物流企業(yè)管理創(chuàng)新戰(zhàn)略措施
時(shí)間:2022-03-25 03:37:45
導(dǎo)語(yǔ):物流企業(yè)管理創(chuàng)新戰(zhàn)略措施一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳,不代表本站觀點(diǎn),若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師,歡迎參考。
管理創(chuàng)新究竟需要通過(guò)什么路徑才能實(shí)現(xiàn)?現(xiàn)有的理論研究和管理實(shí)踐并沒(méi)有給出確切的答案,主要是對(duì)現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)和內(nèi)容的總結(jié)。在諸多影響我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展滯后的因素中,信息化是關(guān)鍵的影響因素。但我國(guó)絕大多數(shù)物流服務(wù)企業(yè)尚不具備運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)處理物流信息的能力,造成供應(yīng)鏈中上下游企業(yè)之間的物流活動(dòng)難以得到有效的協(xié)調(diào)等諸多問(wèn)題。Melville(2004)等發(fā)現(xiàn),信息系統(tǒng)不僅對(duì)企業(yè)過(guò)程績(jī)效有著積極影響,而且對(duì)企業(yè)結(jié)果績(jī)效也有著積極影響[4]。目前,大量研究表明,企業(yè)信息化建設(shè)的地位正向支持企業(yè)戰(zhàn)略的選擇[5],甚至塑造企業(yè)戰(zhàn)略的“戰(zhàn)略性”地位轉(zhuǎn)變。但信息戰(zhàn)略在企業(yè)中能推行成功的卻很少。已有研究表明,企業(yè)中推行的ERP活動(dòng),最終大部分都失敗了[6]。針對(duì)中國(guó)物流企業(yè)當(dāng)前管理創(chuàng)新的現(xiàn)實(shí)狀況,本文認(rèn)為,從IT戰(zhàn)略切入,研究物流企業(yè)管理創(chuàng)新的適配路徑機(jī)理具有很強(qiáng)的現(xiàn)實(shí)意義。Henderson與Venkatraman(1992,1993)在規(guī)范戰(zhàn)略適配概念的基礎(chǔ)上,提出了企業(yè)戰(zhàn)略適配理論模型[7],并進(jìn)一步提出了SAM(戰(zhàn)略一致性)戰(zhàn)略適配模型[8]。我國(guó)學(xué)者也展開了大量研究,如俞東慧等(2005)通過(guò)案例對(duì)比研究并驗(yàn)證了SAM模型[9]。迄今為止,國(guó)內(nèi)外研究雖涉及到管理創(chuàng)新的路徑及選擇機(jī)理的研究,但呈現(xiàn)以下特點(diǎn):其一,在研究主題上,未曾聚焦企業(yè)家驅(qū)動(dòng)下的管理創(chuàng)新適配路徑的選擇機(jī)理,如企業(yè)家驅(qū)動(dòng)型管理創(chuàng)新在企業(yè)內(nèi)部的適配路徑等研究問(wèn)題;其二,在理論使用上,未曾從適配理論的視角討論企業(yè)內(nèi)部管理創(chuàng)新的適配路徑,揭示企業(yè)內(nèi)部管理創(chuàng)新的發(fā)生路徑和過(guò)程選擇;其三,在研究方法上,目前主要使用的是理論分析或統(tǒng)計(jì)調(diào)查法,缺乏使用多案例研究法。基于現(xiàn)有理論的缺口,本文認(rèn)為,企業(yè)家驅(qū)動(dòng)視角下,物流企業(yè)管理創(chuàng)新的適配路徑機(jī)理研究在一定程度上能充實(shí)管理創(chuàng)新路徑理論。本文在實(shí)踐和理論兩層面分析的基礎(chǔ)上,借助適配理論,采用多案例研究法探討企業(yè)家驅(qū)動(dòng)型管理創(chuàng)新方案的選擇機(jī)理。首先,對(duì)采取的研究設(shè)計(jì)進(jìn)行描述;其次,運(yùn)用適配理論,構(gòu)建了以企業(yè)家為核心的“環(huán)境—戰(zhàn)略—資源—績(jī)效”(E-S-R-P)適配路徑模型,在此基礎(chǔ)上提出四種適配途徑,并對(duì)適配路徑選擇機(jī)理進(jìn)行了闡釋;最后,通過(guò)多案例的研究方法,對(duì)第三方物流企業(yè)管理創(chuàng)新的適配路徑進(jìn)行了研究和驗(yàn)證,進(jìn)而揭示其適配路徑的選擇依據(jù),闡釋物流企業(yè)管理創(chuàng)新適配路徑的選擇機(jī)理。
1研究設(shè)計(jì)
本文采用多案例的研究手法,不僅是由于多案例研究更有利于構(gòu)建和論證新的理論[10],也是由于管理創(chuàng)新研究本身所具有的復(fù)雜性及其內(nèi)在屬性的差異和新奇,故采用適宜理論構(gòu)建的研究方法[11]。為了確保研究結(jié)論能科學(xué)地揭示出物流企業(yè)管理創(chuàng)新的一般規(guī)律,按以下三個(gè)步驟順序開展研究:(1)典型樣本案例的選取。為了使研究更具行業(yè)代表性并在論證上具備較強(qiáng)的說(shuō)服力,本研究選取了中遠(yuǎn)(COSCO),寶供以及A物流等三家物流公司作為案例樣本,研究所采用的第三方物流企業(yè)案例樣本,從資產(chǎn)類型上涵蓋了所有類型的企業(yè)。中遠(yuǎn)作為大型的跨國(guó)企業(yè),綜合實(shí)力居世界前列屬于大型第三方物流企業(yè),寶供物流企業(yè)集團(tuán)和遼寧A國(guó)際貨運(yùn)有限公司都屬于中小型第三方物流企業(yè)。案例樣本的共同特征:第一,案例的樣本企業(yè)行業(yè)屬性相同,均屬第三方物流;第二,盡管案例樣本的資產(chǎn)類型不同,但案例樣本企業(yè)所遇到的信息化問(wèn)題是相同的。因此,本文所提出的適配路徑模型的細(xì)分戰(zhàn)略為第三方物流企業(yè)的IT戰(zhàn)略。(2)案例數(shù)據(jù)的收集。多案例研究要增加案例的信度和效度就需通過(guò)不同證據(jù)源進(jìn)行三角測(cè)量[12]。Patton提出的證據(jù)三角形,包括四種類型,分別是不同的證據(jù)來(lái)源、研究者的構(gòu)成、資料的維度以及方法等[13]。本文收集的證據(jù)符合第一類,不同的證據(jù)來(lái)源,以企業(yè)家作為物流企業(yè)管理創(chuàng)新適配機(jī)制的線索與主軸,重點(diǎn)關(guān)注企業(yè)的官方網(wǎng)站,年度報(bào)告以及企業(yè)高層管理者的演說(shuō)陳述等相關(guān)記錄,并從外界的報(bào)道、網(wǎng)絡(luò)資料、論述專著以及各種媒體文章、采訪及各種期刊數(shù)據(jù)庫(kù)(如龍?jiān)磾?shù)據(jù)庫(kù)、CNKI等)中獲得企業(yè)的情況。(3)案例分析與研究結(jié)論提煉。本文在單案例分析的基礎(chǔ)上,將單案例所得到的研究結(jié)論相互比較,進(jìn)行跨案例的比較分析,最終實(shí)現(xiàn)對(duì)理論框架的論證,并得出研究的結(jié)論。
2物流企業(yè)管理創(chuàng)新適配路徑研究
2.1物流企業(yè)管理創(chuàng)新適配路徑研究框架構(gòu)建
從文獻(xiàn)回顧可以看出,與管理創(chuàng)新適配路徑相關(guān)的研究領(lǐng)域存在局限,由于創(chuàng)新自身所獨(dú)有的復(fù)雜性,造成管理創(chuàng)新適配路徑對(duì)資源的依賴關(guān)系不同。因此,相關(guān)的研究還需要對(duì)適配所需資源開展細(xì)化研究[14],在創(chuàng)新取代了古老的比較優(yōu)勢(shì),成為世界經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)條件下,熊彼特、德魯克以及陳偉等國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)企業(yè)家精神進(jìn)行了大量深入的研究,但目前相關(guān)研究中對(duì)企業(yè)家在適配中的特殊作用以及外部環(huán)境對(duì)企業(yè)影響的考慮還不夠。整個(gè)適配路徑始于企業(yè)家的適配感知,但感知不能脫離創(chuàng)新的外部情境而存在。管理創(chuàng)新需要同市場(chǎng)互動(dòng),在與市場(chǎng)的互動(dòng)過(guò)程中,對(duì)重要的市場(chǎng)機(jī)會(huì)進(jìn)行認(rèn)知、選擇及決策等,這些機(jī)會(huì)代表著非均衡市場(chǎng)上存在著的可以給企業(yè)帶來(lái)盈利的市場(chǎng)潛在價(jià)值[15]。而企業(yè)家感知的異質(zhì)性,導(dǎo)致企業(yè)家所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題有差異,在企業(yè)外部環(huán)境影響和企業(yè)內(nèi)部資源約束下,產(chǎn)生不同的管理創(chuàng)新行為(戰(zhàn)略),從而產(chǎn)生不同的適配路徑。本文基于以上研究結(jié)合已有研究成果,通過(guò)專家訪談及調(diào)研實(shí)際情況,構(gòu)建了“環(huán)境—戰(zhàn)略—資源—績(jī)效”管理創(chuàng)新的適配路徑模型,以探究不同資源、環(huán)境約束下,管理創(chuàng)新的適配路徑。該機(jī)理框架可從幾個(gè)方面進(jìn)行闡述:(1)管理創(chuàng)新適配路徑的選擇除了受企業(yè)家的行為和特質(zhì)影響外,還會(huì)受到組織內(nèi)、外部環(huán)境等因素的影響。(2)企業(yè)家對(duì)E、S、R、P的“適配”行為,驅(qū)動(dòng)著管理適配路徑的選擇,即企業(yè)家“適配感知”行為與組織外部環(huán)境、企業(yè)戰(zhàn)略及組織內(nèi)部環(huán)境適配的考察,此種“適配”行為是一種非線性的,復(fù)雜的創(chuàng)新行為。(3)適配路徑的選擇行為,是一種區(qū)別于企業(yè)慣例性行為的創(chuàng)新行為。企業(yè)家處于支配性的地位,在其中發(fā)揮了主導(dǎo)性作用。熊彼特認(rèn)為,創(chuàng)新是對(duì)生產(chǎn)要素的重新組合,組合的過(guò)程通過(guò)企業(yè)家來(lái)完成。德魯克進(jìn)一步認(rèn)為,企業(yè)管理的核心內(nèi)容,是企業(yè)家在經(jīng)濟(jì)上的創(chuàng)新行為[16]。適配路徑的選擇是涉及企業(yè)戰(zhàn)略的內(nèi)部資源配置,因此,不屬于企業(yè)慣例行為。
2.2物流企業(yè)管理創(chuàng)新適配路徑框架的進(jìn)一步闡釋
2.2.1適配路徑的框架模型
適配路徑框架模型主要由企業(yè)家、組織戰(zhàn)略、組織資源以及組織績(jī)效等部分構(gòu)成,各部分詳細(xì)構(gòu)成如下:(1)外部環(huán)境。企業(yè)外部環(huán)境是存在于組織邊界之外,直接或間接影響組織績(jī)效的事務(wù)。根據(jù)Dess、Lumpkin和Covin(1997)及其后續(xù)研究[17],將環(huán)境分為復(fù)雜性、動(dòng)態(tài)性和敵對(duì)性三個(gè)維度。復(fù)雜性指在決策過(guò)程中所考慮的因素與問(wèn)題的增長(zhǎng)與多樣性(異質(zhì)性)以及環(huán)境因素的可預(yù)測(cè)性[18];動(dòng)態(tài)性即環(huán)境因素的變化或改變程度[19];敵對(duì)性主要從環(huán)境因素及其變化反映對(duì)企業(yè)的稀缺程度;從約束程度、造成危害的程度等不利影響的方面對(duì)環(huán)境變量進(jìn)行衡量。(2)企業(yè)家。處于支配地位,起到核心作用,適配創(chuàng)新路徑的實(shí)現(xiàn)過(guò)程在企業(yè)家直接或間接的控制之下,并在不同的資源、環(huán)境約束下,做出不同的創(chuàng)新行為與過(guò)程。主要包括:機(jī)會(huì)的識(shí)別、資源需求的評(píng)價(jià)與獲取等行為。(3)組織戰(zhàn)略(組織目標(biāo))。組織戰(zhàn)略分為兩類,分別是組織總戰(zhàn)略與分戰(zhàn)略。組織的總戰(zhàn)略是指組織在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中,為求得生存和發(fā)展,做出的全局性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性以及綱領(lǐng)性目標(biāo)的規(guī)劃??倯?zhàn)略作為企業(yè)的整體戰(zhàn)略,是指導(dǎo)和控制組織一切行為的最高行動(dòng)綱領(lǐng)。組織的分戰(zhàn)略是組織實(shí)現(xiàn)總戰(zhàn)略的一種定位選擇,分戰(zhàn)略作為組織局部的戰(zhàn)略,是指導(dǎo)和控制組織該局部行為的最高行動(dòng)綱領(lǐng)。(4)組織的資源與流程。組織的資源及流程根據(jù)支撐的戰(zhàn)略分類不同,被分為兩類,分別是支撐組織總戰(zhàn)略和支撐組織分戰(zhàn)略的資源(包括基礎(chǔ)硬件設(shè)施等有形資源與組織資源、人力資源、技術(shù)資源以及關(guān)系資源等無(wú)形資源)與流程。(5)組織績(jī)效。是管理創(chuàng)新取得成功的標(biāo)志性成果。
2.2.2達(dá)成適配路徑分析
麻省理工學(xué)院教授希普提出,用戶、制造商以及供應(yīng)商常常能提供有價(jià)值的創(chuàng)新概念。企業(yè)家作為創(chuàng)新主體的“統(tǒng)帥”,為達(dá)成新的適配,從對(duì)組織外部環(huán)境的考察出發(fā),包括市場(chǎng)變化、技術(shù)變化、對(duì)需求的認(rèn)識(shí)以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的舉動(dòng)等,感知組織所面臨的問(wèn)題后,依據(jù)組織戰(zhàn)略、資源約束(組織本身的資源,決定了組織利用潛在創(chuàng)新機(jī)會(huì)的能力),形成四條達(dá)成適配并取得管理創(chuàng)新標(biāo)志性成果(組織績(jī)效)的適配路徑。(1)第一條適配路徑,始于組織外部環(huán)境(一般來(lái)說(shuō),組織外部市場(chǎng)因素是引發(fā)創(chuàng)新的主要因素,此外,新的科學(xué)技術(shù)進(jìn)步和機(jī)會(huì)等也可引發(fā)創(chuàng)新),企業(yè)家對(duì)環(huán)境考察后,從組織分戰(zhàn)略到支撐組織分戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的資源及流程,再到支撐組織總戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的資源及流程,最終實(shí)現(xiàn)組織績(jī)效,該路徑立足于組織的分戰(zhàn)略為組織的總戰(zhàn)略提供戰(zhàn)略支撐。(2)第二條適配路徑,始于組織外部環(huán)境,企業(yè)家對(duì)環(huán)境考察后,從組織的分戰(zhàn)略出發(fā)到組織的總戰(zhàn)略,再到支撐組織總戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的資源及流程,主要考慮通過(guò)新的企業(yè)戰(zhàn)略,獲得新的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)(創(chuàng)新過(guò)程就是形成戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)的過(guò)程),進(jìn)而確定支撐組織總戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的資源及流程等,最終實(shí)現(xiàn)組織績(jī)效。組織總戰(zhàn)略作為軸心,圍繞組織總戰(zhàn)略展開活動(dòng),并對(duì)支撐組織總戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的資源及流程做出調(diào)整。(3)第三條適配路徑,始于組織外部環(huán)境,企業(yè)家對(duì)環(huán)境考察后,從組織占據(jù)主導(dǎo)地位的既定總戰(zhàn)略出發(fā),設(shè)計(jì)出適合組織的人力、組織、技術(shù)、關(guān)系等資源及流程等,然后把新的內(nèi)部資源整合到組織中,最終實(shí)現(xiàn)組織績(jī)效,該路徑中組織的分戰(zhàn)略不占主要地位,不是軸心,主要是對(duì)組織原有戰(zhàn)略的貫徹執(zhí)行。(4)第四條適配路徑,始于組織外部環(huán)境,企業(yè)家對(duì)環(huán)境考察后,從組織的總戰(zhàn)略到組織的分戰(zhàn)略,再到支撐組織分戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的資源及流程,最終實(shí)現(xiàn)組織績(jī)效,完成戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型。在該路徑中,組織的分戰(zhàn)略占據(jù)主要位置,主要是通過(guò)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)換,完成適配創(chuàng)新,提升組織競(jìng)爭(zhēng)力。
3多案例分析
案例研究的類型有很多劃分標(biāo)準(zhǔn),最常見(jiàn)的是單案例研究和多案例研究。通常,在需要系統(tǒng)構(gòu)建新的理論框架時(shí)大多采用多案例研究的方法。而在多案例研究中,可以依托于同一研究主旨,先在單案例內(nèi)分析基礎(chǔ)上,進(jìn)行跨案例分析并得出研究結(jié)論。以KathleenM.Eisenhardt為代表的學(xué)者提出,案例研究的有效性,在多案例結(jié)論趨同時(shí),將顯著提高。因此,本文采用多案例研究的方法,對(duì)研究框架及相關(guān)研究問(wèn)題展開研究。
3.1適配路徑的多案例驗(yàn)證
3.1.1大型TPL(第三方物流模擬實(shí)驗(yàn))企業(yè)適配路徑:中遠(yuǎn)公司
大型TPL企業(yè),中遠(yuǎn)集團(tuán)主要是采取第四條管理創(chuàng)新的適配路徑,完成企業(yè)的管理創(chuàng)新,即立足于通過(guò)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)換,完成適配創(chuàng)新,提升組織競(jìng)爭(zhēng)力。(1)組織外部環(huán)境發(fā)生劇烈變化。隨著業(yè)務(wù)量增加、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)惡化以及競(jìng)爭(zhēng)加劇,企業(yè)外部環(huán)境的復(fù)雜性、不確定性及敵對(duì)性不斷增加,原有的信息系統(tǒng)已不能適應(yīng)公司業(yè)務(wù)拓展的需要,造成業(yè)務(wù)處理效率下降,從1996年開始公司經(jīng)營(yíng)狀況連續(xù)4年陷入低谷,虧損嚴(yán)重。在組織與市場(chǎng)互動(dòng)的過(guò)程中,中遠(yuǎn)公司總經(jīng)理覺(jué)察到集團(tuán)發(fā)展的瓶頸是管理信息系統(tǒng)。(2)企業(yè)家對(duì)環(huán)境考察后,在企業(yè)總戰(zhàn)略的驅(qū)動(dòng)下,對(duì)組織分戰(zhàn)略進(jìn)行定位,進(jìn)而識(shí)別支撐組織分戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的資源及流程,完成組織戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型,借以實(shí)現(xiàn)組織戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)的確立。中遠(yuǎn)總經(jīng)理首先停止了TWC系統(tǒng)的研發(fā),其次,通過(guò)引進(jìn)、二次開發(fā)、研發(fā)以及購(gòu)買等一系列的探索,最終引進(jìn)了IRIS-2這個(gè)全球航運(yùn)管理信息集成系統(tǒng),組織的信息化問(wèn)題最終得以解決。(3)通過(guò)支撐組織IT戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的資源及流程整合實(shí)現(xiàn)企業(yè)IT戰(zhàn)略,通過(guò)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)換,完成適配創(chuàng)新,提升組織競(jìng)爭(zhēng)力。2000年11月,公司與東方海外公司簽訂了IRIS-2系統(tǒng)的購(gòu)買協(xié)議,最終以10億元人民幣引進(jìn)了這套系統(tǒng),并在中遠(yuǎn)總經(jīng)理的支持下,從2001年開始實(shí)施IRIS-2系統(tǒng)。但在系統(tǒng)的實(shí)施過(guò)程中,也遇到了很多棘手的問(wèn)題,為了讓集團(tuán)的業(yè)務(wù)順利地規(guī)范到IRIS-2系統(tǒng)中去,中遠(yuǎn)總經(jīng)理制定了嚴(yán)格的“系統(tǒng)不變”原則。中遠(yuǎn)總經(jīng)理提出,以系統(tǒng)為中心,改造業(yè)務(wù)流程、組織架構(gòu)以及公司員工并在貨運(yùn)和體制上進(jìn)行了一系列的改革。(4)實(shí)現(xiàn)組織績(jī)效,完成戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型,適配達(dá)到成功。2003年12月IRIS-2全球航運(yùn)管理系統(tǒng)布網(wǎng)的實(shí)施工作基本完成。系統(tǒng)的成功實(shí)施,使企業(yè)獲得了高度集中、即時(shí)共享的數(shù)據(jù)信息。不僅使企業(yè)業(yè)務(wù)處理的集中與優(yōu)化成為可能,而且理順了中遠(yuǎn)業(yè)務(wù)的處理體制,提高了業(yè)務(wù)的處理效率和監(jiān)控力度,極大地提高了組織績(jī)效。
3.1.2中小型TPL企業(yè)適配路徑:寶供物流集團(tuán)
第一,寶供信息化初始階段的適配路徑研究。寶供在信息化初期對(duì)管理創(chuàng)新的探索,主要采用了第三條適配路徑,從組織占據(jù)主導(dǎo)地位的既定總戰(zhàn)略出發(fā),主要是通過(guò)對(duì)組織原定戰(zhàn)略的貫徹執(zhí)行,完成管理創(chuàng)新。(1)寶供外部環(huán)境發(fā)生劇烈變化。寶供立足于“發(fā)展專業(yè)第三方物流”的戰(zhàn)略,不斷延伸業(yè)務(wù)。隨著業(yè)務(wù)量的逐年增加、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)惡化、跨國(guó)企業(yè)進(jìn)入等原因,導(dǎo)致市場(chǎng)不確定性增加,使原有信息系統(tǒng)不能滿足業(yè)務(wù)的發(fā)展需求。寶供和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及客戶企業(yè)都擁有各自的內(nèi)部業(yè)務(wù)處理信息系統(tǒng),系統(tǒng)之間的互通與兼容問(wèn)題成為企業(yè)需要克服的障礙。寶供總經(jīng)理意識(shí)到與客戶在數(shù)據(jù)對(duì)接上的重要性。(2)在寶供總戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下,公司進(jìn)行了內(nèi)部資源的重新組合,力圖成為專業(yè)的TPL企業(yè)。面對(duì)與客戶數(shù)據(jù)對(duì)接的問(wèn)題,寶供總經(jīng)理通過(guò)建立跨企業(yè)數(shù)據(jù)交換平臺(tái)來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。(3)寶供在2000年建起VPN平臺(tái)并采用了XML技術(shù),實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)的無(wú)縫交換與連接,擺脫了傳統(tǒng)的人工操作,實(shí)現(xiàn)了信息化?;谙冗M(jìn)的信息平臺(tái),公司可以為客戶提供量身定制的物流服務(wù)。(4)實(shí)現(xiàn)組織績(jī)效,完成原定戰(zhàn)略的貫徹執(zhí)行,適配成功。對(duì)接工作完成,實(shí)現(xiàn)了客戶電子訂單和一體化運(yùn)作,極大地提高了寶供客戶的滿意度。寶供的階段性電子商務(wù)目標(biāo)得到實(shí)現(xiàn)并極大地簡(jiǎn)化了組織業(yè)務(wù)處理流程,提高了業(yè)務(wù)處理效率。第二,寶供信息化高級(jí)階段的適配路徑研究。寶供在信息化高級(jí)階段管理創(chuàng)新的完成主要采用了第二條適配路徑,它立足于考慮通過(guò)新的企業(yè)IT戰(zhàn)略,獲得新的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)。(1)寶供外部環(huán)境發(fā)生劇烈變化。隨著外資企業(yè)進(jìn)入、本土企業(yè)成熟,市場(chǎng)環(huán)境的敵對(duì)性、復(fù)雜性及動(dòng)態(tài)性不斷增加。而公司業(yè)務(wù)的遞增使公司信息化問(wèn)題,再次凸顯出來(lái)。寶供已有系統(tǒng)是圍繞組織部門的業(yè)務(wù)需求出發(fā)的,由于各個(gè)部門處理流程各異、部門利益沖突等原因,造成組織內(nèi)部信息不能共享,致使業(yè)務(wù)處理效率低。(2)IT戰(zhàn)略的制定,通過(guò)新的企業(yè)IT戰(zhàn)略,獲得戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì),進(jìn)而確定組織的資源和架構(gòu)等。面對(duì)企業(yè)環(huán)境的變化,寶供總經(jīng)理決定建立一套真正適用、有效,并能夠起到統(tǒng)籌和支撐作用的物流信息系統(tǒng),從新的IT戰(zhàn)略中獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。最初,技術(shù)部門試圖采取全部外購(gòu)的方式,但市場(chǎng)上成熟的ERP系統(tǒng)主要是針對(duì)制造企業(yè)開發(fā)的。因此,在軟件市場(chǎng)上并不存在適用于中國(guó)TPL企業(yè)具體國(guó)情的現(xiàn)成系統(tǒng)。于是,寶供自主開發(fā)建設(shè)了以TOM(全面訂單管理)為核心平臺(tái)的ERP系統(tǒng)。該系統(tǒng)以訂單為中心,借助技術(shù)變革、流程變革以及組織變革,實(shí)現(xiàn)了企業(yè)信息化水平的跨越,從而使信息系統(tǒng)更符合企業(yè)業(yè)務(wù)處理需求,企業(yè)從新的IT戰(zhàn)略上獲得了新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。(3)在具體IT戰(zhàn)略的決定下,企業(yè)組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)地調(diào)整。為推動(dòng)TOM系統(tǒng)實(shí)施,在寶供總經(jīng)理的推動(dòng)下,公司打破了傳統(tǒng)組織結(jié)構(gòu)的部門邊界,圍繞重組的業(yè)務(wù)流程建立組織機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了企業(yè)組織結(jié)構(gòu)從金字塔向網(wǎng)絡(luò)化、扁平化的轉(zhuǎn)變。(4)實(shí)現(xiàn)組織績(jī)效,獲得新的戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì),適配成功。TOM系統(tǒng)成功上線后,寶供運(yùn)作效率得到極大的提高。在財(cái)務(wù)結(jié)算上實(shí)現(xiàn)了完全自動(dòng)化,大大簡(jiǎn)化了原有的業(yè)務(wù)處理流程,實(shí)現(xiàn)了公司業(yè)務(wù)狀況信息的實(shí)時(shí)共享,為公司帶來(lái)了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
3.1.3中小型TPL企業(yè)適配路徑:遼寧A國(guó)際貨運(yùn)有限公司
遼寧A國(guó)際貨運(yùn)有限公司物流管理創(chuàng)新獲得成功主要是采用了第一條適配路徑,該路徑立足于組織的分戰(zhàn)略為組織的總戰(zhàn)略提供戰(zhàn)略支撐,進(jìn)而完成管理創(chuàng)新。(1)A公司外部環(huán)境發(fā)生劇烈變化。隨著金融危機(jī)的爆發(fā)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的惡化,企業(yè)間業(yè)務(wù)同質(zhì)化造成的競(jìng)爭(zhēng)加劇以及跨國(guó)競(jìng)爭(zhēng)者對(duì)本土市場(chǎng)的不斷侵蝕,對(duì)企業(yè)都產(chǎn)生了不利影響。特別是隨著企業(yè)業(yè)務(wù)量的增加,導(dǎo)致管理復(fù)雜程度不斷增加。A公司總經(jīng)理認(rèn)識(shí)到,阻礙企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展和日常管理的是管理信息系統(tǒng)。(2)制定IT戰(zhàn)略,識(shí)別實(shí)現(xiàn)IT戰(zhàn)略所需的資源及流程等。為解決企業(yè)的IT問(wèn)題,A公司總經(jīng)理經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)時(shí)間的探索、搜尋、評(píng)估及選擇。首先,與東軟金石開展初步的前期合作,但由于系統(tǒng)不能適應(yīng)公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需求,導(dǎo)致合作失?。唤又?,又與國(guó)內(nèi)多家著名公司進(jìn)行了商談,但均不能達(dá)到公司要求;A公司總經(jīng)理在一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)了E-FREIGHT系統(tǒng)的強(qiáng)大功能,該系統(tǒng)不僅集成了全部物流業(yè)務(wù)管理系統(tǒng),還可以通過(guò)對(duì)業(yè)務(wù)依存關(guān)系的分析,協(xié)同部門間的業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián),消除信息屏障,提高業(yè)務(wù)處理效率,增強(qiáng)客戶滿意度。該系統(tǒng)包括了各種企業(yè)所需的強(qiáng)大功能,A公司總經(jīng)理發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)地掌控業(yè)務(wù)信息并能解決相關(guān)問(wèn)題,而OA系統(tǒng)可消除部門間屏障、強(qiáng)化組織內(nèi)部溝通并實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)的精確管理。A公司總經(jīng)理開始組織人員收集相關(guān)信息,在比較分析后選定了金和OA的C6系統(tǒng)。(3)通過(guò)適當(dāng)?shù)腎T戰(zhàn)略支持資源及流程整合實(shí)現(xiàn)組織的IT戰(zhàn)略,立足組織的分戰(zhàn)略為組織的總戰(zhàn)略提供戰(zhàn)略支撐。A公司分別于2004年和2007年,引進(jìn)了EFT和OA信息系統(tǒng),并先后在公司內(nèi)部應(yīng)用。EFT系統(tǒng)唯一遇到的問(wèn)題就是員工對(duì)系統(tǒng)使用不夠熟練,但經(jīng)過(guò)培訓(xùn)后,該問(wèn)題被順利解決;OA系統(tǒng)的應(yīng)用遇到了障礙,由于公司早已習(xí)慣紙質(zhì)單據(jù)處理流程與EFT系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在較大差距,導(dǎo)致系統(tǒng)流程無(wú)法整合到企業(yè)中。面對(duì)實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,A公司立即撤換了IT負(fù)責(zé)人,并對(duì)組織業(yè)務(wù)流程的合理性進(jìn)行了會(huì)議討論,對(duì)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。隨著IT系統(tǒng)在A公司內(nèi)部的全面應(yīng)用,公司的流程和組織結(jié)構(gòu)也作了相應(yīng)地組合與修改,如在管理部下新增了IT部。由于新OA系統(tǒng)的應(yīng)用,使公司的組織結(jié)構(gòu)趨于扁平化。(4)實(shí)現(xiàn)組織績(jī)效,為組織的總戰(zhàn)略提供戰(zhàn)略支撐,適配成功。OA和EFT信息系統(tǒng)成功實(shí)施后,A公司不僅提高了勞動(dòng)生產(chǎn)率,而且簡(jiǎn)化了復(fù)雜的管理程序,理順了組織結(jié)構(gòu)配置,提高了公司內(nèi)部管理效率與客戶滿意度,給A公司帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
3.2跨案例分析與結(jié)果討論
本文所構(gòu)建的E-S-R-P框架模型,不僅揭示了各種類型TPL企業(yè)實(shí)現(xiàn)適配創(chuàng)新的路徑,而且闡釋了TPL企業(yè)采取不同適配路徑完成管理創(chuàng)新的選擇依據(jù)與機(jī)理。對(duì)于大型的第三方物流企業(yè),面對(duì)日趨激烈的組織外部競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境,建立IT戰(zhàn)略,要從企業(yè)總體戰(zhàn)略出發(fā)并結(jié)合組織內(nèi)部資源做出反應(yīng)。此外,中遠(yuǎn)管理創(chuàng)新適配途徑,對(duì)于國(guó)有企業(yè)及采取集權(quán)管理的非國(guó)有企業(yè)具有重要的啟示作用,該種方式物流管理創(chuàng)新主要適用于采取官僚式組織結(jié)構(gòu)的企業(yè),由于組織結(jié)構(gòu)上的權(quán)威性,使其管理創(chuàng)新戰(zhàn)略得以順利推廣。而對(duì)于中小型第三方物流企業(yè)而言,通過(guò)不同類型戰(zhàn)略的管理創(chuàng)新,可以實(shí)現(xiàn)組織的分戰(zhàn)略為總戰(zhàn)略提供支撐,并力圖從組織的分戰(zhàn)略中獲取中小型TPL企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),進(jìn)而提高組織的競(jìng)爭(zhēng)力。中小型TPL企業(yè)管理創(chuàng)新的適配路徑是在企業(yè)家驅(qū)動(dòng)下完成的,但是,在適配創(chuàng)新路徑的不同發(fā)展階段,企業(yè)家的考察效果是不同的,在企業(yè)家主導(dǎo)作用的驅(qū)動(dòng)下,所走的適配路徑也是不同的,這不僅取決于對(duì)企業(yè)外部環(huán)境的復(fù)雜性、動(dòng)態(tài)性及敵對(duì)性的適應(yīng),也取決于組織內(nèi)部在管理創(chuàng)新不同階段具體資源配置及戰(zhàn)略的情況。
4結(jié)論
本文建立了以企業(yè)家為核心的“環(huán)境—戰(zhàn)略—資源—績(jī)效”適配路徑模型,討論了TPL企業(yè)適配路徑的選擇機(jī)理、適配路徑的選擇依據(jù)及企業(yè)家的主導(dǎo)作用。并通過(guò)中遠(yuǎn)公司、寶供公司及遼寧A國(guó)際貨運(yùn)有限公司的跨案例分析,初步驗(yàn)證了該模型,得出初步結(jié)論如下:對(duì)于大型或重型的第三方物流企業(yè)和中小型或輕型的第三方物流企業(yè)而言,盡管不同企業(yè)管理創(chuàng)新的適配路徑不同,但企業(yè)家在實(shí)現(xiàn)適配的過(guò)程中的主導(dǎo)作用是相同的,當(dāng)組織在環(huán)境約束和資源支撐的交互作用影響下,企業(yè)家或組織的不滿程度和其所獲得機(jī)會(huì)可能達(dá)到一定的限度時(shí),就會(huì)發(fā)生適配創(chuàng)新。企業(yè)家從某個(gè)點(diǎn)出發(fā),可能是信息,也可能是戰(zhàn)略等,開始創(chuàng)新的適配過(guò)程,該過(guò)程呈現(xiàn)出擴(kuò)散狀態(tài),并從該點(diǎn)擴(kuò)散到企業(yè)內(nèi)所持有的其他資源、戰(zhàn)略及其他環(huán)節(jié)等。企業(yè)家或組織在開始適配創(chuàng)新后,為其推動(dòng)、檢驗(yàn)了適配過(guò)程,并通過(guò)內(nèi)部努力行為(如內(nèi)部資源的重新配置、內(nèi)部能力的提高努力等)改善了企業(yè)創(chuàng)新的適配過(guò)程。圍繞創(chuàng)新的組織變革(如企業(yè)新增機(jī)構(gòu)等),通常是由于外部干預(yù)(如技術(shù)變革,新技術(shù)應(yīng)用等)引起。盡管,有研究者認(rèn)為,在根本的創(chuàng)新過(guò)程中是存在次序性的,但創(chuàng)新的過(guò)程演變呈現(xiàn)出復(fù)雜的方式。凡德范曾將創(chuàng)新的基本結(jié)構(gòu)比作“創(chuàng)新旅程”,在這一過(guò)程受到一系列因素的影響,當(dāng)這些因素發(fā)生作用的時(shí)候,就會(huì)出現(xiàn)不同的適配創(chuàng)新路徑模式。在管理創(chuàng)新的不同階段,企業(yè)家對(duì)企業(yè)組織外部環(huán)境、內(nèi)部環(huán)境考察的效果不同,在企業(yè)家主導(dǎo)作用的驅(qū)動(dòng)下,所走的適配路徑是不同的,這不僅取決于對(duì)企業(yè)外部環(huán)境的復(fù)雜性、動(dòng)態(tài)性及敵對(duì)性的適應(yīng),也取決于組織內(nèi)部在管理創(chuàng)新不同階段具體資源配置及戰(zhàn)略的情況。研究結(jié)論在某些方面體現(xiàn)出適配路徑模型的參考價(jià)值,但未來(lái)研究工作的案例樣本還應(yīng)當(dāng)擴(kuò)大,并可采取質(zhì)分析工具,結(jié)合組織的生命周期理論對(duì)TPL企業(yè)管理創(chuàng)新的適配路徑進(jìn)一步開展驗(yàn)證性研究,對(duì)概念模型進(jìn)行修正、補(bǔ)充和完善,以增強(qiáng)研究成果的適用范圍與說(shuō)服力。
作者:王鶴春蘇敬勤曹慧玲工作單位:沈陽(yáng)師范大學(xué)管理學(xué)院大連理工大學(xué)管理與經(jīng)濟(jì)學(xué)部
熱門標(biāo)簽
物流管理論文 物流發(fā)展論文 物流企業(yè)論文 物流工程論文 物流畢業(yè)論文 物流論文 物流服務(wù)方案 物流專業(yè)論文 物流管理論文 物流營(yíng)銷論文 心理培訓(xùn) 人文科學(xué)概論
相關(guān)文章
1物流科技