導(dǎo)語(yǔ)：公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理探究一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和科技的日新月異，公建設(shè)領(lǐng)域的新材料、新技術(shù)、新工藝不斷涌現(xiàn)。隨著公路建設(shè)里程的增長(zhǎng)，公路養(yǎng)護(hù)問題成了公路管理部門面對(duì)的主要問題之一。對(duì)公路進(jìn)行必要的養(yǎng)護(hù)，特別是預(yù)防性養(yǎng)護(hù)就顯得尤為重要。公路養(yǎng)護(hù)不僅能夠延長(zhǎng)公路的使用壽命，同時(shí)也可以保證公路通行的舒適性和安全性，更好地保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)的安全，有利于交通事業(yè)健康有序發(fā)展。

1公路養(yǎng)護(hù)施工概述

1.1公路養(yǎng)護(hù)施工的目的。了解公路養(yǎng)護(hù)的目的，就必須明白公路建設(shè)的目的。建設(shè)公路的主要目的是提高公路運(yùn)輸能力，方便民眾日常出行和工作。對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)和管理，有利于保證行車人員的安全，保障交通運(yùn)輸?shù)臅惩ā榱藢?shí)現(xiàn)這一目的，提高公路工程施工質(zhì)量并對(duì)公路實(shí)行有效的管理勢(shì)在必行。在制定公路養(yǎng)護(hù)管理政策時(shí)，必須對(duì)公路的實(shí)際狀況、施工材料和施工環(huán)境進(jìn)行實(shí)地調(diào)查，對(duì)原有公路的破壞狀況有全面了解。1.2公路養(yǎng)護(hù)施工的特點(diǎn)。明晰了公路養(yǎng)護(hù)的目的之后，還要明確公路養(yǎng)護(hù)施工的特點(diǎn)。通常來講，公路養(yǎng)護(hù)施工就是對(duì)公路進(jìn)行維修和保養(yǎng)。公路養(yǎng)護(hù)施工具有施工范圍廣、施工工期長(zhǎng)等特點(diǎn)。由于工期較長(zhǎng)，但又不能過于影響交通運(yùn)輸，因此公路養(yǎng)護(hù)施工極易受到外界的影響，進(jìn)而影響施工效果。在養(yǎng)護(hù)施工過程中，不能污染周邊環(huán)境，尤其不能對(duì)周邊環(huán)境造成不可修復(fù)的破壞。因此，在修繕道路的過程中，必須對(duì)周圍的生態(tài)環(huán)境進(jìn)行保護(hù)。確保高效完成施工任務(wù)，必須全面了解工程實(shí)際情況，貿(mào)然動(dòng)工不僅會(huì)對(duì)交通造成較大影響，也會(huì)浪費(fèi)資源。

2公路養(yǎng)護(hù)施工中存在的問題

2.1公路養(yǎng)護(hù)施工的管理制度不完善。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展，公路通車?yán)锍逃辛溯^大的增長(zhǎng)，但路網(wǎng)密度仍然不夠大、通達(dá)深度不夠廣，與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民的需求仍有一定的差距。所以，近年來，我國(guó)公路建設(shè)主要關(guān)注點(diǎn)在于增加公路通車?yán)锍?，擴(kuò)大公路覆蓋范圍。但在這種高度重視建設(shè)數(shù)量的情況下，往往容易弱化甚至忽視公路質(zhì)量問題和公路養(yǎng)護(hù)施工的安全管理問題。公路養(yǎng)護(hù)施工需要工作人員在已有公路上直接施工，但并不會(huì)完全阻斷此路線，仍然有車輛從施工路段經(jīng)過，由此導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)過程中出現(xiàn)了大量的安全事故。因此，必須規(guī)范相關(guān)施工人員的行為，在施工過程對(duì)工作人員做嚴(yán)格要求，建立完善的管理制度，有效地保障施工人員的人身安全。2.2公路養(yǎng)護(hù)施工人員和管理人員缺乏專業(yè)素質(zhì)和安全意識(shí)。公路養(yǎng)護(hù)施工人員必須要有較高的專業(yè)素質(zhì)和較強(qiáng)的安全意識(shí)，以應(yīng)對(duì)周圍隨時(shí)可能出現(xiàn)車輛。目前，無論是施工人員還是管理人員，在專業(yè)素質(zhì)和安全意識(shí)方面整體比較欠缺，這給施工人員增加了很多安全隱患，導(dǎo)致了更多的安全事故。主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：（1）施工單位未能意識(shí)到養(yǎng)護(hù)施工過程中存在的安全隱患，認(rèn)為只要設(shè)置了路障，施工人員就足夠安全。甚至有些單位為了經(jīng)濟(jì)利益，忽視施工的安全性，不對(duì)施工人員進(jìn)行必要的安全意識(shí)教育和專業(yè)技能培訓(xùn)。如果不對(duì)施工安全問題予以高度重視，就會(huì)造成施工過程中問題頻出，甚至出現(xiàn)安全隱患，造成安全事故，最終不僅浪費(fèi)人力和物力，而且造成不良的社會(huì)影響。（2）未能做好公路養(yǎng)護(hù)施工的現(xiàn)場(chǎng)管理工作。有的施工單位為了降低施工成本，在現(xiàn)場(chǎng)未設(shè)安全監(jiān)管人員，并且聘用不專業(yè)的養(yǎng)護(hù)施工人員，也不對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)管，導(dǎo)致最終的施工質(zhì)量較差。（3）公路養(yǎng)護(hù)施工和管理人員缺乏專業(yè)的技能培訓(xùn)。有的施工單位為節(jié)省成本，僅對(duì)施工和管理人員進(jìn)行短期培訓(xùn)甚至不培訓(xùn)就允許其上崗工作，導(dǎo)致施工人員專業(yè)素質(zhì)較差，不能正確、規(guī)范地操作機(jī)械，這些都是安全隱患，增加了事故發(fā)生的幾率。

3提高公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理水平的措施

3.1加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理。提高公路養(yǎng)護(hù)施工安全性的措施之一是加強(qiáng)對(duì)公路的日常管理，確保對(duì)公路的狀況做到及時(shí)了解、及時(shí)維護(hù)。因此必須對(duì)養(yǎng)護(hù)工作加以規(guī)范。在日常管理中，工作人員應(yīng)及時(shí)清潔路面，并且作業(yè)時(shí)必須穿戴統(tǒng)一的工作服，這也是保障工作人員安全的重要手段。還要對(duì)公路進(jìn)行安全檢查，對(duì)車輛較多的路段進(jìn)行日常巡查，對(duì)車輛較少的路段進(jìn)行定期檢查，對(duì)一些特殊路段根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行檢查。在檢查過程中一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時(shí)解決。3.2增強(qiáng)工作人員的安全意識(shí)。必須對(duì)養(yǎng)護(hù)工作人員進(jìn)行安全意識(shí)教育和工作技能培訓(xùn)，以保證其作業(yè)安全。如果養(yǎng)護(hù)人員缺失安全意識(shí)，在公路上隨意走動(dòng)，進(jìn)入車輛行駛區(qū)，極易發(fā)生交通事故，不僅延緩了施工進(jìn)度，不利于維修路段的交通恢復(fù)，更是危及生命。因此養(yǎng)護(hù)單位必須定期對(duì)工作人員進(jìn)行安全教育，提高施工人員的安全意識(shí)，確保養(yǎng)護(hù)人員在施工過程中嚴(yán)格規(guī)范自身行為，保障自己的生命安全。與此同時(shí)，施工單位還應(yīng)對(duì)養(yǎng)護(hù)工作人員進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)，進(jìn)一步提高養(yǎng)護(hù)工作效率和質(zhì)量，保障作業(yè)安全。3.3完善安全生產(chǎn)責(zé)任制。要保證公路養(yǎng)護(hù)工作合理、規(guī)范、安全，就必須建立切實(shí)可行的安全制度，明確各部門各崗位的職責(zé)，責(zé)任落實(shí)到人，避免責(zé)任交叉甚至是矛盾，同時(shí)對(duì)失職人員要有懲罰措施，從而提高公路養(yǎng)護(hù)安全管理成效。通過建立并完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，可以在一定程度上降低公路交通事故發(fā)生的幾率并保證公路養(yǎng)護(hù)人員的安全。3.4做好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作。在公路養(yǎng)護(hù)過程中，施工單位需要在施工開始之前對(duì)施工風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)進(jìn)行總體評(píng)估，明確各方責(zé)任，如果遇到突發(fā)情況，要及時(shí)通知相關(guān)負(fù)責(zé)人，并制定安全對(duì)策。在應(yīng)急處理過程中，要堅(jiān)持以人為本、預(yù)防為主的原則，在確保道路安全、通暢的基礎(chǔ)上，制定一套系統(tǒng)、完善的應(yīng)急處理預(yù)案，從而確保公路養(yǎng)護(hù)施工的順利進(jìn)行。同時(shí)，安全管理人員還需要根據(jù)管理規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，在適當(dāng)?shù)牡胤皆O(shè)立導(dǎo)向、安全、警示牌，如警告區(qū)、施工區(qū)、緩沖區(qū)等，從而保證養(yǎng)護(hù)工作的順利進(jìn)行。養(yǎng)護(hù)工作結(jié)束后，養(yǎng)護(hù)人員應(yīng)及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，并從養(yǎng)護(hù)路段末端開始依次卸除封閉標(biāo)志和安全錐，開放交通路段。3.5施工現(xiàn)場(chǎng)的安全注意事項(xiàng)。在公路養(yǎng)護(hù)施工過程中，施工現(xiàn)場(chǎng)的安全注意事項(xiàng)主要包括以下幾個(gè)方面：（1）在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之前，施工人員需要統(tǒng)一穿桔黃色工服或黃色反光背心，同時(shí)佩戴安全帽；（2）如果養(yǎng)護(hù)工作需要橫跨公路，則要按照要求設(shè)置安全作業(yè)區(qū)，最好確保2000m范圍內(nèi)無任何車輛通行；（3）在養(yǎng)護(hù)施工過程中，工作人員嚴(yán)禁嬉戲、閑聊或睡覺，必須到周邊的安全地區(qū)用餐或休憩，任何人嚴(yán)禁在護(hù)欄兩邊或中央分隔內(nèi)休憩；（4）在養(yǎng)護(hù)工作中還需配備專職安全管理員對(duì)公路養(yǎng)護(hù)工作的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督，從而有效避免安全事故的發(fā)生。

4結(jié)語(yǔ)

為了延長(zhǎng)公路的使用壽命，提高公路的服務(wù)水平，公路養(yǎng)護(hù)施工必不可少。因此，必須加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)施工管理，減少養(yǎng)護(hù)過程中的安全隱患，保證施工人員的安全，提高公路養(yǎng)護(hù)施工的安全性和質(zhì)量效率。

參考文獻(xiàn)：

[1]喻基武.高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理中存在的問題及對(duì)策分析[J].四川水泥，2016（4）：255.

[2]蒲代春.關(guān)于高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理的對(duì)策研究[J].珠江水運(yùn)，2017（2）：68-69.

[3]陳柚州.高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理的對(duì)策研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2017（22）：1306.

[4]蘇文建，李林.城市化進(jìn)程中的道路橋梁施工安全問題與安全管理對(duì)策解讀[J].江西建材，2016（2）：143-144.

作者:張廣安 單位:唐山市曹妃甸區(qū)交通運(yùn)輸局