導(dǎo)語：現(xiàn)代物流信息平臺建設(shè)論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

【摘要】文章介紹了現(xiàn)代物流的發(fā)展，分析了物流信息平臺建設(shè)的重要性，提出了物流信息平臺建設(shè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，討論了建設(shè)物流信息平臺的建議及規(guī)劃。

【關(guān)鍵詞】現(xiàn)代物流；信息平臺；平臺建設(shè)

現(xiàn)代物流已成為跨部門、跨行業(yè)、跨地域的以現(xiàn)代科技管理和信息技術(shù)為支撐的綜合性物流服務(wù)。在現(xiàn)代物流中，信息已成為提高營運效率、降低成本、增進(jìn)客戶服務(wù)質(zhì)量的核心因素。在信息平臺上，信息流的處理和利用水平?jīng)Q定整個物流過程的運作水平。信息平臺的建設(shè)，一方面是發(fā)展現(xiàn)代物流的核心和關(guān)鍵，另一方面，通過建設(shè)信息平臺又極大地推動著現(xiàn)代物流向前發(fā)展。[1]

一、物流信息平臺建設(shè)的重要性

進(jìn)入21世紀(jì)，在由生產(chǎn)、流通、消費組成的經(jīng)濟(jì)社會中，流通界（由物流、商流、信息流、資金流4部分組成）將起到愈來愈大的作用，特別是物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有可能代替商流成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的龍頭，因為沒有比物流更能消除生產(chǎn)者與消費者之間時間與空間障礙的了。

隨著以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的電子商務(wù)的迅速發(fā)展，商品與生產(chǎn)要素在全球范圍內(nèi)以空前的速度自由流動，跨國、跨地域、跨行業(yè)的物流日趨繁忙，有力地促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會的繁榮發(fā)展。電子商務(wù)向物流領(lǐng)域大規(guī)模滲透，信息化成了現(xiàn)代物流的核心。信息化的外延和支撐是信息平臺，其應(yīng)具備數(shù)據(jù)交換功能、信息服務(wù)功能、會員服務(wù)功能、在線交易功能、智能配送功能。[2]內(nèi)涵包括信息技術(shù)、信息流、信息傳輸、信息集成庫等，也包括諸如詢價單、報價單、付款通知單、轉(zhuǎn)賬通知單等，還包括交易方的支付能力、支付信譽等。其中，各種單證在信息中占了相當(dāng)大的一部分。沒有信息網(wǎng)絡(luò)支撐，無法實現(xiàn)單證的有效確認(rèn)、傳遞、審辦、復(fù)核等流程，就無法形成現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。因此，建設(shè)信息平臺，不僅對完善現(xiàn)代物流功能具有重要的現(xiàn)實意義，而且對發(fā)展跨行業(yè)、跨區(qū)域、跨國度的現(xiàn)代物流具有深遠(yuǎn)的歷史意義。

二、物流信息平臺建設(shè)的戰(zhàn)略目標(biāo)

建設(shè)現(xiàn)代物流信息平臺的戰(zhàn)略目標(biāo)是圍繞從生產(chǎn)要素到消費者之間時間和空間上的需求，能夠處理從制造、運輸、裝卸、包裝、倉儲、加工、拆并、配送等各個環(huán)節(jié)中產(chǎn)生的各種信息，使信息能夠通過物流信息平臺快速準(zhǔn)確傳遞到現(xiàn)代物流供應(yīng)鏈上所有相關(guān)的企業(yè)、物流公司、政府部門及客戶或公司。[3]物流信息平臺的規(guī)劃和設(shè)計要緊密結(jié)合本區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀和未來10～20年的發(fā)展戰(zhàn)略。

建設(shè)物流信息平臺原則是：適度超前、一次規(guī)劃、分步實施、可操作性強。因為物流流程信息平臺規(guī)模大、使用周期長，所以物流信息平臺的設(shè)計必須要具有前瞻性，同時又要使系統(tǒng)具有較強的擴展能力，以適應(yīng)信息技術(shù)的快速發(fā)展。建設(shè)現(xiàn)代物流信息平臺還不可忽視以下幾個方面問題：一是信息平臺戰(zhàn)略規(guī)劃起點要高，不宜反復(fù)修改，避免投資損失，更不能朝三暮四，人云亦云。二是信息平臺規(guī)劃要力爭納入本市或本區(qū)域城市總體戰(zhàn)略規(guī)劃，要適應(yīng)本市或本區(qū)域戰(zhàn)略發(fā)展要求。三是建設(shè)信息平臺一定要從實際出發(fā)，不可盲目，不能好高騖遠(yuǎn)，要量力而行，循序漸進(jìn)，逐步發(fā)展。[4]

三、物流信息平臺的構(gòu)成

物流信息平臺需要解決各種物流業(yè)務(wù)信息系統(tǒng)的信息共享、系統(tǒng)集成以及各種信息通道之間的互通互聯(lián)問題；是一個綜合、大型、統(tǒng)一的信息交換的樞紐，遵從相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，提供各類物流相關(guān)信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口。物流信息平臺體系結(jié)構(gòu)由三個層次構(gòu)成。底層是公共通信基礎(chǔ)設(shè)施，中層是提供物流信息的公共服務(wù)平臺，頂層是各類企業(yè)物流信息處理系統(tǒng)。[5]

四、建設(shè)物流信息平臺的建議及規(guī)劃

（一）物流信息平臺的底層——通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

主要是指電信公用通信網(wǎng)、Internet網(wǎng)和城域網(wǎng)，為物流信息系統(tǒng)提供通信支撐平臺。繼續(xù)加強通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。國家及省際干網(wǎng)傳輸和交換能力要分別達(dá)到10G和40G，本地城域干線傳輸和交換能力分別按照25G和10G規(guī)劃建設(shè)。重點物流基地及重要交通樞紐都要實現(xiàn)雙路由，確保信息通信無阻斷。繼續(xù)提高通信網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)服務(wù)功能。主要包括高速公眾互聯(lián)網(wǎng)接入業(yè)務(wù)、高速數(shù)據(jù)中心、VPN(虛擬專網(wǎng))服務(wù)、網(wǎng)絡(luò)托管和設(shè)備租賃以及熱線與呼叫中心。圍繞實現(xiàn)上述業(yè)務(wù)功能，就近布局寬帶網(wǎng)站。推進(jìn)“三網(wǎng)合一”，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源共享。要理順三網(wǎng)(電信網(wǎng)、有線電視網(wǎng)、計算機網(wǎng))的關(guān)系，盡快打破三網(wǎng)分設(shè)，互不配合的問題。堅持以市場為導(dǎo)向，以資源優(yōu)化配置為目標(biāo)，建立三網(wǎng)融合的利益共同體，實現(xiàn)開發(fā)和經(jīng)營的一體化，提高網(wǎng)絡(luò)資源的利用效率。

（二）物流信息平臺的中層——物流信息公共服務(wù)平臺建設(shè)

從功能設(shè)計上，可將其劃分為兩個平臺:物流信息交換平臺、物流信息管理平臺。

1．物流信息交換平臺的建設(shè)。以口岸物流網(wǎng)為基礎(chǔ)，將海關(guān)、檢驗檢疫、鐵路、航空、管道等物流信息整合集成起來，建立統(tǒng)一的基于互聯(lián)網(wǎng)與EDI的數(shù)據(jù)交換平臺，充分實現(xiàn)信息的聯(lián)網(wǎng)共享。同時，也構(gòu)成電子商務(wù)交易平臺的重要組成部分。這種對物流信息資源進(jìn)行整合的運作方式，實質(zhì)上是由政府在規(guī)劃和推進(jìn)。事實已經(jīng)證明，共享的物流信息平臺，是實現(xiàn)物流各個環(huán)節(jié)“一站式”服務(wù)的基礎(chǔ)，也是實現(xiàn)政府相關(guān)部門之間、企業(yè)之間、政府與企業(yè)之間數(shù)據(jù)交換的前提，僅以某企業(yè)的力量來開發(fā)綜合性的物流信息平臺，是不可能完全勝任的。

2．物流信息管理平臺的建設(shè)。該平臺的建設(shè)，應(yīng)與物流信息交換平臺同步進(jìn)行。主要功能是對流經(jīng)物流信息交換平臺的信息，以及物流活動中產(chǎn)生的各類業(yè)務(wù)信息(物流的載體、流量、流向、流程、方式等)進(jìn)行提取、收集和綜合加工，形成更高層次、更有價值的管理信息。為政府管理、決策、跟蹤服務(wù)提供可靠依據(jù)，為社會各界和企業(yè)提供物流信息增值服務(wù)。物流信息管理平臺的建設(shè)，既要建設(shè)大型的綜合型的數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)倉庫，更應(yīng)體現(xiàn)出成功運用復(fù)雜的物流管理數(shù)學(xué)模型、統(tǒng)計分析技術(shù)、經(jīng)濟(jì)景氣分析技術(shù)、運籌學(xué)模型、智能控制等高新技術(shù)的特點，力爭講求實效。

（三）物流信息平臺的頂層——各行業(yè)、企業(yè)及專業(yè)物流信息處理系統(tǒng)的建設(shè)

在上述統(tǒng)一平臺的基礎(chǔ)上，建立與完善行業(yè)、企業(yè)、專業(yè)(集裝箱、糧食、建材、汽車、石油及化工產(chǎn)品、水產(chǎn)品、木材等)、物流園區(qū)的物流信息處理系統(tǒng)與物流信息網(wǎng)站。這些信息系統(tǒng)與網(wǎng)站群，既是物流信息公共服務(wù)平臺的信息源泉，也是信息消費的主體。

1．行業(yè)、專業(yè)物流信息處理系統(tǒng)解決方案。以現(xiàn)代物流管理理論為指導(dǎo)，緊密結(jié)合優(yōu)化大型碼頭綜合作業(yè)、現(xiàn)代貨運作業(yè)、面向第三方的倉儲管理以及物流配送和運輸管理的實際，采用當(dāng)前國際上最先進(jìn)的信息技術(shù)，以解決中心數(shù)據(jù)交換、無紙化作業(yè)、多模式管理、自動化計費和倉位(堆場)圖形動態(tài)模擬等關(guān)鍵問題為重點，建立具有世界先進(jìn)水平、行業(yè)一流的管理系統(tǒng)。

2．企業(yè)物流信息處理系統(tǒng)具體建設(shè)措施。一個物流管理成功的商家，如果能使企業(yè)在貨物的可得性、交付的及時性和一貫性等方面，處于行業(yè)的領(lǐng)先位置，就會使企業(yè)成為有吸引力的供應(yīng)商和理想的業(yè)務(wù)伙伴。而物流整個系統(tǒng)的實施，與企業(yè)物流管理策略的貫徹，有著極為密切的聯(lián)系。因此，對一個企業(yè)來說，僅僅理解物流管理的重要性是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，如何根據(jù)企業(yè)自身的實際情況來設(shè)計合適的業(yè)務(wù)模式并在各個業(yè)務(wù)部門中貫徹執(zhí)行，是現(xiàn)代物流解決方案實施的關(guān)鍵。具體的措施有:加速建立并完善第三方物流公司現(xiàn)代化物流網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，提高其信息化水平；以企業(yè)物流管理為切入點，推進(jìn)企業(yè)物流信息化建設(shè);企業(yè)物流信息處理系統(tǒng)的建設(shè)，不能孤立進(jìn)行，必須與企業(yè)信息化建設(shè)，即企業(yè)信息系統(tǒng)（如ERP,CIMS,CRM,SCM等）的建設(shè)，統(tǒng)一規(guī)劃部署；建立完善的城市商

品批發(fā)零售業(yè)物流配送信息系統(tǒng)；使所有的物流信息用戶都可以通過Internet接入，獲取物流信息服務(wù)。

參考文獻(xiàn)

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