導(dǎo)語(yǔ)：河道整治和景觀改造工程設(shè)計(jì)分析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：為提升城市景觀品質(zhì)，保證過往行人安全，需要對(duì)某河流支流的河道進(jìn)行河道整治和景觀改造。為充分利用現(xiàn)有市政設(shè)施，新建了拱涵以銜接各處已有的排水箱涵或拱涵；為保護(hù)已有擋墻和道路邊坡，設(shè)計(jì)了樁板擋墻支護(hù)措施；為結(jié)合景觀方案對(duì)水景的要求，設(shè)計(jì)了明渠段及相關(guān)支護(hù)措施。該河道整治工程的設(shè)計(jì)分析過程對(duì)其他類似工程具有一定參考作用。

關(guān)鍵詞：河道整治；排水拱涵；明渠

一、工程概況

本項(xiàng)目為美的工業(yè)園長(zhǎng)生河支流河道改造工程，位于重慶市南岸區(qū)茶園新區(qū)長(zhǎng)生橋鎮(zhèn)，屬于重慶市主城區(qū)長(zhǎng)生橋組團(tuán)D標(biāo)準(zhǔn)分區(qū)。本項(xiàng)目東側(cè)為渝都監(jiān)獄，西側(cè)為美的家用空調(diào)生產(chǎn)基地及某食品廠，南側(cè)為監(jiān)獄安置房，北側(cè)地塊為江南機(jī)動(dòng)車智能化考場(chǎng)。隨著生態(tài)保護(hù)戰(zhàn)略的逐步落實(shí)，河道整治工程得到了越來越多的重視，特別是生態(tài)型護(hù)坡得到了越來越多的應(yīng)用。經(jīng)過前期方案調(diào)查和分析，美的工業(yè)園長(zhǎng)生河支流現(xiàn)狀河道存在諸多問題，對(duì)城市景觀和人員安全影響較大。其中，主要問題有現(xiàn)狀河道邊坡緊鄰路面人行道，單側(cè)無護(hù)欄，存在行人墜落風(fēng)險(xiǎn)；污水及雨水混合排放入河道，導(dǎo)致水質(zhì)很差；某食品廠臨河道一側(cè)擋墻修建年代較久，基礎(chǔ)長(zhǎng)期受到污水浸泡，存在一定的安全隱患。河道整治和景觀改造前的美的工業(yè)園長(zhǎng)生河支流河道現(xiàn)場(chǎng)情況如圖1所示。

二、河道整治的設(shè)計(jì)分析

經(jīng)重慶經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局批準(zhǔn)，相關(guān)單位對(duì)美的工業(yè)園長(zhǎng)生河支流河道進(jìn)行河道整治和景觀改造，項(xiàng)目景觀沿線全長(zhǎng)為1.2km，其中，雨水涵洞260m，明渠366m，沿明溝敷設(shè)的污水管道659m，沿線涵洞及明渠段深基坑及高邊坡支護(hù)工程長(zhǎng)度624m，本文重點(diǎn)分析排水拱涵、明渠及邊坡支護(hù)的設(shè)計(jì)方案。根據(jù)前期勘察結(jié)果，渝都監(jiān)獄一側(cè)及十字路口下方分別存在已有拱涵，但兩者未有效銜接。為綜合利用已有市政設(shè)施，擬在兩段拱涵中間增設(shè)1號(hào)拱涵，在已有拱涵尾端增設(shè)2號(hào)拱涵，在2號(hào)拱涵尾端將河道改建為明渠。（一）拱涵的斷面設(shè)計(jì)。1號(hào)與2號(hào)涵洞均采用拱涵，上游為兩根現(xiàn)狀D2000的排水管涵，但由于該兩根排水管涵不能滿足上游監(jiān)獄拱涵流量要求，本次設(shè)計(jì)考慮廢除現(xiàn)有D2000的排水管涵，中間根據(jù)實(shí)際需要設(shè)置涵洞附井，便于涵洞運(yùn)行期間的維護(hù)和其他雨水的接入。其中，臨接某食品廠擋墻處考慮在拱涵完成后覆土回填，建設(shè)為市民活動(dòng)廣場(chǎng)，既有效利用了地面空間，又消除了某食品廠已有擋墻的安全隱患，拱涵標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖和計(jì)算簡(jiǎn)圖如圖2所示。利用理正計(jì)算軟件按照設(shè)計(jì)覆土厚度對(duì)拱涵進(jìn)行計(jì)算，并匯總拱涵計(jì)算結(jié)果如表1所示。圖3拱涵在已有擋墻段支護(hù)情況圖圖4明渠段標(biāo)準(zhǔn)橫斷面及支護(hù)情況圖從上述數(shù)據(jù)可以看到，拱涵的設(shè)計(jì)結(jié)果符合相關(guān)規(guī)范要求。（二）拱涵在已有擋墻段的支護(hù)設(shè)計(jì)。拱涵在某食品廠已有擋墻段的支護(hù)設(shè)計(jì)需要考慮施工過程的安全性。拱涵在該段的右側(cè)為道路高邊坡，土體為回填土，在暴雨時(shí)有滑坡的風(fēng)險(xiǎn)。考慮到施工周期較長(zhǎng)，該段采用雙側(cè)樁支護(hù)，在相對(duì)的兩根樁之間采用鋼支撐。拱涵在已有擋墻段支護(hù)情況如圖3所示。應(yīng)注意的是，首先對(duì)現(xiàn)有河道排水，清除淤泥并回填至樁基要求的回填標(biāo)高，按照設(shè)計(jì)總說明的要求進(jìn)行回填壓實(shí)。然后，在河道清淤、開挖、回填等工作過程中注意保護(hù)現(xiàn)狀擋墻，應(yīng)跳槽施工兩側(cè)樁基礎(chǔ)及冠梁，待樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%以上后，開始基坑開挖，邊開挖邊支護(hù)。此外，開挖至上橫撐以下1米標(biāo)高時(shí)，待上橫撐鋼管全部施工完畢后，才能繼續(xù)向下開挖。最后，綁扎側(cè)墻及頂板鋼筋，待底板及回填混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，澆筑側(cè)墻及頂板混凝土。待拱涵混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后，回填至拱頂。然后拆除上橫撐，再按照總說明要求回填至地面標(biāo)高。（三）明渠段及支護(hù)設(shè)計(jì)?，F(xiàn)有自然河溝的出口處較窄，該河溝最寬處約16m，最窄處僅為2.5m，且坡度較緩，下游河道底標(biāo)高高于上游河底標(biāo)高，導(dǎo)致上游積水。河溝終點(diǎn)處水流通過3根DN1500的排水管涵接入下游現(xiàn)狀涵洞，該DN1500的排水管涵不能滿足設(shè)計(jì)流量要求。根據(jù)現(xiàn)狀地形、地質(zhì)、地貌的特點(diǎn)并結(jié)合景觀需求，采用梯形斷面的明渠對(duì)現(xiàn)狀河溝進(jìn)行改造。在明渠以上坡面通過植草的方法形成生態(tài)型護(hù)坡，在明渠坡腳種植低矮灌木增加景觀層次，在坡面頂部種植大型樹木并建設(shè)步道，使得行人可以沿著明渠段游覽，明渠段標(biāo)準(zhǔn)橫斷面及支護(hù)情況如圖4所示。通過設(shè)置閘門控制明渠水位，可以達(dá)到在汛期排洪和在枯水期蓄水的目的，能夠增加沿岸景觀的豐富程度，達(dá)到提升區(qū)域景觀品質(zhì)的目的。

三、結(jié)論

（1）河道整治工程的設(shè)計(jì)應(yīng)有效利用已有市政設(shè)施，減少開挖回填，降低工程造價(jià)。（2）河道整治工程應(yīng)充分考慮周邊建筑和道路情況，當(dāng)存在擋墻等構(gòu)筑物時(shí)，應(yīng)采取能夠保證施工過程安全性的支護(hù)措施。（3）河道整治工程應(yīng)結(jié)合景觀設(shè)計(jì)，在回填部分建設(shè)廣場(chǎng)，利用明渠建設(shè)水景，實(shí)現(xiàn)對(duì)相關(guān)地塊的最大化利用。

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作者:馬 悅 喬為國(guó) 謝圣綱 單位:重慶市設(shè)計(jì)院