摘要：傳統(tǒng)的營銷思維是企業(yè)先制定營銷戰(zhàn)略，后選擇相應(yīng)的戰(zhàn)術(shù)。而逆向營銷理論則認(rèn)為戰(zhàn)略應(yīng)當(dāng)自下而上發(fā)展而來，即先制定戰(zhàn)術(shù)。逆向營銷是以顧客主導(dǎo)一切的現(xiàn)代市場營銷理念為基礎(chǔ)，以逆向思維方式為指導(dǎo)的突破常規(guī)思維的一種全新的營銷理論，在客戶主導(dǎo)一切的時(shí)代，逆向營銷將幫助企業(yè)為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值，推動(dòng)現(xiàn)代企業(yè)的營銷實(shí)踐。

關(guān)鍵詞：逆向思維逆向營銷現(xiàn)代營銷觀營銷組合

長期以來，人們對市場營銷學(xué)的研究已經(jīng)有了固定的思維模式，比如談到戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)，人們總是強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略的重要性，只有戰(zhàn)略正確了，戰(zhàn)術(shù)才有意義，而且制定戰(zhàn)略往往是從上到下。毫無疑問，這種思維模式使很多企業(yè)獲得了成功，但也使很多企業(yè)陷人困境。大量的例子說明，當(dāng)按照正常思維模式難以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)時(shí)，不妨反過來想想，也許能使你獲得意外的成功。這就是逆向營銷的核心思想，它的最大特點(diǎn)就是逆向思維。市場營銷觀念從產(chǎn)品觀念、生產(chǎn)觀念、推銷觀念、營銷觀念到社會(huì)營銷觀念的逐步演進(jìn)是基于當(dāng)時(shí)的市場環(huán)境發(fā)展和變化的，每一種營銷觀念都深刻地烙上了那個(gè)時(shí)代的印記。每一次營銷觀念的重大變革，都是向重視顧客方向更進(jìn)一步發(fā)展的結(jié)果。未來營銷觀念的演進(jìn)也是如此。不過，更加重視的是顧客的個(gè)性化需求、差別化需求或更加細(xì)化、深化的需求。

一、逆向營銷的含義

所謂逆向營銷是以顧客主導(dǎo)一切的現(xiàn)代市場營銷理念為基礎(chǔ)，以逆向思維方式為指導(dǎo)的突破常規(guī)思維的一種全新的營銷理論，在客戶主導(dǎo)一切的時(shí)代，逆向營銷將幫助企業(yè)為客戶創(chuàng)造更多價(jià)值，推動(dòng)現(xiàn)代企業(yè)的營銷實(shí)踐。逆向營銷的核心思想是企業(yè)在制定營銷策略的時(shí)候，采取逆向思維，突破傳統(tǒng)營銷觀念的束縛，以求營銷策略最能適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展。其做法是一種基于對市場的觀察了解和在對市場營銷戰(zhàn)術(shù)本身深刻理解的基礎(chǔ)上來制定戰(zhàn)略，采取自下而上的思維，即從戰(zhàn)術(shù)到戰(zhàn)略的倒推營銷方法。

傳統(tǒng)的營銷思維是企業(yè)先制定營銷戰(zhàn)略，后選擇相應(yīng)的戰(zhàn)術(shù)。而逆向營銷理論則認(rèn)為戰(zhàn)略應(yīng)當(dāng)自下而上發(fā)展而來，即先制定戰(zhàn)術(shù)。其理論可從三個(gè)方面闡述。

【摘要】本文從目前我國旅行社市場過度競爭的表象出發(fā)，運(yùn)用邁克爾•波特的競爭理論以及阿科洛夫的逆向選擇原理分析了形成這一現(xiàn)象的原因，并從企業(yè)的角度和行業(yè)管理的角度提出了解決這一問題的對策。

【關(guān)鍵詞】過度競爭差異化逆向選擇

我國旅行社市場的過度削價(jià)競爭是困擾旅行社企業(yè)多年的一個(gè)問題，雖然國家使用經(jīng)濟(jì)手段，甚至是行政手段對其進(jìn)行干預(yù)，但收效甚微。

在其他眾多行業(yè)中，削價(jià)競爭是產(chǎn)品由成長期向成熟期過渡所必然經(jīng)歷的一個(gè)階段。當(dāng)某個(gè)產(chǎn)品進(jìn)入成長期后，隨著市場需求量的快速增加，產(chǎn)品的生產(chǎn)量和銷售量也迅速增長，最初的生產(chǎn)者可以享受因規(guī)模經(jīng)濟(jì)而帶來的不斷增加的邊際收益，但同時(shí)較高的利潤率也吸引了大量的競爭者進(jìn)入。于是最初的生產(chǎn)者不得不采取降價(jià)策略以應(yīng)對后來的進(jìn)入者。這一過程在進(jìn)入壁壘低的行業(yè)表現(xiàn)的尤為迅速和明顯，旅行社行業(yè)恰恰就是一個(gè)進(jìn)入壁壘較低的行業(yè)。但同時(shí)旅行社行業(yè)不同于其他行業(yè)的一個(gè)重要特點(diǎn)在于其難以實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，這就使得旅行社行業(yè)只有降價(jià)的外部壓力，而沒有足夠的內(nèi)部空間。

現(xiàn)在隨著旅游消費(fèi)的日趨成熟，旅游需求表現(xiàn)出多元化和個(gè)性化的趨勢，因此像過去那樣大規(guī)模的團(tuán)隊(duì)越來越少，有規(guī)模經(jīng)濟(jì)而給旅行社企業(yè)帶來利潤的可能性也越來越小。如果旅行社企業(yè)仍然以降價(jià)作為其唯一的競爭手段，必然會(huì)使各方利益受到損害：首先，它會(huì)使企業(yè)的正常利潤無法保證，旅行社的產(chǎn)品創(chuàng)新、市場開拓、人員培訓(xùn)等活動(dòng)因資金匱乏而無以為繼；其次，過度的削價(jià)也會(huì)傷及旅游者的利益，旅行社在其正常利潤無法保證的情況下必然會(huì)通過其他非正當(dāng)途徑謀求收入，近年來屢屢曝光的強(qiáng)制購物事件即為一例。

一、旅行社企業(yè)過度削價(jià)競爭的原因

摘要:本文介紹了逆向物流的概念,分析了逆向物流與環(huán)境保護(hù)的關(guān)系,以及國外的發(fā)展概況;從降低原料成本、提高服務(wù)價(jià)值、提高環(huán)境業(yè)績等方面對逆向物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值進(jìn)行了分析;最后,對逆向物流管理的基本策略進(jìn)行了初步探討。

長期以來,管理者對顧客退回物品以及產(chǎn)品使用后廢棄物品的處理,一直將其排除在企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略之外,對這些物品沿供應(yīng)鏈逆向渠道的收集、運(yùn)輸和分撥)))即逆向物流(reverselo2gistics)活動(dòng)幾乎沒有引起重視(SarahMason,2002)。但是,自上世紀(jì)90年代末以來,逆向物流逐漸受到國外物流學(xué)者和企業(yè)管理者的重視(Andel,1997;Maricn,1998)。這是因?yàn)閷δ嫦蛭锪鞯挠行Ч芾?不僅能保護(hù)環(huán)境、為企業(yè)帶來明顯的經(jīng)濟(jì)效益,而且還能強(qiáng)化企業(yè)的競爭優(yōu)勢,提高供應(yīng)鏈的整體績效。目前,逆向物流戰(zhàn)略已成為國外許多企業(yè)管理戰(zhàn)略的重要組成部分(L.S.Beltran,2002)。本文將介紹逆向物流的內(nèi)涵,分析國外的發(fā)展現(xiàn)狀,對逆向物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值進(jìn)行剖析,并對逆向物流管理策略進(jìn)行初步探討。

一、逆向物流的內(nèi)涵

11逆向物流的定義

國外學(xué)者及研究機(jī)構(gòu)對逆向物流的定義有不同的表述。Carter和Ellram(1998)認(rèn)為,逆向物流是物品在渠道成員間的反向傳遞過程,即從產(chǎn)品消費(fèi)地(包括最終用戶和供應(yīng)鏈上的客戶)到產(chǎn)品來源地的物理性流動(dòng)。企業(yè)通過這一過程中的物料再循環(huán)、再利用,使其在環(huán)境管理方面更有成效。

美國逆向物流執(zhí)行委員會(huì)(TheReverseLogisticsExecutiveCouncil)主任Rogers博士和TibbennLembke博士,1999年出版了第一本逆向物流著作(GoingBackwards:ReverseLogis2ticsTrendsandPractices)。他們對逆向物流下的定義是:為重新獲取產(chǎn)品的價(jià)值或使其得到正確處置,產(chǎn)品從其消費(fèi)地到來源地的移動(dòng)過程(Rogers和TibbennLembke,1999)。他們認(rèn)為,逆向物流的配送系統(tǒng)是由人、過程、計(jì)算機(jī)軟件和硬件以及承運(yùn)商組成的集合。它們相互作用,共同實(shí)現(xiàn)物品從終結(jié)地到來源地的流動(dòng)。

1引言

隨著產(chǎn)品更新?lián)Q代速度的加快和顧客消費(fèi)水平的提高,很多產(chǎn)品在完成使用價(jià)值后被消費(fèi)者丟棄或淘汰,這些產(chǎn)品(如冰箱、彩電)大多還有一定的殘余價(jià)值,如果直接報(bào)廢,不但會(huì)造成資源的很大浪費(fèi),而且會(huì)污染環(huán)境。二十一世紀(jì)以來,隨著人們環(huán)保意識(shí)的日益增強(qiáng)和可利用資源的逐漸減少,同時(shí)在政府“生產(chǎn)商延伸責(zé)任”制度及各種經(jīng)濟(jì)因素的驅(qū)動(dòng)下,廢舊產(chǎn)品的回收再利用成為全球制造業(yè),特別是高科技制造業(yè)的一個(gè)熱點(diǎn)問題。產(chǎn)品的回收再利用改變了傳統(tǒng)的正向物流運(yùn)作模式,導(dǎo)致了一種反向結(jié)構(gòu)———逆向物流。逆向物流在保護(hù)環(huán)境、節(jié)約資源和推動(dòng)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展方面具有非常重要的價(jià)值和意義,因此,逆向物流成為近年的研究熱點(diǎn)之一。逆向物流的研究已經(jīng)從早期的概念發(fā)展和驅(qū)動(dòng)力研究發(fā)展到網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、路徑優(yōu)化、庫存管理、循環(huán)再利用、回收價(jià)值的評價(jià)和預(yù)測等方面。本文從以上幾個(gè)方面對逆向物流的研究現(xiàn)狀進(jìn)行綜述,并對逆向物流的未來研究方向進(jìn)行了展望。

2逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)

關(guān)于逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)的研究主要是采用仿真模擬法和數(shù)學(xué)建模法。Louwers等(1999)針對廢舊地毯加工處理中心的選址問題,提出了一個(gè)非線性整數(shù)規(guī)劃選址定位模型。該模型綜合考慮了處理成本、運(yùn)輸成本以及加工處理中心固定成本,確定了加工處理中心的位置及其處理能力。Hu等(2002)研究了危險(xiǎn)廢物的回收物流系統(tǒng),提出了一個(gè)多階段、多類型物品的離散時(shí)間線性分析模型,實(shí)現(xiàn)了回收物流運(yùn)營成本最小化,利用該模型對實(shí)際案例進(jìn)行計(jì)算,結(jié)果顯示出全部回收物流的成本削減可超過49%。Sheu等(2005)考慮了廢舊產(chǎn)品回收率和從政府組織可獲得的補(bǔ)貼等因素,構(gòu)造了多目標(biāo)規(guī)劃模型。結(jié)果顯示,運(yùn)用該模型的供應(yīng)鏈凈利潤可以提高21·1%。Listes等(2005)采用了一個(gè)多階隨機(jī)規(guī)劃的方法分析了從建筑廢棄物中循環(huán)再利用沙子的案例。冷杰等(2004)構(gòu)建了一個(gè)包含回收中心、拆卸/檢驗(yàn)中心和再制造工廠三級(jí)結(jié)構(gòu)的逆向物流網(wǎng)絡(luò)MILP模型,并采用啟發(fā)式算法求得了全局優(yōu)化解,實(shí)現(xiàn)了回收網(wǎng)絡(luò)整體運(yùn)行成本最小化的目標(biāo)。

Amponsah(2004)針對固體廢棄物的收集、運(yùn)輸和處理具有可見度高、費(fèi)用高等特點(diǎn),提出采用以最小插入規(guī)則和轉(zhuǎn)換技巧法為基礎(chǔ)的啟發(fā)式算法。趙宜等(2005)建立了廢棄物品回收設(shè)施選址問題的MILP模型,并采用遺傳算法和分支定界相結(jié)合的方法對模型進(jìn)行了求解,結(jié)果表明該混合算法可以在較短的時(shí)間內(nèi)獲得回收設(shè)施位置的次優(yōu)解。Wang等(2007)提出了一種新的混合整數(shù)線性規(guī)劃模型,并采用了RSHCMHE和MCCMHE兩種算法在較短的時(shí)間內(nèi)成功地求得了較優(yōu)解。Lee(2009)提出一種基于啟發(fā)式算法的整合抽樣方法,用動(dòng)態(tài)位置和分配模式解決逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)問題,并通過數(shù)值試驗(yàn)證實(shí)了該方法的效率。Mutha(2009)建立了逆向物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)數(shù)學(xué)模型,解決了只考慮回收產(chǎn)品數(shù)量而沒有考慮再造產(chǎn)品和部分已使用產(chǎn)品的需求問題,并用一個(gè)數(shù)值實(shí)例對模型進(jìn)行了驗(yàn)證。

3逆向物流路徑優(yōu)化

逆向營銷的核心思想

在對美國最大的幾家公司做了深入全面的研究之后，我們得出一個(gè)革命性的結(jié)論：戰(zhàn)略應(yīng)當(dāng)自下而上發(fā)展而來，而不是自上而下落實(shí)下去。換言之，戰(zhàn)略應(yīng)當(dāng)根生于對實(shí)際營銷戰(zhàn)術(shù)本身深刻理解的基礎(chǔ)上。

戰(zhàn)術(shù)應(yīng)當(dāng)支配戰(zhàn)略，即企業(yè)的廣告宣傳等溝通戰(zhàn)術(shù)應(yīng)當(dāng)支配營銷戰(zhàn)略。大多數(shù)市場營銷人員的觀念正好相反，普遍接受的理論是企業(yè)的總體戰(zhàn)略必須首先確立，然后才是選擇相應(yīng)戰(zhàn)術(shù)。

經(jīng)理們醉心于“我們打算做什么”而不能自拔。把為公司今后五年十年規(guī)劃發(fā)展藍(lán)圖視為頭等要事。然而，當(dāng)人們過分強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略，執(zhí)迷于今后幾年的打算時(shí)，他們至少犯了如下兩個(gè)主要錯(cuò)誤中的一個(gè)：①拒不承認(rèn)失?。虎诓恢鲃?dòng)利用意外的成功機(jī)會(huì)。它們都是自上而下思維的惡果。

回顧50年代，通用電氣公司作出進(jìn)入主計(jì)算機(jī)市場的決定，經(jīng)過14年的努力，耗資4億美元，最終以失敗而告終。那些戰(zhàn)術(shù)上的小調(diào)整導(dǎo)致了資源上的巨大浪費(fèi)。

如果通用電氣公司另辟蹊徑，不去追隨IBM、通用電子計(jì)算機(jī)、伯勒斯、NCR、RCA、控制數(shù)據(jù)、漢尼威爾以及其它主機(jī)制造商，而是走自己的路，將又如何呢？

逆向物流管理之初論逆向物流管理之初論摘錄(2004-1-29:40:45)摘要：本文首先闡述了逆向物流的產(chǎn)生背景及涵義，然后具體分析了供給鏈中的逆向物流活動(dòng)，進(jìn)而引出逆向物流管理存在的困難，最后筆者試圖對如何管理好逆向物流提出了自己的看法。近年來，企業(yè)之間的競爭不再是公司和公司之間的競爭，而是整體供給鏈之間的競爭，在這樣的情況下，企業(yè)除了考慮自身的利益外，更需要考慮整體供給鏈的競爭力和利益。在這種唇亡齒寒的模式下，企業(yè)必需有整體的概念，因此產(chǎn)生一個(gè)新的企業(yè)模式――供給鏈體系。在這樣的體系下不僅應(yīng)該包含正向的物流運(yùn)作而且應(yīng)該包含逆向的物流運(yùn)作，只有包含逆向物流的供給鏈體系才算是一個(gè)完備的供給鏈體系。

一、逆向物流的產(chǎn)生隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，環(huán)保法規(guī)約束力度的加大，企業(yè)被迫承擔(dān)起更多回收產(chǎn)品的責(zé)任。在美國，垃圾填埋場的數(shù)量急劇減少，而相應(yīng)的填埋費(fèi)卻持續(xù)上漲，而且答應(yīng)使用填埋方式的產(chǎn)品數(shù)目由原來的7683個(gè)減少到1993年的5345個(gè)，1995年更降至3518個(gè)。在德國，1991年的包裝條例強(qiáng)制工業(yè)企業(yè)回收所使用的包裝材料。強(qiáng)制性的法律法規(guī)使得企業(yè)不得不采取積極的應(yīng)對辦法，加強(qiáng)逆向物流的管理，以期達(dá)到法律的要求。隨著社會(huì)的發(fā)展，逆向物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值也逐步得到顯現(xiàn),國外許多知名企業(yè)把逆向物流戰(zhàn)略作為強(qiáng)化其競爭優(yōu)勢,增加顧客價(jià)值,提高其供給鏈整體績效的重要手段。其中Cohen通過實(shí)證探究發(fā)現(xiàn)假如企業(yè)使用再制造方式的話，一年可以節(jié)省40－60的成本。

二、逆向物流的涵義我們通常說的物流都是指“正向物流”，但一個(gè)完整的供給鏈不僅應(yīng)該包括“正向”的物流，還應(yīng)該包括逆向的物流。最早提出“逆向物流”這個(gè)名詞是Stock在1992年給美國物流管理協(xié)會(huì)（CLM）的一份探究報(bào)告中，他在報(bào)告中指出：逆向物流為一種包含了產(chǎn)品退回、物料替代、物品再利用、廢棄處理、再處理、維修和再制造等流程的物流活動(dòng)。美國物流管理協(xié)會(huì)對逆向物流的定義是：“計(jì)劃、實(shí)施和控制原料、半成品庫存、制成品和相關(guān)信息，高效和成本經(jīng)濟(jì)地從消費(fèi)點(diǎn)到起點(diǎn)的過程，從而達(dá)到回收價(jià)值和適當(dāng)處置的目的。”CarterandEllram定義逆向物流為公司通過再循環(huán)(recycling)、再使用(reusing)以及減少原材料的使用，使公司可以有效率地達(dá)成環(huán)境保護(hù)的過程。CarterandEllram認(rèn)為逆向物流狹義的定義為通過配銷的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)將所銷售的產(chǎn)品進(jìn)行回收的過程。但是以逆向物流廣義的定義而言，逆向物流還包括減少正向物流中使用的物料數(shù)量，其目的是為了減少回收的物料數(shù)量和使產(chǎn)品能夠再使用以及更方便地進(jìn)行再循環(huán)處理。狹義的逆向物流是指對那些已經(jīng)廢棄的產(chǎn)品再制造、再生以及物料回收的過程。而這種過程經(jīng)常是由于環(huán)境或產(chǎn)品已過時(shí)的原因。而參和逆向物流的公司通常不屬于原來的物流系統(tǒng)。廣義的逆向物流除了包含狹義的逆向物流的定義之外，還包括減少使用資源，而通過減少使用資源可以達(dá)到廢棄物減少的目標(biāo)，同時(shí)還能夠使得正向以及逆向的物流更有效率。

三、供給鏈中的逆向物流

1.由回收產(chǎn)品提供者到產(chǎn)品回收商的部分：首先是回收產(chǎn)品提供者向整個(gè)逆向物流提供投入，也就是他們已使用完的產(chǎn)品或是不用的產(chǎn)品，而這些提供者可能是零售商或是最終顧客。而和正向物流的物料供給商不同的是，回收產(chǎn)品提供者并不會(huì)像物料供給商一樣，當(dāng)制造商有需求時(shí)就會(huì)提供所需的物料，而是要等到他們不再使用這個(gè)產(chǎn)品的時(shí)候，才會(huì)把這些回收產(chǎn)品提供出來。也正是由于這樣使得產(chǎn)品再制商的再制生產(chǎn)規(guī)劃和控制變得非常困難。

2.由產(chǎn)品回收商到產(chǎn)品再制商的部分產(chǎn)品回收商到產(chǎn)品再制商之后，這些回收產(chǎn)品經(jīng)由產(chǎn)品回收商收集起來并且將這些產(chǎn)品集中管理，以供產(chǎn)品再制商進(jìn)行產(chǎn)品再制的需要。而這些回收商可能是和產(chǎn)品再制商有簽訂合約的廠商、各地的零售商或分銷商等。

關(guān)鍵字：企業(yè)戰(zhàn)略成功營銷經(jīng)理公司市場戰(zhàn)術(shù)自上而下

在對美國最大的幾家公司做了深入全面的研究之后，我們得出一個(gè)革命性的結(jié)論：戰(zhàn)略應(yīng)當(dāng)自下而上發(fā)展而來，而不是自上而下落實(shí)下去。換言之，戰(zhàn)略應(yīng)當(dāng)根生于對實(shí)際營銷戰(zhàn)術(shù)本身深刻理解的基礎(chǔ)上。

戰(zhàn)術(shù)應(yīng)當(dāng)支配戰(zhàn)略，即企業(yè)的廣告宣傳等溝通戰(zhàn)術(shù)應(yīng)當(dāng)支配營銷戰(zhàn)略。大多數(shù)市場營銷人員的觀念正好相反，普遍接受的理論是企業(yè)的總體戰(zhàn)略必須首先確立，然后才是選擇相應(yīng)戰(zhàn)術(shù)。

經(jīng)理們醉心于“我們打算做什么”而不能自拔。把為公司今后五年十年規(guī)劃發(fā)展藍(lán)圖視為頭等要事。然而，當(dāng)人們過分強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略，執(zhí)迷于今后幾年的打算時(shí)，他們至少犯了如下兩個(gè)主要錯(cuò)誤中的一個(gè)：①拒不承認(rèn)失敗；②不主動(dòng)利用意外的成功機(jī)會(huì)。它們都是自上而下思維的惡果。

回顧50年代，通用電氣公司作出進(jìn)入主計(jì)算機(jī)市場的決定，經(jīng)過14年的努力，耗資4億美元，最終以失敗而告終。那些戰(zhàn)術(shù)上的小調(diào)整導(dǎo)致了資源上的巨大浪費(fèi)。

如果通用電氣公司另辟蹊徑，不去追隨IBM、通用電子計(jì)算機(jī)、伯勒斯、NCR、RCA、控制數(shù)據(jù)、漢尼威爾以及其它主機(jī)制造商，而是走自己的路，將又如何呢？

據(jù)2010年中國家用電器協(xié)會(huì)的《中國家用電器工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃的建議》資料顯示，未來的10年將是我國家電淘汰的高峰期，并可能長期保持。廢舊家電屬于復(fù)雜的高污染物，含有上百種有害物質(zhì)，會(huì)造成水源、土壤與空氣等嚴(yán)重污染。我國傳統(tǒng)的廢舊家電回收是通過“廢品回收”體系去完成，試行3年的家電“以舊換新”政策結(jié)束，廢舊家電回收又將回到老路子上。因此，我國急需建立廢舊家電逆向物流系統(tǒng)與廢舊家電處理機(jī)制，以解決廢舊家電的環(huán)境污染威脅。

一、廢舊家電逆向物流的含義與特征

廢舊家電是指失去應(yīng)有功能的廢家電和使用壽命到期的舊家電，而廢舊家電逆向物流是指以廢舊家電的資源化利用和無害化處理為目的，對消費(fèi)者使用后的廢舊家電進(jìn)行的收集、運(yùn)輸和儲(chǔ)存活動(dòng)。它是針對廢舊家電的回流處理過程進(jìn)行科學(xué)管理，以促進(jìn)廢舊家電的合理處置，減少“土法”或小作坊分解廢舊家電帶來的危害。由于家電的高技術(shù)含量和廢舊家電的毒害性，廢舊家電的處理一直是橫亙在家電企業(yè)和環(huán)保部門面前的難題。日本早在1998年制定了《家電再生利用法》用于規(guī)范廢舊家電回收市場，歐盟于2003年頒布了《報(bào)廢電子電器設(shè)備指令》，規(guī)定各成員國統(tǒng)一在2005實(shí)施廢舊家電的集中處置。2009年，我國《廢棄電器電子產(chǎn)品回收處理管理?xiàng)l例》，對廢舊家電的回收進(jìn)行限定與規(guī)范。廢舊家電的回收之所以成為世界性難題，受到各國的重視，主要是廢舊家電回收具有一些獨(dú)特的特性。

1、回收量大，逆向物流成本高據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，從1997年到2004年美國僅報(bào)廢的電腦就達(dá)到3億多臺(tái)，歐洲每年廢舊家電的產(chǎn)生量約1.6億臺(tái)，日本每年的廢舊家電約1700萬臺(tái)，而我國的家電報(bào)廢量理論推算為每年5000萬臺(tái)，回收廢舊家電成了各國頭疼的問題。廢舊家電失去使用價(jià)值，演化成為公共品，需要社會(huì)來承擔(dān)龐大的回收量導(dǎo)致的巨額逆向物流成本。

2、環(huán)境污染嚴(yán)重廢舊家電中含有大量有毒有害物質(zhì)，例如，制造一臺(tái)電腦需要700多種化學(xué)原料，其中50%以上對人體有害，一般的家電產(chǎn)品都含有鉛、鎘、汞、六價(jià)鉻、聚合溴化聯(lián)苯（PBB）、聚合溴化聯(lián)苯乙醚（PBDE）等有害材料，這些有害物質(zhì)污染性大，處理難度高，其存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)任锪鳝h(huán)節(jié)的要求都隨之增加，加大了物流工作量。

3、廢舊家電殘存價(jià)值高家電制造過程中，使用了大量的金屬與塑料。據(jù)丹麥研究人員分析的結(jié)果顯示，一噸隨意搜集的電子板卡中，可以分離出286磅銅、1磅黃金、44磅錫等金屬，僅1磅黃金的價(jià)值就非?？捎^。因此廢舊家電回收是必要的，符合循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)需求。

信用是一種資源。就像擁有其他美好聲譽(yù)一樣，一個(gè)人如果有良好的信用，也可以從擁有這種稀缺資源獲得好處。信用的經(jīng)濟(jì)價(jià)值可以從擁有這種資源而減少的交易的風(fēng)險(xiǎn)貼水，并因此得到現(xiàn)實(shí)的利益來衡量。不同的是，信用給人們帶來的好處是要在具體的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中表現(xiàn)出來，體現(xiàn)有下述幾個(gè)特點(diǎn)：

第一，信用資源的形成要過擁有者重復(fù)參與一次以上的交易活動(dòng)來實(shí)現(xiàn)。信用歸根結(jié)底是交易活動(dòng)參與者從事并完成具體經(jīng)濟(jì)交易活動(dòng)的行為屬性概括。一個(gè)人在多次的交易活動(dòng)中遵守交易規(guī)則，按照交易契約規(guī)定的時(shí)間和條件完成交易活動(dòng)，其行為特征及其給予交易對手的美好感覺，逐步就成了一種特定的表征，與具體的行為主體如影隨形。對于無緣參加經(jīng)濟(jì)交換活動(dòng)的人，即使具備信用良好者的內(nèi)在精神，但也只是在潛在意義上“有信用”。

第二，信用資源本質(zhì)上是一種經(jīng)驗(yàn)品(empiricalgoods)，即只有過具體的經(jīng)濟(jì)交換活動(dòng)才能真正體會(huì)對方信用好壞的程度。盡管有時(shí)可以過機(jī)構(gòu)評級(jí)的方式對一個(gè)人或一個(gè)企業(yè)的信用進(jìn)行評級(jí)，但這只能理解為一種市場信號(hào)，并不能代替對信用資源本身的判別。

第三，信用資源的價(jià)值需要在經(jīng)濟(jì)交換活動(dòng)中體現(xiàn)出來。一個(gè)人過過去的交換實(shí)踐建立信用，但是如果就此停止參與進(jìn)一步的經(jīng)濟(jì)交換活動(dòng)，比如，改行從政或從教，則他所擁有的信用資源無從繼續(xù)過今后的交換活動(dòng)來利用，則其價(jià)值也無從表現(xiàn)出來。

第四，信用作為一種稀缺資源，也具有相應(yīng)的市場價(jià)值。這里，信用的價(jià)值可以從一個(gè)人在具有良好信用條件下節(jié)約的交易費(fèi)用角度來理解。按照經(jīng)濟(jì)學(xué)原理，資金的價(jià)格是由一定市場條件下資金的供求來決定的。在這里，標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)學(xué)教科書就像在假設(shè)的完全信息條件下的市場交易一樣，并沒有考慮人們在取得放款者的信任方面可能遇到的困難。由于放款者要考慮資金貸放的風(fēng)險(xiǎn)，因此要收取一定的風(fēng)險(xiǎn)貼水。借款者實(shí)際支付的利息應(yīng)該是資金的時(shí)間代價(jià)加上風(fēng)險(xiǎn)貼水。這應(yīng)該是非法集資行為中總是用高息作誘餌的主要原因。因此，信用度低，所付出的交易費(fèi)用就高，信用度高，交易費(fèi)用就低。如果我們把信用看成是一種商品，信用高低，也就表現(xiàn)為信用這種商品的價(jià)值的大小，因此，信用高低，即信用商品價(jià)值的大小就是由風(fēng)險(xiǎn)的大小來決定的。風(fēng)險(xiǎn)大小與信用商品的價(jià)值呈反向變化，風(fēng)險(xiǎn)越小，信用商品的價(jià)值越大；風(fēng)險(xiǎn)越大，信用商品的價(jià)值越小。這種信用商品的價(jià)值可以從前面談到的同樣借貸條件下的資金利息差上看出來。對于一個(gè)信譽(yù)良好的企業(yè)來說，可以按照正常的市場利率取得資金使用權(quán)，對于一個(gè)有拖欠記錄的企業(yè)來說，可能要付出較高的利息才能取得資金使用權(quán)，如果以前一個(gè)僅按時(shí)間價(jià)值計(jì)息的企業(yè)作為標(biāo)準(zhǔn)衡量，則可以把有拖欠記錄的企業(yè)在單位資金使用上付出的超額利息視為信譽(yù)良好的企業(yè)所得的好處，即擁有良好信用商品所具有的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

信用作為一種資源對經(jīng)濟(jì)交換活動(dòng)的意義是明顯的。如果信用環(huán)境好，參與經(jīng)濟(jì)交換活動(dòng)的人普遍有良好信用，就會(huì)減少交換中的風(fēng)險(xiǎn)和損失，節(jié)約交易費(fèi)用，推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，信用環(huán)境的好壞不僅對市場經(jīng)濟(jì)的正常運(yùn)行有積極意義，而且對參與具體交換活動(dòng)的人來說，也具有實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)意義。一個(gè)具有良好信用條件的人在取得貸款資金的時(shí)候，可以少花取得放款者信任而支付的時(shí)間和金錢成本。在信用環(huán)境差，參與交易的人缺乏信用的條件下，不僅增加交易費(fèi)用，而且可能導(dǎo)致交換活動(dòng)中止。交換活動(dòng)的中止可能是因?yàn)闉樽C明信用而提供的擔(dān)保費(fèi)用，即交易費(fèi)用太高，也可能是因?yàn)榻灰椎牧硪环秸J(rèn)為對方?jīng)]有信用而擔(dān)心交易活動(dòng)的安全所致。兩種情況下都會(huì)使交易減少。交易活動(dòng)減少或者中斷，這就可能使市場經(jīng)濟(jì)條件下資源缺乏改進(jìn)配置效率的機(jī)制，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)資源配置效率的下降。既然信用作為一種資源，對于交換的個(gè)人和各方來說都是有利的，而信用資源依其形成的特點(diǎn)，又是取決于市場交易中主體的行為方式，那么，這些交易主體應(yīng)該趨向于追求良好的信用資源，但是，現(xiàn)實(shí)生活中恰好表明缺乏信用資產(chǎn)的市場交換主體比比皆是。怎么解釋這一看似矛盾的現(xiàn)象？

編者按：本文主要從透視逆向物流；逆向物流順潮流而動(dòng)；中國企業(yè)緣何冷落逆向物流；讓逆向物流在中國不再沉默進(jìn)行論述。其中，主要包括：一個(gè)完整的供應(yīng)鏈除了包括正向物流之外，還應(yīng)包括逆向物流、“走循環(huán)經(jīng)濟(jì)道路”將成為物流業(yè)承諾和追求的主要目標(biāo)、逆向物流正在被社會(huì)各界越來越多的人士所認(rèn)識(shí)和重視、對逆向物流的認(rèn)識(shí)存在誤區(qū)、企業(yè)高層的重視不夠、對逆向物流的操作存在困難、缺乏相應(yīng)的技術(shù)和管理手段作支撐、學(xué)習(xí)逆向物流知識(shí)，樹立現(xiàn)代逆向物流理念、加大政府環(huán)境立法進(jìn)程和環(huán)保執(zhí)法力度、重視逆向物流通道建設(shè)，提高供應(yīng)鏈整合能力、引入第三方逆向物流管理等，具體請?jiān)斠姟?/p>

1透視逆向物流

我們通常所說的物流一般是指“正向物流”，但一個(gè)完整的供應(yīng)鏈除了包括正向物流之外，還應(yīng)包括逆向物流。“逆向物流”最早是由Stock在1992年給美國物流管理協(xié)會(huì)（CLM）的一份研究報(bào)告中提出，之后許多研究機(jī)構(gòu)和學(xué)者從不同角度對逆向物流進(jìn)行了不同的詮釋。

正向物流是貨物從生產(chǎn)到消費(fèi)的實(shí)際方向上的物流，與供應(yīng)鏈的運(yùn)作方向一致；而逆向物流則與之相反，它是以市場和顧客為導(dǎo)向，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，通過渠道成員將物資從消費(fèi)點(diǎn)返回到原產(chǎn)地的過程，包括退貨、不合格品退回、維修與再制造、物料替代、物品循環(huán)利用、廢棄物回收處理等流程，從而使這些物資重新獲得價(jià)值并得到正確處置。

從微觀上看，逆向物流具有提高顧客價(jià)值、增強(qiáng)競爭優(yōu)勢、降低物料成本、增加企業(yè)效益、改善環(huán)境行為、塑造企業(yè)形象等顯性和隱性作用；從宏觀上看，逆向物流有利于社會(huì)資源的合理流動(dòng)、節(jié)約資源、改善環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展等。因此，實(shí)施“逆向物流”順應(yīng)了時(shí)展的要求。

2逆向物流順潮流而動(dòng)