導(dǎo)語：如何才能寫好一篇貨運(yùn)公司工作總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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一、2018完成的主要工作

1．夯實(shí)基礎(chǔ)管理，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

一是下發(fā)了《XX通知》，對(duì)XX問題進(jìn)行深層次分析，重點(diǎn)對(duì)容易產(chǎn)生問題的作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，為XX提供指導(dǎo)意見，大力預(yù)防和整頓XX問題。二是下發(fā)了《XX通知》，明確了XX相關(guān)要求，進(jìn)一步規(guī)范了XX流程，完善了管理制度，確保XX。

2．加大管理力度，強(qiáng)化責(zé)任追究。

（1）堅(jiān)持服務(wù)質(zhì)量分析制度。每日召開服務(wù)質(zhì)量分析會(huì)，對(duì)發(fā)生的服務(wù)質(zhì)量問題逐一分析定責(zé)，督促指導(dǎo)基礎(chǔ)單位整改，并對(duì)整改情況進(jìn)行跟蹤，按月進(jìn)行通報(bào)考核，落實(shí)責(zé)任。

（2）持續(xù)開展專項(xiàng)整治活動(dòng)。年內(nèi)先后開展了XX、XX及XX專項(xiàng)整治活動(dòng)以及XX和XX競(jìng)賽活動(dòng)，共檢查發(fā)現(xiàn)各類問題XX件，落實(shí)考核金額XX元。

3．加強(qiáng)項(xiàng)目盯控，確保運(yùn)作質(zhì)量。一是對(duì)XX項(xiàng)目運(yùn)作要求第一時(shí)間組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)，明確作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)專人盯控，確保重點(diǎn)項(xiàng)目運(yùn)作要求不折不扣落實(shí)到位。二是對(duì)XX、XX、XX等重點(diǎn)任務(wù)進(jìn)行周密部署，管理人員親自到現(xiàn)場(chǎng)指揮、盯控，保證各個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)緊密銜接，確保萬無一失。

4．優(yōu)化作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)降本增效。為貫徹落實(shí)XX發(fā)展戰(zhàn)略，進(jìn)一步降低運(yùn)輸成本、提高運(yùn)輸時(shí)效及質(zhì)量，自年初開始，對(duì)XX進(jìn)行深入調(diào)研。經(jīng)過與XX多次溝通協(xié)調(diào)，不斷細(xì)化完善XX方案，確保業(yè)務(wù)順利完成切換。

二、存在的問題

1．慣性問題反復(fù)發(fā)生。

2018年，分公司通過各種渠道共定責(zé)處理XX問題XX件，其中：XX問題XX件，同比減少XX件，降幅XX%，占問題總數(shù)的XX%；XX問題XX件，同比降低XX%，占問題總數(shù)的XX%。

按問題種類劃分，分別為：XX問題XX起，占比XX%；XX問題XX起，占比XX%；XX問題XX起，占比XX%。

按責(zé)任單位劃分，分別為：XX部XX件，占比XX%；XX部XX件，占比XX%；XX部XX件，占比XX%；XX部XX件，占比XX%。

原因分析：

（1）部分作業(yè)人員業(yè)務(wù)素養(yǎng)不高、服務(wù)意識(shí)薄弱，對(duì)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)掌握不牢，對(duì)相關(guān)規(guī)章制度理解和認(rèn)識(shí)不到位，業(yè)務(wù)培訓(xùn)仍需進(jìn)一步加強(qiáng)。

（2）XX問題反復(fù)發(fā)生，暴露出部分單位對(duì)XX問題重視程度不足，對(duì)產(chǎn)生的問題沒有及時(shí)進(jìn)行分析和改進(jìn)，對(duì)上級(jí)提出的要求落實(shí)、傳達(dá)或不到位。

（3）部分單位對(duì)服務(wù)質(zhì)量問題缺乏提前防范措施，“亡羊補(bǔ)牢”問題較為突出，對(duì)慣性問題存在惰性、麻痹思想。

2．XX率仍不達(dá)標(biāo)。

作業(yè)模式優(yōu)化調(diào)整后，分公司XX率雖有所提高，達(dá)到了XX%，但距離規(guī)定的目標(biāo)仍有差距。

原因分析：

（1）道路交通管制。大部分城市對(duì)貨車規(guī)定限行時(shí)段，部分路段大車全天禁行，導(dǎo)致配送作業(yè)時(shí)間較短，影響時(shí)效。

（2）運(yùn)輸能力不足。一是部分員工離職后，人員缺口得不到及時(shí)補(bǔ)充；部分單位開展XX業(yè)務(wù)投入的人員較少，資源配置和業(yè)務(wù)水平相對(duì)薄弱。

三、2019年工作重點(diǎn)

1．夯實(shí)管理基礎(chǔ)，增強(qiáng)質(zhì)量保障。一是結(jié)合《XX辦法》，對(duì)XX、XX等管理辦法進(jìn)行重新修訂，細(xì)化考核標(biāo)準(zhǔn)，明確管理職責(zé)，加強(qiáng)日常監(jiān)督、管理及問題責(zé)任追究。二是建立重點(diǎn)項(xiàng)目質(zhì)量盯控制度，責(zé)任落實(shí)到人，不斷提高重點(diǎn)項(xiàng)目運(yùn)作質(zhì)量。

2．優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)量。在實(shí)現(xiàn)XX全覆蓋的基礎(chǔ)上，繼續(xù)鞏固和優(yōu)化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上提高要求，進(jìn)一步提升客戶滿意度。

3．升級(jí)作業(yè)模式，實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效。一是進(jìn)一步完善XX方案，加強(qiáng)調(diào)度指揮，優(yōu)化路由，提高工作效率；二是針對(duì)XX問題，研究XX模式。進(jìn)一步提升作業(yè)效率，壓縮人工及車輛成本；三是優(yōu)化資源配置，進(jìn)一步提升服務(wù)能力、服務(wù)質(zhì)量和經(jīng)營(yíng)效益。

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財(cái)務(wù)半年工作總結(jié)

財(cái)務(wù)半年工作總結(jié)

一、收入：主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1—5月份2334萬元，與去年同期的2120萬元比較增加了214萬元，增幅6.83%；快客公司因增加了大荊至杭州線和樂清至寧波線，收入467萬元，比上年同期的388萬元增加79萬元，增幅9.97%；中巴公司收入366萬元，同比327萬元增加39萬元增11.93%；大荊中巴收入88萬元，同比75萬元增加13萬元，增幅17.33%。其他為業(yè)務(wù)收入103萬元，同比97萬元，增加收入6萬元，增幅39.02%；修理收入46萬元，同比57萬元，減少收入11萬元，下降19.30%。預(yù)計(jì)上半年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入2460萬元，比上年同期的2434萬元增長(zhǎng)8.46%，略低于馬總在五屆職代會(huì)上要2003年?duì)I收增長(zhǎng)9%的計(jì)劃。二、管理費(fèi)用：總公司管理費(fèi)用支出1—5月份帳面308萬元，同比382萬元減少支出74萬元。但由于今年實(shí)際支付工資173.3萬元，進(jìn)入費(fèi)用帳只有116.7萬元，上年同期卻相反，實(shí)際支付工資158.8萬元，進(jìn)入費(fèi)用帳面215.8萬元。按可比口徑計(jì)算今年比上年同期（364.6—325）多支出40萬元。管理費(fèi)用比上年增加的項(xiàng)目有：折舊費(fèi)42萬元，同比30萬元，增加12萬元，主要是雁蕩車站和電腦聯(lián)網(wǎng)售票系數(shù)資產(chǎn)增加；公務(wù)車費(fèi)用20.6萬元，同比4.2萬元，增加16萬元，主要是二年共管站務(wù)費(fèi)13萬元在內(nèi)；購(gòu)置費(fèi)3.6萬元，同比1.6萬元，增加2萬元；印刷費(fèi)比上年同期增加3.8萬元，電腦票印刷成本提高；通訊費(fèi)13.2萬元，實(shí)際支付3.8萬元，同比3.5萬元，增加0.3萬元；廣告費(fèi)1.3萬元，同比0.2萬元，增加1.1萬元。比上年同期減少支出的項(xiàng)目有；差旅費(fèi)2.5萬元，同比4.1萬元，減少1.6萬元；水電費(fèi)-1.3萬元，同比2.2萬元，減少3.5萬元；招待費(fèi)6.8萬元，同比15.4萬元，減少8.6萬元。另外支付養(yǎng)老統(tǒng)籌金32.6萬元，醫(yī)療保險(xiǎn)金25.6萬元，待業(yè)保險(xiǎn)5萬元，住房公積金8.4萬元，合計(jì)71.6萬元，下屬公司上繳各種基金55.4萬元；預(yù)計(jì)上半年管理費(fèi)用支出410萬元，比上年同期418萬元下降8萬元，下降幅度1.95%，占上年全年798萬元的51.37%。三、利潤(rùn)：1—5月份帳面利潤(rùn)虧損58萬元，上年同期盈利70萬元，比上年減少128萬元，按可比口徑計(jì)算，上年同期帳面有站務(wù)公司利潤(rùn)76萬元，而今年站務(wù)公司利潤(rùn)已高整為零，剔除該因素，今年1—5月份比上年同期減少52萬元。今年利潤(rùn)減少的原因主要是受“非典”和寧波快客營(yíng)運(yùn)的影響，而使快客公司利潤(rùn)比上年下降75.3萬元?？炜?—5月份利潤(rùn)虧損17.6萬元，上年同期盈利57.7萬元，相差75.3萬元，其中杭州線路當(dāng)年主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)33萬元，比上年同期76.7萬元，減少43.7萬元，寧波線當(dāng)年虧損29萬元，上年未營(yíng)運(yùn)。1—5月份其他公司盈利情況：客運(yùn)公司利潤(rùn)74.6萬元，同比66.9萬元，增加7.7萬元，增長(zhǎng)11.51%；中巴公司利潤(rùn)52.5萬元，同比47.9萬元，增加4.6萬元，增長(zhǎng)9.60%；大荊中巴公司利潤(rùn)18.6萬元，同比16.7萬元，增加1.9萬元，增長(zhǎng)11.38%；貨運(yùn)公司利潤(rùn)1.4萬元，同比5萬元，減少3.6萬元，下降72%。1—5月份總公司管理費(fèi)用支出扣除其他業(yè)務(wù)利潤(rùn)等凈支出187.7萬元，比上年同期的200.8萬元，減少支出13.1萬元。管理費(fèi)用支出已在前面分析過，影響總公司收支的還有：其他業(yè)務(wù)利潤(rùn)（房租場(chǎng)地）53.6萬元，比上年同期33.5萬元增加20萬元；投資收益32.9萬元，比上年同期111.5萬元減少78.6萬元；營(yíng)業(yè)外收入27.3萬元，同比12.6萬元，增加14.7萬元。6月份總公司要支付退離休人員醫(yī)療保險(xiǎn)40萬元，快客公司可能虧損20萬元，按協(xié)議站務(wù)公司要補(bǔ)虧15萬元，快速公司利潤(rùn)約有100萬元可入帳，上半年預(yù)計(jì)虧損40萬元。審計(jì)財(cái)務(wù)科

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，我局在縣委、縣政府、市商務(wù)局和各兄弟部門的配合支持下，按照促進(jìn)物流資源的優(yōu)化組合和生產(chǎn)要素合理配置的發(fā)展要求，遵循現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的內(nèi)在聯(lián)系和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律，堅(jiān)持“政策引導(dǎo)、打破壟斷、整合資源、擴(kuò)大開放、企業(yè)為本、規(guī)范運(yùn)作”的發(fā)展原則，我縣現(xiàn)代物流業(yè)取得了好成績(jī)。現(xiàn)將的重點(diǎn)工作總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，密切配合，促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)又快又穩(wěn)發(fā)展。

目前，現(xiàn)代物流業(yè)正處于起步發(fā)展階段，總體規(guī)模較小，發(fā)展水平較低，但發(fā)展?jié)摿薮?。尤其是的煤炭、玉米、中藥材等。在市?chǎng)經(jīng)濟(jì)的影響下，一些傳統(tǒng)物流企業(yè)對(duì)原有的購(gòu)、銷網(wǎng)絡(luò)已不適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展要求。為促進(jìn)我縣現(xiàn)代物流的發(fā)展，特成立了以縣委政府常務(wù)副縣長(zhǎng)劉皓為組長(zhǎng)，商務(wù)局局長(zhǎng)邱金亮為副組長(zhǎng)，各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的現(xiàn)代物流發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)組，下設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)現(xiàn)代物流企業(yè)的監(jiān)督管理和各相關(guān)單位的協(xié)調(diào)配合工作。在經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的帶動(dòng)和我們的努力下，我縣建立了現(xiàn)代物流園區(qū)1個(gè)，現(xiàn)代物流企業(yè)4家，九州超市物流配送中心1家，全縣物流業(yè)營(yíng)業(yè)總額達(dá)7500萬元。有力的推動(dòng)了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。

二、政府調(diào)控，統(tǒng)一規(guī)劃，構(gòu)筑現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展平臺(tái)

建立政策引導(dǎo)和宏觀調(diào)控為主的政策平臺(tái)，加大物流業(yè)的管理力度，為物流業(yè)發(fā)展提供竟?fàn)幑健⑦\(yùn)作規(guī)范、服務(wù)優(yōu)良的外部環(huán)境。促進(jìn)我縣大宗工礦產(chǎn)品、農(nóng)副產(chǎn)品銷售體系和重要工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料采購(gòu)與配送體系及城市農(nóng)村消費(fèi)體系建設(shè)，有力地保障了我縣工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及城鄉(xiāng)居民的生活需要。

1、本著“加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一規(guī)劃、注重協(xié)調(diào)、做好服務(wù)”的工作思路，縣商務(wù)局協(xié)調(diào)規(guī)劃、計(jì)委、土地、財(cái)政、稅務(wù)、交通等政府職能部門為推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展提供有利條件，清除地方保護(hù)主義，統(tǒng)一協(xié)調(diào)各行業(yè)主管部門責(zé)任和義務(wù)，落實(shí)規(guī)劃任務(wù)。

2、物流園區(qū)、物流配送中心建設(shè)指南，貫徹執(zhí)行國(guó)家物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立物流設(shè)施開發(fā)運(yùn)營(yíng)招標(biāo)制度，引導(dǎo)社會(huì)各種所有制成份合理投資，允許外資投資物流產(chǎn)業(yè)?？h物流園區(qū)建設(shè)成效顯著，對(duì)我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了明顯的拉動(dòng)和帶動(dòng)作用。

3、鼓勵(lì)物流企業(yè)擴(kuò)大物流經(jīng)營(yíng)范圍和提升服務(wù)內(nèi)容，對(duì)入駐物流園區(qū)企業(yè)、第三方物流企業(yè)和物流配送中心企業(yè)的建立和發(fā)展給予積極支持；要依照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)原則，規(guī)范運(yùn)作，合理分擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。今年，我縣4家物流企業(yè)（三鑫運(yùn)業(yè)、安捷運(yùn)業(yè)、華能運(yùn)業(yè)、平方貨運(yùn)公司）和九州超市物流配送中心發(fā)張態(tài)勢(shì)良好，有力地推動(dòng)了我縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

4、建立了物流業(yè)統(tǒng)計(jì)體系和考核指標(biāo)，具體、翔實(shí)掌握了物流業(yè)企業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)，更便利于我們對(duì)物流業(yè)企業(yè)的監(jiān)督管理和指導(dǎo)。

三、立足實(shí)際，合理利用，提高信息技術(shù)現(xiàn)代化水平。

要著眼于現(xiàn)代物流鏈?zhǔn)焦芾硐到y(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)服務(wù)功能的增強(qiáng)和技術(shù)水平的提高，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、分揀、加工、配送、包裝、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)等物流要素運(yùn)用現(xiàn)代化電子信息技術(shù)進(jìn)行更新改造，為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

（1）配合公用信息交互平臺(tái)建設(shè)，著手電子商務(wù)交易平臺(tái)的建立，加快現(xiàn)代信息技術(shù)在物流企業(yè)中的應(yīng)用步伐。引導(dǎo)、鼓勵(lì)現(xiàn)代物流企業(yè)運(yùn)用電子信息技術(shù)進(jìn)行改造，提升物流企業(yè)信息技術(shù)普及程度和應(yīng)用水平；擴(kuò)展、延伸物流企業(yè)供應(yīng)鏈的范圍和半徑，通過電子網(wǎng)絡(luò)促進(jìn)信息流、商流、資金流的有效結(jié)合。

（2）改造、盤活、挖潛傳統(tǒng)物流企業(yè)閑置資產(chǎn)，優(yōu)化、整合社會(huì)閑散物流資源。與此同時(shí)，要加強(qiáng)現(xiàn)代化物流技術(shù)的普及，推廣運(yùn)用現(xiàn)代物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，提高物流管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化水平。

，我們現(xiàn)代物流業(yè)在我縣有了較快的發(fā)展，取得了較大成效。但是，我們?cè)诳吹匠煽?jī)的同 時(shí)，也存在了一些問題。一是條塊分割，自成體系，傳統(tǒng)的行業(yè)管理制約著現(xiàn)代物流業(yè)的規(guī)模發(fā)展。二是觀念陳舊、自我封閉，造成物流專業(yè)化水平較低。三是設(shè)備老化，技術(shù)落后，制約現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展速度。四是人才缺乏，難以保證現(xiàn)代化物流業(yè)高起點(diǎn)和高水平發(fā)展。

20__年，我們要在過去的基礎(chǔ)上，更進(jìn)一步的發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。從以下四個(gè)方面著手：

（一）發(fā)揮政府調(diào)控作用。建立物流業(yè)的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理機(jī)構(gòu)，規(guī)范市場(chǎng)準(zhǔn)入，改進(jìn)市場(chǎng)監(jiān)管，加強(qiáng)行業(yè)管理。要引導(dǎo)物流企業(yè)增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、憂患意識(shí)，引入激勵(lì)機(jī)制，按市場(chǎng)機(jī)制指導(dǎo)現(xiàn)代物流業(yè)健康有序的發(fā)展，促進(jìn)物流企業(yè)規(guī)范化運(yùn)作。

（二）加大現(xiàn)代物流業(yè)宣傳力度。通過開設(shè)專欄、舉辦講座、短期培訓(xùn)等多種形式，積極推介現(xiàn)代物流知識(shí)，樹立發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)有利社會(huì)、有利企業(yè)的觀念，建立社會(huì)各界入世后國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)加劇的緊迫感，樹立和增強(qiáng)辦好物流企業(yè)，參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的信心。