探討現(xiàn)代城市園林園路設計特征
時間:2022-01-17 04:14:00
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摘要:本文結合筆者多年從事城市園林綠化施工管理工作經驗,從園林園路的類型、線型、鋪裝等方面詳細分析介紹了城市園林綠地中園路的設計要點,并對園路兩廂植物種植施工與養(yǎng)護管理以及二者之間的關系和相互作用進行了探討和總結。
關鍵詞:城市園林;園路設計;植物種植;綠化施工
一、前言
隨著現(xiàn)代城市的發(fā)展,城市園林的風格布局越來越多樣化,園路在其中起到了重要的作用,如規(guī)劃式園林,則園路應布局為直線和有軋可循的曲線式;而自然式園林則園路布局成無軌可循的自由曲線和寬窄不同的變形路。由此可以看出,園路的設計如同人體的骨架,在一定的程度上決定著園林的布局特點、大小及風格走向。
二、城市園林綠地中園路設計分析
在園林規(guī)劃與設計中,園路及兩廂綠化植物的設計與施工是園林重要兩部分。園路是園林綠地中道路以及廣場等各種鋪裝地坪,是風景園林中重要的構成元素,它就像人體的脈絡一樣,貫穿著整個園林的交通網絡,是聯(lián)系各個景區(qū)和景點的紐帶和風景線。
2.1園路的類型和尺度
一般城市綠地的園路分類以下幾種:
2.1.1主要道路:聯(lián)系全園,必須考慮通行、生產、救護、消防、游覽車輛。寬7~8m。
2.1.2次要道路:溝通各景點、建筑,林蔭道、濱江道、各種廣場、輕型車輛及人力車,寬3~4m。
2.1.3休閑小徑、健康步道:雙人行走1.2~1.5m,單人0.6~1m。健康步道是近年來最為流行的足底按摩健身方式。通過行走卵石路上按摩足底穴位達到健身目的。
這里要強調的有三點:
1)園路的鋪裝寬度和園路的空間尺度,是有聯(lián)系但又不同的兩個概念。舊城區(qū)道路狹窄,街道綠地不多,因此路面有多寬,它的空間也有多大。而園路是綠地中的一部分,它的空間尺寸既包含有路面的鋪裝寬度,也有四周地形地貌的影響。不能以鋪裝寬度代替空間尺度要求。
2)園路和廣場的尺度、分布密度應該是人流密度客觀、合理的反映。上述的路寬,是一般情況下的參考值。“路是走出來的”,從另一方面說明,人多的地方,如游樂場、入口大門等,尺度和密度應該是大一些休閑散步區(qū)域,相反要小一些,達不到這個要求,綠地就極易損壞。
3)在大型新建綠地,如郊區(qū)人工森林公園,因為規(guī)模寵大,幾千畝至萬畝,要分清輕重緩急,逐步建設園路。建園伊始,只要道路能達到生產、運輸?shù)囊缶涂梢粤恕?/p>
2.2園路的線型
2.2.1規(guī)劃中的園路,有自由、曲線的方式,也有規(guī)劃、直線的方式,形成兩種不同的園林風格。當然采用一種方式為主要的同時,也可以用另一種方式補充。仔細觀察,長沙烈士公園整體是自然式的,而入口一段是規(guī)則式的;南郊公園則相異,芙蓉路、五一廣場是規(guī)則式,而岳麓山、橘子洲公園的園路則是自然式的,這樣多者之間相互補充,構成整體的和諧。不管采取什么式樣,園路忌諱斷頭路、回頭路,除非有一明顯的終點景觀和建筑。
2.2.2園路并不是對著中軸,兩邊平行一成不變的,園路可以是不對稱的。例如長沙芙蓉南路:100m的路幅,中心線向東移了10m,東側人行道寬30m,種了4排行道樹。西側人行道寬24m,種了兩排行道樹,人行道的寬度加起來比車行道的還寬。
2.2.3園路也可以根據(jù)功能需要采用變斷面的型式。如長沙市的湘江生態(tài)風光帶:轉折處不同寬度坐凳、椅,外延邊界路旁的過亭、還有園路和小廣場相結合等等。這樣寬狹不一,曲直相濟,反倒使園路多變生動起來,做到一條路上休閑、停留和人行、運動相結合,各得其所。
2.2.4園路的轉彎曲折。這在天然條件好的園林用地并不成問題:因地形地貌而迂回曲折,十分自然。為了延長游覽路線,增加游覽趣味,提高綠地的利用率,園路往往設計成婉蜒起伏狀態(tài),這時就必須人為地創(chuàng)造一些條件來配合園路的轉折和起伏。例如,在轉折處布置一些山石、樹木,或者地勢升降,做到曲之有理,路在綠地中;而不是三步一彎、五步一曲,為曲而曲,脫離綠地而存在。陳從周說:“園林中曲與直是相對的,要曲中寓直,靈活應用,曲直自如”。以明?計成的話要做到:“雖由人作,宛如天開”,這種園路的異趣在長沙市的湘江生態(tài)風光帶釋放到了極致。
2.2.5園路的交叉要注意幾點:避免多路交叉。這樣路況復雜,導向不明;盡量靠近正交。銳角過小,車輛不易轉彎,人行要穿綠地做到主次分明。在寬度、鋪裝、走向上應有明顯區(qū)別:要有景色和特點。尤其三叉路口,可形成對景,讓人記憶猶新而不忘。
2.2.6園路在山坡時,坡度≥6,要順著等高線作盤山路狀,考慮自行車時坡度≤8,汽車≤15如果考慮人力三輪車,坡度還小,為≤3;人行坡度>10%時,要考慮設計臺階。園林和等高線斜交,來回曲折,增加觀賞點和觀賞面,未嘗不是好事。
2.3園路的鋪裝
建議采用塊料砂、石、木、預制品等面層,砂土基層即屬該類型園路。這是上可透氣,下可滲水的園林生態(tài)環(huán)保道路。之所以如此建議,是基于下面幾點考慮:
2.3.1是否符合綠地生態(tài)要求??赏笟鉂B水,極有利于樹木的生長,同時減少溝渠外排水量,增加地下水補充;
2.3.2與園林景觀相協(xié)調。自然、野趣,少留人工痕跡。尤其是郊區(qū)人工森林公園這種類型綠地,應粗獷自然;
2.3.3新建園林,尤其江南園林,往往因地形變更園路也發(fā)生變化。土方工程部分、甚至大部分園路、廣場處于新填土之上園林綠地建設是一個長期過程,要不斷補充完善,路面鋪裝要適于分期建設。
塊料路面的鋪砌要注意幾點,廣場內同一空間,園路同一走向,同一種式樣的鋪裝較好。這樣幾個不同地方通過不同的鋪砌,組成全園,達到統(tǒng)一中求變化的目的。實際上,這是以園路的鋪裝來表達園路的不同性質、用途和區(qū)域。
另一種類型鋪裝,可用不同大小、材質和拼裝方式的塊料來組成,關鍵是用什么,鋪裝在什么地方。塊料的大小,形狀,除了要與環(huán)境、空間相協(xié)調,還要適于自由曲折的線型鋪砌,其表面粗細適度,粗要可行兒童車,走高跟鞋,細不致雨天滑倒跌傷、塊料尺寸模數(shù),要與路面寬度相協(xié)調;使用不同材質塊料拼砌,色彩、質感、形狀等,對比要強烈。塊料路面的邊緣,要加固。
側石問題。園路是否放側石,各有已見。筆者認為要依實際而定:看使用清掃機械是否需要有靠邊;使用砌塊拼砌后,邊緣是否整齊,最重要的是側石是否可起到加固園路邊緣的目的;園路兩側綠地是否高出路面,在綠化尚未成型時,以側石防止水土沖刷。
2.4應用分析
以長沙市芙蓉廣場綠地中的園路為例,城市大道芙蓉路與五一大道在此交叉而過,此處為城市中心繁華地帶,廣場由精致的城市園林與綠地廣場組成,分別位于五一路南北兩邊,北邊以綠地為主,綴以城市雕塑和極小部分的景觀樹木,園路則以鵝卵石鋪地和仿青石板為主,兩邊適宜位置輔以石凳石椅,迤邐曲折,構成城市中心綠地廣場。五一路南邊則以小型水景廣場,坡度綠地景觀、園林小品營造精致江南園林,成為城市中心一道獨特的風景。其園林設計完全以園路自然展開,形式多種多樣,地勢較平直的采用的鵝卵石鋪地小徑,有坡度或彎曲的是仿青石板路,水景廣場和主廣場則采用磨石鋪地,與綠化帶或綠地在不大的空間里,或高低跌落,或平直如線,或曲折幽靜;或雅致怡人,現(xiàn)已成為城市中心重要的景觀和人們閑暇之余重要的休憩場所。其中不同形式的園路起到了至關重要的作用,使其在不大的面積和空間里,將城市特色景觀樹如銀杏、綠化帶、城市綠地、人文雕塑有效地組織和綰結起來,也使整個芙蓉廣場顯得生動而雋永。
三、城市園林綠地中沿園路兩廂的植物種植施工與養(yǎng)護
3.1城市園林綠化植物種植施工
3.1.1園路兩廂地形的做法
首先要通過檢測,分析土質是否符合種植條件,確定是否需要更換各植土??辈斓乇硪韵?m左右的土層結構情況,如有建筑殘基,需確定可行的清除方案,進行徹底清除。建造地形是為了解決“園路兩廂”綠化中的平面呆板、單調、缺乏藝術性的問題,使園林景觀更富于變化。地形的建立是“一分設計,九分施工”,所以一方面要依據(jù)設計要求,另一方面要依據(jù)視覺效果不斷調整修改,從各個角度不斷對比,依據(jù)自然地勢進行再創(chuàng)造。由于建設工程中土方的進出需動用大筆的施工費用,因此土方量一定要測算準確,盡量減少誤差,降低施工成本。一般做地形所使用的土方將平均下沉5~19cm的高度,并通過兩年左右的時間方可沉實,因此在施工中要考慮到整體與長遠的實際效果。
3.1.2園路兩廂綠化地的整理
綠化地的整理不只是簡單的清掉垃圾,拔掉雜草,該作業(yè)的重要性在于為樹木等植物提供良好的生長條件,保證根部能夠充分伸長,維持活力,吸收養(yǎng)料和水分。因此在施工中不得使用重型機械碾壓地面。首先要確保根域層應有利于根系的伸長平衡。一般來說,草坪、地被根域層生存的最低厚度為15cm,小灌木為30cm,大灌木為45cm,淺根性喬木為60cm,深根性喬木為90cm;而植物培育的最低厚度在生存最低厚度基礎上草坪地被、灌木各增加15cm,淺根性喬木增加30cm,深根性喬木增加60cm。第二確保適當?shù)耐寥烙捕取M寥烙捕冗m當可以保證根系充分伸長和維持良好的通氣性和透水性,避免土壤板結。第三確保排水性和透水性。所以填方整地時要確保團粒結構良好,必要時可設置暗渠等排水設施。第四確保適當?shù)腜H值。為了保證花草樹木的良好生長,土壤PH值最好控制在5.5~7.0范圍內或根據(jù)所栽植物對酸堿度的喜好而做調整。第五確保養(yǎng)分。適宜植物生長的最佳土壤是礦物質45%,有機質5%,空氣20%,水30%。
3.1.3植物的配置
植物的層次結構采用喬、灌、草相組合,以喬木為主。喬木的栽植官度不宜過大,株距一般為5~7m,為林下的灌木、花草留出生長空間,同時要注意植物耐陰陽的特性,在光照不足的地方,盡量選用耐陰的植物。耐蔭植物竹柏、長葉竹柏、羅漢松、三尖杉、紅茵香、米蘭、九里香、龜背竹、麒麟、綠蘿、花葉綠蘿、深裂花燭、三裂樹藤、虎尾蘭、金邊虎尾蘭、石蒜、黃花石蒜、海芋、萬年青、石營薄、吉祥草等。
植物的配置要堅持“適地適樹”的原則,同時還要體現(xiàn)植物品種的多樣性和明顯的季節(jié)性,避免單調和雷同,要達到春季繁花似錦,夏季綠樹成蔭,秋季紅葉滿目,冬季蒼翠迷人,做到四季風光景觀各異,使游人能充分感受到大自然的無限生機和氣象萬千。
3.1.4種植土的要求
一般要求為不含雜物的沙壤土,PH值為7~8,富含有機質且團粒結構良好。土質貧瘠的土壤,通過增施基肥和復合有機肥的方法對土壤進行改良。栽植花卉、地被植物、草坪的種植土要深翻30~40cm,土壤中石粒直徑應小于1cm,并用細耙耬平。
3.1.5定點放線及挖穴
要嚴格按照設計圖紙定點放線,樹穴的大小要根據(jù)所栽植苗木的種類、規(guī)格來確定,呈直桶形,堅持寧大勿小的原則,帶土球栽植時樹穴直徑比土球的直徑大20~30cm,裸根栽植時樹穴的直徑也要大于根系直徑的20~30cm,以利于根系的舒展和恢復生長。
3.1.6把好苗木質量關
苗木種類、規(guī)格是否對頭,關系到是否符合設計要求,苗木質量的好壞,關系到種植成活率,也關系到工程成本,為此,一定要做好苗木進貨驗收工作。樹木根系一定要完整,土球要符合規(guī)定大小,保持土球完整,樹冠均勻,無嚴重操作和病蟲害,要查閱供苗單位提供的《植物檢疫證書》,嚴禁采用帶有檢疫性病蟲害的樹木(植物)。對于種類(品種)、冠幅、高度、直徑、土球及病蟲害等方面,有一條不符合要求的,一律進行退回處理。
3.1.7把好定植關
對于樹木,根據(jù)工程預算,盡量挖大穴,在栽植時,應根據(jù)地下水位、樹木生活習性,運用技術措施,調整栽植深度,使根頸部略高于土層。同時,觀測樹木的形狀,使樹木在主賞位置呈現(xiàn)最佳藝術效果,并且注意樹木與樹木之間、樹木與周邊環(huán)境之間的關系,做到“一埋二提三踩”,種植后立即澆水,對于易倒伏的樹木,設立支撐。根據(jù)樹木特性和藝術要求做好定植后的修剪,剪去枯枝、病蟲枝,修剪掉部分枝葉,減少樹體水份蒸發(fā)。
3.1.8草坪鋪塊和播種
無論是鋪草塊還是播草種,在栽樹后的場地都要重新進行整平,上層表土耙細,中間略高,不應出現(xiàn)低洼。撒播草籽拌勻后再播,以避免草籽分布不均而出現(xiàn)出苗不勻。鋪草塊時,要使草塊與草塊,草塊與土壤緊密相連,一邊鋪,一邊用工具拍實,全部鋪好后用碾子壓實。
3.2養(yǎng)護管理
園路兩廂植物的綠化大都要求一年的養(yǎng)護期,俗話說的好“三分種、七分管”,由于施工時間較短,而養(yǎng)護管理所需時間較長,因此抓好種后的養(yǎng)護管理,對于工程的竣工驗收是非常重要的。首先,落實養(yǎng)護管理具體責任人,組織與工程相適應的養(yǎng)護人員,按工程要求建立崗位目標責任制是做好養(yǎng)護工作的關鍵;其次,落實管理技術措施是搞好養(yǎng)護管理的技術保障,要抓苗頭好養(yǎng)護管理中在不同時期的關鍵環(huán)節(jié),如在梅雨汛期,排水是關鍵措施;高溫干旱季節(jié),灌水是主要的養(yǎng)護工作;在多風季節(jié),如何防止樹木倒伏是主要問題;同時要觀察雜草和病蟲害的發(fā)生情況,要防旱、防蟲,節(jié)約養(yǎng)護費用。
四、園路與兩廂綠化植物的關系及相互作用
與園路、廣場有關的綠化形式有:中心綠島、回車島等;行道樹;花缽、花樹壇、樹陣;兩側綠化等。城市道路的綠化跟道路的性質不同有很大不同,如高速公路、高架路、景觀大道、步行街等。園路與綠化植物良好的設計效果主要表現(xiàn)在以下幾方面:
4.1最好的綠化效果,應該是林蔭夾道。郊區(qū)大面積綠化,行道樹可和兩旁綠化種植結合在一起,自由進出,不按間距靈活種植,實現(xiàn)路在林中走的意境。這個不妨稱之為夾景,一定距離在局部稍作濃密布置,形成阻隔,是障景。城市綠地則要多幾種綠化形式,才能減少人為的破壞。在車行園路,綠化的布置要符合行車視距、轉彎半徑等要求。特別是不要沿路邊種植濃密樹叢,以防人穿行時剎車不及。
4.2要考慮把“綠”引伸到園路、廣場的可能,相互交叉滲透,最為理想,使用點狀路面,如旱汀步、間隔鋪砌;使用空心砌塊,目前使用最多是植草磚。波蘭有種空心磚,可使綠地占鋪砌面2/3以上。在園路、廣場中嵌入花缽、花樹壇、樹陣。
4.3園路和綠地的高低關系。設計好的園路,常是淺理于綠地之內,隱蔽于綠叢之中的。尤其是山麓邊坡外,園路一經暴露便會留下道道橫行痕跡,極不美觀,因此設計者往往要求路比“綠”低,但不一定是比“土”低,由此帶來的匯水問題。這時園路單邊式兩側,距路1m左右,要安排很淺的明溝,降雨時匯水瀉入的雨水口,天晴時乃是草地的一種起伏變化,也增加了綠地的層次美感。公務員之家
五、結語
在現(xiàn)代科技飛速發(fā)展的今天,城市以及園林的建設問題愈來愈受到人們的關注了。好的園林設計與施工不僅能改善人們的生活環(huán)境,還可以促進城市的進步與發(fā)展;反之,將會起到破壞環(huán)境、阻礙城市發(fā)展的反作用。因此城市園林規(guī)劃應有超前意識,在此基礎上,園路設計與“兩廂植物”綠化施工應結合本城市的自然特點、文化傳承、園林特色作精心設計、施工和養(yǎng)護。
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