2005年是廣東經(jīng)濟實現(xiàn)“十五”計劃的關(guān)鍵一年，是全面落實中共十六大和十六屆三中全會精神的重要一年。國內(nèi)總體經(jīng)濟、政治環(huán)境良好為廣東經(jīng)濟的發(fā)展提供了優(yōu)越的條件，也為XX高速營運管理工作的全面發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

在過去的一年，對XX高速公路來說，是極不平凡的一年。一年來，公司在省XX公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)貫徹中共十六大、十六屆三中全會和總書記視察廣東重要講話精神，與時俱進，積極穩(wěn)妥推進山區(qū)高速公路建設(shè)；不斷完善XX高速公路的各項管理制度，完善公司機構(gòu)、人員配置；全面優(yōu)化機電設(shè)備，健全收費秩序；優(yōu)化收支結(jié)構(gòu)，推進財務(wù)管理制度創(chuàng)新，使XX高速公路營運管理工作取得全面的發(fā)展，活力明顯增強；精神文明建設(shè)也取得長足的發(fā)展，圓滿地完成XX高速公路營運籌備階段的各項工作。尤其是2003年12月20日，XX高速公路（XX段）的全線貫通進入營運，標(biāo)志著粵東山區(qū)交通長期處于相對閉塞的狀況宣告結(jié)束，也為有效實現(xiàn)省委省政府“十項民心工程”邁出堅實的一步。

作為山區(qū)高速公路，受地方經(jīng)濟、社會發(fā)展等因素的影響，剛剛起步的XX高速公路也經(jīng)受著更多的考驗和壓力，這對公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員和全體員工來說，既是機遇也是挑戰(zhàn)。為此，我們將揚長避短，積極克服不利因素，充分利用有利條件，不斷探索和謀劃促進XX高速公路全面發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展和持續(xù)發(fā)展的新思路、新途徑，實現(xiàn)更快更好發(fā)展。

2005年是XX高速全面進入營運的第一年，真正接受考驗的一年，也是管理、服務(wù)力爭上臺階的一年。新的一年，我們的工作重點是：加強對隊伍進行制度化、規(guī)范化管理；加快對硬件、軟件進行科技化完善；加大對成本進行控制核算；大力完善企業(yè)文化構(gòu)建，促進服務(wù)、效益、精神文明協(xié)調(diào)發(fā)展。為做好這些工作，在2005年，我們計劃做好以下工作：

一.健全機構(gòu)、規(guī)范管理、推行競崗、力爭通過ISO質(zhì)量認(rèn)證

（一）健全隊伍、完善制度建設(shè)

2012年，是深入落實科學(xué)發(fā)展觀，加快經(jīng)濟社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的重要一年。面對新形勢、新任務(wù)，全局上下要按照全市公路工作會議的部署，積極探索，勇于創(chuàng)新，攻堅克難，開拓奮進，不斷提升行業(yè)管理和服務(wù)水平，推動各項工作再上新臺階、再創(chuàng)新業(yè)績。

2012年公路工作的指導(dǎo)思想是：堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以路網(wǎng)和服務(wù)全面提質(zhì)為主線，著力強化養(yǎng)護管理，著力加強依法治路，著力參與道路建設(shè)市場，著力提升行業(yè)形象，著力提高隊伍素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量，創(chuàng)建“更暢通、更安全、更便捷、更舒適”的公路網(wǎng)，提供“規(guī)范、優(yōu)質(zhì)、高效”的公路服務(wù)，為公路事業(yè)的又好又快和諧發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

主要目標(biāo)是：

公路養(yǎng)護：確保好路率達(dá)到市局養(yǎng)護計劃指標(biāo)。

行業(yè)管理：鞏固提高“四化管理”水平，工程建設(shè)、路政管理、安全管理、工作作風(fēng)、黨建工作等各方面再上新臺階。

文明創(chuàng)建：在全市公路系統(tǒng)創(chuàng)建文明行業(yè)活動中，各科室力爭先進行列，在上級各項評比中爭先創(chuàng)優(yōu)，逢旗必奪。

按省市公路質(zhì)監(jiān)站要求，我站結(jié)合實際情況，制訂了2022年度擬實施交通建設(shè)項目質(zhì)安環(huán)保監(jiān)督計劃，現(xiàn)將計劃內(nèi)容匯報如下：

一、項目概況

2022年區(qū)公路工程質(zhì)量監(jiān)督管理站計劃首監(jiān)項目4個，分別為：區(qū)蟠御路高鐵損毀恢復(fù)工程、新盛鎮(zhèn)木龍河橋拆除重建工程、新盛鎮(zhèn)金龍村小橋新建工程、路旅融合旅游環(huán)線項目（子漢路升級改造）。

二、監(jiān)督工作目標(biāo)

（一）總體目標(biāo)

依據(jù)法律、法規(guī)和強制性標(biāo)準(zhǔn)等，科學(xué)、規(guī)范、公正地開展公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作，杜絕重大質(zhì)量事故發(fā)生，確保全區(qū)交通項目質(zhì)量、安全可控。

我段2015年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了平穩(wěn)發(fā)展，達(dá)到了年初的預(yù)期目標(biāo)，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：

（一）工程技術(shù)人員缺乏，影響科學(xué)養(yǎng)路工作開展；

（二）部分承包路段承包人工作積極性不高；

（三）公路養(yǎng)護面臨挑戰(zhàn)。由于我段管養(yǎng)的縣道公路，多數(shù)已經(jīng)使用近10年，加上這些年車輛超限超載十分嚴(yán)重，對公路損壞極大，全縣公路路面病害呈擴大化的趨勢，公路養(yǎng)護工作面臨巨大挑戰(zhàn)。如何養(yǎng)好公路，保障暢通，是我們必須思考的課題。

在下一步工作中，我段將有針對性的開展工作，細(xì)化工作指標(biāo)，納入明年的工作計劃之中。明年著重要加強以下幾方面的工作：

（一）堅持學(xué)習(xí)，擴展學(xué)習(xí)內(nèi)容，以提高和提高養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)為目標(biāo)；

第一篇

首先感謝縣監(jiān)察局對我局公路站存在六個方面的問題提出寶貴的意見和建議，我局對存在的問題非常重視，立即采取措施進行了整改?，F(xiàn)將有關(guān)情況匯報如下：

一、關(guān)于公路工程管理不規(guī)范，大部分工程未按規(guī)定進行招投標(biāo)問題：

以前，由于農(nóng)村公路工程建設(shè)資金來源困難，資金緊張，為了降低公路工程造價，減少建設(shè)成本，節(jié)約項目支出，大多是采取邀標(biāo)、議標(biāo)的形式確定施工單位。為了規(guī)范公路建設(shè)市場，加強公路質(zhì)量管理，做到對每條公路工程在公開、公平、公正的原則下實行招標(biāo)投標(biāo)，2004年9月經(jīng)縣政府批準(zhǔn)成立了公路工程招標(biāo)投標(biāo)辦公室，負(fù)責(zé)組織和指導(dǎo)公路工程招投標(biāo)。現(xiàn)全縣每條公路工程項目都必須通過招投標(biāo)后，施工單位才能進場施工。

二、關(guān)于公路工程中我局為施工單位代購水泥問題：

公路工程建設(shè)資金主要來源于上級補助和地方配套資金，上級補助資金必須待公路建成后經(jīng)市局、省廳驗收后方才下?lián)艿轿唬瑥臅r間上相對滯后一年。地方配套資金受地方經(jīng)濟和財力影響也難以與公路工程進度同步到位。為在公路建設(shè)資金未到位的情況下，加快公路工程建設(shè)進度，按期完成公路建設(shè)任務(wù)，確保水泥的不斷提供，在水泥廠不向施工單位賒放水泥的前提下，交通局出面為施工單位代購水泥，為建立水泥購銷價格信用關(guān)系，水泥價格以市場平均價為準(zhǔn)。近幾年水泥價格上下浮動較大，在水泥價格下降時，例顯我局代購水泥價格過高，但在水泥價格上漲時，我們還是以低于市場價的定價為準(zhǔn)提供水泥。如去年水泥價格上漲到400多元/噸，我們代購的價格還是保持280元/噸。為了糾正代購水泥的做法，在今后采購水泥時，我局將以市場價格為準(zhǔn)，幫助施工單位聯(lián)系水泥，并可為施工單位水泥款的支付提供擔(dān)保，施工單位在2個月內(nèi)未付清水泥款，另計利息。

**市公路工程質(zhì)量監(jiān)督站在市交通局的領(lǐng)導(dǎo)下，在自治區(qū)公路工程質(zhì)量監(jiān)督站的指導(dǎo)下，緊緊抓住建設(shè)社會主義新農(nóng)村的機遇，以大力推動農(nóng)村公路建設(shè)為契機，發(fā)展交通基礎(chǔ)設(shè)施為依據(jù)，積極主動開展工作，監(jiān)督工作對公路建設(shè)項目的工程質(zhì)量提高起到了一定的促進作用，受監(jiān)項目的整體工程質(zhì)量得到了有效控制和保證，現(xiàn)將近一年來的工作及明年的工作重點匯報如下：

20**年的工作匯報

一、積極主動爭取公路工程質(zhì)量監(jiān)督任務(wù)

我站在自治區(qū)公路工程質(zhì)量監(jiān)督站的指導(dǎo)下試運行，按照有關(guān)規(guī)定，做好機構(gòu)組織、人員、設(shè)備及其他方面的準(zhǔn)備工作，待條件完全具備，經(jīng)自治區(qū)交通廳考核合格后，方可具備監(jiān)督資格，才能正式從事公路工程質(zhì)量監(jiān)督工作。在困難面前，我們多次前往交通廳爭取公路工程質(zhì)量監(jiān)督任務(wù)，并邀請自治區(qū)公路工程質(zhì)量監(jiān)督站的領(lǐng)導(dǎo)到我站檢查指導(dǎo)工作。經(jīng)過大量深入細(xì)致的工作和多方面的共同努力，我站承接自治區(qū)公路工程質(zhì)量監(jiān)督站委托監(jiān)督項目：寧夏公路建設(shè)管理局實施的公路改造工程項目4個，市縣實施的農(nóng)村公路改造工程項目9個，通達(dá)工程7個。市交通局下達(dá)我站監(jiān)督項目：沙湖大道、大平公路、西環(huán)路延伸線建設(shè)工程，共計200.8公里，龜韭溝大橋一座。

二、受監(jiān)工程質(zhì)量監(jiān)督情況

根據(jù)《公路工程質(zhì)量監(jiān)督規(guī)定》和《公路水運工程試驗檢測管理辦法》以及《寧夏回族自治區(qū)公路工程質(zhì)量管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，我站制定《監(jiān)督工作計劃》，監(jiān)督檢查的內(nèi)容包括質(zhì)量管理行為、施工工藝和實體工程質(zhì)量等方面。監(jiān)督檢查的重點主要是涉及工程質(zhì)量、安全和耐久性的重要指標(biāo)以及重點部位和關(guān)鍵工序的質(zhì)量監(jiān)督檢查。要求監(jiān)理、施工單位不僅要注意工程實體的內(nèi)在質(zhì)量，同時要加強施工現(xiàn)場的管理，保證施工資料與工程進度同步，認(rèn)真做好施工資料整理與歸檔工作。針對現(xiàn)場檢查出來的問題，我站以《監(jiān)督檢查意見》的形式書面下發(fā)建設(shè)各方，要求有關(guān)單位在一定期限內(nèi)對存在的問題進行整改。目前我站對監(jiān)督項目監(jiān)督檢查46項次，下發(fā)《公路工程質(zhì)量抽查意見通知書》16份，出具《監(jiān)督檢查意見》12份，《公路工程質(zhì)量監(jiān)督通知書》21份，收到《整改及處理情況回執(zhí)》16份。我站所轄工程監(jiān)督覆蓋率100%，受監(jiān)工程項目無重大質(zhì)量、安全責(zé)任事故。

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委、同志們：

大家好！

首先，我以最誠摯的心情，感謝上級黨組織及領(lǐng)導(dǎo)給我這次展示自己的平臺和施展抱負(fù)的期望。我局機構(gòu)改革正在緊鑼密鼓地進行，這次中層干部的選拔是我局改革的重要一步，她打破了以往的陳規(guī)，使我們看到這次改革的動勁是真的，感到上級組織干事是實的。所以，我排除了思想上的巨大壓力，懷著激情，前來參與這次中層干部公平、公正、公開地競爭上崗演說。

我競爭的職位是干線公路工程科副科長，演講的主要內(nèi)容分三個部分：一是自我介紹；二是我競爭的優(yōu)勢；三是做好本職工作的思路。

一、自我介紹

二、競爭優(yōu)勢

為進一步統(tǒng)一思想，增強凝聚力，塑造單位良好形象，適應(yīng)新時期公路事業(yè)改革發(fā)展的新要求，切實改進和加強新聞宣傳工作，更好的發(fā)揮宣傳工作“圍繞中心、服務(wù)大局”的作用，結(jié)合實際，特制訂公路管理局2014年宣傳工作計劃及要點。

一、指導(dǎo)思想

以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中全會精神，堅持宣傳黨的路線方針政策，以經(jīng)濟建設(shè)為中心，緊緊圍繞公路管理局第十三屆四次職工代表大會精神，堅持正面引導(dǎo)，加強重大主題策劃，深化宣傳典型，做好應(yīng)急報道，強化能力建設(shè)，著力提升宣傳隊伍素質(zhì)和公路交通發(fā)展成就的社會影響力，完善宣傳體制機制，促進公路行業(yè)文化建設(shè)，更好地做好新形勢下的宣傳工作。

二、總體要求

按照圍繞中心、服務(wù)大局、創(chuàng)新求實的總體要求，結(jié)合本局實際情況，加強正面宣傳和輿論引導(dǎo)，多層次、多形式宣傳報道2014年公路工作的新思路、新舉措，進一步提高宣傳工作質(zhì)量，深化重大主題新聞宣傳，提高輿論引導(dǎo)水平，不斷改進應(yīng)急宣傳工作、拓展對外宣傳渠道，加強行業(yè)新聞的宣傳管理及提高隊伍素質(zhì)，樹立公路的良好社會形象，努力完成上級布置的各項宣傳工作任務(wù)。

（一）著力深化重大主題新聞宣傳

一、認(rèn)真引領(lǐng)職工積極參與，充分發(fā)揮主人翁作用

在二○○九年二月二十四日召開的××公路分局第四屆一次職代會上張海同志在工作報告中，關(guān)于深化改革和2009年工作任務(wù)的話題最多，他說“08年我們是取得了一些成績，而成績只能代表過去。明確今年的工作任務(wù)是使我們的廣大職工在工作中有目標(biāo)，前進中有方向，才能更好的完成今年的各項任務(wù)。”會上代表們還結(jié)合了××分局的實際，分別就路政管理、公路建設(shè)、公路養(yǎng)護、文明創(chuàng)建、黨風(fēng)廉政，及縣委、縣政府布置的任務(wù)等進行了暢談。職工代表們明確工作任務(wù)后，紛紛表示，回去后一定要將職代會的精神傳達(dá)給每一個職工，適應(yīng)改革，扎實工作，決不辜負(fù)分局黨支部和職代會的希望。因此，工會工作也重點抓了以下幾項工作。

1、結(jié)合公路工作總體目標(biāo)和工會委員會的工作計劃，充分發(fā)揮了職代會的職能作用，切實關(guān)心職工生活，維護職工合法權(quán)益，為改革的順利實施作出不懈努力。

2、為接受職工監(jiān)督，搞好局務(wù)事務(wù)的公開，利用多種方式公開公布職工關(guān)心和有知情權(quán)的一系列熱點工作，實行陽光操作，讓群眾心知肚明，深得職工擁護。

3、結(jié)合當(dāng)前工作特點，分局工會積極協(xié)助有關(guān)科室認(rèn)真抓好職工的政治思想工作，分別舉辦了兩費人員轉(zhuǎn)崗培訓(xùn)，“兼職路政員培訓(xùn)班”和有利于廣大職工身心健康的文體等活動，大力支持一線職工堅持自學(xué)養(yǎng)路技術(shù)，機械駕駛維修技術(shù)。

4、認(rèn)真完成分局和上級工會所布置的各項工作任務(wù)。

摘要：隨著我國市場經(jīng)濟體制的不斷完善,公路作為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施正日益發(fā)揮著極其重要的作用。因此,如何根據(jù)公路施工的特點,加強施工現(xiàn)場管理、將施工各要素進行科學(xué)、合理地安排,在一定的時間和空間內(nèi)有組織、有計劃、有秩序地開展施工,實現(xiàn)工程項目快速、優(yōu)質(zhì)、低耗,已成為公路建設(shè)者普遍關(guān)注的焦點。本文對高速公路施工項目的優(yōu)化管理進行有益的探索。

關(guān)鍵詞：高速公路工程施工施工管理

一、什么是高速公路工程施工管理

高速公路工程施工管理的含義有狹義和廣義兩種。廣義的施工管理是指工程從施工準(zhǔn)備、建筑安裝到交工驗收的全部施工過程的全面管理,其中包括計劃管理、技術(shù)管理、質(zhì)量管理等等。狹義的施工管理是指施工過程中生產(chǎn)作業(yè)方面的管理。本文只從狹義的角度談施工管理。

二、我國高速公路施工管理存在的問題

1.公路工程項目施工難度大,建設(shè)工期短。我國高速公路建設(shè)任務(wù)非常繁重,涉及單位多,地質(zhì)、地形條件復(fù)雜,設(shè)計變更相多,施工中出現(xiàn)各種事先不可預(yù)見的情況也很多,使得工程建設(shè)管理難度加大,投資控制與管理的問題愈顯突出。