摘要：進入新世紀(jì)之后，我國經(jīng)濟發(fā)展迅速，汽車行業(yè)也迎來了新的發(fā)展機遇，想要在競爭激烈的汽車市場站穩(wěn)腳跟，除了要提升汽車生產(chǎn)效率之外，高質(zhì)量和先進技術(shù)的汽車維修技術(shù)的應(yīng)用也是必須的。本文基于此，詳細分析并介紹了現(xiàn)代化汽車維修的典型特征以及具體應(yīng)用，以期為相關(guān)行業(yè)工作者提供指導(dǎo)和幫助。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代汽車；維修特征；維修技術(shù)；應(yīng)用

1現(xiàn)代汽車維修特征概述

1.1現(xiàn)代汽車故障診斷特征

隨著汽車生產(chǎn)工藝的不斷精進，當(dāng)前汽車不僅扮演著交通工具的角色，在一定程度上也是國家現(xiàn)代工業(yè)水平的體現(xiàn)。通過對一個國家的汽車進行質(zhì)量和技術(shù)具體應(yīng)用分析，能夠了解到該國家的工業(yè)水平，也能夠大致掌握國家的信息化程度。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及信息化的實現(xiàn)，全球諸多著名的汽車生產(chǎn)制造商都開始將信息化系統(tǒng)應(yīng)用于汽車的操控當(dāng)中，同時，這些信息化系統(tǒng)具有互聯(lián)網(wǎng)的智能化特征，能夠?qū)⑵嚨墓收线M行自我診斷和記錄，并且將其存儲在汽車云端的數(shù)據(jù)庫當(dāng)中。而維修人員通過對數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)進行查閱，便能夠獲取汽車運行和故障的全部信息，從而在最短時間內(nèi)進行故障的準(zhǔn)確診斷，提升汽車維修效率。

1.2維修人員培訓(xùn)特征

摘要：文章針對重卡汽車線束維修，通過維修手法及常用工具介紹，結(jié)合長期對此類問題的處理經(jīng)驗，為裝配廠現(xiàn)場服務(wù)及售后市場維修人員，快捷處理此類問題提供技術(shù)指導(dǎo)。

關(guān)鍵詞：退針技術(shù)；接線技術(shù)；現(xiàn)場壓接技術(shù)

汽車線束，是汽車電器及電源間連接的橋梁，在兩個或多個孤立不通的電子電路之間架起溝通的橋梁，從而能夠使電流流通，實現(xiàn)各種電子元器件的各項功能，它是各種電器和電子設(shè)備中不可缺少的一種部件；當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車線束存在故障，如何規(guī)范化進行插接器更換、斷線連接是每個主機廠服務(wù)的現(xiàn)場服務(wù)人員和售后服務(wù)電工的基本要求。

1線束退針技術(shù)

當(dāng)插接器內(nèi)插座或插頭由于某種原因被破壞，接觸不良或已不能使用，但護套未破壞仍能使用，此時需要將插接器內(nèi)端子退出，更換新端子，線束繼續(xù)投入使用。一般退端子基本遵從三個步驟：（1）退線卡（復(fù)雜插接器）；（2）退倒鉤；（3）退端子。1.1插接器線卡。一般復(fù)雜插接器均有線卡防護，一般位于插接器本體上，與插接器本體不同顏色（黃、紫、紅），作用為定位端子，確保端子無脫出，故退出端子前必需先將其退出。1.2插接器定位結(jié)構(gòu)。插接器定位結(jié)構(gòu)一般依賴倒鉤進行定位，倒鉤一般分兩類，護套倒鉤及端子倒鉤。1.2.1護套倒鉤。護套倒鉤指插接器定位時的運動部件在護套內(nèi)部，插接器定位端子時依賴護套倒鉤卡在端子卡臺上，如圖2所示。1.2.2端子倒鉤。端子倒鉤指插接器定位時運動部件在端子上，插接器定位端子時依賴端子倒刺卡在護套卡臺上。端子倒鉤有單邊倒刺、雙邊倒刺及環(huán)形倒刺。（a）單邊倒刺（b）雙面倒刺1.2.3退針工具。根據(jù)端子規(guī)格及結(jié)構(gòu)不同，退針器也有不同結(jié)構(gòu)，但大體可分為三類，單邊退針器、雙邊退針器及環(huán)形退針器；需要根據(jù)護套具體結(jié)構(gòu)選用，選用原則為退針器可以插入護套孔內(nèi)。（a）單邊結(jié)構(gòu)（b）雙邊結(jié)構(gòu)（c）環(huán)形結(jié)構(gòu)1.2.4退針操作。第一步：退線卡觀察護套有無線卡，無線卡該步省略，有線卡的需退出線卡，即從護套本體中將線卡抽離護套本體。第二步：退針通過以上介紹觀察護套結(jié)構(gòu)，并使用相應(yīng)的退針工具進行退針；具體操作手法為，一手將退針工具從護套的出線端（電線插入一端的對面端）插入，同時另一手扶住護套并用大拇指及食指夾住電線試著拉出電線，當(dāng)退針工具插入位置剛好將鎖定的倒鉤壓平時，電線剛好拉出。

2接線技術(shù)

摘要：文章主要探討的是機電設(shè)備維修中的綠色維修技術(shù)，對機電設(shè)備綠色維修對策展開進一步分析，其目的是為綠色維修技術(shù)在機電設(shè)備維修中的合理科學(xué)應(yīng)用提供一些思路。

關(guān)鍵詞：綠色維修技術(shù)；機電設(shè)備維修；應(yīng)用

1機電設(shè)備維修中的綠色維修技術(shù)

1.1再制造技術(shù)。再制造技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)就是優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保，其實就是針對機電設(shè)備整體壽命展開周期設(shè)計、管理理念，通常把新型材料、先進技術(shù)、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)視為主要方式，以期有效的修復(fù)、改造、改善性能。相較于常規(guī)的維修技術(shù)，換代、優(yōu)化是其產(chǎn)品性能的主要功能，在一定程度上會較少的出現(xiàn)資源損耗。1.2綠色維修材料技術(shù)。滿足機電設(shè)備常規(guī)功能要求是綠色維修材料的基本要求，是存在一類優(yōu)良環(huán)境兼容性的維修材料。通過綠色維修材料一直被當(dāng)作機電設(shè)備維修中使用綠色維修技術(shù)的關(guān)鍵基礎(chǔ)。綠色維修材料技術(shù)要求其實就是在選取維修材料的過程中，系統(tǒng)的研究選取材料會對環(huán)境構(gòu)成造成的制約關(guān)系，盡可能選擇環(huán)保、綠色、易回收的維修材料。再者，在傳統(tǒng)機電設(shè)備維修階段，大多少材料的各類性能主要是基于能和機電設(shè)備經(jīng)濟維修需求相符合來選取的，材料對生態(tài)環(huán)境的制約程度也微乎其微。1.3綠色維修工藝技術(shù)。模塊化拆卸技術(shù)、自修復(fù)技術(shù)、虛擬維修技術(shù)等是較為常見的綠色維修工藝技術(shù)。通常涉及自修復(fù)技術(shù)，其載體一般是潤滑脂、潤滑油，再由各式各樣礦物質(zhì)組成的混合物進行融入，充分的起到摩擦、催化作用，并在金屬表層、內(nèi)部逐漸的侵入，與其構(gòu)建一個全新的晶體結(jié)構(gòu)，常數(shù)轉(zhuǎn)變晶格，充分系統(tǒng)的改善摩擦表層粗糙度，以達到降低摩擦損耗、自我修復(fù)的目的。1.4綠色診斷技術(shù)。綠色診斷技術(shù)顧名思義是針對機電設(shè)備故障診斷設(shè)備、措施，確保在最大程度上滿足可持續(xù)發(fā)展要求，同時把機電設(shè)備運行階段中涉及的各類數(shù)據(jù)、預(yù)估故障燈實時的采集，和機電設(shè)備具體情況全面的結(jié)合完善出一套有針對性的維護路徑，主要作用是避免受計劃維修制約而引發(fā)的維修盲目、過剩、不足等相應(yīng)的缺陷，降低維修費用，得到優(yōu)良的運行效率，將機電設(shè)備潛能徹底的激發(fā)出來，滿足運行成本的經(jīng)濟性[1]。1.5綠色清洗技術(shù)。水基清洗劑的除油作用機制：通過把水、水基清洗劑調(diào)配成水溶液，機電設(shè)備表層污染物最終與水溶液表面活性劑分析產(chǎn)生一定的乳化、分解反應(yīng)，幫助污染物的溶解，最終實現(xiàn)表層除油清洗的要求[2]。綠色清洗技術(shù)包括水基洗滌劑技術(shù)和電子設(shè)備快速清洗技術(shù)。水基清洗劑最大的特點是應(yīng)用可靠、成本低、節(jié)約能源、環(huán)保等，通常涉及表層活性劑、一部分添加劑，其主要呈現(xiàn)出三種形態(tài)，即液態(tài)、膏狀及粉狀。

2強化機電設(shè)備綠色維修展開路徑

如今，全球能源危機層出不窮，在時展新形勢下，機電設(shè)備行業(yè)需要進一步的改革創(chuàng)新，通過加快機電維修技術(shù)的創(chuàng)新，逐漸優(yōu)化機電設(shè)備綠色的維修應(yīng)用效果。2.1在機電設(shè)備制造中融入綠色維修?；跈C電設(shè)備制造，其實際的制造路徑需要和修舊利廢的對應(yīng)再制造工程合理科學(xué)的融入。拿發(fā)動機制造作為例子，若把廢舊發(fā)動機回爐，相較于原機來說，其再利用價值只是3%，如果是對此發(fā)動機完成再制造，能滿足原本發(fā)動機80%的價值，達到再循環(huán)應(yīng)用的要求，其實際產(chǎn)品的應(yīng)用壽命周期大幅度的增大，實現(xiàn)降低對生態(tài)環(huán)境引發(fā)破壞的目的。2.2在機電設(shè)備設(shè)計中融入綠色維修。在選取機電設(shè)備材料時，需全面考慮機電設(shè)備應(yīng)用條件以及應(yīng)用性能，在考慮環(huán)保因素的同時，充分探討維修材料對生態(tài)環(huán)境的制約關(guān)系，以期選擇出一類易回收的綠色、環(huán)保材料。另外，需要保證結(jié)構(gòu)設(shè)計的簡單，在新型鏈接路徑實施結(jié)構(gòu)設(shè)計的前提下，基于非流程工業(yè)設(shè)備結(jié)構(gòu)，顯著互換性設(shè)計、模塊化設(shè)計。針對流程工業(yè)中的管線結(jié)構(gòu)，選擇快拆性設(shè)計[3-4]。針對維修機電設(shè)備全面應(yīng)用壽命周期中展開無維修設(shè)計。2.3在機電設(shè)備維修中融入綠色維修。1）機電設(shè)備維修前期。在機電設(shè)備維修前期，圍繞機電設(shè)備實際運行狀態(tài)、引發(fā)的故障完成監(jiān)測、診斷，完成狀態(tài)維修，實現(xiàn)延長機電設(shè)備開展大修的時間的目的。當(dāng)前一些大型化工企業(yè)在完成狀態(tài)維修后，對機電設(shè)備的維修保持在兩年一次，更有甚者存在更長時間的維修頻率。2）機電設(shè)備維修時期。在機電設(shè)備維修時期，借助綠色維修技術(shù)、綠色維修工藝實施維修，強化機電設(shè)備維修效率。綠色維修路徑的實施能降低維修污染物排放量，降低對生態(tài)環(huán)境的破壞。在汽車設(shè)備展開維修時，借助綠色維修技術(shù)能對傳統(tǒng)維修工藝進行代替，降低有害粉塵對生態(tài)環(huán)境構(gòu)成的破壞力度。3）機電設(shè)備維修后期。在機電設(shè)備維修后期完成維修現(xiàn)場環(huán)境保護工作可以最大程度地應(yīng)用傳統(tǒng)機電設(shè)備維修實踐中的維修經(jīng)驗，將工具、零件配件擺放好，清理維修材料、場地。

摘要:現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的科技含量已越來越高,從電子產(chǎn)品在汽車上的應(yīng)用,到現(xiàn)代汽車診斷設(shè)備的使用、互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修資訊上的應(yīng)用,以及維修管理軟件在汽車維修企業(yè)發(fā)揮的作用等,處處體現(xiàn)現(xiàn)代汽車維修的高科技特征。汽車維修已不再是簡單的零件修復(fù),準(zhǔn)確無誤地診斷出故障所在,是現(xiàn)代汽車維修的最高境界。在加入世貿(mào)組織的新形勢下,重視汽修企業(yè)自身素質(zhì)的提高、改變汽修經(jīng)營的原有方式,才能使我國汽車維修業(yè)獲得較快發(fā)展。

關(guān)鍵詞:汽車;維修特征;進展

引言

現(xiàn)代汽車工業(yè)隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展而日新月異,新工藝、新材料、新技術(shù)廣泛運用,特別是電子技術(shù)、液壓技術(shù)在汽車上應(yīng)用,使當(dāng)今的汽車是集各種先進技術(shù)的大成,新穎別致的汽車時時翻新。而現(xiàn)代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸,汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝,而是利用各種新技術(shù)的過程。隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展,日益呈現(xiàn)出汽車維修的高科技特征,與其同時汽車維修理念也不斷更新[1]。

1現(xiàn)代汽車維修的特征

1.1故障診斷特征

摘要：在新時期發(fā)展背景下，我國科技迅速發(fā)展，隨之汽車裝備、性質(zhì)和功能都得到非常明顯的提高，汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)也連續(xù)不間斷革新，隨之汽車維修技術(shù)也連續(xù)不間斷的改進和發(fā)展，以此給汽車帶去最好的維護和修理方法，而且傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)已無法滿足當(dāng)代汽車的維護和修理，因此迫切需要革新汽車維修技術(shù)。為了幫助大家掌握和了解新時期發(fā)展背景下汽車維修技術(shù)，本文主要闡述關(guān)于汽車維修技術(shù)的特征，以及改進和完善汽車維修技術(shù)的措施。

關(guān)鍵詞：新時期發(fā)展背景；汽車維修技術(shù)；特征；改善措施

隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，我國汽車維修技術(shù)也隨之不斷進步和完善，在汽車維修過程中，越來越多的新工藝、新材料和新技術(shù)得到相應(yīng)的運用，確保當(dāng)代的汽車維修技術(shù)滿足當(dāng)今社會的發(fā)展，因此新時期發(fā)展背景下汽車維修技術(shù)的專業(yè)性越來越強、要求越來越高，目前根據(jù)社會的發(fā)展和汽車維修技術(shù)的進步，得出了關(guān)于汽車維修技術(shù)的特征以及改善措施，希望為今后的汽車維修技術(shù)發(fā)展帶去幫助。

1汽車維修技術(shù)內(nèi)容

為了確保汽車的使用壽命，需全面提高汽車維修技術(shù)，傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)相對來說較簡單，維修的內(nèi)容也較少，目前我國汽車行業(yè)迅速發(fā)展，隨之汽車內(nèi)部的零部件也越來越先進和完善，傳統(tǒng)汽車維修技術(shù)已無法滿足當(dāng)前汽車維修的需求。因此在新時期發(fā)展背景下，需要革新和完善汽車維修技術(shù)，確保在維修汽車過程中，不再單純對汽車的電路、硬件設(shè)備進行簡單維修。加上科技和互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，越來越多的高科技體現(xiàn)在汽車中，例如先進的導(dǎo)航技術(shù)、定位等，很大程度上提高了汽車的使用功能和性能，因此也迫切需要革新傳統(tǒng)的汽車維修技術(shù)，目前汽車維修技術(shù)可概括為以下兩部分：汽車軟件設(shè)備維修、汽車硬件設(shè)備維修。

1.1汽車軟件設(shè)備維修

當(dāng)前國家對于汽車行業(yè)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴，傳統(tǒng)的汽車能源消耗較大，大量的尾氣對環(huán)境影響也較大，而新能源汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和機件進行了大量調(diào)整，部分運作原理被改變，對當(dāng)下的無污染可再生新能源進行了利用，成為了未來汽車行業(yè)的重要發(fā)展趨勢，因此，為了新能源汽車的長久良好發(fā)展，相關(guān)檢測和維修技術(shù)也需要進行同步改革，以確保能對新能源汽車進行全面有效檢測，及時發(fā)現(xiàn)汽車隱藏的故障，提升新能源汽車使用壽命，保障其安全行駛。

1新能源時代汽車維修與檢測技術(shù)改革的重要性

1.1提升汽車使用性能

近年來我國的新能源汽車得到了很大的發(fā)展，在路面上出現(xiàn)的身影也越來越多，然而由于汽修行業(yè)仍存在不少問題，特別是汽車故障問題預(yù)防性不強，大部分的車主都選擇在車輛出現(xiàn)故障問題后采取維修，從而遏制了檢測技術(shù)前期預(yù)防控制效能的發(fā)揮，車主的安全處在一個非完全可控的狀態(tài)下，也會增加車輛維修保養(yǎng)的成本支出。而對汽車維修與檢測技術(shù)進行改革，可以根治汽車故障問題，預(yù)防嚴重的車輛駕駛問題，避免車輛的性能受到影響，還能夠有效地規(guī)避二次維修和檢測行為，并以高效的維修檢測成效樹立車主的信心，使車主養(yǎng)成定期檢修的良好習(xí)慣，促使車輛可以更為長久、以更好的狀態(tài)為車主服務(wù)。

1.2促進汽車行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展

汽車作為社會發(fā)展的產(chǎn)物極大地方便了人們的生活和工作出行，也促進了物流行業(yè)和我國經(jīng)濟的發(fā)展，因此國家對汽車行業(yè)一直十分關(guān)注，在新能源時代背景下，國家對汽車行業(yè)進行了嚴厲的監(jiān)管，也對新能源汽車發(fā)展給予了眾多政策支持，在這樣的宏觀大趨勢下，汽車行業(yè)要實現(xiàn)零排放、零污染的可持續(xù)發(fā)展除了要加強對新能源汽車的普及和研究力度，還要對新能源時代下的汽車維修與檢測技術(shù)進行改革創(chuàng)新，對檢修的技術(shù)方案進行優(yōu)化，提高整體的汽車檢修技術(shù)水平，實現(xiàn)維修、檢測技術(shù)的針對性與全面性，從而有效降低汽車安全隱患，滿足當(dāng)下汽車市場發(fā)展的需求，促進我國汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

摘要：隨著社會經(jīng)濟發(fā)展水平的提升，新能源汽車成為汽車制造行業(yè)研發(fā)的重點項目，其維修工作也相應(yīng)升級。基于此，本文就新能源汽車維修中電子診斷技術(shù)的應(yīng)用進行研究，首先就電子診斷技術(shù)在新能源汽車中的應(yīng)用優(yōu)勢和應(yīng)用現(xiàn)狀進行分析，然后闡述新能源汽車維修應(yīng)用電子診斷技術(shù)的實踐要點，最后針對新能源汽車的維修特點，提出一些合理化的注意事項，從而提升電子診斷技術(shù)的應(yīng)用水平。

關(guān)鍵詞：新能源汽車；電子診斷技術(shù)；應(yīng)用分析

在科學(xué)發(fā)展觀的引導(dǎo)下，環(huán)保清潔的新能源逐漸在社會經(jīng)濟中得到廣泛的應(yīng)用，新能源汽車就是其中的典型代表。新能源汽車改變了傳統(tǒng)汽車以燃油為汽車提供動力的方式，使汽車的運行過程中減少尾氣的排放，從而降低對能源的消耗，并且有效保護城市環(huán)境。由于動力供應(yīng)的方式發(fā)生改變，因此新能源汽車的維修也需要相應(yīng)創(chuàng)新。為了提高新能源汽車的應(yīng)用水平，研究電子診斷技術(shù)是很有必要的。

1電子診斷技術(shù)在新能源汽車維修中的應(yīng)用現(xiàn)狀

1.1電子診斷技術(shù)的優(yōu)勢分析。新能源汽車應(yīng)用電子診斷技術(shù)進行維修，其最大的優(yōu)勢在于縮短維修所用的時間，在不拆車的情況下對汽車進行全面的檢查，避免資源的浪費，并且提升汽車維修的精確性。具體來看，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：首先，電子診斷技術(shù)的維修設(shè)備具有多樣化特點。應(yīng)用傳統(tǒng)技術(shù)進行維修時，對汽車故障的檢查和判斷更多依靠維修人員的實踐經(jīng)驗，因此對維修人員的經(jīng)驗水平要求較高，維修的難度相對較大，但是應(yīng)用電子診斷技術(shù)進行維修時，可以多重選擇解碼器、電腦平衡機等設(shè)備，從而使維修的難度大大降低；其次，電子診斷技術(shù)的維修更加全面化。傳統(tǒng)維修只針對汽車的故障而言，而電子診斷技術(shù)能夠?qū)ζ囘M行全面化的檢查的保養(yǎng)，并且對有關(guān)汽車性能的各項數(shù)據(jù)進行準(zhǔn)確的積累，在維修系統(tǒng)中實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，從而提升整體的維修質(zhì)量；第三，電子診斷技術(shù)以預(yù)防為主，能夠在檢修故障的同時排除其他安全隱患，從而增強維修的安全性[1]。1.2電子診斷技術(shù)的應(yīng)用現(xiàn)狀。電子診斷技術(shù)以計算機技術(shù)為基礎(chǔ)，主要通過智能化的電子設(shè)備對新能源汽車進行診斷，從而在不拆車的情況下對新能源汽車的內(nèi)部進行全面詳細的檢查。新能源汽車不僅更換和升級動力驅(qū)動系統(tǒng)，其他儀表板組件技術(shù)也比傳統(tǒng)汽車更加復(fù)雜，因此在進行維修時不能再應(yīng)用一般的維修技術(shù)，而要用電子診斷技術(shù)對復(fù)雜的系統(tǒng)進行分析和檢測。在應(yīng)用電子診斷技術(shù)對新能源汽車進行維修時，需要維修人員有較高的技術(shù)水平和維修經(jīng)驗，能夠在維修前制定科學(xué)系統(tǒng)的維修方案，然后再進行具體操作。在用電子設(shè)備檢查出汽車故障后，維修人員應(yīng)該就故障及故障的解決方式進行詳細的說明，然后結(jié)合車主的意見和建議，制定出詳細的維修計劃，針對發(fā)生故障的位置進行維修，從而提升汽車維修的效率，避免資源的浪費。

2新能源汽車維修應(yīng)用電子診斷技術(shù)的實踐要點

摘要：現(xiàn)今社會人們更加關(guān)注汽車實用過程中出現(xiàn)的各類問題，做好汽車的檢測診斷與維修是有效提成汽車整體運行狀況的關(guān)鍵，性能檢測，主要是指在汽車實用或維修過程中對其技術(shù)狀狀況進行測試，在汽車不解體的前提下，了解和判別汽車的整體技術(shù)狀況，為汽車的檢修與使用提供依據(jù)，最大程度的保證汽車的安全使用性能。

關(guān)鍵詞：汽車；檢測診斷；維修技術(shù)

隨著經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展，汽車的使用量越來越高，與此同時，汽車故障發(fā)生率不斷上漲，相應(yīng)的汽車檢測診斷與維修技術(shù)也有了很大的發(fā)展。只有在汽車運行與維修過程中采用有效的檢測診斷技術(shù)，才能更好的判別汽車的技術(shù)性能，找出其中存在的問題，并采取合適的方式進行解決，提升汽車的技術(shù)性能，為汽車的安全運行提供保障。所以，很有必要對汽車檢測診斷與維修技術(shù)進行研究分析，以提高其應(yīng)用效果。

1汽車檢測診斷與維修技術(shù)概述

為了保證汽車維修質(zhì)量，對汽車的現(xiàn)狀進行檢測是非常有必要的，可以從中發(fā)現(xiàn)當(dāng)前汽車本身所具有的問題。對于汽車檢測診斷而言，主要是指不對汽車進行解體為前提，對汽車的技術(shù)性能情況進行檢測診斷，充分的掌握汽車目前存在的故障，判斷故障出現(xiàn)的原因，所進行的檢測診斷工作。而且檢測診斷由于其相關(guān)目的的禪意，又有很多類型的劃分。安全檢測是其中的重要內(nèi)容，屬于常規(guī)類的檢測，在汽車運行一定時限內(nèi)，應(yīng)當(dāng)對其外觀以及運行性能開展詳細的檢測與診斷，更好的保證汽車性能的安全性，保持其外觀的良好性，避免出現(xiàn)污染物超標(biāo)排放，保證汽車的使用性能。對于綜合檢測而言，與前者存在很大的不同，這一檢測工作，主要是對汽車的工作性能以及其技術(shù)狀況進行更好的了解。由于一些進行維修的車輛，必須要將綜合檢測工作做好，這樣才能變更好的保證汽車的使用性能，確保其安全性，對增近其經(jīng)濟效益與社會效益有著非常重要的意義。維修檢測診斷，通過相關(guān)工作的開展，掌握汽車故障發(fā)生的原因以及相關(guān)數(shù)據(jù)，為接下來的維修工作提供支持。我國在此方面也制定了相關(guān)的規(guī)章制度，更好的保證不同類型的汽車，都能得到定時定期的維修檢測診斷。如若獲知汽車有故障問題存在，必須要充分的結(jié)合汽車運行實際，對其維修狀況進行充分的判斷，為維修提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，最大程度的確保汽車的安全使用。所以，做好汽車的檢測診斷非常重要，必須要充分的重視此項工作。

2汽車檢測診斷的必要性

1煤礦機電設(shè)備維修技術(shù)管理現(xiàn)狀

當(dāng)前，我國相關(guān)技術(shù)的發(fā)展還處于滯后階段，與國際水平之間的差距較大，在煤礦機電設(shè)備維護管理方面依然存在著較多的問題及不足。因此，對于煤礦機電設(shè)備的管理研究一直存于淺表，不僅缺乏理論的正確指導(dǎo)，還缺乏相應(yīng)的實踐經(jīng)驗。如此看來，研究針對性、建設(shè)性措施處理上述問題是十分必要的。

2煤礦機電設(shè)備維修技術(shù)管理的對策

2.1煤礦機電設(shè)備維護管理技術(shù)的完善

根據(jù)當(dāng)前煤礦生產(chǎn)的實際條件，相關(guān)企業(yè)對煤礦機電設(shè)備進行使用的過程中，一方面要對煤礦機的生產(chǎn)效率進行考量，掌握其在整體工程進展中的重要地位；另一方面，要在此基礎(chǔ)上對相應(yīng)的維護管理工作進行實施。首先，對維修人員的工作能力和素養(yǎng)進行提升，了解并掌握機械設(shè)備正確的使用步驟及方法，促使煤礦機電設(shè)備日常性維護與管理工作的進一步完善；同時在掌握現(xiàn)代科學(xué)維修管理知識的基礎(chǔ)上，對其進行深入研究并逐漸促使相關(guān)規(guī)模和體系的發(fā)展，在實用性新興管理維修模式的應(yīng)用中有效開展煤礦機電設(shè)備維修與管理工作。

2.2設(shè)備維修技術(shù)管理工作標(biāo)準(zhǔn)的建立

摘要：基于綠色發(fā)展理念背景下，我國新能源技術(shù)研發(fā)工作取得了突破性成果。尤其是汽車產(chǎn)業(yè)，開創(chuàng)了新能源汽車制造時代，越來越多的新能源技術(shù)得以實踐應(yīng)用，而且成為了汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然路徑。對此，本文以新能源汽車為切入點，通過分析新能源汽車常見故障，對汽車維修技術(shù)進行深入研究，從而有效保證新能源汽車的安全性與可靠性。

關(guān)鍵詞：新能源汽車；常見故障；維修技術(shù)

我國汽車產(chǎn)銷量已經(jīng)連續(xù)十年蟬聯(lián)全球第一，而且汽車保有量逐年遞增，燃油汽車所產(chǎn)生的尾氣已經(jīng)成為了污染環(huán)境的重要因素?；谛聲r代環(huán)境下，我國研發(fā)了許多類型的新能源汽車，以緩解能源壓力，優(yōu)化與保護生態(tài)環(huán)境。目前，新能源汽車基本分為混合動力汽車與純電動汽車等，不同類型的新能源汽車在驅(qū)動燃料、運作原理等方面也有所區(qū)別。而新能源汽車的推廣與普及，還必須要全面了解新能源汽車常見問題，有效掌握汽車維修關(guān)鍵技術(shù)，優(yōu)化與創(chuàng)新汽車維修技術(shù)方案，從而促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進一步發(fā)展。

1新能源汽車故障問題分析

1.1鋰電池故障。與傳統(tǒng)燃油汽車對比，純電動汽車有著本質(zhì)區(qū)別，其是通過電力實現(xiàn)汽車驅(qū)動，不管是在動力與性能方面，或者是在環(huán)保與節(jié)能方面，都擁有著無法比擬的優(yōu)勢，所以發(fā)展前景十分廣闊[1]。純電動汽車是通過鋰電池提供動力，但是關(guān)于鋰電池的使用標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)格卻沒有具體要求，從而造成純電動汽車在性能、動力方面存在著區(qū)別。車輛行駛時，純電動汽車特別容易發(fā)生發(fā)電問題，因為電池規(guī)格與標(biāo)準(zhǔn)有所不同，所以維修難度就比較大。為了能夠創(chuàng)造強大動力，達到環(huán)保等要求，鋰電池必須擁有高效率與高循環(huán)性能，同時兼具較大的電容量。但是，如今許多純電動汽車應(yīng)用的鋰電池皆屬于小型鋰電池，它們的性能缺乏穩(wěn)定性，運行時特別容易發(fā)生故障，從而嚴重影響鋰電池的應(yīng)用效果。1.2高壓電故障。一些電動汽車也通過發(fā)電機或者是發(fā)動機提供動力，由此必須要確保電壓充足，從而才可以實現(xiàn)電動汽車的正常運行。一般狀況下，電動汽車可以形成百伏高壓，若是發(fā)生絕緣問題，那么就會威脅到汽車駕駛?cè)藛T與乘坐人員的生命安全[2]。此外，電動汽車也很容易發(fā)生短路與漏電問題，若是不能有效解決，勢必會影響汽車的安全、穩(wěn)定運行?；诖耍仨氁叨戎匾曤妱悠嚬收显\斷與維修工作，查明故障具體種類與原因，然后選用有針對性、有目標(biāo)性的維修技術(shù)進行徹底解決，從而最大程度上降低安全事故。

2新能源汽車維修技術(shù)分析