、扎實過硬的技術(shù)展開各項工作,量化各項指標(biāo)。繼而最大限度地減少施工過程中的能耗,保障成本,節(jié)約資源。

2市政道路細節(jié)設(shè)計上的各項節(jié)能措施

對于城市居民而言,市政道路不僅僅是道路,更是連接整座城市的樞紐,市政道路的定義也不僅限于路面,更包括道路的設(shè)計規(guī)劃、道路上的各項公共設(shè)施、基礎(chǔ)建設(shè)。因此,市政道路是一座城市在經(jīng)濟發(fā)展、社會構(gòu)建等方面的多重體現(xiàn),必須切實根據(jù)當(dāng)?shù)氐膶嶋H情況,并綜合考慮各項因素,才能保障市政道路的安全、節(jié)能、穩(wěn)定。2.1公共交通設(shè)施的大力完善。如今,城市規(guī)模的急劇擴大,導(dǎo)致我國各大中小城市都陷入了車輛持續(xù)增加、交通堵塞、環(huán)境污染嚴重、能源消耗過快的困境中,如今城市交通中的節(jié)能減排問題已經(jīng)成為重中之重,引起了我國各級政府的高度重視。要想有效地改善城市交通問題,就必須制定合理妥善的公共交通優(yōu)化發(fā)展戰(zhàn)略,將大力發(fā)展城市公共交通作為城市優(yōu)化的首要任務(wù)。應(yīng)該從城市出行結(jié)構(gòu)入手,對于車輛出行問題進行合理規(guī)劃,增加多種出行方式、對車輛出行進行控制管理,減少不必要的浪費,并有效改善城市污染現(xiàn)狀。比如通過完善道路中公共交通服務(wù)體系,繼而為城市居民提供多種便于出行的交通工具,鼓勵人們乘坐地鐵、公交、輕軌等交通工具出行,減少車輛的使用次數(shù)和時長,以非機動交通工具的使用最大化,改善當(dāng)前環(huán)境污染嚴重的狀況。2.2加強路面的優(yōu)化與護理。一直以來,路面的質(zhì)量與狀態(tài)都沒有成為控制市政道路成本、節(jié)約能源、減少排放的關(guān)鍵,實際上,路面的好壞與城市道路的成本控制有著非常密切的聯(lián)系,因為路面質(zhì)量會直接影響到道路中車輛運行的速度、運輸?shù)某杀荆踔粮叨扔绊懶熊囘^程中的安全。這就意味著如果采用高等級的路面,就能有效地改善和減少路面交通安全問題,并且降低了機動車輛的油耗量,不僅保障了市民出行的安全,還極大程度地起到了節(jié)省燃料、減少污染的作用。需要注意的是,采用高等級路面并不意味著城市道路問題可以一勞永逸,市政道路設(shè)計過程中仍然需要充分考慮到養(yǎng)護問題,減少對路面的損耗,加強對路面的護理工作,能有效延長路面的使用壽命,增加行車安全性和舒適性,降低運輸成本。2.3合理改善道路線性條件。所謂道路線性條件,即道路的平面線形必須符合城市內(nèi)部的實際,與周圍的環(huán)境、景觀以及地形緊密結(jié)合,既能夠保障線形連續(xù)性、穩(wěn)定性、均衡性,又能夠與各項內(nèi)容相互配合,繼而以流暢的線形結(jié)構(gòu)減少對汽車的阻力影響,從而讓汽車能夠以安全、舒暢的狀態(tài)進行駕駛,可以說,“道路的線性條件在很大程度上影響了汽車行駛節(jié)能的效果[2]”。道路平曲線的半徑以及坡度的大小都會給汽車的耗油量帶來不同程度的影響,為此,市政道路要想避免因坡度增加、半徑增大給燃油帶來巨大損耗,就必須切實考慮到各相關(guān)問題,在不需要特殊設(shè)計的地方盡可能采用平整道路設(shè)計,減少對汽車的不必要阻礙。2.4合理設(shè)計市政道路的照明。市政道路作為城市居民出行的樞紐和關(guān)鍵,不僅要充分考慮白天的狀態(tài),更要加強對夜間狀態(tài)的綜合分析,為此,就必須對照明設(shè)計進行合理規(guī)劃,電能源一直是我國高效應(yīng)用的能源,我國以風(fēng)力發(fā)電、水力發(fā)電為主,盡管電力資源屬于可再生資源,但是對電能的過度消耗,必將給水資源、大氣資源帶來巨大的影響和危害。為此,在市政道路節(jié)能降耗問題的考慮上,必須重視道路照明設(shè)計,在減少能耗的同時保障市政道路的照明效果,以減少安全隱患。在城市道路照明設(shè)計方面,必須要對城市道路進行充分勘察,對應(yīng)道路的性質(zhì)結(jié)構(gòu)進行合理定位,切實保障路燈的設(shè)置距離、設(shè)置數(shù)量合理,并且選取既具有節(jié)能效果、又具有良好照明效果的燈具,并有效通過道路設(shè)施的建設(shè)來增強照明效果,既能夠降低照明成本、又能夠保障照明效果,在交通安全與成本節(jié)約之間找到平衡點,避免能源的浪費以及維修人力的消耗[3]。2.5設(shè)置合理妥善的交通組織。當(dāng)前我國市政道路在平面交叉設(shè)計上仍存在不夠完善、規(guī)模較小,難以適應(yīng)交通需求等問題[4]。這使得很多司機在面對交通搶道、占道行駛等問題時束手無措,不知道該以何種方式處理最為妥當(dāng),甚至極大程度地增加了交通事故,為此,我國必須改善現(xiàn)有的行車交通組織,以節(jié)能減排、安全出行為目的,合理設(shè)置交通組織,從車流量、交通組成、交通設(shè)施等多方面對道路交通狀況加以干預(yù),繼而減少問題的發(fā)生,實現(xiàn)交通安全節(jié)能的目的??梢哉f,市政道路建設(shè)問題絕非一勞永逸,更不能簡而行之,而是要充分考慮到多項要素,結(jié)合城市發(fā)展的方方面面,才能保障市政道路實現(xiàn)既節(jié)能減耗、又安全舒適的狀態(tài)。

3結(jié)語

隨著我國經(jīng)濟水平的迅猛提高與社會建設(shè)的不斷完善,如何打造一座既現(xiàn)代化又生態(tài)良好的城市,成為我國當(dāng)前各大中小城市共同的奮斗目標(biāo),既要符合國家發(fā)展的需要,又能夠保障可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略方針的實現(xiàn),這就意味著當(dāng)前市政道路建設(shè)及應(yīng)用過程中存在的各項問題必須得到高度重視[5],市政道路作為城市繁榮發(fā)展與穩(wěn)定和諧的關(guān)鍵,是連接一座城市的樞紐,如果市政道路不通,勢必會給城市的正常運行帶來消極影響,甚至?xí)蛊湎萑胍黄c瘓。目前,針對我國市政道路建設(shè)過程中以及細節(jié)設(shè)計中存在的問題,需要進行大力解決,并不斷完善,從市政道路建設(shè)施工以及細節(jié)設(shè)計這2個方面著手,優(yōu)化道路結(jié)構(gòu)、交通結(jié)構(gòu)、公共基礎(chǔ)設(shè)施、并加大養(yǎng)護力度、結(jié)合多重因素,只有這樣才能保障城市車輛出行的安全、節(jié)能,才能保障城市居民生活的舒適、和諧。

參考文獻

[1]雷波,沈婷婷.市政道路節(jié)能技術(shù)措施分析[J].無線互聯(lián)科技,2018,3(2):138-140.

[2]陳玲.市政道路節(jié)能技術(shù)解決對策[J].四川水泥,2018(3):180-181.

[3]趙侖,梁棟.淺析建筑工程節(jié)能技術(shù)措施[J].四川水泥,2015(3):247.

[4]李輝.市政道路照明設(shè)計及節(jié)能對策分析[J].工程技術(shù)研究,2016(4):11.

[5]劉艷豐.市政道路節(jié)能技術(shù)分析[J].農(nóng)業(yè)科技與信息,2017(15):39-40.

作者:牛瑞江 單位:安陽市明大道路建設(shè)公司