導(dǎo)語：如何才能寫好一篇施工工地安全管理措施，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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為做好在施工地的安全生產(chǎn)管理工作，落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，公司黨委針對近期在施工地安全管工作進(jìn)行了再部署，強(qiáng)調(diào)指出：今年是建國70周年大慶年，各相關(guān)部室要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，全力做好在施工地安全管理工作，為建國70周年?duì)I造良好的社會(huì)氛圍。

一是按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的原則，落實(shí)企業(yè)全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，公司班子領(lǐng)導(dǎo)成員對各自分管的領(lǐng)域，要加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理工作，確保無安全事故發(fā)生。

二是嚴(yán)格責(zé)任落實(shí)，明確工作職責(zé)，相關(guān)部室每周不定期對在施工地進(jìn)行安全生產(chǎn)、環(huán)境、綜治、消防等安全檢查，確保無安全隱患。

三是加強(qiáng)施工現(xiàn)場人員管理，落實(shí)應(yīng)急值守工作，相關(guān)部室每天進(jìn)行巡查，全面清查流動(dòng)人口管理、施工人員教育培訓(xùn)、人員值守等，確保在施工地應(yīng)急值守工作規(guī)范、有序。

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（中鐵三局集團(tuán)廣東建設(shè)工程有限公司，廣東 廣州 510000）

【摘要】地鐵以其效率高、節(jié)能環(huán)保、客運(yùn)量大,安全性高,占用面積少,成為城市公共交通系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分。但是,隨著城市地下工程,地鐵建設(shè)周期長,困難大,安全風(fēng)險(xiǎn)高的特點(diǎn)。確保地鐵項(xiàng)目本身和周邊環(huán)境的安全是地鐵建設(shè)管理的重要內(nèi)容。本文主要討論加強(qiáng)地鐵施工的安全管理的一些措施和方法。

關(guān)鍵詞 地鐵施工；安全管理；環(huán)境安全

0　引言

隨著國家擴(kuò)大內(nèi)需政策力度的進(jìn)一步加大，地鐵建設(shè)已成為拉動(dòng)內(nèi)需的一股重要力量。地鐵施工不僅具有地下工程本身的不確定性，而且沿線建（構(gòu)）筑物密布、地下管線設(shè)施極其復(fù)雜，工程地質(zhì)與水文地質(zhì)的不確定性和復(fù)雜多變對車站、區(qū)間工程實(shí)施的安全影響非常大，工程設(shè)計(jì)與施工技術(shù)水平也是影響安全的重要因素。近十年來，地鐵施工中出現(xiàn)的安全事故不勝枚舉，引起社會(huì)公眾的高度關(guān)注，也使廣大工程師深刻認(rèn)識到做好風(fēng)險(xiǎn)管理工作的必要性。對提高風(fēng)險(xiǎn)管理水平，減少安全事故具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1　地鐵施工安全管理的重要性

近幾年，隨著我國地鐵工程建設(shè)的不斷擴(kuò)大，地鐵修建中的安全管理水平逐年的提高。在我國有關(guān)法律出臺的前提下，地鐵施工的安全管理不僅可以做到有法可依，為安全管理工作人員提供明確規(guī)范和指導(dǎo)。當(dāng)然，在我國地鐵修建工程不斷擴(kuò)大的過程中，部分地鐵修建中安全事故時(shí)有發(fā)生。據(jù)相關(guān)文獻(xiàn)記載，安全事故的發(fā)生多處于工程的前期準(zhǔn)備階段。在地鐵施工的前期，不僅缺乏必要的安全評估，還缺乏了相應(yīng)的技術(shù)水平。使得在地鐵施工中安全事故頻發(fā)。在地鐵施工的安過程中，實(shí)行全管理措施，可以避免不必要的事故。在地鐵施工中，安全管理是不可缺少的一部分。

2　地鐵建設(shè)的主要特點(diǎn)

2.1　工程環(huán)境條件復(fù)雜

車站一般采用淺埋暗挖法、蓋挖法或明挖法來建筑，很多都處于十字路口，工程施工對交通有一定的影響。因?yàn)榈叵鹿芫W(wǎng)密集，緊靠建筑物，工程環(huán)境十分復(fù)雜；其間隧道采用淺埋暗挖法或盾構(gòu)法修建，在城市干道下穿、側(cè)穿建筑物來修建，同時(shí)穿過河流、還有地鐵、鐵路及各種各樣的地下管道，施工中具有很大安全風(fēng)險(xiǎn)。因此為保證地面不發(fā)生坍塌，地下管線、鐵路、道路、地鐵、河流及建筑物等的安全都十分重要。

2.2　施工風(fēng)險(xiǎn)大

地鐵建設(shè)多為城市中心地下線，工程結(jié)構(gòu)十分復(fù)雜，施工風(fēng)險(xiǎn)大，施工難度大，施工方法多，不可預(yù)見因素多。據(jù)報(bào)道，地鐵近幾年總共發(fā)生了42起事故，其中地下線就占了96%,而高架線、地面線只占了4%，如地下管線改移難度大以及交通改線等因素，不得不由蓋挖法改為淺埋暗挖法來修建，其增加了不少施工難度。由于地鐵修建需要穿過許多建筑物，工程自身風(fēng)險(xiǎn)及環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)都自然而然增加了。

2.3　工程前期工作量大、工作難度高

拆遷面積大范圍,新建線路是廣泛的,地下線的加固,改修和交通改線等協(xié)調(diào)工作量大,以及時(shí)間限制增加了地鐵建設(shè)的困難。

3　影響地鐵施工安全的原因

3.1　地質(zhì)、水文和周邊環(huán)境等諸多環(huán)境因素影響

地鐵施工地質(zhì)有好有壞、含水量有大有小、結(jié)構(gòu)物復(fù)雜、管線繁多等實(shí)際情況，基坑或區(qū)間隧道開挖方法一般為明挖、暗挖、盾構(gòu)法等工法，施工容易引起坍塌、冒頂、涌砂、涌水、透水、管線斷裂、建筑物開裂、坍塌等事故。運(yùn)用正確的施工方案和圍護(hù)方案才能夠確保施工階段土體穩(wěn)定、地下管線安全，避免出現(xiàn)地面坍塌、管線斷裂、建筑物開裂等事故。

3.2　地鐵施工現(xiàn)場管理安全防護(hù)不到位

地鐵施工現(xiàn)場管理和安全防護(hù)措施,存在的不安全因素也會(huì)影響地鐵建設(shè),甚至造成安全事故。如地下管線位置調(diào)查不清楚,管道施工安全和不當(dāng)保護(hù)周圍的凹槽結(jié)構(gòu),狹窄的建筑工地和建筑面積邊界不清楚,邊緣和孔的防護(hù)措施不到位,不是封閉式管理,值班保安系統(tǒng),與榮耀的車輛進(jìn)入現(xiàn)場,施工人員,增加了安全隱患,影響施工安全。

3.3　施工企業(yè)安全規(guī)章制度執(zhí)行不到位

施工企業(yè)一般都能建立各種安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全生產(chǎn)管理辦法、安全責(zé)任追究辦法等，但在落實(shí)上大打折扣，在各項(xiàng)安全檢查中未能嚴(yán)格執(zhí)行，對存在的安全隱患不能及時(shí)排除，導(dǎo)致隱患越積越多、問題越來越嚴(yán)重，直至安全事故發(fā)生。事故發(fā)生后，又不能嚴(yán)格“四不”放過原則，認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)、追究責(zé)任人責(zé)任、制定預(yù)防措施、組織安全培訓(xùn)等，安全生產(chǎn)責(zé)任制未能認(rèn)真落實(shí)，制度、辦法如同虛設(shè)，沒有發(fā)揮指導(dǎo)和懲戒作用，致使安全生產(chǎn)事故時(shí)有發(fā)生。

3.4　作業(yè)人員安全意識淡薄，素質(zhì)不高，違規(guī)違章時(shí)有發(fā)生

地鐵建設(shè)是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)建設(shè)工程,從業(yè)人員基本上是農(nóng)民工,安全生產(chǎn)意識普遍不強(qiáng),文化水平低,個(gè)人素質(zhì)不高,缺少接受教育的能力,和家庭負(fù)擔(dān)的壓力很大,工作效率快,適應(yīng)高科技、快節(jié)奏、高效率、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的能力不足,在各種非法違反操作;此外,飲食條件有限,沒有文化娛樂,工作負(fù)載,認(rèn)為不釋放壓力,操作人員精神不安,在這樣一個(gè)在建的情緒很容易導(dǎo)致安全事故,甚至一些工程建筑工人工作時(shí)間很長,勞動(dòng)強(qiáng)度大,導(dǎo)致運(yùn)營商的焦慮,從而增加安全事故的概率。

4　地鐵施工安全管理的有效措施

4.1　嚴(yán)格控制地鐵勘察，探明地鐵修建的地質(zhì)情況

在地鐵修建的過程中，對地鐵修建的地方進(jìn)行勘查是一個(gè)必經(jīng)的步驟。在地鐵修建的設(shè)計(jì)階段應(yīng)當(dāng)對地址的穩(wěn)定性進(jìn)行準(zhǔn)確的判斷，地鐵修建的地方不能包含不良地質(zhì)四。針對錯(cuò)綜復(fù)雜的管線，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)好地鐵的位置。分析底層之間的作用和影響。在地鐵施工中還應(yīng)注意進(jìn)行技術(shù)交流，以便各個(gè)單位能夠?qū)Φ罔F的修建掌握詳細(xì)的資料。

4.2　加強(qiáng)安全監(jiān)側(cè)工作

在地鐵施工的前期，應(yīng)當(dāng)對地鐵施工的項(xiàng)口及地鐵修建的周圍環(huán)境進(jìn)行相應(yīng)的檢測技術(shù)。通過檢測獲得數(shù)據(jù)，是對修建的地鐵項(xiàng)口和周邊環(huán)境了解的一項(xiàng)重要資料。安全檢測時(shí)地鐵修建中安全管理的必要措施之一。通過各種技術(shù)監(jiān)測，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛藏的危險(xiǎn)，并及時(shí)的采取應(yīng)對措施，提高地鐵建設(shè)的安全管理水平，促進(jìn)地鐵順利的建設(shè)。

4.3　建立安全施工責(zé)任制度

安全制度的制定，是有效避免施工前、施工過程中安全事故的手段。建立相關(guān)的責(zé)任制，偉地鐵安全施工提供足夠的保障。在人事相關(guān)的地鐵安全施工危險(xiǎn)源的前提下，制定控制危險(xiǎn)源的管理方案和措施，在地鐵施工的過程中能夠找到每一道工序的負(fù)責(zé)人，確定施工的現(xiàn)場管理。其實(shí)，在地鐵建設(shè)施工的過程中，有效的管理措施是能夠預(yù)防在施工中安全事故的發(fā)生。對于施工周期長、工程規(guī)模較大的地鐵施工，實(shí)行現(xiàn)場的安全管理和安全控制工作，是避免是公眾安全事故發(fā)生的有效手段。制定相對應(yīng)的制度，可以將安全管理落到實(shí)處，保證安全施工的預(yù)期效果。

4.4　地鐵施工現(xiàn)場安全教育

地鐵施工安全的危險(xiǎn)源存在于地鐵施工操作的每一方而。為促進(jìn)地鐵施工更安全的進(jìn)行，筆者認(rèn)為有必要加強(qiáng)安參與的施工人員全的管理意識。在地鐵施工的現(xiàn)場對施工人員進(jìn)行安全教育工作。安全教育工作不僅可以讓施工人員了解相關(guān)的地鐵施工安全法規(guī)、知識和制度，提高自我保護(hù)的意識，還可以加強(qiáng)地鐵施工安全事故的教育。通過相關(guān)的教育，總結(jié)地鐵施工安全事故的原因，提高地鐵安全施工的效率。同時(shí)進(jìn)行地鐵施工現(xiàn)場的安全教育工作，為地鐵的施工安全管理工作打下好的基礎(chǔ)。

5　結(jié)束語

地鐵建設(shè)是一項(xiàng)系統(tǒng)工程,改善地鐵施工安全管理不是一蹴而就的,我們需要不斷總結(jié)和提升地鐵施工實(shí)踐。希望這些不成熟的建議,有助于地鐵施工安全管理。

參考文獻(xiàn)

［1］周華杰.我國地鐵施工安全風(fēng)險(xiǎn)管理體系的研究[J].都市快軌交通,2009(01).

［2］章云泉,李輝煌,徐衛(wèi).地鐵工程安全及風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J].中國招標(biāo),2009(05).

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關(guān)鍵詞：地鐵工程；工程機(jī)械和設(shè)備；管理；安全

引言：隨著目前地鐵的增多以及施工難度的加大，要想提高施工效率，滿足質(zhì)量和安全性需求，就要采用必要的機(jī)械和設(shè)備作為輔助。從目前地鐵工程來看，由于二者都屬于軌道工程，對機(jī)械設(shè)備的依賴逐漸增加，施工過程中機(jī)械設(shè)備的使用率越來越高?；谶@種認(rèn)識，我們必須認(rèn)識到機(jī)械設(shè)備在地鐵工程中的重要作用，對其進(jìn)行全面管理，保證軌道工程的機(jī)械和設(shè)備能夠得到有效管理和保護(hù)，使其能夠在工程中發(fā)揮積極作用，提高軌道工程的整體效率。

1、地鐵施工的機(jī)械設(shè)備和設(shè)備管理存在的問題

1.1地鐵施工的機(jī)械設(shè)備

在地鐵工程的施工離不開機(jī)械設(shè)備，隨著新技術(shù)、新產(chǎn)品、新品種的不斷涌現(xiàn)，機(jī)械設(shè)備的功能不斷完善，工作性能不斷提高，技術(shù)水平達(dá)到了相當(dāng)高的程度。地鐵施工中用到的機(jī)械設(shè)備主要有：鑿巖臺車、懸臂掘進(jìn)機(jī)、軌道車輛、盾構(gòu)機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、旋挖鉆、水平定向鉆、全路面起重機(jī)、履帶吊、拖泵、泵車、攪拌站、攪拌車、砂漿車、平頭塔吊、布料機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、銑刨機(jī)、正面吊、電控系統(tǒng)、拆除設(shè)備、散裝物料輸送系統(tǒng)、地下連續(xù)墻液壓抓斗、垃圾渣土成套處理設(shè)備等。施工中，由于不同的隧道類型，使用的機(jī)械設(shè)備也不同，相互間存在一定的差異。

1.2地鐵施工機(jī)械設(shè)備存在的問題及原因分析

（1）施工設(shè)備計(jì)劃配置不合理

在地鐵施工實(shí)際工作中，往往存在很多設(shè)備問題，其中施工設(shè)備計(jì)劃不合理便是其中影響較大的一項(xiàng)。地鐵施工企業(yè)為適應(yīng)我國鐵路建設(shè)的不斷深入形勢，需要購置自動(dòng)化水平高、較為先進(jìn)的地鐵施工設(shè)備，提高企業(yè)的總體裝備水平。然而，購置新設(shè)備需要統(tǒng)籌全局、立足企業(yè)自身實(shí)際和項(xiàng)目技術(shù)特點(diǎn)要求，但有些企業(yè)并未結(jié)合企業(yè)自身發(fā)展需要制定科學(xué)的設(shè)備更新和購置計(jì)劃，未對設(shè)備的更新速度和市場使用前景做好綜合判斷，導(dǎo)致新購置設(shè)備不能很快轉(zhuǎn)化為施工效率，有的甚至無法正常工作。

（2）施工設(shè)備安全管理混亂

施工設(shè)備的安全管理在地鐵施工中也具有重要的影響，施工設(shè)備安全管理作為工程安全管理的一部分，必須做到足夠的重視。然而，施工現(xiàn)場的安全工作主要集中在工程質(zhì)量安全上，對于設(shè)備安全的重視程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。地鐵施工設(shè)備的安全管理并未引起領(lǐng)導(dǎo)足夠重視，導(dǎo)致各級管理人員、操作人員、維修人員及相關(guān)配合人員之間責(zé)任不明確，安全意識淡薄。同時(shí)，安全教育工作進(jìn)展緩慢，只停留在表面，不夠深入，未能引起足夠的注意，導(dǎo)致違規(guī)操作、強(qiáng)行操作等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

2、地鐵工程施工機(jī)械和設(shè)備管理的必要性

為了保證鐵路工程的安全性和施工效率，就要加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備的管理工作，使機(jī)械設(shè)備成為鐵路工程和城市軌道工程施工的主要力量。因此，考慮到地鐵工程的施工實(shí)際，加強(qiáng)地鐵施工機(jī)械和設(shè)備管理是十分必要的。

（1）提高施工安全和效率。為了保證地鐵工程能夠在施工安全和效率方面達(dá)到目標(biāo)，只有對施工機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行完善的管理和保養(yǎng)，保證機(jī)械和設(shè)備能夠正常使用并發(fā)揮積極作用，才能實(shí)現(xiàn)工程的總體目標(biāo)。因此，在地鐵施工過程中，加強(qiáng)施工機(jī)械和設(shè)備的管理十分必要的，是滿足實(shí)際需要的。

（2）提高施工有效性。鐵路工程和城市軌道工程與其他工程不同，不僅工程質(zhì)量和安全性是重要的指標(biāo)，整個(gè)施工的有效性也是工程建設(shè)的重要指標(biāo)之一。出于提高施工有效性的目的，只有加強(qiáng)地鐵施工機(jī)械和設(shè)備管理才是滿足提高施工有效性的重要措施，因此，我們必須認(rèn)識到加強(qiáng)地鐵施工機(jī)械和設(shè)備管理的必要性。

（3）促進(jìn)施工企業(yè)長期穩(wěn)定發(fā)展。目前軌道施工企業(yè)都擁有大量的施工機(jī)械和設(shè)備，只有加強(qiáng)對這些施工機(jī)械和設(shè)備的管理，才能保證軌道施工企業(yè)具有一定的工程能力，保證承攬地鐵工程的工作量，滿足地鐵工程建設(shè)的硬指標(biāo)。

3、地鐵施工機(jī)械和設(shè)備管理的安全措施

認(rèn)識到地鐵施工機(jī)械設(shè)備管理的必要性之后，我們就要根據(jù)軌道施工企業(yè)實(shí)際，認(rèn)真做好軌道施工機(jī)械和設(shè)備的管理工作，滿足企業(yè)的實(shí)際需要，使施工機(jī)械和設(shè)備管理成為提高企業(yè)發(fā)展質(zhì)量的重要推動(dòng)力。目前來看，要想做好地鐵施工機(jī)械和設(shè)備管理工作，就要從以下幾個(gè)方面開展工作：

（1）建立施工機(jī)械和設(shè)備臺帳，定期核查，對設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識。由于施工企業(yè)的軌道施工機(jī)械和設(shè)備數(shù)量多種類雜，要想對其進(jìn)行有效管理，就應(yīng)該建立企業(yè)施工機(jī)械和設(shè)備臺帳，對其進(jìn)行全面管理，并定期根據(jù)臺帳進(jìn)行實(shí)物檢查，對設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行標(biāo)識，標(biāo)明設(shè)備是在用、待修還是報(bào)廢。

（2）定期對施工機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，保證整體保養(yǎng)效果符合要求。軌道施工機(jī)械和設(shè)備要想保證使用時(shí)發(fā)揮最佳效果，就要定期進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)，應(yīng)該按照機(jī)械和設(shè)備的自身特點(diǎn)進(jìn)行，保證整體保養(yǎng)效果符合要求，提高機(jī)械設(shè)備的利用率，有效延長機(jī)械設(shè)備的壽命，提高機(jī)械設(shè)備的整體管理效果。

（3）跟蹤施工機(jī)械和設(shè)備狀態(tài)，對狀態(tài)發(fā)生變更的及時(shí)進(jìn)行記錄。由于施工企業(yè)的機(jī)械和設(shè)備購入時(shí)間不一樣，使用程度也存在差別，在使用過程中容易出現(xiàn)老化、報(bào)廢等情況，為了提高機(jī)械設(shè)備的管理效果，應(yīng)對機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行全面跟蹤，對狀態(tài)發(fā)生變更的及時(shí)進(jìn)行記錄，保證機(jī)械設(shè)備管理數(shù)據(jù)得到及時(shí)更新。影響機(jī)械設(shè)備的使用性能的因素是多方面的，因此，需要盡可能的減少施工過程中的安全隱患，保證施工正常有序進(jìn)行。首先針對已經(jīng)陳舊老化的機(jī)械設(shè)備要做好更新和維護(hù)工作，一旦存在安全隱患就要立即停用。此外，還需要加強(qiáng)對施工設(shè)備的基礎(chǔ)管理和維護(hù)，保證設(shè)備的安全運(yùn)行。

（4）將施工機(jī)械和設(shè)備管理與資產(chǎn)管理結(jié)合起來，提高整體管理效果。施工機(jī)械和設(shè)備要想進(jìn)行有效管理，就要與企業(yè)的資產(chǎn)管理相結(jié)合，將設(shè)備管理納入到資產(chǎn)管理中去，按照企業(yè)資產(chǎn)進(jìn)行系統(tǒng)管理，提高機(jī)械設(shè)備的管控效果，滿足地鐵施工工程機(jī)械和設(shè)備的管理需要，提升機(jī)械設(shè)備的整體管理水平。

（5）健全內(nèi)部管理制度，加強(qiáng)專業(yè)人員培訓(xùn)，提高機(jī)械設(shè)備安全管理人員的素質(zhì)。從我國目前的機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀我們可以看到，當(dāng)前鐵路工程機(jī)械設(shè)備管理的專業(yè)人才極為缺乏。因?yàn)楣芾磉^程中的認(rèn)為失誤造成的設(shè)備安全事故占據(jù)整事件發(fā)生原因的百分之八十以上，由此可見，人為因素在設(shè)備管理中的重要性。

（6）協(xié)調(diào)項(xiàng)目管理和機(jī)械設(shè)備安全管理的目標(biāo).由于項(xiàng)目管理目標(biāo)和機(jī)械設(shè)備管理之間存在的問題，使得機(jī)械設(shè)備管理處于被邊緣化的地位，因此，需要協(xié)調(diào)兩者之間的目標(biāo)，積極完善設(shè)備管理的體制建設(shè)，同時(shí)做好相關(guān)工作人員的編制工作，實(shí)現(xiàn)機(jī)械設(shè)備安全管理的規(guī)范化和科學(xué)化。機(jī)械設(shè)備管理部門設(shè)置專門的管理負(fù)責(zé)人，代表管理部門協(xié)調(diào)機(jī)械設(shè)備管理目標(biāo)和項(xiàng)目管理目標(biāo)之間的矛盾沖突，并且有計(jì)劃的安全施工過程中的機(jī)械設(shè)備管理工作，強(qiáng)化對操作人員的技術(shù)指導(dǎo)，確保機(jī)械設(shè)備的正確安全穩(wěn)定使用，增強(qiáng)安全培訓(xùn)和監(jiān)督檢查，從而提高機(jī)械設(shè)備管理在地鐵工程項(xiàng)目管理中的地位，協(xié)調(diào)項(xiàng)目管理和機(jī)械設(shè)備安全的管理的目標(biāo)。

4、結(jié)束語

作為地鐵項(xiàng)目施工的生產(chǎn)主力的機(jī)械設(shè)備，是施工過程中的主體，其使用運(yùn)行中額安全性和穩(wěn)定性直接影響地鐵建設(shè)施工隊(duì)最終效果和整個(gè)施工過程，我們應(yīng)積極開展工程機(jī)械和設(shè)備的管理工作，保證工程機(jī)械和設(shè)備的狀態(tài)完好，滿足地鐵施工要求，為地鐵施工提供有力的設(shè)備支持。

參考文獻(xiàn)：

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我國具有豐富的煤礦資源，近年來，我國的煤礦產(chǎn)業(yè)獲得了較大程度的發(fā)展，為我國帶來了較大的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，由于煤礦是一種不可再生資源，這就使得我國對于煤礦的合理開采成為了我國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要方式。其中，對于煤礦的地下開采屬于綜采工作面，而我國在綜采過程中也時(shí)常發(fā)生煤礦事故，對企業(yè)的正常運(yùn)行以及工作人員的人身安全造成了極大的威脅。究其原因，就是相關(guān)企業(yè)在實(shí)際綜采的工作過程中沒有樹立起正確的安全管理意識，同時(shí)對于煤礦開采過程中需要注重的問題以及事故發(fā)生的原因也沒有起到全面的認(rèn)識，從而在日常煤礦開采的工作中沒有做好應(yīng)有的防范措施。而要想保證煤礦綜采工作的安全運(yùn)行，就需要在實(shí)際工作的過程中加強(qiáng)安全管理，從而以有效的防范措施保障工作的順利完成。

2 地質(zhì)構(gòu)造方面的工作重點(diǎn)

在實(shí)際煤礦綜采工作開展之前，應(yīng)當(dāng)對工作區(qū)域的地質(zhì)結(jié)構(gòu)先進(jìn)行一定的調(diào)查，從而能夠在細(xì)致了解地質(zhì)構(gòu)造的前提下制定相應(yīng)的防范策略。

2.1 當(dāng)工作人員實(shí)施地質(zhì)勘查工作時(shí)，為了避免在實(shí)際勘查工作中由于意外情況而出現(xiàn)事故或者對設(shè)備造成損壞，就需要將綜采工作面的實(shí)際高度進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，從而使其更能夠符合開采工作的需求，其標(biāo)準(zhǔn)就是應(yīng)當(dāng)保證采煤機(jī)得以順利的通過，同時(shí)應(yīng)當(dāng)保證其采高高度應(yīng)當(dāng)高于支架最低高度。通常來說，綜采工作的采高高度應(yīng)當(dāng)根據(jù)開采區(qū)域的實(shí)際情況進(jìn)行確定，在我國大部分的煤礦采集工作中，所設(shè)定的高度范圍都會(huì)保持在2.8到3米之間。

2.2 在實(shí)際地質(zhì)構(gòu)造工作中，做好構(gòu)造段運(yùn)輸機(jī)溜槽坡度的調(diào)控也是非常關(guān)鍵的一項(xiàng)工作，通過設(shè)定科學(xué)合理的坡度，能夠有效的為實(shí)際煤礦綜采工作的工作質(zhì)量以及工作效率進(jìn)行保證。通常來說，我們在調(diào)控坡度時(shí)應(yīng)當(dāng)確保溜槽的順滑性以及平緩性，從而以這兩方面因素的良好設(shè)定來最大程度的提升綜采工作效率。而為了避免支架出現(xiàn)倒架情況，也應(yīng)當(dāng)在保證溜槽平滑性的同時(shí)保證其良好的控制彎曲度范圍以及支架的防倒度數(shù)，從而能夠以此方式有效的減少溜槽工作負(fù)載。在大部分情況下，我們都會(huì)將此支架的防倒度數(shù)調(diào)整為4到6度之間，從而有效的避免在工作的過程中出現(xiàn)支架倒架的問題。

2.3 在正式開采的過程中，我們還應(yīng)當(dāng)對開采區(qū)域的地質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行較為具體的勘查，從而以這種方式來判斷接下來應(yīng)當(dāng)通過哪種方式做好推進(jìn)工作。在工作面地質(zhì)構(gòu)造的過程中，所使用次數(shù)最多的方式就是打眼放炮，這項(xiàng)工作對于整體項(xiàng)目來說也具有非常重要的意義，能夠直接對整體工作的工作效果以及工作質(zhì)量產(chǎn)生重要的影響，需要我們認(rèn)真面對。在實(shí)際打眼放炮的過程中，首先應(yīng)當(dāng)先確定好炮眼位置，并在對地質(zhì)情況良好勘查的前提下對炮眼實(shí)際的大小、深度以及同頂板的距離進(jìn)行確定。而當(dāng)炮眼位置確定完畢之后，則可以選取適當(dāng)效果的炸藥，并且在對其應(yīng)用的過程中防止其對頂板位置造成損傷。而當(dāng)所有前期工作都已經(jīng)完畢后，就可以正式將適當(dāng)劑量的炸藥放置到炮眼之中，并且在放置的過程中對附近的地質(zhì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行良好的觀察，從而能夠在炸藥放置之后用土將炮身嚴(yán)密的進(jìn)行填補(bǔ)，對爆炸的實(shí)際效果進(jìn)行保證。

2.4 在地質(zhì)構(gòu)造的過程中，還應(yīng)當(dāng)做好對于兩端頭的支撐工作。要想確保整項(xiàng)工作能夠得以順利的進(jìn)行，就應(yīng)當(dāng)保證兩端都能夠具有較為強(qiáng)力的支撐。而為了能夠在工作的過程中使端頭的支護(hù)作用更具保障，則可以專門在工作區(qū)設(shè)立專門的密集棚或者順槽梁來獲取更好的支護(hù)效果。

2.5 在地質(zhì)構(gòu)造過程中，工作質(zhì)量是一切工作的關(guān)鍵。而為了使整體工作能夠得以安全、順利的進(jìn)行，就需要在實(shí)際構(gòu)造的過程中設(shè)置好相應(yīng)的檢查以及防護(hù)措施。其中，為了避免出現(xiàn)角度偏移或者支架倒架的情況，就需要在非施工時(shí)間中對于施工中需要用到的工作器件、設(shè)備作好定期或者不定期的檢查以及提前壓架，并且在需要的時(shí)候也可以通過專業(yè)科學(xué)設(shè)備的加入來作好工作器件的檢測以及維護(hù)工作，從而以良好的設(shè)備狀態(tài)為施工的順利進(jìn)行作出保障。

2.6 在實(shí)際推進(jìn)時(shí)，我們也會(huì)由于地質(zhì)情況的原因遇到部分較為堅(jiān)硬的石塊，而這就需要我們對其采取切割的方式。在切割的過程中，應(yīng)當(dāng)避免硬割、強(qiáng)切的方式，而可以根據(jù)石塊自身特點(diǎn)以及環(huán)境的不同而選擇適當(dāng)?shù)姆鬯榉绞?。同時(shí)，在機(jī)電設(shè)備運(yùn)行時(shí)也應(yīng)當(dāng)避免滿荷工作，從而使機(jī)電設(shè)備的工作效率以及使用年限能夠得到保障。最后，在對設(shè)備應(yīng)用完畢之后也應(yīng)當(dāng)對設(shè)備及時(shí)的開展維護(hù)以及清理工作，并應(yīng)當(dāng)在平時(shí)注重設(shè)備的保養(yǎng)。

3 對于異常地質(zhì)采取的安全管理措施

經(jīng)過實(shí)際工作中的分析與探測可以得出，在部分地區(qū)以及地質(zhì)情況下，地下的地質(zhì)工作會(huì)存在較為明顯的區(qū)別，如果僅僅依靠普通的操作方式展開工作，那么就會(huì)由于地質(zhì)情況可能存在的不匹配而出現(xiàn)較多的安全隱患，從而為施工的高效、安全產(chǎn)生了一定的影響。在實(shí)際工作過程中遇到異常地質(zhì)時(shí)，可以按照下列施工方式對其解決：

3.1 松散煤壁。對于一些土質(zhì)較為松散的地區(qū)，若采用尋常的工作方式則會(huì)容易出現(xiàn)塌陷的危險(xiǎn)。因此，在工作之前我們需要對松散的煤壁進(jìn)行加固處理。一般情況下我們會(huì)采用局部注馬麗散的方法來加固松散煤體，首先我們要對煤體做一個(gè)簡單的勘探，選取適當(dāng)?shù)娜↑c(diǎn)位置；然后用打孔工具，打出一個(gè)大小適當(dāng)，深度大概是8米左右的小孔。最后可以根據(jù)煤體的松散程度注入適量的馬麗散，并將空口封存起來。這樣就可以達(dá)到改善煤體的目的。注入馬麗散的方式雖然有效但是其運(yùn)用成本非常高，不能大范圍的使用。相對于馬麗散的注入改善煤體法，聚氨酯錨桿加固法的經(jīng)濟(jì)效益更高。其使用原理和馬麗散的大致相同，但是其打孔大小和深度要根據(jù)實(shí)際情況來決定。

3.2 煤壁臨時(shí)棚。為了防止在施工過程中由于石體滑落等情況的出現(xiàn)而損壞頂板，就需要我們在實(shí)際工作開展之前建立臨時(shí)棚來對頂板起到一個(gè)保護(hù)作用，尤其是對于頂板暴露面積較小以及煤壁片幫等區(qū)域來說，更需要通過臨時(shí)棚的方式對頂板以及工作人員的工作安全進(jìn)行保護(hù)。

3.3 錨桿支護(hù)頂板。如果施工環(huán)境的土質(zhì)較為松散，那么其出現(xiàn)斷層的頻率同正常地區(qū)的頻率就會(huì)高出許多，使得單單依靠臨時(shí)棚方式所受到的壓力很可能超過其最大的承受范圍，從而對于煤機(jī)的通過以及操作都會(huì)產(chǎn)生較大的影響，進(jìn)而使施工的工作質(zhì)量以及工作效率也會(huì)隨之受到影響。因此，為保證工作面中頂板不會(huì)垮落，一些超前的支護(hù)是必不可少的。雖然其建立的工序比較復(fù)雜，但是相比于工作效率的提高，和工作人員的安全保證，煤壁架棚配合錨桿建立支護(hù)頂板還是有必要的。

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建筑施工企業(yè)必須抓好文明工地建設(shè)，這不僅是一個(gè)形象問題，也是每一個(gè)企業(yè)的管理者和員工都必須努力去完成的一項(xiàng)任務(wù)。那么，怎樣才能把文明工地建設(shè)抓緊抓好、抓出實(shí)效？我以為，以下幾方面是我們必須注意的：

一、充分認(rèn)識創(chuàng)建文明工地的重要性

眾所周知，建筑施工行業(yè)的顯著特點(diǎn)是：施工管理水平和文明程度都集中反映在企業(yè)的施工現(xiàn)場上。能否把施工現(xiàn)場這個(gè)窗口建設(shè)好，不僅涉及到企業(yè)的生存和發(fā)展，而且影響企業(yè)的社會(huì)形象。建筑施工企業(yè)面臨日趨激烈的市場競爭，文明工地建設(shè)的水平如何，直接影響著企業(yè)的競爭力。從目前的情況來看，許多建設(shè)單位在考察和選用施工單位時(shí)，往往都要考查施工單位的在建項(xiàng)目。文明工地建設(shè)的狀況往往能看出一個(gè)企業(yè)的綜合管理水平。走進(jìn)施工現(xiàn)場，參觀和考察人員往往以第一感觀為基點(diǎn)，從中體驗(yàn)該企業(yè)的整體管理水平。因此，搞好文明工地創(chuàng)建工作，決不是單純的施工現(xiàn)場整潔不整潔、干凈不干凈的小事，而是事關(guān)企業(yè)生存和發(fā)展的頭等大事。只有嚴(yán)格按照創(chuàng)建文明工地的要求，在搞好施工現(xiàn)場的各項(xiàng)管理工作的同時(shí)，將文明施工管理與安全和工程質(zhì)量管理及生產(chǎn)進(jìn)度的控制等有機(jī)地結(jié)合，才能適應(yīng)新的形勢需要，充分展現(xiàn)企業(yè)的形象，使之在眾多競爭對手中永遠(yuǎn)立于優(yōu)勝地位。記得我公司在參與高鐵施工時(shí)，每次的檢查，文明工地建設(shè)都是其中的一項(xiàng)重要內(nèi)容，哪個(gè)單位的文明工地建設(shè)搞得不好，這個(gè)單位的整體形象就肯定要受大較大的影響?？偠灾?，文明工地建設(shè)不僅僅是一個(gè)企業(yè)、一個(gè)項(xiàng)目綜合管理水平的一個(gè)縮影，更是關(guān)系到企業(yè)生死存亡的一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略任務(wù)，沒有這樣的認(rèn)識，就不可能把文明工地建設(shè)搞好。

二、必須堅(jiān)持“以人為本”的觀念

“以人為本”是企業(yè)管理的著眼點(diǎn)，創(chuàng)建文明工地，首先依然必須注意抓好對人的管理。要加強(qiáng)全體員工的職業(yè)道德教育，從人員、機(jī)械、材料、制度、環(huán)境等各個(gè)不同的側(cè)面，制定完整而系統(tǒng)的管理和控制模式要求，這樣，文明工地建設(shè)就能夠從領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)制的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)化為員工自愿參與的主動(dòng)行為。在施工生產(chǎn)過程中，參與施工的管理者和操作者是生產(chǎn)的主體，各項(xiàng)管理制度和措施，都將通過他們?nèi)ネ瓿伞Ｎ拿魇┕さ闹攸c(diǎn)、難點(diǎn)在于施工作業(yè)層，項(xiàng)目經(jīng)理部對施工作業(yè)層的管理，是按工藝先后插入順序進(jìn)行的，要求誰施工、誰負(fù)責(zé)，做到工完場清。在完成分項(xiàng)工程自檢、互檢、專檢的同時(shí)，必須對文明施工進(jìn)行交接，保證上道工序?yàn)橄碌拦ば騽?chuàng)造一個(gè)安全、整潔的作業(yè)面。作為管理者要做到不違章指揮，作為操作者要做到不違章操作。此外，還要從健全體系、明確管理職責(zé)、組織全員培訓(xùn)、嚴(yán)格控制施工過程、加強(qiáng)事前監(jiān)控預(yù)防等方面全面實(shí)施管理，實(shí)現(xiàn)各崗位人員之間的相互監(jiān)督、協(xié)調(diào)、配合，保證持續(xù)有效；要組織一些經(jīng)常性的有實(shí)際意義的活動(dòng)制度，如班前交底，對新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備的運(yùn)用進(jìn)行宣傳和示范，組織人員參觀學(xué)習(xí)，切實(shí)提高全體員工的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)?？傊?，只有廣大員工的文明意識提高了，文明工地建設(shè)才有可能得以順利推進(jìn)。

三、創(chuàng)建文明工地必須與安全管理掛鉤

安全生產(chǎn)是施工企業(yè)永恒的主題，創(chuàng)建文明工地活動(dòng)必須要與安全生產(chǎn)緊密掛鉤。在施工過程中，從工程質(zhì)量保證計(jì)劃、工程組織設(shè)計(jì)、專題施工方案、生產(chǎn)施工到工程竣工及交付使用，處處都與安全有關(guān)。如果不重視安全管理，就可能引發(fā)事故，嚴(yán)重影響企業(yè)的生存發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益。施工現(xiàn)場安全管理不同于其它行業(yè)安全管理，必須從建筑業(yè)的實(shí)際出發(fā)，針對施工人員流動(dòng)性大、野外作業(yè)、零星作業(yè)點(diǎn)多、工種交叉頻繁、多種危險(xiǎn)性并存的特點(diǎn)，要認(rèn)真做好以動(dòng)態(tài)管理為主、動(dòng)靜結(jié)合的群眾參與管理的方法。所謂動(dòng)態(tài)管理，是指對調(diào)動(dòng)頻繁的作業(yè)人員做好上崗前的安全教育、新工人三級安全教育、調(diào)崗、換崗安全教育，堅(jiān)持崗前教育、崗中檢查和下班總結(jié)制度；隨著工程進(jìn)度，及時(shí)完善施工現(xiàn)場的安全防護(hù)；針對工程進(jìn)展中做好工序間的銜接工作，完善防護(hù)措施，從而形成安全管理良性循環(huán)機(jī)制，達(dá)到有效預(yù)防安全事故發(fā)生、控制和減少安全風(fēng)險(xiǎn)、不利環(huán)境因素，確保施工過程中的人身安全、財(cái)產(chǎn)安全和環(huán)境質(zhì)量的目的。所謂靜態(tài)管理，是指國家和省市安全法律法規(guī)、企業(yè)安全規(guī)章制度、安全技術(shù)措施、安全管理制度在企業(yè)和施工現(xiàn)場的貫徹落實(shí)。強(qiáng)化施工現(xiàn)場安全管理，首先是提高思想認(rèn)識，始終堅(jiān)持“預(yù)防為主”的原則，各級領(lǐng)導(dǎo)要樹立高度的責(zé)任感和使命感，加強(qiáng)對施工安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)掛帥、群眾參與、人人有責(zé)的管理模式，樹立全員、全方位、全過程的施工安全觀念；其次，要加強(qiáng)安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)，明確安全管理目標(biāo)，細(xì)化分解，層層落實(shí)，一級保一級，做到管有網(wǎng)絡(luò)、責(zé)有合同、罰有規(guī)定、獎(jiǎng)有條款，把工作做好做細(xì)做實(shí)；第三，要加強(qiáng)施工形勢分析，及時(shí)通報(bào)施工生產(chǎn)安全信息，結(jié)合施工的季節(jié)特性開展施工安全工作，抓好施工安全教育、檢查、整改三個(gè)環(huán)節(jié)的工作，有效防范和扼制事故的發(fā)生；第四，要加強(qiáng)施工安全基礎(chǔ)工作，完善應(yīng)急救援預(yù)案和措施，積極解決安全施工技術(shù)及設(shè)備問題，控制事故源頭，積極開展創(chuàng)建安全和文明標(biāo)化工地、安全施工達(dá)標(biāo)競賽等活動(dòng)，夯實(shí)安全生產(chǎn)和文明施工管理基礎(chǔ)。沒有安全施工，文明工地就無從說起。

四、進(jìn)一步規(guī)范文明工地建設(shè)和管理

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關(guān)鍵詞：建筑施工;安全措施;安全隱患;電力分析

Abstract: the construction site construction personnel for the most electrical personnel, lack of electricity safety knowledge, at the same time, the construction site of the external environment condition is a bad, wind and rain, insolation, such as the water splashed adverse conditions, and the site of motor vehicles running and the application of the mechanical equipment, easily happened to the electric devices impact and vibration. The site for the overhead power lines or most of the apply temporary lines, these are both easy to electric shock accidents.

Keywords: building construction; Safety measures; Security hidden danger; Power analysis

中圖分類號：TU7文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

引言

隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,當(dāng)前建筑施工工地電力施工安全存在很多安全隱患。探索如何進(jìn)一步做好建筑施工工地電力施工安全管理的對策，電力建設(shè)的新思路和安全管理的新機(jī)制新辦法,使各類事故得以有效的控制,確保零安全事故的實(shí)現(xiàn)。

1．建筑施工工地電力施工安全管理存在的主要問題

1.1施工組織設(shè)計(jì)方面

施工組織設(shè)計(jì)編制不全面。針對性不強(qiáng)，不能指導(dǎo)施工，只是憑經(jīng)驗(yàn)架設(shè)線路，造成用電不合理，甚至留下安全隱患。沒有懸掛警示標(biāo)牌。部分在建工程與外電線路的距離小于規(guī)定的安全距離，沒有采取防護(hù)措施，防護(hù)屏障上沒有懸掛警示標(biāo)牌，防護(hù)材料不符合要求，沒有采用絕緣材料，難以阻止堅(jiān)硬物品的穿越。照明系統(tǒng)隨意設(shè)置。工地工棚大多數(shù)低矮，線路高度小于2.4 m 的沒有采用36 V以下的安全電壓；照明電線采用軟線，破皮老化，絕緣差；照明線路及燈具隨意搭設(shè)；生活用電私拉亂接等現(xiàn)象較多。配電線路架設(shè)不合理。配電線路直接架設(shè)在外腳手架或井字架上；電纜線路埋設(shè)深度較淺，上下左右側(cè)未敷設(shè)不少于50 mm 厚的細(xì)紗，埋地電纜引出地面處未加保護(hù)套管；電纜線路拖地，私拉亂接；接頭防水性能差。部分工地接零保護(hù)不規(guī)范 。保護(hù)零線沒有引到開關(guān)箱，用電設(shè)備不帶電的外露部分；保護(hù)零線沒有重復(fù)接地或重復(fù)接地不符合要求；保護(hù)零線選用的材料未采用綠/黃雙色線加以標(biāo)識區(qū)別。沒有采用三級配電兩級保護(hù) 。一閘多用，分配電箱與開關(guān)箱，開關(guān)箱與用電設(shè)備距離較遠(yuǎn)。

1.2 施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)

1.2.1 安全教育培訓(xùn)不到位。安全事故往往是麻痹大意造成的，而麻痹大意是對安全重視不夠的體現(xiàn)。一些看起來微乎其微的細(xì)節(jié)，員工不夠重視，認(rèn)為無關(guān)緊要。安全教育培訓(xùn)是提高從業(yè)人員專業(yè)技能和安全管理水平的重要手段。通過不斷培訓(xùn)，逐步提高各級人員對安全工作重要性的認(rèn)識，增強(qiáng)隱患及危險(xiǎn)源的識別能力。但現(xiàn)實(shí)中安全教育培訓(xùn)，尤其是一線員工的安全教育培訓(xùn)存在不到位的情況，表現(xiàn)在培訓(xùn)課時(shí)不夠，形式內(nèi)容簡單而缺乏效率和針對性。

1.2.2 施工方弄虛作假，偷工減料，埋下安全事故隱患。安全隱患大部分產(chǎn)生于施工方的唯利是圖，導(dǎo)致施工過程不按照設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行，從而突發(fā)安全事故。

1.2.3 工程施工工期不合理。當(dāng)前的建設(shè)工程由于采用招投標(biāo)管理，承攬工程競爭激烈。施工企業(yè)為了獲得工程，競相壓低價(jià)格，所以導(dǎo)致施工企業(yè)預(yù)期利潤較低。施工企業(yè)為了獲得利潤的較大化，在單個(gè)工程利潤相對固定的情況下，通過縮短工期，增加承接工作數(shù)量來擴(kuò)大利潤。

1.2.4 安全機(jī)構(gòu)設(shè)置不規(guī)范。根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，建筑施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備專職安全管理人員。但從檢查情況來看，許多施工單位未嚴(yán)格落實(shí)該項(xiàng)規(guī)定，未設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及配備專職安全管理人員到位。管理員責(zé)任心不夠強(qiáng)。開工之前，沒有向參加施工的各類人員認(rèn)真進(jìn)行安全技術(shù)措施交底；施工過程中，沒有加強(qiáng)安全的監(jiān)督。特別是對一些違反操作的本應(yīng)該及時(shí)制止，卻置之不理；完成工程后，沒有總結(jié)安全方面的工作，一犯再犯。

1.2.5 大量招用農(nóng)民工，施工隊(duì)伍素質(zhì)下降。隨著大量建設(shè)施工工程的開工，施工單位大量雇用農(nóng)民工，以彌補(bǔ)自身施工力量的不足。民工的安全技術(shù)知識較差，安全操作知識也非常膚淺，缺乏自我防護(hù)能力，加之培訓(xùn)不到位，此時(shí)安全管理及施工質(zhì)量極易出現(xiàn)問題。

1.3 施工安全方面

1.3.1 安全投入不夠。根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，施工單位對列入建設(shè)工程概算的安全作業(yè)環(huán)境及安全施工措施所需費(fèi)用，應(yīng)當(dāng)用于施工安全防護(hù)用具及設(shè)施的采購和更新、安全施工措施的落實(shí)、安全生產(chǎn)條件的改善，不得挪作他用。但在實(shí)際中，安全措施費(fèi)用未專項(xiàng)支付或被挪用的現(xiàn)象較為普遍。

1.3.2 施工現(xiàn)場隱患排查治理不到位。建設(shè)工程施工項(xiàng)目存在參建隊(duì)伍較多、交叉作業(yè)、室外作業(yè)等特點(diǎn)，現(xiàn)場存在的隱患較多。但施工一線人員往往習(xí)以為常、司空見慣，甚至視而不見。存在的隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并予以治理，最終極易釀成安全事故。

1.3.3安全規(guī)章制度不落實(shí)。多年來，用血和淚的教訓(xùn)書寫的安全規(guī)程和作業(yè)規(guī)程，得不到應(yīng)有的貫徹和落實(shí)。違反《安全規(guī)程》的習(xí)慣性違章屢見不鮮：工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣，不知不覺的違章；工作方法簡單粗暴、不聽勸告的盲目蠻干的違章；工作中粗心大意、心不在焉的麻痹大意的違章；缺乏主動(dòng)性、自保意識差的得過且過的違章；自認(rèn)為操作過程輕車熟路、心存僥幸的違章。

1.3.4安全管理水平跟不上。長期以來，安全工作常常被動(dòng)管理：一是圍著上級的要求轉(zhuǎn)。二是圍著問題轉(zhuǎn)。三是強(qiáng)調(diào)安全對效益、對社會(huì)的影響多，而對人的生命關(guān)愛度不夠。四是一些管理方式依靠的是多年來對安全生產(chǎn)的本能重視和長期延續(xù)下來的安全管理慣性，管理效果層層遞減，管理方法、手段單一，制度不規(guī)范，組織措施、技術(shù)措施和防護(hù)手段不到位，缺乏管理創(chuàng)新和機(jī)制創(chuàng)新。

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建設(shè)工地消防管理的難點(diǎn)及建議

1建設(shè)工地消防監(jiān)督管理機(jī)制和手段不健全

由于建設(shè)工地的臨時(shí)性、流動(dòng)性，消防監(jiān)督管理中難以象對待重點(diǎn)單位一樣建立固定的監(jiān)督抽查、排查模式。一些建設(shè)道路、橋梁、隧道等工地更遠(yuǎn)離城市建成區(qū)域，難以納入消防機(jī)構(gòu)監(jiān)督視線。建設(shè)工地隨著工程進(jìn)度推進(jìn)，施工現(xiàn)場及服務(wù)生活區(qū)域內(nèi)一些臨時(shí)建筑以及務(wù)工人員隨時(shí)間變動(dòng)較快。一些火災(zāi)隱患整改措施還未及落實(shí)，施工已經(jīng)結(jié)束，施工隊(duì)伍已撤離現(xiàn)場。新的施工隊(duì)伍進(jìn)場，又會(huì)產(chǎn)生新的火災(zāi)隱患，消防安全管理手段始終被動(dòng)滯后。

2建設(shè)工地人員密集場所火災(zāi)隱患突出

建設(shè)工地設(shè)置的員工集體宿舍等人員密集場所臨時(shí)建筑，大多使用可燃易燃材料搭建，尤以彩鋼板活動(dòng)板房為常見。由于彩鋼板芯材多用聚苯乙烯、聚氨酯泡沫等易燃材料，發(fā)生火災(zāi)后蔓延速度快，燃燒產(chǎn)物毒性大，極易造成重大人員傷亡。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，從2010年至2012年10月以來，全國共發(fā)生彩鋼板房火災(zāi)694起，造成26人死亡、2人失蹤、42人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失2545萬元，過火面積7.8萬m2，受災(zāi)戶數(shù)309戶。因此建設(shè)工地員工集體宿舍等人員密集場所消防安全狀況已非常嚴(yán)峻，一旦發(fā)生火災(zāi)極易造成群死群傷惡性火災(zāi)事故，嚴(yán)重影響社會(huì)穩(wěn)定和工程建設(shè)。2.3建設(shè)工地消防管理法規(guī)不健全針對建設(shè)工地消防安全管理混亂的現(xiàn)狀，2011年建設(shè)部和公安部頒發(fā)了GB50720－2011《建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范》，該規(guī)范從施工現(xiàn)場總平面布局、建筑防火設(shè)計(jì)、臨時(shí)消防設(shè)施設(shè)計(jì)和施工現(xiàn)場消防安全管理等方面，提出技術(shù)和管理措施，全面建立了建設(shè)工地消防安全管理的標(biāo)準(zhǔn)體系，終于使建設(shè)工地消防安全管理得以有章可循。但是該規(guī)范僅僅是技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，而非法律法規(guī)，消防機(jī)構(gòu)在監(jiān)督建設(shè)工程施工現(xiàn)場時(shí)尚無有效的法律手段強(qiáng)制建設(shè)單位予以執(zhí)行。例如該規(guī)范4.2.1條提出了對施工現(xiàn)場人員辦公、住宿等臨時(shí)用房建筑材料必需使用A級材料等硬性要求，這是遏制建設(shè)工程施工現(xiàn)場人員密集場所群死群傷火災(zāi)最有效的技術(shù)手段。但是建設(shè)單位在搭建臨時(shí)建筑過程中不需經(jīng)建設(shè)、消防等部門審批即可實(shí)施，難以保證臨時(shí)建筑符合規(guī)范要求。如果設(shè)置搭建施工現(xiàn)場臨時(shí)建筑的行政審批，又將增加建設(shè)單位審批程序，不符合政府職能改革和轉(zhuǎn)變趨勢，實(shí)際上在各級立法機(jī)關(guān)也難以通過。因此亟需立法創(chuàng)新強(qiáng)制施工單位執(zhí)行消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)制，才能徹底扭轉(zhuǎn)建設(shè)工地消防管理的被動(dòng)局面。

建設(shè)工地消防管理的立法實(shí)踐

當(dāng)前，立法建立和完善建設(shè)工地消防安全管理制度，已成為加強(qiáng)這一領(lǐng)域消防監(jiān)管，稱補(bǔ)法律空白的當(dāng)務(wù)之急。2011年以來，筆者有幸參與了重新制訂地方消防法規(guī)《貴陽市消防條例》的調(diào)研起草工作，結(jié)合工作實(shí)踐提出了細(xì)化建設(shè)工地消防管理的相關(guān)條款，初步完善了地方法規(guī)機(jī)制。該條例已于2012年10月31日貴陽市第十三屆人大常委會(huì)第七次會(huì)議審議通過，自2013年3月1日起實(shí)施。在此，簡單介紹一下該條例中建設(shè)工地消防安全管理的條款，以供各位同行參考。

1細(xì)化建設(shè)工地消防安全管理責(zé)任

《貴陽市消防條例》在“消防安全責(zé)任”一章第十四條規(guī)定:“建設(shè)工程施工現(xiàn)場的消防安全管理由施工單位負(fù)責(zé)，施工單位應(yīng)當(dāng)履行下列責(zé)任:(一)建立施工現(xiàn)場消防安全責(zé)任制度，明確消防安全負(fù)責(zé)人;(二)對施工人員進(jìn)行消防安全教育培訓(xùn);(三)施工現(xiàn)場總平面布局、建筑防火、臨時(shí)消防設(shè)施、防火管理符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);(四)保持消防通道、水源、器材、安全標(biāo)志等消防設(shè)施完好有效?！边@是對《中華人民共和國消防法》、《中華人民共和國建筑法》等上位法中對建設(shè)工地消防安全管理責(zé)任以施工單位為責(zé)任主體的進(jìn)一步細(xì)化，并結(jié)合GB50720－2011《建設(shè)工程施工現(xiàn)場消防安全技術(shù)規(guī)范》等消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，將施工現(xiàn)場總平面布局、建筑防火、臨時(shí)消防設(shè)施、防火管理等工作要求也納入施工單位消防安全責(zé)任，使這些技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行在法規(guī)體系中有了明確的責(zé)任主體。

2明確違反建設(shè)工地消防安全管理的法律責(zé)任

《貴陽市消防條例》在法律責(zé)任一章中對施工單位不履行消防安全職責(zé)，未建立施工現(xiàn)場消防安全責(zé)任制度、明確消防安全負(fù)責(zé)人，未對施工人員進(jìn)行消防安全教育培訓(xùn)，責(zé)令限期改正;逾期不改正的，對直接主管人員和其他責(zé)任人員依法給予處分或者警告處罰。此外，施工現(xiàn)場總平面布局、建筑防火、臨時(shí)消防設(shè)施、防火管理不符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);不能保持消防通道、水源、器材、安全標(biāo)志等消防設(shè)施完好有效的，責(zé)令改正，處以5000元以上5萬元以下罰款。這些行政處罰條款中，對不符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的施工現(xiàn)場總平面布局、建筑防火、臨時(shí)消防設(shè)施、防火管理設(shè)置了不附前置條件的較大數(shù)額罰款處罰，主要是考慮到這些事項(xiàng)涉及施工現(xiàn)場消防管理的硬件基礎(chǔ)，其執(zhí)行消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的情況將決定建設(shè)工地消防安全管理水平。同時(shí)這些事項(xiàng)無法也不必交由行政機(jī)關(guān)實(shí)施行政審批，只能由行政強(qiáng)制力進(jìn)行事后監(jiān)督。此外，施工單位擁有較多工程技術(shù)人員，施工建設(shè)行為本身也是在執(zhí)行國家有關(guān)建設(shè)法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行國家關(guān)于施工現(xiàn)場消防安全的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也是其應(yīng)有義務(wù)。設(shè)立簡便有力的行政處罰，必將有利于消防機(jī)構(gòu)執(zhí)行及時(shí)的事后消防監(jiān)督，結(jié)合上位法賦予的對火災(zāi)隱患單位部位查封等行政強(qiáng)制手段，消防機(jī)構(gòu)將取得有力的法律手段，對此類違法行為產(chǎn)生震攝效果。

篇8

一、管理目標(biāo)

1、杜絕發(fā)生一般事故及以上的安全生產(chǎn)事故。杜絕重大機(jī)械事故、重大火災(zāi)事故與急性中毒事故。年輕傷事故頻率控制在3‰以內(nèi)，年因工重傷、死亡事故率為零。

2、積極推動(dòng)項(xiàng)目部創(chuàng)建省、市文明示范工地。按照《建筑施工文明工地管理規(guī)定》和《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-2011）的規(guī)定，推進(jìn)建筑施工安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理和文明施工標(biāo)準(zhǔn)化管理，文明施工達(dá)標(biāo)率達(dá)100％。

3、文明施工管理目標(biāo)

所轄范圍確保完成一個(gè)以上省級安全文明示范工地。

二、措施和要求

1、應(yīng)按照建設(shè)部《建筑施工企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置及專職安全生產(chǎn)人員配備辦法》的規(guī)定，項(xiàng)目部應(yīng)設(shè)立安全管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，工程總建筑面積超過1萬平方米以上，必須配備2～3人的專職安全員，5萬平方米以上應(yīng)設(shè)立安全管理股。

2、各項(xiàng)目經(jīng)理部要成立施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，堅(jiān)持執(zhí)行旬檢制度。每周例會(huì)必須同時(shí)進(jìn)行安全生產(chǎn)分析研究解決施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作中存在的問題，及時(shí)布置、落實(shí)各項(xiàng)安全管理工作。

3、明確職責(zé)，落實(shí)崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的崗位責(zé)任體系，層層分解崗位安全生產(chǎn)責(zé)任，做到責(zé)任明確、措施得力、落實(shí)到人。

4、嚴(yán)格執(zhí)行企業(yè)安全管理規(guī)章制度，按照建設(shè)部《建筑安裝工程安全文明施工措施費(fèi)用管理辦法》，必須保證安全文明施工措施費(fèi)用投入。完善安全防護(hù)設(shè)施和設(shè)備的投入，嚴(yán)格控制不合格的安全防護(hù)用品及被淘汰的機(jī)具設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場。

5、提高項(xiàng)目經(jīng)理部整體安全管理素質(zhì)，項(xiàng)目經(jīng)理、專職安全員必須經(jīng)過安全培訓(xùn)考核，考核合格方可上崗任職。

6、深入開展“關(guān)愛生命，關(guān)注安全”創(chuàng)建文明施工工地活動(dòng)，堅(jiān)持“以人為本”的原則，改善工人的勞動(dòng)條件和生活及工地環(huán)境，消除環(huán)境污染，提高全體職工的安全文化理念和文明行為的意識。

7、認(rèn)真執(zhí)行工程建設(shè)安全生產(chǎn)強(qiáng)制性條文標(biāo)準(zhǔn)，每旬組織一次工地自檢，對存在的事故隱患執(zhí)行“三定、一落實(shí)”措施，加強(qiáng)控制腳手架、模板支撐、基坑圍護(hù)、起重機(jī)械傷害、高空墜落等事故的發(fā)生，狠抓“三寶、四口”、施工用電等安全防護(hù)措施。出現(xiàn)事故，要堅(jiān)持“四不放過”的原則。認(rèn)真執(zhí)行安全事故報(bào)告制度。

8、深入開展施工現(xiàn)場安全達(dá)標(biāo)活動(dòng)，要采取有力的措施，保證安全達(dá)標(biāo)目標(biāo)的全面落實(shí)。對存在要采取切實(shí)有效防范措施。應(yīng)按公司所編制“施工現(xiàn)場安全防護(hù)與文明施工實(shí)施圖集”和“福建省建筑施工安全文明標(biāo)準(zhǔn)示范圖集”標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

9、大力做好安全教育培訓(xùn)工作，以提高廣大職工的安全生產(chǎn)觀念，增強(qiáng)自我保護(hù)能力，遵守各項(xiàng)安全操作規(guī)程，嚴(yán)格執(zhí)行特種作業(yè)人員必須持證上崗的制度。

10、應(yīng)建立生產(chǎn)安全應(yīng)急救援預(yù)案，并定期開展安全事故應(yīng)急預(yù)案演練。

11、公司將對各項(xiàng)目經(jīng)理部安全生產(chǎn)目標(biāo)管理的執(zhí)行和落實(shí)情況進(jìn)行定期考核，年終組織考評，對完成管理目標(biāo)達(dá)標(biāo)的項(xiàng)目部給予通報(bào)表彰，獲得省級文明施工示范工地稱號將給予較大的經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)。未能完成的給予通報(bào)批評，并按公司有關(guān)規(guī)定處以1000～10000元經(jīng)濟(jì)處罰。對于管理不力，造成傷亡事故的，將根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》第62條、第64條、第66條的規(guī)定處理。

12、本責(zé)任書為2013年度安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，作為年終組織考評的依據(jù)。

本責(zé)任書經(jīng)公司蓋章、企業(yè)法人簽字及各項(xiàng)經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理簽字后即生效。

公司蓋章： 項(xiàng)目部：

簽名： 負(fù)責(zé)人：

篇9

前言

近年來隨著大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和龐大的建筑從業(yè)人員的參與，建筑施工安全事故頻發(fā)，建筑安全施工管理就顯得尤為重要。抓好建筑施工安全管理有利于建筑行業(yè)健康發(fā)展，有助于國民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、健康發(fā)展，有助于和諧社會(huì)的構(gòu)建。另一方面，由于建筑施工現(xiàn)場生產(chǎn)環(huán)境復(fù)雜危險(xiǎn)性，人的不安全行為，物的不安全狀態(tài)，都極可能導(dǎo)致傷亡事故的發(fā)生。因此，研究探討新形勢下，建筑工程施工現(xiàn)場的安全管理工作，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，其意義十分深遠(yuǎn)。

一、目前建筑工程施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理存在的問題

建筑工地施工的最大特點(diǎn)是：場地狹窄，點(diǎn)多、面廣、分散，高空作業(yè)多，上下交叉作業(yè)多，危險(xiǎn)性高，且流動(dòng)性大。當(dāng)前建筑工地安全生產(chǎn)管理存在的問題有如下幾點(diǎn)：

1、部分項(xiàng)目經(jīng)理安全意識不強(qiáng)由于項(xiàng)目經(jīng)理對安全工作的重要性、長期性、艱巨性的認(rèn)識不夠，重效益輕安全，重進(jìn)度輕安全、重經(jīng)營輕安全，以包代管或包而不管，一包了之的現(xiàn)象較多。不少工地還存在著上級檢查時(shí)靠突擊應(yīng)付，檢查結(jié)束后很快回到原來狀態(tài)，長效管理水平差。

2、 施工組織設(shè)計(jì)落實(shí)不到位，部分企業(yè)組織編制的施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和施工現(xiàn)場形成兩張皮，不具有針對性、指導(dǎo)性，而且照搬規(guī)范規(guī)程的用語。安全技術(shù)措施不能指導(dǎo)施工生產(chǎn)，導(dǎo)致了施工的習(xí)慣性，無序性，盲目性，使施工組織設(shè)計(jì)文件中的安全措施得不到很好的落實(shí)。

3 、施工現(xiàn)場安全設(shè)施不能滿足施工需要事故隱患普遍存在，職工安全教育流于形式，特種作業(yè)人員持證上崗率不高，安全組織機(jī)構(gòu)不健全，安全責(zé)任不明確，管理臺賬資料不齊全，大量的假冒偽劣防護(hù)產(chǎn)品（如安全網(wǎng)、安全帽、安全帶、漏電保護(hù)器等）在工地使用。職工的自我保護(hù)意識不強(qiáng)，違章施工，冒險(xiǎn)蠻干的行為時(shí)有發(fā)生 少數(shù)工地使用的大型機(jī)械設(shè)備的安裝和拆除，任意發(fā)包給無資質(zhì)拆除隊(duì)伍，給安全生產(chǎn)留下了許多隱患。

二、 建筑施工安全管理的特點(diǎn)及存在的問題

我國建筑安全施工管理建筑施工項(xiàng)目種類多，不同種類項(xiàng)目施工安全管理方法內(nèi)容各不相同。一個(gè)工程項(xiàng)目涵蓋多種工程類型，施工安全影響因素復(fù)雜，不安全因素多。由于各個(gè)工程有其自身特點(diǎn)，安全管理也需要有針對性。施工還有動(dòng)態(tài)性、時(shí)間性、空間性等特點(diǎn)。再加上一些施工的分包隊(duì)伍管理不足，施工安全管理難度大。

目前，我國施工安全管理存在一些問題。如：安全意識淡薄，法規(guī)、制度落實(shí)不到位；安全生產(chǎn)存在多層次的隱患；違章指揮、違章作業(yè)現(xiàn)象普遍：項(xiàng)目安全管理力量薄弱，執(zhí)行力不強(qiáng)，管理失控；項(xiàng)目缺乏有效的事故應(yīng)急機(jī)制。產(chǎn)生這些問題的深層原因有：認(rèn)識不足是安全意識缺乏的根本原因；安全管理發(fā)展跟不上建筑業(yè)的高速增長；政策導(dǎo)向不科學(xué)、法律責(zé)任不具體；建筑市場不規(guī)范，監(jiān)控不力；多方原因引起的安全生產(chǎn)資金投入不足；影響施工安全的因素眾多，控制難度大：勞務(wù)分包狀況對企業(yè)和項(xiàng)目施工安全影響巨大；安全管理體系運(yùn)行不力，未能有效受控。

從總體上看，我們現(xiàn)行的管理體制、管理方式及整個(gè)管理水平都遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上工程發(fā)展的需要，未能有效地做到趨利避害。管理水平還處于低層次階段，其表現(xiàn)在：①對民工的安全教育、培訓(xùn)沒有認(rèn)真落實(shí)；②普遍采取以收費(fèi)為主的管理形式，重收費(fèi)輕管理的現(xiàn)象十分普遍；③管理手段少，只是辦證登記兩項(xiàng)，而實(shí)際辦證登記的并不多；④全國未形成一套統(tǒng)一的、覆蓋面廣的、行之有效的管理制度和辦法。

三、 提高建筑工地安全管理水平的措施

1、安全生產(chǎn)工作必須強(qiáng)調(diào)預(yù)防為主安全生產(chǎn)工作的預(yù)防為主是現(xiàn)代生產(chǎn)發(fā)展的需要?，F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)日新月異，而且往往又是多學(xué)科綜合運(yùn)用，安全問題十分復(fù)雜，稍有疏忽就會(huì)釀成事故。預(yù)防為主，就是要在事前做好安全工作“防患于未然”。依靠科技進(jìn)步，加強(qiáng)安全科學(xué)管理，搞好科學(xué)預(yù)測與分析工作；把工傷事故和職業(yè)危害消滅在萌芽狀態(tài)中。安全第一、預(yù)防為主兩者是相輔相成、互相促進(jìn)的。“預(yù)防為主”，是實(shí)現(xiàn)‘安全第一”的基礎(chǔ)。要做到安全第一，首先要搞好預(yù)防措施。預(yù)防工作做好了，就可以保證安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)安全第一，否則安全第一就是一句空話，這也是在實(shí)踐中所證明了的一條重要經(jīng)驗(yàn)。

2 、加強(qiáng)教育培訓(xùn)。增強(qiáng)施工作業(yè)人員的安全意識和自我保護(hù)能力，增強(qiáng)各級領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)作業(yè)人員的安全意識、安全知識和操作技能的掌握程度，對涉及危險(xiǎn)因素管理的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和人員進(jìn)行定期專門的安全教育和培訓(xùn)。

3、加強(qiáng)施工現(xiàn)場的檢查。對現(xiàn)場的安全要時(shí)刻監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，隱患要做到認(rèn)真排查，整改方案要落實(shí)到位，將一切可能引起事故的問題都要及時(shí)解決，不能報(bào)有僥幸的心理。

篇10

1、安全管理職能部門的建立和人員配備

公司設(shè)立了由參建各方組成的安委會(huì)，作為**工程的最高安全管理機(jī)構(gòu)。公司工程管理部作為公司的日常安全管理部門，部門配有一名專職安全員和一名兼職安全員，兩名安全員都經(jīng)過合格的安全培訓(xùn)。

2、安全管理制度和安全管理體系建立情況

二、**公司二季度安全生產(chǎn)管理重點(diǎn)工作進(jìn)展情況

1、妥善及時(shí)處理了“**”安全事故。事故發(fā)生后立即召開了全工地安全工作專題會(huì)議，采取了有針對性的安全防護(hù)措施并加強(qiáng)安全檢查。

2、4月份簽訂了**核能源公司與**公司的《安質(zhì)環(huán)責(zé)任書》，并通過公司《安全管理制度》層層落實(shí)安全管理責(zé)任到各承包商和**公司內(nèi)部各部門及相關(guān)管理人員。

3、配合**核能源公司對**工程進(jìn)行安全大檢查活動(dòng)，召開了與各承包商的安全管理座談會(huì)，布置全年安全重點(diǎn)工作。

4、按照**核能源公司要求重新修編制定了《**工程2009年防洪度汛及應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案》。

5、組織開展了3月底、4月底、5月底的全工地安全大檢查活動(dòng)，共查出安全整改隱患上百個(gè)，由監(jiān)理專項(xiàng)發(fā)文給各承包商進(jìn)行專項(xiàng)整改，目前隱患大多已完成，有的正在進(jìn)行之中，公司聯(lián)合監(jiān)理將嚴(yán)格督促承包商完成相關(guān)整改，并把情況以月報(bào)形式反饋。

6、6月份是全國安全生產(chǎn)月，按照**核能源公司和**縣安全委員會(huì)的要求在工地全面展開了安全生產(chǎn)月活動(dòng)、安全生產(chǎn)“三項(xiàng)活動(dòng)”等安全宣傳、教育、檢查工作。

三、目前**工程現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況

1、首部樞紐按期實(shí)現(xiàn)了汛前全部完成水下工程施工，實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)流洞封堵，閘壩過流，完成進(jìn)水口工作門安裝的目標(biāo)，基本實(shí)現(xiàn)了閘首安全度汛。

2、“**事故”洞段1#下游爆渣已經(jīng)清理完畢，正在進(jìn)行塌腔回填工作，下階段掘進(jìn)嚴(yán)格按省安科院提出的安全措施進(jìn)行。

3、下發(fā)了通知要求隧洞各標(biāo)段，加強(qiáng)棄渣管理。尤其是CI-2H、CI-3H標(biāo)，必須在特定渣場棄渣，不得沿河、沿高邊坡棄渣。

4、通知要求**公司**料場溝口生活營地原則上汛期不能住人，施工管理人員應(yīng)撤離到砂石加工廠房居住，防止泥石流危害。

5、加強(qiáng)了**料場高邊坡變形觀測，遇有大雨、暴雨長時(shí)間的雨水情況，則將開采區(qū)人員和設(shè)備撤離至安全地帶，停止毛料開采。

6、針對廠房后邊坡局部存在變形加大的趨勢，召開了四方會(huì)議，停止壓力管道開挖，先進(jìn)行一期襯砌、加強(qiáng)支護(hù)，同時(shí)加快壓力管道岔、支管施工，盡快完成砼回填壓坡，保證廠房安全。

7、開始汛期24小時(shí)值班工作，按防汛預(yù)案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

8、砂石骨料毛料開采：汛初和汛末可適當(dāng)保持一定開采量，有持續(xù)降雨或高邊坡有不穩(wěn)定（變形）時(shí)停止施工，在保證高邊坡安全的前提下滿足汛期毛料需要。

四、**公司下季度（第3季度）安全管理重點(diǎn)工作安排

1、檢查各承包商安全月活動(dòng)情況，總結(jié)安全月活動(dòng)成果。編制總結(jié)報(bào)告匯報(bào)公司。

2、組織開展每月全工地的安全大檢查活動(dòng)，聯(lián)合監(jiān)理督促承包商完成安全隱患整改，檢查整改完成情況。

3、加強(qiáng)工地防洪度汛安全管理工作，督促各施工單位務(wù)必做好汛期24小時(shí)值班工作，嚴(yán)格按防汛預(yù)案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

4、檢查各承包商做好棄渣管理工作，督促各承包商對沿河堆放的材料、設(shè)備以及建在不穩(wěn)定渣體上的臨時(shí)房屋進(jìn)行及時(shí)的轉(zhuǎn)移、拆除。

5、加強(qiáng)**料場高邊坡變形觀測，遇有大雨、暴雨及長時(shí)間的雨水情況，應(yīng)將開采區(qū)人員和設(shè)備撤離至安全地帶，停止毛料開采。