導語：透析物流戰(zhàn)略聯盟及其特點一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：物流聯盟是在第三方物流發(fā)展基礎上興起的物流組織又一創(chuàng)新。物流聯盟的出現是物流服務一體化和物流企業(yè)協同化發(fā)展的需要。物流聯盟具有提高企業(yè)經濟效益、縮短企業(yè)管理戰(zhàn)線、轉嫁風險等特點。物流聯盟的選擇對于第三方物流是非常重要的，必須加強物流戰(zhàn)略聯盟運營的管理，以促進物流業(yè)的進一步發(fā)展。

一、前言

近幾年現代物流業(yè)已呈現百家爭鳴、百花齊放發(fā)展態(tài)勢，各類物流企業(yè)如雨后春筍般涌現。據不完全統計，具有物流服務性質的企業(yè)，包括小型貨代和專線公司，全國不下300萬家。但絕大多數物流企業(yè)普遍存在規(guī)模不足與戰(zhàn)略資源短缺等弊端。中國加入WTO后，呼喚企業(yè)改變原有的孤立經營的傳統模式，物流企業(yè)之間從對立競爭向協作競爭轉換的迫切性越來越明顯，組建物流戰(zhàn)略聯盟已成為物流企業(yè)進一步發(fā)展的重要策略。

二、物流戰(zhàn)略聯盟及其特點

(一)物流戰(zhàn)略聯盟的出現是物流服務一體化和物流企業(yè)協同化發(fā)展的需要

1.物流服務一體化隨著市場競爭日益激烈，市場需求日益多元化的變化趨勢，現代第三方物流企業(yè)生存與發(fā)展的關鍵，是要能為客戶提供全程物流業(yè)務服務，即所謂“一站式”、“一體化”的綜合物流服務。而出于物流企業(yè)整合資源、利于管理和控制等目的，也逐步由以前的分散物流服務向只面對少數的物流企業(yè)方向發(fā)展。所以第三方物流企業(yè)的核心服務內容也逐漸轉變?yōu)榭蛻艄湹墓芾砼c不斷優(yōu)化。綜合物流業(yè)務的開展，實現多式聯運、倉儲、運輸、信息服務、供應鏈設計等各種物流功能的一體化，是第三方物流最終發(fā)展方向。物流企業(yè)的“混業(yè)”經營—船運公司上岸、貨代公司下海、互為或在全球范圍內的網絡擴張，加速了物流服務或供應鏈管理市場的一體化整合。

2.物流企業(yè)發(fā)展協同化專業(yè)物流企業(yè)伴隨制造商經營取向的變革逐步應運而生。國內企業(yè)近幾年來圍繞不同的企業(yè)類型大力建設物流園區(qū)，如家具物流園區(qū)、鋼鐵物流園區(qū)、汽車物流園區(qū)，等等。物流園區(qū)是多種物流設施和不同類型的物流企業(yè)在空間上集中布局的場所，是具有一定規(guī)模和專業(yè)及綜合服務功能的物流集結點。物流園區(qū)的建設有利于實現物流企業(yè)的專業(yè)化、規(guī)?；?，直至物流企業(yè)之間合作并建立戰(zhàn)略聯盟，充分發(fā)揮它們的整體優(yōu)勢和互補優(yōu)勢。

(二)物流戰(zhàn)略聯盟具有的特點及優(yōu)勢

1.提高企業(yè)經濟效益從企業(yè)經濟效益上看，由于通過物流戰(zhàn)略聯盟使眾多中小企業(yè)的集約化運作，降低了企業(yè)物流成本。企業(yè)通過戰(zhàn)略聯盟，選擇專業(yè)的物流企業(yè)負責專項的服務，從根本上減少了物流資源的投入，又獲得了專業(yè)的、低成本的物流服務，換句話說，是對社會上專業(yè)的物流資源進行了有效整合。

2.縮短企業(yè)管理戰(zhàn)線從社會效益來看，由于采用第三方物流機構作為主體，統籌規(guī)劃、統一實施，減少了社會物流過程的重復勞動。低端的、專業(yè)的操作留給相應的社會群體進行，也充分體現了社會專業(yè)分工的要求。而作為第三方物流企業(yè)更需要做的是加強戰(zhàn)略聯盟的管理和控制，使其按照客戶、企業(yè)的要求規(guī)范運作。管理輸出，變操作層為管理層，是現代化第三方物流企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

3.轉嫁經營風險現代化的第三方物流企業(yè)通過尋找戰(zhàn)略聯盟，在運作中共擔風險，降低了自身的風險與不確定性。物流企業(yè)的風險包括貨物風險、資金風險和社會風險。貨物風險，主要來自于庫存、運輸貨物的安全性、貨損等。而資金風險來自于應收款的時間價值等。社會風險來自于政策、交通法規(guī)的變化，以及石油價格等環(huán)境的特殊變化等?？梢哉f，物流企業(yè)是一個高風險的行業(yè)，通過物流聯盟可以轉嫁風險。如資金風險，可以通過戰(zhàn)略聯盟，延長應付款期，來達到優(yōu)化結算方式，降低資金風險的目的。

三、物流戰(zhàn)略聯盟伙伴選擇毫無疑問，物流戰(zhàn)略聯盟的選擇對于第三方物流而言非常重要，戰(zhàn)略聯盟共同面對的是客戶以及客戶的客戶

主要從以下幾個方面來考慮物流戰(zhàn)略聯盟伙伴的選擇：

(一)客戶需求客戶的需求是物流戰(zhàn)略聯盟選擇的前提。作為第三方物流企業(yè)，首先要考慮的是客戶的服務類型、輻射的區(qū)域/線路、產品的特性、業(yè)務操作流程、服務要求/KPI考核、終端客戶的要求，等等。只有在充分了解和分析客戶的需求，才能正確地選擇物流戰(zhàn)略聯盟。哪一條專線、哪一個貨代比較貼近客戶的要求，是否需要具有特殊設備如電瓶叉車進行操作，是否是高精密度的儀器，裝卸搬運有無特殊的要求，等等。

(二)信譽度物流戰(zhàn)略聯盟的信譽度非常重要，誠信是合作的基石。試想，如果在查貨的過程中，物流戰(zhàn)略聯盟總是欺騙你，總是以車子壞了作為遲到的理由，你如何面對你的客戶，你如何能經營好你的業(yè)務?

(三)資金承受能力作為現代化的物流企業(yè)，一定要具有相當大的資金承受能力。當然，尋找的物流戰(zhàn)略聯盟同樣必須具有此類能力?？蛻舻膽召~款永遠都不會如合同中界定的那么準時支付，并且一般物流企業(yè)平均應收款賬齡都在60-90天。所以，你只有尋找一個強大的物流戰(zhàn)略聯盟，在支付費用時，適當延長物流戰(zhàn)略聯盟的應付款期，才能合理地降低企業(yè)的資金風險。

(四)協調、溝通能力協調、溝通能力是物流服務企業(yè)非常重要的一項能力。物流企業(yè)與客戶及客戶的客戶的溝通要注意長期溝通和積極有效溝通相結合。遇到問題時，一定不能逃避現實，積極主動尋求解決方案，是客戶關系管理的一個重要手段。當然，尋找的物流戰(zhàn)略聯盟也必須具有良好的協調、溝通能力，要尋求這類企業(yè)能夠幫我們打理與客戶以及客戶的客戶的關系，通過協調，處理突發(fā)事件。

(五)資源狀況在物流運作實際過程中，有許多突發(fā)的，不可遇見的問題?？蛻舻匿N售量也往往有季節(jié)性地變化，但是宗旨是為客戶提供優(yōu)質的服務。所以，作為現代化物流企業(yè)尋找的物流戰(zhàn)略聯盟一定要具有豐富的資源，在必要的時候提供備用、應急方案和措施。

四、物流戰(zhàn)略聯盟運營管理

(一)采用先進信息技術，實現信息共享信息化是現代化的靈魂，現代信息技術使分散在不同經濟部門、不同企業(yè)之間的物流信息實現交流和共享，促進了物流資源整合與技術創(chuàng)新，帶動商業(yè)模式創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，從而達到對各種物流要素和功能進行有效協調、管理和一體化運作的目的。但伙伴的信息共享比較困難。由于物流聯盟中企業(yè)之問存在大量的涉及到企業(yè)內部生產過程中信息的交流和知識的共享，而物流聯盟伙伴間地理位置上的分布性，使得伙伴問的信息共享比較困難，缺乏并難以進行“面對面”的直接交流，對伙伴間的交流產生了很大的阻礙。特別是公共信息平臺建設滯后，物流信息分散，資源不能有效整合，形成了大大小小的“信息孤島”。物流戰(zhàn)略聯盟必須將物流信息化納入聯盟發(fā)展戰(zhàn)略，統籌考慮、協調發(fā)展，打破條塊分割和信息封鎖促進信息資源共享。

(二)加強物流聯盟伙伴信任關系建設聯盟企業(yè)在合作過程中，必須保持伙伴之間的資源共享以及人員“面對面”的溝通，加強雙方交流對某一問題的看法和意見，增進感情，在伙伴間建立暢通的溝通渠道，讓伙伴了解己方的合作經歷、背景、目標、戰(zhàn)略，從而明白彼此在物流聯盟中的戰(zhàn)略應該是一致或者是相互依賴的，從而有利于實現物流聯盟的戰(zhàn)略。聯盟企業(yè)可以通過企業(yè)的身份認證、信譽評價和咨詢、質量認證、安全認證等，提高自身社會信譽度，同時，在合作過程中正確運用合作策略，以建立和保持良好的信譽記錄。此外，促進伙伴之間企業(yè)文化的融合，創(chuàng)造和諧的文化氛圍，對推動物流聯盟關系的發(fā)展具有至關重要的意義。

(三)建立聯盟間學習機制從長期來看，企業(yè)的可持續(xù)競爭來自于企業(yè)比競爭對手更強的學習能力。這里的學習不僅包括知識的傳輸，還包括知識的創(chuàng)造。物流聯盟的締結就是內部成員企業(yè)聯盟學習過程的開始，通過積極地學習活動來提高企業(yè)績效。合作各方必須重視在聯盟中健全組織學習機制，在人才結構中保持一定的知識交叉與合理比例，以便為各方之間的順利溝通提供可能。在企業(yè)中培養(yǎng)與積蓄既懂科技又懂經營的人才，促進聯盟的發(fā)展。

(四)加強項目管理物流服務運作及流程監(jiān)控專門項目小組依據現代化物流企業(yè)制定的標準操作流程(SOP)，督促物流戰(zhàn)略聯盟能否按照操作標準進行操作。定期與物流戰(zhàn)略聯盟召開月度評審會議，對運作中出現的問題，如貨物安全、客戶投訴、回單等，進行學習、修正，由物流戰(zhàn)略聯盟提交整改報告，作為項目小組跟蹤和稽核的依據。物流服務監(jiān)控涉及該期間所有服務和貨物安全的監(jiān)督，以及對原始數據、資料、憑證的存檔保留也要進行周期的監(jiān)控檢查。

(五)加強服務績效考評服務績效考評是在建立周期報告制度和現場服務稽核監(jiān)控的基礎上，項目小組與物流戰(zhàn)略聯盟共同樹立標桿企業(yè)，獲取必要的信息，對服務績效進行定量評價，定期將物流戰(zhàn)略聯盟企業(yè)的產品、服務和管理措施等方面的實際狀況與這些標桿企業(yè)相比較，分析這些優(yōu)秀企業(yè)績效達到優(yōu)秀水平的原因，找出不足，逐漸完善，促使物流戰(zhàn)略聯盟企業(yè)采取措施迎頭趕上。服務績效考評主要按照出險的類別進行考核，如延期、開箱險、簽收單涂改、丟失簽收單、投訴、貨物破損、未提前通知客戶、未及時返回簽收單等，視以上出險類別的情節(jié)輕重設定分值。

參考文獻：

[1]于江.企業(yè)外包物流的選擇與合作[J].財經問題研究，2003，(5)。

[2]楊洪華.優(yōu)選供應商的幾個問題[J].中國物流與采購，2004，(6)。

[3]賀盛瑜.物流聯盟企業(yè)間伙伴信任機制的建立與維護[J].經濟師，2004，(7)。

[4]晏衛(wèi)平，丁秋林?現代物流企業(yè)資源整合模式分析[J].公路交通科技，2003，(8)。

[5]張娟.物流一體化與企業(yè)聯盟績效的改善[J].商業(yè)研究，2004，(5)。