摘要:現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的科技含量已越來越高,從電子產(chǎn)品在汽車上的應(yīng)用,到現(xiàn)代汽車診斷設(shè)備的使用、互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修資訊上的應(yīng)用,以及維修管理軟件在汽車維修企業(yè)發(fā)揮的作用等,處處體現(xiàn)現(xiàn)代汽車維修的高科技特征。汽車維修已不再是簡(jiǎn)單的零件修復(fù),準(zhǔn)確無誤地診斷出故障所在,是現(xiàn)代汽車維修的最高境界。在加入世貿(mào)組織的新形勢(shì)下,重視汽修企業(yè)自身素質(zhì)的提高、改變汽修經(jīng)營(yíng)的原有方式,才能使我國汽車維修業(yè)獲得較快發(fā)展。

關(guān)鍵詞:汽車;維修特征;進(jìn)展

引言

現(xiàn)代汽車工業(yè)隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展而日新月異,新工藝、新材料、新技術(shù)廣泛運(yùn)用,特別是電子技術(shù)、液壓技術(shù)在汽車上應(yīng)用,使當(dāng)今的汽車是集各種先進(jìn)技術(shù)的大成,新穎別致的汽車時(shí)時(shí)翻新。而現(xiàn)代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸,汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝,而是利用各種新技術(shù)的過程。隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展,日益呈現(xiàn)出汽車維修的高科技特征,與其同時(shí)汽車維修理念也不斷更新[1]。

1現(xiàn)代汽車維修的特征

1.1故障診斷特征

摘要:現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的科技含量已越來越高,從電子產(chǎn)品在汽車上的應(yīng)用,到現(xiàn)代汽車診斷設(shè)備的使用、互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修資訊上的應(yīng)用,以及維修管理軟件在汽車維修企業(yè)發(fā)揮的作用等,處處體現(xiàn)現(xiàn)代汽車維修的高科技特征。汽車維修已不再是簡(jiǎn)單的零件修復(fù),準(zhǔn)確無誤地診斷出故障所在,是現(xiàn)代汽車維修的最高境界。在加入世貿(mào)組織的新形勢(shì)下,重視汽修企業(yè)自身素質(zhì)的提高、改變汽修經(jīng)營(yíng)的原有方式,才能使我國汽車維修業(yè)獲得較快發(fā)展。

關(guān)鍵詞:汽車;維修特征;進(jìn)展

引言

現(xiàn)代汽車工業(yè)隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展而日新月異,新工藝、新材料、新技術(shù)廣泛運(yùn)用,特別是電子技術(shù)、液壓技術(shù)在汽車上應(yīng)用,使當(dāng)今的汽車是集各種先進(jìn)技術(shù)的大成,新穎別致的汽車時(shí)時(shí)翻新。而現(xiàn)代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸,汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝,而是利用各種新技術(shù)的過程。隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展,日益呈現(xiàn)出汽車維修的高科技特征,與其同時(shí)汽車維修理念也不斷更新[1]。

1現(xiàn)代汽車維修的特征

1.1故障診斷特征

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們消費(fèi)理念的逐漸更新，汽車已成為現(xiàn)代社會(huì)中人們工作、生活不可缺少的一種重要交通工具。然而，當(dāng)我們?cè)诒M情享受現(xiàn)代汽車工業(yè)發(fā)展給我們生活帶來種種便利的同時(shí)，我們也無法回避這么一個(gè)現(xiàn)實(shí)，那就是汽車隨著行駛里程的增加和使用時(shí)間的延續(xù)，其技術(shù)狀況將不斷惡化。因此，我們不僅要不斷研制性能優(yōu)良的汽車，也要借助維護(hù)和修理水平的提高來恢復(fù)其技術(shù)狀況。

關(guān)鍵詞：汽車維修職業(yè)教育行業(yè)特征檢測(cè)手段

一、引言

隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，生產(chǎn)制造各領(lǐng)域也隨之發(fā)生深刻變化，汽車診斷及維修技術(shù)也在悄然發(fā)生變化。近幾年隨著我國汽車制造業(yè)和公路交通運(yùn)輸業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車數(shù)量在不斷增加，這客觀上對(duì)汽車檢測(cè)診斷和維修技術(shù)提出了較高要求，尤其對(duì)如何保證通過汽車維修確保車輛運(yùn)行不造成或少造成社會(huì)公害問題更引起社會(huì)的廣泛關(guān)注。筆者結(jié)合自己的認(rèn)識(shí)和體會(huì)，擬對(duì)此問題談?wù)剛€(gè)人的看法。

二、問題呈現(xiàn)

1.維修手段有待更新

1現(xiàn)代汽車維修的特征

1.1故障診斷特征

現(xiàn)代汽車已不是簡(jiǎn)單的機(jī)械產(chǎn)品,也不是最初的交通工具,而是由原始汽車進(jìn)化到一個(gè)高科技的結(jié)晶體。特別是電子技術(shù)、電腦技術(shù)的飛速發(fā)展,使汽車的科技化程度不斷得到提高。電子燃油噴射系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)(EFIE)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、SRS安全氣囊系統(tǒng)、電子控制自動(dòng)變速箱系統(tǒng)(AT)、加速滑動(dòng)調(diào)整系統(tǒng)(ASR)、自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)(A/C)、電子懸掛系統(tǒng)(ECS)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動(dòng)巡航系統(tǒng)、中控門鎖及防盜系統(tǒng)、TCS動(dòng)力牽引系統(tǒng)及自我診斷系統(tǒng)等,這些總成均由電控單元件(ECU)全面控制,電控單元具有自診斷功能,能記錄出現(xiàn)的故障,并以代碼形式存儲(chǔ)在電控單元存儲(chǔ)器中。通過解碼器可從電控單元儲(chǔ)存器中讀出存儲(chǔ)的故障碼,從而確定故障的部位和提供排除故障的在線幫助[2,3]。

1.2檢修工具特征

隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,維修設(shè)備也隨之產(chǎn)生了質(zhì)的變化。汽車保修設(shè)備的生產(chǎn),也不再是多以機(jī)具類為主。20世紀(jì)90年代以來,一批批先進(jìn)的進(jìn)口汽車檢測(cè)設(shè)備和儀器涌入國門。四輪定位儀、解碼器、汽車專用示波器、汽車專用電表、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀、尾氣測(cè)試儀及電腦動(dòng)平衡機(jī)等,這些昔日人們十分陌生的檢測(cè)設(shè)備,已經(jīng)成為現(xiàn)代維修企業(yè)的必備工具[4]。而這些檢測(cè)設(shè)備,本身就是高科技化的產(chǎn)品,是電子檢測(cè)技術(shù)、電腦技術(shù)的高級(jí)集成物。要熟練地操作使用這些檢測(cè)設(shè)備,技術(shù)人員需要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn),并

要掌握外語和電腦技術(shù),才能掌握正確的使用方法,充分發(fā)揮檢測(cè)設(shè)備的各項(xiàng)功能。這種高科技化的現(xiàn)代汽車檢測(cè)設(shè)備,使現(xiàn)代汽車維修的科技含量大為提高。

[論文關(guān)鍵詞]工程機(jī)械維修問題研究

[論文摘要]土石方施工中，土石方機(jī)械維修直接影響到施工設(shè)備的使用率和生產(chǎn)率。該文淺析了土石方機(jī)械維修中常見影響維修質(zhì)量的一些技術(shù)問題，旨在土石方施工中提高土石方機(jī)械的完好率和使用率。

維修是恢復(fù)土石方機(jī)械技術(shù)性能，排除故障及消除故障隱患，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的有效手段。當(dāng)前國內(nèi)汽車維修行業(yè)已具有相當(dāng)規(guī)模，而土石方機(jī)械維修行業(yè)起步相對(duì)較晚，在維修中還存在著諸多技術(shù)問題。這些問題的存在，導(dǎo)致機(jī)械維修質(zhì)量不高，裝備可靠性差，甚至重大土石方機(jī)械事故的發(fā)生。現(xiàn)針對(duì)土石方機(jī)械維修工作中遇到的常見技術(shù)問題做簡(jiǎn)要分析，旨在引起有關(guān)人員的重視。

1對(duì)機(jī)械故障判斷失誤，修理人員技術(shù)不過硬、修理過程不規(guī)范

1.1不能正確判斷分析故障，盲目更換零部件，一味“換件修理”造成浪費(fèi)

憑著“大概、差不多”的思想盲目對(duì)機(jī)械大拆大卸，結(jié)果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題。例如我單位一臺(tái)YZ26壓路機(jī)出現(xiàn)振動(dòng)力不足、機(jī)械無法正常工作的故障，經(jīng)拆卸分解振動(dòng)泵和起振開關(guān)，更換振動(dòng)泵和起振開關(guān)故障依舊。最后檢查故障是由于液壓油不足、濾網(wǎng)堵死導(dǎo)致液壓油進(jìn)入不到大泵，大泵因缺油而燒壞。因此，當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后，要通過檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，如無檢測(cè)設(shè)備，可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段，結(jié)合土石方機(jī)械的結(jié)構(gòu)和工作原理，確定最可能發(fā)生故障的部位。在判定土石方機(jī)械故障時(shí)，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行，切忌“不問青紅皂白，盲目大拆大卸”。

1對(duì)機(jī)械故障判斷失誤，修理人員技術(shù)不過硬、修理過程不規(guī)范

1.1不能正確判斷分析故障，盲目更換零部件，一味“換件修理”造成浪費(fèi)

憑著“大概、差不多”的思想盲目對(duì)機(jī)械大拆大卸，結(jié)果不但原故障未排除，而且由于維修技能和工藝較差，又出現(xiàn)新的問題。例如我單位一臺(tái)YZ26壓路機(jī)出現(xiàn)振動(dòng)力不足、機(jī)械無法正常工作的故障，經(jīng)拆卸分解振動(dòng)泵和起振開關(guān)，更換振動(dòng)泵和起振開關(guān)故障依舊。最后檢查故障是由于液壓油不足、濾網(wǎng)堵死導(dǎo)致液壓油進(jìn)入不到大泵，大泵因缺油而燒壞。因此，當(dāng)機(jī)械出現(xiàn)故障后，要通過檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，如無檢測(cè)設(shè)備，可通過“問、看、查、試”等傳統(tǒng)的故障判斷方法和手段，結(jié)合土石方機(jī)械的結(jié)構(gòu)和工作原理，確定最可能發(fā)生故障的部位。在判定土石方機(jī)械故障時(shí)，一般常用“排除法”和“比較法”，按照從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、先外表后內(nèi)部、先總成再部件的順序進(jìn)行，切忌“不問青紅皂白，盲目大拆大卸”。

1.2螺栓擰緊方法不當(dāng)?shù)那闆r較嚴(yán)重

土石方機(jī)械各部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求，如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等，有些規(guī)定了擰緊力矩，有些規(guī)定了擰緊角度，同時(shí)還規(guī)定了擰緊順序。一些維修人員，認(rèn)為擰緊螺栓誰都會(huì)做，無關(guān)緊要，不按規(guī)定力矩及順序擰緊（有的根本不了解有擰緊力矩和順序要求），不使用扭力（公斤）扳手，或隨意使用加力桿，憑感覺擰緊，導(dǎo)致擰緊力矩相差很大。力矩不足，螺栓易發(fā)生松脫，導(dǎo)致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動(dòng)、漏油、漏氣；力矩過大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時(shí)還會(huì)損壞螺紋孔，影響了修理質(zhì)量。

1.3不重視螺栓的選用，螺栓使用混亂的現(xiàn)象較突出

沒有理論指導(dǎo)的實(shí)踐是盲目的實(shí)踐，沒有實(shí)踐的理論是空洞的理論。

我國從事數(shù)控機(jī)床電氣設(shè)計(jì)、應(yīng)用與維修技術(shù)工作的工程技術(shù)人員數(shù)以萬計(jì)，然而由于此項(xiàng)技術(shù)的復(fù)雜性、多樣性和多變性以及一些客觀環(huán)境因素的制約，在數(shù)控機(jī)床電氣維修技術(shù)方面還沒有形成一套成熟的、完整的理論體系。當(dāng)今控制理論與自動(dòng)化技術(shù)的高速發(fā)展，尤其是微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的日新月異，使得數(shù)控技術(shù)也在同步飛速發(fā)展，數(shù)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)形式上的PC基、開放化和性能上的多樣化、復(fù)雜化、高智能化不僅給其應(yīng)用從觀念到實(shí)踐

帶來了巨大變化，也在其維修理論、技術(shù)和手段上帶來了很大的變化。因此，一篇講座形式的文章不可能把已經(jīng)形成了一門專門學(xué)科的數(shù)控機(jī)床電氣維修技術(shù)理論完整地表述出來，本文僅是將多年的實(shí)踐探索及業(yè)內(nèi)眾同仁的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)加以適當(dāng)?shù)臍w納整理，以求對(duì)該學(xué)科理論的發(fā)展及工程技術(shù)人員的實(shí)踐有所裨益。

一、數(shù)控技術(shù)

談到維修，首先必須從總體上了解我們的維修對(duì)象。

1.數(shù)控機(jī)床電氣控制系統(tǒng)綜述

[論文關(guān)鍵詞]有線電視有線電視維修技術(shù)

[論文摘要]隨著我國有線電視技術(shù)的迅速發(fā)展，做好有線電視維修技術(shù)維護(hù)工作顯得十分必要，對(duì)進(jìn)一步提高有線廣播電視安全優(yōu)質(zhì)播出越來越重要，選取有線電視維修技術(shù)中出現(xiàn)若干關(guān)鍵性問題并做出相關(guān)分析說明。

一、放大器的維修

由于送來維修的放大器沒有注明故障現(xiàn)象,首先應(yīng)檢查放大器的電源部分是否完好,對(duì)于用220V供電的放大器,在通電前先用萬用表的電阻檔測(cè)電源插頭,正常阻值有幾百歐,如果阻值很大或很低應(yīng)更換變壓器；同時(shí)分別測(cè)電源插頭是否對(duì)地短路,如果對(duì)地短路則應(yīng)找出對(duì)地短路的元件并更換,常見有保險(xiǎn)管座受雷擊后對(duì)地短路。對(duì)于用60V供電的放大器,同樣在通電前用萬用表測(cè)輸入端,正常阻值有幾十歐,之后可通電檢查穩(wěn)壓塊輸入輸出端的電壓,如果輸出端的電壓偏低,則檢查穩(wěn)壓塊或輸出端的濾波電容。檢查完電源后,對(duì)于分立元件的放大器,還應(yīng)測(cè)三極管C極電壓、BE極間電壓,BE極間電壓應(yīng)在0.6～0.75V之間,如果低于或高于則應(yīng)更換三極管一至此,可接入信號(hào)進(jìn)行測(cè)量,調(diào)節(jié)增益調(diào)節(jié)器、斜率調(diào)節(jié)器看能否達(dá)到增益要求,之后還應(yīng)在檢測(cè)端連接電視機(jī),看各頻道節(jié)目圖像是否正常。

二、網(wǎng)紋干擾

這類干擾在系統(tǒng)中最為常見，情況也比較復(fù)雜，在屏幕上的表現(xiàn)是呈現(xiàn)出網(wǎng)狀條紋或彎曲細(xì)波紋、網(wǎng)紋、不規(guī)則斜紋等，稱為“網(wǎng)紋”干擾，如圖1。網(wǎng)紋干擾是由互調(diào)引起的，所謂互調(diào)就是由系統(tǒng)放大器的非線性失真引起，使傳送的信號(hào)產(chǎn)生和頻或差頻信號(hào)落到某個(gè)接收頻道范圍內(nèi)，和該頻道一起進(jìn)入接收機(jī)，產(chǎn)生干擾。互調(diào)產(chǎn)生也有兩種情況：一種是幾個(gè)頻道之間產(chǎn)生的干擾，有3次互調(diào)；另一種是同一頻道內(nèi)的圖像載頻、伴音載頻和色副載頻3者產(chǎn)生的干擾，稱為“3音互調(diào)”。

摘要：現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的科技含量已越來越高，從電子產(chǎn)品在汽車上的應(yīng)用，到現(xiàn)代汽車診斷設(shè)備的使用、互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修資訊上的應(yīng)用，以及維修管理軟件在汽車維修企業(yè)發(fā)揮的作用等，處處體現(xiàn)現(xiàn)代汽車維修的高科技特征。汽車維修已不再是簡(jiǎn)單的零件修復(fù)，準(zhǔn)確無誤地診斷出故障所在，是現(xiàn)代汽車維修的最高境界。在加入世貿(mào)組織的新形勢(shì)下，重視汽修企業(yè)自身素質(zhì)的提高、改變汽修經(jīng)營(yíng)的原有方式，才能使我國汽車維修業(yè)獲得較快發(fā)展。

關(guān)鍵詞：汽車；維修特征；進(jìn)展

引言

現(xiàn)代汽車工業(yè)隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展而日新月異，新工藝、新材料、新技術(shù)廣泛運(yùn)用，特別是電子技術(shù)、液壓技術(shù)在汽車上應(yīng)用，使當(dāng)今的汽車是集各種先進(jìn)技術(shù)的大成，新穎別致的汽車時(shí)時(shí)翻新。而現(xiàn)代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸，汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝，而是利用各種新技術(shù)的過程。隨著汽車技術(shù)的快速發(fā)展，日益呈現(xiàn)出汽車維修的高科技特征，與其同時(shí)汽車維修理念也不斷更新。

一、現(xiàn)代汽車維修的特征

1.1故障診斷特征

摘要：隨著中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及現(xiàn)代科技的不斷進(jìn)步，在化工設(shè)備的管理工作中使用了大量的現(xiàn)代化先進(jìn)技術(shù)，不但進(jìn)一步提升了化工生產(chǎn)的效率及質(zhì)量，也很大程度上提升了化工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。文章主要探究了化工設(shè)備管理以及化工機(jī)械維修保養(yǎng)等工作的重要性，進(jìn)而提出基于化工設(shè)備管理的化工機(jī)械維修保養(yǎng)技術(shù)。

關(guān)鍵詞：化工設(shè)備管理；化工機(jī)械；維修；保養(yǎng)

化工設(shè)備的管理是確保化工企業(yè)能夠正常生產(chǎn)的重要措施，伴隨大量現(xiàn)代化的先進(jìn)化工設(shè)備投入到日常的生產(chǎn)當(dāng)中，機(jī)械化生產(chǎn)得到了普及，而機(jī)械設(shè)備隨之經(jīng)常發(fā)生各類故障問題。因此企業(yè)應(yīng)當(dāng)基于化工設(shè)備管理，優(yōu)化化工機(jī)械的維修保養(yǎng)技術(shù)，全面提升化工設(shè)備穩(wěn)定性以及運(yùn)行實(shí)效性，確?；どa(chǎn)能夠安全穩(wěn)定地進(jìn)行。

1化工設(shè)備管理概述

1.1化工設(shè)備的潤(rùn)滑管理。開展化工設(shè)備管理工作的時(shí)候，針對(duì)設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑管理工作是其重要的一個(gè)工作內(nèi)容。化工企業(yè)日常管理當(dāng)中，對(duì)化工設(shè)備必須徹底進(jìn)行潤(rùn)滑，才可以確保設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行以及生產(chǎn)的穩(wěn)定性，降低設(shè)備在運(yùn)行過程中出現(xiàn)的磨損。在對(duì)化工設(shè)備進(jìn)行潤(rùn)滑管理時(shí)，首先應(yīng)當(dāng)選擇適用性的潤(rùn)滑劑。在確?；ぴO(shè)備能夠正常運(yùn)行的重要基礎(chǔ)上，按照化工設(shè)備在運(yùn)行時(shí)的基礎(chǔ)條件，選取相應(yīng)的潤(rùn)滑劑。不同的設(shè)備或零件，因分門別類的進(jìn)行潤(rùn)滑，防止混淆。其次，應(yīng)當(dāng)定時(shí)檢查化工設(shè)備潤(rùn)滑的具體情況，從而及時(shí)地找出設(shè)備潤(rùn)滑工作中出現(xiàn)的安全隱患問題，及時(shí)地將問題有效地解決掉，保證化工設(shè)備能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)行。最后，應(yīng)當(dāng)重視收集以及整理潤(rùn)滑管理的相關(guān)資料數(shù)據(jù)，建立相應(yīng)的管理工作制度，把化工設(shè)備的潤(rùn)滑管理工作落到實(shí)處。1.2化工設(shè)備的防腐管理。在化工設(shè)備管理工作中，不但要進(jìn)行設(shè)備的潤(rùn)滑管理，還應(yīng)當(dāng)針對(duì)設(shè)備進(jìn)行防腐管理工作。首先，在選擇化工設(shè)備時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮到化工企業(yè)的具體情況，大部分化工設(shè)備存在的腐蝕問題都是因?yàn)檫x購過程中的不科學(xué)造成的。所以選擇化工設(shè)備的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)考慮到其耐腐蝕性以及防腐性等，保證選購的化工設(shè)備具備較強(qiáng)的防腐性，同時(shí)還滿足于化工企業(yè)日常生產(chǎn)的基本需求。其次，當(dāng)化工設(shè)備在使用的整個(gè)過程當(dāng)中應(yīng)當(dāng)重視防腐管理。由于化工設(shè)備運(yùn)行時(shí)，會(huì)接觸到一部分腐蝕性的介質(zhì)。所以，應(yīng)當(dāng)重視化工設(shè)備在使用的時(shí)候的防腐管理工作。定期進(jìn)行巡視，制定嚴(yán)格的防腐管理工作制度。最后，企業(yè)應(yīng)當(dāng)創(chuàng)造出良好的利于化工設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行的條件，伴隨化工設(shè)備不斷地更新替換，不斷地完善以及優(yōu)化，提升防腐管理工作的整體水平。

2化工設(shè)備機(jī)械的維修保養(yǎng)