導語：交通工程管理存在的問題與解決方案一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：隨著當前我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展，交通工程建設做為促進社會發(fā)展中的重要環(huán)節(jié)得到了高質高速發(fā)展，但與此同時也對交通工程建設提出了更高的要求，那么，要保證工程質量、效率及水平就必須高度重視交通工程管理，做為道路建設的基礎管理，有效的工程管理對道路施工和養(yǎng)護等環(huán)節(jié)有著重要的保障作用。下面，通過挖掘交通工作管理的重要性，對當前交通工程管理存在的問題及相應的解決方案進行分析和探究。

關鍵詞：交通工程管理；問題；解決方案

1概述

在道路建設過程中，交通工程管理對施工過程、技術、工程質量、后期養(yǎng)護等一系列環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)全面的管理和調控，是保證建設過程中技術完備、程序順暢、質量達標、養(yǎng)護到位的基礎管理，因此，管理水平的高低直接影響到工程的全過程，特別是對工程質量的影響尤為突出[1]，眾所周知，交通工程建設的關鍵是質量，如何建設符合實際的工程質量保障管理體系，形成有效的工程質量管控體制，是需要在交通工程管理中持續(xù)探索的，要高質高效地完成一項道路工程，就要全面把握施工過程的每一步，做好管理[2]。同時，隨著交通建設的日益發(fā)達，我國道路已形成龐大的交通體，工程建設范圍大，質量要求高，那么，要充分發(fā)揮交通道路對國民經(jīng)濟發(fā)展的重要作用，道路養(yǎng)護則成為道路持續(xù)有效應用，提高道路使用效率，謀求國家投資發(fā)揮最大效益的重要保障。道路養(yǎng)護管理是長期、全面的持續(xù)性管理工作，一套適合的養(yǎng)護管理體系將大大提升道路使用壽命，減少資源浪費，不僅能夠節(jié)約資本，還能夠促進道路建設的可持續(xù)發(fā)展[3-6]。

2交通工程管理中存在的問題

目前，我國城市交通雖有很大的發(fā)展，但因內(nèi)部管理職能交叉，管理體制不夠健全、方式不夠科學等原因，造成了在施工管理中不能系統(tǒng)科學地做出規(guī)劃和調整，導致資源配置不合理，浪費了大量的人力、財力、物力，在施工過程中又存在監(jiān)管不嚴等情況，出現(xiàn)道路質量不達標，壞了修，修了壞的問題，這些都急需我們進一步提升交通工程管理水平，強化工程管理監(jiān)督[4，5]。

2.1管理體制方面的問題

目前的管理體制仍然較為陳舊，各管理部門在職能上的狀態(tài)表現(xiàn)為既交叉又分散，部門管理職能重復，卻銜接不明確，不能很好地融為一體，看似都在管，實則由于沒有一個有效的系統(tǒng)性的管理體系，導致出現(xiàn)決策失誤，管理效率低、范圍小，管理方式不規(guī)范、不科學，制約機制不全面，監(jiān)督管理不嚴格等問題。這些問題的出現(xiàn)不僅大大增加了成本浪費，也對工程建設過程的監(jiān)管過程造成影響，監(jiān)管不力，工程質量得不到保證，工期拖延等問題也隨之而出。并且，現(xiàn)有交通建設項目的投資、執(zhí)行、監(jiān)督實為一體，交通管理部門在實際管理中只有自我監(jiān)督，而這種監(jiān)督需要一種強大的自我約束力，因其本身所具有的不透明性，很容易在公平公正上出現(xiàn)偏差，出現(xiàn)不科學的項目決策，而這種監(jiān)督對于民眾而言，形同虛設，無法得到認可。相應的，這樣的管理體制也制約著管理水平的提升和管理方式的創(chuàng)新，如信息化、智能化等先進的管理模式，就沒有能夠在我國很好地推進。

2.2養(yǎng)護管理方面的問題

養(yǎng)護管理在整個交通工程管理中的重要性仍沒有得到應有的重視。一是養(yǎng)護資金投入較少，僅限于財政撥付，跟不上道路管理企業(yè)的社會化步伐，導致了養(yǎng)護管理得不到較好的發(fā)展；二是制約機制不嚴格，因為沒有強制性的管理要求和嚴格的法律約束，所以當?shù)缆佛B(yǎng)護方面出現(xiàn)責任事故時，在思想上重視不夠，在處罰上往往會較輕，無論對管理者還是責任人都不能起到警醒的作用，更加制約不了下一次的養(yǎng)護過程；三是管理方法老舊，創(chuàng)新途徑很少，養(yǎng)護人員的技術水平、整體素養(yǎng)跟不上，專業(yè)人才缺口很大；四是養(yǎng)護配套設施嚴重不足，且科技創(chuàng)新和研發(fā)水平低下，不能很好地借助養(yǎng)護機械節(jié)約人力成本，造成了社會資源的反復浪費；五是道路養(yǎng)護在技術和投入資金等方面沒有統(tǒng)一、明確的規(guī)范和標準，增加了管理難度。

3解決問題的方案探究

3.1強化施工管理

3.1.1完善管理體制

把管理納入到施工過程的各個環(huán)節(jié)，建立起一套完備的管理體制，結合項目實際，細化管理目標及考評標準，明確責任，定期考評，對發(fā)現(xiàn)的問題要及時書面告知，且強化問題的后續(xù)跟蹤，確保問題得到妥善解決，保證工程質量。同時，自工程項目的招投標開始至工程完工，都要監(jiān)管到位，切實保證各項程序的合法合規(guī)和公平公正。

3.1.2更新管理理念

要適應市場經(jīng)濟的發(fā)展，就要不斷探索新的管理方式，充分借鑒國外先進的管理經(jīng)驗，利用信息技術，建立更加行之有效的管理方式及管理程序，將目前脫鉤的管理環(huán)節(jié)重新銜接在一起，提高管理效率。同時，要緊隨時展，根據(jù)新要求和新需求，利用現(xiàn)有優(yōu)勢管理經(jīng)驗，充分結合先進的信息技術，建立更加合理完善的管理制度，對管理過程中的各個環(huán)節(jié)要有量化標準，通過建立全面的制度體系，來為交通工程管理作出精準定位，增強管理環(huán)節(jié)的約束力，提升工程管理的專業(yè)化水平。

3.1.3嚴抓質量管理

好的工程質量是工程的根基，要真正把質量問題放在項目施工的第一位。要在日常工作中加強思想教育及質量管理培訓，讓無論是自上而下，還是自下而上的項目每一位參與者都能夠時刻繃緊質量第一這根弦；建立工程質量責任制，讓施工中的每一個環(huán)節(jié)都有責任人，直接對該工程環(huán)節(jié)質量負責，把出現(xiàn)的問題或潛在的問題發(fā)現(xiàn)在一線，解決在一線，盡量減少損失，保證工程質量；強化監(jiān)督管理，管理人員要切實深入施工現(xiàn)場，規(guī)范工程進程。

3.1.4做好工序管理

管理協(xié)調好工序問題是工程規(guī)范有序推進的保障，在工程管理過程中，對開工前的技術交流，施工中的現(xiàn)場工序，工程結束后項目養(yǎng)護都要有專人跟蹤督導，確保工程程序合理規(guī)范。

3.2強化養(yǎng)護管理

3.2.1強化隊伍建設

要提高養(yǎng)護管理水平，首先要從培養(yǎng)專業(yè)養(yǎng)護人才著手，只有不斷全面提高養(yǎng)護人員的能力和水平，做到人員專業(yè)能力強、技術先進，器械及安全配套完善，才能保證養(yǎng)護隊伍的綜合競爭力，真正在養(yǎng)護道路，最大限度延長道路使用壽命上發(fā)揮作用。

3.2.2改善養(yǎng)護水平

隨著道路建設的不斷發(fā)展和科技水平的日益提升，對道路養(yǎng)護手段提出了更高的要求。首先，要適應交通工程發(fā)展的新要求，實現(xiàn)公路養(yǎng)護的現(xiàn)代化，就要不斷引進新技術和新設備，強化人員培訓，完善機械配套，提升養(yǎng)護機械化運用水平，提高效率，節(jié)約成本；其次，要充分運用先進的信息化手段，優(yōu)化管理程序，將數(shù)據(jù)管理由人工轉為自動化，更加高效精準地為道路養(yǎng)護提供數(shù)據(jù)信息。

3.2.3加大監(jiān)管力度

要充分認識到道路養(yǎng)護管理在推動交通管理發(fā)展中的重要性，加大資金投入，強化監(jiān)督，制定出適應運營高等級道路的養(yǎng)護技術、操作標準和規(guī)范，便于統(tǒng)一管理，嚴格監(jiān)管。

作者:代冠軍 單位:河南高速公路發(fā)展有限責任公司桃花峪黃河大橋分公司

參考文獻

[1]孫偉.我國交通工程管理存在的問題及對策[J].黑龍江交通科技，2011，12（10）：379-380.

[2]張運政.中國交通工程管理的問題及對策解析[J].工業(yè)，2016，3（7）：10-13.

[3]王長君，代磊磊，劉東波.我國城市交通管理工程技術應用的若干思考[J]，工程研究，2014，12（1）：101-109.

[4]任福田，劉小明，柴旭東，等.中國交通工程展望[J].中國公路學報，1995，23（s1）：243-247.

[5]郭飛.談交通工程施工監(jiān)理的質量控制[J].交通建設與管理，2015，12（6）：328-329.

[6]李彥芳.交通安全設施施工工程施工質量的管理與控制措施[J].江西建材，2015，45（2）：143-146.