公路橋梁工程綠色施工技術(shù)探索

時(shí)間:2022-05-15 09:26:35

導(dǎo)語(yǔ):公路橋梁工程綠色施工技術(shù)探索一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳,不代表本站觀點(diǎn),若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師,歡迎參考。

公路橋梁工程綠色施工技術(shù)探索

[摘要]近年來(lái),隨著現(xiàn)代社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步,我國(guó)公路橋梁建設(shè)事業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,但同時(shí)也帶來(lái)了日益嚴(yán)峻的環(huán)境污染和資源消耗問(wèn)題。在國(guó)家大力發(fā)展生態(tài)文明建設(shè)的大背景下,綠色施工理念在公路橋梁工程中得到了越來(lái)越多的關(guān)注。文章闡述并分析了綠色施工技術(shù)在公路橋梁工程中的應(yīng)用,希望能為類似工作提供借鑒。

[關(guān)鍵詞]公路橋梁工程;綠色施工;技術(shù);應(yīng)用

公路橋梁建設(shè)屬于基礎(chǔ)交通建設(shè),響應(yīng)國(guó)家建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的號(hào)召,公路橋梁建設(shè)事業(yè)不斷發(fā)展,但隨之而來(lái)的是各種環(huán)境生態(tài)問(wèn)題,施工不可避免地會(huì)對(duì)周圍生態(tài)環(huán)境造成破壞,比如水土流失等。據(jù)相關(guān)研究,建筑業(yè)造成的環(huán)境污染占環(huán)境總體污染中34%[1]。打造交通強(qiáng)國(guó)、打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn),有效控制建設(shè)項(xiàng)目施工階段的環(huán)境污染成為交通建設(shè)“十四五”規(guī)劃的重要任務(wù)[2]。如今,綠色環(huán)保、節(jié)能減排理念深入各個(gè)領(lǐng)域,因此在保證公路橋梁安全、經(jīng)濟(jì)的同時(shí),還需要滿足綠色環(huán)保的要求。

1公路橋梁工程綠色施工概述

綠色施工的核心是環(huán)保節(jié)能,綠色施工主要是指在工程施工過(guò)程中借助科學(xué)規(guī)劃和管理以及各種現(xiàn)代化技術(shù)手段與創(chuàng)新,在保證施工項(xiàng)目的質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),將自然生態(tài)環(huán)境污染和資源消耗最小化,推動(dòng)公路橋梁工程的綠色健康、可持續(xù)發(fā)展,促進(jìn)人與自然和諧共生。綠色施工符合黨提出的“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的新發(fā)展理念,綠色是永續(xù)發(fā)展的必要條件和人民對(duì)美好生活追求的重要體現(xiàn)。因此,綠色施工將成為整個(gè)公路橋梁工程的重要發(fā)展方向。綠色施工并非一個(gè)單一的概念,它與整個(gè)施工過(guò)程息息相關(guān),要想實(shí)現(xiàn)綠色施工的目的,就必須在工程施工的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行綠色施工處理和綠色施工技術(shù)創(chuàng)新。綠色施工主要包括綠色規(guī)劃與管理、控制污染、優(yōu)化資源利用這三個(gè)方面,綠色規(guī)劃與管理是指工程現(xiàn)場(chǎng)的科學(xué)規(guī)劃和施工管理,優(yōu)化資源利用是指節(jié)約材料、用地、水電、人力等,控制污染是指對(duì)塵土、噪聲、光、污水、施工垃圾等污染物的控制。公路橋梁工程綠色施工整體結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。

2綠色施工技術(shù)在公路橋梁工程中的應(yīng)用

就公路橋梁工程而言,綠色施工的目的是減少對(duì)自然生態(tài)環(huán)境的破壞,保護(hù)自然生態(tài)資源,減少在公路橋梁建造中的資源消耗,從而實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能的公路橋梁施工。綠色施工將環(huán)境保護(hù)作為施工的核心,在保證施工質(zhì)量的前提下,優(yōu)化資源,借助現(xiàn)代化施工技術(shù)和科學(xué)有效的管理方法,實(shí)現(xiàn)物力資源和人力資源的優(yōu)化配置與利用,減少施工對(duì)環(huán)境的影響,有效地降低工程成本,為施工企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益[3]。綠色施工技術(shù)在公路橋梁工程中的應(yīng)用主要有以下幾個(gè)方面。

2.1加強(qiáng)公路橋梁工程施工規(guī)劃與管理

要在整個(gè)施工環(huán)節(jié)落實(shí)綠色施工理念,必須做好施工規(guī)劃。在工程項(xiàng)目前期,應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地考察,對(duì)多個(gè)施工方案進(jìn)行仔細(xì)斟酌,擇優(yōu)選定最科學(xué)合理的方案,確保工程經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益、資源利用率最大化。在材料選擇上,選用優(yōu)質(zhì)環(huán)保型材料,在保障工程質(zhì)量的同時(shí),實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保的目的。在施工過(guò)程中,合理規(guī)劃施工流程,制定好每個(gè)流程的起始時(shí)間點(diǎn),保證每個(gè)施工環(huán)節(jié)的有序有效進(jìn)行。綠色施工要深入貫徹到整個(gè)施工過(guò)程當(dāng)中,這就需要組建一支專門的綠色管理團(tuán)隊(duì),對(duì)工程項(xiàng)目施工進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和管理,嚴(yán)查環(huán)境污染和資源浪費(fèi)行為,并且制定一套完善合理的管理?xiàng)l例,對(duì)綠色施工的各項(xiàng)具體事宜作出相關(guān)說(shuō)明和規(guī)定,在管理過(guò)程中,嚴(yán)格按照條例進(jìn)行工作,對(duì)施工各環(huán)節(jié)做出合理的、綠色環(huán)保的安排。

2.2控制公路橋梁工程施工污染技術(shù)

在橋梁施工過(guò)程中,會(huì)不可避免地產(chǎn)生污染,如塵土污染、噪聲污染、水污染及施工垃圾污染,這些污染物都會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成難以修復(fù)的傷害,因此,綠色施工技術(shù)在公路橋梁工程中的應(yīng)用可體現(xiàn)為控制公路橋梁工程施工污染技術(shù)。控制污染的具體方法簡(jiǎn)單列出如下幾條。(1)在施工過(guò)程中要加強(qiáng)降塵措施,對(duì)堆料坪、路基施工現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)土車輛實(shí)施覆蓋、灑水、選擇封閉式車輛等措施。(2)施工經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)晚上作業(yè)的情況,容易導(dǎo)致光污染。可在夜間施工時(shí)安裝擋光板、隔光墻等。(3)噪聲污染是橋梁工程施工中的主要污染源之一,可實(shí)施采用低噪音機(jī)械設(shè)施、安裝隔音擋板或噪音吸收墻等措施。(4)橋梁施工中需要大量的水資源,導(dǎo)致水污染現(xiàn)象嚴(yán)重。可通過(guò)提高水資源利用率,再利用污水、開(kāi)挖集水坑和排水溝等措施控制水污染,從而實(shí)現(xiàn)綠色施工。(5)及時(shí)處理施工垃圾,保持施工現(xiàn)場(chǎng)干凈整潔。

2.3優(yōu)化公路橋梁工程施工資源利用技術(shù)

橋梁工程施工過(guò)程中會(huì)消耗很多的資源,包括自然資源和非自然資源,實(shí)現(xiàn)綠色施工,優(yōu)化資源利用,可以大大降低工程施工成本。橋梁工程施工占地面積大,會(huì)占用大量土地資源,土地資源是一種不可再生資源,在施工前必須對(duì)工程占地面積進(jìn)行合理規(guī)劃,在進(jìn)行道路路線設(shè)計(jì)時(shí),盡可能避開(kāi)農(nóng)田林木,最大可能地保護(hù)當(dāng)?shù)赝恋刭Y源。建筑材料也是道路橋梁工程的重要資源,需要加以優(yōu)化節(jié)約使用。對(duì)施工材料進(jìn)行采購(gòu)時(shí),應(yīng)明確相關(guān)節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn),對(duì)經(jīng)濟(jì)、可靠、環(huán)保材料進(jìn)行選擇,強(qiáng)化材料重復(fù)利用率,同時(shí)應(yīng)對(duì)施工設(shè)備及工藝不斷更新,恰當(dāng)選擇施工技術(shù),達(dá)到節(jié)約施工人力、材料等目的[4]。控制水資源的浪費(fèi)是綠色施工必須完成的任務(wù),項(xiàng)目施工過(guò)程中應(yīng)該節(jié)約生活及工程用水,實(shí)現(xiàn)廢水、污水的循環(huán)利用(如使用廢水、污水噴灑揚(yáng)塵較多的施工場(chǎng)所,可避免揚(yáng)塵污染),提高水資源利用率。在建筑行業(yè)當(dāng)中對(duì)于橋梁項(xiàng)目的施工建設(shè)是非常消耗資源的一種工程,所以在建設(shè)當(dāng)中為了可將消耗的能源進(jìn)行不斷壓縮并減少,并且在橋梁項(xiàng)目進(jìn)行施工建設(shè)過(guò)程中一定要嚴(yán)格按照有關(guān)部門的標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)進(jìn)行,這樣可大幅約束整個(gè)工程對(duì)于資源與能源的管理使用,盡可能在橋梁建筑中減少?zèng)]必要的資源浪費(fèi)[5]。

3公路橋梁工程綠色施工技術(shù)分析

在橋梁工程中將綠色施工技術(shù)與傳統(tǒng)施工技術(shù)相結(jié)合,既能保證工程的技術(shù)水平和質(zhì)量,也可以達(dá)到保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境和節(jié)約資源的目的。既然要在一個(gè)公路橋梁工程項(xiàng)目中實(shí)施綠色施工,那么必然要在整個(gè)工程的施工過(guò)程中貫徹綠色環(huán)保的理念。綠色施工的實(shí)施可能性較高,它不需要高技術(shù)水平支撐,科學(xué)有效的管理規(guī)劃與綠色環(huán)保的施工技術(shù)措施相結(jié)合便可以減少施工過(guò)程中的環(huán)境污染和資源浪費(fèi),綠色施工的工程經(jīng)濟(jì)價(jià)值也很高,可以有效地為公路橋梁工程以及其他行業(yè)的工程項(xiàng)目帶來(lái)顯著的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。綠色施工并非一個(gè)單一的概念,它包括所有的綠色施工技術(shù),與整個(gè)施工過(guò)程息息相關(guān),要想實(shí)現(xiàn)綠色施工的目的,就必須在工程施工的所有環(huán)節(jié)進(jìn)行綠色施工處理和綠色施工技術(shù)創(chuàng)新。綠色施工技術(shù)還和材料、施工機(jī)械、資源等密不可分,只有對(duì)施工流程中的所有可能造成環(huán)境污染和資源浪費(fèi)的環(huán)節(jié)都進(jìn)行嚴(yán)格的管理和綠色規(guī)劃,這樣才可以真正貫徹落實(shí)綠色施工理念,促進(jìn)公路橋梁工程的可持續(xù)性發(fā)展。組建專門的以綠色施工理念為核心的專業(yè)綠色管理團(tuán)隊(duì),對(duì)整個(gè)工程施工過(guò)程進(jìn)行全局的統(tǒng)籌規(guī)劃和管理,從材料選擇到施工安排,都要秉持綠色環(huán)保的理念去進(jìn)行。并且要對(duì)綠色管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn),要讓綠色施工理念貫徹到團(tuán)隊(duì)當(dāng)中??刂莆廴竞蛢?yōu)化資源利用是兩個(gè)落實(shí)點(diǎn),一切的綠色施工工作都是為了實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)目標(biāo),所有的綠色施工技術(shù)都要落實(shí)到這兩點(diǎn)上面去。

4公路橋梁工程綠色施工技術(shù)具體措施

公路橋梁工程綠色施工要落實(shí)到整個(gè)施工過(guò)程當(dāng)中,沒(méi)有一支專門的綠色管理團(tuán)隊(duì)是難以做到的,還要針對(duì)綠色施工制定統(tǒng)一的管理?xiàng)l例和實(shí)施標(biāo)準(zhǔn),確定材料選擇標(biāo)準(zhǔn)以及施工各環(huán)節(jié)的污染能耗指標(biāo)等,嚴(yán)格控制施工各環(huán)節(jié)產(chǎn)生的污染能耗在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)。綠色規(guī)劃和管理是總抓手。要定期對(duì)綠色管理團(tuán)隊(duì)進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)和考核,確保綠色管理團(tuán)隊(duì)能做好監(jiān)督管理和統(tǒng)籌規(guī)劃的作用,在材料選擇上,選用優(yōu)質(zhì)環(huán)保型材料,在保障工程質(zhì)量的同時(shí),實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保的目的。在施工過(guò)程中,合理規(guī)劃施工流程,制定好每個(gè)流程的起始時(shí)間點(diǎn),保證每個(gè)施工環(huán)節(jié)的有序有效進(jìn)行。橋梁工程施工過(guò)程中會(huì)消耗很多的資源,包括自然資源和非自然資源,實(shí)現(xiàn)綠色施工,優(yōu)化資源利用,可以大大降低工程施工成本,建筑材料是很重要的資源,需要進(jìn)行嚴(yán)格的把控,謹(jǐn)慎選擇材料類型并優(yōu)化使用。在工程項(xiàng)目綠色施工中,一定要嚴(yán)格控制建筑材料的質(zhì)量,避免采購(gòu)劣質(zhì)材料,在滿足規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下,盡量選擇環(huán)保型建材,減少環(huán)境污染。在選購(gòu)了綠色建筑材料之后,還要保證這些材料被充分地使用到施工的各個(gè)流程當(dāng)中,最大限度地發(fā)揮綠色建筑材料的環(huán)保價(jià)值。在材料運(yùn)輸過(guò)程中,使用封閉式車輛運(yùn)輸,減少揚(yáng)塵污染;合理規(guī)劃材料運(yùn)輸?shù)穆肪€,盡可能節(jié)約材料運(yùn)輸成本;可以就地取材就盡量節(jié)約材料成本,并合理規(guī)劃取土坑和棄土坑的位置。除了嚴(yán)格控制建筑材料的使用,還要特別重視廢棄材料的回收處理,不能隨意丟棄多余、無(wú)用的材料,應(yīng)集中處理回收廢棄材料,避免不可降解的材料產(chǎn)生白色污染,回收的廢棄材料經(jīng)過(guò)特殊處理還能二次投入工程項(xiàng)目中使用,實(shí)現(xiàn)了綠色施工環(huán)保節(jié)能的目標(biāo)。橋梁工程施工會(huì)對(duì)周圍生態(tài)環(huán)境造成破壞,嚴(yán)重時(shí)還可能導(dǎo)致水土流失,可通過(guò)邊坡綠化和移植綠植等措施加以改善。邊坡綠化可以有效防護(hù)裸露坡面,它與傳統(tǒng)的工程護(hù)坡相結(jié)合,可有效實(shí)現(xiàn)坡面的生態(tài)植被恢復(fù),不僅可以防止邊坡水土流失,還可以改善環(huán)境和景觀,環(huán)保價(jià)值非常高。工程施工因大型機(jī)械的使用還會(huì)造成噪聲污染,可采用安裝隔音擋板或噪音吸收墻等措施有效控制噪聲污染,這是隔絕噪聲傳播途徑的防控措施,還要控制大型機(jī)械設(shè)備產(chǎn)生的噪聲污染,從噪聲源控制噪聲污染。選用低頻振動(dòng)工程機(jī)械設(shè)備,合理安排機(jī)械設(shè)備的使用時(shí)間,盡量將這些機(jī)械設(shè)備的工作時(shí)間調(diào)整到工作日。同時(shí),綠色管理團(tuán)隊(duì)也要對(duì)整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行管控,避免產(chǎn)生過(guò)大的噪聲。綠色施工也不意味著可以完全杜絕環(huán)境污染和資源浪費(fèi),只能在綠色施工規(guī)劃和管理的總抓手下最大程度地實(shí)現(xiàn)環(huán)保節(jié)能的目標(biāo),關(guān)鍵在于以綠色施工為核心,貫徹實(shí)施綠色施工,將綠色施工技術(shù)落實(shí)到整個(gè)施工過(guò)程當(dāng)中。

5結(jié)束語(yǔ)

公路橋梁工程在施工過(guò)程中不可避免地會(huì)造成周邊環(huán)境污染和資源損耗,綠色施工秉持環(huán)保節(jié)能的理念,在保證施工質(zhì)量的同時(shí),保護(hù)生態(tài)環(huán)境,減少污染,優(yōu)化資源利用,降低工程成本,為施工企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。綠色施工促進(jìn)公路橋梁工程行業(yè)可持續(xù)發(fā)展,是工程行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。本文從綠色規(guī)劃與管理、控制污染、優(yōu)化資源利用三個(gè)方面闡述了綠色施工技術(shù)在公路橋梁工程中的應(yīng)用,并簡(jiǎn)單介紹了一些具體的綠色施工技術(shù)措施,希望能為類似工作提供借鑒。

參考文獻(xiàn)

[1]楊中杰,朱羽凌.綠色工程項(xiàng)目管理發(fā)展環(huán)境分析與對(duì)策[J].科技進(jìn)步與對(duì)策,2017,34(9):58-63.

[2]肖冰.公路工程綠色施工環(huán)境影響評(píng)價(jià)分析與研究[J].福建交通科技,2020(6):159-162.

[3]李肖君,蒲七,郭磊,等.綠色施工在公路橋梁施工中的應(yīng)用[J].工程技術(shù)研究,2020,5(13):63-64.

[4]白靜飛.綠色施工技術(shù)在道路橋梁施工中的應(yīng)用[J].交通世界,2017(22):166-167.

[5]劉新.道路橋梁的綠色施工技術(shù)分析[J].建筑技術(shù)開(kāi)發(fā),2019,46(1):121-122.

作者:李曉輝 單位:中鐵二十一局集團(tuán)有限公司勘察設(shè)計(jì)