導(dǎo)語：煤炭企業(yè)物流應(yīng)用策略與措施一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、煤炭“企業(yè)物流”剝離為“物流企業(yè)”的必然性

(一“)企業(yè)物流”剝離為“物流企業(yè)”是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的需要

當(dāng)前，國家實(shí)施物流服務(wù)業(yè)振興規(guī)劃，各個(gè)地方、各個(gè)行業(yè)將發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)作為重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一，為加快物流業(yè)發(fā)展，營造物力資源流通環(huán)境。煤炭企業(yè)要在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整加快的形勢下，搶抓發(fā)展機(jī)遇，充分利用己有的基礎(chǔ)和優(yōu)勢，加快體制改革，拓寬物流業(yè)的發(fā)展空間，形成以市場為導(dǎo)向、以服務(wù)為手段的物流業(yè)發(fā)展新機(jī)制，在更高層次、更大范圍利用好內(nèi)外兩種資源、兩個(gè)市場，有效推動(dòng)物流資源的整合與優(yōu)化，提升物流企業(yè)的集團(tuán)化經(jīng)營和現(xiàn)代化管理。近年來，煤炭企業(yè)依托鐵路、高速公路、港口等功能優(yōu)勢、規(guī)模經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢和商品貿(mào)易優(yōu)勢，因地制宜發(fā)展煤炭運(yùn)銷、物資供應(yīng)等現(xiàn)代物流，取得了一定成效，物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)基本形成規(guī)模。煤炭企業(yè)作為資源型企業(yè)，變“企業(yè)物流”為“物流企業(yè)”有基礎(chǔ)、有條件，特別是已有傳統(tǒng)物流、信息流、資金流、人才流等優(yōu)勢，倉儲(chǔ)設(shè)施、信息通信、貨物包裝與搬運(yùn)已初具規(guī)模，這些都為企業(yè)物流轉(zhuǎn)變?yōu)槲锪髌髽I(yè)提供了必備的物質(zhì)基礎(chǔ)。

(二)煤炭“企業(yè)物流”剝離為“物流企業(yè)”是促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的需要

煤炭企業(yè)作為資源型企業(yè)，物資供應(yīng)和產(chǎn)品運(yùn)銷的物流需求旺盛，物流市場需求與生產(chǎn)、消費(fèi)、投資的關(guān)系密切，現(xiàn)代物流的經(jīng)濟(jì)效益和內(nèi)部潛力非常巨大。長期以來，煤炭企業(yè)非常重視生產(chǎn)物流的管理，物資供應(yīng)和煤炭運(yùn)銷管理方面比較粗放，這嚴(yán)重影響了經(jīng)濟(jì)效益的發(fā)揮和增長。煤炭企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營所需物資供應(yīng)環(huán)節(jié)利潤率為10%~15%，在物資采購供應(yīng)量非常大的情況下，如果升高一個(gè)百分點(diǎn)，就是一筆巨太的利潤。特別是在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢較為嚴(yán)峻的情況下，必須運(yùn)用現(xiàn)代經(jīng)營理念、信息化手段、供應(yīng)鏈管理加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，對于深挖內(nèi)部潛力、提升內(nèi)涵發(fā)展水平具有重要的推動(dòng)作用。煤炭企業(yè)應(yīng)著眼于轉(zhuǎn)變企業(yè)發(fā)展方式，著力推動(dòng)“企業(yè)物流”向“物流企業(yè)”的轉(zhuǎn)變，使物流產(chǎn)業(yè)變得更加專業(yè)化，降低企業(yè)成本。

(三)煤炭“企業(yè)物流”剝離為“物流企業(yè)”是壯大經(jīng)濟(jì)規(guī)模效益的需要

煤炭企業(yè)物資供應(yīng)、煤炭運(yùn)銷等現(xiàn)代物流業(yè)具有經(jīng)營規(guī)模大、資金運(yùn)營多、輻射帶動(dòng)面廣等顯著特點(diǎn)，對煤炭企業(yè)乃至區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)很大。煤炭企業(yè)充分借助現(xiàn)代物流平臺(tái)和基地建設(shè)變“企業(yè)物流”為“物流企業(yè)”不僅能提高物流專業(yè)化程度、大幅度減縮流通環(huán)節(jié)成本，通過企業(yè)化運(yùn)營、制度化管理、標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作、專業(yè)化發(fā)展、品牌化建設(shè)，形成企業(yè)重要的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。煤炭企業(yè)通過發(fā)展跨區(qū)域的物流集團(tuán)企業(yè)，充分激活人流、物流、資金流、信息流，增強(qiáng)對經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的綜合帶動(dòng)效應(yīng)，逐步形成特色鮮明、核心競爭力強(qiáng)、規(guī)模效益突出的新經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，促進(jìn)企業(yè)科學(xué)發(fā)展。

二、“企業(yè)物流”剝離為“物流企業(yè)”的主要策略

(一)整合資源，發(fā)展第三方物流”

企業(yè)應(yīng)從業(yè)務(wù)流程再造入手，實(shí)施“物流革命”，通過整合內(nèi)部的資源，優(yōu)化外部資源，使得采購、生產(chǎn)支持、物流配送從戰(zhàn)略上一體化。同時(shí)，運(yùn)用己有的配送網(wǎng)絡(luò)與資源，把原有公司的采購、供應(yīng)、儲(chǔ)運(yùn)部門剝離出來，成立物流公司，從企業(yè)物流走向社會(huì)物流，大力開展第三方物流服務(wù)，使物流成為企業(yè)新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。

(二)投身物流，發(fā)展物流，采取“獨(dú)資、控股、參股、托管”等多種形式

物流產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)，成長性好，潛力巨大，發(fā)展前景可觀，煤炭企業(yè)看好這“第三利潤源泉”，投身物流熱潮，把物流產(chǎn)業(yè)作為企業(yè)新的業(yè)務(wù)板塊。目前，大部分煤炭企業(yè)都成立物資供應(yīng)公司。把物資供應(yīng)處、運(yùn)銷處改制為物資供應(yīng)公司、煤炭運(yùn)銷公司，通過進(jìn)行管理模式、基礎(chǔ)管理、信息管理、計(jì)劃管理等創(chuàng)新，有效推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

(三)集中精力，強(qiáng)化主業(yè)，采取“非核心業(yè)務(wù)外包或與專業(yè)物流公司合作”的策略

煤炭企業(yè)從供應(yīng)鏈的創(chuàng)新和改造著手，整合企業(yè)的物流系統(tǒng)，把非煤業(yè)務(wù)委托“外包”，集中精力從事煤炭主業(yè)，全力以赴適應(yīng)變化，謀求發(fā)展。

三、“企業(yè)物流”剝離為“物流企業(yè)”的主要方法措施

(一)明確物流企業(yè)的定位

煤炭企業(yè)成立的物流企業(yè)，要明確兩套思路，一是要把物流業(yè)務(wù)放在集團(tuán)公司新業(yè)務(wù)發(fā)展的經(jīng)營戰(zhàn)略角度上來考慮物流企業(yè)的建立，若采用這種方式，需要大量的資金及人員投入，必須以面對社會(huì)的物流企業(yè)的角度進(jìn)行管理，而不是簡單的煤炭企業(yè)集團(tuán)下屬的物流公司管理模式；二是作為集團(tuán)自身物流業(yè)務(wù)的管理子公司來成立，主要目的是結(jié)合集團(tuán)公司的經(jīng)營戰(zhàn)略，以降低物流總成本為主。這種情況固定資產(chǎn)投資不多，而在物流管理人員的素質(zhì)上有較高的要求，通過社會(huì)物流資源的合理運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)物流整體合理化。煤炭企業(yè)先從物流供應(yīng)公司切入試運(yùn)行，在條件成熟后再向物流企業(yè)轉(zhuǎn)換，這是一種可行的模式。要通過服務(wù)集團(tuán)內(nèi)企業(yè)建立一套規(guī)范的服務(wù)體系，鍛煉、培養(yǎng)一批人才，提高走向社會(huì)、服務(wù)其他企業(yè)的服務(wù)能力。

(二)積極開拓企業(yè)外部市場

實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流到物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變，一定要改變以內(nèi)部供應(yīng)為主的物流模式。在做好內(nèi)部供應(yīng)的同時(shí)，積極開拓外部市場。一是做供應(yīng)商的供應(yīng)商。二是做其他煤炭企業(yè)的物資供應(yīng)商。三是加大關(guān)聯(lián)貿(mào)易的深度和廣度。四是擴(kuò)大開放，開展國際貿(mào)易。積極辦理貨物進(jìn)出口權(quán)相關(guān)手續(xù)，在做好企業(yè)內(nèi)部進(jìn)口設(shè)備采購的基礎(chǔ)上，逐步為其他企業(yè)進(jìn)口設(shè)備物資。

(三)處理好物流企業(yè)和集團(tuán)內(nèi)各子公司的關(guān)系

必須明確物流企業(yè)和集團(tuán)內(nèi)各子公司是一種業(yè)務(wù)合作關(guān)系，不是簡單的物流業(yè)務(wù)剝離關(guān)系。把物流企業(yè)完全放在“第三方”的位置上，公司原有的物流量只是“物流企業(yè)”成長的基礎(chǔ)，是現(xiàn)階段的支持，不是長久的依靠，要充分引入競爭概念，集團(tuán)各子公司的物流業(yè)務(wù)可交物流公司、也可不交，交與不交取決于物流公司的服務(wù)水平是否達(dá)到要求，這樣能給物流公司以壓力，把壓力轉(zhuǎn)化為動(dòng)力，提高物流公司的市場競爭能力。同時(shí)，要通過探索物流企業(yè)的有效運(yùn)作模式，提升服務(wù)水準(zhǔn)，不折不扣地滿足集團(tuán)內(nèi)各子公司的物流服務(wù)要求，以實(shí)現(xiàn)集團(tuán)公司借建設(shè)物流公司來提升集團(tuán)整體競爭力的初衷。

(四)準(zhǔn)確界定物流企業(yè)和集團(tuán)內(nèi)各子公司的責(zé)任點(diǎn)

作為獨(dú)立運(yùn)營的一個(gè)物流企業(yè)，存在與集團(tuán)內(nèi)的各子公司的工作流程如何建立，各公司經(jīng)營與物流公司配送的責(zé)任分界點(diǎn)在哪，物流服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)做到什么程度，經(jīng)濟(jì)利益怎么來平衡等問題。許多問題界定不清，物流企業(yè)就很難探索出有效的運(yùn)作模式，集團(tuán)內(nèi)的各子公司會(huì)抱怨成立物流公司、物流業(yè)務(wù)剝離后，工作效率、工作質(zhì)量、運(yùn)營便利總覺得不如以前傳統(tǒng)的物流順暢，物流公司則會(huì)認(rèn)為集團(tuán)內(nèi)的各子公司對物流公司的工作不支持、不配合。這就需要物流企業(yè)在成立運(yùn)營初期，在集團(tuán)內(nèi)各子公司和物流公司之間建立一種市場化的體系來保證和維系這種合作關(guān)系。

(五)加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提高物流服務(wù)質(zhì)量

人才是企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵要素，發(fā)展物流企業(yè)離不開專業(yè)人員。可對現(xiàn)有業(yè)務(wù)人員進(jìn)行針對性的培訓(xùn)，有計(jì)劃地引進(jìn)物流專業(yè)人才，充實(shí)業(yè)務(wù)人員隊(duì)伍。同時(shí)，要盡可能拉長服務(wù)鏈，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)取得客戶的信任和合作。物流企業(yè)一開始往往看重集團(tuán)內(nèi)各子公司中傳統(tǒng)的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，而這一業(yè)務(wù)恰好是增值點(diǎn)最少的，各子公司都有比較穩(wěn)固的客戶渠道，單純剝離這塊業(yè)務(wù)，可能會(huì)影響到局部的利益，導(dǎo)致許多人為的阻力和隔閡。物流企業(yè)成立之初要立足于服務(wù)，比如參與各子公司的庫存管理、供應(yīng)商的原材料配送、代收貨物回款等，不能簡單地產(chǎn)成品運(yùn)輸。要使各子公司感覺到物流企業(yè)解決了許多以前不能解決的難題，通過得到全方位、專業(yè)化的服務(wù)，降低營運(yùn)成本，提高服務(wù)質(zhì)量。同時(shí)，解決本企業(yè)資源有限的問題，專注于核心業(yè)務(wù)的發(fā)展，增強(qiáng)市場應(yīng)變能力和適應(yīng)性。

作者：劉德坤工作單位：龍煤礦山建設(shè)有限公司七臺(tái)河分公司