導(dǎo)語：公路橋梁設(shè)計(jì)管理措施一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要:公路橋梁的建設(shè)與城市的發(fā)展具有密切的關(guān)系，它象征著一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和城市繁榮的程度，對(duì)公路和橋梁進(jìn)行建設(shè)不僅體現(xiàn)出實(shí)用的價(jià)值，還能反映出城市的素養(yǎng)和文化。闡述公路和橋梁的作用;分析公路橋梁的特點(diǎn)，如具有常規(guī)、地標(biāo)和城市建設(shè)的代表的作用;分析公路橋梁養(yǎng)護(hù)中存在的問題，如養(yǎng)護(hù)管理的體制落后、養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)存在不足和養(yǎng)護(hù)的資金存在缺乏的現(xiàn)象;給出公路橋梁養(yǎng)護(hù)的對(duì)策，如科學(xué)地進(jìn)行公路橋梁的施工、對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行規(guī)范、提高養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)及對(duì)舊的橋梁進(jìn)行改造等。

關(guān)鍵詞:公路橋梁;設(shè)計(jì)施工;養(yǎng)護(hù)管理

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的公路建設(shè)也得到國(guó)家和社會(huì)的關(guān)注和重視，但隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，公路的運(yùn)輸壓力也變得越來越大，增加公路的運(yùn)輸任務(wù)是公路橋梁建設(shè)需要考慮的問題，因此，要對(duì)公路橋梁的施工設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，以此保證建筑工程的施工安全。

1公路和橋梁的作用

在建設(shè)公路與橋梁中，這兩者雖然有一定的相似之處，但也有許多不同，公路是促進(jìn)社會(huì)發(fā)展的條件，是連接各個(gè)地區(qū)的紐帶，對(duì)城市化的建設(shè)有促進(jìn)的作用，隨著目前經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路的需求量也漸漸的增多，而我國(guó)的建設(shè)主要以公路作為支撐［1］。此外，橋梁的發(fā)展對(duì)建設(shè)的發(fā)展也有一定的意義，同時(shí)橋梁的發(fā)展在河流、湖泊的連接上也有重要的作用，但橋梁受到環(huán)境影響的因素較大。

2公路橋梁的特點(diǎn)

2．1具有常規(guī)的作用。公路的作用是讓車輛進(jìn)行運(yùn)輸，是為了滿足人們的生活需要而發(fā)展起來的，公路在連接各個(gè)地區(qū)上更是發(fā)揮了重要的作用，同時(shí)公路的建設(shè)也象征著城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r，同時(shí)橋梁也有著運(yùn)輸?shù)墓δ?，在建設(shè)城市中有巨大的意義［2］。2．2具有地標(biāo)的作用。公路和橋梁在交通中具有重要的作用，是交通的紐帶，同時(shí)伴隨著科技的發(fā)展，虛擬化的交通建設(shè)也得到了發(fā)展，這主要體現(xiàn)為將虛擬化的信息可以反映到公路的信息上，同時(shí)通過網(wǎng)絡(luò)的特殊方式來完成公路的查詢定位功能［3］。2．3城市建設(shè)的代表。公路橋梁的建設(shè)與城市的發(fā)展具有密切的關(guān)系，它象征著一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和城市繁榮的程度，因此，對(duì)公路和橋梁進(jìn)行建設(shè)不僅體現(xiàn)出實(shí)用的價(jià)值，還能反映出城市的素養(yǎng)和文化。

3公路橋梁養(yǎng)護(hù)中存在的問題

3．1養(yǎng)護(hù)管理的體制落后。通過分析當(dāng)前公路橋梁的養(yǎng)護(hù)管理中可以發(fā)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理體制存在不合理的地方，這主要體現(xiàn)在當(dāng)前是按照計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的模式來進(jìn)行公路橋梁的養(yǎng)護(hù)，這會(huì)導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)出現(xiàn)不足和市場(chǎng)封閉的情況出現(xiàn)，進(jìn)而對(duì)目前公路橋梁的市場(chǎng)關(guān)系造成一定的影響，同時(shí)還會(huì)限制養(yǎng)護(hù)技術(shù)的發(fā)展，這會(huì)導(dǎo)致公路橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)模的擴(kuò)大，在這種養(yǎng)護(hù)管理體制的觀念下，還會(huì)導(dǎo)致工作人員出現(xiàn)懶惰的現(xiàn)象，會(huì)導(dǎo)致人員的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)缺乏［4］。此外，公路的養(yǎng)護(hù)工作需要資金的支持，技術(shù)含量高，但目前，我國(guó)的養(yǎng)護(hù)制度在這方面也存在一些問題。3．2養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)存在不足。因?yàn)楣返酿B(yǎng)護(hù)工作需要很高的技術(shù)含量和高度的責(zé)任心，養(yǎng)護(hù)人員需要將公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作落到實(shí)處，才能保證養(yǎng)護(hù)工作的穩(wěn)定和安全。但在當(dāng)前的公路養(yǎng)護(hù)中，一些公路橋梁的養(yǎng)護(hù)人員存在素質(zhì)不高的問題，這主要體現(xiàn)在一些公路的養(yǎng)護(hù)人員沒有高度的責(zé)任心，在公路橋梁的養(yǎng)護(hù)中出現(xiàn)不認(rèn)真的現(xiàn)象，使公路橋梁的安全質(zhì)量得不到有效的保障。此外，一些養(yǎng)護(hù)人員對(duì)創(chuàng)新性的知識(shí)了解較少，這會(huì)導(dǎo)致公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作存在問題。3．3養(yǎng)護(hù)的資金存在缺乏的現(xiàn)象。目前，我國(guó)許多地方的公路橋梁的養(yǎng)護(hù)都存在資金缺乏的現(xiàn)象，特別是在養(yǎng)護(hù)環(huán)節(jié)，這個(gè)問題體現(xiàn)得更加突出，這使得養(yǎng)護(hù)工作不能落實(shí)到實(shí)處，造成公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作只是存在于表面，是形式上的養(yǎng)護(hù)工作，而沒有真正實(shí)現(xiàn)對(duì)公路橋梁的管理和養(yǎng)護(hù)，因此不能很好地保障橋梁公路的穩(wěn)定。此外，養(yǎng)護(hù)資金缺乏還表現(xiàn)在養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的使用率較低，因?yàn)闆]有資金投入到機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)上，造成了機(jī)械設(shè)備的浪費(fèi)。

4公路橋梁養(yǎng)護(hù)的對(duì)策

4．1科學(xué)地進(jìn)行公路橋梁的施工。針對(duì)目前公路橋梁中存在的問題，對(duì)公路橋梁的施工要選擇相對(duì)經(jīng)濟(jì)的方案，同時(shí)施工人員要根據(jù)施工的具體內(nèi)容來開展施工工作。例如施工人員在進(jìn)行橋梁的設(shè)計(jì)時(shí)，要考慮河流的寬度，同時(shí)能夠根據(jù)河流的寬度來確定橋梁的跨度，同時(shí)在進(jìn)行橋墩的設(shè)計(jì)時(shí)，要進(jìn)行全面的思考，確保橋梁的施工環(huán)節(jié)符合規(guī)范。4．2規(guī)范公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作。在對(duì)公路橋梁進(jìn)行建設(shè)時(shí)，要注意考慮橋梁的整體建設(shè)，尤其還要考慮公路施工的具體條例，要嚴(yán)格按照以下的方面去執(zhí)行，首先，對(duì)施工的組織加以健全，因?yàn)楣窐蛄旱酿B(yǎng)護(hù)工作是一項(xiàng)復(fù)雜而龐大的工作，需要許多的施工人員和施工環(huán)節(jié)，因此為了保證施工的環(huán)節(jié)能夠順利的進(jìn)行，需要建立一支科學(xué)的團(tuán)隊(duì)，同時(shí)按照施工的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范和檢查，檢查的內(nèi)容包括日常養(yǎng)護(hù)工作的收集、考核和技術(shù)檔案的整理工作等，這樣施工人員的責(zé)任也能得知落實(shí)，同時(shí)能進(jìn)行科學(xué)的分工。其次，還要對(duì)公路橋梁的施工技術(shù)進(jìn)行檢查，讓公路橋梁的養(yǎng)護(hù)制度可以符合各種日常養(yǎng)護(hù)工作的要求，在檢查的過程中，要遵循一定的規(guī)律，如定期地進(jìn)行檢查、經(jīng)常地進(jìn)行檢查和專業(yè)化地進(jìn)行檢查，當(dāng)施工人員在檢查時(shí)，還要檢查是否因意外損害而帶來的公路橋梁破損的問題，在檢查后，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)進(jìn)行維修。4．3提高養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)。提高養(yǎng)護(hù)人員的素質(zhì)，首先，要多選拔優(yōu)秀的人才，同時(shí)對(duì)這些公路橋梁的養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行定期培訓(xùn)，來增加養(yǎng)護(hù)人員的業(yè)務(wù)能力，培訓(xùn)內(nèi)容可以邀請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的專家對(duì)養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行培訓(xùn)，讓教師了解如何更好進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的工作，提高工作的效率。其次，要完善養(yǎng)護(hù)人員的考核機(jī)制和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，對(duì)養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行考核，當(dāng)養(yǎng)護(hù)人員表現(xiàn)優(yōu)秀時(shí)給予獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)沒有達(dá)成目標(biāo)的養(yǎng)護(hù)人員給予一定的懲罰，這樣養(yǎng)護(hù)人員在實(shí)際工作中才能更好的工作，減少工作中失誤的發(fā)生，提高公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作，同時(shí)養(yǎng)護(hù)人員也會(huì)變得更加的專業(yè)，對(duì)公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作有很高的責(zé)任心。4．4對(duì)舊的橋梁進(jìn)行改造。根據(jù)對(duì)一些城市的橋梁進(jìn)行統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)前一些大城市的橋梁建設(shè)中都存在危險(xiǎn)的橋梁，這些橋梁的建設(shè)時(shí)代有很長(zhǎng)的時(shí)間，同時(shí)經(jīng)過歲月的洗禮，已變得不像從前那樣的堅(jiān)固，因此，養(yǎng)護(hù)人員可以對(duì)這些橋梁進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。首先，要建立科學(xué)的橋梁評(píng)估的體系，針對(duì)橋梁中出現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行分析和研究，同時(shí)進(jìn)行認(rèn)真的檢測(cè)和檢查，將出現(xiàn)的問題進(jìn)行仔細(xì)分析，同時(shí)采用相應(yīng)的措施來解決發(fā)現(xiàn)的問題，如在科學(xué)評(píng)估的指導(dǎo)下，對(duì)改造的方案先主后次的原則，同時(shí)對(duì)于橋梁加固時(shí)，要組織專家進(jìn)行一定的論證，針對(duì)老的橋梁的不同原因而實(shí)施不同的加固方案。此外，在危橋的改造中還應(yīng)注意一些事項(xiàng)，如對(duì)未能及時(shí)進(jìn)行處理的橋梁要采取臨時(shí)加固的措施，同時(shí)還要加強(qiáng)觀測(cè)，當(dāng)出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，及時(shí)停止施工，并查清其原因。

5結(jié)語

在當(dāng)前公路的管理中，公路橋梁的養(yǎng)護(hù)工作是一個(gè)薄弱的環(huán)節(jié)，加強(qiáng)公路的橋梁的養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)促進(jìn)公路建設(shè)具有重要的意義，因此，公路橋梁的施工人員應(yīng)該在設(shè)計(jì)、施工以及養(yǎng)護(hù)中都要高度的重視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，并進(jìn)行解決，這樣對(duì)促進(jìn)公路橋梁的建設(shè)也有十分重要的意義。

參考文獻(xiàn):

［1］陳建榮．試論公路橋梁設(shè)計(jì)施工養(yǎng)護(hù)管理措施［J］．民營(yíng)科技，2018(6):93．

［2］陳杰．公路橋梁施工及其養(yǎng)護(hù)管理［J］．科技與創(chuàng)新，2018(2):111－112．

［3］孫皓．公路橋梁施工管理、養(yǎng)護(hù)及加固維修［J］．交通世界，2017(36):134－135．

［4］娜仁圖亞．公路橋梁設(shè)計(jì)施工養(yǎng)護(hù)管理措施分析［J］．中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品，2015(7):150－151．

作者:莫善龍 單位:廣西壯族自治區(qū)桂平公路管理局