導(dǎo)語：如何才能寫好一篇測量工程師論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

實(shí)訓(xùn)教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生測量能力的重要途徑。扎實(shí)的基本理論知識(shí)、必要的測量儀器設(shè)備、足夠數(shù)量的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師、符合學(xué)生就業(yè)特點(diǎn)的實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)大綱和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目以及規(guī)范化的實(shí)訓(xùn)場地是保障建筑工程測量實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的五個(gè)主要因素。目前，大部分高職院校在“軟件”方面，如足夠的理論教學(xué)課時(shí)、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的設(shè)置以及實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師的配置等方面均能保證；在“硬件”方面，我院以省級(jí)質(zhì)量工程—建筑工程實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)中心項(xiàng)目為依托，完成了建筑工程測量實(shí)訓(xùn)室的建設(shè)，更新和添加了全站儀、電子水準(zhǔn)儀和電子經(jīng)緯儀等儀器及相關(guān)配件，為了使測量實(shí)訓(xùn)效果滿足土建建設(shè)行業(yè)的技術(shù)要求，后期將會(huì)繼續(xù)添加全站儀、GPS等高新測量儀器，使其更好地融入到建筑工程測量實(shí)踐教學(xué)中來。因此，我院測量儀器設(shè)備的更新與改進(jìn)，基本能滿足建筑工程測量的實(shí)訓(xùn)要求，但規(guī)范化的建筑工程測量實(shí)訓(xùn)場地因各方面的原因仍然存在諸多問題，導(dǎo)致測量實(shí)習(xí)過程中，學(xué)生任意地選擇實(shí)習(xí)場地，流動(dòng)性和散漫性較大，老師很難對(duì)學(xué)生的實(shí)習(xí)過程進(jìn)行監(jiān)督管理，無法對(duì)儀器操作技能進(jìn)行有效的指導(dǎo)，從而導(dǎo)致該課程的實(shí)踐教學(xué)目標(biāo)難以保證，學(xué)生的測量技能較差，測量成果的精準(zhǔn)度不符合規(guī)范要求。

1.實(shí)訓(xùn)場地缺乏規(guī)范性布置

因?yàn)閷?shí)訓(xùn)場地沒有建立可以長期使用的標(biāo)志點(diǎn)，導(dǎo)致學(xué)生選擇測站點(diǎn)、目標(biāo)點(diǎn)隨意性太大，標(biāo)志點(diǎn)不固定、不集中，不便老師對(duì)學(xué)生實(shí)訓(xùn)進(jìn)行集中指導(dǎo)和管理。同時(shí)，因?yàn)椴还潭ǖ臏y點(diǎn)缺乏標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，對(duì)學(xué)生實(shí)訓(xùn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性無法做出科學(xué)客觀的檢查，部分學(xué)生甚至為了達(dá)到精度而對(duì)觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行涂改、偽造，這使得建筑工程測量實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量很難得到保證。

2.因?yàn)槿狈y(tǒng)一的、規(guī)范化的建筑工程測量實(shí)訓(xùn)場地

在學(xué)生人數(shù)較多，難以安排到校外實(shí)訓(xùn)基地的情況下，容易導(dǎo)致學(xué)生在校內(nèi)安置儀器的隨意性較大，如道路上、路邊停車區(qū)、人流比較集中區(qū)等，這樣因過往車輛和行人影響了測量實(shí)訓(xùn)教學(xué)的順利進(jìn)行，同時(shí)也給測量儀器工具的安全性帶來了隱患。因此，為了提高建筑工程測量實(shí)踐教學(xué)的質(zhì)量，規(guī)范化校內(nèi)建筑工程測量實(shí)訓(xùn)場地勢在必行。

二、建筑工程測量

校內(nèi)實(shí)訓(xùn)場地的建設(shè)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，統(tǒng)籌兼顧，合理配置，資源共享，全面分析社會(huì)對(duì)高職土建類專業(yè)人才測量技能的要求，構(gòu)筑一個(gè)以能力培養(yǎng)為本位的建筑工程測量校內(nèi)實(shí)訓(xùn)場地。首先，在校園內(nèi)選擇合適的實(shí)訓(xùn)場地是保證建筑工程測量實(shí)踐教學(xué)能夠順利開展的關(guān)鍵因素之一。綜合我院校園每天的人流量、人流集中時(shí)間點(diǎn)、人流和車輛主要行駛路線以及地物、地貌的特點(diǎn)等相關(guān)因素，選擇了兩個(gè)校內(nèi)建筑工程測量實(shí)踐教學(xué)的實(shí)訓(xùn)場地，第一塊實(shí)訓(xùn)場地為圖書館與主教學(xué)樓之間的草坪地塊，該片場地面積相對(duì)較大，在上課時(shí)間段受人流和車輛的影響較小，適合約10組的測量小組（5人/組）展開基本測量工作，如水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀的認(rèn)識(shí)與基本操作；閉合路線水準(zhǔn)測量；角度測量和距離測量等。同時(shí)，因?yàn)樵撈瑘龅叵鄬?duì)比較集中，便于指導(dǎo)老師對(duì)學(xué)生進(jìn)行實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)和監(jiān)督管理。第二塊實(shí)訓(xùn)場地為建筑工程學(xué)院辦公樓前人工湖地帶，因?yàn)樵撈瑘龅氐貏萋洳钶^大，地貌特征比較明顯，地形變化較大，同時(shí)地物也比較豐富，有主干道、彎曲的石子小路、小湖、涼亭、橋、辦公樓、臺(tái)階、綠色植被等，與生產(chǎn)一線的具體情況較為接近，比較適合開展數(shù)字化測圖、施工放樣等測量項(xiàng)目，使學(xué)生畢業(yè)后能夠更快地適應(yīng)生產(chǎn)一線的測量任務(wù)；其次，點(diǎn)位的布設(shè)是進(jìn)行具體測量實(shí)施的關(guān)鍵工作。布設(shè)點(diǎn)位主要有控制點(diǎn)和測站點(diǎn)，為了使布置的點(diǎn)位能夠長期使用，我院選擇了專門的不銹鋼材質(zhì)、大小適中的永久性測量標(biāo)志點(diǎn)100個(gè)點(diǎn)左右，每個(gè)標(biāo)志點(diǎn)上均有“建筑工程學(xué)院+點(diǎn)號(hào)”的字樣，方便學(xué)生查找；采用鉆頭和混凝土將這些標(biāo)志點(diǎn)布置到兩個(gè)實(shí)訓(xùn)場地的相應(yīng)位置，做到了間距整齊、分布合理、標(biāo)志清晰、牢固穩(wěn)定，并且數(shù)量充足，確保能滿足測量實(shí)訓(xùn)教學(xué)的要求。通過這些標(biāo)志點(diǎn)的布設(shè)，也糾正了學(xué)生以往對(duì)“點(diǎn)”標(biāo)準(zhǔn)的錯(cuò)誤理解，再根據(jù)點(diǎn)位情況，分成若干測區(qū)，按小組分配到不同區(qū)域完成相應(yīng)的測量任務(wù)。這樣有助于多個(gè)教師同時(shí)對(duì)學(xué)生進(jìn)行分組指導(dǎo)，更為及時(shí)掌握學(xué)生實(shí)訓(xùn)動(dòng)態(tài)。再次，點(diǎn)位布設(shè)好后，接下來就要有這些點(diǎn)的平面坐標(biāo)和高程的參考數(shù)據(jù)，我們以控制點(diǎn)坐標(biāo)和高程為參考，利用全站儀和GPS測量技術(shù)對(duì)所布置的近100個(gè)標(biāo)志點(diǎn)進(jìn)行了全面的觀測，獲取了這些點(diǎn)的平面坐標(biāo)值和高程值，并將這些點(diǎn)利用CASS軟件繪制成測區(qū)地形圖，這樣就對(duì)學(xué)生的實(shí)訓(xùn)結(jié)果的正確性和精準(zhǔn)性有了比較客觀的評(píng)價(jià)，從而防止學(xué)生馬虎敷衍、弄虛作假，保證了建筑工程測量實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量。最后，為了滿足一年一度的安徽省高職院校測繪類項(xiàng)目的技能大賽，我們還特意布置了一些專門為大賽項(xiàng)目準(zhǔn)備的一些點(diǎn)位，以滿足大賽項(xiàng)目的測量要求。

三、規(guī)范化建筑工程測量

篇2

1）試驗(yàn)檢測工作是公路建設(shè)質(zhì)量的重要保證

我們可以充分利用試驗(yàn)檢測工作，對(duì)建設(shè)過程中所需的材料、設(shè)備、人力物力等進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)分析，對(duì)原材料的質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格檢測控制，并且根據(jù)檢測數(shù)據(jù)對(duì)建設(shè)過程的工藝流程進(jìn)行現(xiàn)場評(píng)定，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)尋找原因，解決問題。這樣在最基本的工作環(huán)節(jié)充分保證公路工程建設(shè)質(zhì)……

2）試驗(yàn)檢測工作可以有效的減少公路建設(shè)成本

在公路工程開工前，需要依據(jù)試驗(yàn)檢測的內(nèi)容來選擇質(zhì)量較好的原材料，最好做到就近原則，這樣可以適當(dāng)降低采購和運(yùn)輸成本，在工程開工之前，我們可以根據(jù)試驗(yàn)檢測工作來選取質(zhì)量優(yōu)秀的原材料，原材料的選取要做到就地就近原則，只要檢測質(zhì)量過關(guān)，盡量減少采購和運(yùn)輸成本，促進(jìn)施工過程中原材料的有效利用。

3）試驗(yàn)檢測工作有利于公路建設(shè)過程中新技術(shù)、新工藝的推廣

在公路建設(shè)過程中，我們可以對(duì)新工藝、新技術(shù)進(jìn)行科學(xué)的驗(yàn)證，以檢測數(shù)據(jù)為依據(jù)，判斷他們的經(jīng)濟(jì)性、可行性和實(shí)際應(yīng)用效果，為今后的工作積累相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，提高工程質(zhì)量。

4）試驗(yàn)檢測工作可以客觀有效評(píng)價(jià)

公路施工質(zhì)量施工過程中的質(zhì)量控制、竣工后的驗(yàn)收工作都直接關(guān)系到工程施工的整體質(zhì)量。試驗(yàn)檢測工作以實(shí)際測得的數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，為施工質(zhì)量的客觀評(píng)價(jià)，提供強(qiáng)有力的證據(jù)。

2公路試驗(yàn)檢測工作中存在的問題

2.1壓實(shí)度檢測問題壓實(shí)度

檢測不準(zhǔn)確是制約公路工程建設(shè)施工質(zhì)量的重要因素之一，也是目前試驗(yàn)檢驗(yàn)工作領(lǐng)域的熱點(diǎn)問題。目前，我國公路工程試驗(yàn)檢測中，對(duì)路基壓實(shí)度的檢測普遍采用15cm的灌砂筒作為檢測工具，需要耗費(fèi)大量的人力和時(shí)間，對(duì)公路工程施工進(jìn)度有一定的影響。與此同時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)砂的檢測缺乏嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)管理的隨意性較強(qiáng)，難以將數(shù)據(jù)誤差限制在可控范圍內(nèi)。

2.2混凝土檢測問題

2.2.1混凝土強(qiáng)度檢測問題

許多試驗(yàn)檢測人員對(duì)混凝土強(qiáng)度檢測重視不足?，F(xiàn)階段我國的公路混凝土試驗(yàn)仍舊以臺(tái)帳格式為主，試驗(yàn)檢測人員在檢測中不少人依舊憑借經(jīng)驗(yàn)辦事，工作態(tài)度不認(rèn)真，導(dǎo)致試驗(yàn)檢測的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性難以保證。

2.2.2混凝土試壓檢測問題

混凝土試壓檢測操作的規(guī)范性不足，許多檢測人員不重視對(duì)現(xiàn)場實(shí)際情況的觀察和考慮，依賴以往經(jīng)驗(yàn)確定相應(yīng)參數(shù)，導(dǎo)致混凝土對(duì)地面沖擊量過大，對(duì)路面質(zhì)量造成不良影響。

3對(duì)公路工程試驗(yàn)檢測質(zhì)量控制的探討

3.1壓實(shí)度檢測提升壓實(shí)度檢測準(zhǔn)確性的關(guān)鍵

在于制定科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)砂使用規(guī)程，應(yīng)做到以下幾點(diǎn)。

1）標(biāo)準(zhǔn)砂的使用

必須得到全程的關(guān)注和記錄，一天中應(yīng)規(guī)定幾個(gè)時(shí)間點(diǎn)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)砂的使用情況和相應(yīng)參數(shù)進(jìn)行如實(shí)記錄，即使當(dāng)天的天氣情況沒有變化，也應(yīng)對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)確記錄，這樣一來才能在灌砂記錄中快速明確灌砂時(shí)間和濃度，既便于調(diào)節(jié)灌砂含水量，又可對(duì)壓實(shí)檢測結(jié)果的審核提供可靠的依據(jù)。

2）每一次試驗(yàn)數(shù)據(jù)都應(yīng)得到如實(shí)記錄

最后再進(jìn)行統(tǒng)一梳理匯總，但切忌對(duì)多次試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行簡單地平均，應(yīng)認(rèn)真分析每組數(shù)據(jù)的可靠性，對(duì)偏差較大的數(shù)據(jù)成因進(jìn)行深刻分析，再得到可靠的檢驗(yàn)結(jié)果。

3.2混凝土檢測

1）首先混凝土的檢測

應(yīng)從鋼筋的試驗(yàn)開始，建立健全鋼筋試驗(yàn)的臺(tái)帳體制，有針對(duì)性的對(duì)現(xiàn)有的混凝土試驗(yàn)臺(tái)帳繁復(fù)、累贅等問題進(jìn)行管理分析，提升鋼筋試驗(yàn)臺(tái)賬制度的規(guī)范性和系統(tǒng)性。

2）應(yīng)積極研究和引進(jìn)新檢測技術(shù)

目前，公路工程混凝土試驗(yàn)檢測中常見的方法包括標(biāo)養(yǎng)試塊檢測評(píng)價(jià)法、回彈法、超聲回彈綜合法、鉆芯檢測法等。實(shí)際檢測工作中，應(yīng)結(jié)合工程設(shè)計(jì)要求和試驗(yàn)檢測條件靈活選擇和搭配混凝土檢測方法，以最大限度地保障混凝土檢測結(jié)果的可靠性。

3）路面試驗(yàn)檢測對(duì)于竣工的高速公路分項(xiàng)工程

還需要進(jìn)行路面試驗(yàn)檢測以衡量高速公路質(zhì)量是否滿足實(shí)際投運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)。公路路面的試驗(yàn)檢測內(nèi)容主要包括：路面厚度、路面抗滑性等指標(biāo)。其中，路面厚度可以采用鉆孔法進(jìn)行測試；對(duì)于路面抗滑性則可以采取擺式儀來進(jìn)行技術(shù)檢測。

4）彎沉試驗(yàn)檢測作為考量

公路工程質(zhì)量的主要指標(biāo)，回彈彎沉特性在公路路面上的檢測十分重要。當(dāng)下，我國測量高速公路彎沉指標(biāo)的方法有三種：貝克曼梁檢驗(yàn)法、自動(dòng)彎沉儀法、落錘式彎沉儀測定，但現(xiàn)下貝克曼梁法在實(shí)際中使用較多。工程質(zhì)量總以彎沉數(shù)據(jù)作為判斷依據(jù)，當(dāng)測定數(shù)據(jù)小于或等于規(guī)定和設(shè)計(jì)要求的彎沉值時(shí)，才可斷定該段的施工質(zhì)量已達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)或標(biāo)準(zhǔn)，可以對(duì)局部或整體項(xiàng)目工程做竣工驗(yàn)收工作。

5）建立健全試驗(yàn)檢測工作的規(guī)章制度

公路試驗(yàn)檢測需要建立一套科學(xué)完善，行之有效的崗位責(zé)任制度，規(guī)范工作標(biāo)準(zhǔn)，主要包含：檢測工作規(guī)范；崗位職責(zé)；考勤及獎(jiǎng)懲制度；試驗(yàn)設(shè)備的維護(hù)管理；公路檢測儀器的操作制度；技術(shù)資料的管理和保密制度；試驗(yàn)儀器的保養(yǎng)制度；實(shí)驗(yàn)室管理制度和應(yīng)急預(yù)案等，這樣才能使公路試驗(yàn)檢測工作做到有據(jù)可依，有章可循。

6）對(duì)路用材料的質(zhì)量控制

在公路養(yǎng)護(hù)中，必須對(duì)養(yǎng)護(hù)的材料、成品或者是半成品的材料（如填料、砂石、水泥、鋼筋預(yù)制構(gòu)件等）進(jìn)行檢驗(yàn)，通過試驗(yàn)查看其是否符合公路養(yǎng)護(hù)的相關(guān)技術(shù)規(guī)定和質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)過檢驗(yàn)合格后方可對(duì)材料進(jìn)行使用。而采取這樣方式的目的則主要是因?yàn)楣佛B(yǎng)護(hù)施工與一般的施工相比，在細(xì)節(jié)的處理方面則顯得更為具體和嚴(yán)謹(jǐn)。此外，在進(jìn)行施工的時(shí)候，必須向監(jiān)理單位提供相關(guān)的報(bào)告證明，并預(yù)留材料樣本。而針對(duì)在施工過程中出現(xiàn)的新工藝、新材料等，則必須嚴(yán)格對(duì)其先試驗(yàn)測試，再進(jìn)行推廣。

4結(jié)語

篇3

關(guān)鍵詞：公路橋梁；工程造價(jià)；常見問題；對(duì)策

這些年來，我國的公路橋梁建設(shè)為國家和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出了重大的貢獻(xiàn)，但隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，公路橋梁工程建設(shè)的效益以及工程質(zhì)量與其造價(jià)的科學(xué)化控制有著千絲萬縷的關(guān)系，在施工的每一個(gè)階段，都要將造價(jià)控制措施落實(shí)到各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中，才能實(shí)現(xiàn)最大的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。

1. 當(dāng)前我國公路橋梁工程造價(jià)控制存在的問題

在公路橋梁工程當(dāng)中，造價(jià)的控制和管理是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作，要實(shí)現(xiàn)管理的科學(xué)化與合理化，就是要在公路橋梁工程的設(shè)計(jì)、施工階段控制資金的投入比例，爭取實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)的最低化投入[1]。只有做好造價(jià)控制工作，才能提升工程資金的利用效率，節(jié)約工程開支，并及時(shí)糾正施工過程中的錯(cuò)誤，實(shí)現(xiàn)高效管理工程項(xiàng)目的目標(biāo)，但我國公路橋梁工程造價(jià)還存在了一些問題。

1.1投資決策階段出現(xiàn)的問題

工程項(xiàng)目投資決策階段，很多工作人員僅僅只是對(duì)工程進(jìn)行經(jīng)濟(jì)的分析與方案的分析，并沒有確定工程量，而且其中包含的內(nèi)容過于簡單，過程中出現(xiàn)了不少漏項(xiàng)的情況，總之，投資決策階段的投資估算準(zhǔn)確率較低。

1.2項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段出現(xiàn)的問題

隨著人們生活水平的不斷提高，人們對(duì)施工技術(shù)和施工設(shè)計(jì)的創(chuàng)新越來越講究，相關(guān)的設(shè)計(jì)人員必須根據(jù)公路橋梁工程的實(shí)際特點(diǎn)進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，但不得不面對(duì)的風(fēng)險(xiǎn)則是創(chuàng)新導(dǎo)致工程后期理想效果沒有達(dá)到時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)則由設(shè)計(jì)人員承擔(dān)，因此很容易挫傷工作人員創(chuàng)新的積極性。項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段出現(xiàn)的問題主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：（1）在大多數(shù)的公路橋梁建設(shè)工程中都存在了工程設(shè)計(jì)與造價(jià)控制聯(lián)系不緊密，互相脫節(jié)的情況，而設(shè)計(jì)階段作為工程投資的重要階段，很多采用的是分段式的管理，對(duì)造價(jià)的估算、概算、預(yù)算以及結(jié)算都采用分段編制形式，設(shè)計(jì)人員只需要負(fù)責(zé)初步設(shè)計(jì)的概算和預(yù)算，并不參與后期工程造價(jià)。此外，造價(jià)控制人員也不參與工程設(shè)計(jì)，兩者銜接出現(xiàn)的問題導(dǎo)致造價(jià)控制信息得不到及時(shí)的反饋，造成造價(jià)控制與實(shí)際情況的脫離，與生產(chǎn)要求不符，造成資金浪費(fèi)；（2）對(duì)成本控制認(rèn)識(shí)不夠，競爭能力有所減弱。當(dāng)前，一些公路橋梁工程的工作人員設(shè)計(jì)時(shí)更偏向與技術(shù)的先進(jìn)，對(duì)于安全性和實(shí)用性卻很少關(guān)注，導(dǎo)致最終效益不佳，影響競爭能力。

1.3施工階段存在的問題

施工在工程造價(jià)控制工作中是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，由于受到一些施工企業(yè)自身或外界因素的影響，工程的造價(jià)控制頻繁出現(xiàn)問題，比如施工企業(yè)設(shè)置工程造價(jià)控制目標(biāo)不合理，不具備科學(xué)性與先進(jìn)性、施工組織的相關(guān)企業(yè)管理觀念和管理方法陳舊落后，資源沒有得到優(yōu)化配置，出現(xiàn)浪費(fèi)資源的情況等等，這些因素都會(huì)給工程造價(jià)控制工作帶來很大的不便。

2. 公路橋梁工程造價(jià)問題的解決措施

2.1改變陳舊觀念，提高對(duì)工程造價(jià)管理的認(rèn)識(shí)

隨著市場經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，傳統(tǒng)私有制主體所采用的單一管理形式已經(jīng)無法適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求，市場上出現(xiàn)了很多經(jīng)濟(jì)體制共存的現(xiàn)象，此外，承包商和業(yè)主在風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)問題上失衡，無法和諧統(tǒng)一，促使公路橋梁工程負(fù)責(zé)人員積極轉(zhuǎn)變管理理念，提高專業(yè)認(rèn)識(shí)，除了要研究更適合當(dāng)前市場發(fā)展的工程造價(jià)管理模式，還要根據(jù)公路橋梁施工過程中每一個(gè)階段有可能出現(xiàn)的造價(jià)問題進(jìn)行有效管理控制。需要完善工程的管理系統(tǒng)，改變過去施工中過于重視決算而忽略預(yù)算的態(tài)度，以施工過程后期保養(yǎng)和施工設(shè)計(jì)階段為主，盡可能地將公路橋梁的造價(jià)控制減到最低，減少不必要的費(fèi)用支出，使得各個(gè)階段的投入都被有效地利用，從整體上提高工程的實(shí)際效益。

2.2嚴(yán)格遵守并執(zhí)行工程的科學(xué)操作程序與規(guī)則[2]

通常情況下，公路橋梁工程施工的規(guī)模都比較大，施工時(shí)間較長，為了確保施工質(zhì)量，必須保證有先進(jìn)的技術(shù)作為支撐，因此，要有一定的投入資金為基礎(chǔ)，保證建設(shè)工作有資金可用。但是具體到實(shí)際工作中，還是要將利潤作為最終的追求目標(biāo)，所以要將造價(jià)控制這個(gè)動(dòng)態(tài)過程貫穿于整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的始終，合理科學(xué)地控制項(xiàng)目成本，在嚴(yán)格遵守并執(zhí)行工程科學(xué)操作程序與規(guī)則的基礎(chǔ)上，準(zhǔn)確進(jìn)行成本核算，計(jì)算出合理的開銷，在根本上保障工程造價(jià)的合理性。

2.3重視技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的結(jié)合

我國公路橋梁工程建設(shè)工作長期以來一直存在的問題就是技術(shù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不適應(yīng)，比如一些工程的設(shè)計(jì)人員思想陳舊，對(duì)很多新的觀念懷有抵觸的情緒，經(jīng)濟(jì)觀念也無法做到與時(shí)俱進(jìn)，于是設(shè)計(jì)出來的結(jié)果往往缺乏時(shí)代感與經(jīng)濟(jì)性。而相關(guān)的資金支出財(cái)會(huì)人員也必須根據(jù)規(guī)章制度工作進(jìn)行，有些人員對(duì)施工的具體情況和造價(jià)控制情況沒有深入了解，導(dǎo)致公路橋梁工程造價(jià)控制出現(xiàn)了很多問題。因此必須強(qiáng)化經(jīng)濟(jì)與技術(shù)的有效結(jié)合，提高相關(guān)工作人員的專業(yè)知識(shí)與思想覺悟，正確處理好經(jīng)濟(jì)與技術(shù)之間的矛盾，加強(qiáng)力度引進(jìn)更多的先進(jìn)技術(shù)，保證資金支出的有效性。

2.4加強(qiáng)公路橋梁施工過程的造價(jià)控制

公路橋梁施工過程中會(huì)出現(xiàn)很多變更的情況，及時(shí)對(duì)橋梁工程造價(jià)的變化進(jìn)行深入的了解與掌握，能夠有效降低工程資金浪費(fèi)概率，在工程施工順利進(jìn)行的前提下做好工程的造價(jià)管理工作。對(duì)公路橋梁施工過程造價(jià)控制可以從以下兩個(gè)方面入手：（1）控制好施工材料的用量，保證施工材料價(jià)格的合理；（2）控制好施工過程中各個(gè)變更情況出現(xiàn)的因素。因?yàn)槭┕み^程長而復(fù)雜，受到外界的影響較大，所以變更難以避免。正因如此，工作人員更需要全面了解引發(fā)工程變更的所有外界因素，特別是要控制好設(shè)計(jì)變更所導(dǎo)致的改建、擴(kuò)建等情況，爭取從根本上保證公路橋梁工程造價(jià)控制的有效性[3]。

2.5加強(qiáng)工程造價(jià)控制的監(jiān)管力度

對(duì)于公路橋梁工程造價(jià)工作，必須有相應(yīng)的監(jiān)管部門監(jiān)督管理，加以保障，才能維護(hù)市場的穩(wěn)定性。監(jiān)管人員要積極督促施工單位根據(jù)確定的圖紙與設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，特別是在施工現(xiàn)場更要加強(qiáng)監(jiān)管力度，嚴(yán)格控制工程的變更導(dǎo)致材料浪費(fèi)等現(xiàn)象，真正提高工程造價(jià)的控制效率[4]。

3. 結(jié)束語

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅速推進(jìn)，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)得到了前所未有的蓬勃發(fā)展，公路橋梁工程項(xiàng)目日益增多，且由于公路橋梁工程本身投入資金較多，工程量較大，建設(shè)周期較長，施工技術(shù)復(fù)雜，因此工程造價(jià)成為了非常重要的工作，必須將其控制在合理的經(jīng)濟(jì)范圍內(nèi)。目前我國公路橋梁工程造價(jià)在投資決策階段、項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段和施工階段都存在了很多問題，相關(guān)工作人員需要改變陳舊觀念，提高認(rèn)識(shí)，嚴(yán)格遵守操作程序與規(guī)則，重視技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的結(jié)合，加強(qiáng)施工造價(jià)控制與監(jiān)管力度，認(rèn)真控制檢查施工材料質(zhì)量，才能保證交通工程施工順利進(jìn)行。

【參考文獻(xiàn)】

[1]肖麗明.公路橋梁工程造價(jià)管理與控制[J].科技資訊，2014，11（12）：22-23.

[2]朱慶蘭，吳景華.公路橋梁工程造價(jià)的常見問題及對(duì)策探討[J].工程經(jīng)濟(jì)與管理，2014，12（02）：44-45.

篇4

關(guān)鍵詞：施工現(xiàn)場；問題與對(duì)策；質(zhì)量管理；工業(yè)與民用建筑工程

工業(yè)建筑與民用建筑都是建筑行業(yè)的組成部分，他們的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個(gè)建筑行業(yè)的發(fā)展。隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市建設(shè)規(guī)模也隨之不斷擴(kuò)大，這樣就為民用建筑和工業(yè)建筑提供了發(fā)展的空間，得到了快速的發(fā)展，同時(shí)對(duì)建筑工程的質(zhì)量要求也是越來越嚴(yán)格。建筑工程的質(zhì)量是建筑企業(yè)競爭力關(guān)鍵，因此我們要加強(qiáng)對(duì)民用建筑和工業(yè)建筑在施工過程中的管理。

一、工業(yè)與民用建筑工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理中存在的問題

在建筑行業(yè)的發(fā)展過程中，建筑工程質(zhì)量是一個(gè)十分重要的因素，甚至影響了企業(yè)的發(fā)展方向，建筑工程質(zhì)量的高低直接決定了市場競爭力的高低，所以無論是工業(yè)還是民用的建筑工程質(zhì)量管理都是我們應(yīng)當(dāng)關(guān)注的方面。為了使建筑的質(zhì)量提升，我們列舉了以下在建筑施工質(zhì)量管理中存在的問題：

首先，混亂的操作順序以及施工工序造成了工程質(zhì)量的降低。由于在施工之前已經(jīng)對(duì)每個(gè)工序進(jìn)行了有序的排列，已經(jīng)良好的安排好了施工時(shí)間，因此施工工序的紊亂嚴(yán)重影響了建筑質(zhì)量的高低。所以在實(shí)際施工中，建筑企業(yè)要良好地安排好施工工序，要嚴(yán)格依據(jù)計(jì)劃好的施工流程來安排工人，盡量將安全隱患降低到最低程度。并且由于某些施工單位的施工人員素質(zhì)層次不齊，為了追求私利而降低對(duì)材料的要求，購買質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的材料，甚至少用料，用差料，對(duì)建筑工程的質(zhì)量有較大的影響。

其次，施工人員不嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量，造成了施工工藝的降低，進(jìn)而無法有效地保障施工質(zhì)量，無論是工業(yè)還是民用的建筑施工中都存在此類現(xiàn)象。我國的建筑行業(yè)主要使用了鋼筋混凝土這種強(qiáng)度較強(qiáng)的材料，因此只要混凝土的質(zhì)量降低了，就會(huì)衍生一系列的建筑安全問題。所以相關(guān)人員在施工時(shí)要嚴(yán)格保證混凝土的高質(zhì)量，在建筑施工質(zhì)量管理中，這也是關(guān)系到整個(gè)建筑安全的關(guān)鍵?！?】由于當(dāng)下我國建筑行業(yè)在混凝土的工藝選擇方面存在較大缺漏，導(dǎo)致了混凝土質(zhì)量的大幅度降低，因此建筑工程質(zhì)量也難以得到保證。

最后，建筑行業(yè)缺乏相應(yīng)的管理制度。相關(guān)的規(guī)章制度對(duì)建筑質(zhì)量管理的影響是十分大的，但是在我國的相關(guān)行業(yè)制度中，缺乏相應(yīng)的建筑工程質(zhì)量管理制度，在實(shí)際管理上，通常以常年施工積累下來的經(jīng)驗(yàn)為主，致使安全突發(fā)事故頻發(fā)。建筑工程管理這種專業(yè)性強(qiáng)的工作無法僅僅依靠經(jīng)驗(yàn)來施行，這種依靠經(jīng)驗(yàn)的做法大大降低了建筑質(zhì)量，同時(shí)也拖延了工程進(jìn)度，企業(yè)也由此蒙受了不同程度的經(jīng)濟(jì)損失。

二、工業(yè)與民用建筑工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理的對(duì)策

首先，實(shí)際施工必須要依照原先設(shè)計(jì)好的流程與工序，不折不扣地完成。由于建筑工程的施工中情況復(fù)雜多變，工程的整體質(zhì)量取決于多方法的決定性因素，因此在工序上出現(xiàn)疏漏容易使整個(gè)工程的質(zhì)量降低。有關(guān)人員要有看穿全局的眼光，避免由于驗(yàn)收單位不滿意而出現(xiàn)工程返工的情況，這樣就使企業(yè)蒙受大巨大的經(jīng)濟(jì)損失，也留下了不同程度的安全隱患。對(duì)于此類事件，我們要依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行問責(zé)制度，對(duì)影響工程質(zhì)量的疏忽進(jìn)行檢查，其中包括了材料的種類、操作者的熟練程度、設(shè)備的選用等方面，只要在嚴(yán)格查處這些方面因素的有力保證下，才能有效提升建筑物的質(zhì)量。上級(jí)部門也要對(duì)施工人員施壓，定期開展職業(yè)技能培訓(xùn)，來提高其專業(yè)素養(yǎng)與操作水平，更好的服務(wù)于接下來的建筑工程施工；選購質(zhì)量較高的施工材料，并且以實(shí)際需求為基礎(chǔ)來調(diào)配材料，有效地保證材料選用的正確性，尤其是在材料的購置過程中，要嚴(yán)格依照有關(guān)規(guī)定來購買，避免出現(xiàn)相關(guān)人員在其中謀取私利的情況出現(xiàn)，買到真正物美價(jià)廉的建筑材料；完善施工技術(shù)，由于新時(shí)期的建筑工程項(xiàng)目給施工技術(shù)提出了新的要求，瞬息萬變的施工技術(shù)給施工方帶來的不小挑戰(zhàn)。施工企業(yè)要以精湛的施工技術(shù)來達(dá)到較高的工程質(zhì)量，避免出現(xiàn)安全問題；選用質(zhì)量較高的施工設(shè)備，品質(zhì)較低的施工設(shè)備直接降低了工程質(zhì)量?！?】在工地上配專人對(duì)工序質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控以保證工程質(zhì)量。由于每一道工序都或多或少的導(dǎo)致了最終建筑物的質(zhì)量，因此配備專人對(duì)工序質(zhì)量進(jìn)行檢測，能有效地進(jìn)行質(zhì)量管理，保證了每一道工序的高質(zhì)量。但在實(shí)際應(yīng)用中，也要注重以工程本身為主，工序鑒定不能盲目而缺乏方向。在施工過程中，要不定期的對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行抽查。抽查的范圍涵蓋有工序操作質(zhì)量，以及產(chǎn)品的質(zhì)量等方面，這種抽查可以是不定時(shí)的，也可以專門挑選時(shí)間進(jìn)行，目的是測量實(shí)際操作與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之間的差異，并進(jìn)行相應(yīng)更改，以控制建筑工程的質(zhì)量。

其次，施工要選用高質(zhì)量的混凝土。考慮到混凝土在我國建筑行業(yè)施工中應(yīng)用的范圍之廣，相關(guān)部門要嚴(yán)格控制混凝土質(zhì)量，避免由于混凝土質(zhì)量不達(dá)標(biāo)而造成的建筑工程出現(xiàn)瑕疵?；炷恋馁|(zhì)量控制涵蓋了骨料質(zhì)量高低、水泥的好壞以及添加劑的選用。要選用質(zhì)量高的骨料，就要分品種、規(guī)格、產(chǎn)地對(duì)骨料進(jìn)行抽樣檢測，對(duì)沒有通過檢測材料要堅(jiān)決拋棄不用；結(jié)合到制造工藝來選用相應(yīng)添加劑，并考慮到添加劑與水泥之間的適應(yīng)性，謹(jǐn)慎地選用添加劑的種類；在施工過程中，要以施工要求為基礎(chǔ)，選取適合的澆筑方法與澆筑時(shí)間，并嚴(yán)格掌握好澆搗時(shí)間，避免混凝土成型出現(xiàn)錯(cuò)誤，在其成型前擇機(jī)進(jìn)行兩次壓實(shí)，將內(nèi)部的氣泡排出。在最后進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，模板拼接要仔細(xì)縝密，防止出現(xiàn)漏漿的情況。【3】

最后，完善健全建筑質(zhì)量管理制度，并在實(shí)際施工中要嚴(yán)格遵守定下來的制度。由于建筑施工質(zhì)量管理的復(fù)雜性，在建筑工程的施工過程中，只有構(gòu)建有效的管理制度，才能保證建筑物施工的質(zhì)量。因此切實(shí)有效管理制度的出臺(tái)是十分有必要的，可以有效提升建筑工程質(zhì)量，對(duì)企業(yè)的競爭力也有較大的加成，助力了企業(yè)的騰飛。

三、總結(jié)

改革開放正在進(jìn)入關(guān)鍵階段，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的大踏步向前帶來了更大的城市建設(shè)規(guī)模，在這樣的浪潮中，建筑行業(yè)取得了巨大的經(jīng)濟(jì)利益。風(fēng)起云涌的市場競爭中，表面的繁榮下隱藏著我國落后的建筑施工質(zhì)量管理體系，相信有了建筑企業(yè)的足夠重視，施工單位的貫徹執(zhí)行，越來越多的高質(zhì)量建筑能夠拔地而起。

參考文獻(xiàn)

[1] 李傳保，郭顯茂.工業(yè)與民用建筑工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理的問題及其對(duì)策[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2012，（24）

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理過程中存在的問題，并提出了解決問題的有效措施，以供參考。

關(guān)鍵詞：水利工程；質(zhì)量監(jiān)督管理；問題；措施

中圖分類號(hào)：TV文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

0引言

現(xiàn)階段，隨著國家對(duì)水利工程基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度的進(jìn)一步加大，涌現(xiàn)出了諸多的水利建設(shè)項(xiàng)目，并取得了較好的發(fā)展。本文主要對(duì)當(dāng)前形勢下水利工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作中存在的問題進(jìn)行了一番分析，并制定了加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督管理工作的措施，旨在為同行們提供相應(yīng)的借鑒。

1．當(dāng)前，我國水利工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作中存在的問題

從實(shí)際檢查情況來看，雖然我國水利工程質(zhì)量管理水平每年都有所提高，有著明顯的成效，但目前仍存在著一些問題迫切需要解決，以下對(duì)問題進(jìn)行一一指出。

1．1缺乏相關(guān)經(jīng)費(fèi)

水利工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)之前所使用的工作經(jīng)費(fèi)大部分都依賴于質(zhì)量監(jiān)督方面的費(fèi)用，基本上可以實(shí)現(xiàn)日常工作的實(shí)際需求。而從2009年開始，我國將這一費(fèi)用取消了，并且，還明確的要求質(zhì)量監(jiān)督工作所需經(jīng)費(fèi)應(yīng)由同級(jí)財(cái)政預(yù)算提供支持。然而，各個(gè)地方財(cái)政部門并沒有將這一要求全面貫徹落實(shí)，要么是職工的工資得不到保障，要么是支付了相應(yīng)的工資卻沒有工作經(jīng)費(fèi)，要么是有工作經(jīng)費(fèi)，但微少，很難實(shí)現(xiàn)日常工作的實(shí)際需求。

1．2一些中小型水利工程質(zhì)量監(jiān)督缺乏健全的法規(guī)制度

盡管我國制定了一系列關(guān)于水利系統(tǒng)方面的法規(guī)制度以及規(guī)范性的文件，但是，這些法規(guī)基本上都是為了完善大型的水利工程質(zhì)量監(jiān)督工作而制定的，中小型水利工程在開展質(zhì)量監(jiān)督管理工作時(shí)，不可能遵循大型水利工程的模式，所以，需要監(jiān)管中小型水利工程的質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)結(jié)合實(shí)際情況制定出符合中小型水利工程質(zhì)量監(jiān)督工作的規(guī)章制度，但是，目前在水利系統(tǒng)中并沒有中小型水利工程方面的統(tǒng)一規(guī)章制度，多數(shù)質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的工作制度缺乏明文規(guī)定，或者其工作制度與程序缺乏較強(qiáng)的可操作性，由于這些不健全的法規(guī)制度存在，致使質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)沒有相關(guān)法規(guī)作為依據(jù)，降低了工作效率，對(duì)質(zhì)量監(jiān)督工作的順利開展造成了嚴(yán)重的制約。

1．3技術(shù)力量不足

一直以來，由于不同程度上受到了編制與經(jīng)費(fèi)的限制，使得我們?nèi)狈σ慌辛Φ募夹g(shù)力量，無論在人員結(jié)構(gòu)方面，還是在專業(yè)結(jié)構(gòu)方面都存在著不合理性。沒有定期的開展相關(guān)人員專業(yè)培訓(xùn)，知識(shí)更新、水平提升速度較慢，質(zhì)量監(jiān)督嚴(yán)重缺乏技術(shù)支撐。

1．4監(jiān)督機(jī)構(gòu)不完善

具體體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：質(zhì)量監(jiān)督站設(shè)有機(jī)構(gòu)、但無編制、經(jīng)費(fèi)緊張，所使用的質(zhì)量檢查手段與當(dāng)前社會(huì)發(fā)展需求不相適應(yīng)；并且，還體現(xiàn)在對(duì)質(zhì)量監(jiān)督工作缺乏必要的認(rèn)識(shí)，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)不到位方面。質(zhì)量監(jiān)督工作在工程建設(shè)管理中占有重要比重，其涉及面較為廣泛，工作量大，需要主管工程建設(shè)事項(xiàng)的領(lǐng)導(dǎo)者親自負(fù)責(zé)。然而，實(shí)際情況是，多數(shù)質(zhì)量監(jiān)督站只有負(fù)責(zé)工程建設(shè)管理方面的技術(shù)干部擔(dān)任質(zhì)量監(jiān)督工作，主管領(lǐng)導(dǎo)未對(duì)其予以高度的重視，沒有遵循水利部門的要求擔(dān)任站長一職或者只做掛名的站長，大大降低了質(zhì)量監(jiān)督的權(quán)威性，質(zhì)量監(jiān)督力度不足，制約了質(zhì)量監(jiān)督工作的順利開展。

2．完善水利工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作的措施

2．1樹立良好的創(chuàng)新意識(shí)

實(shí)際中，我們不僅要進(jìn)行成功經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)，使用有效的辦法，同時(shí)，還要加強(qiáng)創(chuàng)新力度，尤其對(duì)于新出現(xiàn)的問題、新形勢等，制定一套新的有效措施，比如，在遇到經(jīng)費(fèi)不足、監(jiān)督管理等方面的問題時(shí)，應(yīng)及時(shí)的制定相應(yīng)的解決措施，特別是上級(jí)主管部門與監(jiān)督部門，必須加強(qiáng)組織并作一番深入的研究，頒布一系列行之有效的規(guī)范規(guī)程及管理辦法，以確保質(zhì)量監(jiān)督管理工作順利開展。

2．2進(jìn)一步加強(qiáng)水利工程質(zhì)量監(jiān)督執(zhí)法能力建設(shè)，提升依法行政水平

首先，要不斷提升質(zhì)量監(jiān)督管理隊(duì)伍素質(zhì)，加快依法行政能力建設(shè)步伐；由于水利工程質(zhì)量監(jiān)督工作有著較強(qiáng)的政策性與技術(shù)性特征，所以，要求質(zhì)量監(jiān)督工作人員應(yīng)有較高的工作責(zé)任心與良好的依法行政能力水平。另外，各級(jí)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)自身的監(jiān)督執(zhí)法能力，加快制度建設(shè)步伐，實(shí)現(xiàn)管理的科學(xué)合理性，這不僅是增強(qiáng)工作水平的有效渠道，同時(shí)，還是提高自身建設(shè)水平的有利渠道，各級(jí)水利工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)加快精神文明建設(shè)與廉政建設(shè)步伐，積極主動(dòng)的接受社會(huì)的監(jiān)督。

2．3完善監(jiān)督管理制度，嚴(yán)格規(guī)范監(jiān)督質(zhì)量

監(jiān)督機(jī)構(gòu)的前提條件是必須有一套完善的技術(shù)管理制度與質(zhì)量管理制度；當(dāng)前，我國水利工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)具體涵蓋了行政管理制度、技術(shù)管理制度、質(zhì)量監(jiān)督制度等各項(xiàng)基本制度，其次，質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)還應(yīng)結(jié)合基本制度制定出適當(dāng)?shù)呐涮字贫?；充分利用?qiáng)有力的法律手段做好水利項(xiàng)目質(zhì)量管理工作，從而增強(qiáng)水利工程整體質(zhì)量。當(dāng)前，我國水利工程質(zhì)量管理法規(guī)不夠完善，雖然頒布實(shí)施了《水利工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，但是，與其相匹配的法規(guī)還不夠成熟，配套法規(guī)的出臺(tái)十分落后；質(zhì)量監(jiān)督管理責(zé)任制度還不夠完善，在工程參與各方的責(zé)任認(rèn)定方面，還需要進(jìn)一步的加強(qiáng)，不僅要對(duì)工程質(zhì)量管理法規(guī)的執(zhí)行力度進(jìn)一步加強(qiáng)，同時(shí)，還必須構(gòu)建一套完善的質(zhì)量管理責(zé)任制度，將項(xiàng)目建設(shè)單位的責(zé)任、監(jiān)理單位控制、施工單位保證、政府部門監(jiān)督全面貫徹落實(shí)。

2．4進(jìn)一步強(qiáng)化基礎(chǔ)工作

也就是說，不斷強(qiáng)化監(jiān)督隊(duì)伍教育培訓(xùn)力度，加快各項(xiàng)制度建設(shè)，制定有效的管理辦法與規(guī)范相關(guān)規(guī)則流程，以確保實(shí)際中有法可依、有章可循。尤其要對(duì)政府、人事、財(cái)政等各項(xiàng)部門加以全面的協(xié)調(diào)，有效處理好機(jī)構(gòu)與工作經(jīng)費(fèi)問題，集中監(jiān)督隊(duì)伍，形成統(tǒng)一思想，提高工作積極性。

2．5增強(qiáng)科技監(jiān)督手段

應(yīng)充分使用各種先進(jìn)的檢測儀器與設(shè)備，認(rèn)真檢測施工現(xiàn)場質(zhì)量，增強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督科技手段，將質(zhì)量監(jiān)督具有的有效性、科學(xué)性、權(quán)威性作用全面發(fā)揮，并且，質(zhì)量監(jiān)督部門還要和參與建設(shè)的單位共同協(xié)作把好工程建設(shè)關(guān)，加強(qiáng)監(jiān)督。

3．結(jié)論

綜上所述可知，水利工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作不僅屬于宏觀控制工作，而且還是一項(xiàng)具體的工作，所以，要求質(zhì)量監(jiān)督人員必須具備較高的專業(yè)素質(zhì)與質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)，熟知各種監(jiān)督工作方法，不斷強(qiáng)化隊(duì)伍建設(shè)，嚴(yán)格規(guī)范自身監(jiān)督行為，并且，還要在參與工程建設(shè)各方的支持與配合下，將質(zhì)量與安全作為中心，做好監(jiān)督管理工作，提高水利工程整體質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)

[1]賴亮．強(qiáng)化小型水利工程質(zhì)量管理的對(duì)策[J]．民營科技，2009(12):186．

[2]黃彬．水利工程質(zhì)量監(jiān)理存在問題與對(duì)策探討[J]．科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2008(28):81．

[3]龐會(huì)媛，許維民,張凱銘．淺析水利工程質(zhì)量監(jiān)督管理工作中的問題及對(duì)策[J]．中國西部科技,2008,7(17):54-55．

[4]徐衛(wèi)華，張振東．對(duì)水利工程中質(zhì)量管理的幾點(diǎn)淺見[J]．黑龍江科技信息，2009，(26)．

篇6

論文關(guān)鍵詞：公路工程，項(xiàng)目實(shí)施，造價(jià)管理，招投標(biāo)

 

在激烈的市場競爭中，施工企業(yè)能否在競爭中立于不敗之地，關(guān)鍵在于企業(yè)能否為社會(huì)提供質(zhì)量高、工期短、造價(jià)低的產(chǎn)品。工程項(xiàng)目成本控制的目的是，在滿足質(zhì)量工期要求下招投標(biāo)，通過成本管理的各種手段促成施工項(xiàng)目成本的不斷降低，盡可能地完成成本計(jì)劃的目標(biāo)要求，以便實(shí)現(xiàn)最低的費(fèi)用支出。在實(shí)現(xiàn)成本最低化原則時(shí)，應(yīng)注意降低成本的可能性和成本最低化的合理性。

一、招投標(biāo)階段的造價(jià)管理與控制

合理確定工程造價(jià)。推行和完善招投標(biāo)制，利用市場競爭達(dá)到優(yōu)勝劣汰、合理確定工程造價(jià)的目的。這個(gè)階段的管理一般包括以下幾個(gè)方面論文格式范文。

1、各級(jí)建設(shè)主管部門必須加強(qiáng)對(duì)標(biāo)底和合同價(jià)的審查把關(guān)，依法維護(hù)建筑市場主體各方的合法權(quán)益。

2、工程造價(jià)管理部門要確定一套有效的工程造價(jià)和材料價(jià)格信息機(jī)制，提高評(píng)標(biāo)專家的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

3、根據(jù)報(bào)價(jià)策略，確定投標(biāo)報(bào)價(jià)。有了一個(gè)項(xiàng)目的成本與造價(jià)招投標(biāo)，施工企業(yè)還應(yīng)講究報(bào)價(jià)策略。既要考慮自身的優(yōu)勢和劣勢，也要分析招標(biāo)項(xiàng)目的特點(diǎn)。按照工程項(xiàng)目的不同特點(diǎn)、類別、施工條件等來選擇報(bào)價(jià)，對(duì)一個(gè)工程總報(bào)價(jià)基本確定的項(xiàng)目，靈活運(yùn)用不平衡報(bào)價(jià)法。

4、合理確定項(xiàng)目實(shí)施成本。在招標(biāo)投標(biāo)中，投標(biāo)競爭重點(diǎn)之一就是價(jià)格競爭，而價(jià)格優(yōu)勢的形成要求造價(jià)編制人員憑借對(duì)市場信息的掌握，從以往類似工程中取其實(shí)際成本資料計(jì)算出工程量清單。在工程量清單基礎(chǔ)上根據(jù)技術(shù)部門提出的技術(shù)措施和施工組織方案、生產(chǎn)部門提出的設(shè)備規(guī)模、勞資部提出的各工種結(jié)構(gòu)和人員規(guī)模及招標(biāo)文件規(guī)定的材料供應(yīng)方式，確定工程量清單中各分部分項(xiàng)的費(fèi)用。

二、施工過程中的造價(jià)管理

一般來講招投標(biāo)，工程實(shí)施過程中的造價(jià)控制應(yīng)由造價(jià)工程師來完成。FIDIC條款中賦予了監(jiān)理工程師和造價(jià)工程師計(jì)量與支付的權(quán)利。因此造價(jià)工程師必須熟練地掌握和運(yùn)用招標(biāo)文件和合同協(xié)議書，抓住工程量清單和計(jì)量支付這個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，認(rèn)真審核承包商的每一筆支付申請(qǐng)，使資金得到合理控制和正常的流動(dòng)論文格式范文。

1、工程單價(jià)控制

工程單價(jià)主要分為合同工程量清單已有細(xì)目單價(jià)和變更工程單價(jià)兩種。其中，變更工程單價(jià)對(duì)工程造價(jià)的管理與控制影響更為明顯。目前，國內(nèi)公路工程項(xiàng)目基本采用FIDIC條款模式下的工程造價(jià)管理思路。變更工程的單價(jià)確定一般應(yīng)遵循以下原則：合同工程量清單中有相應(yīng)細(xì)目單價(jià)的。直接采用合同單價(jià)，合同工程量清單中沒有相應(yīng)細(xì)目單價(jià)但有工作內(nèi)容相似工作性質(zhì)相同的細(xì)目單價(jià)的，可直接參照相應(yīng)細(xì)目的合同單價(jià)作為變更工程單價(jià)招投標(biāo)，或者在原相應(yīng)細(xì)目的合同單價(jià)基礎(chǔ)上，根據(jù)造價(jià)分析原理和變更工程的具體情況，經(jīng)調(diào)整修正后作為變更工程單價(jià)。

2、工程數(shù)量管理

工程數(shù)量是工程計(jì)量工作形成的最終結(jié)果，根據(jù)計(jì)量對(duì)象的特點(diǎn)，計(jì)量工作分為關(guān)鍵性計(jì)量和非關(guān)鍵性計(jì)量。其中，關(guān)鍵性計(jì)量工作對(duì)工程造價(jià)的管理與控制影響更為明顯。關(guān)鍵性計(jì)量僅指計(jì)量對(duì)象不可恢復(fù)或事后抽查成本極高的計(jì)量工作。關(guān)鍵性計(jì)量工作主要包括：原始地面線標(biāo)高的測量、軟基處理工程的范圍、基底標(biāo)高測量、土石分界線的測定和石方數(shù)量的確定光面爆破數(shù)量的核定隧道圍巖類別的鑒定、廢棄工程的數(shù)量核定、計(jì)日工的計(jì)量、單價(jià)構(gòu)成分析中的關(guān)鍵基礎(chǔ)數(shù)據(jù)等。

3、費(fèi)用索賠管理

費(fèi)用索賠是合同履行過程中由于非合約內(nèi)義務(wù)支出而要求對(duì)方給予補(bǔ)償?shù)脑V求。引起費(fèi)用索賠的原因很多，如地質(zhì)條件、設(shè)計(jì)變更 、非本方責(zé)任等， 費(fèi)用索賠是正常的合同行為招投標(biāo)，是保證合同正常履行的一般程序。符合合同約定的處理程序和證據(jù)支持材料的要求，是費(fèi)用索賠事件處理的關(guān)鍵論文格式范文。合理處理費(fèi)用索賠事件是合同雙方維護(hù)自身合同利益的重要工作，對(duì)工程實(shí)施階段的工程造價(jià)控制至關(guān)重要。

三、完善公路施工造價(jià)管理措施

1、強(qiáng)力培育工程造價(jià)咨詢中介機(jī)構(gòu)

工程造價(jià)咨詢是指面向社會(huì)接受委托，承擔(dān)建設(shè)項(xiàng)目的可行性投資估算、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)、工程概預(yù)算、竣工決算、工程招標(biāo)標(biāo)底、投標(biāo)報(bào)價(jià)的編制和審核，對(duì)工程造價(jià)進(jìn)行監(jiān)控以及提供工程造價(jià)信息資料等業(yè)務(wù)工作。堅(jiān)持重視造價(jià)管理的基礎(chǔ)工作。工程造價(jià)管理的基礎(chǔ)工作是我們進(jìn)行工程造價(jià)管理的基礎(chǔ)依據(jù)，對(duì)合理地確定造價(jià)和有效地控制造價(jià)起著決定性作用。

2、加強(qiáng)培養(yǎng)一支高素質(zhì)的造價(jià)工程師隊(duì)伍

工程造價(jià)管理是一門綜合性的學(xué)科。造價(jià)工程師除了對(duì)本專業(yè)的知識(shí)有很好的修養(yǎng)外，還應(yīng)懂設(shè)計(jì)、懂施工技術(shù)、懂項(xiàng)目管理、懂經(jīng)濟(jì)法規(guī)法律 、懂 計(jì)算 機(jī)應(yīng)用等，應(yīng)具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)招投標(biāo)，融技術(shù)與經(jīng)濟(jì)知識(shí)于一體，是一個(gè)具有多層次知識(shí)的人才。

四、結(jié)語

綜上所述，工程造價(jià)管理控制與管理在保證工程質(zhì)量的情況下，挖掘增收節(jié)支潛力，獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。在工程實(shí)踐中除文中論述之舉措為還需要從其它方面不斷的加強(qiáng)調(diào)研和理論研究，由于作者水平有限，今后還需加強(qiáng)學(xué)習(xí)，爭取為科學(xué)造價(jià)管理研究做出更大的成果。

參考文獻(xiàn)：

[1]崔淑艷;我國工程造價(jià)管理存在的問題及對(duì)策[J].防災(zāi)技術(shù)高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào) 2003年02期.

[2]向鵬成;任宏;我國工程造價(jià)管理的發(fā)展趨勢及對(duì)策[J]. 中國工程咨詢 2003年12期.

篇7

關(guān)鍵詞：高速公路測量，監(jiān)理，事項(xiàng)

 

1 施工準(zhǔn)備階段的測量監(jiān)理工作要點(diǎn)

1)首要工作是編制詳細(xì)的測量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 ,實(shí)施細(xì)則中的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:所有施工部位的測量工作的具體限差要求 ,測量自檢和抽檢工作的手段方法 ,測量工作中應(yīng)注意的事項(xiàng)及改進(jìn)措施。細(xì)則編制完上報(bào)業(yè)主 ,由業(yè)主審核并修改。然后召開測量技術(shù)會(huì)議 ,會(huì)議主要目的是貫徹測量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則的各項(xiàng)條款并指出測量施工時(shí)的注意事項(xiàng)。

2)組織交接樁 ,與設(shè)計(jì)、 施工單位一起將合同段內(nèi)的所有控制測量點(diǎn)、 輔助點(diǎn)、 中線樁等進(jìn)行現(xiàn)場校驗(yàn),并立即組織承包人進(jìn)行復(fù)測。在復(fù)測過程中 ,發(fā)現(xiàn)點(diǎn)位與實(shí)際有偏移或者埋設(shè)不穩(wěn)定等情況 ,應(yīng)立即上報(bào)業(yè)主和設(shè)計(jì)單位 ,協(xié)調(diào)處理。

3)審查承包人的測量技術(shù)人員資質(zhì)。承包人的測量技術(shù)人員必須具備一定的業(yè)務(wù)能力和施工經(jīng)驗(yàn)。作為測量監(jiān)理工程師 ,應(yīng)當(dāng)對(duì)他們尤其是測量工程師的業(yè)務(wù)能力進(jìn)行考察 ,如發(fā)現(xiàn)有不滿足要求的 ,要求承包人進(jìn)行更換。

4)檢查承包人的儀器設(shè)備。要求承包人上報(bào)所使用的測量儀器和設(shè)備的名稱、數(shù)量、 型號(hào)及正規(guī)標(biāo)定機(jī)構(gòu)出具的標(biāo)定證書 ,然后對(duì)其上報(bào)的儀器設(shè)備進(jìn)行逐一檢查 ,如有不符合要求的 ,要求承包人更換或增加。。

5)復(fù)核圖紙。這是一項(xiàng)非常重要的工作 ,在拿到設(shè)計(jì)單位提供的設(shè)計(jì)圖紙后 ,測量監(jiān)理工程師應(yīng)該馬上對(duì)圖紙進(jìn)行復(fù)核 ,尤其對(duì)橋梁樁位坐標(biāo) ,路基縱橫斷面設(shè)計(jì)標(biāo)高 ,橋梁、 構(gòu)造物各部位設(shè)計(jì)標(biāo)高 ,隧道、 橋梁和路基銜接處標(biāo)高進(jìn)行復(fù)核 ,如果發(fā)現(xiàn)問題 ,及時(shí)與設(shè)計(jì)代表聯(lián)系。

2 施工階段測量監(jiān)理的要點(diǎn)

2.1施工放樣方案的審批對(duì)任何施工部位進(jìn)行施工測量之前 ,施工單位必須申報(bào)施工放樣測量方案 ,經(jīng)測量工程師審批后方可組織實(shí)施。這項(xiàng)工作需要認(rèn)真對(duì)待 ,首先要審查測量方案的合理性和可靠性;其次要核算放樣數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

2.2 對(duì)報(bào)驗(yàn)單的審查和批復(fù)

施工方根據(jù)批準(zhǔn)的施工放樣方案進(jìn)行放樣。。對(duì)工程的任何部分進(jìn)行平面和高程的放樣都必須填寫施工放樣報(bào)驗(yàn)單。。測量監(jiān)理工程師應(yīng)當(dāng)進(jìn)行必要的現(xiàn)場巡視 ,以監(jiān)督方案的執(zhí)行 ,并根據(jù)承包人提供的放樣資料進(jìn)行現(xiàn)場抽檢 ,對(duì)抽檢數(shù)據(jù)和施工單位的自檢數(shù)據(jù)進(jìn)行比較 ,如符合規(guī)范要求則簽字認(rèn)可。在這一過程中 ,還應(yīng)該注意經(jīng)常檢查控制點(diǎn)尤其是加密控制點(diǎn)的坐標(biāo)和高程 ,因?yàn)槭┕がF(xiàn)場情況復(fù)雜 ,很容易對(duì)控制點(diǎn)造成破壞或產(chǎn)生位移和沉降。

2.3施工過程中的測量監(jiān)理

為保證施工質(zhì)量 ,在施工過程中測量監(jiān)理工程師應(yīng)實(shí)地指導(dǎo)承包人加強(qiáng)施工過程中的測量工作。首先應(yīng)該注意對(duì)控制點(diǎn)的保護(hù)和復(fù)測。設(shè)計(jì)單位提供的一些原始控制點(diǎn)有可能在施工作業(yè)范圍內(nèi) ,這種情況下就應(yīng)該要求施工單位的測量人員把這些點(diǎn)及時(shí)引到施工作業(yè)范圍外或者引到施工完的穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)物上 ,并及時(shí)按照規(guī)范要求進(jìn)行加密 ,以免被破壞而影響測量放樣工作。每半年組織一次全線導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測 ,保證控制點(diǎn)滿足施工放樣要求 ,在容易遭到施工干擾或控制點(diǎn)地質(zhì)不穩(wěn)時(shí)，應(yīng)該適當(dāng)增加聯(lián)測頻率 ,比如一個(gè)季度全線聯(lián)測一次 ,或者在雨季過后增加一次全線聯(lián)測。在南陽南鄧高速公路項(xiàng)目中 ,因?yàn)楫?dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件很差 ,全線基本都是膨脹土地基 ,采取后一種做法 ,在雨季后增加一次全線聯(lián)測 ,很好的保證了導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的可靠性。在橋梁施工過程中 ,對(duì)于關(guān)鍵部位 ,如橋梁樁位 ,結(jié)構(gòu)物軸線等 ,要做到百分之百的抽檢頻率。在構(gòu)造物施工時(shí)澆筑大量混凝土 ,如大跨度箱梁懸臂澆筑施工時(shí) ,應(yīng)加強(qiáng)變形觀測;澆筑后還應(yīng)對(duì)懸臂梁進(jìn)行撓度觀測 ,并將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行整理，以為下一步施工提供原始數(shù)據(jù)。

2.4 分項(xiàng)工程竣工后的測量監(jiān)理

在各分項(xiàng)工程完工后 ,承包人都要在構(gòu)造物上定出軸線和標(biāo)點(diǎn) ,并將數(shù)據(jù)資料整理好 ,填寫報(bào)驗(yàn)單報(bào)測量監(jiān)理工程師審批。測量監(jiān)理工程師應(yīng)該先對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行核準(zhǔn) ,然后到實(shí)地測量檢查 ,確保數(shù)據(jù)在允許限差范圍內(nèi)。

3.交工驗(yàn)收階段測量監(jiān)理要點(diǎn)

高速公路進(jìn)入工程收尾和交工驗(yàn)收階段 ,往往會(huì)出現(xiàn)以下情況:經(jīng)過長時(shí)間的施工 ,原有導(dǎo)線和水準(zhǔn)點(diǎn)難免被破壞或使用不便 ,此時(shí)測量監(jiān)理工程師必須在路基路槽整理和橋梁橋面鋪裝施工之前對(duì)全線導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行一次全面的復(fù)測 ,將該成果整理以便為下一步施工和工程驗(yàn)收提供測量依據(jù)。在路面施工中 ,測量監(jiān)理工程師應(yīng)加強(qiáng)對(duì)路面結(jié)構(gòu)層標(biāo)高的檢測力度 ,確定各結(jié)構(gòu)層的不同設(shè)計(jì)厚度 ,同時(shí)應(yīng)保證施工測量人員精心操作 ,嚴(yán)格控制好橫斷面上各點(diǎn)標(biāo)高和左、 右寬度。在資料整理中 ,測量監(jiān)理工程師必須做好測量臺(tái)賬 ,及時(shí)填寫監(jiān)理日記并上交;保存好所有的原始測量記錄 ,分類歸檔 ,作為質(zhì)量評(píng)定和工程結(jié)算的重要資料。

4.結(jié)語

測量監(jiān)理工作是高速公路工程建設(shè)監(jiān)理的重要組成部分 ,在高速公路建設(shè)三個(gè)階段都有其重點(diǎn)內(nèi)容 ,這就要求測量監(jiān)理人員要有高度的責(zé)任感 ,在平時(shí)的工作中要耐心、 細(xì)致 ,不能有一點(diǎn)馬虎。做好測量監(jiān)理工作 ,測量監(jiān)理人員除了要有扎實(shí)的測量專業(yè)知識(shí)外 ,還必須要掌握與國家工程有關(guān)的法律、 法規(guī)及文件精神 ,熟悉監(jiān)理工作的一般理論、原則、 方法和程序以及高速公路工程建設(shè)與管理的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 ,不斷擴(kuò)大自己的知識(shí)面 ,在提高自己的業(yè)務(wù)能力的同時(shí)提高自己的職業(yè)修養(yǎng)和職業(yè)道德。

參考文獻(xiàn):

[1]《工程測量》，水利電力出版社。

[2]《公路施工測量手冊(cè)》，人民交通出版社。

篇8

1999年，李朝林上任伊始，公司的產(chǎn)值只有64.45萬元，利潤只有26.92萬元，加之事業(yè)經(jīng)費(fèi)投入的大幅減少和國家勘查項(xiàng)目的銳減，職工大批下崗，技術(shù)人才嚴(yán)重流失，人均年收入不足3000元。公司主業(yè)發(fā)展停滯，多種經(jīng)營舉步維艱，單位經(jīng)濟(jì)十分困難。面對(duì)重重困難，李朝林意志堅(jiān)定，充滿自信。在做了大量調(diào)研工作的基礎(chǔ)上，他果斷提出發(fā)揮勘查專長走專業(yè)化發(fā)展之路、提高裝備水平走市場化發(fā)展之路、登記資源希望區(qū)走礦權(quán)興業(yè)之路三大發(fā)展戰(zhàn)略。到2008年，公司實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值3000萬元，是1999年的48倍；利潤達(dá)到1348萬元，是1999年的50倍；人均收入達(dá)到32600元，較1999年增長了10倍之多。職工上崗率達(dá)到95％以上。

十年來，公司專業(yè)隊(duì)伍已從原來只有20多人的小項(xiàng)目部發(fā)展成擁有生產(chǎn)科、技術(shù)科、地震隊(duì)、電法隊(duì)、測量隊(duì)、物探研究室、資料處理室和資源預(yù)測室，集預(yù)測、設(shè)計(jì)、勘探、處理和報(bào)告提交為一體的專業(yè)化隊(duì)伍，目前公司擁有研究員5名、高級(jí)工程師27名、工程師41名，

探礦權(quán)的登記和轉(zhuǎn)讓也取得了可喜的成績。先后獲得了21個(gè)區(qū)塊的探礦權(quán)。探礦權(quán)的登記和轉(zhuǎn)讓，不僅為公司帶來了實(shí)實(shí)在在的效益，也為公司今后的發(fā)展提供了有力的保證。

特別是登記發(fā)現(xiàn)了儲(chǔ)量達(dá)3個(gè)億的龍家堡大煤田。該煤田的成功發(fā)現(xiàn)為全省煤炭資源接續(xù)做出了重要貢獻(xiàn)，為吉林省經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展提供了有力的能源保障，為吉林省的煤田地質(zhì)事業(yè)做出了重要的貢獻(xiàn)。

十年來，公司共投入6500萬元對(duì)設(shè)備進(jìn)行更新、升級(jí)和改造。先后購置了世界先進(jìn)的408和428數(shù)字地震儀和相關(guān)的配套設(shè)備，數(shù)據(jù)接收鏈達(dá)到7346道，同時(shí)，先進(jìn)的電法儀、RTK測量儀和各種類型鉆機(jī)設(shè)備的不斷引進(jìn)，極大地提高了公司的市場競爭能力。

篇9

大力推進(jìn)教學(xué)方法的改革,逐步改變傳統(tǒng)的“以教師為中心、以教材為中心、以課堂為中心”的教學(xué)方式,改變“滿堂灌”和“填鴨式”的傳統(tǒng)教學(xué)方法,開展教學(xué)研究,提倡參與式、啟發(fā)式、討論式和研究式教學(xué),鼓勵(lì)案例教學(xué)法、實(shí)地考察法、模擬訓(xùn)練法等教學(xué)方式,建立“以學(xué)生為中心、教師為主導(dǎo)”的教學(xué)新模式。

2改革考核方法,突出崗位技能

1)注重崗位能力培養(yǎng),根據(jù)“按需施教、學(xué)以致用”的原則,組織課程教學(xué)、試驗(yàn)和實(shí)習(xí);2)強(qiáng)調(diào)課程體系的針對(duì)性,課程設(shè)置不是從學(xué)科出發(fā),而是從職業(yè)崗位群需要出發(fā);3)突出實(shí)踐環(huán)節(jié)教學(xué),主動(dòng)適應(yīng)地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展要求,適應(yīng)就業(yè)市場的實(shí)際需要,培養(yǎng)生產(chǎn)、服務(wù)、管理第一線的實(shí)用型人才。

3合理制定實(shí)踐教學(xué)實(shí)施細(xì)則和教學(xué)計(jì)劃

為保證實(shí)踐性教學(xué)內(nèi)容的落實(shí),達(dá)到實(shí)踐性教學(xué)的預(yù)期目的,應(yīng)根據(jù)《實(shí)踐性教學(xué)大綱》制定實(shí)踐性教學(xué)實(shí)施細(xì)則;確保實(shí)踐性教學(xué)質(zhì)量,落實(shí)實(shí)踐性教學(xué)大綱內(nèi)容,結(jié)合工程的實(shí)際情況制定認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、教學(xué)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、專業(yè)勞動(dòng)和畢業(yè)實(shí)習(xí)的實(shí)習(xí)計(jì)劃。計(jì)劃的主要內(nèi)容包括:

1)制定實(shí)習(xí)的性質(zhì)、目的和任務(wù),實(shí)習(xí)內(nèi)容、方式和時(shí)間分配。

2)落實(shí)實(shí)習(xí)地點(diǎn)、場地、設(shè)備及交通工具。

3)確定指導(dǎo)教師及其職責(zé)范圍;學(xué)生的分組情況和指導(dǎo)教師的安排,實(shí)習(xí)的組織和輪換。指導(dǎo)教師應(yīng)選擇具有較高素質(zhì)和管理水平、且具有一定專業(yè)水平的教師擔(dān)任,指導(dǎo)教師要認(rèn)真組織和指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)。

4)畢業(yè)實(shí)習(xí)還應(yīng)在學(xué)生實(shí)習(xí)工地聘請(qǐng)工程技術(shù)人員或工地負(fù)責(zé)人擔(dān)任指導(dǎo)教師,指導(dǎo)和安排學(xué)生的實(shí)習(xí)工作;并將學(xué)生管理納入施工單位管理之中。

5)建立定期檢查制度,教學(xué)人員定期檢查學(xué)生實(shí)習(xí)質(zhì)量及安全、紀(jì)律等方面情況。

6)實(shí)習(xí)結(jié)束時(shí),認(rèn)真組織和指導(dǎo)學(xué)生按統(tǒng)一的格式和要求寫出實(shí)習(xí)報(bào)告或?qū)嵙?xí)論文。

4完善各種實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),落實(shí)實(shí)踐性教學(xué)計(jì)劃

實(shí)習(xí)是建筑工程專業(yè)最主要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),按其性質(zhì)和任務(wù)可分為認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、教學(xué)實(shí)習(xí)、生產(chǎn)實(shí)習(xí)和專業(yè)勞動(dòng)、畢業(yè)實(shí)習(xí)等。

4.1認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)

包括建筑材料的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、磚混結(jié)構(gòu)施工過程的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、框架結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、排架結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、剪力墻結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)等。

4.2教學(xué)(隨堂)實(shí)習(xí)

教學(xué)實(shí)習(xí)是根據(jù)教學(xué)大綱規(guī)定的要求和課題在專用教室或其他場所對(duì)學(xué)生進(jìn)行本專業(yè)所必須的專業(yè)技能基本訓(xùn)練的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。包括以下內(nèi)容:

1)上好實(shí)驗(yàn)課、做好實(shí)驗(yàn)。地點(diǎn)一般在校內(nèi)實(shí)驗(yàn)室,有條件的可以到當(dāng)?shù)刭|(zhì)量檢測站或工程單位的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行。

2)測量實(shí)習(xí)。能熟練地操作與運(yùn)用各種測量儀器,最好聘請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的測量工程師現(xiàn)場指導(dǎo)。

3)多媒體教學(xué)?？梢越M織學(xué)生觀看與本專業(yè)相關(guān)的錄像或碟片,加強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)。

4)要求學(xué)生熟練掌握CAD輔助設(shè)計(jì)軟件、施工組織、施工技術(shù)及施工預(yù)算,組織學(xué)生進(jìn)行施工圖預(yù)算的編制實(shí)訓(xùn)。

4.3生產(chǎn)實(shí)習(xí)

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是學(xué)生在企業(yè)或校內(nèi)參加本專業(yè)所涉及的主要工種的生產(chǎn)勞動(dòng)或結(jié)合生產(chǎn)(作業(yè))過程進(jìn)行實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)操作技能,培養(yǎng)管理能力,進(jìn)行理論聯(lián)系實(shí)際的初步訓(xùn)練,主要包括:磚混結(jié)構(gòu)施工過程的生產(chǎn)實(shí)習(xí)、框架結(jié)構(gòu)施工過程的生產(chǎn)實(shí)習(xí)、排架結(jié)構(gòu)施工過程的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。

4.4畢業(yè)實(shí)習(xí)

畢業(yè)實(shí)習(xí)是學(xué)生畢業(yè)前的一次集中長時(shí)間(一般為一個(gè)學(xué)期)的綜合性實(shí)習(xí);要求學(xué)生到指定的工地,也可以自己聯(lián)系工地,擔(dān)任工程中某一工種角色,綜合運(yùn)用所學(xué)理論和基本技能,分析和解決生產(chǎn)、技術(shù)和管理工作中各種實(shí)際問題,從而提高學(xué)生實(shí)際工作能力。并要求學(xué)生在實(shí)習(xí)結(jié)束后上繳一份完整的施工日記。

5課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)(畢業(yè)論文)

5.1課程設(shè)計(jì)

課程設(shè)計(jì)或大型作業(yè)是在某些課程結(jié)束時(shí)或有關(guān)內(nèi)容講完后安排的一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié);課程設(shè)計(jì)或大型作業(yè)的題目,由任課教師根據(jù)教學(xué)大綱的要求選定,力求典型、實(shí)用。

5.2畢業(yè)設(shè)計(jì)或畢業(yè)論文

畢業(yè)設(shè)計(jì)或畢業(yè)論文是學(xué)生運(yùn)用所學(xué)專業(yè)理論知識(shí)和技能,密切聯(lián)系實(shí)際的系統(tǒng)的結(jié)合性實(shí)踐,要求學(xué)生利用所學(xué)綜合知識(shí),根據(jù)提供的背景材料,獨(dú)立完成設(shè)計(jì),并確保畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量。學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)最好用計(jì)算機(jī)軟件來完成,還可根據(jù)實(shí)際情況與畢業(yè)實(shí)習(xí)同步進(jìn)行。

5.3畢業(yè)答辯

篇10

【論文摘要】:推行水利工程建設(shè)監(jiān)理制度,是我國基本建設(shè)領(lǐng)域的一項(xiàng)重大改革,對(duì)于提高水利工程建設(shè)管理水平和質(zhì)量及投資效果,發(fā)揮工程效益,加快國內(nèi)建筑市場的發(fā)育,順利與國際水利建設(shè)市場接軌,具有重大意義。對(duì)此,筆者認(rèn)為,水利工程建設(shè)離不開監(jiān)理,特別是黃河工程屬于國家一級(jí)建設(shè)項(xiàng)目,監(jiān)理工程師肩負(fù)著光榮而艱巨的任務(wù),黃河安危,事關(guān)大局。為此,監(jiān)理工程師到底在黃河工程建設(shè)中發(fā)揮什么作用呢?歸納幾點(diǎn)淺議如下:

1、科學(xué)設(shè)置監(jiān)理的組織機(jī)構(gòu)

監(jiān)理的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置應(yīng)該根據(jù)工程建設(shè)需要、工程特點(diǎn)和建設(shè)工作的任務(wù)需要而定,一般實(shí)行總監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)制。在監(jiān)理組織內(nèi)部實(shí)行分項(xiàng)管理,設(shè)有項(xiàng)目管理工程師,負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的管理工作;下設(shè)現(xiàn)場管理人員,負(fù)責(zé)現(xiàn)場監(jiān)督;另設(shè)經(jīng)濟(jì)、地質(zhì)、測量、試驗(yàn)等專項(xiàng)監(jiān)理工程師,配合項(xiàng)目監(jiān)理工程師完成各專項(xiàng)內(nèi)的項(xiàng)目管理工作。

2、監(jiān)理工程師的作用

工程項(xiàng)目建設(shè)中的投資、進(jìn)度、質(zhì)量三大指標(biāo)是同等重要的。三者無先后、主次之分,是相互制約、相互促進(jìn)的整體,只是在工程建設(shè)中的不同時(shí)期、不同部門根據(jù)實(shí)際情況有所側(cè)重而已,不可只強(qiáng)調(diào)其一,而忽視其他。相應(yīng)地,投資控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制就成為水利工程建設(shè)管理的核心。在工程建設(shè)監(jiān)理活動(dòng)中,必須緊緊圍繞這一核心,加強(qiáng)水利工程建設(shè)項(xiàng)目的合同管理、信息管理、協(xié)調(diào)好內(nèi)外部關(guān)系,最終實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目建設(shè)的總目標(biāo)。

2.1投資控制。工程項(xiàng)目投資是指工程達(dá)到設(shè)計(jì)效益時(shí)所需要的全部資金,是確保工程建設(shè)正常運(yùn)行的重要保障,也是反映工程規(guī)模的綜合性指標(biāo)。在實(shí)際工程建設(shè)中,應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定對(duì)承包單位按實(shí)際完成工程量進(jìn)行逐月結(jié)算。每月由承建單位提出工程結(jié)算單,經(jīng)監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn),交籌建處審核,這是協(xié)助業(yè)主控制資金的有效措施,是一項(xiàng)相當(dāng)復(fù)雜的工作。監(jiān)理的工程項(xiàng)目包括單價(jià)合同,總價(jià)合同,施工中出現(xiàn)的設(shè)計(jì)變更引起的工程量與投資的變化,合同外新增項(xiàng)目和增補(bǔ)新單價(jià)以及由于不可抗拒的因素導(dǎo)致的窩工、停工產(chǎn)生的額外費(fèi)用、索賠和補(bǔ)償?shù)?。?duì)于這些,監(jiān)理都要調(diào)查研究,認(rèn)真審核,提出處理意見,報(bào)業(yè)主核定。按監(jiān)理工作程序在每月月底收到承包單位報(bào)送當(dāng)月完成工程量及投資統(tǒng)計(jì)表后,由項(xiàng)目工程師、項(xiàng)目測量工程師、及經(jīng)濟(jì)工程師按照實(shí)際完成工程情況,認(rèn)真進(jìn)行工程量核實(shí)。凡是質(zhì)量合格、資料齊全者,均予以簽發(fā)交于業(yè)主;對(duì)于資料不全、情況不清的,可與承包單位磋商后,留待次月解決。

2.2進(jìn)度控制。這是整個(gè)工程施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一,決定工程項(xiàng)目能否按預(yù)期順利完成,能否如期或提前發(fā)揮經(jīng)濟(jì)效益。為了保證完成施工進(jìn)度目標(biāo),施工前監(jiān)理必須深入研究工程特點(diǎn)和技術(shù)關(guān)鍵,明確監(jiān)督重點(diǎn),要求施工單位按合同規(guī)定編制施工組織設(shè)計(jì),各專業(yè)施工組織措施以及施工進(jìn)度計(jì)劃。對(duì)采用的技術(shù)是否可行,經(jīng)濟(jì)上是否合理進(jìn)行審查,對(duì)所用勞力、設(shè)備材料進(jìn)行審核,以確保措施和方案的落實(shí)。在施工總進(jìn)度計(jì)劃落實(shí)之后,要求施工單位制定年度、季度和月度施工計(jì)劃,并在現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督、檢查和落實(shí)。按旬召開生產(chǎn)協(xié)調(diào)會(huì),對(duì)存在的問題和影響進(jìn)度的因素進(jìn)行協(xié)調(diào)和解決。為了及時(shí)檢查計(jì)劃完成情況和控制工程形象面貌,編制各單位計(jì)劃完成情況分析,遇有工程進(jìn)度計(jì)劃完不好的情況,找出拖延原因,提出解決辦法,督促施工單位采取有效措施,將工程量及時(shí)補(bǔ)上。若短期內(nèi)難以趕上,監(jiān)理應(yīng)幫助施工單位在不影響總工期的前提下,及時(shí)調(diào)整施工計(jì)劃。

2.3質(zhì)量控制。質(zhì)量是工程的生命,是投資效益發(fā)揮的前提,也是企業(yè)開拓市場的“通行證”。在工程建設(shè)過程中,監(jiān)理要督促施工單位建立健全質(zhì)量保證體系、質(zhì)量檢測機(jī)構(gòu)和質(zhì)量方面的各項(xiàng)規(guī)章制度;做好“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”方針的宣傳和貫徹,增強(qiáng)施工單位和承包人的質(zhì)量意識(shí)。在施工建設(shè)過程中,監(jiān)理人員應(yīng)該按照項(xiàng)目工程監(jiān)理導(dǎo)則要求,明確質(zhì)量檢查的內(nèi)容、程序和方法,制作各項(xiàng)檢查與驗(yàn)收表格,充分發(fā)揮施工單位現(xiàn)場質(zhì)檢人員的作用,督促施工單位執(zhí)行好質(zhì)檢部門、隊(duì)、組“三檢”制度。監(jiān)理人員要深入現(xiàn)場檢查施工方案的實(shí)施情況、施工規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙的執(zhí)行情況、了解檢查結(jié)果并予以審查,必要時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場抽查。

另外,在完成質(zhì)量監(jiān)督工作的同時(shí),還應(yīng)該督促檢查安全生產(chǎn)工作,對(duì)爆破作業(yè)、高邊坡施工、電力和機(jī)械設(shè)備及防火災(zāi)等方面都要加強(qiáng)管理,要采取嚴(yán)格措施,避免安全事故的發(fā)生。