導(dǎo)語(yǔ)：交通工程財(cái)務(wù)管理論文一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢(xún)客服老師，歡迎參考。

一、交通工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理過(guò)程中的癥結(jié)問(wèn)題查找

1.成本核算與控制不適當(dāng)使財(cái)務(wù)管控難上加難

一般而言，在各項(xiàng)費(fèi)用支出中，項(xiàng)目機(jī)械費(fèi)、材料費(fèi)和人工費(fèi)是比較重要的管控項(xiàng)目。對(duì)于項(xiàng)目機(jī)械費(fèi)，交通項(xiàng)目所屬企業(yè)應(yīng)根據(jù)項(xiàng)目機(jī)械臺(tái)班匯總數(shù)據(jù)，結(jié)合各部門(mén)合同或內(nèi)部臺(tái)班與運(yùn)輸單價(jià)計(jì)算出準(zhǔn)確的實(shí)際機(jī)械費(fèi)用發(fā)生額度。然后，由企業(yè)財(cái)務(wù)主管部門(mén)依據(jù)項(xiàng)目機(jī)械費(fèi)用的實(shí)際發(fā)生額度和計(jì)劃發(fā)生額度之間的差異，分析得出造成數(shù)據(jù)差異的原因，并據(jù)此進(jìn)行合理的成本控制。對(duì)于項(xiàng)目材料費(fèi)，交通項(xiàng)目所屬企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)材料的實(shí)物與單據(jù)的相關(guān)聯(lián)程度做好準(zhǔn)確具體的跟蹤記錄，將入場(chǎng)材料按照是否開(kāi)具發(fā)票進(jìn)行不同類(lèi)別的入賬記錄。對(duì)于項(xiàng)目人工成本費(fèi)用，交通項(xiàng)目所屬企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)用工單位上報(bào)的人員考勤數(shù)據(jù)計(jì)算出當(dāng)月的人工費(fèi)用，并以實(shí)際結(jié)算數(shù)額沖回預(yù)提數(shù)額?？傊?，企業(yè)進(jìn)行有效的成本核算與控制是確保交通項(xiàng)目順利完成的根本。

2.成本考核不科學(xué)使財(cái)務(wù)管控不得人心

目前，很多交通企業(yè)普遍存在一個(gè)共性問(wèn)題——注重對(duì)項(xiàng)目施工的技術(shù)準(zhǔn)備，忽略對(duì)項(xiàng)目開(kāi)展的財(cái)務(wù)準(zhǔn)備；在項(xiàng)目工程考核方面，重視工程質(zhì)量和預(yù)期收益，忽視工程成本和費(fèi)用控制。久而久之，這就會(huì)導(dǎo)致企業(yè)工程考核方面的顧此失彼，使企業(yè)因考核指標(biāo)的不科學(xué)、不合理和不公平而不得人心。交通企業(yè)工程項(xiàng)目的成本考核必須具備科學(xué)性、合理性和公平性，這樣才能充分激發(fā)人的積極性和主動(dòng)性，進(jìn)而促進(jìn)項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

3.合同意識(shí)薄弱使財(cái)務(wù)管控步履維艱

當(dāng)前，交通項(xiàng)目管理規(guī)章制度相對(duì)滯后，而激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)又促使個(gè)別企業(yè)為獲得工程中標(biāo)而不擇手段，這些客觀上加劇市場(chǎng)秩序的混亂。一些企業(yè)的高層決策人員缺乏合同意識(shí)，對(duì)合同條款的談判和合同文本的簽訂缺少足夠的重視，對(duì)工程合同管理等環(huán)節(jié)更是不屑一顧。他們不但不聘請(qǐng)財(cái)務(wù)和法律等方面的專(zhuān)業(yè)人士參與合同談判締結(jié)過(guò)程，而且對(duì)合同條款涉及工程質(zhì)量和驗(yàn)收等方面的約束性規(guī)定也置若罔聞。這些都促使交通工程項(xiàng)目履行過(guò)程時(shí)常因工程質(zhì)量、工程期限等問(wèn)題導(dǎo)致企業(yè)承擔(dān)返工、待工、索賠、糾紛等進(jìn)而遭受經(jīng)濟(jì)損失。

二、提升交通工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理水平的策略性反思

1.內(nèi)部預(yù)算是根本

交通工程項(xiàng)目的內(nèi)部預(yù)算是企業(yè)降低工程成本、提高利潤(rùn)收益的有效方式。企業(yè)落實(shí)內(nèi)部預(yù)算，必須在工程進(jìn)行的各個(gè)環(huán)節(jié)嚴(yán)格按照預(yù)算項(xiàng)目進(jìn)行費(fèi)用支出，對(duì)超出預(yù)算項(xiàng)目的費(fèi)用支出必須嚴(yán)格控制。此外，企業(yè)還應(yīng)當(dāng)加大內(nèi)部財(cái)務(wù)審核力度，完善內(nèi)審機(jī)制，充分發(fā)揮財(cái)務(wù)管控的監(jiān)督作用?？傊?，企業(yè)編制科學(xué)合理的預(yù)算編制是交通工程項(xiàng)目獲得成功的前提條件和必要準(zhǔn)備。

2.合同管理是保障

法律合同是交通項(xiàng)目財(cái)務(wù)管控的重要保障。合同管理是財(cái)務(wù)管控的重要內(nèi)容，是交通項(xiàng)目所屬企業(yè)有效監(jiān)管項(xiàng)目進(jìn)程，避免發(fā)生不必要的法律糾紛的重中之重?！肮肥┕すこ绦枰揞~支出，并且在質(zhì)量方面有著嚴(yán)格的規(guī)定，所以，在施工的過(guò)程中，需要購(gòu)買(mǎi)各種各樣的材料，租借相應(yīng)的機(jī)械設(shè)備，以上購(gòu)買(mǎi)以及租借任務(wù)都需要通過(guò)簽訂合同，才能順利的完成?！盵1]在法律合同簽訂過(guò)程中，交通項(xiàng)目責(zé)任雙方都應(yīng)當(dāng)重視合同的條款的確切內(nèi)涵，仔細(xì)確認(rèn)合同雙方在條款中約定的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，慎重對(duì)待合同當(dāng)中的違約制裁條款，誠(chéng)信履行合同項(xiàng)下的賠償責(zé)任等?？傊?，合同簽訂雙方務(wù)必慎重對(duì)待合同，全面履行合同，促使項(xiàng)目工程合同成為真正意義上的法律保障，而非法律桎梏。

3.成本落實(shí)是關(guān)鍵

中標(biāo)企業(yè)應(yīng)當(dāng)全面加強(qiáng)財(cái)務(wù)管控力度，確保對(duì)交通項(xiàng)目工程的全過(guò)程進(jìn)行細(xì)致嚴(yán)格的成本控制。這種財(cái)務(wù)監(jiān)督過(guò)程應(yīng)當(dāng)持續(xù)動(dòng)態(tài)的覆蓋項(xiàng)目進(jìn)行的全過(guò)程，不能應(yīng)付了事的進(jìn)行成本控制，財(cái)務(wù)人員必須真正落實(shí)成本控制措施，發(fā)揮成本控制作用，為項(xiàng)目順利開(kāi)展掃清障礙。在具體監(jiān)督和管控環(huán)節(jié)，財(cái)務(wù)人員應(yīng)當(dāng)側(cè)重審核交通項(xiàng)目實(shí)際開(kāi)支的合理性，審核實(shí)際開(kāi)支與預(yù)算計(jì)劃的符合程度。此外，財(cái)務(wù)人員還應(yīng)當(dāng)審核項(xiàng)目施工過(guò)程材料的采購(gòu)與使用的情況，避免盲目采購(gòu)、弄虛作假等不良現(xiàn)象的滋生蔓延。

4.內(nèi)控機(jī)制是基礎(chǔ)

企業(yè)的內(nèi)部控制機(jī)制是其在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能夠長(zhǎng)盛不衰、永葆青春的法寶。中標(biāo)企業(yè)必須為自身制定一套行之有效、科學(xué)合理的財(cái)務(wù)內(nèi)控規(guī)章制度，保障與項(xiàng)目開(kāi)展相關(guān)的財(cái)務(wù)工作的順利推進(jìn)。另外，中標(biāo)企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時(shí)糾正內(nèi)控機(jī)制中不科學(xué)、不合理、不適用的部分，及時(shí)修補(bǔ)完善，使財(cái)務(wù)內(nèi)審機(jī)制真正發(fā)揮效用。這樣，財(cái)務(wù)管控對(duì)交通工程項(xiàng)目的推動(dòng)和促進(jìn)作用才能真正落實(shí)。

作者：王艷鵬單位：河北省藁城市交通運(yùn)輸局