“十一五”期間，中小城市規(guī)模發(fā)展迅猛，截至2010年底，全國(guó)共有中小城市2000余個(gè)。這些城市的顯著特點(diǎn)是城市人口規(guī)模迅速膨脹，人民群眾對(duì)改善社會(huì)支付環(huán)境有更普遍和迫切的需求，公共服務(wù)中的金融應(yīng)用潛力巨大。金融IC卡作為當(dāng)前一種新興支付工具，可以將金融服務(wù)與現(xiàn)代信息技術(shù)高度融合，推廣前景廣闊。本文基于金融IC卡支付的便利性，分析其在中小城市推廣的可行性，從而做出適合中小城市推廣金融IC卡的路徑選擇。

一、金融IC卡支付便利性

金融IC卡以芯片作為主要介質(zhì)，相比傳統(tǒng)磁條卡，容量更大、功能擴(kuò)展性更強(qiáng)，可在身份識(shí)別、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、多領(lǐng)域應(yīng)用等方面提供功能支持；同時(shí)，芯片本身具有不易復(fù)制、計(jì)算復(fù)雜等特性，這為金融IC卡提供了很高的安全性，有效防范偽冒風(fēng)險(xiǎn)、欺詐風(fēng)險(xiǎn)和操作風(fēng)險(xiǎn)。此外，能夠?qū)崿F(xiàn)非接觸讀卡，適用領(lǐng)域更加廣泛。

二、中小城市推廣金融IC卡的可行性：以盤錦為例

1.經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)

第一，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入快速發(fā)展期。2009年，遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)、開放上升為國(guó)家戰(zhàn)略，盤錦市確立了“轉(zhuǎn)身向?！钡目焖倩I(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，推進(jìn)了行政區(qū)劃調(diào)整和經(jīng)濟(jì)區(qū)設(shè)立，構(gòu)建了“一核、一帶、一軸、多點(diǎn)”的向海發(fā)展布局，經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好勢(shì)頭全面鞏固，綜合實(shí)力快速攀升。2008年至2010年地區(qū)生產(chǎn)總值連續(xù)3年實(shí)現(xiàn)10%以上的高速增長(zhǎng)。第二，城鄉(xiāng)居民收入水平呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，居民消費(fèi)活躍，市場(chǎng)貿(mào)易增長(zhǎng)旺盛?！笆晃濉币詠?，城鄉(xiāng)居民收入水平一直保持較快增長(zhǎng)。2010年底，城市居民人均可支配收入和農(nóng)民人均純收入分別為21035元和9750元，均高于全國(guó)中小城市平均水平。居民購(gòu)買力明顯增強(qiáng)，居民消費(fèi)價(jià)格總水平持續(xù)走高，如圖1所示。第三，城鄉(xiāng)融合度不斷提升，一體化進(jìn)程加速。“十一五”期間，盤錦市抓住遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶開發(fā)以及遼寧省加快濱海公路沿線經(jīng)濟(jì)布局的重大機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的高速協(xié)調(diào)發(fā)展，公共服務(wù)能力得到明顯提升，城鄉(xiāng)居民物質(zhì)和文化生活更加便捷舒適、豐富多彩。預(yù)計(jì)到2012年，盤錦市人均地區(qū)生產(chǎn)總值可達(dá)8萬(wàn)元以上，城市化率達(dá)到72%，農(nóng)民進(jìn)入新型社區(qū)比重超過30%，農(nóng)村土地規(guī)模經(jīng)營(yíng)比例超過30%，城鄉(xiāng)居民收入比達(dá)到1.9：1。

新余是全國(guó)47個(gè)金融IC卡在公共服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用推廣試點(diǎn)城市之一，項(xiàng)目啟動(dòng)至今，新余中支作為項(xiàng)目建設(shè)的主要承建部門，進(jìn)行了大量的組織協(xié)調(diào)工作，目前在與公交、水務(wù)、供電、燃?xì)?、通信等行業(yè)的應(yīng)用合作方面取得了重大突破。本文將就新余市金融IC卡在便民繳費(fèi)領(lǐng)域的應(yīng)用模式進(jìn)行介紹。

一、項(xiàng)目概述

新余市金融IC卡應(yīng)用以“新余市城市公眾一卡通”項(xiàng)目建設(shè)為載體，以“統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、銀行主導(dǎo)、行業(yè)合作、多功能應(yīng)用”為發(fā)展原則，以保障公眾用卡安全、促進(jìn)社會(huì)成本節(jié)約為宗旨，以拓展金融IC卡的多行業(yè)應(yīng)用為重點(diǎn)，在整合公交、水務(wù)、燃?xì)?、供電、電信、移?dòng)、聯(lián)通和出租等行業(yè)應(yīng)用的基礎(chǔ)上，由商業(yè)銀行發(fā)行符合PBOC2.0標(biāo)準(zhǔn)的銀行卡，實(shí)現(xiàn)市民日常消費(fèi)和公共便民服務(wù)。整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)分三個(gè)階段進(jìn)行。第一階段是在傳統(tǒng)金融支付領(lǐng)域和公交、水、電、燃?xì)狻⑼ㄐ诺刃袠I(yè)繳費(fèi)領(lǐng)域的推廣使用。第二階段是在出租車行業(yè)、醫(yī)保、社保、公積金、社會(huì)救助、社會(huì)福利等方面實(shí)現(xiàn)與城市公眾一卡通對(duì)接。第三階段是進(jìn)一步拓展城市公眾一卡通使用范圍，將其小額支付推廣到各行各業(yè)。

二、行業(yè)繳費(fèi)業(yè)務(wù)現(xiàn)狀

新余公共事業(yè)繳費(fèi)大都由銀行，此項(xiàng)業(yè)務(wù)已經(jīng)導(dǎo)致擠占柜臺(tái)資源、交易量少、業(yè)務(wù)收益低等諸多問題，無(wú)論是銀行還是行業(yè)單位，都有意愿借助銀聯(lián)的跨行轉(zhuǎn)接平臺(tái)，在其他銀行和專業(yè)化服務(wù)機(jī)構(gòu)的終端上開通業(yè)務(wù)查詢和繳費(fèi)功能，實(shí)現(xiàn)“資源共享，收益均沾”。經(jīng)調(diào)研，目前新余市各行業(yè)商戶已與當(dāng)?shù)卮蟛糠帚y行系統(tǒng)進(jìn)行對(duì)接，可以滿足行業(yè)繳費(fèi)的基本業(yè)務(wù)需求。但所有銀行的代繳公用事業(yè)費(fèi)用系統(tǒng)，均需按照公用事業(yè)繳費(fèi)單位系統(tǒng)接口標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造對(duì)接。基于不增加系統(tǒng)改造成本的考慮，公用事業(yè)單位在做繳費(fèi)系統(tǒng)一點(diǎn)式接入銀聯(lián)清算系統(tǒng)時(shí)，都要求銀聯(lián)按照其接口標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改造。為實(shí)現(xiàn)行業(yè)接入，新余的做法是在行業(yè)應(yīng)用與銀聯(lián)的多渠道平臺(tái)間建立一個(gè)行業(yè)接入平臺(tái)，將各行業(yè)的繳費(fèi)信息通過此平臺(tái)統(tǒng)一按銀聯(lián)接口規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)接入銀聯(lián)轉(zhuǎn)接清算系統(tǒng)的多渠道平臺(tái)，銀行的柜面系統(tǒng)、ATM、POS等則可通過接入多渠道平臺(tái)獲取各類行業(yè)繳費(fèi)信息，實(shí)現(xiàn)跨行刷卡繳費(fèi)交易。

三、技術(shù)架構(gòu)

摘要集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促使人才需求量增加。本文通過對(duì)我國(guó)市場(chǎng)調(diào)查，得出應(yīng)用型集成電路設(shè)計(jì)人才是該行業(yè)目前大量需求的人才，并從幾個(gè)方面進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞應(yīng)用型人才IC設(shè)計(jì)需求分析

隨著我國(guó)IC產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，相應(yīng)人才的需求量也日益增加。根據(jù)上海半導(dǎo)體和IC研討會(huì)公布的數(shù)據(jù)，08年中國(guó)IC產(chǎn)業(yè)對(duì)設(shè)計(jì)工程師的需求將達(dá)到25萬(wàn)人，但目前國(guó)內(nèi)人才數(shù)量短缺這個(gè)數(shù)字不止幾十倍。例如我們熟知的威盛雖然號(hào)稱IC設(shè)計(jì)人才大戶，但相對(duì)于其在內(nèi)地業(yè)務(wù)發(fā)展的需要還是捉襟見肘，其關(guān)聯(lián)企業(yè)每年至少需要吸納數(shù)百名IC設(shè)計(jì)人才，而目前培養(yǎng)規(guī)模無(wú)法滿足。而在人才的需求中，應(yīng)用型IC設(shè)計(jì)人才更加受到歡迎。

一、IC設(shè)計(jì)人才短缺

2008年，全國(guó)集成電路（IC）人才需求將達(dá)到25萬(wàn)人，按照目前IC人才的培養(yǎng)速度，今后10年，IC人才仍然還有20多萬(wàn)人的缺口。這是08年4月21日在沈陽(yáng)師范大學(xué)軟件學(xué)院舉行的國(guó)家信息技術(shù)緊缺人才培養(yǎng)工程——CSIP-AMD集成電路專項(xiàng)培訓(xùn)開班儀式上了解到的。同樣有數(shù)據(jù)表明，近日，從清華大學(xué)、電子科技大學(xué)、北京航空航天大學(xué)了解到，目前全國(guó)高校設(shè)有微電子專業(yè)總共只有10余個(gè)，每年從IC卡設(shè)計(jì)和微電子專業(yè)畢業(yè)的碩士生也只有二三百人。在國(guó)內(nèi)大約僅有不足4000名設(shè)計(jì)師，而2008年，IC產(chǎn)業(yè)對(duì)IC設(shè)計(jì)工程師的需求量達(dá)到25萬(wàn)－30萬(wàn)人。有專家預(yù)測(cè)，到2008年底僅北京市IC及微電子產(chǎn)業(yè)就將超過2000億元人民幣，而到了2010年我國(guó)可能需要30萬(wàn)名IC卡設(shè)計(jì)師[1]。未來我國(guó)IC卡設(shè)計(jì)人才需求巨大。目前中國(guó)每年從IC設(shè)計(jì)和微電子專業(yè)畢業(yè)的高學(xué)歷的碩士生只有數(shù)百人。中國(guó)現(xiàn)有400多所高校設(shè)置了計(jì)算機(jī)系，新近又特批了51所商業(yè)化運(yùn)做的軟件學(xué)院。但這些軟件學(xué)院和計(jì)算機(jī)系培養(yǎng)的是程序員。中國(guó)目前只有十來所大學(xué)能夠培養(yǎng)IC設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)生。因此IC設(shè)計(jì)專業(yè)人才處于極其供不應(yīng)求的狀態(tài)?？梢赃@樣說，這是因?yàn)槲覈?guó)很大程度上是沒有足夠的IC設(shè)計(jì)人才。

專家指出，我國(guó)IC設(shè)計(jì)人員不足的一個(gè)重要的原因是IC設(shè)計(jì)是新興學(xué)科，國(guó)內(nèi)在此之前很少有大專院校開設(shè)IC設(shè)計(jì)專業(yè)，現(xiàn)在從事IC設(shè)計(jì)專業(yè)的人才，大部分是微電子、半導(dǎo)體或計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等相鄰領(lǐng)域的理工專業(yè)畢業(yè)生，但是和實(shí)際的IC工作比起來，還是有差距，學(xué)校并不了解企業(yè)需要的是什么樣的人才。所以，許多IC設(shè)計(jì)企業(yè)只能經(jīng)常從應(yīng)屆畢業(yè)生中直接招聘人才再進(jìn)行培訓(xùn)。此外，IC設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)環(huán)境要求，恐怕所有的高校都沒有能力搭建。據(jù)了解，建一個(gè)供30人使用的IC實(shí)驗(yàn)室，光是購(gòu)買硬件設(shè)備就需要15萬(wàn)美元。

售后服務(wù)是商品銷售的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，IC卡售出后并不等于客戶永遠(yuǎn)抓住了，很多客戶都是抱著先試一試的心理購(gòu)卡的，要培植和提高客戶的忠誠(chéng)度，必須完善服務(wù)，誠(chéng)信待客。

針對(duì)在IC卡充值高峰期搶不上線，和一些客戶充值、辦卡不愿等待的實(shí)際，中石化湖北襄樊石油分公司要求發(fā)卡員首先要做到一是耐心解釋，二是調(diào)整工作方法，印制IC卡協(xié)助充值單，一式二份，客戶只需在協(xié)助充值單上注明充值金額、卡內(nèi)余額等相關(guān)內(nèi)容，雙方核實(shí)簽名后，將油款和IC卡留下，發(fā)卡員延長(zhǎng)工作時(shí)間，避開充值線路高峰期，常常早上6點(diǎn)多鐘就上班，深夜還在充值，保證客戶在第二天來加油時(shí)取卡。在客戶使用IC卡加油過程中，加油員都充當(dāng)售后服務(wù)員，不厭其煩地向用戶講解IC卡的使用方法和注意事項(xiàng)。遇到客戶使用IC卡不當(dāng)造成損壞或灰卡，想客戶所想，急客戶所急，在最短的時(shí)間內(nèi)為用戶解決問題。一次，一位客戶在襄東加油站持卡加油時(shí)，由于把卡經(jīng)常放在褲子后面口袋，造成卡芯片折斷，不能使用，影響了加油。該客戶十分生氣，要求退卡。加油站一方面積極與其溝通解釋，盡快為其辦理補(bǔ)辦新卡手續(xù)，為其新卡進(jìn)行了充值。另一方面使用站內(nèi)的備用卡保證正常加油。及時(shí)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了客戶好評(píng)。

加油卡系統(tǒng)在我市全面上線后，運(yùn)維工作一度成為一個(gè)頭疼的問題，主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面：一是運(yùn)維工作責(zé)任不明，故障得不及時(shí)處理和排除。二是運(yùn)維監(jiān)督考核機(jī)制不到位，運(yùn)維人員責(zé)任心不強(qiáng)。三是故障申報(bào)流程不理順。這些問題在短期內(nèi)如得不到解決，將使員工推廣加油卡的積極性受到影響，同時(shí)也會(huì)降低顧客使用加油卡的信任度。對(duì)此，加油卡網(wǎng)點(diǎn)對(duì)運(yùn)維工作意見較大，我公司卡管中心協(xié)調(diào)乏力。

針對(duì)這些問題中石化湖北襄樊石油分公司卡管中心向省公司做了積極反映，建議省公司與亞太公司協(xié)商，對(duì)亞太運(yùn)維技術(shù)人員實(shí)行考核，并提出了《加油卡地區(qū)運(yùn)維商考核辦法》，此辦法的核心就是將故障按時(shí)排除率與運(yùn)維技術(shù)人員收入掛鉤。此辦法得到了省公司肯定。

200*年3月26日，省公司市場(chǎng)營(yíng)銷處陳祖規(guī)處長(zhǎng)帶隊(duì)專程到中石化湖北襄樊石油分公司就加油卡運(yùn)維工作實(shí)地調(diào)研，在長(zhǎng)虹路加油站召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。會(huì)上，對(duì)如何改進(jìn)運(yùn)維工作做了詳細(xì)的布署，同時(shí)對(duì)亞太公司運(yùn)維工作提出了明確要求，并決定把襄樊公司做為考核辦法的試點(diǎn)單位。

從試運(yùn)行的情況來看，收效明顯，運(yùn)維新辦法取得成功。在新約束機(jī)制下，亞太公司調(diào)整了襄樊辦事處運(yùn)維技術(shù)人員。新人員到位后，工作態(tài)度明顯改變、責(zé)任心明顯增強(qiáng)。試運(yùn)行期間故障成功排除率、油站和顧客滿意度大幅提升。在3月28日至4月28日的試運(yùn)行期間，共發(fā)生各類故障7*起，其中向省卡管中心申報(bào)的有30起，另有4*起為加油站直接向襄樊亞太申報(bào)。除6起IC卡數(shù)據(jù)丟失(已提交北京銀科)、7站8槍因POS板、油機(jī)板故障無(wú)備件未更換外，其它故障均在規(guī)定時(shí)間內(nèi)得到及時(shí)處理和排除，故障成功排除率高達(dá)93.3%，保證了IC卡系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，也堅(jiān)定IC卡用戶使用信心。

摘要：詳細(xì)介紹接觸式IC卡讀寫原理；結(jié)合一個(gè)基于不同讀寫芯片、可以同時(shí)操作6片接觸式IC卡的系統(tǒng)，對(duì)包括并行通信、半雙工串行通信和I2C通信的幾種不同接口形式的IC卡讀寫芯片進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比分析。

關(guān)鍵詞：ISO/IEC7816接口技術(shù)接觸式IC卡并行通信半雙工串行通信I2C總線通信

引言

I(yíng)C卡(IntegratedCircuitCard，集成電路卡)是繼磁卡之后出現(xiàn)的又一種新型信息工具。IC卡在有些國(guó)家和地區(qū)也稱智能卡(smartcard)、智慧卡(intelligentcard)、微電路卡(microcircuitcard)或微芯片卡等。它是將一個(gè)微電子芯片嵌入符合ISO7816標(biāo)準(zhǔn)的卡基中，做成卡片形式；已經(jīng)十分廣泛地應(yīng)用于包括金融、交通、社保等很多領(lǐng)域。

IC卡讀寫器是IC卡與應(yīng)用系統(tǒng)間的橋梁，在ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中稱之為接口設(shè)備IFD(InterfaceDevice)。IFD內(nèi)的CPU通過一個(gè)接口電路與IC卡相連并進(jìn)行通信。IC卡接口電路是IC卡讀寫器中至關(guān)重要的部分，根據(jù)實(shí)際應(yīng)用系統(tǒng)的不同，可選擇并行通信、半雙工串行通信和I2C通信等不同的IC卡讀寫芯片。

1接觸式IC卡接口技術(shù)原理

摘要：闡述T=0傳輸協(xié)議，給出IC卡讀寫器中使用的IC卡APDU指令流程和原理框圖；重點(diǎn)介紹其中的IC卡接口芯片Philips的TDA8007，給出通過TDA8007對(duì)CPUIC卡上下電過程、具體程序及TDA8007使用中應(yīng)注意的問題。

關(guān)鍵詞：CPUIC卡TDA8007ISO7816

IC卡（IntegratedCircuitcard）即集成電路卡，是將一個(gè)集成電路芯片鑲嵌于朔料基片中，封裝成卡的形式，外形與常用的覆蓋磁條的磁卡相似。IC卡芯片具有寫入和存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的能力。IC卡存儲(chǔ)器中的內(nèi)容根據(jù)需要可以有條件地供外部讀取，或供內(nèi)部信息處理和判定。根據(jù)卡中所鑲嵌的集成電路的不同，可以分成存儲(chǔ)器卡、邏輯加密卡、CPU卡三類。其中CPU卡即為由中央處理器CPU、EEPROM、隨機(jī)存儲(chǔ)器RAM以及固化在只讀存儲(chǔ)器ROM中的片內(nèi)操作系統(tǒng)COS（ChipOperationSystem）組成的IC卡。IC卡按與外界數(shù)據(jù)傳送的形式來分，有接觸式和非接觸式兩種。

圖1T=0的CPU卡APDU指令實(shí)現(xiàn)流程

1CPUIC卡T=0的協(xié)議介紹

目前大多數(shù)CPUIC卡采用T=0模式。所謂T=0，即CPUIC卡與接口設(shè)備（即讀寫器）中數(shù)據(jù)傳輸方式為異步半雙工字符傳輸模式。

編者按：本文主要從IC的核心理念；IC的服務(wù)內(nèi)容；IC的空間設(shè)施；IC的資源體系進(jìn)行論述。其中，主要包括：信息共享空間(InformationCommons)是20世紀(jì)90年代后期在美國(guó)興起的一種新型、動(dòng)態(tài)的信息服務(wù)模式、IC的核心理念也發(fā)生了很大的變化、IC的服務(wù)內(nèi)容直接體現(xiàn)其核心理念、館舍空間與布局是IC規(guī)劃與建設(shè)中非常重要的項(xiàng)目之一、信息服務(wù)臺(tái)是IC中的綜合服務(wù)站點(diǎn)、滿足學(xué)生集體學(xué)習(xí)和討論的需要、信息共享空間是集信息資源、各類軟硬件設(shè)施于一體的一個(gè)綜合性動(dòng)態(tài)服務(wù)模式、IC不是電子閱覽室和計(jì)算機(jī)實(shí)驗(yàn)室簡(jiǎn)單的組合、數(shù)字資源建設(shè)應(yīng)重視多種形式信息資源的有效整合、IC提供一種協(xié)作服務(wù)環(huán)境，需要計(jì)算機(jī)人員的技巧等，具體請(qǐng)?jiān)斠姟?/p>

論文摘要：本文介紹了信息共享空間的核心理念、服務(wù)內(nèi)容、空間設(shè)施及資源體系，分析探討了如何構(gòu)建IC的資源體系，使IC成為提高學(xué)生信息素養(yǎng)和知識(shí)管理目標(biāo)的工具。

論文關(guān)鍵詞：信息共享空間；大學(xué)圖書館；資源建設(shè)

信息共享空間(InformationCommons)是20世紀(jì)90年代后期在美國(guó)興起的一種新型、動(dòng)態(tài)的信息服務(wù)模式，是圍繞綜合數(shù)字環(huán)境，利用方便的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、功能完善的電腦軟硬件設(shè)施以及內(nèi)容豐富的圖書館資源，在訓(xùn)練有素的參考咨詢館員、IT專家、寫作指導(dǎo)等各方面教師的共同支持下，提供信息的獲取和與之相關(guān)的各種參考咨詢服務(wù)，以培育用戶的信息素養(yǎng)，促進(jìn)用戶的學(xué)習(xí)、交流、協(xié)作和研究。

1IC的核心理念

隨著IC理論的不斷完善和應(yīng)用實(shí)踐的不斷拓展及其服務(wù)范圍、服務(wù)內(nèi)容的不斷推陳出新，IC的核心理念也發(fā)生了很大的變化。盡管許多專家和學(xué)者對(duì)IC理念的解釋不盡相同，但基本觀點(diǎn)是一致的，即“空間共用、資源共用”、“用戶交流互動(dòng)”、“維護(hù)信息共有”等，揭示了IC的本質(zhì)含義。

各道路客貨運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)單位、營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員、押運(yùn)員：

根據(jù)省交通廳《關(guān)于做好換發(fā)新發(fā)IC卡從業(yè)資格證工作的通知》的文件要求，我市目前已正式開始辦理IC卡從業(yè)資格證件的換發(fā)手續(xù)。為做好新舊證件的換發(fā)工作，現(xiàn)將有關(guān)事宜通知如下:

一換發(fā)證時(shí)間

*年12月1日-2009年5月31日

二、換發(fā)證范圍

凡持有我市在*年12月1日前核發(fā)的2001年版本紙質(zhì)營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)人員資格證（俗稱資格證或上崗證）、押運(yùn)員證的須統(tǒng)一換領(lǐng)IC卡從業(yè)資格證。

摘要：針對(duì)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)安全問題，提出了一種完整的智能IC卡讀寫器子系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。此方案討論了基于單片機(jī)的IC卡讀寫器硬件和軟件設(shè)計(jì)、基于PC/SC行業(yè)規(guī)范的讀寫器驅(qū)動(dòng)程序設(shè)計(jì)和IC卡的軟硬件選取。

關(guān)鍵詞：網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)安全單片機(jī)智能IC卡IC卡讀寫器PC/SCISO7816

隨著網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展和計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步，計(jì)算機(jī)應(yīng)用模式正發(fā)生著巨大的變革。網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)（NC）的出現(xiàn)標(biāo)志著計(jì)算機(jī)體系結(jié)構(gòu)的革新，代表著未來計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的發(fā)展方向。由于網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)可以采用開放源碼操作系統(tǒng)，為發(fā)展帶有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)創(chuàng)造了有利條件。在開放源代碼的操作系統(tǒng)中，Linux是一種較好的選擇。它源代碼公開，可以根據(jù)要求自行剪裁并且穩(wěn)定，對(duì)資源要求低，有大量應(yīng)用軟件支持。按照網(wǎng)絡(luò)電腦的特定需求，可以開發(fā)出具有自主智能產(chǎn)權(quán)的CPU，從而提高網(wǎng)絡(luò)電腦的安全。網(wǎng)絡(luò)電腦走的是一種網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器集中式管理的道路，具有成本低廉、管理費(fèi)用低的優(yōu)勢(shì)。

為此，國(guó)家863計(jì)算機(jī)軟硬件技術(shù)主題發(fā)展規(guī)劃提出了以下要求：組織優(yōu)勢(shì)力量，研究網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，研制網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)系列產(chǎn)品，選擇若干典型應(yīng)用領(lǐng)域的進(jìn)行應(yīng)用示范，以此推動(dòng)國(guó)產(chǎn)微處理器芯片和系統(tǒng)軟件的發(fā)展，促進(jìn)我國(guó)電子政務(wù)、網(wǎng)絡(luò)教育、金融、社區(qū)服務(wù)、企業(yè)管理等方面的信息化建設(shè)。

隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)的安全問題顯得非常突出。尤其在某些特殊領(lǐng)域，如電子政務(wù)等，安全問題顯得極端重要。目前，在計(jì)算機(jī)安全方面，有各種不同的方法，但效果都不太好。本文提出的智能IC卡技術(shù)，在網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)是一種全新的方法，能夠很好地實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)的安全。智能IC卡（SmartIC）具有較高的安全性，以前主要用在金融、電信等領(lǐng)域，筆者把此技術(shù)推廣應(yīng)用到網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)，以提高安全性。智能IC卡本身含有自行研制的COS（ChipOS）和加密算法，并采用多密鑰、多加密算法體系，對(duì)所有的敏感數(shù)據(jù)文件加密保護(hù)。如圖1所示。

IC卡子系統(tǒng)是整個(gè)網(wǎng)絡(luò)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全的核心，它保存了加密算法所需要的私有密鑰，供加密算法對(duì)網(wǎng)絡(luò)上傳輸?shù)臄?shù)據(jù)加密使用。

摘要集成電路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促使人才需求量增加。本文通過對(duì)我國(guó)市場(chǎng)調(diào)查，得出應(yīng)用型集成電路設(shè)計(jì)人才是該行業(yè)目前大量需求的人才，并從幾個(gè)方面進(jìn)行分析。

關(guān)鍵詞應(yīng)用型人才IC設(shè)計(jì)需求分析

隨著我國(guó)IC產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，相應(yīng)人才的需求量也日益增加。根據(jù)上海半導(dǎo)體和IC研討會(huì)公布的數(shù)據(jù)，08年中國(guó)IC產(chǎn)業(yè)對(duì)設(shè)計(jì)工程師的需求將達(dá)到25萬(wàn)人，但目前國(guó)內(nèi)人才數(shù)量短缺這個(gè)數(shù)字不止幾十倍。例如我們熟知的威盛雖然號(hào)稱IC設(shè)計(jì)人才大戶，但相對(duì)于其在內(nèi)地業(yè)務(wù)發(fā)展的需要還是捉襟見肘，其關(guān)聯(lián)企業(yè)每年至少需要吸納數(shù)百名IC設(shè)計(jì)人才，而目前培養(yǎng)規(guī)模無(wú)法滿足。而在人才的需求中，應(yīng)用型IC設(shè)計(jì)人才更加受到歡迎。

一、IC設(shè)計(jì)人才短缺

2008年，全國(guó)集成電路（IC）人才需求將達(dá)到25萬(wàn)人，按照目前IC人才的培養(yǎng)速度，今后10年，IC人才仍然還有20多萬(wàn)人的缺口。這是08年4月21日在沈陽(yáng)師范大學(xué)軟件學(xué)院舉行的國(guó)家信息技術(shù)緊缺人才培養(yǎng)工程——CSIP-AMD集成電路專項(xiàng)培訓(xùn)開班儀式上了解到的。同樣有數(shù)據(jù)表明，近日，從清華大學(xué)、電子科技大學(xué)、北京航空航天大學(xué)了解到，目前全國(guó)高校設(shè)有微電子專業(yè)總共只有10余個(gè)，每年從IC卡設(shè)計(jì)和微電子專業(yè)畢業(yè)的碩士生也只有二三百人。在國(guó)內(nèi)大約僅有不足4000名設(shè)計(jì)師，而2008年，IC產(chǎn)業(yè)對(duì)IC設(shè)計(jì)工程師的需求量達(dá)到25萬(wàn)－30萬(wàn)人。有專家預(yù)測(cè)，到2008年底僅北京市IC及微電子產(chǎn)業(yè)就將超過2000億元人民幣，而到了2010年我國(guó)可能需要30萬(wàn)名IC卡設(shè)計(jì)師[1]。未來我國(guó)IC卡設(shè)計(jì)人才需求巨大。目前中國(guó)每年從IC設(shè)計(jì)和微電子專業(yè)畢業(yè)的高學(xué)歷的碩士生只有數(shù)百人。中國(guó)現(xiàn)有400多所高校設(shè)置了計(jì)算機(jī)系，新近又特批了51所商業(yè)化運(yùn)做的軟件學(xué)院。但這些軟件學(xué)院和計(jì)算機(jī)系培養(yǎng)的是程序員。中國(guó)目前只有十來所大學(xué)能夠培養(yǎng)IC設(shè)計(jì)專業(yè)的學(xué)生。因此IC設(shè)計(jì)專業(yè)人才處于極其供不應(yīng)求的狀態(tài)?？梢赃@樣說，這是因?yàn)槲覈?guó)很大程度上是沒有足夠的IC設(shè)計(jì)人才。

專家指出，我國(guó)IC設(shè)計(jì)人員不足的一個(gè)重要的原因是IC設(shè)計(jì)是新興學(xué)科，國(guó)內(nèi)在此之前很少有大專院校開設(shè)IC設(shè)計(jì)專業(yè)，現(xiàn)在從事IC設(shè)計(jì)專業(yè)的人才，大部分是微電子、半導(dǎo)體或計(jì)算機(jī)、自動(dòng)控制等相鄰領(lǐng)域的理工專業(yè)畢業(yè)生，但是和實(shí)際的IC工作比起來，還是有差距，學(xué)校并不了解企業(yè)需要的是什么樣的人才。所以，許多IC設(shè)計(jì)企業(yè)只能經(jīng)常從應(yīng)屆畢業(yè)生中直接招聘人才再進(jìn)行培訓(xùn)。此外，IC設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)環(huán)境要求，恐怕所有的高校都沒有能力搭建。據(jù)了解，建一個(gè)供30人使用的IC實(shí)驗(yàn)室，光是購(gòu)買硬件設(shè)備就需要15萬(wàn)美元。