導(dǎo)語：如何才能寫好一篇市政管道工程論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

1.1市政排水管道施工的工序

市政排水管道工程施工主要包括施工前的準(zhǔn)備和現(xiàn)場(chǎng)施工兩大階段。施工前的準(zhǔn)備包括現(xiàn)場(chǎng)圖測(cè)和進(jìn)行開工所需物資設(shè)備的選定采購；現(xiàn)場(chǎng)施工又包括：開挖溝槽、支護(hù)基坑、處理地基、檢查井基礎(chǔ)施工、安裝管道以及基坑回填土等工序。

1.2市政排水管道施工常見的問題

市政排水管道工程施工兩大階段的幾道工序看似簡(jiǎn)單但卻馬虎不得，每個(gè)環(huán)節(jié)落實(shí)不到位都可能為日后的隱蔽工程使用埋下隱患，影響施工質(zhì)量。以下是各環(huán)節(jié)中常見的施工問題：

1.2.1施工前準(zhǔn)備階段的施工問題。主要集中反映在物資設(shè)備和測(cè)量放線質(zhì)量問題上。實(shí)際施工時(shí)就會(huì)出現(xiàn)由于選擇的管材質(zhì)量差，加大裂縫或局部混凝土松散的可能，造成抗?jié)B力低下、強(qiáng)度弱導(dǎo)致的滲水及壓破情況產(chǎn)生；由于選購的管徑尺寸不符導(dǎo)致安裝錯(cuò)口、鐵絲網(wǎng)與管縫不對(duì)中，插入管座深度不足，鐵絲網(wǎng)長(zhǎng)度不夠的現(xiàn)象；由于選擇壓實(shí)機(jī)具不合適或回填土質(zhì)量低，造成的回填土沉陷積水現(xiàn)象；或是由于測(cè)量偏失高或避讓原有構(gòu)筑物沒有充分設(shè)計(jì)而導(dǎo)致管道橫面位置偏移，縱面坡度不順等施工問題。

1.2.2施工階段的施工問題。大部分的施工問題發(fā)生在工序相對(duì)較多的現(xiàn)場(chǎng)施工階段。在實(shí)際施工中我們可以發(fā)現(xiàn)如：開挖溝槽時(shí)，經(jīng)常會(huì)有溝槽斷面不合規(guī)、槽底超挖、槽底泡水、邊坡塌方等問題；平基管座時(shí)，一些施工方不做排水除清處理就澆注平基砼，平基不能保證厚度且高程偏差大，管座砼跑模及有蜂窩孔洞；安管環(huán)節(jié)，在檢查井內(nèi)的管頭露出或縮進(jìn)井壁過長(zhǎng)，直順度差、管道錯(cuò)口反坡，局部管道超位移；平接口時(shí)，抹帶砂漿工藝差，接口出現(xiàn)抹帶砂漿伸出管內(nèi)壁、空鼓和開裂；檢查井變形、檢查井下沉導(dǎo)致地面內(nèi)陷、不平整等問題。

二、市政排水管道施工質(zhì)量問題的預(yù)防對(duì)策

2.1提高事前預(yù)防的意識(shí)，做好充分的事前準(zhǔn)備

市政排水管道在施工前的準(zhǔn)備是保證施工順利進(jìn)行的前提。提高事前進(jìn)行預(yù)防的意識(shí)，充分做好施工前準(zhǔn)備，可以減少或避免部分施工質(zhì)量的發(fā)生。

（1）提升精準(zhǔn)意識(shí)，重視圖測(cè)。應(yīng)建立完善的四方會(huì)審監(jiān)核制度，即審核后建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、施工方和監(jiān)理方進(jìn)行四方圖紙交底。應(yīng)對(duì)圖紙?jiān)敿?xì)掌握，深入現(xiàn)場(chǎng)了解，檢查校對(duì)圖紙信息。根據(jù)當(dāng)?shù)厝宋牡刭|(zhì)、交通設(shè)施等環(huán)境認(rèn)真記錄，分析可能或能夠影響施工的因素，報(bào)送專管單位或部門解決。查明電力、民用燃?xì)獾冉徊婀芫€的位置，及時(shí)做好標(biāo)志及保護(hù)措施，避免安全事故的發(fā)生。建立精準(zhǔn)的水準(zhǔn)高程控制網(wǎng)，以利于進(jìn)行管道施工測(cè)最，要求每一百米距離設(shè)一水準(zhǔn)高程參照點(diǎn)。必須經(jīng)閉合檢驗(yàn)，符合國家標(biāo)準(zhǔn)且測(cè)量無差。網(wǎng)點(diǎn)樁點(diǎn)須牢固設(shè)置于易見難丟失、埋沒及破壞地為宜。

（2）嚴(yán)格按要求進(jìn)行材料設(shè)備選購，完善物資管理制度。應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求的設(shè)備型號(hào)和材料大小質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選購。所用管材及配件均要有質(zhì)檢提供的合格證和力學(xué)試驗(yàn)報(bào)告等資料，并保證提供方的資質(zhì)優(yōu)良。完善物資管理，建立逐層檢控體制。即進(jìn)場(chǎng)前由材料工程師進(jìn)行仔細(xì)檢查，如發(fā)現(xiàn)直觀可見的質(zhì)量問題時(shí)須通過內(nèi)、外壓測(cè)試后方能入場(chǎng)；安裝前再次逐節(jié)檢查，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)進(jìn)行有效處理。

2.2嚴(yán)格做好事中施工各環(huán)節(jié)的有效控制

事中對(duì)施工過程的控制管理是保證施工高質(zhì)高量的關(guān)鍵。

（1）精準(zhǔn)放線。利用電腦繪圖系統(tǒng)科學(xué)準(zhǔn)確計(jì)算各個(gè)井位坐標(biāo)。再關(guān)聯(lián)全站儀進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)井位確定放出?？梢员苊馊藶榻槿耄雀咝в直ＷC了數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)。進(jìn)行樁撒灰放線時(shí)，因中心線邊坡系數(shù)寬應(yīng)縮窄開挖面避免受限，同時(shí)考慮溝槽內(nèi)設(shè)簧支撐，以保證安全施工。

（2）重視管道的坡度及順直度。按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范做好交接樁復(fù)測(cè)與保護(hù)?？刂崎_口寬度，用白漆標(biāo)注開挖線，用切割機(jī)切斷路面，挖掘機(jī)開挖破碎瀝青面層及路基渣層，合理堆放被挖的穩(wěn)定砂層用以同土。管道安裝時(shí)要準(zhǔn)確丈量管子半徑高度，并在管道半徑處掛邊線同時(shí)繃緊掛線，過程中保持隨時(shí)關(guān)注；調(diào)整每節(jié)管的中心和高程到最佳，以石塊為支墊，確保鄰管接口完好。澆筑管座前做好管子雙側(cè)與平基相交三角區(qū)域的填實(shí)，可采用與管座混凝土同一標(biāo)號(hào)的細(xì)石混凝土在兩側(cè)同時(shí)澆筑。

（3）提高管基強(qiáng)度和穩(wěn)定性。管道基礎(chǔ)強(qiáng)度低會(huì)導(dǎo)致管道沉陷，接口管道斷裂現(xiàn)象。必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，確保其強(qiáng)度和穩(wěn)定性。一旦發(fā)現(xiàn)槽底土松動(dòng)浸水，應(yīng)挖除松動(dòng)浸水土層以穩(wěn)定性好的砂?；蛩槭炔牧匣靥蠲軐?shí)。若地基地質(zhì)水文條件差，則應(yīng)采取換土措施提高基槽底部的承載力。

（4）確保閉水段封口嚴(yán)密。閉水段封口于井內(nèi)的特點(diǎn)容易令施工方忽視。一般采用砌磚墻封堵，如果條件允許可在檢查井砌筑前進(jìn)行封砌。封堵前，應(yīng)先清楚管口周圍一段管內(nèi)壁的污垢，然后涂刷一層水泥原漿；為保證密封封堵使用的全部磚塊必須做潤濕處理；為保持管內(nèi)相對(duì)干燥和方便試驗(yàn)檢查，在管內(nèi)底設(shè)置排水孔。完成封口后，進(jìn)行閉水試驗(yàn)，全面檢驗(yàn)材料和管道施工質(zhì)量，閉水試驗(yàn)自上而下分段進(jìn)行。若有滲漏做好記號(hào)，管內(nèi)排干后再處理，縫隙較小的情況下可采用水泥漿或防水涂料直接涂刷，較多或縫隙度較嚴(yán)重則必須重新返工。最后回填時(shí)，做好溝槽的填補(bǔ)和路面的填平修復(fù)工作。

三、結(jié)語

篇2

（1）市政工程施工相對(duì)復(fù)雜。這主要是因?yàn)槭姓こ淘靸r(jià)相對(duì)較高，涉及的人員較多，關(guān)系的利益較多，同時(shí)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的影響比較大。

（2）影響市政工程施工的因素較多，不確定性大。由于市政道路橋梁工程是一個(gè)比較復(fù)雜的項(xiàng)目，易受外部條件的影響，像原材料價(jià)格、周邊社會(huì)關(guān)系等都是影響其施工的重要因素。同時(shí)，市政道路橋梁工程本身的不確定性也是造成施工不穩(wěn)定的重要原因。

（3）市政道路橋梁工程施工目標(biāo)高，要求嚴(yán)格，具有較強(qiáng)的政治性。市政橋梁道路與城市形象以及人們的生活密切相關(guān)，對(duì)于質(zhì)量的要求相對(duì)較高。市政道路橋梁工程的工期較為緊張，冬季施工費(fèi)用比較多。

（4）市政道路橋梁工程施工管理正處于轉(zhuǎn)型階段。在我國絕大部分的市政道路橋梁工程中，由項(xiàng)目將勞務(wù)隊(duì)和自有機(jī)械設(shè)備、自供材料組織起來進(jìn)行施工，專業(yè)性相對(duì)較弱。同時(shí)勞務(wù)隊(duì)伍素質(zhì)不高，項(xiàng)目必須投入大量的時(shí)間和精力管理勞務(wù)隊(duì)。

（5）市政道路工程施工管理的范圍較廣，其中包括：確定施工任務(wù)，簽訂承包合同；做好市政施工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備；做好施工中必須的準(zhǔn)備工作；依據(jù)施工計(jì)劃，綜合施工，并協(xié)調(diào)好施工過程；合理利用已有的空間，做好施工現(xiàn)場(chǎng)的平面管理，以保證施工條件的完整；最后，需要組織工程，對(duì)市政工程進(jìn)行驗(yàn)收。

2施工現(xiàn)場(chǎng)管理的主要步驟

2.1施工前做好充分的準(zhǔn)備

2．1．1技術(shù)交底和圖紙復(fù)核進(jìn)場(chǎng)后，需要進(jìn)行技術(shù)交底工作，參與方為業(yè)主、設(shè)計(jì)代表、承包人。這個(gè)過程的主要內(nèi)容為：對(duì)關(guān)鍵控制點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底、標(biāo)記，并且做好相關(guān)的記錄。

2．1．2施工測(cè)量放樣完成交底后，需要組織測(cè)量人員、現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)線點(diǎn)及水準(zhǔn)點(diǎn)、各種控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核、固定；復(fù)測(cè)橫斷面，增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，加密導(dǎo)線點(diǎn)，并將遺失的標(biāo)樁在公司規(guī)定的時(shí)間內(nèi)上報(bào)監(jiān)理駐地辦以求盡快解決并重新放樣、固定。

2．1．3標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)及原材料檢驗(yàn)在采購材料時(shí)，需要重點(diǎn)檢查材料的出廠證、檢驗(yàn)證以及合格證，確保材料的安全性。對(duì)于自采材料的檢查，需通過監(jiān)理工程師進(jìn)行取樣，然后送至指定的試驗(yàn)室進(jìn)行檢查。待試驗(yàn)合格之后，提供相應(yīng)的試驗(yàn)報(bào)告及開工報(bào)告，經(jīng)過批準(zhǔn)后方可備料。

2．1．4開工報(bào)告認(rèn)真查看設(shè)計(jì)文件以及與工程相關(guān)的資料，對(duì)施工沿線情況有一個(gè)徹底的了解，在制定出施工組織方案。在滿足條件的前提下，開始擬定開工報(bào)告。最終由監(jiān)理工程師批審批。

2．1．5臨時(shí)設(shè)施等項(xiàng)目部進(jìn)駐工地，就可以得到駐地用電和施工用電的具體數(shù)值，通過地方供電系統(tǒng)，架設(shè)臨時(shí)電力線。為保證施工中的供電正常，此過程中可以另配備功率充足的發(fā)電機(jī)組；配備幾臺(tái)靈活易移動(dòng)小型的發(fā)電機(jī)，能夠移動(dòng)電源，給一些離電源較遠(yuǎn)的構(gòu)造物供電。根據(jù)施工的實(shí)際情況，需要對(duì)所需的用水量作出預(yù)估，協(xié)調(diào)好當(dāng)?shù)卣南嚓P(guān)部門，臨時(shí)布設(shè)用水管道，提供施工用水以及生活用水。

2．1．6駐地建設(shè)根據(jù)施工場(chǎng)地的平面圖，在施工路段的起止樁號(hào)位置搭設(shè)彩門，彩門寬度以路幅寬度為準(zhǔn)。在施工駐地的過程中，需要將工作區(qū)、宿舍、醫(yī)務(wù)室、工作棚、倉庫與貯料場(chǎng)等空間合理劃分，以確保施工的順利進(jìn)行。

2．1．7施工過程質(zhì)量管理為保證工程的施工質(zhì)量符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，公司需要完善質(zhì)量以及安全保證體系，同時(shí)采取相關(guān)的措施，嚴(yán)格控制好每一道工序。

2．2施工階段的管理

2．2．1質(zhì)量管理必須保證進(jìn)場(chǎng)材料符合施工要求，施工操作也必須按照施工的規(guī)范進(jìn)行。在具體的施工過程中，可以按設(shè)計(jì)圖紙施工，這樣能夠保證操作的科學(xué)性。此過程中需要踐行相關(guān)的法律法規(guī)，對(duì)工程起監(jiān)督作用。采取一套有效的管理辦法也是必不可少的，實(shí)施獎(jiǎng)懲制度，以提高工作人員的積極性。與此同時(shí)，需要發(fā)揮相關(guān)部門的作用，給施工單位營造出一個(gè)良好的工作氛圍，及時(shí)處理施工中的問題。

2．2．2進(jìn)度管理為保證施工在規(guī)定的期限內(nèi)完成，需要召開一些會(huì)議，討論工程進(jìn)展的問題。要對(duì)施工中的人、材、機(jī)進(jìn)行一個(gè)全面的檢查，觀察是否進(jìn)行。一旦發(fā)現(xiàn)問題，則需要對(duì)施工方案進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)定期進(jìn)度表，監(jiān)督施工。

2．2．3合同管理監(jiān)督合同管理應(yīng)是雙向的，首先，施工單位必須按照合同規(guī)定的期限，完成工程任務(wù)；接著，業(yè)主單位需要履行合同，支付相應(yīng)的資金。

2．2．4信息管理充分利用科學(xué)技術(shù)，整理好有關(guān)的信息，并且將這些信息合理運(yùn)用；此過程中，還需要擴(kuò)總市政道路橋梁工程的進(jìn)展情況，以便隨時(shí)向上級(jí)匯報(bào)工程進(jìn)展、傳達(dá)上級(jí)口令。

3施工過程現(xiàn)場(chǎng)管理存在的問題及解決辦法

3.1施工現(xiàn)場(chǎng)管理存在的實(shí)際問題

（1）在施工現(xiàn)場(chǎng)，由于管理不當(dāng)，存在著許多威脅施工安全的因素。具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：操作人員不細(xì)心，態(tài)度不端正，不按規(guī)定辦事；安全事故頻頻發(fā)生；食堂衛(wèi)生管理不合格；現(xiàn)場(chǎng)安全員的工作沒有履行應(yīng)盡的責(zé)任。

（2）忽視了用電安全防護(hù)措施的重要性。一些工作人員未能掌握準(zhǔn)確的用點(diǎn)知識(shí)，對(duì)施工用電有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的理解不全面。在工地上，也沒有安排專業(yè)的電工監(jiān)管，施工現(xiàn)場(chǎng)存在嚴(yán)重的安全隱患。

（3）整個(gè)施工過程沒有配備一套完整的管理措施，施工管理存在著較大的局限性。在對(duì)材料進(jìn)行采購時(shí)，材料員沒有認(rèn)真對(duì)材料采購量做出規(guī)劃，容易造成浪費(fèi)材料的情況。同時(shí)，在進(jìn)行材料存儲(chǔ)時(shí)，忽視了材料的特性，沒有進(jìn)行分類保管，導(dǎo)致一些材料未投入市政道路橋梁工作就已經(jīng)發(fā)生變質(zhì)。

3．2施工過程中現(xiàn)場(chǎng)管理存在問題的解決方法

（1）本著“安全第一”的原則，需要成立一個(gè)安全小組，它由項(xiàng)目部直接領(lǐng)導(dǎo)。同時(shí)，需要制定并且完善各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，安排項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任小組的組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人任副組長(zhǎng)，各專業(yè)施工隊(duì)負(fù)責(zé)人任小組成員，每個(gè)作業(yè)面配備足夠的專職安全員。這樣，每一層的組員都需要簽訂安全責(zé)任書，并遵守安全規(guī)范以及小組制定的規(guī)章制度，具體履行監(jiān)督、檢查、管理各專業(yè)施工隊(duì)的安全工作。

（2）對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的安全用電工作要引起足夠的重視，不能疏漏任意環(huán)節(jié)。在進(jìn)行安裝、巡檢、維修或拆除臨時(shí)用電工程時(shí)，需要電工的參與。電工操作屬于特種作業(yè)級(jí)別，特種作業(yè)由于對(duì)操作者本人及他人和周圍設(shè)施的安全有重大危害因素。所以，必須通過國家規(guī)定的有關(guān)部門組織的特種作業(yè)人員安全培訓(xùn)，在取得操作證后方準(zhǔn)其獨(dú)立作業(yè)。

4結(jié)束語

篇3

關(guān)鍵詞：市政；排水管道；工程施工；質(zhì)量；問題；防治

中圖分類號(hào)：TV523 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

近年來，隨著我國社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，帶動(dòng)了我國城市化進(jìn)程的快速推進(jìn)，城市的規(guī)模范圍不斷的發(fā)展和擴(kuò)大。為了適應(yīng)城市經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)的快速發(fā)展和人們?nèi)粘Ｉ钚枨蟮牟粩嘣鲩L(zhǎng)，市政工程尤其是排水管道工程被大量的建設(shè)。市政排水管道工程對(duì)城市經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)和人們?nèi)粘Ｉ疃加兄鴺O其重要的作用和意義，它的建設(shè)施工的好壞，直接關(guān)系著市政排水工程的作用能否有效發(fā)揮，關(guān)系著人民群眾的公共利益和人身財(cái)產(chǎn)的安全，影響到政府在社會(huì)群眾中的威信和形象，影響著城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，提高市政排水工程施工的技術(shù)水平，保證市政排水工程的高質(zhì)量使用已經(jīng)成為城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作中亟待解決的問題。本文就目前我國市政工程排水管道的施工質(zhì)量中存在的問題進(jìn)行分析和討論，并提出相應(yīng)的防治策略，以期更好的推動(dòng)和促進(jìn)市政排水管道的工程建設(shè)。

一、市政排水管道工程施工中存在的質(zhì)量問題

1、 排水管道的滲漏

目前，在我國很多地區(qū)和城市的排水管道工程當(dāng)中，由于管道材質(zhì)的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，基礎(chǔ)沉降不均勻，管道的接口方法不恰當(dāng)，閉水試驗(yàn)不合格等原因造成排水管道出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，再加上在施工過程中施工人員的施工技術(shù)和質(zhì)量不合格，沒有嚴(yán)格的按照工程施工設(shè)計(jì)的要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工作業(yè)，使得排水管道滲漏的現(xiàn)象屢禁不止。

2、 排水管道的積水、偏移、反坡現(xiàn)象

在市政排水工程的施工過程中，有些施工單位和人員沒有嚴(yán)格按照工程作業(yè)的規(guī)范進(jìn)行管道的測(cè)量、下管等項(xiàng)目的施工，沒有按照相應(yīng)的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)避讓工程附近的原有構(gòu)筑物，使得排水管道偏移于軸線，造成管道積水現(xiàn)象的產(chǎn)生，嚴(yán)重的更是出現(xiàn)了反坡現(xiàn)象。

3、 檢查井的破損、下沉、變形

有些市政排水工程的檢查井存在井蓋破損、井體下沉、變形等現(xiàn)象。這些問題不僅影響到工程的施工質(zhì)量和使用功能，更是影響到城市人們生命安全和生活質(zhì)量，影響到城市的市容市貌。

4、 回填土的陷落下沉

市政排水管道工程的最后一項(xiàng)施工作業(yè)就是回填土方，但有些施工單位或人員在實(shí)際的施工過程中，對(duì)壓實(shí)機(jī)的選擇和操作不合理，其回填料的質(zhì)量和含水量不合格，沒有按照相關(guān)的施工規(guī)定和制度進(jìn)行土方的回填和壓實(shí)，造成回填土的陷落和下沉。

二、市政排水管道工程施工質(zhì)量的控制措施

1、 測(cè)量準(zhǔn)備

技術(shù)人員在正式動(dòng)土施工前，要對(duì)需要施工的地方要進(jìn)行樁點(diǎn)的固定保護(hù)，精確的測(cè)量相關(guān)數(shù)據(jù)并做好放線工作。根據(jù)檢查井基礎(chǔ)和排水管基礎(chǔ)的寬度，以10m為固定間距，放置挖掘檢查井的邊樁和排水管的溝道，同時(shí)用雙飛粉勾出溝道的邊線，確保在施工過程中有充足的操作位置。

2、 溝槽開挖

在施工過程中，施工操作人員一定要事先明確地下的電纜和管道等等一些構(gòu)筑工程和地下水流的位置和走勢(shì)，并研究編制出調(diào)查報(bào)告和處理方案，提交政府相關(guān)的主管部門進(jìn)行確認(rèn)和審核通過后才能進(jìn)行挖掘工作，以避免出現(xiàn)不必要的過時(shí)和麻煩，確保溝槽施工的順利進(jìn)行。同時(shí)，由于土方的挖掘量十分的龐大，因此可以用兩臺(tái)挖掘機(jī)械同時(shí)進(jìn)行挖槽。在挖槽作業(yè)時(shí)還應(yīng)注意到挖出的臨時(shí)堆土不能影響到管線、周邊建筑物和其它一些設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行安全，溝槽的分層深度要按照所使的挖掘機(jī)械的實(shí)際性能進(jìn)行確定。

3、 埋置安裝

市政排水工程施工的重點(diǎn)就是管道的埋置安裝工作，它是整個(gè)工程的主體。

1) 施工材料的篩選檢查工作。施工單位要采用達(dá)標(biāo)的規(guī)模較大的廠家生產(chǎn)的管材進(jìn)行施工，在購進(jìn)管材后，要由專業(yè)的技術(shù)人員進(jìn)行管材數(shù)量、規(guī)格、質(zhì)量等方面的檢查和驗(yàn)證，確定合格后方可進(jìn)行施工。做到從材料源頭上防止質(zhì)量問題的發(fā)生。

2) 埋置管道工作。在排管前要全面清除基礎(chǔ)表面的積水、雜物和污泥等，確定好樣板的標(biāo)高和中心位置．自下而上的進(jìn)行排管。施工時(shí)需要人工與機(jī)械的配合進(jìn)行，吊車要停滯在溝槽邊沿的2m處，防止壓力過大導(dǎo)致坍塌。鋪管時(shí)需要人工進(jìn)行放置，確保管節(jié)與軸線的平衡穩(wěn)定。下管時(shí)必須用專業(yè)的柔性吊索、吊鉤進(jìn)行起吊，配合人工指揮，平吊輕放，以避免基底管道發(fā)生相互碰撞，確保施工的質(zhì)量和安全。

4、 完工檢測(cè)

在排水管道的施工完成時(shí)，一定要組織相關(guān)人員進(jìn)行管道的閉水試驗(yàn)的檢測(cè)，以確保工程施工的質(zhì)量。在試驗(yàn)前，要做好各項(xiàng)工作、環(huán)節(jié)的相關(guān)檢查工作，依據(jù)有關(guān)的施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，對(duì)管道、預(yù)留孔洞、檢查井外觀等進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和測(cè)定，保證施工的質(zhì)量。按照由上往下的方式根據(jù)井距帶井分段進(jìn)行閉水試驗(yàn)，試驗(yàn)水頭小于10m時(shí)，以上游檢查井的井口高度為檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。

5、 恢復(fù)路面

路面的恢復(fù)工作是市政排水管道工程的最后一項(xiàng)工作。施工人員要從管道的兩側(cè)平衡進(jìn)行溝槽的回填，清除溝槽內(nèi)的垃圾、腐土、積水和污泥等，回填土中不能有大于10毫米的硬土塊、碎磚、混凝土碎塊和石塊等等?；靥詈笠獙?duì)路面進(jìn)行仔細(xì)、快速的壓實(shí)和恢復(fù)，使其測(cè)錄的密實(shí)度和質(zhì)量達(dá)到施工前的標(biāo)準(zhǔn)，恢復(fù)道路的正常通車使用。

結(jié)語：

市政排水管道工程是一項(xiàng)極為重要的市政建設(shè)項(xiàng)目，同時(shí)它的施工和使用又具有很強(qiáng)的隱蔽性，這為其工程的施工、運(yùn)行和維護(hù)都帶來了不小的問題。在施工過程中，要提高排水工程的施工技術(shù)水平，加強(qiáng)技術(shù)監(jiān)管力度，從而保證市政排水管道工程的施工質(zhì)量，確保工程在實(shí)際投入運(yùn)行后的使用功能和情況的正常、穩(wěn)定，進(jìn)而推動(dòng)城市的現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 白春燕,王虹.論城市排水管道工程施工質(zhì)量問題的防治[J].黑龍江科技信息,2008(11)

篇4

關(guān)鍵詞：排水管道施工質(zhì)量市政建設(shè)

中圖分類號(hào)：S276 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

在一個(gè)城市的發(fā)展過程中，排水系統(tǒng)起到了非常重要的作用，做好排水系統(tǒng)施工質(zhì)量的控制對(duì)于城市的發(fā)展具有重要意義。當(dāng)前在城市建設(shè)過程中，人們對(duì)排水系統(tǒng)的建設(shè)提高了重視程度，國家也加大了投入力度，并取得了很好的效果。一般來講市政排水管道的施工并不復(fù)雜，但必須根據(jù)不同城市的客觀因素綜合考慮，對(duì)于不同的城市其環(huán)境不同，其中大多數(shù)的環(huán)境是較為復(fù)雜的，我們?cè)谑┕さ臅r(shí)候不僅僅要保證施工的順利進(jìn)行，還要保證城市道路的暢通，這無形中加大了施工的難度，有時(shí)候正是為了這些因素而導(dǎo)致無法保證工程施工的質(zhì)量。為此，我們就市政建設(shè)管道系統(tǒng)的質(zhì)量控制展開分析，這對(duì)于保障城市排水管道的正常工作意義重大。

一、前期準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制

施工前準(zhǔn)備階段其質(zhì)量控制主要表現(xiàn)對(duì)施工圖紙的設(shè)計(jì)高要求、對(duì)施工管材的嚴(yán)格選取以及放線的測(cè)量這都是施工前的一些重要環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生重大影響，所以各個(gè)環(huán)節(jié)我們都要認(rèn)真做好，一步一步按照規(guī)定做好前期工作，這樣才能保證比較高的工程質(zhì)量。

1.、市政管道系統(tǒng)的工程圖紙質(zhì)量要求比較高，必須控制好施工圖紙的質(zhì)量。圖紙?jiān)O(shè)計(jì)是工程開始的第一步，市政排水管道的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求是相對(duì)較高的，這就要求施工單位要從實(shí)際出發(fā)，具體的考慮施工區(qū)域的施工條件，尤其是地理?xiàng)l件。其主要包括地層的勘察，地下水水位以及其他有關(guān)情況的考察，同時(shí)要根據(jù)城市規(guī)模的大小，在充分考慮排水量的前提下，合理設(shè)計(jì)排水管道結(jié)構(gòu)及管道尺寸。做到施工圖紙的設(shè)計(jì)能夠滿足城市排水的需求，這是排水管道合理的前提。

2、城市管道建設(shè)是一個(gè)系統(tǒng)工程，要求施工人員對(duì)工程有系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)與了解。這就要求在排水管道施工的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)完畢之后，施工人員必須對(duì)圖紙進(jìn)行深入的了解。城市管道是一個(gè)體系，而不是孤立的，因此施工過程中各個(gè)環(huán)節(jié)都是相互銜接的。施工人員必須對(duì)整個(gè)工程有一定的了解，并且詳細(xì)的掌握施工區(qū)域的地理情況，才能保證施工的準(zhǔn)確性。

3、在排水管道施工的過程中，放線的測(cè)量是很容易產(chǎn)生誤差的，我需要做的是把誤差控制在允許的范圍之內(nèi)，超過誤差則不合格。因此，在進(jìn)行放線測(cè)量時(shí)，施工的技術(shù)人必須嚴(yán)格按照施工測(cè)量的步驟和規(guī)范進(jìn)行測(cè)量，保證測(cè)量的準(zhǔn)確性。

4、管道材料質(zhì)量的好壞對(duì)于整個(gè)工程的施工質(zhì)量起著關(guān)鍵性的作用。排水管材的質(zhì)量，是排水功能正常運(yùn)行的首要條件。首先管材要有質(zhì)量部門提供的出廠合格證和力學(xué)試驗(yàn)報(bào)告資料。在運(yùn)輸、安裝過程中應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)。安裝前要進(jìn)行外觀檢查，禁止使用發(fā)現(xiàn)有破損、脫皮、蜂窩露骨、裂紋等現(xiàn)象的管材，即使是在安裝過程中發(fā)現(xiàn)，也應(yīng)隨時(shí)更換。質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的管道材料經(jīng)常會(huì)引發(fā)一系列質(zhì)量問題，比如質(zhì)量差的管道的抗壓能力差可能導(dǎo)致管道受壓變形，甚至破裂。因此，為了防止類似這樣的工程事故的發(fā)生，所以管道的選用必須按照規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。對(duì)于質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的管道堅(jiān)決不能用，只有這樣才能保證施工的質(zhì)量。

二、施工階段的質(zhì)量控制措施

施工階段的質(zhì)量控制，是整個(gè)工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)，也是比較難以控制的，具體的質(zhì)量控制措施主要有以下幾點(diǎn)：

1、在管道的使用前對(duì)所選用的管道進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，管道質(zhì)量對(duì)施工質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，在施工前必須對(duì)管道質(zhì)量進(jìn)行相應(yīng)的檢測(cè)。其方法包括目測(cè)和外壓實(shí)驗(yàn)。在使用管道前要對(duì)管道進(jìn)行目測(cè)，有質(zhì)量問題的不能使用，沒問題的然后進(jìn)行外壓實(shí)驗(yàn)。

2、施工時(shí)的溝槽挖掘質(zhì)量控制是難點(diǎn)，在具體的排水管道程施中，溝槽的開挖工作量是十分大的，所以我們?cè)谧鲞@個(gè)工作時(shí)必須合理安排挖掘機(jī)械和挖掘人員的工作，采用機(jī)械與人工相結(jié)合的方式開展挖掘工作，但是必須注意的是在開挖前要探明地下既有管道、電纜和其他構(gòu)筑物的位置，以便進(jìn)行相應(yīng)的保護(hù)、遷移等措施，保證開挖工作的持續(xù)進(jìn)行。

3、下管時(shí)我們要根據(jù)測(cè)放的中心線，用細(xì)繩控制好管道的一側(cè)邊線。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)坐標(biāo)放線，施工前要認(rèn)真按照施工測(cè)量規(guī)范和規(guī)程進(jìn)行復(fù)測(cè)與保護(hù)，施工放樣要結(jié)合地質(zhì)特征，按照設(shè)計(jì)要求放樣。施工中溝槽和平基要做好軸線和縱坡測(cè)量，其誤差符合規(guī)范要求后才能施工。如遇避讓構(gòu)筑物時(shí)，應(yīng)及時(shí)與設(shè)計(jì)部門協(xié)商，必要時(shí)可增設(shè)連接井，其間以直線連通。宜采用吊車下管，吊車應(yīng)沿溝槽開行，且距溝邊緣應(yīng)大于一米，以避免溝壁坍塌，影響溝槽邊坡的穩(wěn)定。下管時(shí)用專用吊鉤或柔性吊索，嚴(yán)禁用鋼絲繩穿入管內(nèi)起吊。同時(shí)有專人指揮，綁管子應(yīng)找好重心，平吊輕放，避免擾動(dòng)基底管道相互碰撞。在施工現(xiàn)場(chǎng)狹窄不便機(jī)械下管的地段，采用人工壓繩下管。有架空線路時(shí)，保持一定的安全距離。管節(jié)下入溝槽時(shí)，避免與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞。嚴(yán)格控制水平與方向。管道的安裝一定要符合質(zhì)量要求：管道必須墊穩(wěn)，管底坡度不得倒流水，縫寬應(yīng)均勻，管道內(nèi)不得有雜物；管座混凝土應(yīng)搗實(shí)，與管壁緊密結(jié)合；管座回填粗砂應(yīng)密實(shí)。在砌井時(shí)既要使砂漿飽滿、流槽通順，也要使井壁尺寸符合要求。下管階段是管道工程施工的重要階段，其工作要求高，工作時(shí)要求施工人員嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，不能粗心大意，否則不僅很容易導(dǎo)致工程的不合格還很可能損害管道材料。

4、在下管之后，我們需要做好的是管道試水工作。管道試水工作是保障工程質(zhì)量的重要措施其中閉水試驗(yàn)是檢測(cè)水管施質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)；首先應(yīng)明確足否要做閉水試驗(yàn)，污水管道、雨污合流管道以及設(shè)計(jì)要求閉水的其他排水管道都必須做閉水試驗(yàn)．閉水試驗(yàn)合格后才能進(jìn)行回填土。對(duì)于閉水試驗(yàn)的管段，應(yīng)仔細(xì)檢查每根管材是否有沙眼裂縫若管材出現(xiàn)沙眼裂縫現(xiàn)象。若出現(xiàn)裂縫，可用細(xì)砂漿修補(bǔ)；若有滲水部位，可調(diào)水泥漿刷補(bǔ)實(shí)。此外，管口接口處必須嚴(yán)密。對(duì)閉水管段應(yīng)不急回填，也不需要進(jìn)行管材下部與條基的連接。待閉水試驗(yàn)合格后，再進(jìn)行傍管混凝土的回填。對(duì)閉水不合格的管段，則應(yīng)采取補(bǔ)救措施或盡快返工。

5、在管道安裝完成之后，如果通過了水壓測(cè)試，經(jīng)批準(zhǔn)后則要時(shí)及時(shí)的進(jìn)行管溝回填工作。一般而言管道的回填工作都必須采用人工完成。在管溝回填工作開展之前，工作人員必須認(rèn)真清除管道槽內(nèi)遺留雜物，且槽內(nèi)不能留有積水?；靥钔恋暮渴怯幸?guī)定的，我們必須嚴(yán)格控制回填土的含水量，將含水量控制在最佳含水量的附近。在還土?xí)r需要按基底排水方向由高到低分層還土，同時(shí)對(duì)管道兩側(cè)進(jìn)行還土。還土工作完工后，迅速仔細(xì)地打掃恢復(fù)所有的施工地面，使之恢復(fù)到施工前的狀態(tài)。這也是工程質(zhì)量好壞的重要評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

三、結(jié)語

事實(shí)證明要保證排水管道工程施工的良好質(zhì)量，我們必須要做好上述的質(zhì)量控制工作。不管是在施工前的準(zhǔn)備階段還是施工階段都必須同樣的重視，努力做到全面技術(shù)保證，全面管理保證以及監(jiān)督措施保證。只有這樣。才能推動(dòng)工程質(zhì)量不斷進(jìn)步和提高。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙彥，李榮斌.市政排水管道施工問題的探討[期刊論文]《中國新技術(shù)新產(chǎn)品》-2011年23期

篇5

隨著城市化進(jìn)程的發(fā)展，并且環(huán)保要求的日益提高，排水管道工程在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中所占的比重也越來越大。因此，加強(qiáng)對(duì)排水管道工程的質(zhì)量控制，確保排水管道工程質(zhì)量，具有重要意義。本文分析了排水管道施工中常見的質(zhì)量問題及其原因，并對(duì)排水管道施工的質(zhì)量控制重點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)的討論。

關(guān)鍵詞：質(zhì)量問題、管道施工、控制重點(diǎn)、排水

中圖分類號(hào)：F253.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

引言

市政給排水工程是城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要保障之一。是人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚闹匾M成部分。排水管道工程質(zhì)量的優(yōu)劣不僅影響城市功能的充分發(fā)揮，而且對(duì)道路完好、城市環(huán)保以及城市安全度過汛期等都有直接的影響。因此，確保其施工科學(xué)管理至關(guān)重要。

2、排水管道施工中常見的質(zhì)量問題及其原因

2．1排水管道線位置偏移的問題及其原因

施工中缺乏精確測(cè)量，導(dǎo)致管道線位置走樣或接頭對(duì)接錯(cuò)誤；管座澆筑等工序未嚴(yán)格依照工藝導(dǎo)致灌注高度過大而發(fā)生管道位移；意外避讓原有構(gòu)筑物導(dǎo)致線路改變等，都可能造成其線位置的偏移，并使立面上出現(xiàn)積水甚至導(dǎo)致倒坡現(xiàn)象的發(fā)生。此外，管材的選取未依照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，管道內(nèi)徑和厚度未得到控制和統(tǒng)一，也會(huì)造成位移和積水現(xiàn)象。

2．2管道滲漏問題及其原因

管道滲漏的原因首先來自其材質(zhì)質(zhì)量，一些不合格的管材本身就存在裂縫或抗?jié)B能力不強(qiáng)；而接口處等施工細(xì)節(jié)處理不完善，或在外力作用下使其發(fā)生破損或開裂，也均可能導(dǎo)致管道滲透的問題。其次，基礎(chǔ)不均勻?qū)е碌木植糠e水、閉水段端頭密封不嚴(yán)、井體施工缺乏控制等，也可能導(dǎo)致滲漏，無法達(dá)到閉水試驗(yàn)的合格要求。

2．3檢查井變形下沉的問題及其原因

檢查井變形下沉的問題主要體現(xiàn)在其井蓋質(zhì)量不高、爬梯隨意性大、井底下沉等方面。造成這些現(xiàn)象的原因包括：檢查井配件質(zhì)量未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)，砂漿、填料等原料質(zhì)量差，影響了井體的整體強(qiáng)度；井面、井底高程超標(biāo)，圓井收口不均，機(jī)具操作隨意而影響壓實(shí)效果，填料含水量控制不力等，都可能導(dǎo)致進(jìn)水口與路面高程不匹配、井墻斷裂、井蓋坍塌、回填土沉陷等問題的發(fā)生。

3、排水管道施工的質(zhì)量控制重點(diǎn)

3.1測(cè)量放線的質(zhì)量控制

要求測(cè)量員在定出管道中心線及檢查井位置后，要進(jìn)行復(fù)測(cè)，其誤差符合規(guī)范要求后才能允許進(jìn)行下步施工。施工中如遇到構(gòu)筑物須避讓時(shí)，應(yīng)要求監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位共同協(xié)商，在適當(dāng)?shù)奈恢迷鲈O(shè)連接井，其間以直線連通，連接井轉(zhuǎn)角應(yīng)大于135度。同時(shí)，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙控制管道流水平面的標(biāo)高，每一道工序都必須進(jìn)行高程的控制測(cè)量，確保施工質(zhì)量。

3.2溝槽開挖的質(zhì)量控制

地面可見障礙排除后，即可照?qǐng)D撤灰放線。放線時(shí)要考慮中心線、溝底寬度、溝底標(biāo)高和放坡的邊坡系數(shù)。若開挖面非變窄不可就要考慮溝槽內(nèi)設(shè)置支撐保證安全施工。

首先，在溝槽開挖前，施工放樣要結(jié)合水文地質(zhì)條件，按照管道埋里深度和設(shè)計(jì)要求以及有關(guān)規(guī)定放樣，且必須進(jìn)行復(fù)測(cè)檢驗(yàn)其誤差符合要求后才能交付施工。 同時(shí)，施工時(shí)要嚴(yán)格控制開挖寬度和深度，按需要的寬度放線避免溝槽開挖過大。

3.3平基管座的質(zhì)量控制

在溝槽開挖驗(yàn)收合格之后，就可按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求進(jìn)行管基的施工。在溝槽內(nèi)有積水和淤泥的情況下，應(yīng)先將溝槽徹底清除干凈，清除淤泥，并鋪設(shè)砂墊層，保證干槽施工，如果槽內(nèi)有地下水應(yīng)采取排水措施；同時(shí)嚴(yán)格控制平基的厚度和高程，在澆筑混凝土平基前，支搭模板時(shí)，要復(fù)核槽底標(biāo)高和模板彈線高程，在確認(rèn)無誤后，再澆筑混凝土，以保證管座厚度。同時(shí)在澆筑混凝土平基前，支搭模板時(shí)要復(fù)核槽底標(biāo)高和模板彈線高程，在確認(rèn)無誤后，再澆筑混凝土，以保證管座厚度；并檢查管座模板的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，支桿的支撐點(diǎn)不能直接支在松散土層上。

3.4安管的質(zhì)量控制

在圓形檢查井中，為避免管頭露出井壁過長(zhǎng)或者縮進(jìn)井壁，要求正確計(jì)算管道鋪設(shè)長(zhǎng)度，根據(jù)規(guī)范確定兩檢查井間管道鋪設(shè)長(zhǎng)度、管子伸進(jìn)檢查井內(nèi)長(zhǎng)度及兩管端頭之間預(yù)留間距。在安管過程中要嚴(yán)格控制，防止管頭露出井壁過長(zhǎng)或者縮進(jìn)井壁。同時(shí)針對(duì)管道局部位移超標(biāo)，直順度差，管道反坡、錯(cuò)1：3等現(xiàn)象，可采取以下措施并隨時(shí)檢奄：安管時(shí)要在管道半徑處掛邊線，線要拉緊，不能松弛；在調(diào)整每節(jié)管子的中心線和高程時(shí)，要用石塊支墊牢固，相鄰兩管不得錯(cuò)口；在澆筑管座前，要先用與管座混凝十同標(biāo)號(hào)的細(xì)石混凝土把管子兩側(cè)與平基相接處的三角部分填實(shí)，再在兩側(cè)同時(shí)澆筑混凝土。

3.5接口的質(zhì)量控制

嚴(yán)格控制抹帶的施工質(zhì)量。水泥砂漿要按配合比下料，計(jì)量要準(zhǔn)確，攪拌要均勻，要保證砂漿的強(qiáng)度及和易性。抹帶前先將抹帶部分的管外壁鑿毛，洗刷干凈刷水泥漿一道。管徑大于400mm時(shí)分2層抹壓，管徑小于等于400mm時(shí)，可一次抹成；對(duì)于管徑大于等于700mm的管道，管縫超過10mm時(shí)，抹帶時(shí)應(yīng)在管內(nèi)接口處用薄竹片支一脫墊，將管縫內(nèi)的砂漿充滿搗實(shí)，再分層施做。抹

完后應(yīng)覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù)，防止抹帶空鼓、開裂。

3.6檢查井的質(zhì)量控制

3.6.1嚴(yán)格控制槍杏井基礎(chǔ)的質(zhì)量。不能帶水澆筑墊層和基礎(chǔ)，要保證基礎(chǔ)的幾何尺度和高程符合設(shè)計(jì)要求，待混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度才能砌磚。

3.6.2嚴(yán)格控制井墻的砌筑質(zhì)量。井壁必須豎直，不得有通縫；灰漿要飽滿，砌縫要平整，抹面要壓光，不得有空鼓、裂縫等現(xiàn)象。

3.6.3流槽的做法要規(guī)范。雨水流槽高度應(yīng)與主管的半徑相平，流槽的形狀應(yīng)為與主管半徑相同的半圓弧-污水流槽的高度應(yīng)與主管內(nèi)頂相平，下半部分是與主管半徑相同的半圓弧，上半部分與兩側(cè)井墻相平行，寬度與主管管徑相同。

3.6.4嚴(yán)格控制踏步，井圈、井蓋的安裝質(zhì)量。要使用灰口鑄鐵踏步，安裝要牢固，污水井踏步要涂防銹漆，安裝井圈要座漿飽滿，井蓋和井圈要配套。

3.7閉水實(shí)驗(yàn)的質(zhì)量控制

閉水實(shí)驗(yàn)是排水管道施工過程中檢驗(yàn)工程質(zhì)量好壞的最關(guān)鍵步驟，做好閉水實(shí)驗(yàn)，對(duì)有效降低t程質(zhì)量隱患，減少不必要的返工有重要作用。閉水試驗(yàn)的管段，應(yīng)再次仔細(xì)檢查每根管道的接口處是否嚴(yán)密。閉水試驗(yàn)按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行，注意灌水的留工時(shí)間。閉水試驗(yàn)時(shí)要做好管道的固定工作以避免管道上浮，但應(yīng)留出管道的接口用以觀察接頭是否滲漏。

3.8回填溝槽與恢復(fù)路面的質(zhì)量控制

溝槽的回填，應(yīng)從管道兩側(cè)平衡進(jìn)行，溝內(nèi)不得有積水，不得使用腐土、垃圾土和淤泥等，回填土中不得含有碎磚、石塊、混凝土碎塊及大于10mm的硬土塊?；靥钪笠杆?、仔細(xì)地復(fù)原所有施工地面，測(cè)錄其密實(shí)度，以保證壓實(shí)率達(dá)到95％以上原道路結(jié)構(gòu)情況，使之恢復(fù)施工前的狀態(tài)。為此要求在恢復(fù)路面時(shí)必須認(rèn)真地對(duì)照設(shè)計(jì)要求，進(jìn)行道路恢復(fù)。

4、結(jié)束語

隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，國民經(jīng)濟(jì)的不斷提高，排水管道所承載的壓力將會(huì)越來越大。我們應(yīng)挖掘適合我國排水設(shè)施情況的施工工藝及方法，大膽采用新技術(shù)、新工藝、新材料，在施工中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提升，以適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護(hù)的原則。

參考文獻(xiàn)：

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篇6

【關(guān)鍵詞】市政工程；污水；管道；設(shè)計(jì)

1引言

隨著我國城市建設(shè)的不斷發(fā)展，人們的生活水平得到了很大提高，同時(shí)人們對(duì)生活的各個(gè)方面也有了更高的要求，比如對(duì)污水排放就有很高的要求，畢竟污水對(duì)環(huán)境以及人們的身體有著很大的危害。市政污水管道工程質(zhì)量受到多方面因素影響，為了提高污水管道工程質(zhì)量，本文對(duì)市政污水管道設(shè)計(jì)進(jìn)行了詳細(xì)闡述。

2市政工程中城市污水管設(shè)計(jì)原則

2.1污水管安裝和敷設(shè)

眾所周知，每個(gè)城市的發(fā)展情況不一樣，所以在設(shè)計(jì)市政污水排放管道的時(shí)候，施工企業(yè)的相關(guān)工作人員必須實(shí)地考察當(dāng)?shù)氐慕ㄔO(shè)情況，并加以分析，對(duì)管道進(jìn)行明確地分析與設(shè)計(jì)，從而建設(shè)出排水區(qū)界，也就是平時(shí)所說的鴻溝。同時(shí)在進(jìn)行污水管道安裝的時(shí)候，應(yīng)該將當(dāng)?shù)氐奶厣匦纬浞诛@現(xiàn)出來，利用其優(yōu)點(diǎn)，盡可能地節(jié)省原材料，節(jié)省人力物力，保證污水能夠自流掃除，從而降低市政工程的施工成本。中小企業(yè)接管的市政工程中，污水管道的敷設(shè)是需要遵循一些原則的，其鋪設(shè)方向必須與道路中心平行，而且應(yīng)該盡量保證管道不在市中心，不在繁華路段，避免道路過多壓迫造成管道的損壞。我國很多馬路都很寬，假如某些馬路寬度超過了四十米，就應(yīng)該遵照相關(guān)規(guī)定在馬路兩側(cè)都安上污水排放管道。這些污水管道一般都是安裝在地下的，在選擇安裝位置的時(shí)候要充分考慮地上的情況，避免污水管道影響地上，也防止地上的一些設(shè)施對(duì)地下管道造成破壞[1]。為了方便人們的生活，避免污水管道破壞對(duì)人們飲水等日常生活造成影響，也需要顧慮地上和地下的設(shè)施關(guān)系，防患于未然。同時(shí)，我國北方地區(qū)到了冬季，會(huì)非常寒冷，甚至?xí)?dǎo)致很多管道凍裂，所以管道的埋設(shè)深度應(yīng)該在冰凍線以下，這樣才能更好地保護(hù)污水管道，使其免受天寒的影響。除此之外，企業(yè)施工人員也應(yīng)該在污水管道的上方覆土，合理安排能夠降低污水管壁所受的壓力荷載。

2.2污水管道銜接

第一，在工程施工過程中，上游管段容易形成回水而導(dǎo)致淤積發(fā)生,所以需將下游管段的高程進(jìn)行提高,降低其埋深。管道水面需要保證做到平接，即污水管道水力計(jì)算上、中、下游管段的設(shè)計(jì)充溢度需要與下水面的高程保持相同。在平埋坦區(qū)域，將異管徑的管段與水平平接，能有效減少管道的埋深，有利于降低成本。但因?yàn)樾】趶焦艿浪孀兓ǔ顩r下都會(huì)比大口徑管道的水面變化大，這就很容易致使上游管道中形成回水，所以對(duì)于城市污水管道通常都會(huì)選用管頂平接法。第二，管道跌水銜接。當(dāng)管道施工路段坡度較陡時(shí)，這時(shí)能夠使用跌水井來銜接上下流的管段，同時(shí)下流管段的管徑應(yīng)該小于上游管段的管徑，這么可以較好地避免上游管段的回水問題[2]。對(duì)于污水管道處于坡度較大地段時(shí)，則能夠選用階梯或是跌水井來進(jìn)行連接，并且管道管頂平拉，這樣不僅有利于增加下游管段的埋深，并且對(duì)于上游管段的回水問題能夠起到有效的抑制作用。在不一樣口徑管道的銜接過程中都能夠選用管頂平接來進(jìn)行。

3排水體制及設(shè)計(jì)內(nèi)容

中小企業(yè)在原則上應(yīng)根據(jù)室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，采用雨、污分流制排水，同時(shí)結(jié)合城市總體規(guī)劃及排水專項(xiàng)規(guī)劃的要求，并結(jié)合現(xiàn)有排水管道鋪設(shè)情況進(jìn)行選擇。對(duì)于現(xiàn)有的雨、污合流制排水體制應(yīng)有計(jì)劃地逐漸實(shí)施分流制改造，因此，現(xiàn)代市政排水管道的工程設(shè)計(jì)一般情況下應(yīng)包含污水管道設(shè)計(jì)及雨水管道設(shè)計(jì)，如果是工業(yè)集聚區(qū)或者特殊廢水排水企業(yè)，還應(yīng)包括工業(yè)廢水專用管道設(shè)計(jì)。

4污水管道設(shè)計(jì)

企業(yè)工作人員在設(shè)計(jì)污水管道時(shí)，應(yīng)該考慮多方面因素的影響，其設(shè)計(jì)與施工必須按照室外排水的相關(guān)規(guī)定來進(jìn)行[3]。污水管道排放的不只是人們生產(chǎn)生活中的廢水，還包括雨水，因此管道的設(shè)計(jì)必須按照城市規(guī)劃以及管道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行，才能保證其有效性。通常，在設(shè)置污水管道之前，會(huì)存在一些已經(jīng)安置的管道，所以新管道的安裝布局設(shè)計(jì)應(yīng)該遵循互不妨礙的原則來進(jìn)行。

4.1懷柔新城南部地區(qū)污水干線工程現(xiàn)況

廟城鎮(zhèn)及其南側(cè)區(qū)域大部分為農(nóng)田、林地及村莊用地，但現(xiàn)在村莊沒有完善的污水管網(wǎng)。經(jīng)調(diào)查，京承高速以南的福田二工廠、福田三工廠有兩條壓力污水管道，自南向北至京承高速北側(cè)。京承高速以北的聚源地工業(yè)區(qū)有一條重力流污水管道，管徑D=600~800mm，流向自西向東，接納福田工廠污水后，向東向北至廟城鎮(zhèn)區(qū)東南部的新新小鎮(zhèn)居住區(qū)，收納其污水后向北排入現(xiàn)況污水泵站。污水提升后最終排入廟城污水廠。

4.2設(shè)計(jì)污水排除出路

懷柔新城南部地區(qū)污水排放屬于廟城污水處理廠流域范圍。經(jīng)核算，廟城鎮(zhèn)南部區(qū)域地勢(shì)較低，其污水需經(jīng)泵站提升后，經(jīng)重力流管道排入廟城污水處理廠。

4.3污水管道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

居住用地污水量標(biāo)準(zhǔn)：150立方米/日•公頃。企業(yè)、工業(yè)用地污水量標(biāo)準(zhǔn)：40立方米/日•公頃。

4.4污水流域范圍

本次設(shè)計(jì)污水管道主要解決廟城南部三山地區(qū)（孫史山、王史山、桃山）、京承高速路以南、京密路以西的南部工業(yè)區(qū)以及廟城鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)南部區(qū)域的污水排除。同時(shí)，為遠(yuǎn)期解決橋梓鎮(zhèn)污水處理廠退水預(yù)留條件。

4.5污水管道平面布置

懷柔新城南部地區(qū)污水干線工程設(shè)計(jì)起點(diǎn)位于廟城孫史山村北側(cè)，污水管自孫史山村北側(cè)至孫史山村東側(cè)，自西向東敷設(shè)，后向南至京承高速路北側(cè)。污水管于京承高速路北側(cè)自西向東，沿京承高速路北側(cè)敷設(shè)至現(xiàn)況富密路，下穿現(xiàn)況京承鐵路后沿現(xiàn)況廟城中路，自南向北至規(guī)劃創(chuàng)業(yè)街西延。然后自廟城大街至廟城污水泵站，自西向東接入廟城污水提升泵站。污水經(jīng)泵站提升后，出水管沿融城路向北至懷長(zhǎng)路向東至廟城污水處理廠進(jìn)水干線（下游現(xiàn)況干線D=1600mm）。由于廟城三山地區(qū)及廟城南部工業(yè)區(qū)污水的接入，現(xiàn)況廟城污水提升能力已不能滿足新的污水排放需求，因此需將現(xiàn)況污水泵站廢除，另外選址新建廟城污水泵站。同時(shí)，廟城污水泵站至廟城污水處理廠現(xiàn)況污水管（D=900）已不能滿足設(shè)計(jì)流量排放需求，自廟城污水提升泵站至廟城污水處理廠，需新建污水管線。為解決京承高速路南側(cè)桃山新農(nóng)村及規(guī)劃倉儲(chǔ)北路南側(cè)區(qū)域的污水排放需求，需新建污水支線。該污水支線起點(diǎn)位于桃山新農(nóng)村南側(cè)，污水管自桃山新村至福田三廠西側(cè)路，自西向東敷設(shè)，后沿福田三廠西側(cè)路至京承高速路南側(cè)，自南向北敷設(shè)至京承高速路南側(cè)。污水管沿京承高速路南側(cè)，自西向東敷設(shè)至現(xiàn)況富密路，管道在富密路東側(cè)綠地內(nèi)敷設(shè)，向北接入位于京承高速路北側(cè)的本次新建污水干管。

4.6污水管道定位條件

每種井段都有不同的定位，比如1-25井段：污水管管徑D=1050mm，位于孫史山村北側(cè)現(xiàn)況路北側(cè)非機(jī)動(dòng)車道下，距離北側(cè)路緣石2.0m；25-44井段：污水管管徑D=1050mm，位于孫史山村東側(cè)現(xiàn)況路西側(cè)非機(jī)動(dòng)車道下，距離西側(cè)路緣石2.0m。

5結(jié)語

綜上所述，在企業(yè)的市政工程施工過程中，只有將污水管道進(jìn)行合理設(shè)計(jì)才能保證污水的正常排放，為城市生活的人們提供良好的生存環(huán)境，避免人們的身體健康受到污水的影響。需要注意的是在設(shè)計(jì)污水管道的時(shí)候，企業(yè)工作人員一定要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況以及國家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)去做，只有這樣才能促進(jìn)城市的可持續(xù)發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

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篇7

關(guān)鍵詞：市政工程；施工技術(shù)；研究

伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，城市化水平的不斷提高，近年來我國市政工程的項(xiàng)目數(shù)量也在急劇增加，市政工程是市政公用設(shè)施的簡(jiǎn)稱，它包括城市道路、城市橋梁、城市軌道交通和隧道工程、城市給水排水工程、城市燃?xì)?、供熱等管道工程、生活垃圾填埋處理工程。市政工程施工技術(shù)與方法的作用在市政工程建設(shè)中發(fā)揮了重要的作用，只有充分了解市政工程的施工技術(shù)的內(nèi)容與方法，才能將市政工程建設(shè)推向一個(gè)新的高度。

一、道路工程的施工

（一）路基施工

對(duì)于路基施工基底的處理主要包括三個(gè)方面的主要內(nèi)容，一是對(duì)于基底的處理，路基的基底是路面施工的基礎(chǔ)，也是道路的基礎(chǔ)，路堤在清理之后所停留在路基表面的就是路基基底。對(duì)于路基的施工，一定要保證路基具有足夠強(qiáng)度（承載力）和低壓縮性以免引起滑動(dòng)破壞和過大沉降。二是路堤填筑，路堤填筑要堅(jiān)持分層平鋪，豎向填筑的原則。路堤填筑時(shí)還要注意強(qiáng)度的均勻度，為了增強(qiáng)路堤的結(jié)實(shí)度，通常會(huì)采用透水性較差的土壤填在路堤下面。三是對(duì)于填料的選擇，填料的選擇要堅(jiān)持就近取材的原則，盡量選取強(qiáng)度較高，壓縮性小，運(yùn)輸方便的巖石材料作為填料。

（二）路塹開挖

路塹開挖主要包括三種方式，一是縱向全寬掘進(jìn)，二是橫向通道掘進(jìn)，三是縱橫通道混合掘進(jìn)。三是縱橫通道混合掘進(jìn)就是在道路的兩端同時(shí)進(jìn)行道路施工和開挖，當(dāng)?shù)缆芬箅p層施工時(shí)，下層要留有上層一些施工的足夠空間。這種路塹開挖的方式主要適應(yīng)于短而深的路塹進(jìn)行開挖。橫向通道掘進(jìn)即沿路塹縱向挖掘工作通道，再逐漸向兩側(cè)橫挖。本法可將高度分成幾個(gè)層次安排多組臺(tái)班在不同層次和前后錯(cuò)開的作業(yè)面上開挖，適用于開挖量大、較長(zhǎng)的路塹?？v橫通道混合掘進(jìn)。若開挖斷面寬，開挖量大，可在開挖縱向通道的基礎(chǔ)上再在橫向開挖通道，提高工作效率。僅限于人工施工。

（三）路基壓實(shí)

路基施工已經(jīng)將原有的土體結(jié)構(gòu)進(jìn)行破壞，為了維護(hù)土體的實(shí)態(tài)，保證路基工程的順利進(jìn)行，必須對(duì)路基進(jìn)行壓實(shí)。路基壓實(shí)是路基施工過程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是提高道路施工質(zhì)量和安全穩(wěn)定性的重要舉措。正確選用壓實(shí)度，關(guān)系到土路基的受力狀態(tài)、路基路面設(shè)計(jì)要求、施工條件，必須兼顧需要與可能，講究實(shí)效與經(jīng)濟(jì)。

二、橋梁工程的施工

（一）橋梁基礎(chǔ)施工

1.明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工

明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)施工主要包括旱地基礎(chǔ)的基坑開挖和水中地基的基坑開挖。無論哪種開挖都應(yīng)避免超挖，遇到暴雨天氣注意設(shè)置截水溝或排水溝，基坑開挖至設(shè)計(jì)高程后，都不能長(zhǎng)時(shí)間暴露、擾動(dòng)或侵泡而削弱其承載能力。水中地基的基坑開挖主要包括圍堰、基坑排水和基坑挖基三個(gè)重要階段，因此水中低級(jí)開挖的難度較大，對(duì)于技術(shù)的要求也較高。

2.樁基礎(chǔ)施工

樁是橋的根基和基礎(chǔ)，打好樁是架好橋的第一步。對(duì)于旱地打樁要嚴(yán)格控制好沉樁允許誤差，垂直樁的允許誤差是1%，斜樁的允許誤差是傾角正切約15%。對(duì)于水中樁基的施工可以采用鋼板樁圍堰法，即先圍堰后沉樁，先沉樁后圍堰順序。

（二）橋梁上部構(gòu)造施工

常用的市政工程中的橋梁上部施工方法有：支架法施工、頂推法施工和懸臂施工法。支架法施工的一般施工順序?yàn)榇钤O(shè)支架――安裝模板、鋼筋――就地澆筑梁體混凝土。這種施工方法的缺點(diǎn)是需要大量的支架和模板，但相比其他施工方法，這種施工方法比較經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單。頂推法是在沿橋梁縱軸方向的橋臺(tái)臺(tái)后設(shè)置預(yù)制平臺(tái)，分段預(yù)制混凝土梁身并施加預(yù)應(yīng)力筋連成整體，然后通過水平液壓千斤頂施力，使梁體在各墩的滑道上逐段向前滑動(dòng)，直至全連續(xù)梁頂推就位后，落梁、更換正式支座，完成橋梁施工。懸臂施工法是以橋墩為中心向兩岸對(duì)稱的、逐節(jié)懸臂接長(zhǎng)的施工方法。

（三）橋面系施工

橋面系――是橋梁橋跨體系上部許多附屬設(shè)施的統(tǒng)稱，主要包括：橋面鋪裝、人行道、欄桿或護(hù)欄、伸縮裝置等。橋面部分雖然不是主要承重結(jié)構(gòu)，但它對(duì)橋梁功能的正常發(fā)揮、對(duì)主要構(gòu)件的保護(hù)、對(duì)車輛行人的安全以及橋梁的美觀等都十分重要，如果施工中出現(xiàn)質(zhì)量問題，會(huì)嚴(yán)重影響橋梁的使用性能。

三、管道工程的施工

（一）溝槽開挖與回填

1.溝槽開挖

（1）機(jī)械開挖

①在開挖溝槽時(shí)候。首先一定要確定好開挖的順序線路以及其他的參數(shù)系數(shù)，另外開挖要符合相關(guān)的施工規(guī)范，以技術(shù)和管理作為施工的重要支撐。

②如果采用機(jī)械開挖的話，首先要做好交底工作，對(duì)工程施工的機(jī)械司機(jī)要進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，只有他們充分了解開挖的要求后，才能保證施工的順利進(jìn)行。另外在開挖過程中要設(shè)置專人進(jìn)行施工的檢查，防止超挖或欠挖。

③挖土機(jī)沿挖方邊坡移動(dòng)時(shí)，機(jī)械距邊坡上緣的寬度一般不得小于溝槽深度的1/2。

（2）人工開挖：在使用人工挖溝的過程中，一定要控制好開挖的深度，一般情況下，開挖深度不宜超過2m，如果開發(fā)較深或是不符合相關(guān)的人工開挖的規(guī)范就會(huì)產(chǎn)生安全隱患。

（3）溝槽支護(hù)：溝槽的支護(hù)工作的溝槽開挖的一項(xiàng)重要防護(hù)工作，它可以有效的對(duì)溝槽進(jìn)行保護(hù)，保證開挖的安全性。

2.溝槽回填

溝槽回填主要有兩種方式，一種是剛性管道的溝槽回填，采用這種回填方式要注意逐層進(jìn)行回填，在回填過程中切記不能對(duì)管道產(chǎn)生一定的損傷或是碰壞。第二種是柔性管道的溝槽回填，這種方式進(jìn)行回填之前要做好對(duì)管道的檢查工作，一旦發(fā)現(xiàn)管道出現(xiàn)問題，立即采取相應(yīng)措施進(jìn)行更換。

（二）城市給水、排水管道施工

城市的給水、排水管道施工是城市管道施工的重要組成部分，它們都是由由管道和相應(yīng)附屬物組成，在城市的給水、排水中都各自發(fā)揮著重要的作用。在進(jìn)行城市的給水、排水管道施工之前，首先要做好選用管材的工作，合理選用既合適而又經(jīng)濟(jì)的管型，降低施工成本。其次是要有效地控制好管道的位置即管位，對(duì)于雨水天氣或是積水較多的地區(qū)的管道施工要先設(shè)置驗(yàn)槽現(xiàn)，再開挖槽。

結(jié)語：當(dāng)然，市政工程的內(nèi)容還有很多，每一個(gè)內(nèi)容都將在市政工程建設(shè)中發(fā)揮著重要的作用，但是我們一定不能忽視任何一種工程的作用，但是只有充分的了解市政工程的各種施工技術(shù)的前提下，才能更好地建設(shè)市政工程，不斷地在實(shí)踐中去總結(jié)和發(fā)展原有的施工技術(shù)，從而大大提高工程的質(zhì)量，節(jié)省更多的人力、財(cái)力、物力。

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篇8

【關(guān)鍵詞】市政道路；排水；質(zhì)量；管理；控制

隨著國家越來越重視節(jié)能減排和環(huán)境治理，對(duì)于污水的治理進(jìn)程普遍加快。但是，各地在重視污水末端治理的情況下，卻大多忽視了對(duì)污水排放網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)控和養(yǎng)護(hù)。大多城市的市政排水網(wǎng)絡(luò)都處于殘廢狀態(tài)。一方面是不斷維修，另一方面卻又是功能被限制。污水橫行和雨漫路面的狀況，既影響居民生活，又限制城市發(fā)展?？梢?，做好排水管道的養(yǎng)護(hù)管理工作，充分發(fā)揮其功能，保證其正常運(yùn)行，對(duì)于維持城市正常秩序，提升城市品位，有著重要意義。

1 加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)人員和非技術(shù)人員的規(guī)范

排水工程的施工過程中要經(jīng)歷以下人員：業(yè)主人員、設(shè)計(jì)人員、監(jiān)理人員，一般工人，技術(shù)員，管理人員。

目前我國排水建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)的工程技術(shù)人員，大多數(shù)是大中專以上的學(xué)歷，除工程管理專業(yè)外普遍存在現(xiàn)代管理理論知識(shí)缺乏，如缺乏系統(tǒng)工程、預(yù)測(cè)技術(shù)、決策技術(shù)、控制論、技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué)、線性規(guī)劃等方面的理論知識(shí)，這就直接影響到編制施工組織設(shè)計(jì)的質(zhì)量和水平和實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)的管理思路，加上編制人員工程經(jīng)驗(yàn)不足，有的甚至出資請(qǐng)人代編，這樣對(duì)設(shè)計(jì)意圖難以達(dá)到統(tǒng)籌兼顧；有的不熟悉施工規(guī)范規(guī)程，對(duì)單位工程、分部分項(xiàng)工程及各工序的施工工藝技術(shù)要求知之甚少，難以協(xié)調(diào)貫通。

現(xiàn)階段，我國排水工程項(xiàng)目實(shí)施階段的施工組織設(shè)計(jì)編制多數(shù)以手工編制為基礎(chǔ)，人為影響因素多、差錯(cuò)、漏項(xiàng)層出不窮，編制組員龐大、耗時(shí)長(zhǎng)，工序、工藝安排、勞動(dòng)力、設(shè)備、材料供應(yīng)與消耗等無法達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一，且組織系統(tǒng)自相矛盾，做出的施工組織設(shè)計(jì)難以達(dá)到指導(dǎo)施工、降低消耗、縮短工期和提高質(zhì)量的目的。

加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)人員和非技術(shù)人員的規(guī)范，就是要用科學(xué)的方法系統(tǒng)的管理人員。首先，要提升所有人員的科學(xué)素養(yǎng)和技術(shù)水平。根據(jù)不同人員的崗位分工不同，進(jìn)行相應(yīng)的崗位“充電”和再培訓(xùn)。其次，要做到人盡其能。特殊崗位一定要嚴(yán)格遵守用人規(guī)范，避免非技術(shù)人員參與技術(shù)性較強(qiáng)的工作。

2 注重從提升施工機(jī)械的先進(jìn)性來提升施工質(zhì)量和效率

長(zhǎng)期以來，我國城市排水都用“竹片、大勺、三輪車”，既低效率又容易影響環(huán)境衛(wèi)生的老方式。隨著時(shí)代的發(fā)展，以“沖、抓、吸”效率高得多的機(jī)械化方法在城市排水中得到普及。目前，我國主要應(yīng)用的排水養(yǎng)護(hù)設(shè)備和優(yōu)點(diǎn)有以下這些：

2.1 “真空式”/“氣流式”吸污車。工作原理:通過副發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的真空泵,在密封的車廂內(nèi)形成真空,依靠大氣壓力將淤泥通過吸污管吸入車廂。優(yōu)點(diǎn):適用性高，易于操作，能為人工分擔(dān)臟活。

2.2 淤泥抓斗車。淤泥抓斗車由隨車起重機(jī)改裝,將隨車起重機(jī)的吊鉤換成工作機(jī)構(gòu)淤泥抓斗,抓斗通過液壓缸的伸縮完成開合動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)清理下水道淤泥的功能。同時(shí),在車上安裝運(yùn)載淤泥的車廂,解決淤泥運(yùn)輸?shù)膯栴}。優(yōu)點(diǎn):(1)適用性強(qiáng),工作時(shí)不受下水道內(nèi)水位高度的限制,能在任何水位下很好地工作;(2)效率較高;(3)價(jià)格低,投資少。一般來說,淤泥抓斗車和水沖車配和工作,完成“沖”、“抓”功能,在工作后用水沖車清洗路面,效果更好。

2.3 高壓水沖車水。沖車通過高壓水泵產(chǎn)生高壓水,由高壓噴頭的孔向后噴出,水的反作用力推動(dòng)噴頭帶著水管進(jìn)入下水道深處,同時(shí)沖洗下水道的污泥,使它隨著水流入下游沉井達(dá)到清污疏管的目的。優(yōu)點(diǎn)：這是一種創(chuàng)新型的設(shè)備，不僅完成了人工所不能的工作，而且效率很高，解決了下水道壁管不能清洗這一頑疾。

新型設(shè)備的應(yīng)用，不僅節(jié)約了人手，也提高了效率，更重要的是強(qiáng)化了工程質(zhì)量。對(duì)于排水工程來說，關(guān)系居民日常生活，關(guān)系城市順暢發(fā)展。快速高效高質(zhì)量的完成排水工程，必須依靠先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備來完成。

3 減小施工對(duì)周圍環(huán)境的影響和破壞

市政排水工程的施工現(xiàn)場(chǎng)就在居民區(qū)附近。所以做好施工現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)保工作尤為重要。根據(jù)我國相關(guān)法規(guī)，主要進(jìn)行以下方面的防治：

3.1 生態(tài)環(huán)保

3.1.1 在土方開挖回填時(shí)避開雨季，雨季來臨前將開挖回填、棄方的邊坡處理完畢。

3.1.2 施工取土?xí)r采取平行作業(yè)，邊開挖、邊平整、邊綠化，計(jì)劃取土，及時(shí)還耕，及時(shí)進(jìn)行景觀再造。

3.1.3 在雨水地面徑流處開挖路基時(shí)，及時(shí)設(shè)置臨時(shí)土沉淀池?cái)r截混砂，待路基建成后，及時(shí)將土沉淀池推平，進(jìn)行綠化或還耕。

3.1.4 對(duì)施工臨時(shí)用地，先將原表層熟土集中堆放，待施工完畢后，再將這些熟土推平，恢復(fù)原地表層。

3.2噪聲防治

3.2.1 主動(dòng)與施工路段附近的學(xué)校和單位協(xié)商，對(duì)施工時(shí)間進(jìn)行調(diào)整或采取其他措施，盡量減小施工噪聲對(duì)教學(xué)和工作的干擾。

3.2.2 注意機(jī)械保養(yǎng)，使機(jī)械保持最低聲級(jí)水平；安排工人輪流進(jìn)行機(jī)械操作，減少接觸高噪聲的時(shí)間；對(duì)在聲源附近工作時(shí)間較長(zhǎng)的工人，發(fā)放防聲耳塞、頭盔等，對(duì)工人進(jìn)行自身保護(hù)。

3.3大氣污染防護(hù)

3.3.1 瀝青路面施工，瀝青混凝土拌和廠設(shè)在居民區(qū)、學(xué)校等環(huán)境敏感點(diǎn)以外的下風(fēng)向處，既方便生產(chǎn)，又須符合衛(wèi)生要求（衛(wèi)生防護(hù)距離分級(jí)中，規(guī)定的防護(hù)距離為300m），不采用開敞式、半封閉式瀝青加熱工藝。

3.3.2 管道溝槽開挖時(shí)，要注意對(duì)附近公用設(shè)施的保護(hù)，采取支撐措施，以免滑坡和塌方事故的發(fā)生。另外，為了保證行人安全，公路邊上開挖時(shí)要在在靠近公路一側(cè)設(shè)立安全和警告標(biāo)志，在夜間要懸掛紅燈

3.3.3 施工便道定時(shí)灑水降塵，運(yùn)輸粉狀材料要加以遮蓋。

3.4 水污染防治

3.4.1 瀝青、油料、化學(xué)物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨水沖刷進(jìn)入水體。

3.4.2 對(duì)施工機(jī)械、車輛嚴(yán)格進(jìn)行檢查，防止油料泄漏。嚴(yán)禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水體。

4 建立分級(jí)有序的質(zhì)量監(jiān)理體系

良好的監(jiān)理方式方法要講究科學(xué)化。監(jiān)理方法科學(xué)化包含監(jiān)理工作方法和控制方法科學(xué)化。其一，監(jiān)理工作方法的科學(xué)化首先表現(xiàn)在監(jiān)理思想方法的科學(xué)性，就是要在監(jiān)理實(shí)踐中堅(jiān)持“兩點(diǎn)論”，用辨證的觀點(diǎn)去正確對(duì)待和處理工程建設(shè)中遇到的問題，用公平、公正、客觀，實(shí)事求是的工作態(tài)度去處理施工合同中發(fā)生的矛盾。工作方法的科學(xué)化就是抓主要矛盾和矛盾的主要方面，控制中分清主次，主要矛盾解決了，次要矛盾即可迎刃而解(如制定工程質(zhì)量目標(biāo)控制點(diǎn)就是抓主要矛盾的典型)；堅(jiān)持嚴(yán)格監(jiān)控與熱情幫助相結(jié)合具有中國特色的監(jiān)理方法。其二，監(jiān)理控制方法科學(xué)化，主要指在施工過程中，監(jiān)理對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)行事前、事中、事后全過程的動(dòng)態(tài)控制，以事前、事中控制為主，事后控制為輔相結(jié)合的控制方法，強(qiáng)調(diào)監(jiān)理工作的預(yù)見性，計(jì)劃性和指導(dǎo)性，最大限度地采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，先進(jìn)的計(jì)算機(jī)目標(biāo)管理及科學(xué)化的統(tǒng)計(jì)資料分析，這些都構(gòu)成控制方法科學(xué)化?？刂剖侄伟ㄅ哉颈O(jiān)理，指令性文件，各種會(huì)議，支付手段，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，工程測(cè)量，檢測(cè)試驗(yàn)，計(jì)算機(jī)輔助管理等手段，運(yùn)用這些手段時(shí)要得當(dāng)，有度、合理、有效、技術(shù)先進(jìn)等構(gòu)成控制手段的科學(xué)化。

5 總結(jié)

我國的城市化進(jìn)程越來越快，相應(yīng)的，人們對(duì)市容的要求也逐步提高。排水工程就是亮麗市容的創(chuàng)造者和保持著。論文總結(jié)了市政排水工程在施工和質(zhì)量管理方面的注意措施，并提出了相應(yīng)的建議，希望僅以此文為市政排水工程的決策者和實(shí)施者提供一些參考。

參考文獻(xiàn)：

[1]金榮兵．市政排水管道施工技術(shù)初探[J]．黑龍江科技信息，2007，

篇9

【Abstract】The construction of rain sewage pipeline is the basic condition to ensure the diversion of rain and sewage. In order to achieve the correct way of rain sewage diversion， it is necessary to pay attention to the maintenance of the pipe network in the later period. In this paper， through the analysis of the current situation of the municipal rainwater diversion project， the existing problems in the construction process are studied， and the corresponding solutions are put forward.

【關(guān)鍵詞】市政雨污水管道；分流改造工程；研究

【Keywords】municipal sewage pipe； diversion and transformation project； research

【中圖分類號(hào)】X5 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號(hào)】1673-1069（2017）05-0053-02

1 引言

近年來隨著城市基礎(chǔ)設(shè)施的不斷發(fā)展，市政雨污水管道分流改造工程已經(jīng)成為維護(hù)環(huán)境的重要措施，能夠有效地減少城市中雨污水帶來的污染問題，為城市污水分流提供完整的體系。市政雨污水管道分流改造是城市雨污水分流改造的重要方式，能夠有效地提升污水收集率，不斷提升雨污水管道分流的水平。雨水分流改造工程具有復(fù)雜性的特征，其中涉及到工程中在地面的作業(yè)，并且還包含施工過程中存在的問題，在后期的管理和維護(hù)中也要具有重要影響。

2 市政雨水管道分流改造工程的基本概述

2.1市政雨污水管道分流改造工程的含義

雨污水分流是指把雨水和污水分開，用不同的管道輸送和處理，在后期中能夠采用分開處理的方式[1]。雨污水管道分流處理能夠防止污染城市的其他水資源，雨水可以用過雨水管道流入河流，污水則會(huì)進(jìn)行集中處理，在達(dá)到國家排放標(biāo)準(zhǔn)之后進(jìn)行處理，以此來提升城市生活用水的質(zhì)量，提供環(huán)境保護(hù)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保理念。當(dāng)前我國大多數(shù)城市中都存在排污設(shè)施比較落后的現(xiàn)狀，雨水和污水沒有進(jìn)行分開處理，污水沒有經(jīng)過處理就被排放到河流內(nèi)，造成對(duì)水體的污染，給環(huán)境承載帶來壓力。通過改造雨污水管道工程，加快我國城市排水系統(tǒng)的建設(shè)，有效改善城市環(huán)境，緩解污染壓力。

2.2 市政雨污水管道分流改造工程的重要性

我國傳統(tǒng)的城市排水系統(tǒng)采用合流和半分流的方式，這種方式存在一些缺點(diǎn)，在雨季中，如果雨量太大超過合流的最大排放量，就會(huì)造成城市積水比較嚴(yán)重，這時(shí)大量的污水就會(huì)通過河流管道排放在河道中，對(duì)水資源造成污染。雨污水的混合會(huì)造成水質(zhì)發(fā)生變化，在進(jìn)行污水處理方面存在問題。在人口聚集較密的地區(qū)，通常都存在亂排水的問題，這樣就會(huì)造成市政排水系統(tǒng)管理出現(xiàn)混亂的現(xiàn)象，導(dǎo)致污水排放在河流中，引起水體污染。

在城市化不斷發(fā)展的當(dāng)下，運(yùn)用雨污水分流的方式能夠有效減少污水排放的壓力，提升污水處理的效率，完善城市污水管理體系[2]。通過分流排放的方式，雨水直接排入河道，能夠?qū)拥赖纳鷳B(tài)環(huán)境起到積極的作用。通過市政雨污水管道的分流改造工程，促進(jìn)城市化進(jìn)程的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的理念，滿足城市建設(shè)的需要。

3 市政雨污水管道改造工程中的具體管理措施

3.1 建立合理的城市排水體系

雨污水分流改造工程是一項(xiàng)復(fù)雜的施工，其中涉及的方面較多，路面開挖、管道填埋、原料采購等方面，由于各地區(qū)的地質(zhì)條件不同，施工中存在的風(fēng)險(xiǎn)也各不相同，在開展分流改造工程之前，首先要建立一個(gè)合理的規(guī)劃體系，要注重分析工程中存在的問題和風(fēng)險(xiǎn)，加強(qiáng)施工過程和后期維護(hù)的管理[3]。在開展具體施工之前要對(duì)城市底下存在的電纜和管道進(jìn)行全面的分析和了解，保證在施工過程中能夠完整地掌握底下的現(xiàn)狀。在開展施工之前要注重結(jié)合各個(gè)方面的認(rèn)識(shí)，對(duì)建設(shè)工程中存在的問題和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析，減少工程施工對(duì)市民的生活造成過大的影響。要立足于整體的雨污水改造工程，要注重改造工程的長(zhǎng)期作用，不能只追求施工過程中的順利進(jìn)行，要結(jié)合各方面施工中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，以此來提升改造工程的建設(shè)水平和質(zhì)量。在雨污水管道分流改造工程中要注重長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，要結(jié)合城市的經(jīng)濟(jì)水平和人口發(fā)展，保證改造工程能夠?qū)崿F(xiàn)可持續(xù)應(yīng)用。

3.2 結(jié)合實(shí)際情況開展施工，保證各方面的協(xié)調(diào)發(fā)展

雨污水管道分流改造工程建設(shè)需要大量的人力物力，并且施工周期長(zhǎng)，工程量大，在施工過程中要保證實(shí)現(xiàn)各個(gè)環(huán)節(jié)的有效對(duì)接，提升協(xié)調(diào)組織能力，要通過各環(huán)節(jié)工作管理保證工程建設(shè)的開展順利[4]。在施工過程中要合理規(guī)劃施工過程，對(duì)施工成本控制和施工過程進(jìn)行監(jiān)督，保證施工過程能夠嚴(yán)格進(jìn)行，避免排水口出現(xiàn)漏接和混接的問題。首先要充分了解和分析實(shí)際的情況，考慮城市的地質(zhì)條件，之后再開展工程施工。要對(duì)工程中涉及到的資金投入、材料選擇運(yùn)輸、施工問題和后期維修進(jìn)行管理，根據(jù)城市具體的實(shí)際需求和現(xiàn)狀開展雨污水管道分流改造工程。在進(jìn)行排放系統(tǒng)的建設(shè)中要考慮實(shí)際的排放體系管道，在此基礎(chǔ)上進(jìn)行有效的施工。在人口密集的施工區(qū)域，地下復(fù)雜的管道和線路會(huì)給施工帶來困難，要通過區(qū)域內(nèi)的管道進(jìn)行節(jié)流，為市政雨污水管道分流改造工程的開展提供基礎(chǔ)條件。面臨越來越嚴(yán)重的河流污染，在規(guī)劃和建設(shè)中要注重對(duì)初期雨水的處理。

3.3 加強(qiáng)市政雨污水管道分流改造工程后期的維護(hù)管理

在市政雨污水管道分流改造工程驗(yàn)收中，要注重驗(yàn)收過程中的標(biāo)準(zhǔn)，在旱季的時(shí)候，污水排放管道不能和雨水排放管道相連接。在雨季，雨量較大的時(shí)候，雨污水要能夠?qū)崿F(xiàn)分流排放，雨水和污水運(yùn)用各自的管道進(jìn)行排放。在市政排水管道的管理中，要通過信息檔案的建設(shè)，為每一個(gè)管道儲(chǔ)存數(shù)據(jù)等，為施工的管理和建立提供數(shù)據(jù)支持。同時(shí)要提升我國居民的環(huán)保意識(shí)，在雨水分流改造工程完成后，要提升日常維護(hù)和管理能力，避免再次出現(xiàn)亂排放的問題。對(duì)于居住區(qū)和企業(yè)，政府要頒發(fā)合理排水證，然后才能夠排水。在城市居民中要開展宣傳活動(dòng)，提升整體市政雨污水管道分流改造的水平，提升居民對(duì)雨污水改造工程的認(rèn)識(shí)，通過有效的管理和應(yīng)用，減少城市中的積水，通過分流改造工程，提高城市的環(huán)保理念，保證水資源的質(zhì)量，避免造成污染和浪費(fèi)。同時(shí)也要加強(qiáng)制度保障，通過完善法律法規(guī)制度，加大對(duì)違規(guī)排放污水企業(yè)的管理。

4 總結(jié)

綜上所述，目前我國存在水資源短缺的現(xiàn)象，大多的城市建設(shè)中都沒有對(duì)水資源和生態(tài)環(huán)保理念深刻的認(rèn)識(shí)，會(huì)對(duì)雨水資源造成浪費(fèi)，污水的排放會(huì)污染河流。在開展市政雨污水施工過程中，要建立科學(xué)合理的規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的理念。在開展分流改造工程中，要注重結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件，實(shí)現(xiàn)綜合的管理，減少城市中的旱吃趾Γ避免污水的排放對(duì)河流的影響。通過市政雨污水改造工程，提升城市基礎(chǔ)設(shè)施建造水平，促進(jìn)城市化進(jìn)程的發(fā)展，有效提升居民的生活水平和質(zhì)量。

【參考文獻(xiàn)】

【1】王磊波，趙月來，郭生，等.市政雨污水管道分流改造工程探索[J].市政技術(shù)，2014（04）：133-134+137.

【2】蓋東霞.市政雨污水管道分流改造工程探索[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，2015（18）：39-40.

篇10

[關(guān)鍵詞] 校企合作 人才培養(yǎng)模式 “2+1框架”

一、人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建

1.準(zhǔn)確定位人才培養(yǎng)目標(biāo)

目前,企業(yè)急需大批的懂現(xiàn)代專業(yè)技術(shù)、懂現(xiàn)代企業(yè)管理、知識(shí)面寬、技術(shù)應(yīng)用能力強(qiáng)及社會(huì)能力及創(chuàng)新能力強(qiáng)的市政專業(yè)技術(shù)人才。而這正是高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院的人才培養(yǎng)目標(biāo),面向行業(yè)一線培養(yǎng)高等職業(yè)技術(shù)性人才,具有十分廣闊的市場(chǎng)和發(fā)展前景。

市政行業(yè)各單位技術(shù)人員需求和崗位設(shè)置可以歸納為:施工員、測(cè)量員、試驗(yàn)員、質(zhì)檢員、監(jiān)理員、造價(jià)員、資料員、安全員等員。

在對(duì)市政建設(shè)行業(yè)一線高等技術(shù)應(yīng)用型人才需求調(diào)研的基礎(chǔ)上,根據(jù)高等職業(yè)教育“以社會(huì)需求為目的,人才培養(yǎng)目標(biāo)是面向市政施工生產(chǎn)一線,培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展,具有良好的職業(yè)道德,掌握市政工程技術(shù)的基本理論知識(shí),具有市政管道工程、市政道橋工程施工與技術(shù)管理等方面專業(yè)技能、能在市政行業(yè)企業(yè)從事施工、管理等職業(yè)崗位工作,具有職業(yè)生涯發(fā)展基礎(chǔ)的高等技術(shù)應(yīng)用性人才。從根本上解決了為誰培養(yǎng)人和培養(yǎng)什么人的問題。

2.構(gòu)建人才培養(yǎng)模式

針對(duì)目前人才培養(yǎng)模式不能很好適應(yīng)社會(huì)需要的問題,對(duì)市政工程技術(shù)專業(yè)進(jìn)行了大刀闊斧地改革。從課程內(nèi)容體系改革人手,構(gòu)建了工作過程系統(tǒng)化課程體系;制定出特色人才培養(yǎng)方案;開發(fā)了工學(xué)結(jié)合課程的標(biāo)準(zhǔn);建成了專兼結(jié)合的教學(xué)團(tuán)隊(duì);在校內(nèi)建設(shè)了理論實(shí)踐一體化實(shí)訓(xùn)平臺(tái);在企業(yè)建設(shè)了滿足頂崗實(shí)習(xí)和就業(yè)需要的實(shí)習(xí)基地。形成了校企合作教育2+1框架下“工學(xué)融合、項(xiàng)目主導(dǎo)、雙證融通”人才培養(yǎng)模式,見圖1。

校企合作教育2+1框架就是把高中起點(diǎn)入學(xué)的3年制學(xué)生的學(xué)習(xí)過程分成兩個(gè)階段,第一個(gè)階段在校內(nèi)學(xué)習(xí),時(shí)間為2年,學(xué)生在校內(nèi)學(xué)習(xí)實(shí)施工學(xué)結(jié)合,使學(xué)生通過職業(yè)訓(xùn)練,掌握專業(yè)技術(shù)并形成職業(yè)崗位基本能力和基本素質(zhì);第二個(gè)階段到企業(yè)生產(chǎn)一線,采用師傅帶徒弟的方式,進(jìn)行“職業(yè)綜合實(shí)踐”和“頂崗實(shí)習(xí)”,時(shí)間為一年,以全面提高綜合職業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力和職業(yè)綜合素質(zhì)。

校企合作教育2+1的指導(dǎo)思想是,“以企業(yè)需求為宗旨、以學(xué)生就業(yè)為導(dǎo)向、以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力、本領(lǐng)和職業(yè)素質(zhì)為目標(biāo),充分利用學(xué)校和社會(huì)的教育資源,學(xué)校與企業(yè)共同培養(yǎng)合格人才”。

校企合作教育2+1框架下“工學(xué)融合、項(xiàng)目主導(dǎo)、雙證融通”人才培養(yǎng)模式的內(nèi)涵,是遵循職業(yè)人才的培養(yǎng)規(guī)律,實(shí)施人才培養(yǎng)全過程工學(xué)結(jié)合。按1條主線、2個(gè)育人環(huán)境、3個(gè)系統(tǒng)、4個(gè)結(jié)合的1234建設(shè)思路,見圖2。

1――以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)行動(dòng)能力和職業(yè)素質(zhì)為一條主線;

2――是學(xué)校與企業(yè)的育人環(huán)境;

3――實(shí)踐教學(xué)系統(tǒng)、基礎(chǔ)教學(xué)系統(tǒng)、素質(zhì)教育系統(tǒng)三個(gè)系統(tǒng);

4――學(xué)校教育與企業(yè)教育、課程設(shè)置與職業(yè)能力、教學(xué)內(nèi)容與企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)習(xí)與工作4個(gè)結(jié)合。

二、“工學(xué)融合、項(xiàng)目主導(dǎo)、雙證融通”人才培養(yǎng)模式實(shí)施

1.人才培養(yǎng)質(zhì)量顯著提高

我們對(duì)采用“2+l”人才培養(yǎng)模式培養(yǎng)的畢業(yè)生就業(yè)情況進(jìn)行調(diào)查,結(jié)果表明,近3年畢業(yè)生的就業(yè)率為98%,優(yōu)良率82%。用人單位普遍認(rèn)為,本專業(yè)培養(yǎng)的畢業(yè)生愛崗敬業(yè),工作能力強(qiáng),掌握的專業(yè)知識(shí)系統(tǒng)、全面和實(shí)用,具有較強(qiáng)的實(shí)踐能力、解決問題能力和合作能力,能夠很好地滿足企業(yè)的實(shí)際需求。

2.有效地利用企業(yè)教育資源

學(xué)生在企業(yè)實(shí)踐期間,除了在業(yè)務(wù)崗位進(jìn)行跟班工作之外,還要定期、分專題接受企業(yè)有關(guān)技術(shù)人員的培訓(xùn)。由于企業(yè)的技術(shù)人員多年在生產(chǎn)一線工作,具有豐富的實(shí)踐經(jīng)歷,掌握大量的新技術(shù)、新工藝、新材料的信息,可以根據(jù)學(xué)生的實(shí)習(xí)崗位和工程的具體情況開展有針對(duì)性的教育和教學(xué)活動(dòng),真正做到了有的放矢。

3.促進(jìn)了學(xué)生就業(yè)

校企合作教育2+1框架下“工學(xué)融合、項(xiàng)目主導(dǎo)、雙證融通”的人才培養(yǎng)模式,學(xué)生在實(shí)習(xí)所在單位就業(yè)的比例約在85%以上,極大地緩解了學(xué)生的就業(yè)壓力,促進(jìn)了學(xué)生的就業(yè)工作。畢生生就業(yè)率一直保持98%左右。出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。就業(yè)火帶來招生旺,市政專業(yè)在校生人數(shù)從2006年的40人增加到320人,發(fā)展勢(shì)頭非常好。

4.促進(jìn)了雙師型教師隊(duì)伍建設(shè)

我們采用直接外派教師到企業(yè)鍛煉、帶領(lǐng)學(xué)生參加頂崗實(shí)習(xí)、到實(shí)訓(xùn)基地參加新技術(shù)培訓(xùn)、承擔(dān)應(yīng)用性開發(fā)研究課題等方式,提高教師專業(yè)實(shí)踐能力。通過培養(yǎng),這些教師不但能夠解決生產(chǎn)實(shí)際問題,受到社會(huì)歡迎,而且指導(dǎo)學(xué)生實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)能力強(qiáng),講課理論聯(lián)系實(shí)際、內(nèi)容豐富,受到學(xué)生歡迎。

5.促進(jìn)了專業(yè)建設(shè)

教師發(fā)表教改及科研論文30余篇;完成“市政工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的研究”等20余項(xiàng)教學(xué)改革課題;獲得各類教學(xué)成果獎(jiǎng)19項(xiàng)(其中黑龍江省教育廳高校應(yīng)用技術(shù)教學(xué)成果一等獎(jiǎng)一項(xiàng),二等獎(jiǎng)二項(xiàng));完成技術(shù)科研課題12項(xiàng);建設(shè)國家級(jí)精品課程1門,省級(jí)精品課程2門,院級(jí)精品課程4門;編寫教材11門;有2名教師評(píng)為省級(jí)名師;1名教師評(píng)為全國優(yōu)秀教師;本專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)2008年評(píng)為國家級(jí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)。

三、結(jié)論