導(dǎo)語(yǔ)：地鐵安質(zhì)部長(zhǎng)先進(jìn)事跡一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

授業(yè)解惑勇當(dāng)先鋒

在*這個(gè)東北第一條地鐵的施工工地現(xiàn)場(chǎng)，沒(méi)有固定的時(shí)間，沒(méi)有固定的地點(diǎn)，人們可以看到一個(gè)人經(jīng)常出現(xiàn)在這里，他不是這里看看，就是那里摸摸，這個(gè)對(duì)于*地鐵經(jīng)理部的員工是再熟悉不過(guò)的了，他就是被很多員工稱(chēng)之為“師傅”的公司測(cè)量專(zhuān)家、局高級(jí)測(cè)量技師、*地鐵安質(zhì)部長(zhǎng)的模范共產(chǎn)黨員**。

做榜樣，言傳身教

**，個(gè)子不高，其貌不揚(yáng)，說(shuō)話聲音不大，走路不緊不慢，操著山東口音的他，給大家第一印象是一個(gè)不善言辭，默默無(wú)聞的老實(shí)人，而了解他的人都說(shuō)他可是個(gè)絕頂聰明的人。在他看來(lái)，凡是多磨多悟，無(wú)不成之事，電腦初興時(shí)，屬奢侈品，學(xué)習(xí)無(wú)緣他就用別人午休時(shí)間，每天準(zhǔn)時(shí)“偷學(xué)”很快成為經(jīng)理部第二個(gè)熟練操作電腦的人。在他的人網(wǎng)生經(jīng)歷中，沒(méi)有遇到過(guò)一個(gè)“不”字。

2006年，**擔(dān)任*地鐵張沈區(qū)間2號(hào)豎井和沈新路車(chē)站兩個(gè)工點(diǎn)的技術(shù)主管。他所管轄的施工段是全線最復(fù)雜、技術(shù)控制最難的地段，區(qū)間的兩條反向曲線均在他所管的范圍。工藝要求新，施工難度大，技術(shù)含量高，工期緊，這些都給現(xiàn)場(chǎng)施工提出了更高的要求，尤其是施工技術(shù)人員新手多，經(jīng)驗(yàn)少更是項(xiàng)目經(jīng)理部要解決的當(dāng)務(wù)之急。經(jīng)理部黨委及時(shí)組織開(kāi)展“地鐵先鋒”活動(dòng)，在黨員與年輕的技術(shù)人員中啟動(dòng)了黨員“學(xué)技帶徒”活動(dòng)。作為公司測(cè)量專(zhuān)家、局高級(jí)測(cè)量技師首當(dāng)其沖地成了黨員“學(xué)技帶徒”的領(lǐng)頭軍，在合同簽定儀式上他與技術(shù)組測(cè)工關(guān)軍、見(jiàn)習(xí)生賀曉慶簽訂了黨員“學(xué)技帶徒”師徒合同，承諾：從2006年7月到2007年7月，師傅**要把徒弟關(guān)軍培養(yǎng)成一名技術(shù)優(yōu)秀測(cè)量工，讓徒弟網(wǎng)圓滿順利結(jié)束見(jiàn)習(xí)期，思想上兩人都能積極向黨組織靠攏。

合同簽了，徒弟怎么帶？**面上不急，心里有底。言傳身教是他的傳授技藝的法寶。他先對(duì)所負(fù)責(zé)的項(xiàng)目吃透工藝要求，然后帶領(lǐng)徒弟連續(xù)幾個(gè)晝夜仔細(xì)研究和分析熟悉圖紙，這是他的第一步。技術(shù)工作是沒(méi)有8小時(shí)的上班時(shí)間概念的，培養(yǎng)徒弟吃苦耐勞甘于奉獻(xiàn)精神是他傳授的第二步，他常對(duì)徒弟說(shuō)，技術(shù)管理工作重要的在于嚴(yán)謹(jǐn)、準(zhǔn)確和效率上，這就需要我們與時(shí)間賽跑。無(wú)論是帶領(lǐng)技術(shù)組在工地測(cè)量、放線還是在計(jì)算隧道開(kāi)挖控制資料、做技術(shù)交底，**工作起來(lái)就好象忘記了時(shí)間的存在，事盡工善為止，這也是他為兩個(gè)徒弟培養(yǎng)的良好習(xí)慣。發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神和集體聰明才智是他授課的第三步?！叭齻€(gè)臭皮匠合成一個(gè)諸葛亮”.他是在實(shí)際工作中詮釋給徒弟的。由于*地鐵地下水豐富，施工初期降水是當(dāng)初遇到的最難解決的問(wèn)題，開(kāi)始施工的降水井間距不能滿足施工需求，后豎井間距由原計(jì)劃8米調(diào)整為4～5米，在豎井四周形成一個(gè)降水封閉環(huán)，基本達(dá)到了預(yù)期的降水效果，在豎井開(kāi)挖至16～18米時(shí)，因18米以上為粘土層，井內(nèi)四周涌水量較大，只要輕輕擾動(dòng)開(kāi)挖面，瞬間就會(huì)出現(xiàn)大量流砂，施工比較艱難。他和徒弟一起研究討論提出了豎井內(nèi)增加水泵、閑時(shí)合理開(kāi)關(guān)水泵等辦法，此辦法不僅遏止了流沙問(wèn)題還減少了成本支出。在隧道遭遇降水困境的關(guān)鍵時(shí)刻，他又和徒弟研究提出了在豎井開(kāi)挖中一種超常規(guī)辦法，不斷推進(jìn)施工進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)了在全線率先進(jìn)入橫通道施工。2006年項(xiàng)目部在城市管線拆遷中，由于他對(duì)圖紙吃得很透，他也成為主力成員之一，與徒弟一起協(xié)助設(shè)計(jì)了圖紙和相關(guān)數(shù)據(jù)，帶領(lǐng)徒弟利用先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備到現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，保證了自來(lái)水、電力、通信、煤氣、通訊軍用光纜得到了順利拆遷,確保了管線拆遷和建筑物拆遷的安全。

重實(shí)效，教學(xué)相長(zhǎng)

在傳帶過(guò)程中他非常注重實(shí)效，遇見(jiàn)難題、新題，他通宵達(dá)旦地查閱各種資料自己弄懂后，再向徒弟傳授。對(duì)知識(shí)點(diǎn)的掌握他還舉一反三地采取限制時(shí)間，口頭提問(wèn)的考試方式，對(duì)徒弟進(jìn)行了反復(fù)的理論強(qiáng)化訓(xùn)練，促使他們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)做到對(duì)圖紙、結(jié)構(gòu)、數(shù)據(jù)和計(jì)算公式全面掌握；對(duì)獨(dú)立完成工作的能力，他通過(guò)徒弟先測(cè)量、先計(jì)算資料，先出技術(shù)交底，再由他進(jìn)行三項(xiàng)復(fù)核的方式，給他們壓擔(dān)子把徒弟推向作業(yè)一線。對(duì)思想認(rèn)識(shí)上他注重綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，徒弟測(cè)工關(guān)軍工作中遇到困難和挫折尤其是待遇上感覺(jué)不公時(shí)，思想情緒很不穩(wěn)定，從測(cè)工一步步干過(guò)來(lái)的**特別能理解，他用自己的親身經(jīng)歷對(duì)徒弟曉知以理動(dòng)之以情，使他懂的個(gè)人與企業(yè)的關(guān)系，小家與大家的關(guān)系，眼前利益與長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的關(guān)系，教他在任何時(shí)候都要站的高，才能看得遠(yuǎn)的道理。在他的幫助下，關(guān)軍思想穩(wěn)定下來(lái)，工作上更加勤奮了，并經(jīng)過(guò)慎重考慮，他還鄭重地向黨組織遞交了入黨申請(qǐng)書(shū)。對(duì)責(zé)任意識(shí)要求甚嚴(yán)，他經(jīng)常教育徒弟的一句話：“質(zhì)量重于泰山，技術(shù)就是關(guān)鍵”。技術(shù)工作的每一個(gè)環(huán)節(jié)都來(lái)不得半點(diǎn)差錯(cuò)，這對(duì)安全、質(zhì)量、工期、成本和隊(duì)伍管理等五項(xiàng)控制都會(huì)產(chǎn)生重大的影響。他還常引用海爾集團(tuán)首席執(zhí)行官?gòu)埲鹈舻脑挕爸貜?fù)做好一件簡(jiǎn)單的事就不簡(jiǎn)單，正確做好一件平凡的事就不平凡”作為他和徒弟搞好技術(shù)管理工作的座右銘。他管段的隧道為兩條反向曲線，曲線開(kāi)挖方向均采用激光導(dǎo)向儀控制，他帶領(lǐng)徒弟每周都要對(duì)開(kāi)挖控制方向進(jìn)行復(fù)核，每次復(fù)核激光方向都很正確，基本不需要調(diào)整或調(diào)整數(shù)字很小，在這種情況下完全

可以減少?gòu)?fù)核次數(shù)，可他認(rèn)為每周一到兩次的復(fù)核是特別必要的，即使方向不偏也要堅(jiān)持這樣做，心里就更有底，睡覺(jué)也更塌實(shí)。

師傅**一個(gè)人帶倆徒弟，在思想上、經(jīng)驗(yàn)上他全方面?zhèn)魇?；新知識(shí)、新技術(shù)上他也虛心向徒弟們學(xué)習(xí)。在工程制圖方面他較為欠缺，在這方面他能夠拉下面子，虛心向每年新分來(lái)大學(xué)生學(xué)習(xí)，不恥下問(wèn)，在教、學(xué)過(guò)程中使自己在工程制圖方面有了很大提高。

嚴(yán)要求，注重培養(yǎng)

2007年項(xiàng)目部黨委在先后舉辦了8期學(xué)習(xí)班和兩次技術(shù)比武，為成長(zhǎng)較快的師徒提供了展示的平臺(tái)。6月，*地鐵項(xiàng)目部黨委對(duì)開(kāi)展的黨員“學(xué)技帶徒”簽訂合同活動(dòng)履約一周年成果進(jìn)行了檢查考核，**和他的兩個(gè)徒弟均實(shí)現(xiàn)了合同要求的目標(biāo)，受到了很高的評(píng)價(jià)。

2007年1月，**由于工作突出，被公司任命為*地鐵安質(zhì)部長(zhǎng)，而兩個(gè)徒弟也相繼擔(dān)任了該項(xiàng)目部隧道的技術(shù)主管。他對(duì)徒弟擔(dān)任隧道技術(shù)主管盡管放心，但對(duì)他們的要求更加嚴(yán)格了，他從長(zhǎng)計(jì)議，注重對(duì)徒弟各方面的綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，他經(jīng)常到這兩個(gè)工點(diǎn)了解情況，對(duì)測(cè)量資料的嚴(yán)格檢查，對(duì)一些關(guān)鍵性的測(cè)量控制問(wèn)題的嚴(yán)格把關(guān)，特別是1號(hào)井施工進(jìn)入人防段（大端面）時(shí)，他對(duì)徒弟準(zhǔn)備的資料進(jìn)行了嚴(yán)格審核，并在徒弟對(duì)協(xié)作隊(duì)伍講課過(guò)程中始終陪伴，在2號(hào)井最小曲線段施工中，他多次到測(cè)量現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)一些關(guān)鍵性的轉(zhuǎn)點(diǎn)數(shù)據(jù)，做到心中有數(shù)。

隨著*地鐵線在不斷地延伸，我們的隊(duì)伍也在不斷地成長(zhǎng)壯大，它的每一斷面的伸展，無(wú)不浸透著象**這樣一大批地鐵人的心血！