導(dǎo)語：船舶生產(chǎn)設(shè)計理念探析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：當前，互聯(lián)網(wǎng)科學(xué)技術(shù)不斷優(yōu)化和發(fā)展，加之大數(shù)據(jù)信息化時代的飛速發(fā)展，為人們正常的工作與生活提供了諸多便利。通過大數(shù)據(jù)管理模式，對船舶生產(chǎn)精細化設(shè)計進行相關(guān)分析，從船舶生產(chǎn)設(shè)計的層面出發(fā)，對船舶生產(chǎn)設(shè)計理念進行深入的探索，實現(xiàn)船舶生產(chǎn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，為社會主義經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展提供保障。

關(guān)鍵詞：船舶建造；生產(chǎn)設(shè)計；理念分析

近年來，我國船舶制造行業(yè)得到了突飛猛進的發(fā)展，優(yōu)化創(chuàng)新是促進社會主義經(jīng)濟發(fā)展的重要因素，而企業(yè)為以最低生產(chǎn)成本獲取最高經(jīng)濟效益所產(chǎn)生的市場競爭，能夠為創(chuàng)新提供重要的基礎(chǔ)與保障。所以，競爭在創(chuàng)新發(fā)展中占據(jù)著重要地位。在現(xiàn)有的市場競爭機制下，不僅為船舶制造行業(yè)帶來了嶄新的機遇，也為船舶制造行業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。因此，船舶生產(chǎn)企業(yè)要想在競爭激烈的市場環(huán)境中占有一席之地，就應(yīng)該引用先進的生產(chǎn)技術(shù)，借助最新的科學(xué)力量，以保障經(jīng)濟效益的提高。

1船舶生產(chǎn)設(shè)計理論

1.1理論概念。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷升級與優(yōu)化的前提下，使得傳統(tǒng)模式下的船舶生產(chǎn)設(shè)計理念與方法難以滿足現(xiàn)代化船舶制造的需求。在傳統(tǒng)模式之下，船舶行業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)大都以整體建造法為主，在構(gòu)建過程中嚴格按照設(shè)計圖紙與相關(guān)數(shù)據(jù)資料信息為依據(jù)，在專業(yè)型技術(shù)人才的指引與規(guī)劃下，對船舶零部件進行安裝管理。在傳統(tǒng)設(shè)計模式之中，所選用的焊接材料通常為低合金高強度材料，此類材料含有的元素較多，焊接過程中部分元素可能會導(dǎo)致焊接鋼板硬度過高，無法保證最終的效果。但是在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上，船體建造逐漸轉(zhuǎn)變了形式，轉(zhuǎn)而采用分段建造法，利用摩擦熱能，摩擦焊接技術(shù)可以使材料達到規(guī)定的塑性狀態(tài)，在頂鍛力的作用下實現(xiàn)固相連接材料的焊接方法[1]。此種方法優(yōu)勢頗多，焊縫質(zhì)量高且穩(wěn)定，焊縫的可焊性較廣，適用性較強，焊縫尺寸精度、焊縫組合精度比較高，焊接效率也很高。在可持續(xù)發(fā)展理念的指引下，其成本低，環(huán)保，無弧光，無煙塵等特點得到了較為廣泛的應(yīng)用。目前來看，焊工智能系統(tǒng)的推廣應(yīng)用已然成為國內(nèi)外焊工智能發(fā)展的重要方向。未來的時日里，焊縫跟蹤技術(shù)將采用智能模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等智能技術(shù)對焊縫進行跟蹤控制，以提高非線性系統(tǒng)控制的精度，為實現(xiàn)焊接自動化、智能化奠定堅實的基礎(chǔ)[2]。1.2精細化理念。經(jīng)濟化作為現(xiàn)代新時期企業(yè)的發(fā)展理念，使得船舶制造企業(yè)精細化生產(chǎn)設(shè)計以發(fā)展意識形態(tài)存在。在現(xiàn)代工業(yè)化不斷推進背景下精細化生產(chǎn)設(shè)計既是一個概念也是一種先進的企業(yè)理念，這一理念是社會分工精細化和服務(wù)質(zhì)量精細化對工業(yè)生產(chǎn)的必然要求，是船舶制造企業(yè)超越自我、超越同行的必要條件。在船舶制造行業(yè)中應(yīng)用精細化理念，能夠充分體現(xiàn)船舶制造企業(yè)的文化內(nèi)涵。文化是一種社會歷史現(xiàn)象，是人類長期創(chuàng)造而形成的產(chǎn)物，是人類社會與歷史的累積，文化還能夠傳承與發(fā)揚國家及民族的正確價值觀導(dǎo)向。因此，在工業(yè)生產(chǎn)推動下，船舶制造行業(yè)采用精細化理念是推動企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，也是提升企業(yè)整體核心競爭力、促進企業(yè)發(fā)展的重要途徑。船舶生產(chǎn)設(shè)計是將船舶的制造工藝、船舶整體設(shè)計及生產(chǎn)統(tǒng)一結(jié)合起來的一種綜合性質(zhì)的設(shè)計形式，對船舶的生產(chǎn)制造有直接的指導(dǎo)作用。船舶企業(yè)的精細化設(shè)計是建立在常規(guī)設(shè)計的基礎(chǔ)上，同時將常規(guī)設(shè)計引向深入，將精細化設(shè)計的理念貫穿于船舶制造企業(yè)的每一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)中。精細化生產(chǎn)設(shè)計強調(diào)將設(shè)計工作做精做細，以達到提高船舶生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)水平的目的。所以，將精細化設(shè)計思想應(yīng)用于船舶生產(chǎn)制造中，有利于船舶制造行業(yè)的高效運行與發(fā)展，為實現(xiàn)船舶制造行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供保障[3]。1.3精細化生產(chǎn)設(shè)計。在船舶生產(chǎn)設(shè)計的過程中，將設(shè)計工藝與生產(chǎn)有效融合，以多元化設(shè)計形式為基準，能夠有效提高船舶生產(chǎn)質(zhì)量與生產(chǎn)效率。將精細化設(shè)計理念應(yīng)用于船舶制造行業(yè)當中，能夠使船舶生產(chǎn)設(shè)計質(zhì)量滿足市場的需求，以此來推動船舶制造行業(yè)的高效運行與發(fā)展[4]。精細化生產(chǎn)強調(diào)設(shè)計嚴謹，使船舶生產(chǎn)工作更加簡單化、流程化、定量化、數(shù)據(jù)化，實現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的可視性、協(xié)調(diào)性、準確性，同時將設(shè)計標準化、數(shù)據(jù)化及提高設(shè)計的準確性作為船舶生產(chǎn)設(shè)計的目標。與傳統(tǒng)的生產(chǎn)設(shè)計不同的是，通過對數(shù)據(jù)進行精確分析，保證設(shè)計數(shù)據(jù)的準確性，以滿足現(xiàn)場生產(chǎn)的各種需求。

2船舶生產(chǎn)設(shè)計發(fā)展理念

2.1建構(gòu)高效生產(chǎn)設(shè)計組織管理模式。船舶生產(chǎn)設(shè)計管理模式主要分為管理層、技術(shù)層、知識層。其中管理層是從全局的角度出發(fā)，其自身具備較為豐富的管理經(jīng)驗與造船實踐經(jīng)驗，能夠保障決策制定的科學(xué)性與合理性。所謂技術(shù)層，主要是由具備專業(yè)造船知識與豐富施工經(jīng)驗的技術(shù)人員組成，為船舶生產(chǎn)設(shè)計做好前期準備。所謂實施層，應(yīng)由具備專業(yè)技術(shù)水平、設(shè)計知識與繪圖能力的技術(shù)人員組成，確保其能夠承擔(dān)具體的出圖任務(wù)，為船舶構(gòu)造行業(yè)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。2.2創(chuàng)設(shè)快速反應(yīng)機制。眾所周知，船舶生產(chǎn)設(shè)計的過程較為復(fù)雜，需要借助資源共享的便利條件與相關(guān)部門進行融合，還需要對船舶建造方針與具體設(shè)計方案進行科學(xué)探索與合理制定，將一系列工作做好做實，才能最終保證船舶生產(chǎn)設(shè)計與裝配質(zhì)量。此外，在設(shè)計工作展開之前，需要對現(xiàn)場資料與施工現(xiàn)場進行細致的勘察。在具體設(shè)計的過程中，生產(chǎn)設(shè)計部門應(yīng)該要積極參與其中，從而對設(shè)計工作進行持續(xù)的優(yōu)化與改革，以此保障執(zhí)行效率的有效提升。

3競爭是創(chuàng)新發(fā)展的原動力

良性的市場競爭使得船舶制造企業(yè)需要不斷找尋新資源、新技術(shù)、新市場、新消費群體，展開一系列的創(chuàng)新活動。良性的競爭，能夠為優(yōu)先創(chuàng)新的企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟收益，并引發(fā)新型投資熱潮，從而促進社會經(jīng)濟的有效發(fā)展。所以，企業(yè)為以最低生產(chǎn)成本，獲取最高經(jīng)濟效益而進行的競爭活動是其實現(xiàn)創(chuàng)新的主要因素。另外，應(yīng)該建立健全完善的競爭機制與競爭環(huán)境，以促進企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。從我國船舶企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的現(xiàn)狀來看，將創(chuàng)新資源配置作為主要的發(fā)展目標，將創(chuàng)新研發(fā)設(shè)計規(guī)劃作為根本的政策，而企業(yè)競爭并沒有受到重視?，F(xiàn)階段，我國企業(yè)市場競爭環(huán)境存在諸多的問題，不僅不利于船舶制造行業(yè)的公平競爭，也在一定程度上限制了創(chuàng)新激勵制度的完善。船舶制造企業(yè)間相互競爭的主要目的，即是為了在市場中占有不可動搖的壟斷地位，而不是為了拓展資源而提升產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量與生產(chǎn)率。簡單來講，企業(yè)競爭的最終結(jié)果就是市場由最強者進行壟斷。所以，只依靠市場力量難以構(gòu)建合理的良性競爭環(huán)境，還需要區(qū)域政府通過法律手段對競爭市場進行規(guī)范化的治理，從而構(gòu)建良好的市場競爭環(huán)境，以此推動船舶制造企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

4大數(shù)據(jù)時代下對船舶精細化生產(chǎn)設(shè)計的展望

隨著物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日趨成熟與大范圍應(yīng)用，大數(shù)據(jù)技術(shù)的出現(xiàn)，為船舶數(shù)字化、信息化制造奠定了基礎(chǔ)。采用大數(shù)據(jù)分析方法，對這些數(shù)據(jù)進行綜合分析。這不僅需要對船舶制造質(zhì)量進行全面的監(jiān)測、評估，還需要對材料質(zhì)量進行合理的控制，最終實現(xiàn)生產(chǎn)全過程的信息化管理，還能夠?qū)崿F(xiàn)對生產(chǎn)質(zhì)量的有效監(jiān)控、有效控制，高效管理生產(chǎn)成本和生產(chǎn)過程，從而大大提高生產(chǎn)效率和效益。精細化設(shè)計能夠適應(yīng)與滿足市場需求的變化，協(xié)助相關(guān)人員對船舶設(shè)計周期進行科學(xué)的管控與調(diào)整。完善的精細化生產(chǎn)設(shè)計理念是保證船舶制造行業(yè)正常運轉(zhuǎn)的前提條件。應(yīng)該要建立系統(tǒng)化的預(yù)算管理體系，船舶制造企業(yè)還應(yīng)該對此加強宣傳力度，使相關(guān)工作人員明確精細化生產(chǎn)理念的重要性，掌握船舶管理部門與執(zhí)行部門的具體責(zé)任與職能，實現(xiàn)資源共享與相關(guān)信息準確、及時的交流，從而全面提升其應(yīng)用價值，使精細化設(shè)計的優(yōu)勢在船舶生產(chǎn)設(shè)計工作中得到充分的發(fā)揮。

5結(jié)語

船舶制造行業(yè)具有綜合性強、復(fù)雜程度高、專業(yè)化強等特征，且船舶制造行業(yè)在國民經(jīng)濟中占有重要的地位，一方面為企業(yè)實現(xiàn)經(jīng)濟效益的創(chuàng)收，另一方面還肩負著較大的社會責(zé)任，為社會發(fā)展提供保障。所以，船舶設(shè)計建造理念與相關(guān)技術(shù)研發(fā)需要不斷優(yōu)化和創(chuàng)新，引用專業(yè)性較強的船舶設(shè)計軟件，合理配置各類資源，節(jié)約建造成本，以此提升船舶企業(yè)的綜合競爭力，為船舶制造行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供保障。

參考文獻：

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作者:樊榮超 單位:新大洋造船有限公司