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篇1

【關(guān)鍵詞】高速公路；改擴(kuò)建工程；安全隱患；安全保障

當(dāng)前隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)迅速發(fā)展，為適應(yīng)和諧社會(huì)快速發(fā)展對(duì)道路交通的需求，我國(guó)高速公路建設(shè)事業(yè)進(jìn)去蓬勃高速發(fā)展時(shí)期。除了新建一批高速公路，初期建設(shè)的高速公路也面臨不能適應(yīng)交通量快速需求而需要加寬以及施工中的交通安全保障問(wèn)題。那么這就要求在高速公路改擴(kuò)建施工中既要確保高速公路營(yíng)運(yùn)的安全暢通，又要保證施工人員、機(jī)械的安全及工程質(zhì)量，選擇合理的交通組織實(shí)施方案是改擴(kuò)建工程能否順利實(shí)施的基本保障。

1 我國(guó)高速公路交通安全的現(xiàn)狀

我國(guó)的高速公路交通事故基本是隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和道路交通事業(yè)的發(fā)展而逐步上升，國(guó)家總體經(jīng)濟(jì)水平不斷增強(qiáng)，汽車工業(yè)和交通運(yùn)輸業(yè)迅速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車擁有量急劇增加，駕駛員人數(shù)激增，道路交通事故死亡人數(shù)也隨之急劇增長(zhǎng)，加之超載超限現(xiàn)象嚴(yán)重，部分路段通行能力急劇下降，經(jīng)常性嚴(yán)重堵車，形成瓶頸路段，因此，高速公路改擴(kuò)建需求應(yīng)運(yùn)而生，高速公路改擴(kuò)建工程交通安全措施保障成為人們關(guān)注的話題。

2 高速公路改擴(kuò)建工程的定義

在盡量保持交通暢通的原則下，在一定道路結(jié)構(gòu)、交通管理、部門協(xié)調(diào)約束下，完成高速公路擴(kuò)建的一次性任務(wù)。同一般的工程項(xiàng)目一樣，它具有一般工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，即具有任務(wù)的一次性、目標(biāo)的明確性和項(xiàng)目的整體性等特征。其特殊性體現(xiàn)在工程建設(shè)是在原先的建筑物進(jìn)行施工，涉及的部門較多。

3 高速公路改擴(kuò)建工程的性質(zhì)和特點(diǎn)

（1）一次性與特殊性：指項(xiàng)目是由一系列特定活動(dòng)內(nèi)容和任務(wù)構(gòu)成的過(guò)程，而不是周而復(fù)始的活動(dòng)，而且不存在兩個(gè)完全相同的項(xiàng)目。

（2）生命周期性：項(xiàng)目是由若干個(gè)階段構(gòu)成的，有始有終。

（3）整體性與相互依賴性：項(xiàng)目都不是孤立存在的單項(xiàng)活動(dòng)，而且各項(xiàng)活動(dòng)之間相互關(guān)聯(lián)，相互影響，不可或缺。

（4）目標(biāo)明確性與約束性：項(xiàng)目能否達(dá)到目標(biāo)，取決于多方面的約束，因此也被稱為多目標(biāo)。

（4）沖突性：是項(xiàng)目利益相關(guān)者的多元性、任務(wù)的緊迫性、溝通障礙的存在以及各項(xiàng)活動(dòng)的銜接緊密等眾多原因決定的項(xiàng)目沖突性。

4 改擴(kuò)建工程中存在的交通安全隱患及特點(diǎn)

4.1 交通安全中安全隱患

在高速公路改擴(kuò)建施工作業(yè)過(guò)程中，作業(yè)區(qū)路段車道數(shù)減少，通行能力下降，而且存在著變換車道，分和流等復(fù)雜的車輛運(yùn)行狀態(tài)。施工人員、施工機(jī)械和作業(yè)區(qū)來(lái)往的車輛構(gòu)成了一個(gè)危險(xiǎn)的環(huán)境，容易引發(fā)交通事故。

（1）路基施工初期：在這個(gè)階段，主要進(jìn)行清理施工現(xiàn)場(chǎng)、施工便道、新橋施工、路基邊坡開(kāi)挖、路基拼接、舊隔離柵的拆除和新隔離柵的安裝等工作。路塹施工地段、深挖基坑、人工挖孔樁、取土坑等場(chǎng)所可能由于設(shè)計(jì)邊坡不當(dāng)、地質(zhì)情況不好、施工過(guò)程控制不當(dāng)、之護(hù)不當(dāng)、雨水滲透、地下水豐富等原因，容易發(fā)生滑坡坍方。

（2）施工通道的安全隱患：部分路段進(jìn)行軟基處理，施工便道上施工車輛較少，安全隱患較小，后期隨著工程施工的展開(kāi)，由于施工場(chǎng)地的狹小，施工必然存在很大的安全隱患。我們需要對(duì)施工通道的施工車輛和人員安全進(jìn)行在重點(diǎn)預(yù)控。標(biāo)段與標(biāo)段之間通常沒(méi)有設(shè)置隔離設(shè)施及施工標(biāo)志，施工通道也沒(méi)有施劃箭頭等標(biāo)識(shí)線。

（3）施工區(qū)的交通安全隱患：跨河橋的安全隱患主要是施工方案帶來(lái)的安全隱患，通道及通道橋的施工對(duì)過(guò)往行人有影響。

（4）路基施工末期：該階段路基工程基本完成，主要進(jìn)行新老路基拼接、胡同匝道改建、上跨橋施工等工作。在此階段，需拆除原來(lái)設(shè)在路基邊坡上的交通工程設(shè)施，對(duì)交通安全的影響比較大，主要體現(xiàn)在：路側(cè)交通標(biāo)志拆除，駕駛員獲得信息變得困難，部分路段硬路被占，道路通行能力受到影響。

4.2 安全隱患的特點(diǎn)

（1）持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。高速公路改擴(kuò)建作業(yè)區(qū)不同于高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)，改擴(kuò)建通常都要持續(xù)數(shù)月甚至更長(zhǎng)，會(huì)對(duì)高速公路的正常運(yùn)營(yíng)造成長(zhǎng)時(shí)間干擾。

（2）安全規(guī)程不夠健全。高速公路改擴(kuò)建作業(yè)區(qū)必須在保證不影響交通的前提下作業(yè)，這樣安全管理壓力較大，易發(fā)生交通安全事故，對(duì)工程質(zhì)量也有一定的影響。

5 高速公路改擴(kuò)建工程的安全保障措施

（1） 施工前安全準(zhǔn)備工作

開(kāi)工前，首先通過(guò)新聞媒介等方式向沿途各市縣施工通告，并利用公路可變信息板滾動(dòng)顯示拓寬段落的起終點(diǎn)位置、警示語(yǔ)。其次，成立安委會(huì)，組織安全培訓(xùn)，將安全保障措施納入施工方案，制定安全崗位職責(zé)，提高全體施工人員的綜合素質(zhì)。同時(shí)，拓寬工程實(shí)施前，有針對(duì)性地組織由高速公路交警、業(yè)主、監(jiān)理單位、施工單位及有關(guān)人員參加的安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì)，以便達(dá)成共識(shí)。

開(kāi)工前要準(zhǔn)備足夠的安全作業(yè)服裝、設(shè)施、燈具與標(biāo)志，并做到損壞或出現(xiàn)故障時(shí)能及時(shí)補(bǔ)充或更換。上路作業(yè)前，要輕點(diǎn)安全作業(yè)服飾及設(shè)施，核對(duì)數(shù)量及標(biāo)志版面內(nèi)容，檢查好警示燈具。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員必須按要求佩戴安全帽及作業(yè)服，沒(méi)有按要求做的，不得進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)并責(zé)令其改正。遇有上級(jí)檢查工作或外來(lái)人員參觀作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)由接待部門負(fù)責(zé)，準(zhǔn)備好作業(yè)服和安全帽，強(qiáng)調(diào)有關(guān)安全注意事項(xiàng)后方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。

（2）在改建工程施工中，對(duì)進(jìn)度要進(jìn)行充分的考慮。由于施工區(qū)段不能及時(shí)封閉或封閉區(qū)段太短等各種干擾因素的存在。特別是節(jié)假日期間，道路一般要求保證暢通。同時(shí)為確保施工期間的交通安全和施工安全，我單位將在施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備充足的照明，為過(guò)往車輛提供充足的行駛照度，并采取防眩處理，保證交通安全和施工安全。

（3）加強(qiáng)對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處理能力

施工期間，由于禁止行駛速度較慢的貨車上路，一般非施工路段交通非常暢通，駕駛員在這些路段傾向于以高于設(shè)計(jì)車速的速度行駛，容易導(dǎo)致追尾事故，產(chǎn)生交通擁堵，為此必須增加交警、路管部門的人力，以提高面對(duì)突況時(shí)的應(yīng)變能力，并及時(shí)疏導(dǎo)，快速處理。改擴(kuò)建施工中，高速交警應(yīng)具備迅速處理突發(fā)事件的能力，并且要協(xié)同交通管制人員共同進(jìn)行沿線施工現(xiàn)場(chǎng)的交通秩序維持工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。在交通分流、合流的敏感位置、行車道壓縮較嚴(yán)重路段、分流造成老路交通壓力很大的路段，應(yīng)配備足夠的警力和交通協(xié)管人員，確保施工安全和通行順暢。

6 總結(jié)

隨著社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的高速公路建設(shè)將進(jìn)入新建與改擴(kuò)建并舉的時(shí)期。各地早期建設(shè)的高速公路均為該地區(qū)的黃金通道，擴(kuò)建車道滿通需求已成為迫切需要，在確保通車的前提下，如何搞好高速公路改擴(kuò)建工程的交通安全成為一個(gè)新課題。為了增強(qiáng)事故處理的實(shí)時(shí)性，安全運(yùn)行的可靠性，本文以消除導(dǎo)致高速公路改擴(kuò)建工程的安全隱患的思想，結(jié)合高速公路改擴(kuò)建工程的特點(diǎn)，展開(kāi)高速公路改擴(kuò)建工程的安全保障措施。

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