一、創(chuàng)新型旅游管理工程師培養(yǎng)模式研究的背景

2013年2月2日國務(wù)院下發(fā)的《國民旅游休閑綱要(2013—2020年）》，第二部分，第七項（（七）完善國民旅游休閑公共服務(wù)）中指出，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，提高旅游休閑高等教育、職業(yè)教育質(zhì)量，加快旅游休閑各類緊缺人才培養(yǎng)。

各省市自治區(qū)早在十一五期間開始思考該課題，以湖北省為例，2009年6月，湖北省委、省政府召開全省旅游發(fā)展大會，并下發(fā)了《關(guān)于加快培育旅游支柱產(chǎn)業(yè)推進(jìn)旅游經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省的決定》，湖北旅游業(yè)被推進(jìn)到了新的歷史發(fā)展階段，隨后編制的《湖北省旅游業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃綱要》（鄂政發(fā)〔2011〕38號）?第九章指出加強(qiáng)旅游人才隊伍建設(shè)，有效整合和利用全省旅游教育資源，鼓勵支持旅游院系學(xué)科發(fā)展，培養(yǎng)各類旅游人才。依托中國旅游研究院武漢分院，加強(qiáng)旅游基礎(chǔ)理論和應(yīng)用課題研究。

二、創(chuàng)新型旅游管理工程師培養(yǎng)模式研究的理論基礎(chǔ)

隨著中國旅游業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，行業(yè)對旅游人才培養(yǎng)提出了新的要求，社會對旅游人才素質(zhì)的要求已經(jīng)發(fā)生了轉(zhuǎn)變。主要有以下幾個趨勢：一是低技能型人才被高技能型人才替代；二是單一技能型人才被復(fù)合型人才替代，應(yīng)該培養(yǎng)學(xué)生既懂得旅游經(jīng)營管理知識又理解旅游政策法規(guī)，并熟練運(yùn)用計算機(jī)信息技術(shù)開發(fā)高附加值的旅游產(chǎn)品；三是學(xué)院書卷型人才被開放實(shí)踐型人才替代。

近年來回歸工程和實(shí)踐，培養(yǎng)高素質(zhì)、工程科技人才受到世界范圍的高度重視。以美國為代表的發(fā)達(dá)國家尤其重視提升國家的全球競爭力，開始大力推行人才戰(zhàn)略，其在工程教育改革上的嘗試與成果非常值得借鑒。20仍年，麻省理工學(xué)院和瑞典皇家工學(xué)院等四所大學(xué)經(jīng)過四年的探索研究，創(chuàng)立了CDI0工程教育理念，即以產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)品運(yùn)行的生命周期為載體，讓學(xué)生通過構(gòu)思（Conceive)、設(shè)計（Design)、實(shí)現(xiàn)（Implement)和運(yùn)作（Operate)的方式學(xué)習(xí)工程，實(shí)現(xiàn)課程教學(xué)與實(shí)際應(yīng)用之間的有機(jī)聯(lián)系。

2008年，中國工程院在《工程科技人才培養(yǎng)研究》總報告中，提出工程科技人才就是具備技術(shù)創(chuàng)新能力的工程科技人才。中國工程院潘云鶴院士將其歸納為5類：（1)理論+技術(shù)實(shí)踐，解決工程技術(shù)問題的科技人才；（2)在理論基礎(chǔ)上發(fā)展新技術(shù)，研究成果是發(fā)表成果，是工程科學(xué)方面的人才；（3)理論+技術(shù)實(shí)踐+新技術(shù)在本專業(yè)的應(yīng)用，進(jìn)行技術(shù)的交叉創(chuàng)新的人才；（4)理論+技術(shù)實(shí)踐+創(chuàng)新設(shè)計，開發(fā)新產(chǎn)品的人才；（5)理論+技術(shù)實(shí)踐+創(chuàng)業(yè)與市場能力，工程管理與經(jīng)營、有經(jīng)驗(yàn)的工程師。報告認(rèn)為，培養(yǎng)一批高素質(zhì)的創(chuàng)新性工程科技人才必須在知識(K)、能力（A)、素質(zhì)（Q)和精神（S)四個層面作全面的努力。在此基礎(chǔ)上，形成了適應(yīng)我國國情與工程教育特點(diǎn)的工程科技人才素質(zhì)框架。

如前所述，現(xiàn)代旅游業(yè)發(fā)展急需的不是低技能型人才，而是需要具備基本旅游專業(yè)素質(zhì)，能夠運(yùn)用現(xiàn)代高科技手段開發(fā)旅游產(chǎn)品并推廣實(shí)施的旅游管理工程師。培養(yǎng)高層次、高素質(zhì)的旅游管理科技人才，離不開實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，如何加強(qiáng)旅游管理教育與企業(yè)實(shí)踐的真正結(jié)合，是提高旅游教育質(zhì)量的關(guān)鍵。有針對性地開展校企合作，安排學(xué)生從事旅游產(chǎn)業(yè)鏈中的實(shí)際項目，提供一個真實(shí)的實(shí)踐平臺，讓學(xué)生在實(shí)際中運(yùn)用校內(nèi)各項目管理訓(xùn)練中所獲得的經(jīng)驗(yàn)和巳有知識，通過團(tuán)隊的力量來完成項目，使學(xué)生獲得較完整的真實(shí)的實(shí)踐經(jīng)歷，同時培養(yǎng)其自主學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新能力以及良好的職業(yè)意識。

三、創(chuàng)新型旅游管理工程師培養(yǎng)模式研究對象

目前旅游教育所培養(yǎng)的人才已經(jīng)不能適合社會和企業(yè)需要。而基于CDIO模式，并整合高校學(xué)科和行業(yè)資源，構(gòu)建面向行業(yè)的既有知識創(chuàng)新能力，又有工程實(shí)踐能力的旅游管理工程師培養(yǎng)模式。這一研究大致可以分為五個部分。

(一）旅游管理工程師的能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)模型研究

旅游工程科技人才具備如下特征：具有較強(qiáng)的創(chuàng)新意識；具有把專業(yè)知識轉(zhuǎn)化為實(shí)踐的能力、發(fā)現(xiàn)并解決社會與旅游業(yè)實(shí)踐中存在問題的能力、知識融通能力以及以實(shí)際問題為導(dǎo)向的學(xué)習(xí)能力；具有較強(qiáng)的社會成就與經(jīng)濟(jì)成就欲望，以為社會發(fā)展和旅游經(jīng)濟(jì)進(jìn)步做出貢獻(xiàn)為己任，積極為社會創(chuàng)造價值。

通過對工程科技人才的培養(yǎng)模式的國際比較研究表明，美國高校注重工程實(shí)踐訓(xùn)練，丹麥的大學(xué)基于問題的項目式學(xué)習(xí)模式，而德國則采用“實(shí)踐一理論一再實(shí)踐一再理論”的“雙元制”教學(xué)模式，英國通過在校內(nèi)設(shè)立工業(yè)中心，幫助學(xué)生的工業(yè)訓(xùn)練及應(yīng)用技術(shù)研發(fā)活動。日本的學(xué)校格外注重“機(jī)械工作”訓(xùn)練。以上各國的工程教育實(shí)踐的共同點(diǎn)是，將工程項目訓(xùn)練與學(xué)校學(xué)習(xí)組成一個緊密的體系，滿足企業(yè)與社會的需求，注重培養(yǎng)學(xué)生自學(xué)能力、專業(yè)知識運(yùn)用與解決問題能力、項目管理能力、合作溝通技巧、團(tuán)隊及創(chuàng)新精神。這種教育模式與我國旅游工程科技人才的培養(yǎng)目標(biāo)有著高度匹配性，是旅游管理工程師的能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)模型研究的基礎(chǔ)。

(二）旅游管理工程師的矩陣式CDIO培養(yǎng)模式

工程師的類型和層次劃分，工程師可以按照產(chǎn)品周期過程不同可以分為創(chuàng)意工程師、設(shè)計工程師、實(shí)施工程師和運(yùn)營工程師；按照行業(yè)劃分，可分為旅游創(chuàng)意工程師、旅游產(chǎn)品設(shè)計工程師、旅游產(chǎn)品咨詢師、旅游服務(wù)工程師等。

CDIO模式具有一定的普適性，它既能培養(yǎng)精英化的高水平創(chuàng)新人才，也適用于大眾化的工程教育專業(yè)。它采用了以成果為導(dǎo)向的設(shè)計理念，有清晰的培養(yǎng)方案設(shè)計和實(shí)施流程。該模式在我國工程教育的導(dǎo)人需要結(jié)合我國的社會和經(jīng)濟(jì)的國情，特提出旅游管理工程師的矩陣式CDIO培養(yǎng)模式（如圖1)。旅游管理工程師應(yīng)當(dāng)面向我國的旅游行業(yè)來加以培養(yǎng)，為旅游產(chǎn)業(yè)升級和產(chǎn)品創(chuàng)新服務(wù)，旅游管理工程師的培養(yǎng)不僅要掌握專業(yè)知識和技能，更要在特定的行業(yè)背景下的真實(shí)工作環(huán)境當(dāng)中從事構(gòu)思、設(shè)計、實(shí)施和運(yùn)營的相關(guān)工作實(shí)踐，為今后成長為行業(yè)專家奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。

采用矩陣式CDIO培養(yǎng)模式，高等學(xué)?？梢岳矛F(xiàn)有的學(xué)科和行業(yè)資源，搭建面向旅游行業(yè)的工程師成長的多學(xué)科融合交叉的工程實(shí)踐平臺，讓學(xué)生在教育過程中就接觸到真正的實(shí)踐，直接體驗(yàn)產(chǎn)品的生命周期。學(xué)生利用理科、工科和相關(guān)人文社會科學(xué)的知識，分析工程對象即旅游行業(yè)產(chǎn)品的特點(diǎn)和相關(guān)信息，根據(jù)市場需求和現(xiàn)實(shí)條件，深人了解行業(yè)，創(chuàng)造更多實(shí)用、經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)發(fā)展的旅游產(chǎn)品。該模式可以培養(yǎng)學(xué)生終身學(xué)習(xí)和不斷創(chuàng)新的能力，使他們在畢業(yè)后能很快進(jìn)入工作環(huán)境，成為合格的“學(xué)徒期”滿的職員，并逐漸成長為旅游行業(yè)的工程科技專家。

    (三）旅游管理工程師培養(yǎng)平臺構(gòu)建

    隨著旅游行業(yè)信息化、科技化不斷發(fā)展，旅游業(yè)對高技能人才的需求偏高，旅游活動的開發(fā)需要高技能的旅游專業(yè)人才，但是企業(yè)要求這類人才的必須具備很強(qiáng)的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)知識的了解?；诼糜喂芾砉こ處煹木仃囀紺DIO培養(yǎng)模式，擬采用校企合作共同探索新型旅游管理工程師培養(yǎng)平臺（如圖2)。