現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展與對(duì)策
時(shí)間:2022-01-17 09:48:19
導(dǎo)語:現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展與對(duì)策一文來源于網(wǎng)友上傳,不代表本站觀點(diǎn),若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師,歡迎參考。
摘要:基于互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,物流成為了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎。為了有效解決農(nóng)產(chǎn)品供需問題、開拓農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng),現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流扮演著舉足輕重的角色。近年來,河南省農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)的運(yùn)行效率比較差,且越來越成為阻礙河南省農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵因素。因此,筆者以河南省為例,在分析農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,有針對(duì)性地提出其所存在的問題,對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施、專業(yè)人才以及物流信息系統(tǒng)進(jìn)行分析研究,試圖尋找優(yōu)化河南省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的具體對(duì)策,以期助力河南省農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)快速平穩(wěn)發(fā)展。
關(guān)鍵詞:河南??;農(nóng)產(chǎn)品物流;對(duì)策
河南省一直為保障國(guó)家糧食安全作出巨大貢獻(xiàn)[1]。農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展使農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸效率大大提高[2],而且能實(shí)現(xiàn)農(nóng)民增收,促進(jìn)農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。然而,筆者在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),目前河南省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展較為緩慢。河南省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展具有代表性,同時(shí)面臨著發(fā)展困境,因此,研究河南省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展存在的問題并提出相應(yīng)對(duì)策,顯得尤為重要。
1農(nóng)產(chǎn)品的含義與特點(diǎn)
1.1農(nóng)產(chǎn)品的含義
農(nóng)產(chǎn)品是指來源于農(nóng)業(yè)的初級(jí)產(chǎn)品,即在農(nóng)業(yè)活動(dòng)中獲得的植物、動(dòng)物、微生物及其產(chǎn)品。它的范圍非常廣泛,既包括食用類農(nóng)產(chǎn)品,如植物類、畜牧類、水產(chǎn)類等,也包括非食用類農(nóng)產(chǎn)品,如干草、香精油、動(dòng)物皮毛等。
1.2農(nóng)產(chǎn)品的特點(diǎn)
1)農(nóng)產(chǎn)品對(duì)物流的依賴性大。絕大部分農(nóng)產(chǎn)品由于自身易腐爛、易變質(zhì)等特性,對(duì)物流要求和依賴性非常高。比如,畜產(chǎn)品具有鮮活、易腐爛、不耐保存、不便保存等特點(diǎn),在運(yùn)輸過程中,對(duì)外界條件的要求十分嚴(yán)格,如溫度、濕度要適宜,良好的保鮮技術(shù)等等。這些農(nóng)產(chǎn)品對(duì)物流的時(shí)效性要求很高。2)農(nóng)產(chǎn)品需求彈性小。農(nóng)產(chǎn)品是人們生活的必需品,農(nóng)產(chǎn)品的需求受價(jià)格等因素的波動(dòng)小,隨著人們生活習(xí)慣和消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變,人們對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的需求也從單純的主食轉(zhuǎn)移到農(nóng)副產(chǎn)品、綠色食品,即不僅要吃得飽,還要吃得好。3)農(nóng)產(chǎn)品的季節(jié)性、區(qū)域性強(qiáng)。大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品是季節(jié)性作物,過了播種與收獲的季節(jié)大量的土地與人員閑置,造成資源的浪費(fèi),而反季節(jié)播種的農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格偏高,農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)格呈周期性變化,受往年價(jià)格的影響較大。其次,部分農(nóng)產(chǎn)品受生態(tài)的影響極大,不同的地理環(huán)境適宜生長(zhǎng)的品種不同,并且不同區(qū)域生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量、價(jià)格也不同。4)農(nóng)產(chǎn)品的種類繁多,數(shù)量大。農(nóng)產(chǎn)品物流規(guī)模特別大,品種、種類特別多,農(nóng)產(chǎn)品物流需求較高,不利于管理和分類,給農(nóng)戶和相關(guān)企業(yè)、部門的規(guī)模化集中銷售造成了極大的困難。
2河南省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展現(xiàn)狀
河南省農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值從1978年的81.74億元到2019年的5408.59億元,增加了5326.85億元,增長(zhǎng)了約65.17倍,數(shù)據(jù)表明在1978年到2019年42年間河南省農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值一直是持續(xù)不斷上升的,所以河南省農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)值從理論上來說是處于不斷增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的。
2.1農(nóng)產(chǎn)品物流需求現(xiàn)狀
河南省是農(nóng)業(yè)大省,其農(nóng)產(chǎn)品具備品種豐富、數(shù)量眾多等特征[3]。河南省統(tǒng)計(jì)年鑒顯示,2019年河南省的糧食總產(chǎn)量將近6826萬噸,比上年增長(zhǎng)1.9%。全年全省油料產(chǎn)量672.57萬噸,增長(zhǎng)4.2%?;ㄉa(chǎn)量594.93萬噸,蔬菜產(chǎn)量7434.91萬噸,食用菌產(chǎn)量177.48萬噸,瓜果產(chǎn)量1561.61萬噸。畜牧業(yè)整體來看略有下降態(tài)勢(shì),但發(fā)展相對(duì)較平穩(wěn)。豬牛羊禽肉的總產(chǎn)量達(dá)到了538.21萬噸,比上年下降2.8%。禽肉產(chǎn)量148.05萬噸,禽蛋產(chǎn)量449.42萬噸,牛奶產(chǎn)量約為210萬噸,年末生豬存欄的數(shù)量3887萬頭。綜上所述,這些產(chǎn)品大部分均被作為商品[4],對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流的需求量較大。
2.2農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)現(xiàn)狀
河南省農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)是有其具體數(shù)據(jù)顯示的,2019年鐵路營(yíng)運(yùn)里程數(shù)已達(dá)到約6134.02公里。全年全省貨物運(yùn)輸總量高達(dá)21.91億噸。完成貨物周轉(zhuǎn)量8690.52億噸公里,增長(zhǎng)1.3%,其中,公路5572.59億噸公里,水運(yùn)1101.12億噸公里,鐵路2012.14億噸公里。河南省加大了鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路建設(shè)力度,各級(jí)政府先后投入專項(xiàng)建設(shè)支持資金,以支持河南省的農(nóng)產(chǎn)品物流交通網(wǎng)的優(yōu)化建設(shè)。以上數(shù)據(jù)清晰地顯示了河南省物流基礎(chǔ)規(guī)模在不斷擴(kuò)張。
2.3農(nóng)產(chǎn)品物流信息現(xiàn)狀
截至2019年年末,河南省網(wǎng)絡(luò)、通信等物流信息基礎(chǔ)建設(shè)已有以下規(guī)模:全年郵電業(yè)務(wù)總量8985.47億元,比上年增長(zhǎng)36.4%,其中,郵政行業(yè)業(yè)務(wù)總量(含快遞)829.65億元,增長(zhǎng)40.5%;電信業(yè)務(wù)總量8155.82億元,增長(zhǎng)36.0%??爝f業(yè)務(wù)方面,總量到達(dá)了31億件,快遞業(yè)務(wù)收入約為249.05億元。直至2019年年末,河南省固定電話用戶已達(dá)667.20萬戶,移動(dòng)電話用戶10051.38萬戶,互聯(lián)網(wǎng)用戶11839.70萬戶。因此,河南省物流信息網(wǎng)絡(luò)逐步在拓展,愈加表明物流對(duì)于農(nóng)產(chǎn)品的重要性。
3河南省農(nóng)產(chǎn)品物流存在的問題
隨著經(jīng)濟(jì)和技術(shù)的進(jìn)步,河南省農(nóng)產(chǎn)品物流也正在一步一步發(fā)展,以適應(yīng)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的需要,但是仍然存在一些問題亟待解決。
3.1農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)有待提高
河南省的物流技術(shù)仍舊特別傳統(tǒng),致使農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸成本極大地提高,技術(shù)落后是其發(fā)展中相當(dāng)大的難題[5]。河南省農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)落后是較為普遍的,例如運(yùn)輸、包裝、倉儲(chǔ)冷凍、加工和裝卸搬運(yùn)等技術(shù)相對(duì)來說遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于全國(guó)平均水平。迄今為止,整個(gè)河南省的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流正處于發(fā)展階段,現(xiàn)代化的倉庫冷凍技術(shù)設(shè)備遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足,冷鏈流通率與全國(guó)的平均水平有一定的差距;倉儲(chǔ)方面,各種農(nóng)產(chǎn)品對(duì)存儲(chǔ)的要求不一致,專業(yè)的倉儲(chǔ)系統(tǒng)落后,專用倉庫不足。尤其是在農(nóng)村地區(qū),人工裝卸、露天堆砌等這些傳統(tǒng)的儲(chǔ)藏運(yùn)輸方法還在被繼續(xù)沿用,極度缺乏現(xiàn)代化的倉儲(chǔ)設(shè)備。同時(shí),在流通的各個(gè)環(huán)節(jié),由于技術(shù)的落后,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品變質(zhì)、腐爛等,造成資源的嚴(yán)重浪費(fèi),物流成本也隨之提高,導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品物流效益提高難上加難。
3.2農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施不足
自20世紀(jì)80年代以來,河南省的農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了很大改善,但是河南省各個(gè)地區(qū)仍有待提升[6]。農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和加工基地的規(guī)模不夠理想,尤其是對(duì)于農(nóng)村來說,交通的閉塞仍然是限制農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的重大因素,現(xiàn)代的農(nóng)產(chǎn)品物流對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、設(shè)施設(shè)備的要求較高,導(dǎo)致先進(jìn)的技術(shù)無法應(yīng)用,制約了各地農(nóng)產(chǎn)品的流通。加之農(nóng)產(chǎn)品物流平臺(tái)在一定程度上所存在的缺陷,農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷商、零售商還有終端消費(fèi)者難以及時(shí)獲取物流的即時(shí)通信信息,農(nóng)產(chǎn)品物流的效率則無法獲得提升。河南省基礎(chǔ)設(shè)施的不完善是農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展受阻的現(xiàn)實(shí)原因中最重要的因素之一,不僅嚴(yán)重阻礙了河南省農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展,甚至使河南省經(jīng)濟(jì)發(fā)展速率也得不到提升。
3.3農(nóng)產(chǎn)品物流人才匱乏
在現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的時(shí)代,專業(yè)人才的作用具有巨大潛力[7],只有專業(yè)性較強(qiáng)的人員才能很好地完成農(nóng)產(chǎn)品物流作業(yè)。在傳統(tǒng)觀念的影響下,河南省的農(nóng)產(chǎn)品物流觀念相對(duì)落后,專業(yè)從事物流的人才是極為罕見的,再加上物流行業(yè)內(nèi)的相關(guān)知識(shí)培訓(xùn)稀缺,所以致使相關(guān)的技術(shù)難題陷入窘境而難以攻破,以至于阻礙了農(nóng)產(chǎn)品物流的發(fā)展。而國(guó)家和政府相關(guān)政策的支持力度小,缺乏物流人才的培養(yǎng)和儲(chǔ)備意識(shí),新時(shí)代創(chuàng)業(yè)難度大,很多受過相關(guān)教育的大學(xué)生大多不愿意再次回到農(nóng)村,即使回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè),面對(duì)種種困境,失敗的案例層出不窮,嚴(yán)重打擊了創(chuàng)業(yè)人員的積極性,對(duì)農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)的沖擊也是無法避免的,這些都是阻礙農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)未來發(fā)展的重要因素。
3.4農(nóng)產(chǎn)品物流信息化水平低
河南省農(nóng)產(chǎn)品物流信息化水平低是由多方面因素造成的,本文主要從以下幾個(gè)方面分析:一是農(nóng)產(chǎn)品物流體系不健全[8],雖然電商的發(fā)展進(jìn)入前所未有的繁盛時(shí)期,但是大多數(shù)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋率仍然很低,但是消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品信息的可追溯性、透明度的要求較高。除了消費(fèi)者,生產(chǎn)環(huán)節(jié)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)同樣對(duì)信息的需求很高,只有各個(gè)環(huán)節(jié)信息暢通,才不至于導(dǎo)致出現(xiàn)貨物滯銷、囤積的情況。二是農(nóng)民的文化程度較低,沒有接受過系統(tǒng)的物流方面知識(shí)的培訓(xùn),對(duì)互聯(lián)網(wǎng)及相關(guān)技術(shù)的掌握和接受比較緩慢,這也是導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展緩慢的因素之一。三是農(nóng)產(chǎn)品物流信息技術(shù)應(yīng)用不完善,農(nóng)民對(duì)先進(jìn)的物流信息技術(shù)是望而卻步的,且極少使用。因此,會(huì)致使整個(gè)物流過程不能被農(nóng)民實(shí)時(shí)得知,物流信息基礎(chǔ)設(shè)施跟不上,網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)難以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一[9-10]。
4加快河南省現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展的對(duì)策
4.1加大農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)的研究開發(fā)力度
一是農(nóng)產(chǎn)品具有明顯的季節(jié)性,易損壞,不易貯藏,結(jié)合河南省的現(xiàn)狀,并且為保障市場(chǎng)需要,有必要加強(qiáng)冷藏技術(shù)的研發(fā),從而使農(nóng)產(chǎn)品能夠適當(dāng)延長(zhǎng)其生命周期。二是由于未經(jīng)加工的農(nóng)產(chǎn)品保鮮時(shí)間短,且流通損耗大,對(duì)于開拓市場(chǎng)來講是非常困難的,為加快河南省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展,引進(jìn)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的冷鏈保鮮技術(shù)是非常有必要的。
4.2提升農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
農(nóng)產(chǎn)品物流基礎(chǔ)設(shè)施是農(nóng)產(chǎn)品物流快速平穩(wěn)發(fā)展的基礎(chǔ),以下主要從農(nóng)村公路建設(shè)和交通網(wǎng)絡(luò)完善兩個(gè)方面闡述。一是要加大對(duì)農(nóng)村公路建設(shè)的力度。想要使河南省農(nóng)產(chǎn)品物流得到快速發(fā)展,交通是致富的關(guān)鍵因素之一?!耙敫?,先修路”這句俗語是建立于實(shí)踐之上的,加強(qiáng)農(nóng)村到城市的公路建設(shè)是非常必要的,這樣能夠增加農(nóng)產(chǎn)品銷售的渠道,使農(nóng)村與城市之間更便于互通交流,并且隨之能夠有效規(guī)劃河南省農(nóng)產(chǎn)品物流的最佳線路網(wǎng),避免物流運(yùn)輸中不必要的成本浪費(fèi)。二是完善交通網(wǎng)絡(luò)。實(shí)現(xiàn)河南省農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸一體化,實(shí)現(xiàn)陸運(yùn)與海運(yùn)、汽車與火車等多種方式共同運(yùn)輸?shù)慕煌ňW(wǎng)絡(luò),在這種情況下,能夠減小農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)的損耗風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)也能夠使農(nóng)產(chǎn)品物流更加透明化,從而使人對(duì)其更加信服。
4.3加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品物流人才的教育與培訓(xùn)
農(nóng)產(chǎn)品物流是物流中具備特殊性的一種,它所涉及的范圍廣、環(huán)節(jié)多且要求極高,而河南省極其缺乏相關(guān)的專業(yè)人才,所以需要系統(tǒng)培養(yǎng)專門的人才,必須依托于專業(yè)的物流人才,才能運(yùn)作專業(yè)化性質(zhì)的物流營(yíng)運(yùn)作業(yè),因此,專業(yè)物流人才的教育和培養(yǎng)已經(jīng)迫在眉睫。首先,教育機(jī)構(gòu)可以引導(dǎo)和激勵(lì)學(xué)生學(xué)習(xí)并應(yīng)用農(nóng)產(chǎn)品物流相關(guān)技術(shù)知識(shí),并鼓勵(lì)其進(jìn)行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng),這不僅能激發(fā)學(xué)生自身的潛力,還能帶動(dòng)剩余勞動(dòng)力再就業(yè)。其次,積極進(jìn)行農(nóng)產(chǎn)品物流培訓(xùn)班等相關(guān)的活動(dòng),講解有關(guān)于農(nóng)產(chǎn)品物流方面的系統(tǒng)知識(shí),基于此,諸如經(jīng)過專門培訓(xùn)的物流作業(yè)人員,就能夠直接招聘啟用農(nóng)民等不懂該方面知識(shí)的人,并向其講解教授簡(jiǎn)單的物流知識(shí),使其馬上可開始著手工作,這樣就能相對(duì)減少剩余勞動(dòng)力數(shù)量。
4.4建立完善的信息系統(tǒng)
提高信息技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品物流中的應(yīng)用,促進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)在農(nóng)產(chǎn)品物流領(lǐng)域的滲透,如應(yīng)用GIS技術(shù),有利于運(yùn)輸、配送、倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)中選擇最優(yōu)的路線、最適合的倉儲(chǔ)位置。同樣一個(gè)順暢的信息,能夠滿足服務(wù)對(duì)象對(duì)產(chǎn)品信息的需求,物流流通環(huán)節(jié)上下游各個(gè)企業(yè)之間的溝通交流的需求。建立河南省農(nóng)產(chǎn)品信息發(fā)布和披露平臺(tái),可以在農(nóng)戶經(jīng)銷商、消費(fèi)者之間建立及時(shí)有效的溝通機(jī)制,確保信息的有效流動(dòng),并形成農(nóng)民和企業(yè)之間的信息共享。
5結(jié)語
綜上所述,河南省農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展中存在農(nóng)產(chǎn)品物流技術(shù)有待提高、物流基礎(chǔ)設(shè)施不足、專業(yè)物流技術(shù)人才缺乏及信息化水平低等問題,筆者針對(duì)這些問題提出了相應(yīng)對(duì)策,希望有助于推進(jìn)河南省農(nóng)產(chǎn)品物流快速發(fā)展,同時(shí)為河南省農(nóng)業(yè)發(fā)展提供物流基礎(chǔ)。
參考文獻(xiàn):
[1]楊洲.物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)與農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的互動(dòng)協(xié)調(diào)發(fā)展:評(píng)《農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈與物流管理》[J].熱帶作物學(xué)報(bào),2021,42(1):331.
[2]初賀,馮霆.黑龍江省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展模式問題與解決措施[J].黑龍江科學(xué),2020,11(16):154-155.
[3]劉羽.新型城鎮(zhèn)化視角下的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展路徑選擇[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì),2020(8):136-137.
[4]張騰元.云南省農(nóng)產(chǎn)品物流效率影響因素研究[J].市場(chǎng)研究,2018(8):49-52.
[5]陳鵬.濟(jì)南市周邊農(nóng)村農(nóng)業(yè)發(fā)展模式探究[J].中國(guó)商論,2017(8):118-119.
[6]楊博威.農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)與可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究[J].中國(guó)商論,2017(1):48-49.
[7]艾丹丹.基于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)模式分析及選擇研究[J].中國(guó)農(nóng)業(yè)資源與區(qū)劃,2016,37(11):170-176.
[8]呂玉花.新農(nóng)村建設(shè)中的農(nóng)產(chǎn)品物流問題研究[J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì),2008(3):20-22.
[9]楊雙幸.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下農(nóng)產(chǎn)品物流體系升級(jí)路徑[J].南方農(nóng)機(jī),2021,52(4):112-113.
[10]趙曉飛.我國(guó)現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈體系構(gòu)建研究[J].農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)問題,2012,33(1):15-22.
作者:黃曉慧 單位:河南工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院