導(dǎo)語：公路工程施工定額測定及原始數(shù)據(jù)分析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:隨著經(jīng)濟的飛速發(fā)展，公路施工建設(shè)也隨之加快了腳步，為了更合理的進行公路施工保證質(zhì)量和施工進度，公路施工管理是不可分割的重要部分。而在公路施工管理中占有非常重要的組成部分為公路定額測定部分，公路工程施工定額測定對于施工質(zhì)量的提升起著至關(guān)重要的作用。本文針對公路工程建設(shè)施工中定額的定義和特征，以及公路工程施工定額測定的意義以及原始數(shù)據(jù)的處理方法進行簡要的分析，以供參考。

關(guān)鍵詞:公路工程施工;定額測定;原始數(shù)據(jù);處理方法

一、公路工程施工定額的定義及特性

(1)公路工程施工定額的定義。公路工程施工定額是指在生產(chǎn)力水平和科學(xué)技術(shù)水平以及生產(chǎn)條件都合格的情況下，施工組織可以合理的使用材料和機械從而完成單位要求質(zhì)量合格產(chǎn)品時所產(chǎn)生的必要消耗的人工、材料、機械設(shè)備以及資金的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。并且還要嚴(yán)格按照國家相關(guān)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)下進行的一項工作。定額從字面意義來講就是限定或者規(guī)定出一定的額度或標(biāo)準(zhǔn)。定額工作就是公路工程施工中一項必要的定量工作。(2)公路工程施工中的定額特性。公路工程施工中的定額包含科學(xué)性，系統(tǒng)性，統(tǒng)一性，指導(dǎo)性，以及時效性。所以對于公路工程施工中的定額測定是對公路工程施工起到?jīng)Q定作用的定量工作。科學(xué)性:是指定額和生產(chǎn)力水平是相互呼應(yīng)的，可以直接的反應(yīng)出工程建設(shè)施工中的消費規(guī)律，而且定額管理無論是理論方法和手段上都直接的緊跟著現(xiàn)代科學(xué)信息技術(shù)發(fā)展的水平需求。系統(tǒng)性:工程施工定額是有自己的獨立系統(tǒng)，是由多種結(jié)構(gòu)的有機結(jié)合，目標(biāo)明確，層次鮮明。統(tǒng)一性:公路施工定額是根據(jù)國家經(jīng)濟發(fā)展有計劃有目標(biāo)的工作體系。國家的經(jīng)濟發(fā)展可以借助定額的一些標(biāo)準(zhǔn)和參數(shù)制定必要的統(tǒng)一尺度，直接的利用定額來對項目經(jīng)濟問題進行對比和評價。指導(dǎo)性:工程施工定額針對整個建設(shè)市場和具體建設(shè)產(chǎn)品的交易中具有指導(dǎo)性作用。穩(wěn)定性與時效性:工程施工定額中的每一種都是直接反映了當(dāng)時技術(shù)發(fā)展和管理水平。而且在一定的時間內(nèi)都可以相對的穩(wěn)定，但這種時間也是有時效性的，在隨著一定的積極發(fā)展生產(chǎn)力不相適應(yīng)后就會隨機做出調(diào)整。

二、公路工程施工定額測定的意義和方法

(1)工程施工定額測定的意義。施工定額是基本施工建設(shè)制度中最基礎(chǔ)的建設(shè)，是施工建設(shè)中的基礎(chǔ)部分，施工定額是固定的基礎(chǔ)定額和預(yù)算配額。施工定額水平是最基礎(chǔ)計算的固定配額，它不僅可以免除很多復(fù)雜工作也可以縮短工作周期，提升預(yù)算定額和實際生產(chǎn)管理水平，可以更全面的確保人力和物力資源在建設(shè)中的合理、健全。(2)定額的測定方法。想要保證施工定額的質(zhì)量就需要合理編制定額，定額測定的方法主要是經(jīng)驗估算法、統(tǒng)計分析法和、技術(shù)測定法和技術(shù)計算法。經(jīng)驗估算法;這個方法是現(xiàn)在為止工程施工中比較主要的測定方式，這種方法比較簡單，不需要任何的工程施工資料，主要是相關(guān)的工程項目定額測算人員以及技術(shù)人員的經(jīng)驗考量。施工的定額工序是進行固定工序的對象研究，工序會被劃分成幾個操作，然后針對每個操作消耗的必要時間進行固定，最后進行綜合估定整個工序所需要消耗的時間。這個程序基本上就是靠技術(shù)人員的經(jīng)驗來進行測定的，這種方法可能會導(dǎo)致測定的結(jié)果精準(zhǔn)度有偏差，對工程施工會造成一定的影響。統(tǒng)計分析法:這種方法主要是依據(jù)以往生產(chǎn)的同類型產(chǎn)品和施工同類型產(chǎn)品進行資料的統(tǒng)計和整理為基礎(chǔ)，再利用施工技術(shù)的組織措施進行定額指標(biāo)的測算，這種方法需要依托大量的統(tǒng)計資料，為了確保測定的精準(zhǔn)度就需要統(tǒng)計資料的真實性和精準(zhǔn)性。這種方法主要適合于施工很普遍的一些公路工程中。技術(shù)測定法:這種方法也可以稱為計時觀察法，針對公路施工的具體地點進行實地考察，然后把即將施工用的機器以及施工需要消耗的工時以及工程完工過程中相關(guān)的影響因素進行記錄，這種方式具有移動的科學(xué)性定額結(jié)果比較準(zhǔn)確，而且可以保證穩(wěn)定的測定數(shù)據(jù)。技術(shù)計算法:這種方法主要是針對施工中相關(guān)的技術(shù)圖紙資料、施工設(shè)計資料、施工機械設(shè)備技術(shù)等一些資料進行分析和研究，根據(jù)相應(yīng)的材料節(jié)約和能耗降低理念進行材料定額的綜合計算。

三、公路工程施工原始數(shù)據(jù)處理方法

因為施工過程中的各種因素都是在不斷的變化的，根據(jù)不同范圍和不同程度的影響時間消耗都會產(chǎn)生變化，所以通過多種測量方法的原始數(shù)據(jù)，不會直接的聚合形成完整的施工定額，都需要把這些原始數(shù)據(jù)進行校正，制定成完整的施工定額的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。處理后的原始數(shù)據(jù)測量包括兩個階段預(yù)處理和處理的修正后的數(shù)據(jù)。預(yù)處理數(shù)據(jù)的方法主要是觀測次數(shù)的確定和異常值的分析和剔除。觀測次數(shù)的確定:一般情況下觀測的數(shù)量越多，觀察結(jié)果的平均準(zhǔn)確性越高。但我們觀測必須首先要確定觀測數(shù)量，不可能隨之增加，以便觀測數(shù)據(jù)精準(zhǔn)程度要求。異常值的分析和剔除:無論哪種測量方法，都很難避免測量原始數(shù)據(jù)的錯誤產(chǎn)生，也同樣很容易改變施工定額的結(jié)果。所以獲取數(shù)據(jù)更接近于真正的價值，就需要盡量的減少或者消除原始數(shù)據(jù)錯誤的產(chǎn)生。修改后的數(shù)據(jù)處理主要是通過異常數(shù)據(jù)的分析刪除錯誤達到正確的原始數(shù)據(jù)，這些被修改后的數(shù)據(jù)一定需要用一定的措施和方法來避免系統(tǒng)錯誤和過失的產(chǎn)生。

四、結(jié)語

綜上所述，施工定額的基本作用在整個生產(chǎn)配額制度通過對當(dāng)前公路假設(shè)定額測定和數(shù)據(jù)處理方法中存在的問題和目前的應(yīng)用狀況，通過介紹工程建設(shè)定額體系，建立施工定額測定體系，把測定前的知識技術(shù)進行準(zhǔn)備，測定中的方法選擇和測定后的原始數(shù)據(jù)進行收納整理納入整個施工定額測定體系，促使測定體系更完整，對于整個公路工程施工定額進行全方面的整理，為最終的定額編制打下堅實的基礎(chǔ)。

參考文獻:

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［2］張德福，趙群萍，胡爾璽．淺談公路工程多年凍土開挖定額測定［J］．中國西部科技，2015，(6):8-9．

作者:萬玉花 單位:貴州交通技師學(xué)院