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摘要：隨著我國在科技領域取得了越來越多的成就，我國在機電一體化技術方面也越來越成熟，逐漸將新的技術成果與其結合在了一起，并將一體化技術充分的應用在了工程機械中。機電技術是專業(yè)性較高的一門技術，各種科學技術的相互結合使得機械設備能夠應用在更多的工作中。文章結合機電一體化技術在工程機械中的應用情況進行分析。

關鍵詞：機電一體化技術；工程機械；應用

機電領域所應用的機電一體化技術，就是機械電子技術，其主要的技術內(nèi)容就是將計算機信息技術與機械設備相結合，從而應用到實踐工作中的技術。這種技術理念在20世紀的七十年代就有所提及，隨著科學技術水平不斷地提高，隨著微電子技術的問世，對機電一體化技術造成了重大的影響。將機電一體化技術應用在工程機械中，可以顯著提升機械本身的性能，并且可以在實際工作中有效提高工程機械的工作效率。

1機電一體化技術在建筑工程機械領域應用的必要性

機電一體化技術實際就是各種現(xiàn)代技術相結合所形成的新型技術，該技術在信息技術、計算機技術、機械電子技術等方面都有所涉及。該技術在國外已經(jīng)較為成熟，但是我國由于自身發(fā)展的各種原因，在20世紀的七十年代才將這種技術初步引入到國內(nèi)的機電領域。不過就目前我國對機電一體化技術應用的現(xiàn)狀來看，隨著幾十年來的發(fā)展，該技術在我國不斷被完善，目前已經(jīng)逐漸成熟，尤其是在工程機械的應用當中，為我國的建筑施工單位提供了更為高效的施工設備。將機電一體化技術應用到工程機械中是必然的發(fā)展趨勢，因為機械設備對建筑施工來說是極為重要的，設備的性能直接影響著施工的質(zhì)量、進度以及施工過程中的安全性，而機電一體化技術的應用不但可以很好地滿足這些需求，同時還可以降低施工的難度，提高施工的安全性，為建筑施工的安全性和施工進度以及質(zhì)量都作出了充分的保障，從而對我國建筑行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生積極的影響[1]。

2機電一體化技術在建筑工程機械中的應用現(xiàn)狀

2.1降低能源消耗，提高建筑施工產(chǎn)生效率。傳統(tǒng)的機械設備對建筑施工來說，雖然在一定程度上代替了人力的勞動，但是由于在技術上存在缺陷，導致這些設備的利用存在嚴重的局限性，并且就能源的消耗來說，這些機械設備往往會造成大量的能源消耗，難以對施工的成本進行有效控制，并且也沒有發(fā)揮出機械設備應有的價值。以傳統(tǒng)的液壓挖掘機為例，老式的設備并沒有將一體化技術應用起來，在實際的施工中，該設備有將近百分之七十的燃料并沒有被有效利用，巨大的能源浪費給施工單位造成了嚴重的損失。而在近些年將一體化技術應用到該設備上以后，其對能源的利用率顯著提升，并且工作效率也較老式的設備有了顯著的提高，比如該設備應用的“卡特電子效率節(jié)能控制系統(tǒng)”，充分將發(fā)動機和泵之間的運轉進行協(xié)調(diào)，有效提高了燃料的利用率，減少了對燃料的消耗，同時也將液壓挖掘機的性能更好地發(fā)揮了出來[2]。2.2運行狀態(tài)及故障監(jiān)控。隨著工程項目對建筑施工的要求越來越高，施工單位所使用的機械設備的性能也越來越強，相應的構造也越來越復雜，而想要讓機械設備的性能達到理想的水平，就需要對其各個系統(tǒng)的運行進行協(xié)調(diào)。但是工程機械的各部分構造往往極為復雜且精密，所以人為的檢查難以做到對一些故障及時發(fā)現(xiàn)，并且故障的部位難以通過肉眼判斷。而機電一體化技術的應用可以很好的彌補這一不足，機械設備通過自身的機電一體化系統(tǒng)對自身的運轉進行實時檢測，在出現(xiàn)故障時及時發(fā)出警報，從而讓工作人員及時解決。通過設備上的一些指示燈和顯示器，將機械運轉的情況直觀地顯現(xiàn)出來，方便工作人員進行監(jiān)控，實時掌握機械的工作狀況，當故障發(fā)生時，可以通過這些裝置迅速找出故障部位以及原因，及時進行處理，保障了機械安全的運轉。2.3優(yōu)化柴油機控制。降低柴油機對能源的消耗的同時又保證其工作的效率，并且排放較少污染液氣，這是目前柴油機行業(yè)最主要的發(fā)展方向。目前的柴油發(fā)動機在排放質(zhì)量和最少的油耗標準方面存在著明顯的矛盾，這給柴油機性能的提高以及技術的革新都造成了嚴重的阻礙，因此目前重要的工作就是協(xié)調(diào)排放質(zhì)量與最低油耗的參數(shù)，妥善解決這一矛盾。之前對柴油機的改進方面，只考慮了降低其對燃料的消耗，但從排放物的質(zhì)量來看，雖然比從前有了一點改善，但是并沒有將這方面充分考慮在改進的內(nèi)容中，只考慮降低油耗，導致污染物排放量增加，所以對這兩者進行協(xié)調(diào)是極為重要的，傳統(tǒng)的供油角度基本固定不變的方法已很難滿足上述目標。隨著電子技術的發(fā)展，采用電子調(diào)速器、電子油門控制裝置、自動停機裝置、自動升溫控制裝置等，使柴油機在各種變工況下自動選擇能同時滿足經(jīng)濟指標和排放指標的最佳噴油定時[3]。

3結束語

從上述分析可知，在我國的工程機械領域，對機電一體化技術的應用可以顯著提升機械設備的綜合性能，在建筑施工中發(fā)揮著更大的作用，因此相關的部門一定要對機電一體化技術，在工程機械中的應用重視起來。

參考文獻：

[1]王曉琴.機電一體化技術在工程機械上的應用與發(fā)展[J].機械管理開發(fā),2017,32(3):162-163.

[2]索衛(wèi)東.機電一體化技術在工程機械中的應用[J].湖南農(nóng)機,2009,36(9):60-61.

[3]于忠陽.機電一體化系統(tǒng)在機械工程中的應用分析[J].南方農(nóng)機,2018,49(1):89+93.

作者:安陽民 單位:太原科技大學