尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同志們,大家上午好!

今天帶著理想、充滿希冀、滿懷信心再一次登上這莊嚴的競爭臺,接受各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的挑選。如果說上次參加科級職務(wù)的競爭,是展示自我,迎接挑戰(zhàn)的話,那么,今天我是有志競爭,有心一搏了。有志者事竟成,百萬雄師可吞吳,有心人天不負,三千越終屬楚的歷史典故能在我身上重現(xiàn)。在這里,我首先向多年來關(guān)心、支持我的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表示衷心感謝!下面,我誠懇地再一次向各位匯報我的思想和工作。

我,今年42歲,中共黨員,政工師,法律大專文化。1981年參加工作;1988年至1990年,畢業(yè)于湖南省人民警察學(xué)校,公安專業(yè);1996年至1999年,畢業(yè)于湖南省政法管理干部學(xué)院,法律專業(yè)。1986年到2001年,在公路派出所、路政大隊工作,曾任路政大隊長。2002年3月通過竟爭上崗,成功竟聘為副局長,在藍山縣公路局工作,2003年11月從藍山調(diào)回零陵區(qū)公路局工作至今。

我覺得每一次學(xué)習和每一次工作的變化,對我人生閱歷的增長和能力的培養(yǎng)都是一次難得的機遇。

今天,我競爭的職位是市局路政科副科長。實不相瞞,我的路政服裝還整齊地存放在衣柜里,隨時準備為路政而戰(zhàn)!這次我競爭的理由是四個字:一心一意。一心,因為我熱愛這份工作,且專業(yè)、敬業(yè),因而,具有擔當這一職務(wù)的信心;一意,如果我能競爭成功,所做的工作一定會讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們都滿意。

我知道,當好路政科副科長,要有豐富的工作經(jīng)驗,專業(yè)的法律知識,吃苦耐勞的敬業(yè)精神,勇于承擔責任的工作作風和團結(jié)協(xié)調(diào)的工作能力。競爭這個職位我有以下四個優(yōu)勢:

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同志們，大家上午好！

今天帶著理想、充滿希冀、滿懷信心再一次登上這莊嚴的競爭臺，接受各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的挑選。如果說上次參加科級職務(wù)的競爭，是展示自我，迎接挑戰(zhàn)的話，那么，今天我是有志競爭，有心一搏了。有志者事竟成，百萬雄師可吞吳，有心人天不負，三千越終屬楚的歷史典故能在我身上重現(xiàn)。在這里，我首先向多年來關(guān)心、支持我的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表示衷心感謝！下面，我誠懇地再一次向各位匯報我的思想和工作。

我，今年42歲，中共黨員，政工師，法律大專文化。1981年參加工作；1988年至1990年，畢業(yè)于湖南省人民警察學(xué)校，公安專業(yè)；1996年至1999年，畢業(yè)于湖南省政法管理干部學(xué)院，法律專業(yè)。1986年到2001年，在公路派出所、路政大隊工作，曾任路政大隊長。2002年3月通過竟爭上崗，成功竟聘為副局長，在藍山縣公路局工作，2003年11月從藍山調(diào)回零陵區(qū)公路局工作至今。

我覺得每一次學(xué)習和每一次工作的變化，對我人生閱歷的增長和能力的培養(yǎng)都是一次難得的機遇。

今天，我競爭的職位是市局路政科副科長。實不相瞞，我的路政服裝還整齊地存放在衣柜里，隨時準備為路政而戰(zhàn)！這次我競爭的理由是四個字：一心一意。一心，因為我熱愛這份工作，且專業(yè)、敬業(yè)，因而，具有擔當這一職務(wù)的信心；一意，如果我能競爭成功，所做的工作一定會讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們都滿意。

我知道，當好路政科副科長，要有豐富的工作經(jīng)驗，專業(yè)的法律知識，吃苦耐勞的敬業(yè)精神，勇于承擔責任的工作作風和團結(jié)協(xié)調(diào)的工作能力。競爭這個職位我有以下四個優(yōu)勢：

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同志們，大家上午好！

今天帶著理想、充滿希冀、滿懷信心再一次登上這莊嚴的競爭臺，接受各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的挑選。如果說上次參加科級職務(wù)的競爭，是展示自我，迎接挑戰(zhàn)的話，那么，今天我是有志競爭，有心一搏了。有志者事竟成，百萬雄師可吞吳，有心人天不負，三千越終屬楚的歷史典故能在我身上重現(xiàn)。在這里，我首先向多年來關(guān)心、支持我的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表示衷心感謝！下面，我誠懇地再一次向各位匯報我的思想和工作。

我，今年42歲，中共黨員，政工師，法律大專文化。1981年參加工作；1988年至1990年，畢業(yè)于湖南省人民警察學(xué)校，公安專業(yè)；1996年至1999年，畢業(yè)于湖南省政法管理干部學(xué)院，法律專業(yè)。1986年到2001年，在公路派出所、路政大隊工作，曾任路政大隊長。2002年3月通過竟爭上崗，成功竟聘為副局長，在藍山縣公路局工作，2003年11月從藍山調(diào)回零陵區(qū)公路局工作至今。

我覺得每一次學(xué)習和每一次工作的變化，對我人生閱歷的增長和能力的培養(yǎng)都是一次難得的機遇。

今天，我競爭的職位是市局路政科副科長。實不相瞞，我的路政服裝還整齊地存放在衣柜里，隨時準備為路政而戰(zhàn)！這次我競爭的理由是四個字：一心一意。一心，因為我熱愛這份工作，且專業(yè)、敬業(yè)，因而，具有擔當這一職務(wù)的信心；一意，如果我能競爭成功，所做的工作一定會讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們都滿意。

我知道，當好路政科副科長，要有豐富的工作經(jīng)驗，專業(yè)的法律知識，吃苦耐勞的敬業(yè)精神，勇于承擔責任的工作作風和團結(jié)協(xié)調(diào)的工作能力。競爭這個職位我有以下四個優(yōu)勢：

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同志們，大家上午好！

今天帶著理想、充滿希冀、滿懷信心再一次登上這莊嚴的競爭臺，接受各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的挑選。如果說上次參加科級職務(wù)的競爭，是展示自我，迎接挑戰(zhàn)的話，那么，今天我是有志競爭，有心一搏了。有志者事竟成，百萬雄師可吞吳，有心人天不負，三千越終屬楚的歷史典故能在我身上重現(xiàn)。在這里，我首先向多年來關(guān)心、支持我的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表示衷心感謝！下面，我誠懇地再一次向各位匯報我的思想和工作。

我，今年42歲，中共黨員，政工師，法律大專文化。*年參加工作；*年至*年，畢業(yè)于湖南省人民警察學(xué)校，公安專業(yè)；*年至*年，畢業(yè)于湖南省政法管理干部學(xué)院，法律專業(yè)。*年到20*年，在公路派出所、路政大隊工作，曾任路政大隊長。20*年3月通過竟爭上崗，成功竟聘為副局長，在藍山縣公路局工作，20*年11月從藍山調(diào)回零陵區(qū)公路局工作至今。

我覺得每一次學(xué)習和每一次工作的變化，對我人生閱歷的增長和能力的培養(yǎng)都是一次難得的機遇。

今天，我競爭的職位是市局路政科副科長。實不相瞞，我的路政服裝還整齊地存放在衣柜里，隨時準備為路政而戰(zhàn)！這次我競爭的理由是四個字：一心一意。一心，因為我熱愛這份工作，且專業(yè)、敬業(yè)，因而，具有擔當這一職務(wù)的信心；一意，如果我能競爭成功，所做的工作一定會讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們都滿意。

我知道，當好路政科副科長，要有豐富的工作經(jīng)驗，專業(yè)的法律知識，吃苦耐勞的敬業(yè)精神，勇于承擔責任的工作作風和團結(jié)協(xié)調(diào)的工作能力。競爭這個職位我有以下四個優(yōu)勢：

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、們，大家好！

今天帶著理想、希冀、滿懷信心再一次登上這的競爭臺，接受各位領(lǐng)導(dǎo)和們的挑選。如果說上次參加科級職務(wù)的競爭，是展示自我，迎接挑戰(zhàn)的話，那么，今天我是有志競爭，有心一搏了。有志者事竟成，百萬雄師可吞吳，有心人天不負，三千越終屬楚的歷史典故能在我身上重現(xiàn)。在這里，我首先向多年來關(guān)心、支持我的各位領(lǐng)導(dǎo)、們表示衷心感謝！下面，我誠懇地再一次向各位匯報我的思想和工作。

我，今年42歲，中員，政工師，法律大專文化。1981年參加工作；1988年至1990年，畢業(yè)于湖南省人民學(xué)校，公安專業(yè)；1996年至1999年，畢業(yè)于湖南省政法管理干部學(xué)院，法律專業(yè)。1986年到2001年，在公路派出所、路政大隊工作，曾任路政大隊長。2002年3月通過竟爭上崗，成功竟聘為副局長，在藍山縣公路局工作，2003年11月從藍山調(diào)回零陵區(qū)公路局工作至今。

我覺得每一次學(xué)習和每一次工作的變化，對我人生閱歷的增長和能力的培養(yǎng)都是一次難得的機遇。

今天，我競爭的職位是市局路政科副科長。實不相瞞，我的路政服裝還地存放在衣柜里，隨時準備為路政而戰(zhàn)！這次我競爭的理由是四個字：一心一意。一心，我熱愛這份工作，且專業(yè)、敬業(yè)，因而，具有擔當這一職務(wù)的信心；一意，如果我能競爭成功，所做的工作一定會讓領(lǐng)導(dǎo)和們都。

我知道，當好路政科副科長，要有豐富的工作經(jīng)驗，專業(yè)的法律知識，吃苦的敬業(yè)精神，勇于承擔責任的工作作風和團結(jié)協(xié)調(diào)的工作能力。競爭這個職位我有以下四個：

**月**日，**市公路管理局組織為期五天的全市路政執(zhí)法人員、征稽執(zhí)法人員、治超人員及各分局分管領(lǐng)導(dǎo)參加的行政執(zhí)法人員培訓(xùn)班。此次培訓(xùn)班，參加人員之多，規(guī)格之高，培訓(xùn)時間之長，市局領(lǐng)導(dǎo)如此之重視，在**市公路局歷史上是沒有過的。本人作為基層路政科長有幸參加此次學(xué)習培訓(xùn)，感觸較深，現(xiàn)將參加此次學(xué)習培訓(xùn)的心得體會匯報如下：

一、此時辦培訓(xùn)班是適應(yīng)當前燃油稅費改革和取消政府還貸二級公路收費站有關(guān)人員轉(zhuǎn)崗的需要。

當前養(yǎng)路費和政府還貸二級公路收費站停收以后，所有的征稽和收費站人員都要面臨轉(zhuǎn)崗，這些人當中大部分將來都要從事路政管理和治理超限運輸工作，所以加強這部分人員行政執(zhí)法和路政管理業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，很有必要。

二、行政執(zhí)法人員培訓(xùn)是路政管理發(fā)展和路政隊伍建設(shè)的需要。

隨著燃油稅費改革和國家各項改革的進一步深化，公路管理機構(gòu)的職能將進一步轉(zhuǎn)變，那么對路政管理將提出更高的要求。然當前的路政管理體制和路政隊伍素質(zhì)面臨著很多的問題，在體制不能解決的情況下，只有加強路政隊伍人員學(xué)習和培訓(xùn)，提高路政隊伍整體素質(zhì)，達到提升路政管理水平的目的，也是順應(yīng)時展的需要。

三、此次學(xué)習培訓(xùn)，市局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，從而保證培訓(xùn)工作的順利完成。

2月25日至3月1日，*市公路管理局組織為期五天的全市路政執(zhí)法人員、征稽執(zhí)法人員、治超人員及各分局分管領(lǐng)導(dǎo)參加的行政執(zhí)法人員培訓(xùn)班。此次培訓(xùn)班，參加人員之多，規(guī)格之高，培訓(xùn)時間之長，市局領(lǐng)導(dǎo)如此之重視，在*市公路局歷史上是沒有過的。本人作為基層路政科長有幸參加此次學(xué)習培訓(xùn)，感觸較深，現(xiàn)將參加此次學(xué)習培訓(xùn)的心得體會匯報如下：

一、此時辦培訓(xùn)班是適應(yīng)當前燃油稅費改革和取消政府還貸二級公路收費站有關(guān)人員轉(zhuǎn)崗的需要。

當前養(yǎng)路費和政府還貸二級公路收費站停收以后，所有的征稽和收費站人員都要面臨轉(zhuǎn)崗，這些人當中大部分將來都要從事路政管理和治理超限運輸工作，所以加強這部分人員行政執(zhí)法和路政管理業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，很有必要。

二、行政執(zhí)法人員培訓(xùn)是路政管理發(fā)展和路政隊伍建設(shè)的需要。

隨著燃油稅費改革和國家各項改革的進一步深化，公路管理機構(gòu)的職能將進一步轉(zhuǎn)變，那么對路政管理將提出更高的要求。然當前的路政管理體制和路政隊伍素質(zhì)面臨著很多的問題，在體制不能解決的情況下，只有加強路政隊伍人員學(xué)習和培訓(xùn)，提高路政隊伍整體素質(zhì)，達到提升路政管理水平的目的，也是順應(yīng)時展的需要。

三、此次學(xué)習培訓(xùn)，市局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，從而保證培訓(xùn)工作的順利完成。

2月25日至3月1日，**市公路管理局組織為期五天的全市路政執(zhí)法人員、征稽執(zhí)法人員、治超人員及各分局分管領(lǐng)導(dǎo)參加的行政執(zhí)法人員培訓(xùn)班。此次培訓(xùn)班，參加人員之多，規(guī)格之高，培訓(xùn)時間之長，市局領(lǐng)導(dǎo)如此之重視，在**市公路局歷史上是沒有過的。本人作為基層路政科長有幸參加此次學(xué)習培訓(xùn)，感觸較深，現(xiàn)將參加此次學(xué)習培訓(xùn)的心得體會匯報如下：

一、此時辦培訓(xùn)班是適應(yīng)當前燃油稅費改革和取消政府還貸二級公路收費站有關(guān)人員轉(zhuǎn)崗的需要。

當前養(yǎng)路費和政府還貸二級公路收費站停收以后，所有的征稽和收費站人員都要面臨轉(zhuǎn)崗，這些人當中大部分將來都要從事路政管理和治理超限運輸工作，所以加強這部分人員行政執(zhí)法和路政管理業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，很有必要。

二、行政執(zhí)法人員培訓(xùn)是路政管理發(fā)展和路政隊伍建設(shè)的需要。

隨著燃油稅費改革和國家各項改革的進一步深化，公路管理機構(gòu)的職能將進一步轉(zhuǎn)變，那么對路政管理將提出更高的要求。然當前的路政管理體制和路政隊伍素質(zhì)面臨著很多的問題，在體制不能解決的情況下，只有加強路政隊伍人員學(xué)習和培訓(xùn)，提高路政隊伍整體素質(zhì)，達到提升路政管理水平的目的，也是順應(yīng)時展的需要。

三、此次學(xué)習培訓(xùn)，市局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，從而保證培訓(xùn)工作的順利完成。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同志們,大家上午好!

今天帶著理想、充滿希冀、滿懷信心再一次登上這莊嚴的競爭臺,接受各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的挑選。如果說上次參加科級職務(wù)的競爭,是展示自我,迎接挑戰(zhàn)的話,那么,今天我是有志競爭,有心一搏了。有志者事竟成,百萬雄師可吞吳,有心人天不負,三千越終屬楚的歷史典故能在我身上重現(xiàn)。在這里,我首先向多年來關(guān)心、支持我的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表示衷心感謝!下面,我誠懇地再一次向各位匯報我的思想和工作。

我,今年42歲,中共黨員,政工師,法律大專文化。1981年參加工作;1988年至1990年,畢業(yè)于湖南省人民警察學(xué)校,公安專業(yè);1996年至1999年,畢業(yè)于湖南省政法管理干部學(xué)院,法律專業(yè)。1986年到2001年,在公路派出所、路政大隊工作,曾任路政大隊長。2002年3月通過竟爭上崗,成功竟聘為副局長,在藍山縣公路局工作,2003年11月從藍山調(diào)回零陵區(qū)公路局工作至今。

我覺得每一次學(xué)習和每一次工作的變化,對我人生閱歷的增長和能力的培養(yǎng)都是一次難得的機遇。

今天,我競爭的職位是市局路政科副科長。實不相瞞,我的路政服裝還整齊地存放在衣柜里,隨時準備為路政而戰(zhàn)!這次我競爭的理由是四個字:一心一意。一心,因為我熱愛這份工作,且專業(yè)、敬業(yè),因而,具有擔當這一職務(wù)的信心;一意,如果我能競爭成功,所做的工作一定會讓領(lǐng)導(dǎo)和同志們都滿意。

我知道,當好路政科副科長,要有豐富的工作經(jīng)驗,專業(yè)的法律知識,吃苦耐勞的敬業(yè)精神,勇于承擔責任的工作作風和團結(jié)協(xié)調(diào)的工作能力。競爭這個職位我有以下四個優(yōu)勢:

*月*日至*月*日，*市公路管理局組織為期五天的全市路政執(zhí)法人員、征稽執(zhí)法人員、治超人員及各分局分管領(lǐng)導(dǎo)參加的行政執(zhí)法人員培訓(xùn)班。此次培訓(xùn)班，參加人員之多，規(guī)格之高，培訓(xùn)時間之長，市局領(lǐng)導(dǎo)如此之重視，在*市公路局歷史上是沒有過的。本人作為基層路政科長有幸參加此次學(xué)習培訓(xùn)，感觸較深，現(xiàn)將參加此次學(xué)習培訓(xùn)的心得體會匯報如下：

一、此時辦培訓(xùn)班是適應(yīng)當前燃油稅費改革和取消政府還貸二級公路收費站有關(guān)人員轉(zhuǎn)崗的需要。

當前養(yǎng)路費和政府還貸二級公路收費站停收以后，所有的征稽和收費站人員都要面臨轉(zhuǎn)崗，這些人當中大部分將來都要從事路政管理和治理超限運輸工作，所以加強這部分人員行政執(zhí)法和路政管理業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)，很有必要。

二、行政執(zhí)法人員培訓(xùn)是路政管理發(fā)展和路政隊伍建設(shè)的需要。

隨著燃油稅費改革和國家各項改革的進一步深化，公路管理機構(gòu)的職能將進一步轉(zhuǎn)變，那么對路政管理將提出更高的要求。然當前的路政管理體制和路政隊伍素質(zhì)面臨著很多的問題，在體制不能解決的情況下，只有加強路政隊伍人員學(xué)習和培訓(xùn)，提高路政隊伍整體素質(zhì)，達到提升路政管理水平的目的，也是順應(yīng)時展的需要。

三、此次學(xué)習培訓(xùn)，市局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，從而保證培訓(xùn)工作的順利完成。