導(dǎo)語：煤礦膠帶運輸機機電一體化改造分析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

隨著煤礦機電領(lǐng)域的不斷發(fā)展，膠帶運輸機的應(yīng)用在煤礦生產(chǎn)方面也得到了極大的推廣。從目前的煤礦、冶金的生產(chǎn)運輸情況來看，膠帶運輸機是目前比較理想化的一種運輸設(shè)備，隨著行業(yè)內(nèi)部的科技推動革新，現(xiàn)在的膠帶運輸機不光是更加的安全穩(wěn)定，也開始向著自動化、大功率以及長距離等等方向進步，從而也更加能夠滿足煤礦的高效率生產(chǎn)需求。但是在煤礦運輸?shù)膶嶋H工作中，還是容易出現(xiàn)卸載點的皮帶架故障等情況，同樣給煤礦機電一體化的高效生產(chǎn)帶來較大的阻礙，因此對膠帶運輸機機電一體化的改造工作仍舊需要繼續(xù)研究，以此來更好地完善煤礦領(lǐng)域中的生產(chǎn)技術(shù)。

1膠帶運輸機工程概論

作為一種可以連續(xù)工作運轉(zhuǎn)的運輸設(shè)備，膠帶運輸機主要就是利用膠帶來作為牽引的機構(gòu)，并利用膠帶來對需求進行運輸?shù)奈镔Y物料提供承載，以此來實現(xiàn)物資物料連續(xù)不斷的運輸作業(yè)。因為膠帶運輸設(shè)備安全、穩(wěn)定、高效，故而在我國的工業(yè)以及煤礦生產(chǎn)領(lǐng)域中，這種運輸方法都得到了極為廣泛的應(yīng)用，是此類行業(yè)領(lǐng)域中公認的高效運輸設(shè)備。單從膠帶運輸機電的特點上來講，它具有運輸距離長、運輸量級大以及可以持續(xù)運輸?shù)鹊忍攸c，膠帶運輸機還可以實現(xiàn)自動化的集中控制。但是，不可否認的是，膠帶運輸機在應(yīng)用階段中，也會因為某些運輸問題而導(dǎo)致生產(chǎn)效能低下，為機電一體化的實現(xiàn)而帶來障礙。比如，在實際的運輸過程中，會有大體積的矸石與大塊的煤塊被夾雜在需要運輸?shù)拿簤K之間，而煤塊在到達各個卸載點時，里面的矸石與煤塊就會因為受到高速的沖擊，而導(dǎo)致皮帶支撐托架出現(xiàn)掉落等情況，使得整體托架傾倒，最終將中斷生產(chǎn)的繼續(xù)，給煤礦的生產(chǎn)將帶來極大的安全隱患。

2膠帶運輸機的機電一體化的改造分析

2.1對目標進行優(yōu)化改造如果要對膠帶運輸機所存在的問題進行改善，那么就是需要對問題產(chǎn)生的原因進行深入的分析，以此來實現(xiàn)對煤礦機械設(shè)備的機電一體化發(fā)展。比如，圖1是某膠帶運輸機主要的工作切面簡圖。從簡圖上我們可以清晰的發(fā)現(xiàn)，膠帶運輸機的皮帶之間是沒有對接的部分的，正是這個問題，導(dǎo)致卸載點的位置上出現(xiàn)了較多的落差點，同樣的，因為受到這個因素的影響，使得膠帶運輸機在高速的運轉(zhuǎn)階段中，就會有大塊的矸石與煤塊在運載過程中同時被重力以及一個向上的皮帶施加力影響，讓煤矸塊產(chǎn)生一個較大的能量，這種情況下，即使在運輸機的落煤處有緩沖的鋼梁以及鐵鏈等裝備，還是會有大塊的煤矸會受到因為煤矸而掉落下來的能量較大的沖擊。在這樣沖擊下，皮帶架是肯定會產(chǎn)生傾斜以及外觀變形的，為了解決這個問題，就只能讓工作人員定期對皮帶架進行更換。然而如果皮帶架的外形上出現(xiàn)了彎曲變形，那么自然就會導(dǎo)致托錕架自身的強度大大降低，而在這種情形下，如果煤矸又再次受到了強烈的沖擊，皮帶架勢必會出現(xiàn)裂痕、破損，從而運輸機也無法維持正常的生產(chǎn)運載。最終很有可能會導(dǎo)致煤塊機電一體機生產(chǎn)出現(xiàn)長時間的中斷。因此為了能夠有效的避免出現(xiàn)此類情況，就必須制定出科學(xué)合理的優(yōu)化方案，來減少煤矸因沖擊下落而給托錕架產(chǎn)生的破壞。而采取了這種措施就可以為膠帶運輸機提供一個安全穩(wěn)定的運行條件，為煤礦機電一體機化的安全生產(chǎn)提供保障。此外，如果采用了此類改造措施，也可以讓設(shè)備開機率大大提高，有效的減緩對托錕以及皮帶架的消耗速度，使得煤礦生產(chǎn)中的效益大大提升。2.2優(yōu)化改造方案。在確定了對應(yīng)的優(yōu)化改造的目標之后，還需要對改造方案的制定進行合理化、科學(xué)化的敲定。從現(xiàn)階段的工作實踐情況來看，如果想要有效的解決卸載點皮帶架的傾倒問題，那么就必須從托錕架入手，也就是說要確保托錕架是可以將橫向的沖擊力進行分攤。因為結(jié)合過去的工作經(jīng)驗以及運煤的情況來看，想要保障運煤的效率以及塊煤率，那么就不太可能改變煤矸的流速以及流量。而在這種情況中，在卸載點前的托錕架將會承受住更多的能量所帶來的沖擊力量，而為了避免某一個托錕架受到的沖擊力量過大而產(chǎn)生損傷，就需將橫向的沖擊力分攤到鄰近的托錕架上。換言之，就是需要在卸載點的漏煤斗前將四架托錕架進行連接與設(shè)置，希望通過這種處理來將沖擊力進行轉(zhuǎn)移。一般采用了這種結(jié)構(gòu)之后，是可以實現(xiàn)大量的能力均攤的，所以在實際工作中，可以有效的將皮帶架的抗沖擊性大大提高。需要注意的是，在對托錕進行連接的過程中，為了能夠使其承受更大的沖擊力，同時也是為了材料的強度以及經(jīng)濟性方面的考慮，可以采用50方鋼來進行連接工作。而在實際的連接方鋼的階段，還要進一步的確認采用那種連接方案最為合適。一般來說，可以采用直接連接法，因為這種連接方法不但能夠長時間的讓連接點的結(jié)構(gòu)固定，而且連接的方式還是比較簡單快捷的。但是需要注意的是，如果采用了這種方法，那么就需要在煤礦井下進行焊接作業(yè)，在煤礦井下使用電火焊，這種做法無疑是增加了一定的危險系數(shù)的，而且在皮帶架使用過一段時間之后，也會面臨著方鋼需要進行更換的問題，到時候的更換也是一個比較棘手的事情。除此之外，也可以考慮選擇螺栓連接方法，但是因為50方鋼從結(jié)構(gòu)上來說是比較復(fù)雜的，所以皮帶架的穩(wěn)定性其實是不夠的，不過，這種連接方法同樣也具有容易拆卸以及便于更換的優(yōu)點。當(dāng)我們對兩種連接方法進行綜合考慮之后，只能說，兩種方法有各自的優(yōu)點與不足，而在實際的情況下，也只能根據(jù)不同的問題，以及希望能夠解決的問題來進行擇優(yōu)選擇。一般來說，通過對膠帶運輸機的優(yōu)化改造之后，膠帶運輸機的穩(wěn)定性有了明顯的提高，因為有效的抵御住了高能量的煤流而給托錕架帶來的沖擊，使得皮帶架子出現(xiàn)傾斜的事故幾率大大降低，在改造之后，膠帶運輸機幾乎不會再次因為皮帶架子的傾倒而生產(chǎn)出嚴重的生產(chǎn)事故，不但有的避免了皮帶架子因為傾倒而給現(xiàn)場作業(yè)的工作人員帶來的傷害，同時也大大的降低因為需要定期更換皮帶架子而增加的成本，由此為煤礦的生產(chǎn)工作帶來了更多的生產(chǎn)上的效益。

3結(jié)束語

在實際的煤礦生產(chǎn)工作中，膠帶運輸機作為重要的、具有高效開采的機電一體化技術(shù)設(shè)備，為實踐工作帶來了極大的便利與工作上的效率，因此對膠帶運輸機在工作中出現(xiàn)的問題，是需要進行針對性的分析，以及優(yōu)化方案上的改造的，在后續(xù)的使用階段中，還要不斷的去加強改造分析，從而讓煤礦機電一體化生產(chǎn)的生產(chǎn)效率帶來更加穩(wěn)定的技術(shù)保障。

參考文獻

[1]閆利拉.煤礦膠帶輸送機膠帶撕裂原因探析及防治[J].能源與節(jié)能,2018(7):104-105.

[2]郇恒恒,原紫育.煤礦皮帶運輸機常遇故障和處理方法探析[J].技術(shù)與市場,2018(4).

[3]佚名.機電一體化技術(shù)應(yīng)用及發(fā)展趨勢探析[J].現(xiàn)代制造技術(shù)與裝備,2018,264(11):156+158.

[4]佚名.以職業(yè)能力為本位探析中職機械類專業(yè)教學(xué)改革——基于德國IHK機電一體化師培訓(xùn)成果[J].江蘇教育研究,2018,383(Z6):25-28.

[5]佚名.皮帶運輸機皮帶撕裂原因探析及防治措施研究[J].山東工業(yè)技術(shù),2019,281(03):108.

作者:宋健 單位:山西西山煤電股份有限公司西銘礦