本文作者：周尚軍工作單位：寧夏公路管理局石嘴山分局

軟土路基施工技術(shù)及施工管理工作的探討

常用軟土路基處理技術(shù)軟土路基具有強(qiáng)度低、股屆滿、變形大的特點(diǎn),而這一特點(diǎn)使得其在公路建設(shè)過程中不能穩(wěn)定的提供足夠的支撐與承載,進(jìn)而影響公路路基與路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、影響公路工程建設(shè)施工質(zhì)量及使用壽命。針對軟土路基處理的重要性,我國及國際公路建設(shè)施工研究機(jī)構(gòu)度軟土路基的施工技術(shù)進(jìn)行了深入的研究與分析。通過多年的施工經(jīng)驗(yàn)積累以及相關(guān)實(shí)驗(yàn)表明,我國軟土路基施工中更多的采用袋裝砂井、復(fù)合地基以及鋼渣換填等技術(shù)醫(yī)進(jìn)行處理。根據(jù)對我國公路建設(shè)過程中軟土路基處理技術(shù)應(yīng)用效果的分析以及相關(guān)文獻(xiàn)的收集整理可以看出,軟土路基處理方式的科學(xué)選用、有效的施工控制與管理是實(shí)現(xiàn)軟土路基處理與施工目標(biāo)的關(guān)鍵。以常用軟土路基施工技術(shù)特點(diǎn)為基礎(chǔ)進(jìn)行施工管理體系的完善作為影響軟土路基施工質(zhì)量的關(guān)鍵,施工管理體系是否完善將決定施工管理工作能夠有效開展、決定預(yù)定施工質(zhì)量管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)代公路工程建設(shè)施工企業(yè)應(yīng)針對軟土路基處理施工基礎(chǔ)的應(yīng)用情況以及特點(diǎn)進(jìn)行施工管理體系的完善。針對軟土路基施工技術(shù)特點(diǎn),施工企業(yè)應(yīng)明確管理體系中各部門施工過程中的管理內(nèi)容以及技術(shù)要求。同時(shí),施工企業(yè)的質(zhì)量管理部門還要針對軟土路基施工所采用的處理技術(shù)進(jìn)行質(zhì)量控制點(diǎn)的設(shè)置。通過對施工過程中各部門管理工作內(nèi)容、重點(diǎn)的明確,促進(jìn)軟土路基施工管理工作的開展,保障軟土路基施工質(zhì)量。注重施工管理材料控制與管理,保障軟土路基施工質(zhì)量在現(xiàn)代公路工程建設(shè)施工中,軟土路基施工用材料是影響施工質(zhì)量的重要因素,是現(xiàn)代軟土路基施工管理工作的重要內(nèi)容。公路工程建設(shè)施工企業(yè)應(yīng)以軟土路基施工所采用的技術(shù)為基礎(chǔ),結(jié)合施工材料的需求進(jìn)行材料控制與管理。首先,應(yīng)注重材料供應(yīng)商的資質(zhì)審核。確保供應(yīng)商能夠根據(jù)工程施工需求進(jìn)行材料的供應(yīng)。在此基礎(chǔ)上,施工企業(yè)還要對進(jìn)場材料進(jìn)行檢驗(yàn)與復(fù)核。通過進(jìn)場檢驗(yàn)確保進(jìn)場材料能夠符合軟土路基處理施工需求。同時(shí)根據(jù)袋裝砂井、鋼渣換填等施工技術(shù)要求在施工前對材料進(jìn)行復(fù)核,確保施工用材料能夠滿足設(shè)計(jì)需求。以材料控制為基礎(chǔ)確保軟土路基施工用材料滿足設(shè)計(jì)要求,實(shí)現(xiàn)軟土路基施工管理工作的目標(biāo)。以技術(shù)管理為重點(diǎn)開展施工管理工作為了實(shí)現(xiàn)公路工程軟土路基施工質(zhì)量管理目標(biāo),公路工程施工企業(yè)應(yīng)在招投標(biāo)階段即開展技術(shù)分析與技術(shù)管理重點(diǎn)的探討工作。通過對公路工程實(shí)際情況、軟土路基實(shí)際情況的分析與探討明確施工過程中的技術(shù)管理要點(diǎn)與重點(diǎn)。結(jié)合工程實(shí)際施工中所采用的技術(shù)方式,如袋裝砂井技術(shù)特點(diǎn)、鋼渣換填技術(shù)特點(diǎn)等進(jìn)行技術(shù)管理工作。將技術(shù)控制與管理作為管理工作的重點(diǎn),保障軟土路基施工質(zhì)量。為了實(shí)現(xiàn)軟土路基施工技術(shù)管理的目標(biāo),施工企業(yè)還應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)代公路工程軟土路基處理與施工技術(shù)的了解與熟悉。根據(jù)工程實(shí)際情況選擇適宜的處理方式,保障路基穩(wěn)定性與承載力。針對軟土路基施工重要性強(qiáng)化施工質(zhì)量控制與管理針對現(xiàn)代工程建設(shè)過程中機(jī)械化水平日益提高的現(xiàn)狀,現(xiàn)代工程建設(shè)施工企業(yè)應(yīng)認(rèn)識(shí)到機(jī)械設(shè)備管理對施工質(zhì)量、施工管理工作的重要性。針對軟土路基處理所采用的技術(shù)以及施工進(jìn)度安排,科學(xué)的開展設(shè)備養(yǎng)護(hù)與管理。以科學(xué)的設(shè)備養(yǎng)護(hù)工作避免設(shè)備因素對軟土路基施工質(zhì)量的應(yīng)用、以嚴(yán)格的專人操作管理以及設(shè)備操作技術(shù)控制保障軟土路基施工質(zhì)量。通過強(qiáng)化施工質(zhì)量管理實(shí)現(xiàn)公路工程路基基礎(chǔ)穩(wěn)定性、路基承載力的提高,為促進(jìn)我國公路工程基礎(chǔ)建設(shè)奠定基礎(chǔ)。

注重企業(yè)綜合技術(shù)力量的提高,促進(jìn)軟

針對擴(kuò)建、翻修過程中原有軟土路基處理的強(qiáng)化進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)處理,以此避免翻修、擴(kuò)建后路基沉降等問題的發(fā)生。同時(shí),公路工程建設(shè)施工企業(yè)綜合技術(shù)水平的提高還有助于企業(yè)針對不同地質(zhì)情況的軟土路基進(jìn)行科學(xué)的施工技術(shù)選擇,以此促進(jìn)公路工程建設(shè)施工過程中軟土路基處理質(zhì)量的提高,促進(jìn)軟土路基穩(wěn)定性與承載力的提高。

通過上述分析和論述可以看出,公路工程軟土路基的處理與施工是關(guān)系到公路工程建設(shè)施工質(zhì)量、關(guān)系到公路工程使用壽命以及使用安全的關(guān)鍵。通過軟土路基的科學(xué)處理以及施工管理工作,有效避免路基沉降造成行車失控而引發(fā)的交通事故,保障公路工程行車安全。現(xiàn)代公路工程建設(shè)施工企業(yè)應(yīng)針對軟土路基施工質(zhì)量的重要性開展施工技術(shù)與管理工作。以保障軟土路基承載力、穩(wěn)定性為基礎(chǔ)開展軟土路基的施工管理工作,促進(jìn)我國公路交通網(wǎng)絡(luò)的完善與發(fā)展,促進(jìn)我國公路交通事業(yè)的發(fā)展。

摘要：為了研究交通工程施工創(chuàng)新安全監(jiān)管工作中的相關(guān)措施。首先確定了交通工程施工安全監(jiān)管的重要性。通過對監(jiān)管歷程與監(jiān)管中的主要問題進(jìn)行剖析，得出了創(chuàng)新交通工程施工安全監(jiān)管的措施，為同行提供建設(shè)性意見。

關(guān)鍵詞：交通工程；施工；創(chuàng)新；安全監(jiān)管

1引言

隨著社會(huì)的進(jìn)步與經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國在民生工程投入上不斷增多。其中交通網(wǎng)建設(shè)是極具代表性。交通路網(wǎng)作為保障民生促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要載體需要強(qiáng)有力的監(jiān)管。交通工程施工作為路網(wǎng)建設(shè)的首要階段其施工進(jìn)度與質(zhì)量至關(guān)重要。而交通工程與常規(guī)建筑工程區(qū)別迥異，涉及到道路、橋梁、隧道、地基等多專業(yè)技術(shù)。當(dāng)前某些分包單位為趕工期、省成本在某些施工路段采用晝夜趕工，甚至豆腐渣工程手段進(jìn)行違規(guī)操作，嚴(yán)重影響交通工程質(zhì)量。而施工人員素質(zhì)參差不齊，交通建設(shè)點(diǎn)多、線長、環(huán)境變化大也給工程質(zhì)量造成了一定影響。加之施工項(xiàng)目與監(jiān)管部門相距甚遠(yuǎn)，監(jiān)管部門麻痹大意屬于管理也是工程質(zhì)量問題的關(guān)鍵。本文就以上問題在交通工程安全監(jiān)管方面展開討論為同行提供建設(shè)性意見。

2安全監(jiān)管在交通工程中的意義

工程安全監(jiān)管在工程不同階段具有不同的意義。在施工階段可以有效保障工區(qū)施工人員安全，施工設(shè)備完備性，施工流程標(biāo)準(zhǔn)。間接保障了施工質(zhì)量；在施工完畢后可以全方位對施工物料使用情況、資金流向進(jìn)行清算，嚴(yán)防偷工減料，在檢查驗(yàn)證工程進(jìn)度后運(yùn)用經(jīng)濟(jì)手段保障了施工質(zhì)量。當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，道路交通工程開工量和完工量都顯著增加。但是相關(guān)監(jiān)管部門有限，而道路交通工程往往是點(diǎn)多、面廣、跨區(qū)域施工。監(jiān)管部門往往因?yàn)槁吠具b遠(yuǎn)、人手不足或者跨區(qū)分段職責(zé)不清等問題疏于監(jiān)管。這就導(dǎo)致了工程完成后使用壽命不高，維護(hù)成本偏大，甚至出現(xiàn)安全隱患。所以加強(qiáng)交通工程安全監(jiān)督管理，確保交通工程的質(zhì)量，全方位提高交通工程使用效率顯得愈發(fā)重要。

近年來，國家不斷加大對水利建設(shè)的規(guī)模，水利工程質(zhì)量也在不斷提高，但存在的問題仍不少，尤其是各種中小型水利工程質(zhì)量得不到充分保證。因而，如何有效加強(qiáng)水利工程的施工質(zhì)量，是保證工程質(zhì)量的重要保證。

1．造成工程質(zhì)量問題的原因

1．1管理不規(guī)范

當(dāng)前水利建筑市場秩序及項(xiàng)目法人行為尚不規(guī)范。就項(xiàng)目法人方面講：

(1)行政干預(yù)，違反建設(shè)程序，任意壓縮合理工期，影響工程質(zhì)量。

(2)質(zhì)量意識(shí)薄弱，管理松懈，項(xiàng)目法人責(zé)任制不夠落實(shí)。

隨著我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，工程項(xiàng)目不斷增多，給建筑行業(yè)提供了良好的發(fā)展機(jī)遇，工程管理也愈加困難。我國企業(yè)對于土建工程施工的管理始終處于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)管理體制下的水平，有效的加強(qiáng)對土建工程施工現(xiàn)場管理迫在眉睫。

1、施工現(xiàn)場管理

土建施工企業(yè)天天要跟施工現(xiàn)場管理打交道，施工現(xiàn)場管理實(shí)際上是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)的基礎(chǔ)。同時(shí)，它也是企業(yè)整體管理工作中最重要的組成部分。換而言之，施工企業(yè)若想在日趨白熱化的市場競爭中獲得應(yīng)得份額、創(chuàng)造出更高的利潤就必須加強(qiáng)現(xiàn)場管理，將現(xiàn)場管理作為施工企業(yè)的重中之重。從某種意義上說，現(xiàn)場管理水平，代表了企業(yè)的管理水平，也是施工企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)的綜合體現(xiàn)。

從某種意義來說，施工現(xiàn)場就是直接建造土建工程的地點(diǎn)和為土建工程提供生產(chǎn)服務(wù)的場所。即勞動(dòng)者運(yùn)用勞動(dòng)手段作用于勞動(dòng)對象，完成一定生產(chǎn)作業(yè)任務(wù)的場所。它既包括生產(chǎn)前方的作業(yè)場所工地。又包括生產(chǎn)后方各種輔助生產(chǎn)的作業(yè)場所。有現(xiàn)場就必然有現(xiàn)場管理，所謂施工現(xiàn)場管理就是運(yùn)用科學(xué)的管理思想、管理組織、管理方法和管理手段，對施工現(xiàn)場的各種生產(chǎn)要素進(jìn)行計(jì)劃、組織、控制協(xié)調(diào)、激勵(lì)等，保證現(xiàn)場按其預(yù)定的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、安全、文明的生產(chǎn)。施工現(xiàn)場管理是建筑企業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)，也是建筑企業(yè)管理的落腳點(diǎn)。企業(yè)管理中很多問題必然會(huì)在現(xiàn)場得到反映，各項(xiàng)專業(yè)受理工作也是在現(xiàn)場貫徹落實(shí)施工現(xiàn)場管理，其首要任務(wù)是保證施工活動(dòng)能高效率、及時(shí)、有秩序地解決現(xiàn)場出現(xiàn)的各種生產(chǎn)技術(shù)問題，實(shí)現(xiàn)預(yù)定的目標(biāo)任務(wù)。從這個(gè)意義上說施工現(xiàn)場管理也就是現(xiàn)場的生產(chǎn)管理。

2、加強(qiáng)土建施工現(xiàn)場管理的重要性

建筑施工企業(yè)系列標(biāo)準(zhǔn)的貫徹控制，要求施工企業(yè)把質(zhì)量管理的重點(diǎn)放在施工現(xiàn)場，突出施工現(xiàn)場質(zhì)量控制，建立質(zhì)量保證體系。考核建筑施工企業(yè)的第一系統(tǒng)目標(biāo)，即質(zhì)量、安全、成本、工期四大指標(biāo)的落腳點(diǎn)也都是在施工現(xiàn)場。施工現(xiàn)場露天高空作業(yè)多，多工種聯(lián)合作業(yè)，人員流動(dòng)大，是事故隱患多發(fā)地段，加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理能有效降低事故發(fā)生率，加強(qiáng)工程操作的系統(tǒng)性推行。另外，在施工現(xiàn)場的改善人、物、場所的結(jié)合狀態(tài)，減少或消除施工現(xiàn)場的無效勞動(dòng)，能減少施工材料的消耗，為施工企業(yè)節(jié)支增收。工期的拖延或趕工都會(huì)直接影響到施工的質(zhì)量、安全和成本因素。加強(qiáng)施工現(xiàn)場管理，提高合同履行率，能確立企業(yè)信譽(yù)，保證企業(yè)效益。施工現(xiàn)場管理是施工企業(yè)各項(xiàng)管理水平的綜合反映，是整個(gè)施工企業(yè)管理的基礎(chǔ)。

一、施工企業(yè)成本控制的內(nèi)容和原則

成本控制，指在項(xiàng)目成本的形成過程中，對工程施工過程中所消耗的各項(xiàng)費(fèi)用開支，進(jìn)行監(jiān)督、調(diào)節(jié)和及時(shí)糾偏，把各項(xiàng)生產(chǎn)費(fèi)用控制在計(jì)劃成本的范圍之內(nèi)，以保證成本目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。它是企業(yè)降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟(jì)效益的制度保障，是建立現(xiàn)代企業(yè)制度的重要內(nèi)容。

公路施工企業(yè)進(jìn)行成本控制，其主要成本控制內(nèi)容包括以下三個(gè)方面：

第一，合同方面的成本控制，以施工圖及承包合同為依據(jù)，根據(jù)合同要求的工程項(xiàng)目、質(zhì)量、進(jìn)度等指標(biāo)，詳細(xì)地編好施工組織設(shè)計(jì)，對于合同中的暫定項(xiàng)目和存在變更的分項(xiàng)工程，及時(shí)申報(bào)，用合同賦予的權(quán)力合理的減少支出，盡可能地減少意外因素增加的施工成本，進(jìn)而增加工程收入。

第二，技術(shù)方面的成本控制，一方面，根據(jù)施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，科學(xué)規(guī)劃施工現(xiàn)場的布置，減少浪費(fèi)，節(jié)約成本；另一方面，依據(jù)自身的技術(shù)水平，充分調(diào)動(dòng)管理人員的積極性，開展合理化建議活動(dòng)，盡可能地?cái)U(kuò)大成本控制的范圍和深度。

第三，質(zhì)量和安全方面的成本控制，嚴(yán)格按照工程技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程辦事，盡可能減少質(zhì)量和安全事故的發(fā)生，使各種損失減少到最低限度，從而保證企業(yè)效益最大化。

施工企業(yè)實(shí)行計(jì)劃管理,是社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律的要求,是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的要求,施工計(jì)劃管理是企業(yè)管理的核心。是施工單位進(jìn)行生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的重要依據(jù),是施工企業(yè)為有序、高效地組織施工生產(chǎn),實(shí)施在建項(xiàng)目的施工進(jìn)度管理與控制的主要手段,貫穿于項(xiàng)目施工的全過程。施工計(jì)劃管理的任務(wù)是:從企業(yè)經(jīng)營管理的目標(biāo)出發(fā),根據(jù)施工承包合同的有關(guān)具體要求,結(jié)合施工企業(yè)具體條件,應(yīng)用現(xiàn)代管理方法和工程管理經(jīng)驗(yàn),經(jīng)過科學(xué)的預(yù)測,反復(fù)進(jìn)行綜合平衡,采用最合理、最有效的措施,充分挖掘內(nèi)部人力、財(cái)力、物力的潛力,制訂和各種先進(jìn)合理的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),組織有節(jié)奏的、均衡的施工,并在施工過程中依據(jù)實(shí)際的反饋信息,進(jìn)行即時(shí)的調(diào)整和控制,以保證施工企業(yè)高速、優(yōu)質(zhì)、低耗的完成施工任務(wù),取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。

一、施工計(jì)劃的編制

施工計(jì)劃的編制要遵循下列要求:

1、符合實(shí)際施工的要求。要掌握有關(guān)工程的施工合同,規(guī)定、施工組織設(shè)計(jì)及其技術(shù)資料、工程性質(zhì)規(guī)模、工期要求。了解施工條件和勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料等資源情況。

2、均衡、科學(xué)地安排計(jì)劃。綜合平衡是計(jì)劃管理的核心,也是計(jì)劃工作的基本方法。要統(tǒng)籌兼顧全面考慮,搞好施工任務(wù)與勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)之間的平衡,科學(xué)合理地安排人力、物力。

3、積極可行,留有余地。所謂積極,就是既要尊重規(guī)律,又要在客觀條件允許的情況下充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,挖掘潛力,運(yùn)用各種技術(shù)組織措施,使計(jì)劃指標(biāo)具有先進(jìn)性。所謂可行,就是要從實(shí)際出發(fā),充分考慮計(jì)劃的可行性,使計(jì)劃留有充分余地,防止指標(biāo)過高而挫傷執(zhí)行者的積極性。

資金是企業(yè)賴以生存發(fā)展的血液，是財(cái)務(wù)管理的集中表現(xiàn)，資金管理作為企業(yè)財(cái)務(wù)管理的中心．是一項(xiàng)必須常抓不懈的工作。資金管理的好壞不僅是衡量企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平的重要標(biāo)志，而且直接影響到企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，甚至關(guān)系到企業(yè)的生存與發(fā)展。近年來，由于建筑市場的競爭日趨激烈，工程墊資越來越多，拖欠工程款居高不下，資金緊張的矛盾日益突出，嚴(yán)重地制約了企業(yè)的生存和發(fā)展，弱化了企業(yè)的市場競爭力?，F(xiàn)結(jié)合施工企業(yè)的資金現(xiàn)狀．就施工企業(yè)的資金管理作簡要論述。

一、施工企業(yè)資金緊張的原因

(一)工程墊資與工程拖欠款較大

近年來，隨著建筑市場施工隊(duì)伍的急劇膨脹，建筑市場的競爭日趨激烈，僧多粥少的形勢加劇，使得一些建設(shè)單位在工程發(fā)包時(shí)，提出某些不利于施工企業(yè)的要求。其中，墊資被作為一種普遍手段，成為簽訂工程承包合同和考查施工隊(duì)伍實(shí)力的重要條件，有的工程項(xiàng)目墊資資金甚至超過50％。作為施工企業(yè)，為了在建筑市場中搶占一席之地，以滿足“養(yǎng)家糊口”的需要，往往會(huì)承諾建設(shè)單位的墊資條件。企業(yè)一旦為某項(xiàng)目工程墊資，則會(huì)身不由己，或者喪失先期墊資應(yīng)獲取的收益以及承擔(dān)墊資損失，或不得不繼續(xù)墊資施工，但這樣的墊資工程，完工后墊資款則可能轉(zhuǎn)變成拖欠款。一般來說，拖欠款是以墊資為前提的，如果沒有墊資，就不會(huì)有大面積的工程款拖欠。因?yàn)閿[不脫墊資的困惑，也就難以解除工程款拖欠的壓力。

(二)資金管理水平低、使用效益差

盡管每個(gè)企業(yè)都可能制定了資金使用計(jì)劃和各項(xiàng)費(fèi)用開支計(jì)劃，但多數(shù)企業(yè)不能做到按計(jì)劃控制，導(dǎo)致計(jì)劃的可操作性差，有的甚至將計(jì)劃柬之高閣，形成計(jì)劃與實(shí)際的嚴(yán)重脫節(jié)，使企業(yè)的資金管理變得盲目，影響企業(yè)資金的正常周轉(zhuǎn)。其原因有兩方面：客觀上因受市場經(jīng)濟(jì)等因素影響，有許多意想不到但又必須支出的項(xiàng)目，增加了各種費(fèi)用的實(shí)際支出數(shù)；主觀上是企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和管理人員沒有切實(shí)有效地抓好計(jì)劃控制這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)。主要表現(xiàn)在：

建筑工程施工項(xiàng)目是由建筑業(yè)企業(yè)自施工承包投標(biāo)開始到保修期滿為止的全過程中完的項(xiàng)目。施工企業(yè)項(xiàng)目管理的基本任務(wù)是進(jìn)行施工項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、安全和成本目標(biāo)控制，而要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)。就得從施工方項(xiàng)目施工管理抓起，施工方作為項(xiàng)目建設(shè)的一個(gè)參與方，其項(xiàng)目施工管理主要服務(wù)于項(xiàng)目的整體利益和施工方本身的利益。

1材料的采購

工程施工中，其所需的材料種類繁多，并且，經(jīng)常有許多最新的材料應(yīng)用問題。因此-針對材料，必須解決好材料的采購供應(yīng)、分類堆放及合理發(fā)放等方面的問題。對所需材料的品牌、材質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量要精心測算，一次到位，以避免材料訂購不符，進(jìn)而影響工程進(jìn)度。

根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況及進(jìn)度情況，合理安排材料進(jìn)場，對材料做進(jìn)場驗(yàn)收、整理分類，根據(jù)施工組織平面布置圖指定位置歸類堆放于不同場地，使用追蹤、清驗(yàn)。對于到場材料，清驗(yàn)造冊登記，嚴(yán)格按照施工進(jìn)度合理發(fā)放、使用材料。

2技術(shù)準(zhǔn)備

對于一個(gè)工程項(xiàng)目，其施工工藝復(fù)雜，材料品種繁多，各施工工種班組多。這就要求我們作為現(xiàn)場施工管理人員務(wù)必做好技術(shù)準(zhǔn)備。

【摘要】文章闡述了項(xiàng)目施工現(xiàn)場的特征，對項(xiàng)目工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)督管理的基本狀況進(jìn)行了分析，并制定了相應(yīng)的治理措施，提升建筑作業(yè)人員的防范意識(shí)，保證了建筑施工現(xiàn)場的安全。

【關(guān)鍵詞】誠信體系；安全監(jiān)督；監(jiān)督管理

建筑工程施工的工序日益繁雜，施工流程中多工種交叉，使建筑工程施工現(xiàn)場安全管理實(shí)施的難度進(jìn)一步提高。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，2017年3個(gè)月中，發(fā)生施工工程安全事故68起，傷亡多人，和往年相比，事故傷亡率增長1.5%。在施工技術(shù)提升的同時(shí)，作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)也同時(shí)增高，火險(xiǎn)、高空墜落、漏電、機(jī)械傷害等時(shí)常發(fā)生，造成了經(jīng)濟(jì)損失與人員傷害。雖然如今已經(jīng)頒布了許多相關(guān)強(qiáng)化安全監(jiān)督管理的法令，然而在現(xiàn)場施工中，依然存在違反法令規(guī)則的違法作業(yè)，造成傷亡事故發(fā)生。

1.建筑工程施工現(xiàn)場安全監(jiān)督管理的重要意義

建筑施工現(xiàn)場安全管理處于相當(dāng)惡劣的環(huán)境。因?yàn)榻ㄖこ淌┕な秋L(fēng)險(xiǎn)極高的行業(yè)，施工現(xiàn)場費(fèi)時(shí)耗力、不安全因素較多，眾多作業(yè)人員的集中施工都可能造成事故發(fā)生。所以，制定安全監(jiān)督管理的規(guī)定，強(qiáng)化對施工現(xiàn)場安全預(yù)防，提升建筑作業(yè)人員的防范意識(shí)，才可以更好地提升施工現(xiàn)場安全監(jiān)督管理工作的質(zhì)量，保證建筑施工現(xiàn)場安全，進(jìn)而有利于所有施工的順暢實(shí)施。

2.建筑工程施工現(xiàn)場的特點(diǎn)

各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府，縣政府各工作部門，各直屬機(jī)構(gòu)：

《縣政府投資工程施工監(jiān)理管理辦法》已經(jīng)縣政府研究同意，現(xiàn)印發(fā)給你們，請認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

高陵縣政府投資工程施工監(jiān)理管理辦法

第一條為了加強(qiáng)對政府投資工程施工監(jiān)理機(jī)構(gòu)的管理，規(guī)范其監(jiān)理行為，實(shí)現(xiàn)提高工程質(zhì)量、保證施工安全、促進(jìn)工程進(jìn)度、節(jié)省投資的目標(biāo)，根據(jù)國家的有關(guān)法律、法規(guī)，結(jié)合我縣實(shí)際制定本辦法。

第二條凡我縣政府投資建設(shè)的工程項(xiàng)目(包括全額投資、配套投資、補(bǔ)助投資)的施工監(jiān)理工作應(yīng)依照本辦法。

第三條政府投資工程的施工監(jiān)理單位依法通過公開招標(biāo)確定。政府投資工程的項(xiàng)目法人單位在項(xiàng)目進(jìn)入招標(biāo)階段時(shí)，須將項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件按規(guī)定程序報(bào)縣政府投資工程監(jiān)督管理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室(以下簡稱縣政府投資工程監(jiān)管辦)，縣政府投資工程監(jiān)管辦依照設(shè)計(jì)文件編制施工監(jiān)理招標(biāo)文件報(bào)縣政府投資工程監(jiān)督管理領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)后組織進(jìn)行公開招標(biāo)。