歷史文化名城保護多重路徑與方法

時間:2022-05-17 10:29:35

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歷史文化名城保護多重路徑與方法

1引言

中國城市規(guī)劃正處在多規(guī)合一的發(fā)展時期,傳統(tǒng)的歷史文化名城保護規(guī)劃就保護區(qū)論保護的措施,忽略了保護區(qū)與城市空間發(fā)展之間的內(nèi)在聯(lián)系,阻礙了二者之間歷史文化脈絡格局的交融,使得保護與發(fā)展出現(xiàn)失衡現(xiàn)象;由于城市歷史文化的多樣性,導致工作中各部門間頻頻發(fā)生糾紛,管理不善、過度開發(fā)、商業(yè)化嚴重等問題也隨之產(chǎn)生;名城保護規(guī)劃作為專項規(guī)劃,往往與區(qū)域規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃之間相互脫節(jié),不能很好的發(fā)揮指導作用。本文以歷史文化名城濟寧為例,探討多重視角下歷史文化名城保護規(guī)劃的路徑方法

2濟寧市城市文化特點與現(xiàn)存問題

2.1簡介。濟寧市屬于山東省內(nèi)的一個城市,不僅具有悠久的歷史文化,還是儒家文化、運河文化的重要發(fā)祥地之一。同時濟寧市還具有豐富的旅游文化資源,境內(nèi)不僅有三府、國家森林,還有國家歷史名城——鄒城市,使得濟寧市成為一個著名的歷史文化旅游名城。2.2濟寧市城市文化特點。2.2.1獨具一格的古城風貌。濟寧市稱為“運河之都”,運河不僅對濟寧的經(jīng)濟產(chǎn)生影響,還對濟寧的精神、文化產(chǎn)生深刻的影響。中國北方城市中,濟寧河流最多,為濟寧帶來了信息、技藝和人才,稱之其為“江北小蘇州”再合適不過。城區(qū)內(nèi)任城河、洸河、府河等交錯縱橫。城區(qū)含有陸路和水路,使得居民樓和商業(yè)區(qū)聯(lián)系更加緊密,也把濟寧水鄉(xiāng)城市風貌展現(xiàn)的淋漓盡致。濟寧作為運河的中間樞紐,受到中國儒家文化、西華宗教文化的熏陶,使得不同的文化要素融入到城市建設中,展現(xiàn)出城市獨特的風采。2.2.2積厚流光的京杭運河文化。濟寧倚靠京杭運河,作為運河中段的交通樞紐,積極做航運事業(yè)、積極建設,從此不斷走向繁榮。運河文化從此也成為濟寧城市文化的重要部分,它不僅顯現(xiàn)出濟寧市的整體精神面貌,更是使其成為城市文化的代表。運河文化在濟寧市的興盛,加之運河的航運作用,使城市逐漸沿著河道形態(tài)發(fā)展、擴大,街道沿著運河延伸,濕地也融入城市,構建出南北城市融合的風貌和富有特色的運河文化。2.2.3豐富的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。突出的地理條件和濃厚的歷史文化造就了豐富多彩的非物質(zhì)文化表現(xiàn)形態(tài),形成了獨具一格的歷史文化風景帶。濟寧又享有“曲鄉(xiāng)藝?!钡拿雷u,至今為止已有民間文學、傳統(tǒng)音樂、傳統(tǒng)舞蹈等11個項目被列入國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護名錄。2.3現(xiàn)存問題。濟寧歷史文化名城建設中依舊存在以下幾點問題:(1)古城中的建筑特色趨向模糊,城內(nèi)存在的歷史文化逐漸被城市文化吞噬;(2)過度進行城市開發(fā),運河環(huán)境遭到破壞,歷史城區(qū)附近也被居民樓所占據(jù),使得水利工程受到破壞;(3)人們活動軌跡增多,部分文物受到損害;(4)缺乏保護措施,歷史古巷與現(xiàn)代交通相沖突,古巷感日益消散。

3歷史文化名城保護的多重路徑與方法探究

新時代保護歷史文化名城的方式,應從區(qū)域著手,進行小背景契入,進而考慮整體發(fā)展與保護;而后運用全方位的視角,對歷史名城進行合理規(guī)劃;進行歷史文化街區(qū)保護時,應制定合理、有效的實施方案,以確保規(guī)劃順利開展;對文物和歷史建筑的保護,應從建筑視角出發(fā),進行合理規(guī)劃與實施。3.1區(qū)域角度。3.1.1文化與環(huán)境特點。從大范圍講,濟寧市處在中國東西文化不同的交匯點上,如西安到洛陽、北京經(jīng)曲阜到杭州等,是中華文化中非常重要的一站點。從整個山東省講,我國儒家文化思想、炎黃先祖文化帶以及運河文化帶都匯集此處,使之成為富含優(yōu)秀文化資源的地區(qū)??v觀歷史長河,京杭運河已存在幾千年,實屬世上古老運河的其中之一。它流入濟寧內(nèi),以此向外延伸,流入南四湖,形成東西、南北軸相結合的運河文化帶。濟寧作為儒家文化和運河文化的集結區(qū),其目標為建設南北黃金水道之樞紐。3.1.2協(xié)調(diào)與保護共進分析。(1)從整體上保護文化環(huán)境。調(diào)和田地、林地和生態(tài)濕地等外圍生態(tài)保護區(qū)與由運河、歷史城區(qū)、古代街區(qū)而形成的歷史風貌區(qū)和城市新城形成的現(xiàn)代城市風貌區(qū)的關系。保護重點主要集中在城市出入口、景觀區(qū)、國家級森林公園、廣場等主要開放場所。(2)保護城市水系、合理利用水系。將市內(nèi)內(nèi)外水系相連,生態(tài)濕地鑲嵌,融合城市整體水系,重點保護、強化市內(nèi)梁濟運河和古運河的整治,對沿河文化遺址、水利工程和兩岸用地進行監(jiān)管與保護,強化河道各自的主題、特色以及防護手段。(3)保護城市歷史文化格局。建立兩個不同的歷史文化名城和文物保護單位系統(tǒng),依照運河文化設立歷史文化格局。建設古運河文化帶、梁濟運河文化帶,劃定文保單位、優(yōu)秀歷史建筑的保護范圍和建設控制地帶。(4)保護古樹以及非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。強化對古樹的登記,強化對濟寧市內(nèi)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的傳承與發(fā)揚,3.2整體方面。3.2.1古城區(qū)的保護措施。3.2.1.1從整體范圍進行保護。依據(jù)城區(qū)的道路建設、河流分布、建筑范圍以及分布狀況進行剖析,根城區(qū)形成“一帶三區(qū)多點”的結構。加強對歷史城區(qū)路網(wǎng)格局的保護,在保證城市干道通暢的基礎上,盡可能保護歷史城區(qū)的路網(wǎng)布局,維護原本城區(qū)的歷史風貌。歷史街區(qū)應保有原有古巷的建造方式及步行要求??刹捎迷鼋ㄍ鈬\噲霾煌男问?,減少進去歷史街區(qū)的汽車數(shù)量,以此推動步行工具的發(fā)展。3.2.1.2維護水系、增強綠化。應注重疏通河道,還原原本的城河風光。而后不斷增強流域間的連接,建造完整的水域體系。注重環(huán)境質(zhì)量的改善,加強沿路綠化的建設,使道路林蔭化。3.2.1.3建筑高度的控制。文物保護單位和歷史街區(qū)控制建設總體高度。對處于歷史街區(qū)的建筑物,高度應限制在12m之下,以此符合對視廊的要求。洸河、府河、越河濱河區(qū)沿岸新建建筑高度控制在18m以下。3.2.1.4景觀視廊控制。按照地形分類,濟寧屬于平原地域。而對廊道視線的控制主要指的人工建造景觀中的視線走廊。鐵塔、太白樓、智照禪師塔、文化廣場、東大寺之間都要留互為相等的視線廊道。3.2.1.5景觀風貌控制。歷史城區(qū)內(nèi)主要有文化展覽區(qū)和太白樓兩條不同的景觀線,交融形成歷史區(qū)、文化區(qū)、景觀區(qū)等不同的風貌。3.2.2保護古運河的方式。3.2.2.1劃為不同區(qū)段。使運河整體劃分為河西、古運河城區(qū)、古運河濱湖三段,對其進行保護。河西段以展現(xiàn)運河歷史為核心,著重保護古運河的流經(jīng)區(qū)域,河上的水利工程、以及區(qū)域內(nèi)的歷史文化古跡。古運河城區(qū)段,著重保護運河氣韻、依附在運河兩岸的建筑、小街小巷和古代遺跡。古運河濱湖段,著重保護運河生態(tài)環(huán)境、河道完整性,展現(xiàn)出濟寧路段運河的魅力。3.2.2.2合理利用區(qū)段運河線。感知文化、體驗文化主要放置老城區(qū)段,以古風建筑為核心,打造運河兩岸自然風景;感知生活、休閑娛樂主要放置新城區(qū)段,綠化建設要融合周邊環(huán)境,使現(xiàn)代城建中融入自然風光。參照文物部門劃定的保護范圍與建設進行相應管理;嚴控對大運河古跡周圍的土地進行開采,加強對日常生活中用水概況的監(jiān)測,并樹立警示標識。3.3管理角度。對歷史街區(qū)進行管理保護時,需有全面的管理體系,以致能夠有效保護歷史古跡。管理體系應主要從地域面積、建筑密度、建筑高度、城區(qū)出入口、步行工具等不同角度制定,居住人口、建筑形式、建筑色彩等引導性方案,協(xié)助推動歷史文化名城的管理。3.4建設角度。針對現(xiàn)存城市內(nèi)的優(yōu)秀文化、歷史古跡、村落,應合理有效劃出保護區(qū)域,提出相應的保護手段,且對城市內(nèi)的建筑、綠化、路段、河道都進行相應的管理與布局。

4結語

當今社會人們對歷史文化名城給予了更多關注,區(qū)域文化名城保護規(guī)劃逐漸步入正軌。整體發(fā)展方向也趨向多元化,歷史文化名城保護,需要在更多層面、不同視角進行綜合考慮,尋求保護的空間途徑。

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作者:徐文潔 單位:山東省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院