冬季安全教育范文
時間:2023-05-06 18:17:59
導語:如何才能寫好一篇冬季安全教育,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文,供你借鑒。
篇1
“生命”,一個多么鮮活的詞語;“安全”,一個多么古老的話題;“幸福”一個多么美妙的境界。同學們:在一個家庭中,一人的安全更是牽動了全家人幸福。生命只有在安全中才能永葆活力,幸福只有在安全中才能永具魅力。在安全的問題上,來不得半點麻痹和僥幸;在安全的問題上,我們必須防范在先、警惕在前;在安全的問題上,我們必須人人講安全,時時講安全,事事講安全。只有這樣,才能為我們的生命筑起安全的長城。
同學們進入冬季后,交通安全和防火安全是我們全體同學在安全方面最需要注意和防范的兩個重點。
隨著冬季的到來,天氣寒冷。安全事故隱患隨之增多,為確保學生安全,我們必須做到:
一是防寒保暖教育。學校要求學生適時增加衣服、穿好棉鞋棉襪,戴好手套,防止凍壞身體、凍傷手腳。遇到溫差大的天氣,要求班主任及時提醒學生添減衣服,防止學生感冒。
二是交通安全教育。冬季有霜凍,路面較滑,有時還有大霧天氣。學校要求不滿十二周歲的學生必須由家長接送,途中騎車、行走要當心。車禍是事故隱患中的頭號殺手,一起起交通和火災事故,極少是有人故意所為的,是一點點的疏忽,或是偶爾的一次麻痹大意導致了這些悲劇的發(fā)生。
三是防火教育。冬季氣候較干燥,嚴禁任何學生玩火,嚴防火災事故發(fā)生。根據學校地處農村的實際,要求班主任嚴防學生帶打火機等用火工具,防止學生在上下學途中放干草玩火。
四是用電安全教育。學校要求各班主任利用班隊會對學生進行安全用電的常識教育,學會常用家用電器的使用方法,確保在使用電器過程中不出事故。
五是飲食衛(wèi)生教育。學校利用集會、主題班會等形式對學生進行飲食衛(wèi)生教育,教育學生不吃零食,不喝生水,嚴防食物中毒事故發(fā)生。
六是嚴防煤氣中毒,指導學生正確使用煤氣灶、取暖爐,屋內要注意開窗透氣。特別是校外租房居住的學生一定要做到臥室、廚灶分開。
七是加強家校聯(lián)系。通過“小手拉大手”和家訪、家長會等方式,提醒家長注意學生的校外安全,為學生提供一個安全、健康成長的家庭環(huán)境。
八是進一步做好甲型h1n1流感防控工作,堅持晨檢午檢。
篇2
活動目的:
1、學習校園安全知識,認識安全警示牌,對學生進行安全教育,防患于未然
2、通過這次主題班會,引導學生學習生活安全知識,尤其在校園,進一步增強學生的安全意識和自我保護意識;掌握一些自救自護的本領;珍惜生命,健康成長。
教學重點:通過學習,時刻提高警惕,自覺做好防范工作。掌握自救方法,提高自護能力。認識安全的必要性,樹立安全意識;增強安全的責任感。
活動對象:一年級四班全體學生
活動地點:教室
班會準備:
1、寫“安全·生命”主題詞。
2、確定主持人名單。
3、搜集有關安全方面的資料。
4、復印新聞資料。
活動過程:
一、導入班會
我們少年兒童是祖國的花朵,是祖國的未來,我們的安全倍受家人、老師的關注。讓我們安全記心中,記住人生美好,步步小心。一年級四班《和諧校園安全伴我行》主題班會現(xiàn)在開始。
二、學習安全知識
同學們清晨,當我邁著輕快的步伐來到學校。我們知道新的一天開始了。作為學生,我們更多時間都是在校園里度過的。我們應該怎樣做呢?
1、日常行為安全:不攜帶刀具、火種或其它危險品進入校園;不在樓梯、走廊上打鬧、擠搡;上下樓梯靠右行,不擁擠、不搶行。要做到“輕聲慢步靠右行”。
2、體育課體育運動安全:在體育運動中一定要做好準備活動,聽從體育教師的安排和調度,不可私自活動或打鬧。老師講解動作要領時要認真聽講,在做有一定難度的動作時要學會自我保護,加強保護意識。在做器械運動時要檢查好器械,不隨意投擲器材。
3、集體活動安全:班級、年級組織的戶外活動、要遵守紀律,一切行動聽指揮。
4、同學之間要和睦相處,互幫互助,團結友愛。若存在分歧、矛盾要及時溝通化解,不要大打出手。若發(fā)現(xiàn)對方尋釁滋事應及時向有關老師反映情況,尋求學校的幫助。
5、安全順口溜:
上課小腿莫伸長,走廊狹窄不瘋狂。
上下樓梯靠右走,危險游戲一掃光。
同學之間有磨擦,寬容謙讓是良方。
播放相關的安全知識內容影片。
三、安全知識問答
1、像這種情況,我們班發(fā)生過嗎?
A.用鉛筆或其它尖銳的東西互相打鬧。
B.在教室里互相追趕。
這樣做對嗎?為什么?(學生回答)
2、在我們學校還有許多地方需要注意安全,找一找哪個地方需要注意安全?(同學自由發(fā)言)
師小結:同學們找的這些安全隱患非常好,是學校的問題下課后老師會及時向學校領導反映,自己的問題可要及時改正,防患于未然。
3、安全知識問答。答對就得一顆星。
選擇題:
(1)同學之間發(fā)生小摩擦時,下列處理方法正確的是
A、原諒同學或報告老師,讓老師處理。
B、記恨在心,事后叫人一起教訓對方。
C、據情節(jié)給予報復。
D、叫家長到學校來教訓對方。
(2)在預防飲食安全方面做的不妥當的是
A、購買包裝食品時,要查看有無生產日期,保質期,生產單位。
B、餐具要衛(wèi)生,要有自己的專用餐具。
C、在外就餐時,選擇較為便宜的,無證無照的“路邊攤”。
D、養(yǎng)成良好的個人衛(wèi)生。
(3)乘車時較為安全的行為是
A、在道路中間攔車。
B、上車時爭先恐后。
C、車輛行駛時,頭、手不伸出窗外。
D、不乘坐無牌、無證車。
(4)遇到別人打架時
A、上前圍觀,給自己認識的人加油、幫忙。
B、不管他
C、去勸阻
D、告訴老師
(5)遇到火災時,撥打
A、110
篇3
大家好!隨著氣溫的下降,寒冷的冬季又來臨了。由于冬季天氣寒冷,氣候干燥,是火災事故、交通事故和人生傷害事故的多發(fā)季節(jié)。為了確保學校的安全與穩(wěn)定,防止各類事故的發(fā)生,努力創(chuàng)造一個安全的環(huán)境,請老師、同學們注意以下幾點:
一、交通安全
冬季有霜凍,路面較滑,有時還有大霧天氣,途中要注意行走安全,不到河邊玩耍,更不能到結冰的水塘、河溝里踩冰玩!學生不要騎車上學。乘車學生的隊長要提醒駕駛員小心慢行。
冬季人體關節(jié)的靈活性較差,反應也相對緩慢,平時在上、下學路上也要注意交通安全。步行走人行道,在沒有人行道的地方靠路右邊行走;騎自行車走慢車道,不搶機動車道;通過路口或者橫過馬路時要減速慢行,為了自己和他人的安全,希望同學們一定要注意交通安全,自覺遵守交通法規(guī)。
二、校內安全
在校內上體育課、課間活動時也要注意安全,不做危險的游戲,不追逐打鬧,有冰霜的地方要繞道行走。打掃衛(wèi)生時一般不使用濕拖把,清潔用水不滴撒在路面上,更不能隨意亂倒。上下樓梯及跑步鍛煉時不將手插在口袋里,不推擠其他同學。
三、衛(wèi)生防病
冬季是流感等傳染病高發(fā)季節(jié),學校要求同學們繼續(xù)做好預防措施,做好個人衛(wèi)生,勤洗手、勤通風,在人多的公共場合帶好口罩。同學在咳嗽和打噴嚏的時候請用紙巾捂住口鼻,并及時洗手;同時,天氣寒冷,同學們要多添加衣物,不要為了所謂風度而挨凍受冷。重視飲食安全,不要購買、食用生冷的食品。
四、消防安全
進入秋冬季節(jié)以來,天干物燥,火災隱患很大,大家都要關注消防安全,自覺做到:
1、身上不帶不玩火柴、打火機等火種,及煙花、爆竹等易燃易爆物品,以免發(fā)生意外。
2、自覺愛護校園內的各種消防措施,如消防栓、滅火器等。
3、在教室里,不得擅自使用電器設備。
篇4
現(xiàn)象1:摩托車安全令人堪憂
農村供電所幾乎人手一輛摩托車,騎車不帶安全帽,單手騎車現(xiàn)象屢見不鮮。曾記得,很久以前的一次查線,三人坐一輛摩托車。由于超載,車胎破了,還好車速較慢,都只受了點輕傷。還有些農電工堪稱飛車一族,坐他的車都能感覺自己心驚肉跳。
發(fā)生交通事故,輕則傷筋斷骨,重則一命嗚呼。個個都是家里的頂梁柱,自己有個三長二短,父母是白發(fā)人送黑發(fā)人,妻兒又靠誰來照顧?
講安全從細節(jié)做起,戴帽、雙手、低速、輕載,都是很小的動作,但能大大提高安全系數。為了牽掛你的妻子,為了等待你回家的孩子,為了你的自身安全。戰(zhàn)友們、同事們,請不要輕視這些小小的動作吧!
現(xiàn)象2:根深蒂固的習慣
“以前帶電裝表沒問題,這次一樣沒問題。” “低壓那么點電壓打不死人的?!薄皵嚅_了開關,不會有人敢送電的,懸不懸掛標示牌沒有問題。”“上桿過程中還要打安全帶,這不是浪費時間嗎?”“今天沒有領導檢查,不辦工作票,也沒有啥子問題?!边@些是在一線經常聽到的聲音。
一個人的思想觀念是在長期的工作中形成的,一直這么干的,突然讓他們一板一眼的做事,他們不習慣,也覺得麻煩。有領導檢查時,為了不被罰款,他們會按規(guī)定辦事;沒有領導在場時,我行我素,自己覺得怎么好就怎么干,怎么快就怎么干。但領導不可能時時刻刻盯著你呀,生命掌握在自己手中,很可能為了自己的舒服、痛快,丟掉了性命。
改變人的習慣是最困難的事情。為了改變你的習慣,扣你的錢,你會認為,事情做得越多,犯規(guī)越多,扣錢也多,還不如不做?!皩幝犃R聲,不聽哭聲?!卞X也不罰你的了。第一次發(fā)現(xiàn)你違章,警告;第二次違章,掛牌子曝光;第三次違章,待崗停薪再學習。
現(xiàn)象3:既要做文官,又要做武將
當一些工作要填寫工作票、操作票時,而我們的農電工業(yè)務水平又不高,把票填好,黃花菜都涼了;不及時恢復送電,客戶也有情緒。所以他們都怕填票。
回過味來想想,他們每天不僅要辛苦地奮戰(zhàn)在一線,還要按規(guī)定填好兩票。既要當文官,又要做武將,還真難為他們了。
篇5
一、精選內容,活用形式
幼兒的生命與安全教育的內容包羅萬象,零散無序,教師應在內容選擇上采取“五結合”的方式,即結合幼兒的興趣點、日常生活、身心發(fā)展需要、生長發(fā)育規(guī)律、教育教學有計劃、有組織地編排生命與安全教育的每一個模塊內容,而且每個模塊都要分層次以螺旋上升的目標展開,即便是隨機的教育,教師也要有成熟的思路規(guī)劃。活動形式上要遵循橫縱兩條線雙管齊下的原則,即橫線要將生命安全列入教育內容;縱線將培養(yǎng)幼兒護生的綜合能力納入規(guī)劃,能夠促使幼兒主動地參與到活動中來,而不是被動地接受指導。
活動設計,小班多設計一些認識、感知的常識;中班設計涉及一些認知、防護的內容;大班則可設計一些能引導孩子辨析、設想出各種各樣自救自護方面的知識。內容確定之后,要考慮活動形式的展現(xiàn),總的來說可以采用情境演示、欣賞音像、圖片展示、案例分析、仿真社會、故事兒歌、示范講解、討論交流、模仿實踐、實際演練、角色扮演、游戲實踐等幾種方法綜合地加以運用,也可以巧妙地開發(fā)和運用幼兒的的潛在資源,組成“活”的教材,互助學習。具體可分為:
(一)生活常識的教育,采取凸顯幼兒生活經驗的形式
1. 每個幼兒都可以說是一個“小寶藏”。在他們的世界里,有很多可以說一說、議一議的是非觀念和價值觀,孩子們在參與分享、交流、討論的同時,得到別人的認可,還會學到其他幼兒處理問題的方法。
2. 作品展現(xiàn)的形式是激發(fā)幼兒表現(xiàn)的良好途徑。如師幼共同搜集制作有趣的圖片,如在具體的主題活動中,利用道具(彩紙、彩筆、頭飾等)為幼兒的表演,繪畫,講故事等作品搭建舞臺。
3. 師幼攜手的形式更能激發(fā)幼兒展現(xiàn)自己。讓幼兒參與安全管理,共建安全規(guī)則;民主評出“護生小衛(wèi)士”、“生活能手”、“快樂寶貝”、“愛心天使”等;使幼兒親身體察、改善環(huán)境,增強安全防護意識和自我保護能力。
(二)行為習慣教育采取及時提醒、指導的方式
幼兒一日生活的各個環(huán)節(jié)都是護衛(wèi)生命教育的好時機,事無巨細、無處不在,教師設計的活動可以是幾句兒歌,也可以是師幼的幾個拍手互動。如晨檢,老師針對幼兒沒有攜帶危險品入園時,給予一個親切的“請進”手勢;戶外活動時的小兒歌等。只要我們堅持不懈,與時俱進,一定能促使幼兒逐步養(yǎng)成基本的護生行為和習慣。
(三)心理、身體的教育,采取關愛溝通的方式
教師要正確指導和保護幼兒,設計形式多樣的體能活動:每天利用早操、間操、戶外活動、體育活動等堅持跑、跳、鉆、爬、負重等鍛煉;借助家長資源進行每月的遠足活動等;更關鍵的是指導幼兒掌握一些鍛煉的方法和技巧:如《吹》的主題活動,幼兒可以在日常生活中自選:吹風車、吹畫、吹小船、吹起小紙條、吹氣球比賽和幫泡沫球回家等活動,增強肺活量。
另外,要想培養(yǎng)孩子們的心理健康向更好的方向發(fā)展,我們應把心理咨詢與安全教育有機地結合起來,有針對性地對幼兒進行心理疾病防治教育、挫折應對教育、心理衛(wèi)生知識教育、健康人格教育、環(huán)境適應教育、人際關系教育等等。
(四)護生能力的形成教育,采用實踐體驗的方式
意大利教育家蒙臺梭利說:“教育的目的在于幫助生命力的正常發(fā)展,教育就是助長生命力發(fā)展的一切作為。”那么設計的教育活動就要兼顧“預防處置相結合,逃生自救相結合”的原則,讓幼兒親身經歷整個過程,增加體驗,提高自我保護能力。
二、利用活動區(qū)角、家長資源進行活動延伸
篇6
一、激發(fā)認知興趣,變枯燥為有趣
美國心理學家布魯納說:“學習的最好刺激乃是對學習材料的興趣?!迸d趣是孩子學習的基礎,是孩子積極主動學習的起點,是獲得知識的開始。在教學過程中,我們充分利用多媒體技術把聲音、圖像、文字、動畫、影視等有機地結合起來,創(chuàng)設充滿動感和趣味的情境,設計引人入勝的情節(jié),給幼兒一種新鮮的、動態(tài)的感官刺激,提高幼兒的關注度,激發(fā)其學習興趣,使其獲得正確的安全認知。例如:中班安全活動《小鴨歷險記》在課件制作中通過運用多媒體技術將小鴨遇到的各種危險圖片進行編輯、組合,配以音響效果,虛擬了小鴨歷險的各種自然場景,讓幼兒在虛擬的情境中探險,身臨其境地根據需要選擇工具解決遇到的問題,排除障礙,輕松習得一些簡單的自我保護知識。整個活動,幼兒學習興趣濃厚,活動氛圍輕松愉快,教學成效明顯。
二、使用多樣化的教學手段,變靜態(tài)為動態(tài)
信息技術能將靜止的、抽象的內容變成生動形象的音像結合的復合體,將教師難以用語言表達的原理、現(xiàn)象生動而有條理地表現(xiàn)出來,將孩子難以理解的概念、規(guī)律直觀而又形象地揭示出來,很好地幫助幼兒理解生活中的一些安全隱患。如:把安全教育制作課件,配上優(yōu)美的音樂、熟悉的卡通人物、動感的畫面……運用多媒體技術的特殊功能,將事物重點或細節(jié)部分突出放大、慢放畫面、循環(huán)播放、重要片段反復播放等,從而使幼兒了解事情發(fā)生、發(fā)展和變化的過程及狀態(tài)。如:對年幼的孩子來說地震是什么樣子、房子怎么會搖擺、倒下,太難想象,演練時他們還會覺得像是玩游戲,而不能認真對待,達不到演練的效果。利用多媒體網絡再現(xiàn)地震的畫面和不懂自我保護造成的嚴重后果,讓幼兒理解地震對人造成的傷害,從而提高幼兒的認知,使其逐步掌握逃生的方法。
三、捕捉日常瞬間,變無形為有形
有這樣一句話:“聽過了很快就忘記了,看到了很快就記住了?!币虼宋覀兺ㄟ^手機拍攝捕捉孩子活動的瞬間,變無形為有形,然后讓幼兒觀看自己活動的情景,幫助其掌握正確的活動方法,提高自我保護能力。如:中班安全教育活動《安安全全玩滑梯》,拍攝了平時幼兒玩滑梯的情景,運用多媒體技術畫面的放大、放慢、定格等多種手段,讓幼兒通過仔細觀察,主動思考、探索、討論出哪些是正確的玩法,哪些是危險的、不安全的,這樣讓幼兒真實感知,不但容易理解,而且知識完整、印象深刻,并逐步內化為正確的行為技能,多媒體教技術引入安全教育活動,給活動注入了新的生機和活力。
四、拓寬知識領域,變單一為多樣
運用多媒體信息技術,可以搜尋大量為幼兒園安全教育內容服務的網絡資料、Flash課件、電視片段等,多渠道向幼兒提供與安全教育內容相關的信息,滿足幼兒的好奇心,擴大幼兒的認知范圍。如:當幼兒看到電視新聞里小朋友因玩火不慎造成傷害時,都臉色凝重,紛紛議論:“大火好厲害呀,把整個房子都燒了,太可怕了!”“大火把人都燒傷了,該有多疼呀!”看到小朋友在超市追逐玩耍,造成摔傷、夾傷、撞傷等意外傷害時,紛紛指責其行為的不當……運用多媒體讓孩子直觀地感受到意外的發(fā)生就在自己身邊,在幼兒理解的基礎上,老師進行教育,孩子們很快就能接受,懂得怎樣避免傷害,意外發(fā)生后該怎么辦,自我保護能力也得到提高。
五、解決教育難點,變抽象為具體
結合幼兒的認知特點,運用多媒體技術進行動態(tài)演示,把以往教學中無法表現(xiàn)出來的抽象事物和現(xiàn)象變得形象、生動、具體、直觀,將安全教學中的重點和難點一一剖析,使抽象難懂的知識變得淺顯易懂,讓幼兒能夠真正理解和掌握。如:幼兒在游戲時會發(fā)生互相推擠、疊壓等現(xiàn)象,教育后孩子能理解,但往往會記不住。我們用多媒體網絡讓幼兒觀察人體構造的畫面,演示各種不當做法對身體造成傷害的過程。在安全教育的過程中有了這樣形象的畫面,幼兒就會看得更認真,對同樣的事就會記的更牢更清楚了,從而給孩子警示作用。孩子喜歡用嘴巴咬東西,經常會誤吞、吸入異物,我們設計了電腦動畫來模擬演示食物在人體各器官中的流動過程,演示異物進入人體后對胃、腸等器官造成的劃、刮等傷害,用動畫形式表演器官受傷的痛苦表情??戳诉@樣的畫面,孩子定能牢記教訓。難以掌握的知識,通過電教媒體,輕而易舉地獲得了。
篇7
今年全國中小學生“安全教育日”主題為“強化安全管理,共建和諧校園”。我校將圍繞這一主題及有關安全的熱點問題,按照克教傳[2009]22號文件精神,根據本校實際情況,開展一些形式活潑的活動,使學生在參與活動的過程中,樹立安全意識,掌握安全知識,提高自護自救能力,并以此為契機進一步強化學校各項安全工作。
二、活動時間:
20xx年3月23日——3月28日
三、活動主題:強化安全管理,共建和諧校園
四、活動要求:
1.加強領導,落實“克州三小學校工作安全制度”,完善學校各項安全條例,有計劃、有組織地開展安全教育活動,學校各部門及全體教師密切配合,努力將活動落到實處。
2.加強對學生的安全教育,通過豐富多彩的安全教育活動和防范訓練活動,不斷提高師生自我保護意識和能力。
3.學校結合安全教育周活動,加強自查自糾,再次對本校進行全面的安全檢查,預防校園安全事故,做到有檢查、有記錄、有落實整改的措施。
4.各班將開展“安全教育活動”的情況做好小結。
五、活動安排:
(一)、組織動員。
1、在開展“安全教育周”活動前召開校務會,落實活動計劃及部署。
2、3月23日(周一)升國旗儀式,由教導處對全體師生進行以安全教育為主題的國旗下講話,并對安全教育周活動進行動員和部署。
(二)、全員學習。
3月23日—3月28日各班組織學生利用地方、思品、綜合實踐或班隊課時間,學習《克州三小體育、課外活動要求》《克州三小小學傳染病防治措施》等安全規(guī)章制度。
(三)、活動強化。
1、3月23日,“安全事關你我他”主題班會
2、3月23日—3月38日,學校紅領廣播站每天播出“安全教育周專題節(jié)目”,向教師、學生宣傳食品衛(wèi)生安全、交通安全等安全方面的知識。
3、充分發(fā)揮少先隊宣傳陣地作用,不斷更新學校網站登出《中小學生自護自救安全常識》、《家庭安全教育》等有關內容。
4、3月28日,學校衛(wèi)生室負責開展春季流行性感冒等傳染病預防知識講座。
(四)、制度保障。
篇8
[關鍵詞]公交安全;逃生;外殼分離;氣壓傳動
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.41.051
1 引 言
公交是人們出行使用最多的交通工具,然而公交存在不少安全問題,尤其在人員擁擠的高峰期,一旦公交出現(xiàn)火災或者其他安全問題,由于擁擠和逃生通道狹小,人們很難從中逃生?,F(xiàn)行的安全錘砸開玻璃獲得逃生通道的方案可行性低,在危險環(huán)境下逃生效率低?;诖藛栴},通過改造公交的結構從而達到安全逃生目的是一個很好的解決方案。
2 總體設計
2.1 整體結構設計
2.1.1 結構設計
本設計的公交安全逃生墻如圖1、圖2所示,外殼自動分離裝置主要由緊急門、安全氣囊、氣缸裝置、限位自鎖裝置、緊急安全電磁閥、報警器、緊急安全電磁閥伸收臂裝置構成。
2.1.2 設計原理
當公交汽車發(fā)生緊急事故后,關閉汽車驅動力直到汽車停止運動,緊急安全電磁閥伸收臂斷電關閉,緊急門“1”安全閥自動打開,司機按動緊急門“1”開啟,報警器報警,通過緊急門氣缸作用,緊急門“1”按照軌道軌跡往上升,直至到達最高點停止,在限位自鎖裝置作用下被鎖住,防止緊急門掉下,然后安全氣囊開始釋放,人們就可以拉著安全氣囊順利逃生了。如果氣缸氣動失靈,可以通過人力把緊急門“1”向上提動,直到緊急門“1”被鎖住,為了防止氣動裝置在事故發(fā)生時失靈,車內或車外人員可以手動把緊急門“1”升高。
2.2 氣動系統(tǒng)設計
氣壓傳動是以壓縮空氣為工作介質進行能量傳遞和信號傳遞的一門技術。其氣壓傳動系統(tǒng)由氣源裝置、控制元件、執(zhí)行元件、輔助元件四部分組成。
2.2.1 氣源裝置
氣源裝置采用往復活塞式的空氣壓縮機,通過帶動氣缸內活塞的運動實現(xiàn)吸氣與排氣過程,從而為氣壓系統(tǒng)提供足夠的氣體。
2.2.2 氣動執(zhí)行元件
氣動執(zhí)行元件是將壓縮空氣的壓力轉換為機械能的裝置。實現(xiàn)右側箱體的升降,選用氣缸用于直線往復運動或者擺動。右側箱體在快速升起的過程中,由于速度過快必然會產生沖擊,為了使氣缸運動平穩(wěn),所以使用QGB系列具有緩沖的氣缸,即采用氣液組合的方式的氣液阻尼沖擊缸。根據資料,以廈門金龍XMQ6122G(FCB1)公交車為例,由于氣壓缸的伸長距離的限制,所以氣液阻尼缸把活塞桿缸作為液壓缸,依據強度與壓桿穩(wěn)定性校核,這樣使得油壓兩腔的排油量基本相等,這樣既節(jié)約油量,也使得啟動、啟停平穩(wěn)。此時油箱內的油液只用來補充因油缸泄漏而減少的油量,一般用油杯補充,所以使用多級氣壓缸,根據受力與效率分析及計算,氣壓缸的外筒選用直徑為3.5 cm的缸筒,2級活塞與氣壓接觸的直徑為2.5cm,這樣可以在一個較短的缸筒內實現(xiàn)較長的升高高度,正好符合設計的較長的伸縮要求,而當依次縮回時又能使氣壓缸保持很小的軸向尺寸。
2.2.3 氣動控制元件
氣壓系統(tǒng)中,氣動控制元件的主要作用是調節(jié)壓縮空氣的壓力、流量和方向,保證執(zhí)行元件按照正常的程序進行工作。
(1)安全閥。在公交升起過程中為了右側箱體升起后保持一定的狀態(tài),這時就要保壓。使用安全閥進行保壓,當貯氣罐或回路中壓力超過某調定值,要用安全閥向外放氣,安全閥在系統(tǒng)中起過載保護作用。
(2)減壓閥。減壓閥采用QTY型直動式減壓閥,通過閥口的節(jié)流作用減壓,靠膜片上力的平衡作用來穩(wěn)定輸出壓力,調節(jié)旋鈕可以調節(jié)輸出壓力,使出口壓力降低并保持恒定,以保證公交右側箱體穩(wěn)定升起后保持一定狀態(tài)。
2.2.4 氣動系統(tǒng)總裝
工作原理:空氣壓縮機產生的氣體,經過過濾器、干燥器最后進入貯氣罐,在必要時氣體經由控制裝置進入氣缸,使之完成向上運動。圖2~圖3中的11為并聯(lián)的液壓保壓減震裝置。在需要歸位時通過回氣管道將干凈的氣體再次進入貯氣罐,使氣體反復利用,減少壓縮機功率的消耗。系統(tǒng)的啟閉由電器元件控制。
3 結 論
這款基于氣壓傳動系統(tǒng)的公交安全逃生裝置,從根本上克服了傳統(tǒng)逃生裝置效率低的弊端,穩(wěn)定性好,安全系數高,對現(xiàn)行公交逃生裝置具有一定的指導意義,具有很好的應用價值和市場期望,值得大范圍地推廣和應用。
參考文獻:
[1]許福玲.液壓與氣壓傳動[M].2版.北京:機械工業(yè)出版社,2006.
篇9
關鍵詞:電動車;交通安全;事故致因理論
電動自行車作為一種新型代步工具,其憑借操作簡單、舒適輕快、低碳環(huán)保、價格適中等一系列優(yōu)點,成為大部分們城鄉(xiāng)居民的短距離代步工具。伴隨著電動自行車的發(fā)展,他給城市道路交通帶來的負面影響也是日益突顯,交通違法行為突出、道路通行秩序混亂、交通事故頻發(fā),對城市道路交通的良性發(fā)展形成了巨大的阻礙。
一、電動自行車的交通安全現(xiàn)狀
1998年~2011年,我國電動自行車年產量從5.8萬輛猛增至3096萬輛。據2013年的最新統(tǒng)計,我國電動自行車保有量約為1.8億輛,并且每年在以3000萬輛左右的生產規(guī)模發(fā)展。電動自行車的出現(xiàn)滿足了大部分中低收入人群的短距離代步需求,而在電動自行車使用者中,老年人的數量在逐漸上升
在現(xiàn)實生活中,據調查發(fā)現(xiàn),絕大多數的電動自行車都可以超過35公里每小時,這也間接造成車輛質量增加,在發(fā)生事故時,也加大了損害。除此之外,生活中,私自加裝大電瓶的現(xiàn)象也時有碰見,這毫無疑問會降低電動自行車的可操縱性,從而引發(fā)事故的發(fā)生。
二、事故致因理論分析電動自行車安全存在的問題
一個事故的發(fā)生,我們往往將其最終歸咎為兩個方面:人的不安全行為或者物的不安全狀態(tài)。而從上述電動自行車的交通安全現(xiàn)狀的描述中,我們不難發(fā)現(xiàn),電動自行車存在不少的問題:
2.1人的不安全行為
首先,在電動自行車的使用者的比例中,老年人的比例增大了。而老年人相對于年輕人來說,其對車的操作控制能力、交通安全意識、法律意識、普遍都較低往往不如年輕人,這在一定程度上會加大事故發(fā)生的概率。其次,大部分的電動自行車駕駛員沒有進行相應的正式駕駛技能訓練和交通法規(guī)知識系統(tǒng)學習,這也導致了在現(xiàn)實生活中,許多電動自行車駕駛者懷有僥幸心理,在駕駛過程中,車輛亂停亂放、隨意超速、變換行車軌跡,不帶頭盔,更有不甚者,拿著自己的生命去闖紅燈。這些違法行為,是電動自行車事故頻發(fā)的罪魁禍首!
2.2 物的不安全狀態(tài)
除了人的不安全行為外,物的不安全狀態(tài)也是導致事故發(fā)生的重要因素。由于電動自行車屬于代步工具,其所規(guī)定的最高時速在20公里每小時,而現(xiàn)在大部分的電動自行車產商將其最高時速將近翻了一番,以此來贏得更大的市場,然而,隨著最高時速的提高,事故所造成的傷害也愈發(fā)嚴重。從以前的只是皮外傷,到現(xiàn)在的電動車撞車也能撞死人,最高時速的提高在事故發(fā)生的嚴重性中起了十分“重要”的作用。
2.3 社會大環(huán)境因素
按照現(xiàn)行的《道路交通安全法》將電動自行車歸入非機動車序列,所以目前電動自行車還不能辦理注冊、保險等相關業(yè)務,全國各地對電動自行車的使用和管理上還沒有出臺相應的政策法規(guī),使交通管理部門在處理電動自行車事故時無法可依。
在電動自行車駕駛者肇事后畏罪逃逸后,相關部門不能第一時間找出肇事者。雖說相關法規(guī)規(guī)定電動自行車需要上牌照,但是在現(xiàn)實生活中,由于電動自行車的普及性,此法規(guī)的落實相當困難,所以對于大部分車主來說,此法規(guī)形同虛設。
三、應對電動自行車安全問題的對策
3.1 引入“準機動車”,制定相應管理標準
現(xiàn)有的法律中,是將電動自行車歸為非機動車,而隨著電動自行車技術的不斷發(fā)展,以及城市居民對出行速度的要求,電動自行車將會逐步向電動摩托車發(fā)展,所以在這里,我們應該建立一個新的概念——“準機動車”。
將電動自行車當作介于機動車和非機動車的中間地帶,這樣既滿足電動自行車的自身屬性,也能適應快速發(fā)展的電動車技術。通過引入“準機動車”的概念,修改電動自行車的各項法律標準。提高電動自行車的最高時速滿足居民消費需求,讓電動車在遭遇事故后,能夠又發(fā)可依,這些都是在引入電動自行車“準機動車”時所應該做的。
3.2 加強交通安全知識的宣傳
由于電動自行車的普及性,想要做到電動自行車駕駛員像機動車那樣進行相應的考試的難度顯而易見。然而,電動自行車駕駛員的交通安全意識薄弱,是十分明顯。所以注重交通安全知識的宣傳,提高駕駛者自身的安全意識是十分重要。通過各種媒體的力量,可以利用社區(qū)的集聚功能,定期開展電動車安全講座,邀請一些社區(qū)內的資深電動車駕駛者,對新駕駛者提供免費駕駛的技能培訓,便于其盡快熟悉電動自行車的駕駛。
3.3 大力發(fā)展公共交通
解決事故發(fā)生的最好方法,就是沒有事故源。而解決電動自行車事故頻發(fā)的最好方法就是盡量減少電動自行車的使用,而在這過程中,便捷的公共交通就起了十分重要的作用。政府相關部門應加大對公共交通的投資力度,努力為城市居民建立一個便捷舒適經濟的公共交通體系。
通過吸引更多的居民乘坐公共交通,毫無疑問可以減少電動自行車事故發(fā)生的概率。公共交通的服務利用率的提升,不僅能夠為城市居民帶來安全良好的交通環(huán)境,也為城市經濟的發(fā)展添了一份力量。
參考文獻:
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[2]肖貴平,朱曉寧.交通安全工程[M].中國鐵道出版社,2011.
篇10
一、 指導思想:
以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀為指導,堅持以思想教育為主,牢固樹立“以人為本,安全第一”的思想,以維護學校治安穩(wěn)定和師生生命財產安全為目標,堅持預防為主,標本兼治,重在治本的原則,認真落實校園治安綜合治理的各項措施,以安全文明校園創(chuàng)建活動為載體,全力推進學校貫徹落實《企業(yè)事業(yè)單位內部治安保衛(wèi)條例》建立和規(guī)范學校安全保衛(wèi)工作機制,提高學生的安全意識和自我保護能力,保證學校有良好的教育教學秩序和學習生活環(huán)境。
二、 工作目標:
通過“普及法律常識,樹立安全意識”創(chuàng)建活動的開展,進一步建立健全學校安全防范機制,有效防止和減少刑事治安案件,違法犯罪和安全事故的發(fā)生,努力實現(xiàn)師生公民道德,職業(yè)道德,文明修養(yǎng)和民主法制觀念為主要內容的思想道德素質的顯著提高,使學生安全防范意識進一步提高,達到自覺遵紀守法,實現(xiàn)以“以良好校園秩序和優(yōu)美的校園環(huán)境為主要標志”的校園文明程度的顯著提高,使學校育人環(huán)境進一步改善。
三、 組織機構:
組 長:胡岳湘
副 組 長:干 俊
成 員:付肆榮 毛平南 熊珍祥 各班班主任
四、創(chuàng)建活動內容及步驟:
1、制定和完善校園安全文明建設管理的規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行門衛(wèi)登記、驗證制度、規(guī)范日常管理;
2、建立健全突發(fā)事件處置工作預案體系,落實應急反應機制;
3、嚴格落實24小時治安巡邏和巡查制度,巡查日志和記錄詳實、清楚;
4、按照“誰主管、誰負責”的原則,建立健全校園安全文明建設工作責任追究機制;
5、普及法律常識,樹立安全意識,和各專業(yè)一起向學生宣傳《中華人民共和國治安管理處罰條例》、以及校園公共安全常識教育等。
6、結合未成年人的特點,制定相關的法律內容,聘請司法人士來校為學生做法制教育報告。