導(dǎo)語：物流企業(yè)競爭力評(píng)價(jià)研究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、基于耗散結(jié)構(gòu)理論下的物流企業(yè)系統(tǒng)

物流企業(yè)系統(tǒng)是一個(gè)以“社會(huì)—企業(yè)—資源”復(fù)合的開放系統(tǒng)，正是由于系統(tǒng)的開放性，才能使系統(tǒng)不斷與外界進(jìn)行物質(zhì)、能量以及信息交流產(chǎn)生負(fù)熵并抵消系統(tǒng)內(nèi)部產(chǎn)生的正熵，以此保持系統(tǒng)有序的發(fā)展。物流企業(yè)在不斷的運(yùn)行發(fā)展過程中，系統(tǒng)內(nèi)部的相互作用不斷產(chǎn)生dis，導(dǎo)致系統(tǒng)無序發(fā)展；而系統(tǒng)運(yùn)行過程中不停與外部進(jìn)行物質(zhì)、信息、能量的交換，產(chǎn)生des，使系統(tǒng)有序度增加。在不同的條件下，系統(tǒng)會(huì)面臨如下三種不同的選擇如表1所示，其中，ds=dis+des。通過判斷系統(tǒng)總熵可以判斷企業(yè)是否處在耗散狀態(tài)，有助于物流企業(yè)認(rèn)識(shí)和調(diào)整企業(yè)的管理和組織形式，從而適應(yīng)環(huán)境，提高競爭力。普利高津構(gòu)建了揭示耗散結(jié)構(gòu)演化過程的Brusse-lator模型，也叫三分子反應(yīng)模型，用來反應(yīng)模型中三個(gè)變量參與耗散結(jié)構(gòu)的非線性反應(yīng)過程。當(dāng)時(shí)，物流企業(yè)處于非耗散結(jié)構(gòu)狀態(tài)；（1）當(dāng)時(shí)，物流企業(yè)處于耗散結(jié)構(gòu)與非耗散結(jié)構(gòu)的臨界狀態(tài)；（2）當(dāng)時(shí)，物流企業(yè)處于耗散結(jié)構(gòu)狀態(tài)；（3）表1系統(tǒng)與熵變關(guān)系因此，根據(jù)三分子模型得出的結(jié)論，當(dāng)物流企業(yè)正熵與負(fù)熵的關(guān)系處于│B│-（1+A2）＜0狀態(tài)時(shí)，說明系統(tǒng)系統(tǒng)處于非耗散結(jié)構(gòu)狀態(tài)，此時(shí)系統(tǒng)運(yùn)行處于無序與混亂狀態(tài)，企業(yè)缺乏競爭力，并且逐漸走向衰落；反之，物流企業(yè)正熵和負(fù)熵達(dá)到│B│-（1+A2）＞0時(shí)，物流企業(yè)系統(tǒng)處于耗散結(jié)構(gòu)狀態(tài)，此時(shí)系統(tǒng)的競爭力比較強(qiáng)，具有很強(qiáng)的適應(yīng)性和良好的成長狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)從低的結(jié)構(gòu)狀態(tài)向更高有序的狀態(tài)轉(zhuǎn)變。當(dāng)│B│-（1+A2）=0時(shí)，物流企業(yè)系統(tǒng)處于兩者的中間狀態(tài)，此時(shí)，企業(yè)的任何決策都可能影響公司的競爭力和發(fā)展方向。因此，在構(gòu)建物流企業(yè)競爭力熵指標(biāo)體系并指標(biāo)量化的基礎(chǔ)上，依據(jù)三分子反應(yīng)模型對(duì)物流企業(yè)耗散結(jié)構(gòu)進(jìn)行評(píng)判，進(jìn)而針對(duì)性的指導(dǎo)物流企業(yè)發(fā)展優(yōu)化。

二、物流企業(yè)競爭力熵評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建

在對(duì)物流企業(yè)耗散結(jié)構(gòu)進(jìn)行評(píng)判之前，需要建立物流企業(yè)競爭力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，然后對(duì)物流企業(yè)的正熵和負(fù)熵指標(biāo)分別進(jìn)行計(jì)算。因此，需要確定各自的可量化因子。為了準(zhǔn)確計(jì)算物流企業(yè)的熵值，遵循科學(xué)性和合理性的原則采用理論分析法、文獻(xiàn)綜述法和專家咨詢法對(duì)物流企業(yè)競爭能力指標(biāo)體系進(jìn)行設(shè)計(jì)，然后利用相關(guān)分析和主成分分析法對(duì)已有的指標(biāo)進(jìn)一步進(jìn)行篩選，最終建立以經(jīng)營文化、管理文化、體制文化、核心能力、治理結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、資本結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、人才結(jié)構(gòu)、行業(yè)環(huán)境、競爭環(huán)境、技術(shù)環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、政治環(huán)境、文化環(huán)境等包含25個(gè)指正熵和14個(gè)負(fù)熵的指標(biāo)體系。

三、物流企業(yè)競爭力熵的實(shí)證研究

本文的研究數(shù)據(jù)以某物流企業(yè)為樣本，針對(duì)該企業(yè)管理人員發(fā)放調(diào)查問卷147份，以電子郵件形式進(jìn)行，實(shí)際收回問卷128份，有效問卷120份，問卷采用梯度打分法，分別有很高、較高、一般、較低、很低等五個(gè)選項(xiàng)。根據(jù)已經(jīng)建立的指標(biāo)體系，這里m=14，n=5。計(jì)算出物流企業(yè)正負(fù)熵值及其權(quán)重。計(jì)算結(jié)果顯示，該物流企業(yè)的正熵值為0.8321，負(fù)熵值為－1.4562，根據(jù)三分子模型│B│-（1-A2）=0.236≮0判定可知：該物流企業(yè)正熵較高、負(fù)熵較低，處于非耗散結(jié)構(gòu)狀態(tài)。根據(jù)計(jì)算結(jié)果，導(dǎo)致該物流企業(yè)非耗散結(jié)構(gòu)的原因在于企業(yè)正熵偏大，其中，以企業(yè)組織機(jī)構(gòu)與合作伙伴的協(xié)調(diào)度低為主要原因，說明該企業(yè)與合作企業(yè)的聯(lián)系不夠密切，存在較多短期合作。物流企業(yè)作為服務(wù)于其他產(chǎn)業(yè)的一種行業(yè)，處在供應(yīng)鏈的核心位置，與合作伙伴的協(xié)同度能夠直接影響到企業(yè)的發(fā)展。其次，市場(chǎng)占有率低是本處于非耗散結(jié)構(gòu)的又一個(gè)原因，作為國內(nèi)大型物流企業(yè)，市場(chǎng)就是企業(yè)的動(dòng)脈。另外，對(duì)市場(chǎng)的敏感度、流程的科學(xué)性以及股權(quán)結(jié)構(gòu)的合理性均不利于該企業(yè)的發(fā)展。該企業(yè)負(fù)熵偏低的主要原因在于相關(guān)法律制度的不完備，物流法律法規(guī)缺乏系統(tǒng)性，在實(shí)際操作中存在不協(xié)調(diào)和沖突現(xiàn)象，使得相關(guān)制度政策不能落到實(shí)處。其次，研發(fā)投入水平是導(dǎo)致負(fù)熵偏低的另一個(gè)原因，物流服務(wù)產(chǎn)品區(qū)別于工業(yè)產(chǎn)品的最大特點(diǎn)是無法以外觀形式展現(xiàn)，物流企業(yè)不能從功能上滿足客戶需求，就不能占領(lǐng)市場(chǎng)。從上述結(jié)論可以得出，該企業(yè)目前的競爭力是不夠強(qiáng)大的，如果該企業(yè)不采取相關(guān)措施，那么系統(tǒng)的矛盾會(huì)逐漸增加。因此，該企業(yè)目前要采取的措施就是使計(jì)算結(jié)果中的正熵減小，負(fù)熵增大，需要企業(yè)對(duì)管理方法以及行為決策等進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，從而使企業(yè)耗散結(jié)構(gòu)話，提高企業(yè)的競爭能力。

四、結(jié)論與展望

本文是將轉(zhuǎn)譯后的三分子反應(yīng)模型用于物流企業(yè)耗散結(jié)的判斷，從而判斷企業(yè)競爭能力的大??；構(gòu)建物流企業(yè)競爭力評(píng)價(jià)的指標(biāo)體系，并進(jìn)行量化評(píng)價(jià)，指出影響物流企業(yè)的競爭力的關(guān)鍵指標(biāo)，為物流企業(yè)管理及優(yōu)化提供決策支持。最后本文通過實(shí)例驗(yàn)證了通過基于三分子模型的物流企業(yè)耗散結(jié)構(gòu)研究來分析物流企業(yè)競爭力現(xiàn)狀以及確定企業(yè)的改進(jìn)方向的研究的可行性。

作者:張小靜 單位:西安建筑科技大學(xué)

參考文獻(xiàn)：

[1]基于物流企業(yè)競爭力層次模型的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建.

[2]物流需求資源轉(zhuǎn)化路徑與模式研究.