導(dǎo)語(yǔ)：鐵路工程項(xiàng)目物資管理與成本控制分析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1引言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)家各行各業(yè)都在不斷發(fā)展，鐵路建設(shè)行業(yè)更是出現(xiàn)了很大的變化。但在高速發(fā)展的同時(shí)，鐵路工程建設(shè)質(zhì)量和成本等方面的問題也愈加凸顯，鐵路建設(shè)項(xiàng)目物資管理工作已成為工程質(zhì)量和成本的重要影響因素。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，鐵路工程企業(yè)要想站穩(wěn)腳步繼續(xù)發(fā)展，就必須增強(qiáng)自身競(jìng)爭(zhēng)力，尋找高效的物資管理方法，降低工程總成本，使企業(yè)獲得最大利益。

2項(xiàng)目物資管理與成本控制的必要性

2.1成本控制是牢固樹立工作人員責(zé)任意識(shí)的必經(jīng)渠道

對(duì)于所有企業(yè)來說，成本控制工作及其重要，鐵路施工企業(yè)也不例外，同時(shí)也是一項(xiàng)十分復(fù)雜的工作，因此要想做好成本控制工作，相關(guān)負(fù)責(zé)人員必須樹立責(zé)任意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到成本控制的重要性，避免發(fā)生嚴(yán)重浪費(fèi)或違法亂紀(jì)問題，保證成本控制工作的有序進(jìn)行[1]。

2.2成本控制是及時(shí)鞏固部門之間協(xié)作意識(shí)的合理手段

在實(shí)際鐵路施工過程中，很多工作人員認(rèn)為自己的工作是最重要的，所以各個(gè)部門的員工缺乏有效溝通，這與團(tuán)結(jié)協(xié)作原則是相違背的。加強(qiáng)成本控制，目的是為了提高施工項(xiàng)目的物資管理水平，同時(shí)成本控制工作不僅是會(huì)計(jì)部門的事情，還是整個(gè)企業(yè)各個(gè)部門之間的事情，因此為提高企業(yè)的成本控制管理水平，就需要各個(gè)部門之間的溝通協(xié)商。

2.3成本控制是妥善防范管理工作各種風(fēng)險(xiǎn)的有力武器

鐵路施工項(xiàng)目的物資管理過程中，會(huì)出現(xiàn)很多投資風(fēng)險(xiǎn)、合同風(fēng)險(xiǎn)等，鐵路施工企業(yè)如果不重視這些風(fēng)險(xiǎn)并進(jìn)行管理，那么就會(huì)直接影響物資管理水平，因此施工企業(yè)應(yīng)該重視成本控制，提高物資管理質(zhì)量[2]。在物資管理中進(jìn)行成本控制，能夠促進(jìn)物資管理朝著科學(xué)合理化方向發(fā)展，從而減少企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。因此成本控制是妥善防范管理工作各種風(fēng)險(xiǎn)的有力武器。

2.4成本控制是有效提升單位整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的重要砝碼

目前隨著國(guó)家市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的不斷變革，鐵路行業(yè)之間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力越來越大，因此鐵路施工企業(yè)要想提高自身市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)核心地位，就應(yīng)重視內(nèi)部管理，對(duì)物資管理進(jìn)行成本控制，從而提高施工項(xiàng)目的質(zhì)量和效率，使自身整體競(jìng)爭(zhēng)力得以鞏固和展現(xiàn)。

3鐵路施工項(xiàng)目物資管理成本控制中存在的問題

3.1物資采購(gòu)程序不規(guī)范

對(duì)于鐵路施工企業(yè)的物資管理來說，物資采購(gòu)屬于非常重要的工作。但據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，鐵路施工企業(yè)中的物資采購(gòu)程序不規(guī)范，依然采用傳統(tǒng)分散式采購(gòu)方法，此方法增加了物資采購(gòu)成本。此外還有一些施工企業(yè)對(duì)物資采購(gòu)進(jìn)行一些明招標(biāo)暗操作，違背公平原則。

3.2物資的發(fā)放環(huán)節(jié)管理不嚴(yán)格

物資的發(fā)放環(huán)節(jié)管理不嚴(yán)格也屬于成本控制中較常見的問題。很多鐵路施工企業(yè)對(duì)物資管理沒有采取科學(xué)合理的計(jì)劃，從而使得限額領(lǐng)料計(jì)劃與實(shí)際生產(chǎn)需求并不相符，最終浪費(fèi)物資成本。同時(shí)部分施工企業(yè)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的物資回收管理不當(dāng)，不及時(shí)整理剩余物資，降低了材料利用率，浪費(fèi)企業(yè)大量經(jīng)濟(jì)成本。且物資的發(fā)放環(huán)節(jié)管理不嚴(yán)格，直接影響企業(yè)的物資管理效率。

3.3物資核算不及時(shí)、不規(guī)范

目前部分鐵路施工企業(yè)的物資核算不及時(shí)、不規(guī)范，主要體現(xiàn)在：物資發(fā)票入賬不及時(shí)，在財(cái)務(wù)賬面上經(jīng)常出現(xiàn)材料紅字；物資核算結(jié)果與工程計(jì)劃核算結(jié)果有很大出入；不能及時(shí)歸集物資消耗發(fā)料單，使得物資成本管理出現(xiàn)很大差異性；相關(guān)部分未及時(shí)對(duì)物資進(jìn)行盤庫(kù)工作，如物資出現(xiàn)短缺情況不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，進(jìn)而降低物資成本控制的效率。

4鐵路工程項(xiàng)目物資管理及成本控制要點(diǎn)分析

4.1堅(jiān)持責(zé)任制度

物資部門要堅(jiān)持誰(shuí)采購(gòu)誰(shuí)是第一責(zé)任人，誰(shuí)審批誰(shuí)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任的追究制，嚴(yán)格要求物資人員提高責(zé)任心，減少差錯(cuò)，杜絕漏洞，有效開展采購(gòu)工作。

4.2加強(qiáng)物資采購(gòu)招投標(biāo)管理

嚴(yán)格招標(biāo)評(píng)標(biāo)程序，規(guī)范招標(biāo)評(píng)標(biāo)管理，積極采用招標(biāo)、競(jìng)爭(zhēng)談判、比價(jià)和競(jìng)價(jià)等多種形式，確保采購(gòu)物資質(zhì)量最優(yōu)、價(jià)格最低。對(duì)供應(yīng)商按照“先評(píng)審、后采購(gòu)”原則實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，不定期對(duì)入圍經(jīng)銷商和合格供方進(jìn)行考核評(píng)價(jià)，實(shí)行優(yōu)勝劣汰，避免假冒偽劣物資流入項(xiàng)目。

4.3建立價(jià)格信息平臺(tái)

建立和完善價(jià)格信息網(wǎng)絡(luò)，廣泛收集市場(chǎng)信息，通過實(shí)地調(diào)查、互聯(lián)網(wǎng)查詢等渠道高效獲取市場(chǎng)物價(jià)信息；建立企業(yè)全部施工項(xiàng)目物資采購(gòu)價(jià)格庫(kù)，制訂物資采購(gòu)的限價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，定期在企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)站進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)信息共享，使物資采購(gòu)人員都能夠掌握市場(chǎng)價(jià)格動(dòng)態(tài)，在采購(gòu)中掌握主動(dòng)權(quán)[3]。

4.4強(qiáng)化全流程監(jiān)督管理

（1）加強(qiáng)物資計(jì)劃申報(bào)審核的管理制度。堅(jiān)持滿足施工現(xiàn)場(chǎng)需要和物資質(zhì)量、價(jià)格比最優(yōu)原則，避免造成閑置浪費(fèi)。（2）加強(qiáng)物資供應(yīng)環(huán)節(jié)的控制。為使物資供應(yīng)既能滿足施工需要又能防止由于物資剩余而造成的積壓風(fēng)險(xiǎn)，各個(gè)部門之間的協(xié)調(diào)配合非常重要。方案如下：技術(shù)部門根據(jù)施工進(jìn)度及時(shí)編制準(zhǔn)確的《月度物資需用計(jì)劃》交給物資部門；物資部門根據(jù)庫(kù)存量計(jì)算出采購(gòu)量后，編制《物資供應(yīng)計(jì)劃表》發(fā)給中標(biāo)供應(yīng)商；中標(biāo)供應(yīng)商及時(shí)組織生產(chǎn)、發(fā)運(yùn)；中心料庫(kù)的物資管理人員及時(shí)組織相關(guān)人員對(duì)入庫(kù)物資進(jìn)行驗(yàn)收；中心料庫(kù)的物資管理人員將驗(yàn)收合格的物資及時(shí)錄入到限額領(lǐng)料臺(tái)賬；施工作業(yè)隊(duì)依據(jù)限額領(lǐng)料臺(tái)賬辦理領(lǐng)用手續(xù)；施工任務(wù)結(jié)束后，施工作業(yè)隊(duì)將廢舊、剩余物資返還中心料庫(kù)；物資部門組織相關(guān)部門對(duì)廢舊、剩余物資進(jìn)行鑒定、處置；對(duì)施工作業(yè)隊(duì)依據(jù)相關(guān)制度進(jìn)行獎(jiǎng)罰。（3）加強(qiáng)物資發(fā)放環(huán)節(jié)內(nèi)部控制。建立施工作業(yè)隊(duì)有權(quán)領(lǐng)料人制度。即由作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人以書面形式委托1~2人為本作業(yè)隊(duì)有權(quán)領(lǐng)料人，此委托書上有作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人的簽字和委托領(lǐng)料人的身份證復(fù)印件及簽字，項(xiàng)目物資管理部門對(duì)作業(yè)隊(duì)領(lǐng)料人委托書進(jìn)行收集統(tǒng)計(jì)并備案；技術(shù)部門應(yīng)根據(jù)施工圖紙及施工作業(yè)隊(duì)的施工范圍編制工程物資需用計(jì)劃，物資部門依據(jù)物資需用計(jì)劃加上損耗系數(shù)后編制限額領(lǐng)料臺(tái)賬；中心料庫(kù)倉(cāng)管人員依據(jù)限額數(shù)量進(jìn)行發(fā)放，發(fā)放時(shí)要與作業(yè)隊(duì)有權(quán)領(lǐng)料人核對(duì)數(shù)量和質(zhì)量，并簽字或蓋章。無論是大宗原材料還是零星輔助材料都要做到領(lǐng)用合理、流向清楚、手續(xù)齊全；物資發(fā)出后需及時(shí)在限額臺(tái)賬核減數(shù)量，做到月月賬賬相符，嚴(yán)防物資流失和浪費(fèi)。（4）加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目物資的考核和獎(jiǎng)罰。上級(jí)物資部門要不定期對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行考核，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題。如物資采購(gòu)的數(shù)量是否存在超計(jì)劃采購(gòu)、無計(jì)劃采購(gòu)、采購(gòu)價(jià)格是否合理、是否存在違法違紀(jì)現(xiàn)象、是否履行上級(jí)要求的各種制度措施等。企業(yè)各相關(guān)部門要充分發(fā)揮職能作用，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行認(rèn)真考核提升項(xiàng)目物資管理水平。

5結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，目前國(guó)家鐵路建設(shè)行業(yè)處于不斷發(fā)展中，但由于諸多因素影響，鐵路工程項(xiàng)目物資管理中仍存在較多問題。工程項(xiàng)目物資管理與成本控制是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作，對(duì)其優(yōu)化需考慮工程特點(diǎn)、項(xiàng)目管理體系、質(zhì)量進(jìn)度要求等方面因素，始終以物和成本為中心，創(chuàng)新運(yùn)用管理理論和技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)鐵路工程項(xiàng)目物資管理與成本控制工作的有效提升。

作者:李波 單位:中鐵大橋局集團(tuán)物資有限公司

參考文獻(xiàn)

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