導(dǎo)語(yǔ)：現(xiàn)代汽車(chē)維修特征及維修技術(shù)探討一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

摘要：進(jìn)入新世紀(jì)之后，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，汽車(chē)行業(yè)也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇，想要在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，除了要提升汽車(chē)生產(chǎn)效率之外，高質(zhì)量和先進(jìn)技術(shù)的汽車(chē)維修技術(shù)的應(yīng)用也是必須的。本文基于此，詳細(xì)分析并介紹了現(xiàn)代化汽車(chē)維修的典型特征以及具體應(yīng)用，以期為相關(guān)行業(yè)工作者提供指導(dǎo)和幫助。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代汽車(chē)；維修特征；維修技術(shù)；應(yīng)用

1現(xiàn)代汽車(chē)維修特征概述

1.1現(xiàn)代汽車(chē)故障診斷特征

隨著汽車(chē)生產(chǎn)工藝的不斷精進(jìn)，當(dāng)前汽車(chē)不僅扮演著交通工具的角色，在一定程度上也是國(guó)家現(xiàn)代工業(yè)水平的體現(xiàn)。通過(guò)對(duì)一個(gè)國(guó)家的汽車(chē)進(jìn)行質(zhì)量和技術(shù)具體應(yīng)用分析，能夠了解到該國(guó)家的工業(yè)水平，也能夠大致掌握國(guó)家的信息化程度。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及信息化的實(shí)現(xiàn)，全球諸多著名的汽車(chē)生產(chǎn)制造商都開(kāi)始將信息化系統(tǒng)應(yīng)用于汽車(chē)的操控當(dāng)中，同時(shí)，這些信息化系統(tǒng)具有互聯(lián)網(wǎng)的智能化特征，能夠?qū)⑵?chē)的故障進(jìn)行自我診斷和記錄，并且將其存儲(chǔ)在汽車(chē)云端的數(shù)據(jù)庫(kù)當(dāng)中。而維修人員通過(guò)對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)的數(shù)據(jù)進(jìn)行查閱，便能夠獲取汽車(chē)運(yùn)行和故障的全部信息，從而在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行故障的準(zhǔn)確診斷，提升汽車(chē)維修效率。

1.2維修人員培訓(xùn)特征

過(guò)去的汽車(chē)維修工作對(duì)于維修人員專(zhuān)業(yè)水平、文化程度以及語(yǔ)言能力等均沒(méi)有明確的要求，這就導(dǎo)致當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)維修在推動(dòng)機(jī)電一體化發(fā)展模式時(shí)面臨著較大的挑戰(zhàn)。當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)發(fā)展迅速，各種先進(jìn)技術(shù)被廣泛應(yīng)用其中，經(jīng)驗(yàn)式的汽車(chē)維修已經(jīng)無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)代汽車(chē)維修工作的要求，因此汽車(chē)維修廠(chǎng)家需要對(duì)維修人員進(jìn)行培訓(xùn)和考核，使之對(duì)汽車(chē)維修的先進(jìn)技術(shù)及理論有一個(gè)詳盡的了解和掌握。另外，隨著信息化時(shí)代的到來(lái)，汽車(chē)維修人員需要學(xué)習(xí)并掌握互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)以及外語(yǔ)。先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用大幅度縮短了汽車(chē)的更新?lián)Q代速度，因此維修人員的培訓(xùn)迫在眉睫，只有定期開(kāi)展針對(duì)性的培訓(xùn)工作，才能夠有效適應(yīng)汽車(chē)維修的新要求。

1.3維修管理特征

和西方發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的汽車(chē)生產(chǎn)制造及汽車(chē)維修均起步較晚，因此迄今為止也沒(méi)有全面實(shí)現(xiàn)汽車(chē)維修的智能化改革，導(dǎo)致汽車(chē)維修管理工作中計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用并不普遍。為了推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)維修技術(shù)的快速發(fā)展和進(jìn)步，相關(guān)企業(yè)可以首先應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)建立一個(gè)完善的工作制度。優(yōu)秀的制度是企業(yè)進(jìn)步的前提，同時(shí)也能夠吸引更多的客戶(hù)。借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和計(jì)算機(jī)來(lái)進(jìn)行汽車(chē)維修管理，可以通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)的形式來(lái)實(shí)現(xiàn)維修信息的傳達(dá)，切實(shí)提升了汽車(chē)的維修效率，提升顧客的滿(mǎn)意度。

2現(xiàn)代汽車(chē)的維修進(jìn)展

2.1互聯(lián)網(wǎng)全覆蓋式管理

過(guò)去我國(guó)維修企業(yè)在運(yùn)營(yíng)時(shí)，主要是通過(guò)自身的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來(lái)增加市場(chǎng)影響力的，但是在當(dāng)前“萬(wàn)物互聯(lián)”的背景下，傳統(tǒng)的手工式經(jīng)營(yíng)無(wú)法擴(kuò)大企業(yè)的影響力，因此汽車(chē)維修企業(yè)可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)全覆蓋式管理，進(jìn)一步降低汽車(chē)維修的價(jià)格和運(yùn)營(yíng)的成本支出，幫助企業(yè)能夠有更多的資金來(lái)進(jìn)行擴(kuò)張以及服務(wù)優(yōu)化。可以預(yù)料，未來(lái)的汽車(chē)維修行業(yè)必然是以網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)為主。

2.2綜合化服務(wù)

過(guò)去的汽車(chē)維修企業(yè)當(dāng)中，絕大多數(shù)是通過(guò)診斷故障來(lái)進(jìn)行汽車(chē)維修的，因此提供的維修服務(wù)較為單一，對(duì)于客戶(hù)的吸引力并不足夠。而在現(xiàn)代化的運(yùn)營(yíng)服務(wù)理念下，汽修行業(yè)不僅能夠準(zhǔn)確尋找出汽車(chē)故障的問(wèn)題所在，并且可以根據(jù)客戶(hù)的使用習(xí)慣來(lái)制定針對(duì)性的保護(hù)措施，提升服務(wù)質(zhì)量。通過(guò)這種綜合化的服務(wù)模式，能夠幫助廠(chǎng)家獲取名下所有客戶(hù)的用車(chē)特點(diǎn)，制定針對(duì)性的服務(wù)計(jì)劃，提升廠(chǎng)家服務(wù)的針對(duì)性和全面性。

2.3規(guī)范化管理

對(duì)于汽車(chē)維修行業(yè)來(lái)說(shuō)亦是如此，倘若汽車(chē)維修企業(yè)沒(méi)有建立完善的工作管理體系，那么便會(huì)陷入到工作流程混亂、缺乏監(jiān)管的局面，導(dǎo)致汽車(chē)維修企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力逐漸下降，因此，建立一套符合企業(yè)實(shí)際情況的管理體系非常有必要。另外，現(xiàn)代化企業(yè)中，高質(zhì)量的企業(yè)文化也是非常重要的，因此，倘若企業(yè)的員工具有統(tǒng)一的思想，在工作中勁往一處使，便會(huì)取得事半功倍的效果。而規(guī)范化管理系統(tǒng)對(duì)于良好企業(yè)文化的塑造也是大有裨益的，高質(zhì)量的管理體系能夠讓員工在潛移默化中養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)自身工作效率的提升和企業(yè)各部門(mén)工作銜接的高質(zhì)量，幫助企業(yè)創(chuàng)造出更多的經(jīng)濟(jì)效益，這對(duì)于企業(yè)的發(fā)展具有非常重要的影響。

3現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)的特點(diǎn)

現(xiàn)代企業(yè)維修技術(shù)已經(jīng)不單單是傳統(tǒng)汽車(chē)維修技術(shù)的繼承，而是在原有汽車(chē)維修工藝基礎(chǔ)上多行業(yè)尖端技術(shù)的有效結(jié)合，對(duì)于提升汽車(chē)維修效率，推動(dòng)企業(yè)智能化發(fā)展非常重要。具體來(lái)說(shuō)，現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①現(xiàn)代化的汽車(chē)維修技術(shù)知識(shí)化水平更高。當(dāng)前社會(huì)對(duì)教育越來(lái)越重視，國(guó)家旨在培養(yǎng)大量的高精尖人才。在這種背景下，電子技術(shù)行業(yè)以及計(jì)算機(jī)行業(yè)的優(yōu)秀人才涌入到汽車(chē)行業(yè)中，幫助開(kāi)展汽車(chē)維修，使得汽車(chē)維修企業(yè)從業(yè)人員的知識(shí)儲(chǔ)備不斷增加，推動(dòng)汽車(chē)維修行業(yè)朝著現(xiàn)代化水平發(fā)展。②汽車(chē)維修行業(yè)對(duì)于維修技術(shù)的要求不斷提升?，F(xiàn)代汽車(chē)的構(gòu)造日趨復(fù)雜，汽車(chē)生產(chǎn)制造過(guò)程中融合了多學(xué)科、多領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，導(dǎo)致汽車(chē)故障的排查及檢修難度不斷提升。因此，現(xiàn)代汽車(chē)維修不能墨守成規(guī)，必須對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)制造的先進(jìn)技術(shù)有一個(gè)充分的了解和認(rèn)識(shí)，提升汽車(chē)維修效率，這樣才能夠滿(mǎn)足顧客的需求。③當(dāng)前客戶(hù)對(duì)汽車(chē)維修的要求不斷提升?，F(xiàn)代社會(huì)人們的生活節(jié)奏加快，生活覆蓋面積增加，對(duì)汽車(chē)的需求增加，因此，汽車(chē)維修企業(yè)需要尋求縮短汽車(chē)維修周期的辦法，提升維修效率。

4現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)發(fā)展存在的缺陷

通過(guò)對(duì)當(dāng)前汽車(chē)維修行業(yè)的工作人員進(jìn)行考察和統(tǒng)計(jì)后發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)維修行業(yè)人員的學(xué)歷水平普遍不高，大多數(shù)只有高職水平，沒(méi)有接受完整的汽車(chē)維修教育，在汽車(chē)維修行業(yè)工作往往是通過(guò)積累經(jīng)驗(yàn)來(lái)提升自身工作能力的，忽視了專(zhuān)業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。但是在當(dāng)前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展十分迅速、各種先進(jìn)技術(shù)廣泛應(yīng)用的背景下，這種僅靠經(jīng)驗(yàn)積累的工作方式必然會(huì)呈現(xiàn)出無(wú)法適應(yīng)的局面，進(jìn)而影響汽車(chē)維修行業(yè)的整體現(xiàn)代化發(fā)展。

5結(jié)語(yǔ)

綜上所述，現(xiàn)代化的汽車(chē)維修技術(shù)以及汽車(chē)維修行業(yè)整體發(fā)展需要不斷提升汽車(chē)維修人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，同時(shí)汽車(chē)維修廠(chǎng)家有必要加速建立起一套現(xiàn)代化的維修流程，積極應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)維修的信息化，推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)的又好又快發(fā)展。

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作者：陳東玲 單位：江蘇省海門(mén)中等專(zhuān)業(yè)學(xué)校 江蘇南通海門(mén)市