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篇1

關(guān)鍵詞：高鐵車站；商鋪裝飾；設計；施工

中圖分類號： U238 文獻標識碼： A 文章編號：

隨著新型高鐵客站的建成，鐵路客站與其他的交通樞紐相比而言有著更加便捷和服務的高效性，這就體現(xiàn)出了高鐵客站的獨特優(yōu)勢，不但增大了高鐵的客流量，也讓高鐵的客流成分出現(xiàn)了一些變化，很多具有高端消費能力的商務旅客地涌入，為鐵路的客站建設與發(fā)展提供了新的活力和商機。

新型的高鐵客站現(xiàn)在已經(jīng)成了城市的新地標，旅客到了車站乘車，已經(jīng)不單單是為了可以享受舒適的服務，更加希望可以讓候車的時間變成了享受多方面優(yōu)質(zhì)服務的過程。商業(yè)項目的形象、品味以及完善的程度會決定到旅客甚至是社會各個層面對車站和鐵路整體的滿意程度。明確現(xiàn)代化的高鐵客站的商業(yè)經(jīng)營的定位，可以更好地為旅客與社會的消費需要進行服務，這具有了一定的時代意義。

高鐵客流量的改變中所包含的消費潛力和商機也同樣要求了鐵路運輸部門對高鐵客站商業(yè)開發(fā)的思路需要進行擴展，根據(jù)多元化的現(xiàn)展戰(zhàn)略，逐漸地創(chuàng)新高鐵客站的商業(yè)發(fā)展模式，不斷地將客站的商業(yè)發(fā)展成為能夠支撐鐵路發(fā)展的中心業(yè)務，通過這種經(jīng)濟收益的方式來彌補鐵路客站的巨額建設費用與運行的成本費用。

設計裝修風格確定

新型的高鐵客站商鋪的開發(fā)與發(fā)展中，最重要的就是商鋪的設計方案，只有明確了商鋪的設計裝修的整體風格，才可以進行接下來的細部設計、裝修材料的選擇、施工，才能夠保證高鐵客站的商鋪可以同客站在同一時間內(nèi)運營。在現(xiàn)代化的社會發(fā)展過程中，設計理念已經(jīng)逐漸地走向了國際的多元化道路，但是對于新型高鐵客站的設計裝修來說，風格需要與高鐵客站的風格相統(tǒng)一，體現(xiàn)出來統(tǒng)一的協(xié)調(diào)性以及客站與商鋪是一體的感覺。并且，在設計的過程中還需要考慮到附近商鋪的設計風格，雖然不要求與他們的設計風格相同化，但是不能夠在風格的設計上出現(xiàn)太過扎眼的裝飾，盡量與周圍的商鋪以及建筑物的設計保持協(xié)調(diào)性，讓旅客感覺到舒適的協(xié)調(diào)感。由于，高鐵客站是最近新出現(xiàn)的鐵路運輸車站，所以，在設計風格方面要突出新穎和新鮮感，添加一些時尚的因素，在設計上體現(xiàn)出靈活性。讓旅客在消費的服務過程中還有了一定的視覺的享受。

裝修材料的選擇

對高鐵客站商鋪的裝修材料的選擇是非常嚴格的。商業(yè)范圍里所采用的全部裝修的材料都一定是全新的高質(zhì)量的材料，而且必須滿足燃燒性能等級要求。

店面、收銀臺以及是櫥柜的邊角禁止采用塑料的壓層，禁止采用塑料壓層來充當工作臺面的拋光。塑料壓層必須是憑借一種能夠接受的方法采用隱藏方式的接縫，不可以采用暴露出來的接頭。使用的所有塑料壓層必須是商場中適用的，而且只能用作在如果邊角出現(xiàn)沖擊與切割不會出現(xiàn)問題的前提下。對工作臺的材料選擇，建議使用花崗巖、大理石、可麗耐或者是別的表面較堅實的材料。成品必須被涂刷經(jīng)過了處理的氧化鋁等，并且還要帶有高質(zhì)量的有色靜電涂層或者是涂瓷漆。同時，可以選擇各種高質(zhì)量的有釉或者是無釉磚，如陶瓷、缸磚以及瓷磚等，如果沒有沖擊與耐久性的問題，還是優(yōu)先選擇采用馬賽克瓷磚。全部暴露在外面的木材或者是薄板都要是天然的，也可經(jīng)過染色或者噴涂的。木質(zhì)的成品樣本可以包含提前材料的種類、染色以及對物業(yè)建筑物的防火處理。高鐵商業(yè)施工中所選的木質(zhì)結(jié)構(gòu)必須通過烘干式的防火處理，并且要做到依法合規(guī)。

商鋪中的頂面材料、墻面材料、地面材料以及固定家具兼做隔斷的都必須采用A級防火材料，移動家具必須采用B1級以上的防火材料。并且全部的成品都要滿足所有的適用法律法規(guī)。

嚴格按照圖紙施工，確保車站商鋪與車站同步開通運營

為了確保高鐵商業(yè)的高效運營，保證商鋪與客站的同步開通，就要在堅持客站與商業(yè)同步設計規(guī)劃的前提下，把商業(yè)的物業(yè)條件預埋加入到站房的整體建設中，要進行同步的組織施工，這樣不但能夠減少站房施工中的結(jié)合部與施工的干擾，確保了施工進度，還能夠合理地避免了因為商業(yè)物業(yè)條件預埋不到位的二次改造而出現(xiàn)的高額的返工費用。

高鐵客站商業(yè)開發(fā)必須經(jīng)過嚴格的流程審批。業(yè)主方將高鐵客站商業(yè)平面布局規(guī)劃圖報鐵路公安消防處審查，并進行車站消防性能化測試；消防性能化測試通過后進行商業(yè)施工圖紙出圖；由鐵路公安消防處對圖紙中的商鋪內(nèi)部布局、商鋪面積、裝修材料等因素進行審查，審查通過后方可進行施工。

在施工的過程中，一定要嚴格地根據(jù)設計圖紙進行施工，尤其是對材料的選擇方面，禁止以次充好，偷工減料。施工單位將根據(jù)設計圖紙精心組織人員、統(tǒng)籌規(guī)劃資源、合理安排工序，完全按照規(guī)劃的施工時間開展施工，同時確保施工的質(zhì)量，從而保證高鐵客站商鋪和車站在同一時間順利開通和運營。

強化現(xiàn)場監(jiān)管，加強現(xiàn)場巡視，保證安全文明施工

我國的新型高鐵客站不僅站房面積龐大，客站內(nèi)商業(yè)區(qū)域眾多，同時高鐵客站尤其是大型的樞紐站被定位為城市的交通和社區(qū)商業(yè)中心。所以，高鐵商業(yè)的施工質(zhì)量與施工安全是非常重要的。

高鐵商業(yè)需要合理地進行商業(yè)區(qū)域的空間建設，客站的商業(yè)布局建設需要考慮到商業(yè)的業(yè)態(tài)、客流動線等因素，盡量讓布局更加地合理，在最大的程度上達到經(jīng)營的需要與商業(yè)價值的提升。并且在施工過程中需要嚴格地根據(jù)現(xiàn)在實行的鐵路消相關(guān)管理規(guī)定進行，使高鐵客站的商業(yè)形態(tài)更加地多樣化，和站房的整體建筑的風格相統(tǒng)一。盡量提高客站商鋪的可以利用的面積和空間，還需要給商鋪中需要安裝的一些強、弱電預留位置。

在高鐵商業(yè)的施工中，一定要建立完善的商業(yè)安全施工的管理體系。其中包含了安全的生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)責任書的制定等。在施工的過程中需要加強施工現(xiàn)場的監(jiān)管，保證施工的進度和質(zhì)量，加大施工現(xiàn)場的巡查力度，提高施工的工作效率，確保了高鐵客站商鋪施工的安全性和文明性。

總結(jié)：

本文通過對高鐵車站商鋪設計裝修風格、設計裝修的材料、嚴格按照設計圖紙進行施工以及保證安全文明施工等四個部分的論述，闡明了我國新型高鐵客站商業(yè)建設和發(fā)展是十分迅速的。我們借鑒了國內(nèi)外的高鐵客站商業(yè)的開發(fā)經(jīng)驗，堅持“提前介入、合理規(guī)劃、統(tǒng)籌資源、同步開通”的原則，加快管內(nèi)高鐵客站商業(yè)建設速度，這對探索中國高鐵商業(yè)開發(fā)模式、實行鐵路新一輪多元化發(fā)展起到積極作用。

參考文獻：

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