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旅行社業(yè)作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過改革開放20年來的發(fā)展，從無到有、從小到大，已初具產(chǎn)業(yè)規(guī)模形態(tài)。建國后，一直到改革開放前的相當(dāng)長時(shí)間里只有中國國際旅行社（簡稱國旅）和中國青年旅行社（簡稱青旅）兩家，1987年有組織來華旅游人數(shù)250萬，較1979年翻了一番多，旅游部接待人數(shù)200萬，國旅總社外聯(lián)人數(shù)22.6萬。從那時(shí)起旅游業(yè)誘人的發(fā)展前景正在為越來越多的人認(rèn)識(shí)到。旅游業(yè)在賺取外匯、招商引資、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)方面有獨(dú)特優(yōu)勢。又由于旅行社運(yùn)作成本低、門檻低，一間房子、一部傳真、一部電話即可展開業(yè)務(wù)。因此，各種各業(yè)的有志之士紛紛投資創(chuàng)辦旅行社，致使旅行社的數(shù)量急劇上升。

一、20世紀(jì)80年代末、90年代初的旅行社——陽光下的“暴利”行業(yè)

進(jìn)入20世紀(jì)90年代以來旅行社的數(shù)量增長迅速。（如表1所示（注：戴斌、杜江：《旅行社管理》[M]，2001年。））

表11991年～2001年旅行社的發(fā)展?fàn)顩r

旅行社總數(shù)各類旅行社組成情況

時(shí)間

（家）一類二類三類

1991170972729908

199226491708671612

199332381647032371

199443842697163399

199538263606652801

199642523596183275

時(shí)間旅行社總數(shù)（家）國內(nèi)旅行社國際旅行社

199749863995991

1998622249101312

1999732660701256

2000899377251268

20011071693971319

從表1中我們可以看出旅行社的數(shù)量只在1995年、1996年時(shí)稍有下降，以后都呈迅速上升趨勢，以至到2001年時(shí)旅行社數(shù)量達(dá)到了1萬多家。旅行社數(shù)量上升如此快的一個(gè)重要原因就是大多數(shù)人認(rèn)為旅行社是一種“暴利”行業(yè)，受其高額利潤的誘惑全國各地掀起了一股“全民辦旅行社”的熱潮，旅行社成為各行業(yè)投資的熱點(diǎn)。但1997年以前旅行社的數(shù)量還不是特別多，市場處于供小于求的狀態(tài)，競爭還不太激烈，旅游法律法規(guī)還不夠完善，因此旅行社的利潤率比較高，成為人們所共知的“暴利”行業(yè)，那么旅行社的“暴利”究竟是從哪兒來的呢？

1.較高的旅游報(bào)價(jià)是其“暴利”的主要來源

在供小于求的賣方市場下旅行社的報(bào)價(jià)都很高，在20世紀(jì)90年代初大部分都是公費(fèi)旅游，旅游者也就不考慮它的價(jià)格問題了。有些旅行社的短線一日、二日游的利潤能達(dá)到10%左右，中長線的旅游利潤會(huì)更高些達(dá)到20%左右，經(jīng)營國際業(yè)務(wù)的旅行社利潤則更大，有的竟能達(dá)到40%～50%。

2.旅行社從虛假宣傳中牟取“暴利”

有些旅行社為了招徠更多的客源就降低某些線路的報(bào)價(jià)，但旅行社在宣傳時(shí)只宣傳了價(jià)格，并沒有標(biāo)明住宿標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，因此旅行社在降價(jià)的同時(shí)也降低了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，欺騙了旅游者。一些門票價(jià)格比較高的旅游景點(diǎn)改成了自費(fèi)項(xiàng)目，降低服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)還體現(xiàn)在苛扣餐飲標(biāo)準(zhǔn)和住宿標(biāo)準(zhǔn)上，原來15元／人的正餐卻被旅行社自訂為10元／人，那5元／人的差價(jià)自然就裝進(jìn)了旅行社的腰包。在住宿上也由二星級(jí)酒店的標(biāo)準(zhǔn)間改為了住農(nóng)家，這樣每晚每人30～50元的住宿費(fèi)省下了。

3.旅行社從旅游交通、餐飲、住宿、景點(diǎn)門票的折扣上尋求“暴利”

旅行社由于長期為鐵路和航空公司輸送客源，因此他們之間在車票、機(jī)票的折扣上也達(dá)成了協(xié)議。鐵路和航空公司根據(jù)每年旅行社為其輸送的客源數(shù)量制定一定的折扣標(biāo)準(zhǔn)。有些旅行社能得到六折、五折的折扣車票，有的旅行社甚至能得到三折、四折的車票。而旅行社報(bào)給旅游者的票價(jià)則是全價(jià)，這當(dāng)中巨大的差額又成了旅行社的利潤。

各飯店也在餐飲和住宿上給了旅行社一部分折扣，這些折扣也一般在三～五折徘徊，相比來說景點(diǎn)門票的折扣不算太大，一般都為五～八折。這些折扣旅行社起初都沒有讓利給游客，而把它作為了旅行社的一項(xiàng)收入，因此旅行社的利潤大增。

4.旅行社從旅游景點(diǎn)、住宿、餐飲、購物中獲取大量回扣

一些旅游景點(diǎn)、旅游飯店和旅游商店為了招徠顧客，除了給旅行社一定的折扣價(jià)格外還根據(jù)旅行社為其提供的游客人數(shù)和游客的消費(fèi)能力給旅行社或?qū)в稳藛T一定比例的回扣。另外旅行社為了以較高的報(bào)價(jià)爭取到客源就把利潤的一部分以回扣的形式付給旅游組織者，以刺激旅游組織者為其提供更多的客源，以便其獲得更多的回扣。（注：苗學(xué)玲：“對(duì)旅游業(yè)回扣現(xiàn)象的反思”[J]，《旅游學(xué)刊》，2001年第5期。）

二、“暴利”對(duì)旅行社業(yè)的負(fù)面影響

如此多的以不正當(dāng)手段獲取“暴利”的行為必然會(huì)對(duì)旅行社的發(fā)展帶來不利的影響，主要表現(xiàn)在：

1.旅行社從業(yè)人員素質(zhì)低，管理水平有限，影響了旅游社的發(fā)展

“暴利”使眾多的人認(rèn)為旅行社是一個(gè)投資少、見效快的賺錢行業(yè)，又由于旅游市場還沒有建立一個(gè)完整的調(diào)控體系，因此開辦旅行社的門檻比較低，對(duì)人員素質(zhì)要求也不太高，所以旅行社大量涌現(xiàn)。相當(dāng)多的從業(yè)人員不具備專業(yè)素質(zhì)，他們大多對(duì)于此行業(yè)沒有很深的了解，不熟悉相關(guān)的業(yè)務(wù)，水平參差不齊，直接影響了服務(wù)質(zhì)量的提高，并影響到了整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。

大多旅行社業(yè)主對(duì)旅游業(yè)的認(rèn)識(shí)不全面，在資金和人力方面的投入力度不夠，因此成為旅游批發(fā)商的旅行社為數(shù)有限。大多數(shù)旅行社處于無明確自身特色的狀況，只能和只想根據(jù)其所具備的條件做點(diǎn)業(yè)務(wù)，能收容就收容，能組團(tuán)就組團(tuán)，而不考慮未來的發(fā)展和前途。（注：方紅：“國內(nèi)旅行社為何‘暴利’轉(zhuǎn)‘微利’[J]，《旅游管理》，2001年第5期。）

2.不正當(dāng)競爭嚴(yán)重?cái)_亂了市場體系

隨著旅行社數(shù)量的增加出現(xiàn)了許多為謀取暴利而擾亂市場秩序的行為，如：黑車、黑社、野導(dǎo)、超范圍經(jīng)營、非法變相轉(zhuǎn)讓許可證、虛假旅游業(yè)務(wù)廣告、私拿私授回扣等現(xiàn)象。有些旅行社部分經(jīng)營收入不入賬、不開發(fā)票等，給國家的稅收造成巨額的損失，也嚴(yán)重影響了旅行社的正常、健康發(fā)展。

3.旅游線路單一，形成了單一的價(jià)格競爭手段

目前，旅行社的數(shù)量雖不斷增加，但缺乏管理人才，也不注重對(duì)新產(chǎn)品的開發(fā)，所以現(xiàn)有旅行社對(duì)外銷售的產(chǎn)品幾乎都是團(tuán)體包價(jià)觀光旅游這一種產(chǎn)品。線路大多限于幾個(gè)熱點(diǎn)城市，檔次除選用的飯店、交通工具有所差別外其他項(xiàng)目基本一樣。在這種情況下市場競爭也日益激烈，不少旅行社為了爭奪市場份額把降價(jià)作為主要手段。還對(duì)旅游者進(jìn)行不切實(shí)際的宣傳，造成了旅游者的不滿，影響到了組團(tuán)的選擇。因此雖然旅行社的數(shù)量大增，所占市場份額卻越來越少。旅行社的利潤也在不斷下降，“暴利”的最終結(jié)果使各旅行社進(jìn)入了大打價(jià)格戰(zhàn)的“微利”時(shí)代。

三、進(jìn)入“微利”時(shí)代的旅行社的現(xiàn)狀

近年來，世界各地的旅游市場競爭日益激烈，旅行社的數(shù)量不斷增加，為了爭奪市場份額都把降價(jià)作為爭奪客源的主要手段。

20世紀(jì)90年代末的法國，緊隨新邊界旅行社，知名度、營業(yè)額位居第二的是一家叫德格利夫的旅行社。它深知吸引客戶的首先是價(jià)格，其次才是質(zhì)量和內(nèi)容。德格利夫銷售的產(chǎn)品價(jià)格比普遍的市場價(jià)格一般要低30%～40%。其價(jià)格如此低的原因在于這家旅行社銷售的是別家旅游企業(yè)在指定時(shí)間段內(nèi)尚未售出的產(chǎn)品，如剩余機(jī)票、剩余高檔飯店房間等。他們與客戶達(dá)成低廉的價(jià)格協(xié)議，然后通過其電腦網(wǎng)絡(luò)向旅游者進(jìn)行再度銷售，旅游者可以在最后時(shí)刻購買它的產(chǎn)品，同時(shí)在價(jià)格上也享受了較大幅度的優(yōu)惠。試想一下，住五星級(jí)的酒店付三星級(jí)的價(jià)錢，坐頭等艙卻付公務(wù)艙的價(jià)錢，這種吸引力有多大！德格利夫充分利用旅游者對(duì)價(jià)格的敏感，成功地促成了旅游產(chǎn)品的二度銷售。

我國也有眾多旅行社為爭奪市場份額把降價(jià)作為主要手段。有些入境游接團(tuán)費(fèi)競定為零團(tuán)費(fèi)，有的甚至不收費(fèi)還有錢退還。2002年冬季，上海旅游市場突然刮起了強(qiáng)勁的“海南雙飛”降價(jià)風(fēng)。自12月中旬以后其價(jià)格連破1600元、1500元、1400元大關(guān)，甚至跌破1300元的行業(yè)公認(rèn)最底線。要知道一張去海南的單程機(jī)票就要1520元，后來有所調(diào)整，但也在1360～1400元之間徘徊。雖然價(jià)格大幅下降，但接待標(biāo)準(zhǔn)卻和以前完全一樣，致使許多市民紛紛投團(tuán)游海南。引發(fā)這一價(jià)格大戰(zhàn)的原因是淡季客源急劇下降，航空公司為了保住市場份額，加大市場促銷力度。上海一些有實(shí)力的旅行社利用“包機(jī)”的特殊政策，以最低的“包機(jī)價(jià)”拿下機(jī)票，同時(shí)與海南的飯店、車隊(duì)、景點(diǎn)、旅行社達(dá)成一致協(xié)議各方讓利。導(dǎo)致了這一輪空前的“低價(jià)”戰(zhàn)和海南旅游熱潮。所謂旅行不打沒有利益的戰(zhàn)爭，1300元也肯定有賺。其奧秘就在：海南旅行社不在“接團(tuán)價(jià)”上打算盤，而是全部讓利給游客，來回的包機(jī)機(jī)票打到三四折，旅行社實(shí)行“跑量”。賓館、用車也可享受半價(jià)，甚至更低。旅行社把這部分“優(yōu)惠”全部讓利給游客。如此算來即使1300元的絕低賣價(jià)也仍有“微利”可圖。海南旅行社這一做法帶動(dòng)了各行各業(yè)的發(fā)展，從“大旅游”思路出發(fā)，對(duì)賓館、車隊(duì)、景點(diǎn)大有好處。游客潛水、海上游艇、觀歌舞、去夜總會(huì)歌舞廳得自行掏錢，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)。當(dāng)?shù)芈眯猩鐝摹岸c(diǎn)商場”購物的客人消費(fèi)中也有“好處”可得，這樣就算“接團(tuán)價(jià)”上賺不到錢，在其他方面也是有“財(cái)路”可進(jìn)的。（注：孫一飛：“1330元真能游海南嗎？”[N]，《中國旅游報(bào)》，2003年1月12日。）

旅行社在削價(jià)競爭的漩渦中利潤率越來越低。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)1993年的平均利潤率為11.79%，到1996年時(shí)竟下降到了2.72%。2000年全國旅行社的平均利潤也不到3%，到2002年竟出現(xiàn)了全行業(yè)虧損的現(xiàn)象。旅行社之間為了爭奪利潤，早期通過降低消費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，減少景點(diǎn)數(shù)目等來彌補(bǔ)損失，后來旅游者投訴的壓力使旅行社只好采用較為隱蔽的手法把損失轉(zhuǎn)嫁給游客，如向?qū)в问杖∪祟^費(fèi)、減少停車過高速路費(fèi)的報(bào)銷金額、從購物點(diǎn)索取按人頭計(jì)算的聯(lián)營費(fèi)、取消或壓低導(dǎo)游的工資。

另外旅行社的經(jīng)營成本主要由酒店、交通、餐飲、景點(diǎn)門票組成。這些服務(wù)的價(jià)格由合作單位決定，旅行社本身無法控制，但合作單位都是根據(jù)旅行社的年訂購量來制定價(jià)格的，訂量越高，價(jià)格折扣就越大。也就是說，規(guī)模越大，組團(tuán)成本也就越低，降低價(jià)格使組團(tuán)量大增，規(guī)模效益也就應(yīng)運(yùn)而生了。

四、“微利”對(duì)旅行社業(yè)的負(fù)面影響

從某種意義上說，降價(jià)競爭有利于凈化旅行社市場目前多、小、散、亂、弱的局面，造就一批大企業(yè)。這種降價(jià)競爭也能給游客帶來一定的實(shí)惠。但對(duì)于旅行社來說在降價(jià)的同時(shí)為保住利潤只能采用降低餐飲標(biāo)準(zhǔn)、減少旅游景點(diǎn)、壓縮旅游時(shí)間、增加購物次數(shù)等經(jīng)營方式，或靠各種回扣和人頭費(fèi)來充當(dāng)利潤率，甚至部分社還通過苛扣旅游保險(xiǎn)費(fèi)來增加收入。這種無序的價(jià)格競爭會(huì)造成旅游市場的混亂。一些旅行社的地接價(jià)常常虧本，他們只能從購物中來補(bǔ)虧了。有些有實(shí)力的旅行社還可以在包機(jī)中有一定的利潤，而小旅行社只能單靠購物了。于是一天走三四個(gè)購物景點(diǎn)，或者加一些有高額回扣的景點(diǎn)。導(dǎo)游和司機(jī)為增加回扣把一天中的最佳時(shí)間用在了跑購物點(diǎn)上，景點(diǎn)只是走馬觀花地大致看一遍，嚴(yán)重?fù)p害了旅游者的利益，影響了旅游業(yè)整體接待質(zhì)量，使服務(wù)大打折扣。

有些旅行社為了降低成本聘請(qǐng)無底薪的臨時(shí)導(dǎo)游，這就很難保證導(dǎo)游員的文化素質(zhì)水平。有些導(dǎo)游素質(zhì)低，服務(wù)意識(shí)差，嚴(yán)重影響了服務(wù)質(zhì)量，容易引起客人投訴。

無序的價(jià)格競爭使旅行社停留在較低的服務(wù)水平上，無法滿足人們對(duì)度假、探險(xiǎn)等旅游的高級(jí)需求。低價(jià)競爭的結(jié)果會(huì)導(dǎo)致人們對(duì)旅游服務(wù)企業(yè)的不信任，“無利”、“微利”只會(huì)讓旅行社永遠(yuǎn)停留在保溫飽的水平上，不可能投資培訓(xùn)員工，開發(fā)新的旅游產(chǎn)品，提高旅游服務(wù)質(zhì)量，更不可能留住高素質(zhì)人才，嚴(yán)重影響了旅行社業(yè)的發(fā)展，那么，旅行社的出路在哪里呢？

五、旅行社良性發(fā)展的出路

目前中國旅行社數(shù)量多、規(guī)模小、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不完善、市場競爭手段比較單一，以價(jià)格競爭為主，非價(jià)格競爭手段為輔。旅行社地區(qū)分布呈非均衡狀態(tài)，旅行社業(yè)的平均利潤率呈逐漸下降趨勢。旅行社對(duì)外依存度較高，對(duì)旅游服務(wù)供應(yīng)部門缺乏調(diào)控能力，旅游社業(yè)內(nèi)部企業(yè)規(guī)模呈現(xiàn)兩極化發(fā)展趨勢。旅行社必須走出降價(jià)競爭的惡性循環(huán)，把工作中心放在提高旅游產(chǎn)品質(zhì)量，多開發(fā)一些新的旅游線路，擴(kuò)大客源市場，加強(qiáng)人才儲(chǔ)備等手段上來，找出一條適合自身的發(fā)展道路。

1.走出單一的價(jià)格競爭誤區(qū)，開發(fā)新的旅游產(chǎn)品，提高旅行社的總體競爭力

目前我國旅行社產(chǎn)品比較單一，長期以來形成了團(tuán)體、全包價(jià)、文化觀光旅游一統(tǒng)天下的局面，各旅行社擠在團(tuán)體業(yè)務(wù)的獨(dú)木橋上大打價(jià)格戰(zhàn)已走進(jìn)了死胡同。旅行社要想有所發(fā)展，必須要加大創(chuàng)新力度，對(duì)商務(wù)旅游、購物旅游、農(nóng)業(yè)旅游、保險(xiǎn)旅游、探險(xiǎn)旅游等市場前景廣闊的旅游產(chǎn)品繼續(xù)加快開發(fā)工作，不斷推出新產(chǎn)品。

旅行社在加大產(chǎn)品創(chuàng)新力度的同時(shí)也要在服務(wù)及營銷策略上不斷創(chuàng)新，同時(shí)不拘一格引進(jìn)人才，加強(qiáng)人才的儲(chǔ)備。人力、人才是旅行社業(yè)最大、最主要的資本。入世后國際旅行社的進(jìn)入，在高薪、高新科技的吸引下，留住人才對(duì)旅行社在激烈競爭的市場下更好地生存發(fā)展顯得格外重要。另外要加強(qiáng)人員的培訓(xùn)，提高企業(yè)的整體素質(zhì)。

2.深化旅行社的體制改革，加強(qiáng)與市場經(jīng)濟(jì)接軌

旅行社要發(fā)展就要改變傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)觀念，加強(qiáng)市場經(jīng)濟(jì)意識(shí)，改變傳統(tǒng)的數(shù)量發(fā)展型模式，不斷提高旅行社的經(jīng)濟(jì)效益，改變國有旅行社一統(tǒng)天下的局面。對(duì)國有旅行社進(jìn)行股份制改造，大力發(fā)展合資旅行社和私營旅行社。轉(zhuǎn)換經(jīng)營機(jī)制、激發(fā)活力、壯大實(shí)力，否則旅行社將沒有出路。同時(shí)還要加強(qiáng)對(duì)一些黑社、野導(dǎo)的打擊力度，制定更加完善的法律法規(guī)，維護(hù)旅行社業(yè)的正常秩序。

3.旅行社應(yīng)實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化、電腦化經(jīng)營

目前我國旅行社仍固守著一部傳真、兩部電話在做生意，仍然在翻著商情廣告，發(fā)著傳真報(bào)價(jià)，其管理層還沒有完全意識(shí)到網(wǎng)絡(luò)對(duì)旅行社所產(chǎn)生的巨大影響，所以沒有花太多的精力去搞網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，而新世紀(jì)的中國旅游市場需要旅行社高效、準(zhǔn)確地滿足中國以至世界各地游客的需求。旅行社要爭取走電腦化、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營的道路，這是未來旅行社發(fā)展的趨勢。旅行社經(jīng)營手段的電腦化、網(wǎng)絡(luò)化已放到重要議事日程上來，不管食、住、行、游、購、娛，也不管大、中、小型旅行社，以至兩三人的小型代售處都必須將電腦化、網(wǎng)絡(luò)化作為刻不容緩的一種基本設(shè)施。旅行社要在很短的幾分鐘內(nèi)就能為散居千里、萬里之外的游客提供咨詢、售票、組團(tuán)、出游等服務(wù)。沒有電腦，旅行社的運(yùn)作就將成為一句空話。電腦網(wǎng)絡(luò)運(yùn)作將大大提高旅行社招徠客人、開拓市場的能力，能組合成“網(wǎng)絡(luò)艦隊(duì)”，以最低的成本、最高的效率、最正確的定位，保證快捷無誤地運(yùn)作。

近年來，上海春秋國際旅行社國內(nèi)旅游業(yè)績連續(xù)4年居全國同業(yè)第一位，這是和其建立全國性的電腦網(wǎng)絡(luò)分不開的。2001年它又投資在30多個(gè)大城市建立了全國性的散客網(wǎng)絡(luò)，在解決散客出游難方面又一次體現(xiàn)出信息技術(shù)在旅游市場競爭中的最大優(yōu)勢。這一網(wǎng)絡(luò)可使從不同地方出發(fā)的個(gè)別散客，能夠在同一旅游地組成同一團(tuán)隊(duì)。到目前為止，春秋國旅已在全國140多個(gè)城市電腦聯(lián)網(wǎng)、聯(lián)合經(jīng)營，其中有產(chǎn)權(quán)聯(lián)系的已達(dá)到了20多家。與其他國家一樣，未來的中國旅行社將憑借網(wǎng)絡(luò)化、電腦化得以更快的發(fā)展。（注：尹德娟：“入世在即，旅行社以便應(yīng)變六法”[J]，《旅游管理》，2001年第4期。）

4.建立旅行社行業(yè)協(xié)會(huì)

隨著市場競爭的日益激烈和社會(huì)分工的日益明晰，特別是入世后，旅行社企業(yè)無論是繼續(xù)擴(kuò)大市場還是爭取企業(yè)自身的發(fā)展，都難以通過企業(yè)的單打獨(dú)斗來實(shí)現(xiàn)。因此，惟有各旅行社在合作中共求發(fā)展才能一同將市場做得更大，形成多贏局面。而建立聯(lián)合體，如旅行社行業(yè)協(xié)會(huì)則是當(dāng)前企業(yè)緊密合作的一種有效形式。目前，我國已經(jīng)有了全國性的旅行社協(xié)會(huì)，它不僅可以在規(guī)范協(xié)會(huì)成員從業(yè)行為，維護(hù)全體旅行社的合法利益方面發(fā)揮作用，同時(shí)也對(duì)全行業(yè)形成不同層次、不同形式的自律、自護(hù)機(jī)制發(fā)揮積極的作用。行業(yè)協(xié)會(huì)組織是旅行社行業(yè)成長和市場發(fā)展的自然結(jié)果，其實(shí)質(zhì)是介于政府主管部門和企業(yè)之間的市場中介組織。協(xié)會(huì)對(duì)外加入世界性的旅行社聯(lián)合組織，對(duì)內(nèi)使各級(jí)協(xié)會(huì)相互聯(lián)系，形成網(wǎng)絡(luò)，并對(duì)其會(huì)員社提供信息、培訓(xùn)、協(xié)作、代表企業(yè)向政府反映其利益等項(xiàng)服務(wù)，以增加對(duì)其成員旅行社的吸引力。

5.實(shí)行企業(yè)聯(lián)合與資產(chǎn)并購

企業(yè)聯(lián)合與資產(chǎn)并購是一種在較短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)資源有效配置的資本運(yùn)營手段，它能實(shí)現(xiàn)核心競爭能力在企業(yè)之間傳遞和在企業(yè)之間協(xié)同效應(yīng)下產(chǎn)生新的競爭優(yōu)勢，旅游企業(yè)采用橫向并購能夠使生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，獲得規(guī)模效益。

在旅行社結(jié)構(gòu)升級(jí)、大中小型旅行社聯(lián)合中，大型旅行社要進(jìn)一步發(fā)揮它在旅行社產(chǎn)品開發(fā)、旅游服務(wù)采購、旅游市場拓展、旅游接待以及資金、信息、人才和抵御風(fēng)險(xiǎn)等方面的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。而實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢的途徑是要明確與中小型旅行社的分工，按照大型旅行社集團(tuán)化、中型旅行社專業(yè)化、小型旅行社通過制形成網(wǎng)絡(luò)化的目標(biāo)模式。由大型旅行社負(fù)責(zé)產(chǎn)品開發(fā)、市場開拓和旅游接待。而銷售業(yè)務(wù)則主要由數(shù)量眾多的中小社。這樣大型旅行社就可以把全部資源集中于三塊相互聯(lián)系的旅游業(yè)務(wù)中，提高自身和整個(gè)行業(yè)產(chǎn)品開發(fā)和市場開拓的力度，提高整體接待質(zhì)量，同時(shí)可以避免很多分散的重復(fù)勞動(dòng)和相應(yīng)的過度競爭而導(dǎo)致的資源浪費(fèi)。通過旅行社的結(jié)構(gòu)調(diào)整，大中小型旅行社的聯(lián)合經(jīng)營最終改變整個(gè)行業(yè)利潤率逐年下降的局面。

在資產(chǎn)并購方面中國旅行社總社走在了各旅行社的前面。中旅總社將堅(jiān)持以旅行社為主業(yè)的投資原則，以旅游產(chǎn)品經(jīng)營為根基，通過強(qiáng)化員工培訓(xùn)、質(zhì)量管理、營銷管理等產(chǎn)品經(jīng)營工作來增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力，在中旅總社自身改革發(fā)展的過程中，借助資本運(yùn)營的手段和重組上市的契機(jī)，優(yōu)化資源配置，快速做強(qiáng)做大。同境內(nèi)外戰(zhàn)略合作伙伴攜手打造中國旅行社行業(yè)的龍頭企業(yè)，長期能夠?qū)崿F(xiàn)與國際跨國經(jīng)營的大型旅游企業(yè)比肩抗衡。截至2002年10月，中旅總社已相繼完成對(duì)河北、大連、內(nèi)蒙古、江蘇、湖北、廣西中旅等國內(nèi)13家旅行社的控股、并股、重組及改制，同時(shí)在境外對(duì)瑞典中國旅行社完成整體收購，并已與德國TUI旅游集團(tuán)就在北京設(shè)立合資旅行社達(dá)成初步協(xié)議。近兩三年來，中旅總社并購、重組、改制的13家旅行社使中旅總社的營業(yè)收入增長了70%，利潤增長超過30%。（注：陳映璇、鈕鍵軍：“中旅掀起并購潮”[J]，《中國旅游報(bào)》，2003年2月12日。）

眾多業(yè)內(nèi)專家指出：大旅行社的未來之路是集團(tuán)化，中小旅行社是網(wǎng)絡(luò)化，眾旅行社的聯(lián)合是必然的。未來的中國旅行社業(yè)會(huì)發(fā)展得更好，中國旅行社最大的總資產(chǎn)不到美國運(yùn)通旅游公司的1%的現(xiàn)狀也將會(huì)慢慢改寫。

總之，目前我國旅行社的發(fā)展已不是人們以前所認(rèn)為的“暴利行業(yè)”，而轉(zhuǎn)成了“微利”甚至“無利”，旅行社要想發(fā)展，走出“無利”的困境就必須找到一條適合自身的發(fā)展道路。加入WTO后的我國旅行社業(yè)正面臨著前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們要抓住這一機(jī)遇，走良性的發(fā)展道路。努力打造自己的“航空母艦”，未來我國旅行社的發(fā)展道路將會(huì)更寬廣，前景會(huì)更光明。