導(dǎo)語(yǔ)：構(gòu)建節(jié)材管理制度尋找循環(huán)經(jīng)濟(jì)途徑一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

2008年8月29日第十一屆全國(guó)人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第四次會(huì)議表決通過(guò)了《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》,并于2009年1月1日起施行。循環(huán)經(jīng)濟(jì),是指在生產(chǎn)、流通和消費(fèi)等過(guò)程中進(jìn)行的減量化、再利用、資源化活動(dòng)的總稱。減量化即在生產(chǎn)、流通和消費(fèi)等過(guò)程中減少資源消耗和廢物產(chǎn)生;再利用顧名思義是將廢物直接作為產(chǎn)品或者經(jīng)修復(fù)、翻新、再制造后繼續(xù)作為產(chǎn)品使用,或者將廢物的全部或者部分作為其他產(chǎn)品的部件予以使用;資源化作為原料進(jìn)行利用,對(duì)廢物進(jìn)行再生利用。該法在第四條中指出,發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)應(yīng)當(dāng)在技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理和有利于節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的前提下,按照減量化優(yōu)先的原則實(shí)施。

1提高鋼材利用率的必要性

提高鋼材利用率,降低成本一直是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié),也是大大提升企業(yè)直接經(jīng)濟(jì)效益的必然手段。全球性金融危機(jī)的國(guó)際背景,更給我們國(guó)家、企業(yè)和個(gè)人敲響了方方面面的警鐘。

1)首先原材料的采購(gòu)上,之前按照套路提取材料計(jì)劃的時(shí)候總是機(jī)械的統(tǒng)計(jì)累加,對(duì)同種規(guī)格的鋼材只是最終的一個(gè)噸位,對(duì)尺寸無(wú)太多要求,這就導(dǎo)致采購(gòu)和生產(chǎn)脫節(jié),往往采購(gòu)的鋼材不符合圖紙板材尺寸的需要,強(qiáng)行下料就會(huì)浪費(fèi)嚴(yán)重。作者簡(jiǎn)介:張改銀(1983-),男,2005年7月畢業(yè)于萊陽(yáng)農(nóng)學(xué)院園林專業(yè)。現(xiàn)為山東萊鋼建設(shè)有限公司青島分公司工程師,主要從事技術(shù)管理工作。

2)再次切割下料。目前常采用的切割工具是數(shù)控火焰切割機(jī)、剪板機(jī)。生產(chǎn)任務(wù)緊,切割效率高,切割工人來(lái)不及考慮和計(jì)算優(yōu)化套排,為了趕生產(chǎn)進(jìn)度,只好放棄鋼材利用率,鋼材浪費(fèi)更加嚴(yán)重。3)關(guān)于余廢料。切割生產(chǎn)管理處于簡(jiǎn)單粗放的狀態(tài),沒有準(zhǔn)確的定額計(jì)算和成本管理,下料工已經(jīng)習(xí)慣于拿到圖紙就直接對(duì)板材的尺寸和數(shù)量順序切割,由于時(shí)常兩三個(gè)甚至五六個(gè)工程交叉用料,切割車間在后期只有隨缺隨補(bǔ)。對(duì)于剩余的余廢料沒有專人負(fù)責(zé)保管、回收,鋼材嚴(yán)重浪費(fèi),每次切割剩下的邊角余料,暫時(shí)堆放在一旁,日積月累就會(huì)導(dǎo)致剩余鋼材堆積如山,銹蝕流失不計(jì)其數(shù),特別是厚板,浪費(fèi)就更大,對(duì)于廢鋼的管理就必然提上日程。

一直以來(lái),公司提倡節(jié)材降耗,都是從其中某一個(gè)環(huán)節(jié)下手,具有局限性,維持時(shí)間短,其效果也是微乎其微,沒有形成綜合的體系進(jìn)行系統(tǒng)管理。其實(shí)鋼材的浪費(fèi)隱存于每一個(gè)環(huán)節(jié),只有縱觀整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程,挑取重要的點(diǎn)抓起,克服以上三個(gè)重要的瓶頸,形成一套綜合體系來(lái)控制和管理,才能把提高鋼材利用率做到實(shí)處。

2管理體系定義

節(jié)材管理體系就是根據(jù)PDCA循環(huán)系統(tǒng),把節(jié)約鋼材、提高鋼材利用率管理過(guò)程綜合化,從源頭抓起,計(jì)劃采購(gòu)、量身定制,利用優(yōu)化套板技術(shù)控制切割過(guò)程,最后一個(gè)環(huán)節(jié)充分利用邊角余料使廢鋼再生,將三個(gè)要素連成一線,面面俱到,缺一不可,形成系統(tǒng)的管理體系,體現(xiàn)新穎的技術(shù)方法,全面的管理宗旨,將每塊板材作為一件藝術(shù)品,雕琢完美,充分利用。

2·1計(jì)劃采購(gòu)

采購(gòu)是消耗板材的源頭。鋼廠生產(chǎn)的各種板材都有一定的出廠尺寸,不會(huì)自然而然就與產(chǎn)品零件的長(zhǎng)寬一致,而產(chǎn)品的零件也是形狀不規(guī)則的,一個(gè)新的鋼構(gòu)件加工工程,材料計(jì)劃的提取就是節(jié)材管理體系的第一步。

根據(jù)結(jié)構(gòu)藍(lán)圖細(xì)化原材料的規(guī)格尺寸,分為各種不同規(guī)格板幅的板材,進(jìn)行定尺采購(gòu)。如11690mm長(zhǎng)的焊接H型鋼柱可以將翼腹板長(zhǎng)度定為12m的板材進(jìn)行采購(gòu)。規(guī)則性強(qiáng)、量大的產(chǎn)品零件按照相應(yīng)長(zhǎng)寬的倍數(shù)交給采購(gòu)部門進(jìn)行雙定尺采購(gòu)。就不會(huì)花費(fèi)人力物力給剩余的310mm的鋼板重新排小件料,這種寬度的板材也不好再重新利用,若能根據(jù)實(shí)際切割排列方式購(gòu)買固定規(guī)格板材將減少很多不必要的邊角料浪費(fèi)。這樣定制的鋼板材料就會(huì)以更高的利用率去投入生產(chǎn)。

以公司承攬的某工程構(gòu)件為例,圖1為其中某個(gè)設(shè)備的煙道段:

圖1某設(shè)備煙道段示意

其直線段部分應(yīng)用AutoCAD軟件做展開狀,見圖2。所需材料為R20材質(zhì)16×7462mm×8218mm,按照卷管工藝“鋼板卷管或設(shè)備、容器的筒節(jié)與筒節(jié)、筒節(jié)與封頭組對(duì)時(shí),相鄰兩縱向焊縫間的距離應(yīng)大于壁厚的3倍,且不應(yīng)小于100mm;同一筒節(jié)上的縱縫不宜大于兩道,同一筒節(jié)上兩相鄰縱縫間的距離不應(yīng)小于200mm,根據(jù)結(jié)構(gòu)藍(lán)圖可以確定長(zhǎng)度為9m,即進(jìn)料為16mm×2200mm×9000mm。按這種板幅采購(gòu),滿足了本工程鋼構(gòu)件的尺寸要求,在一定程度上提高了主材的利用率。

圖2直線段部分展開示意

在采購(gòu)時(shí)鋼板質(zhì)量也是影響主材利用率的一個(gè)因素。彎曲變形的鋼板會(huì)加大切割難度,容易造成切割質(zhì)量差,并且切割完畢后需要校形,影響產(chǎn)品外觀并增加制作工時(shí),耽誤生產(chǎn)進(jìn)度,造成材料積壓和人力資源的不必要浪費(fèi)。

2·2優(yōu)化套排

確定材料計(jì)劃的同時(shí),著手對(duì)板材進(jìn)行排料。

這個(gè)過(guò)程是管理體系關(guān)鍵的一步,也是最難的一步。所謂優(yōu)化套排,即在工程加工之前,對(duì)所采購(gòu)的板材提前做好排版,針對(duì)某一零件相對(duì)應(yīng)板材做出多種排料方案,相互對(duì)比,粗略預(yù)算,從中選取最優(yōu)的排料方案,交給相應(yīng)生產(chǎn)部門,并將此過(guò)程列入整個(gè)工程生產(chǎn)計(jì)劃的一部分,歸為專門車間管理,并將前后效果的好壞與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核掛鉤預(yù)先排版下料,對(duì)整個(gè)工程的零部件就有了大概的歸類,每個(gè)構(gòu)件所需的零部件一目了然,管理起來(lái)比較容易,克服了之前順序下料、零件規(guī)格類型混亂、其他車間多領(lǐng)錯(cuò)領(lǐng)的現(xiàn)象。最重要的是充分利用了主材,即使有余料也能充分利用到其他的構(gòu)件上。對(duì)于主材切割主管部門或員工來(lái)說(shuō),相比順序下料、隨意領(lǐng)取、隨缺隨補(bǔ)的狀況,把工作做到前頭,能更好的管理主材,為提高主材利用率打下基礎(chǔ)。對(duì)于異型件,就多出了一道工序———放樣。如果只是估算,非但在切割過(guò)程中產(chǎn)生更多的余料,還會(huì)在精確下料時(shí)重新放樣浪費(fèi)工時(shí)。因此對(duì)于此項(xiàng)工序,要求在提取材料計(jì)劃的時(shí)候就要放樣,既省去了時(shí)間,還指導(dǎo)了材料的采購(gòu)。圖3就是公司承攬的某設(shè)備工程中的一個(gè)煙道彎頭。

圖3煙道彎頭示意

對(duì)此異型件進(jìn)行組合放樣,最終確定一個(gè)最省料方案。根據(jù)圖4可以一目了然的看出所需板材的規(guī)格尺寸2576mm×1248mm,也可以精確的確定下料尺寸。

圖4煙道彎頭組合放樣

有些零件幾何形狀復(fù)雜,下整料雖然快、加工方便,但鋼材浪費(fèi)大。如果按照放樣圖對(duì)其組合成型,正是解決“下整料浪費(fèi)大”的好點(diǎn)子。組合成型即先把復(fù)雜的零件看作一個(gè)組合體,將其分解成簡(jiǎn)單的幾何體,再分別下料,最后把這些幾何體焊接起來(lái),以達(dá)到節(jié)約鋼材的目的。

切割效率的高低直接影響到鋼材利用率和切割質(zhì)量。之前對(duì)數(shù)控切割方面認(rèn)識(shí)不足,滿足于“可以切”的基本要求。只要能夠編程,生成切割程序,可以切割就行了,忽視了切割效率、切割質(zhì)量和鋼材利用率。傳統(tǒng)的切割已經(jīng)不能滿足大批量高效率的切割要求。應(yīng)該對(duì)數(shù)控切割提出更科學(xué)的方法,不是簡(jiǎn)單的“可以切”,而是要“切得快”、“切得好”、“切得省”,從而更好的為企業(yè)節(jié)省鋼材和耗材,引進(jìn)先進(jìn)的切割技術(shù)也是迫在眉睫的事。

2·3廢鋼再生

廢鋼再生,顧名思義,就是對(duì)于上個(gè)工程遺留的余廢料進(jìn)行回收,做二次利用。由切割車間進(jìn)行獨(dú)立管理,專人負(fù)責(zé),定期對(duì)其他車間的余料進(jìn)行集中,回收,并分類處理。在此項(xiàng)環(huán)節(jié)的管理上,規(guī)定車間和個(gè)人工作職責(zé)、回收定額、績(jī)效考核等,在下個(gè)工程之前就可以將余廢料作為材料計(jì)劃采購(gòu)的一部分進(jìn)行參考,對(duì)于材質(zhì)、規(guī)格尺寸要求一致的板材,可以先行下料附件或墊板襯條。

另外,在工程進(jìn)度允許的情況下,針對(duì)余廢料專搞一些競(jìng)賽性質(zhì)的活動(dòng)。如在工藝執(zhí)行、制造過(guò)程中,班組或車間的現(xiàn)在與過(guò)去節(jié)約材料的比較,只要有進(jìn)步,哪怕是點(diǎn)滴,都能按節(jié)約的相對(duì)數(shù)和絕對(duì)數(shù)結(jié)合起來(lái),予以獎(jiǎng)勵(lì);人與人,組與組,車間對(duì)車間間開展的對(duì)口賽、對(duì)手賽、師徒賽等,公開、公平、公正、透明,以量化的考核結(jié)果決出優(yōu)勝。通過(guò)比賽掌握了更多節(jié)約鋼材的好途徑,余廢料的利用率得到很大的提高。

3體系的實(shí)際效果

經(jīng)過(guò)接近一年的實(shí)驗(yàn),證明在整個(gè)節(jié)材降耗體系創(chuàng)建的過(guò)程中,不僅推動(dòng)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)貫穿始終的實(shí)際運(yùn)作,在一定程度上帶動(dòng)了職工積極性,使公司走上健康的管理之道,積極響應(yīng)了國(guó)家目前實(shí)施的《循環(huán)經(jīng)濟(jì)促進(jìn)法》。提高主材利用率,加強(qiáng)節(jié)材降耗的管理不是一次短期的活動(dòng),而是一項(xiàng)長(zhǎng)期堅(jiān)持、原則分明的管理體系。既然作為一項(xiàng)體系來(lái)管理,就要從源頭一直盯到溯尾,只有將整個(gè)過(guò)程綜合來(lái)管理,充分應(yīng)用價(jià)值工程,在提高主材利用率上發(fā)揮不同的作用。

節(jié)材管理體系的運(yùn)行,使得公司鋼材利用率由2007年的94%提高到97%,平均提高3%,共取得直接經(jīng)濟(jì)效益22·4萬(wàn)元。在一定程度上為公司節(jié)省了一大筆費(fèi)用,并將產(chǎn)生長(zhǎng)久的經(jīng)濟(jì)效益,為公司的管理注入新的生機(jī),強(qiáng)化了公司節(jié)能降耗的好形象,贏得客戶的信賴,充分調(diào)動(dòng)了循環(huán)經(jīng)濟(jì)在建設(shè)公司的順利應(yīng)用,為2010年再創(chuàng)新高做了新的鋪墊。