導(dǎo)語：公路路基路面施工有效管理策略一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

［摘要］從改革開放開始，隨著我國(guó)社會(huì)主義建設(shè)事業(yè)的持續(xù)發(fā)展，公路的路基路面施工建設(shè)工作的社會(huì)地位越來越重，促使人們對(duì)這項(xiàng)工作的關(guān)注度越來越高。以現(xiàn)階段公路路基路面施工情況為基礎(chǔ)，結(jié)合近年來施工管理特點(diǎn)，明確新時(shí)展對(duì)公路施工的要求，明確公路路基路面施工有效管理的重要性，分析具體施工管理策略，以期達(dá)到預(yù)期設(shè)定的管理目標(biāo)。

［關(guān)鍵詞］公路;路基路面施工;有效管理;策略

當(dāng)前，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的背景下，現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)的革新速度越來越快。而交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展離不開公路建設(shè)的支持，因此要想保障現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)可以持續(xù)發(fā)展，首先要加大對(duì)路基路面工程建設(shè)質(zhì)量的關(guān)注。通過了解實(shí)踐施工案例可知，加速發(fā)展的現(xiàn)代交通運(yùn)輸業(yè)為路基路面帶來了很大壓力，這就需要施工團(tuán)隊(duì)加大對(duì)這項(xiàng)工作的研究和處理，以此為保障行車安全奠定基礎(chǔ)。

1案例介紹

本文以某市的高速公路路基路面施工項(xiàng)目為例，對(duì)相關(guān)的施工管理工作進(jìn)行研究。此項(xiàng)公路施工因?yàn)楦拷鼨C(jī)場(chǎng)高速公路，所以對(duì)施工有效管理的要求更高，全程有65km。因此，施工團(tuán)隊(duì)要在明確具體施工內(nèi)容的基礎(chǔ)上，提出有效的施工管理策略，以此保障公路路基路面施工質(zhì)量。

2公路路基路面施工有效管理策略分析

2．1提出有彈性的管理方案

路基路面的施工管理工作要與施工設(shè)計(jì)整合進(jìn)行，因此在實(shí)施管理工作前，施工團(tuán)隊(duì)要先了解公路設(shè)計(jì)方案，而后結(jié)合設(shè)計(jì)方案提出完善而科學(xué)的管理策略，這樣有助于保障公路路基路面施工建設(shè)工作有序進(jìn)行。另外，管理方案還要展現(xiàn)出一定的彈性，換句話說管理方案還要結(jié)合具體施工情況進(jìn)行合理調(diào)節(jié)，如在施工階段受環(huán)境因素所影響，施工團(tuán)隊(duì)難以正常施工，此時(shí)勢(shì)必會(huì)延長(zhǎng)施工進(jìn)度，若不及時(shí)停工，很容易為施工團(tuán)隊(duì)和施工項(xiàng)目帶來難以磨滅的負(fù)面影響。因此，施工團(tuán)隊(duì)要結(jié)合具體情況合理調(diào)節(jié)預(yù)期提出的管理方案，這樣不但可以保障施工建設(shè)質(zhì)量，而且有助于將損失控制到最小。

2．2加大對(duì)施工材料和設(shè)施的管理

在進(jìn)行公路路基路面施工建設(shè)工作時(shí)，施工團(tuán)隊(duì)要保障路面可以滿足行車的平穩(wěn)性、安全性及舒適度等要求。通過了解實(shí)踐案例可知，大部分路基路面施工在投入應(yīng)用后存在大量問題，如裂縫、斷裂、塌陷、破損等，若是出現(xiàn)這些問題，勢(shì)必會(huì)為公路正常運(yùn)行帶來影響，而后需要相關(guān)部門增加投資進(jìn)行處理。整合案例研究證明，出現(xiàn)這些問題的主要原因在于建設(shè)期間引用的材料和設(shè)施存在應(yīng)用問題。因此，施工團(tuán)隊(duì)要加大對(duì)施工材料和設(shè)施的購(gòu)買租賃管理，決不能將權(quán)利交給一個(gè)人，而是要設(shè)計(jì)專門的監(jiān)管部門，要求監(jiān)管人員對(duì)所有材料和設(shè)施進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)，只有滿足預(yù)期設(shè)定要求后才能正常引用到施工建設(shè)中，以此預(yù)防與資格證明不健全的企業(yè)合作。

2．3強(qiáng)化路基路面施工質(zhì)量管理

路基路面的質(zhì)量管理包含了路基管理和路面管理兩方面。這兩項(xiàng)工作是分階段進(jìn)行的，因此需要分開研究。路基質(zhì)量管理分為三點(diǎn)工作:其一，要選擇適宜的路基土，其中以物理力學(xué)性能高的自然土為最佳。若是施工現(xiàn)場(chǎng)的自然土性能不高，也可以從外地運(yùn)輸;其二，要把保障地基壓實(shí)度。這項(xiàng)工作最重要的是控制土層的含水量;其三，控制路基強(qiáng)度，確保其可以滿足預(yù)期要求。路面施工管理也分為三點(diǎn):其一，控制基層的平整度;其二，控制瀝青混凝土層的平整度;其三，控制水破壞的施工現(xiàn)場(chǎng)，此時(shí)可以選擇使用黏度強(qiáng)的堿性瀝青與石料，這樣可以預(yù)防自然因素影響公路路面。

2．4提出路基路面施工管理安全責(zé)任制度

對(duì)公路項(xiàng)目而言，不管是路基路面施工建設(shè)還是其他建設(shè)工作都有一定的風(fēng)險(xiǎn)，因此施工團(tuán)隊(duì)要在具體施工前構(gòu)建安全管理意識(shí)，并提出合理的管理安全責(zé)任制度，確保安全管理責(zé)任可以落實(shí)到每項(xiàng)工作中。除此之外，在施工建設(shè)期間，施工團(tuán)隊(duì)還要構(gòu)建安全監(jiān)管小組，強(qiáng)化施工日常安全巡查工作，有效監(jiān)管施工內(nèi)容，預(yù)防安全隱患的出現(xiàn)。若是發(fā)現(xiàn)安全問題，也要及時(shí)處理，以此保障公路路基路面施工建設(shè)的質(zhì)量。

2．5優(yōu)化施工人員的技術(shù)培訓(xùn)與管理

現(xiàn)階段，公路路基路面施工對(duì)施工人員的技術(shù)要求也非常高，需要聘用有工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)技術(shù)人員參與建設(shè)工作，而不同的公路項(xiàng)目在建設(shè)期間有不同的技術(shù)要求，因此施工團(tuán)隊(duì)在正式施工前要了解施工項(xiàng)目要求，并以此為基礎(chǔ)組織施工人員進(jìn)行技能培訓(xùn)，以此提高施工建設(shè)效率和質(zhì)量。

3結(jié)語

綜上所述，路基路面施工是公路項(xiàng)目建設(shè)的前提條件，也是建設(shè)工作的重點(diǎn)內(nèi)容，直接承擔(dān)著運(yùn)行車輛的壓力。與此同時(shí)，因?yàn)槁访骈L(zhǎng)時(shí)間暴露在自然環(huán)境中，會(huì)受各類不可抗因素的影響，所以相關(guān)部門要加大對(duì)施工單位的監(jiān)管。通過了解具體施工情況，施工單位要選擇適合的施工工藝，做好每項(xiàng)監(jiān)管工作。由此可知，公路路基路面施工管理工作至關(guān)重要。

參考文獻(xiàn):

［1］楊日兵．探討公路路基路面施工有效管理［J］．工程技術(shù):文摘版，2016，(12):257．

［2］劉正華．公路路基路面施工有效管理的分析［J］．山西建筑，2018，(06):153－154．

作者:孫濤 單位:南通市江海公路工程有限公司