導(dǎo)語：如何才能寫好一篇操作技術(shù)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

1.1一般資料

調(diào)查對(duì)象來源于山東省某二級(jí)甲等醫(yī)院。將所有科室進(jìn)行編號(hào)，抽取臨床科室。入選標(biāo)準(zhǔn)：臨床科室護(hù)士。

1.2方法

1.2.1調(diào)查工具影響護(hù)理技術(shù)操作培訓(xùn)效果影響因素調(diào)查問卷。該問卷共9個(gè)條目，采用Likert5級(jí)評(píng)分，1～5分分別表示非常不同意、不同意、一般、同意和非常同意。每個(gè)條目分別計(jì)分，單個(gè)條目大于3分時(shí)表示該因素對(duì)護(hù)理技術(shù)操作培訓(xùn)效果產(chǎn)生影響。分值越高，表示該因素對(duì)護(hù)理技術(shù)操作效果培訓(xùn)的影響程度越大。問卷的內(nèi)容效度為0.90，Cronbach’sα系數(shù)為0.80。

1.2.2調(diào)查方法采用問卷調(diào)查法，調(diào)查者在各科護(hù)士長的許可下發(fā)放問卷并簡(jiǎn)單說明填寫方法，有問題可當(dāng)面提出并解答，被調(diào)查者以無記名的形式填寫后當(dāng)場(chǎng)回收。本次調(diào)查問卷共發(fā)放198份，收回有效問卷195份，有效回收率為98.4%。

1.3統(tǒng)計(jì)學(xué)方法

將所得數(shù)據(jù)輸入SPSS16.0軟件，采用t檢驗(yàn)和方差分析，在只有一個(gè)樣本的情況下，對(duì)經(jīng)過大量觀察得到的穩(wěn)定值與已知總體均數(shù)進(jìn)行比較，比較的目的是推斷樣本代表的總體均值與已知均值是否有差別，檢驗(yàn)水準(zhǔn)α=2。

2討論

2.1影響因素的分析

本次調(diào)查結(jié)果顯示，得分高于3分的條目有3條；護(hù)理技術(shù)操作培訓(xùn)效果影響因素9個(gè)條目中，排序前3位的是對(duì)病人的評(píng)估、健康教育缺乏針對(duì)性；培訓(xùn)步驟與臨床實(shí)際操作脫節(jié)；護(hù)理人員對(duì)操作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)不掌握。雖然各級(jí)醫(yī)院對(duì)護(hù)理技術(shù)操作培訓(xùn)高度重視，投入了大量的人力物力財(cái)力，但是臨床實(shí)際操作過程中仍然存在很多問題，給病人造成或多或少的傷害，一定程度上造成病人滿意率下降。同時(shí)，在實(shí)際臨床中，工齡長的護(hù)士因?yàn)槠湄S富的臨床經(jīng)驗(yàn)大多能夠很好的將培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)用到臨床實(shí)際中，而年輕的護(hù)士機(jī)械的掌握操作步驟，對(duì)技術(shù)操作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)掌握不全面，如無菌原則，醫(yī)院感染規(guī)范，核查原則，人文關(guān)懷等，表現(xiàn)為培訓(xùn)與臨床實(shí)際操作脫節(jié)，未達(dá)到預(yù)期效果。

2.2對(duì)策

（1）建立完善的培訓(xùn)機(jī)制，結(jié)合護(hù)理發(fā)展需求和護(hù)理隊(duì)伍的整體素質(zhì)，對(duì)各層面護(hù)士制定有針對(duì)性的培訓(xùn)內(nèi)容。新畢業(yè)護(hù)士崗前培訓(xùn)、見習(xí)期護(hù)士規(guī)范化培訓(xùn)、臨床護(hù)士全方位培訓(xùn)等。

（2）護(hù)理部結(jié)合醫(yī)學(xué)科學(xué)發(fā)展和醫(yī)療器械新產(chǎn)品的應(yīng)用，對(duì)臨床常見的護(hù)理技術(shù)操作項(xiàng)目進(jìn)行歸類分析，找出操作項(xiàng)目的關(guān)鍵步驟，注意要點(diǎn)，在操作培訓(xùn)前進(jìn)行學(xué)習(xí)鞏固，使護(hù)理人員快速掌握。

（3）護(hù)理部選派臨床經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)熟練的護(hù)理骨干，選定病例或模擬臨床情境，針對(duì)病人的年齡、性別、所患疾病、身體狀況，心理特點(diǎn)進(jìn)行分析，找出針對(duì)性的評(píng)估內(nèi)容，根據(jù)評(píng)估內(nèi)容開展相關(guān)知識(shí)的健康教育，操作過程中提出問題，啟發(fā)護(hù)士的應(yīng)變能力。操作完后進(jìn)行歸納總結(jié)規(guī)范，將培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)用到臨床實(shí)際操作中，實(shí)際操作中存在的問題再進(jìn)一步糾正，將培訓(xùn)與臨床充分結(jié)合，保證護(hù)理操作的培訓(xùn)實(shí)效性。

（4）分層次培訓(xùn)，護(hù)理部——護(hù)理技術(shù)操作培訓(xùn)管理小組——科室護(hù)士長——科室護(hù)理骨干——科室護(hù)士培訓(xùn)，護(hù)理技術(shù)操作培訓(xùn)管理小組協(xié)助護(hù)理部對(duì)護(hù)士長進(jìn)行護(hù)理技術(shù)操作培訓(xùn)和考核?？剖易o(hù)士長對(duì)科室的護(hù)理骨干進(jìn)行一對(duì)一的培訓(xùn)，達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)者需要反復(fù)訓(xùn)練，直到合格為止。

3結(jié)論

篇2

[關(guān)鍵詞]拖拉機(jī) 駕駛操作 技術(shù)

中圖分類號(hào)：TB 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）13-0176-01

隨著我國農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，農(nóng)民購置拖拉機(jī)的數(shù)量也越來越多。但是，由于大多數(shù)農(nóng)機(jī)手文化水平較低，且沒有經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)，加之安全意識(shí)淡薄，新手駕車就上路，往往導(dǎo)致車輛的損壞和安全事故的發(fā)生。因此，如何正確掌握拖拉機(jī)駕駛操作技術(shù)對(duì)于駕駛員來說，尤其是新手，不僅是必要的，更是必須的。

1 出車前的準(zhǔn)備

（1）出車前對(duì)拖拉機(jī)要進(jìn)行認(rèn)真地檢查和保養(yǎng)，消除事故隱患，防止事故的發(fā)生。

（2）消除拖拉機(jī)各種泥土、灰塵和油污。

（3）檢查連接件的堅(jiān)固情況，發(fā)生松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊。

（4）檢查三角帶的張緊度和輪胎氣壓。

（5）檢查發(fā)電機(jī)和燈光。

（6）檢查轉(zhuǎn)向、離合器、制動(dòng)器等操作機(jī)構(gòu)是否可靠。發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即排除。

（7）帶上必要的隨車工具，以保證及時(shí)排除故障。

2 柴油機(jī)的啟動(dòng)

2.1 啟動(dòng)前的準(zhǔn)備

啟動(dòng)時(shí)，必須做好啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作，采用適當(dāng)?shù)膯?dòng)方式，以減少啟動(dòng)負(fù)荷或磨損。

檢查柴油機(jī)、底盤、電器設(shè)備及配套農(nóng)機(jī)具的各部分零件是否齊全完好，有無漏油、漏氣及漏水現(xiàn)象等。如有問題，及時(shí)進(jìn)行檢查修理或排除故障。

檢查機(jī)油、柴油、冷卻水是否充足，如不足予以添加。

檢查柴油機(jī)、底盤及農(nóng)機(jī)具牽引裝置的緊固情況，如有松動(dòng)予以緊固。

2.2 柴油機(jī)的啟動(dòng)

手搖啟動(dòng)：將小型拖拉機(jī)的變速手柄放在空擋位置。打開油箱開關(guān)，左手將減壓手柄放在減壓位置，右手握緊插入啟動(dòng)孔的搖把，均勻地?fù)u動(dòng)曲軸，待機(jī)油指示器計(jì)起，由慢到快，達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速時(shí)，迅速放松減壓手柄，與此同時(shí)，右手繼續(xù)猛搖，不可松開搖柄，以免自動(dòng)甩出傷人。當(dāng)啟動(dòng)著火后，減小油門，水溫達(dá)到40℃，即可起步。

電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)：當(dāng)氣溫在10℃以上時(shí)可利用直接啟動(dòng)法啟動(dòng)，方法如下：

變速桿置于空擋位置。將離合器踏板踩到底。

將熄火桿推到底，左手轉(zhuǎn)動(dòng)減壓手柄使其減壓，拉大油門或?qū)⒛_油門踏到中間位置。

將鑰匙插入電鎖，按順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，接通電路。

將啟動(dòng)開關(guān)按順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)到啟動(dòng)位置，當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速提高后，左手將減壓手柄轉(zhuǎn)到工作位置，待柴油機(jī)啟動(dòng)后，右手迅速將啟動(dòng)開關(guān)轉(zhuǎn)回到“0”位置。

3 小型拖拉機(jī)操縱機(jī)構(gòu)的運(yùn)用

3.1 方向盤

方向盤是用來操縱拖拉機(jī)行駛方向的機(jī)件，其正確操作方法是：兩手分別握穩(wěn)方向盤邊緣左右兩側(cè)，按鐘表時(shí)針面“小時(shí)”的位置，左手握在9～10時(shí)之間，右手在3～4之間。

拖拉機(jī)在坎坷不平的道路上行駛時(shí)應(yīng)雙手緊握方向盤。行駛中，除有一手必須操縱其他裝置外，不得用單手操縱方向盤，也不要雙手集中一點(diǎn)去掌握方向盤。

3.2 離合器踏板或離合器制動(dòng)手柄

離合器踏板是發(fā)動(dòng)機(jī)的支力與傳遞部分結(jié)合或分離的機(jī)件。操作時(shí)用左腳掌踩踏板。踏下即分離，動(dòng)作要迅速、果斷。抬腳即結(jié)合，要有層次地緩慢，腳放在離合器踏板的左下方，操作時(shí)不準(zhǔn)用腳心或腳跟踏動(dòng)。

行駛中不得將腳放在離合器踏板上，以免離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，加速離合器的磨損。

3.3 制動(dòng)踏板

制動(dòng)踏板是車輛制動(dòng)器的操縱裝置，用以減速或停車。使用腳制動(dòng)器時(shí)，應(yīng)兩手穩(wěn)握方向盤，右腳離開油門踏板并踏下制動(dòng)踏板。右腳跟靠住駕駛室底板，以踝關(guān)節(jié)的伸屈為主踏下或放松，以達(dá)到拖拉機(jī)平穩(wěn)停車的目的。

3.4 油門踏板

駕駛員右腳跟靠在駕駛室底板上作為支點(diǎn)，腳掌輕踏油門踏板上，用踝關(guān)節(jié)的伸屈動(dòng)作踏下或放松踏板。動(dòng)作要輕踏、緩踏，不要連續(xù)抖動(dòng)和用腳跟踏。在行駛中除踏制動(dòng)器踏板時(shí)，腳不準(zhǔn)離開或腳全放上。

3.5 變速桿

變速桿用球頭安裝在變速桿上端，可左右前后擺動(dòng)。當(dāng)撥動(dòng)變速桿時(shí)，通過撥叉將滑動(dòng)齒輪撥至相應(yīng)位置，以便進(jìn)行換擋。

變速桿球頭的握法是用手掌貼住球頭，五指握向手心，把球頭自然地握在掌心。

3.6 液壓懸掛系統(tǒng)操縱手柄

小型輪式拖拉機(jī)的液壓系統(tǒng)是操縱懸掛農(nóng)機(jī)具的動(dòng)力裝置。它靠操縱手柄來控制農(nóng)機(jī)具的提升高度和耕作深度。

4 基本駕駛操作技術(shù)

4.1 拖拉機(jī)的起步

柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，水溫達(dá)到40℃以上方可起步。啟動(dòng)前鳴喇叭，并注意觀察周圍有無障礙物。松開制動(dòng)器踏板的鎖定板。如在斜坡上起步，應(yīng)在拖拉機(jī)起步的同時(shí)，逐漸放松制動(dòng)踏板。

將離合器踏板踩到底，使離合器徹底分離，將變速桿平穩(wěn)地推到適當(dāng)?shù)膿跷簧?。松開離合器踏板要先快后慢，并輕踏油門踏板，當(dāng)傳動(dòng)部分稍有震動(dòng)、柴油機(jī)聲音略有變化時(shí)，緩慢放松離合器踏板，同時(shí)逐漸加大油門，使拖拉機(jī)平穩(wěn)起步。待拖拉機(jī)平穩(wěn)移動(dòng)后可全部松開，起步后不要將腳放在踏板上。

4.2 行駛速度的選擇及換擋

行駛速度的選擇主要根據(jù)拖拉機(jī)的負(fù)荷量，應(yīng)使拖拉機(jī)接近于滿足負(fù)荷情況下工作，并留有適當(dāng)?shù)膭?dòng)力儲(chǔ)備。一般應(yīng)使柴油機(jī)在90%左右的負(fù)荷下工作。另外還要考慮地面情況、作業(yè)要求等因素。

換擋：拖拉機(jī)擋位的選擇隨變速箱結(jié)構(gòu)而異。變速箱有簡(jiǎn)直式和組合式兩種。簡(jiǎn)單式變速箱的一擋只用于克服臨時(shí)超負(fù)荷，五擋是運(yùn)輸擋位。組合式變速箱低速一、二擋可用于旋耕臨時(shí)超負(fù)荷，低三、四擋和高一、二擋用于重負(fù)荷，高三擋用于中等負(fù)荷，運(yùn)輸作業(yè)可用高四、五擋。當(dāng)負(fù)荷較小而又不允許調(diào)整行駛時(shí)，可采用高一擋小油門作業(yè)，既省油又可提高工作效率。

4.3 轉(zhuǎn)向

四輪拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向是靠轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤來實(shí)現(xiàn)的。轉(zhuǎn)向時(shí)要事先適當(dāng)降低車速，然后逐漸轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，使前輪偏轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向。待拖拉機(jī)緩慢地駛過彎道，機(jī)頭接近新的方向時(shí)，再將方向盤及時(shí)回正。

手扶拖拉機(jī)的轉(zhuǎn)向主要通過操縱左、右轉(zhuǎn)向離合器手柄和扳動(dòng)扶手架來實(shí)現(xiàn)。一般平地行駛或上坡時(shí)，捏緊右轉(zhuǎn)向手柄，向右轉(zhuǎn)向；捏緊左轉(zhuǎn)向手柄，向左轉(zhuǎn)向。高速直線行駛中作小的方向調(diào)整，不需捏轉(zhuǎn)向手柄，只要推扶手架即可實(shí)現(xiàn)。急轉(zhuǎn)彎時(shí)，兩種方法結(jié)合使用。當(dāng)配帶尾輪時(shí)，用腳蹬偏轉(zhuǎn)尾輪的方法也可用來協(xié)助轉(zhuǎn)向。

4.4 倒車

拖拉車倒退行駛，盡可能采用低速，而且必須前后照顧，密切注意有無人員和障礙物影響倒駛。尤其是在倒退掛接農(nóng)具時(shí)，要謹(jǐn)慎操作，隨時(shí)做好制動(dòng)停車準(zhǔn)備，以防傷害農(nóng)具手或撞壞農(nóng)具。

4.5 制動(dòng)

預(yù)見性制動(dòng)時(shí)，先松抬油門踏板，根據(jù)情況持續(xù)或間歇地輕踏制動(dòng)踏板。待拖拉機(jī)速度降低到一定程度后，再分離離合器，并將制動(dòng)器踏板完全踩到底。

緊急制動(dòng)時(shí)，兩手握穩(wěn)方向盤，迅速抬起油門踏板并立即踏制動(dòng)踏板和離合器踏板，以發(fā)揮車輛的最大制動(dòng)效果，迫使車輛停駛。緊急制動(dòng)只有在不得已的情況下才使用。

4.6 差速鎖的使用

差速鎖能強(qiáng)制兩個(gè)半齒輪同速轉(zhuǎn)動(dòng)。使兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪能同速旋轉(zhuǎn)，以排除因一驅(qū)動(dòng)陷入泥濘地里造成的單邊滑轉(zhuǎn)，使拖拉機(jī)駛出泥濘地段。拖拉機(jī)轉(zhuǎn)彎和調(diào)整行駛中嚴(yán)禁使用差速鎖。否則不僅轉(zhuǎn)身困難、損壞零件，嚴(yán)重時(shí)還可能造成翻車事故。

4.7 拖拉機(jī)的停放

拖拉機(jī)的停放應(yīng)選擇適宜地點(diǎn)。在公路上的停放地點(diǎn)要符合交通規(guī)則，以保證安全。

篇3

（銅川職業(yè)技術(shù)學(xué)院，銅川 727031）

摘要：作者精要總結(jié)自身對(duì)CAD軟件的研究，同時(shí)聯(lián)系參與CAD室內(nèi)設(shè)計(jì)的經(jīng)歷，分析利用CAD軟件為建筑室內(nèi)進(jìn)行設(shè)計(jì)的主要操作技術(shù)與相關(guān)技巧，深化設(shè)計(jì)師們對(duì)CAD軟件的認(rèn)識(shí)。

關(guān)鍵詞 ：室內(nèi)設(shè)計(jì)；CAD；設(shè)計(jì)技術(shù)；操作技巧

中圖分類號(hào)：TP399 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2015）03-0211-02

作者簡(jiǎn)介：侯婕（1987-），女，陜西銅川人，助教，研究方向?yàn)榻ㄖb飾。

0 引言

電腦技術(shù)及信息科技不斷融合到現(xiàn)代的建筑規(guī)劃和室內(nèi)環(huán)境設(shè)計(jì)中，所以掌握電腦技術(shù)是呈現(xiàn)設(shè)計(jì)創(chuàng)意和靈感的關(guān)鍵。當(dāng)前許多從事室內(nèi)設(shè)計(jì)行業(yè)的職業(yè)人員都能運(yùn)用CAD軟件對(duì)建筑內(nèi)部進(jìn)行規(guī)劃，并設(shè)計(jì)室內(nèi)環(huán)境。CAD這個(gè)軟件除了可以規(guī)劃布局、模擬設(shè)計(jì)效果并制定設(shè)計(jì)方案之外，還能以2D、3D形式呈現(xiàn)出室內(nèi)環(huán)境的設(shè)計(jì)效果。具體設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員必須深層探析室內(nèi)環(huán)境效果圖形所具有的特點(diǎn)，同時(shí)把繪制設(shè)計(jì)圖的流程總結(jié)起來，從中分析設(shè)計(jì)操作的要點(diǎn)。

1 建筑室內(nèi)環(huán)境設(shè)計(jì)的具體標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)規(guī)范

為了讓設(shè)計(jì)的圖樣既可以滿足客戶的需要，又能同時(shí)準(zhǔn)確傳達(dá)設(shè)計(jì)人員的審美理念以及設(shè)計(jì)規(guī)劃意圖，在繪制設(shè)計(jì)圖時(shí)應(yīng)該遵守行業(yè)制定的設(shè)計(jì)規(guī)范[1]。為了使圖紙能呈現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖，設(shè)計(jì)人員不但要掌握CAD軟件的實(shí)際操作方法，還必須將設(shè)計(jì)的規(guī)范牢記心中，CAD設(shè)計(jì)室內(nèi)環(huán)境的標(biāo)準(zhǔn)的見表1。通常，建筑內(nèi)部設(shè)計(jì)有立式以及模式個(gè)基本類型，立式設(shè)計(jì)的水平邊是其中的短邊，而在模式設(shè)計(jì)中，短邊屬于設(shè)計(jì)中地垂直邊，因此在CAD把圖紙的規(guī)格設(shè)置在A0-A3更為合適。繪制設(shè)計(jì)圖時(shí)，將其中的點(diǎn)劃線條以及虛線無論是間距或是長度尺寸都要相等。若設(shè)計(jì)的圖紙畫幅偏小，使用點(diǎn)劃線進(jìn)行設(shè)計(jì)難度較大就要使用實(shí)現(xiàn)取代點(diǎn)劃線，同時(shí)兩頭不能是點(diǎn)，而需要使用線段進(jìn)行連接。

2 利用CAD進(jìn)行制圖操作的詳細(xì)指南

設(shè)計(jì)人員除了遵循建筑內(nèi)部圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的相關(guān)規(guī)則之外，為優(yōu)化設(shè)計(jì)的效果必須了解并遵守下述指南：

2.1 基礎(chǔ)的CAD操作流程 ①對(duì)設(shè)計(jì)圖紙各個(gè)方向的界線進(jìn)行準(zhǔn)確設(shè)置。在設(shè)置界線時(shí)，可以把界限想象成一個(gè)線段構(gòu)成的長方形框架，不可把設(shè)計(jì)內(nèi)容畫在框架之外。②對(duì)設(shè)計(jì)的具體角度數(shù)值、單位以及比例進(jìn)行設(shè)置。常用的設(shè)計(jì)比例是1:1，尺寸單位至少精確至毫米，在角度方面，圖紙的正方向需要按照逆時(shí)針的方向設(shè)置[2]。

2.2 科學(xué)利用CAD中的繪圖圖層 在CAD軟件中，可以將圖層想像成一張完全透明的紙張，并且每繪制一樣?xùn)|西都需要?jiǎng)?chuàng)建獨(dú)立的圖層，把各個(gè)圖層拼合才能組合成完整的設(shè)計(jì)。應(yīng)用CAD圖層時(shí)需要注意不可以在背景（圖層0）上放置對(duì)象，在設(shè)計(jì)中，同一個(gè)線型可以放置到相同圖層中，采用此種操作可提升修改的便捷性，改動(dòng)圖層時(shí)不會(huì)給設(shè)計(jì)造成破壞。因此，假如可以靈活地應(yīng)用CAD圖層，即可簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)的流程，凸顯設(shè)計(jì)的規(guī)范性。

3 通過CAD軟件進(jìn)行建筑室內(nèi)設(shè)計(jì)操作的關(guān)鍵技巧

3.1 一般設(shè)計(jì)操操作的相關(guān)技巧

3.1.1 框選技巧及框選的技巧 在常規(guī)狀況中，使用鼠標(biāo)上的左鍵就可以進(jìn)行選擇，而點(diǎn)擊右鍵可以起到確定操作的效果。加入使用三位鼠標(biāo)，可以通過滑鼠進(jìn)行畫面擴(kuò)大或收縮的操作。而在圖層或內(nèi)容上按住鼠標(biāo)不放，就能進(jìn)行拖拽。而窗選操作中，通過不同方向進(jìn)行拖拽起到的效果不同。在窗選中，自左側(cè)上角向?qū)沁M(jìn)行拖拽可以將畫面上實(shí)線框之內(nèi)包含的圖形選中。在框選中，自右側(cè)下角向?qū)沁M(jìn)行拖拽可以將實(shí)線框內(nèi)及有關(guān)的圖像全部選中。

3.1.2 CAD軟件中的取消及確定 在CAD軟件中，如果繪圖操作處于執(zhí)行狀態(tài)，按下鍵盤上Esc按鍵能立即將操作取消。而在使用該軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)操作時(shí)，單擊鼠標(biāo)的右鍵和按下空格可取得相同效果，也就是確定設(shè)計(jì)操作。設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該多留意CAD中的命令框，根據(jù)該處提示來操作CAD。

3.2 靈活使用CAD的設(shè)計(jì)模板 在對(duì)圖紙進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，一定要熟悉CAD的操作規(guī)則，并遵循設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，在設(shè)置圖紙的畫幅、設(shè)計(jì)圖的標(biāo)題、選擇線形、文字字體等方面都不可脫離規(guī)范。在此基礎(chǔ)上，要靈活利用優(yōu)秀的設(shè)計(jì)樣板以及典型的圖形設(shè)計(jì)環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)操作，例如在設(shè)計(jì)建筑室內(nèi)環(huán)境和某些細(xì)節(jié)的圖層時(shí)，可以把制作好的圖層儲(chǔ)存起來，作為下次設(shè)計(jì)的參考材料，同時(shí)在設(shè)計(jì)某些固定的單位或方向時(shí)，可以直接套用一個(gè)萬能的模板。靈活使用CAD軟件中的模板能提升設(shè)計(jì)規(guī)范性，同時(shí)還節(jié)約了設(shè)計(jì)人員的工作時(shí)間。

3.3 CAD設(shè)計(jì)的相關(guān)輔助功能 在CAD設(shè)計(jì)的工具欄中，有一個(gè)菜單選項(xiàng)的草圖設(shè)置。點(diǎn)擊這個(gè)選項(xiàng)就能進(jìn)行捕捉對(duì)象的操作。一般在對(duì)室內(nèi)環(huán)境進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，可以運(yùn)用交點(diǎn)、中心以及斷點(diǎn)實(shí)現(xiàn)捕捉畫面對(duì)象的操作。在能夠靈活應(yīng)用CAD之后，這個(gè)輔助操作能夠迅速而準(zhǔn)確地選中對(duì)應(yīng)的圖形[3]。常用的輔助功能還有極軸追蹤。利用這個(gè)功能，能夠?qū)Ξ嬅娴臉O軸進(jìn)行詳細(xì)調(diào)適，比如對(duì)該設(shè)置中的“新建”進(jìn)行點(diǎn)擊后可以增添一個(gè)新的極軸角，隨后再使用工具在圖像繪制范圍中進(jìn)行直線繪畫，當(dāng)畫面中光標(biāo)停留在60°左右時(shí)，CAD系統(tǒng)就可以自動(dòng)通過虛線把60°附近的所有直線標(biāo)注出來。

3.4 整理設(shè)計(jì)并創(chuàng)建CAD資料庫 在對(duì)不同室內(nèi)設(shè)計(jì)項(xiàng)目進(jìn)行繪畫和制作時(shí)，常常會(huì)遇到相同設(shè)計(jì)內(nèi)容或相同的圖形，比如在對(duì)建筑的家具、窗簾裝置、窗口、門框等。設(shè)計(jì)人員可以把設(shè)計(jì)時(shí)使用過的素材分門別類地存儲(chǔ)在固定的文件夾中，在下次使用就可以通過查找文件夾提取到相應(yīng)的設(shè)計(jì)材料[4]。創(chuàng)建CAD資料庫能節(jié)約查找素材的時(shí)間，還能避免反復(fù)進(jìn)行相同的工作，能大幅提升建筑設(shè)計(jì)圖紙的效率。同時(shí)，建立一個(gè)儲(chǔ)存素材的CAD資料庫能降低電腦內(nèi)存的占用比率，提升電腦空間資源的應(yīng)用效率。具體而言，設(shè)計(jì)者在使用資料庫中的素材進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，可以把素材文件提取出來，以圖層的形式拼合，從達(dá)到設(shè)計(jì)需要。對(duì)于從事室內(nèi)設(shè)計(jì)的職業(yè)人員來說，不斷對(duì)設(shè)計(jì)資料的儲(chǔ)存庫進(jìn)行完善，能提升繪制室內(nèi)設(shè)計(jì)圖樣的速度，同時(shí)還可以增加設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。但在使用CAD資料儲(chǔ)存庫時(shí)，不能總是反復(fù)使用相同的圖層，而要定期收集資料并對(duì)儲(chǔ)存庫進(jìn)行更新，淘汰或改進(jìn)果實(shí)的設(shè)計(jì)素材，這樣才能保證建筑室內(nèi)設(shè)計(jì)作品的質(zhì)量。

4 結(jié)束語

為深化室內(nèi)設(shè)計(jì)從業(yè)人員及廣大設(shè)計(jì)專業(yè)學(xué)生對(duì)CAD軟件的認(rèn)識(shí)水平，作者在上文對(duì)CAD軟件的幾個(gè)操作要點(diǎn)及技巧進(jìn)行分析。當(dāng)代的建筑室內(nèi)設(shè)備不但結(jié)合了高級(jí)的設(shè)計(jì)技術(shù)和藝術(shù)審美，同時(shí)還與哲學(xué)理論、文學(xué)思想存在關(guān)聯(lián)。為了讓室內(nèi)設(shè)計(jì)作品表現(xiàn)出設(shè)計(jì)師的審美理念與思想感情，就需要借助CAD軟件對(duì)室內(nèi)進(jìn)行規(guī)劃與設(shè)計(jì)。由于CAD軟件擁有豐富的功能，可以滿足多種多樣的設(shè)計(jì)要求，還可以實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)仿真模擬，所以每個(gè)設(shè)計(jì)師都必須靈活掌握這個(gè)軟件。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳燕，陳虹宇，劉斐.CAD在室內(nèi)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究[J].制造業(yè)自動(dòng)化，2010（15）：1023-1025.

[2]倪培銘.產(chǎn)品設(shè)計(jì)專業(yè)CAD課程設(shè)置淺析[J].天津美術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2010（02）：435-436.

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[關(guān)鍵詞]汽車駕駛 安全操作技術(shù) 探究

中圖分類號(hào)：U471.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：B 文章編號(hào)：1009-914X（2016）24-0389-01

隨著國民收入水平的日益增加，汽車普及程度越來越加廣泛，汽車行駛安全事故頻繁發(fā)生，每年由于交通事故死亡的人數(shù)居高不下，提高汽車駕駛安全操作技術(shù)水平，是交通安全保障的一項(xiàng)重要工作。因此，加強(qiáng)對(duì)汽車駕駛安全操作技術(shù)的研究，有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。

一、 汽車操作系統(tǒng)的操作要求

汽車操作系統(tǒng)是汽車駕駛的根本所在，對(duì)于汽車駕駛員來說，必須對(duì)自身汽車操作系統(tǒng)有非常深入的了解，真正掌握汽車操作系統(tǒng)的情況，才能準(zhǔn)確地按照要求完成駕駛操作，保證汽車駕駛的安全，在遇到危險(xiǎn)情況時(shí)，能夠及時(shí)、合理的應(yīng)對(duì)，避免汽車安全事故的發(fā)生。

汽車操作系統(tǒng)可以分為自動(dòng)擋和手動(dòng)擋兩種，兩種操作系統(tǒng)有著極大不同，其操作技術(shù)也有所差異。對(duì)于手動(dòng)擋汽車而言，需要對(duì)操作系統(tǒng)具置、結(jié)構(gòu)加以了解，包括方向盤、汽車的制動(dòng)和變速器操縱桿、油門和離合器以及制動(dòng)踏板，在操作中，正確運(yùn)用“一盤、二桿、三踏板”，才能保證汽車駕駛的安全性。

對(duì)于自動(dòng)擋汽車而言，是沒有手動(dòng)擋汽車的離合器踏板的，在駕駛過程中，要避免出現(xiàn)把制動(dòng)踏板誤當(dāng)成離合器踏板的情況，降低汽車駕駛安全事故發(fā)生的概率。

最后，為保障駕駛操作的舒適性，減少安全隱患，還要根據(jù)駕駛員個(gè)人情況，適當(dāng)調(diào)整座椅的位置，避免駕駛員視線被遮擋，能夠清晰的觀察到交通標(biāo)志，儀表盤數(shù)據(jù)可以清楚查看，從而有效提高汽車駕駛的安全度[1]。

二、 汽車起步的安全操作技術(shù)

起步是汽車駕駛操作的常見內(nèi)容，在起步操作中，容易出現(xiàn)的問題有突然起步、人貨墜車以及轉(zhuǎn)彎撞車，應(yīng)當(dāng)采取的安全操作技術(shù)有：

首先，突然起步問題。在汽車起步時(shí)，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的瞬間，出現(xiàn)車輛自行運(yùn)動(dòng)或者跳躍的情況，就可能會(huì)撞到車輛前后的人員、汽車，引發(fā)安全事故，甚至造成人員傷亡，究其原因，主要是手制動(dòng)器未拉緊、變速桿不在空擋。對(duì)此，在汽車起步時(shí)，采取的操作技術(shù)有：一是做好汽車操作系統(tǒng)的檢查，確保手制動(dòng)器拉緊、變速桿掛到空擋上;二是在陡坡上啟動(dòng)時(shí)，需要先在汽車前后輪塞放磚石、木條等，避免發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)引起的車輛抖動(dòng)導(dǎo)致溜滑問題，預(yù)防交通事故發(fā)生;三是在發(fā)生汽車突然起步前行情況時(shí)，必須即可剎車或采取其他緊急制動(dòng)措施。

其次，人貨墜車問題。此問題發(fā)生原因主要是起步過猛，對(duì)此問題，在汽車起步時(shí)，需要先了解汽車的裝載情況以及道路情況，采取合適的啟動(dòng)方法，保證汽車啟動(dòng)的正常。同時(shí)，當(dāng)遇到下坡起步情況時(shí)，禁止利用滑行來帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，預(yù)防出現(xiàn)離合器抬離過程發(fā)生車輛抖動(dòng);當(dāng)遇到上坡起步情況時(shí)，要在適當(dāng)?shù)膶?shí)際放開手動(dòng)桿，既不能過早也不能過遲，以免發(fā)生汽車的損壞。

第三，轉(zhuǎn)彎撞車問題。此問題發(fā)生原因主要有行車未沿著車路線行進(jìn)。轉(zhuǎn)彎處視線不清、突然轉(zhuǎn)向、未按照要求給出轉(zhuǎn)向信號(hào)等，對(duì)于此種問題，應(yīng)當(dāng)采取的安全駕駛技術(shù)有：（1）在彎道視線不清或者遇到大霧天氣時(shí)，轉(zhuǎn)彎應(yīng)當(dāng)按照對(duì)面有來車的原則，在允許轉(zhuǎn)向條件下進(jìn)行轉(zhuǎn)向，禁止混亂轉(zhuǎn)向、走竅門轉(zhuǎn)向等操作，更不允許跨越對(duì)方行駛路線;同時(shí)，還要特別重視轉(zhuǎn)彎路線，避免交通事故發(fā)生;（2）在右轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于轉(zhuǎn)彎半徑相對(duì)較小，加之與我國駕駛習(xí)慣不符，更應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)警惕，認(rèn)真觀察前后來車情況，并進(jìn)行鳴笛，當(dāng)路段視線模糊時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取開信號(hào)燈結(jié)合不間斷鳴笛的方式，對(duì)其它車輛、行人加以警示，預(yù)防撞車、撞人[2]。

三、 汽車倒車的安全操作技術(shù)

倒車是汽車駕駛操作的常見內(nèi)容，在倒車駕駛中，容易出現(xiàn)的問題有掉溝和碰撞障礙，應(yīng)當(dāng)采取的安全操作技術(shù)有：

（一） 掉溝問題

在汽車倒車過程中，汽車后輪的地勢(shì)、物體等情況僅通過后視鏡是難以全面觀察清楚的，當(dāng)遇到有洼地等地形時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)倒車掉溝的情況;同時(shí)，如果駕駛?cè)藛T對(duì)倒車過程中輪胎所處位置掌握不夠清晰，就會(huì)造成停車位置不準(zhǔn)確，也會(huì)引發(fā)掉溝問題。一般來說，高速公路、高等級(jí)公路發(fā)生汽車掉溝問題危險(xiǎn)性較小，并不十分嚴(yán)重;但是，如果倒車掉溝發(fā)生在危險(xiǎn)路段，就可能造成嚴(yán)重的安全事故。因此，為避免掉溝問題發(fā)生，在汽車倒車操作時(shí)，應(yīng)盡量選擇在平坦的路面上，以減小掉溝發(fā)生的概率，并方便對(duì)路面情況的觀察;同時(shí)，在倒車駕駛中，駕駛?cè)藛T的雙腳應(yīng)當(dāng)分別踩在油門和制動(dòng)踏板上，以便于危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)，第一時(shí)間進(jìn)行緊急制動(dòng)。

（二） 碰撞障礙問題

在汽車倒車過程中，汽車尾部、車前輪外部與障礙物碰撞的概率較大，會(huì)造成汽車損壞，對(duì)此，需要采取的安全操作技術(shù)有：

首先，在倒車過程中，要保持平穩(wěn)心態(tài)，如果無法一次性實(shí)現(xiàn)倒車的目標(biāo)，就通過多次倒車來解決，不能有逞強(qiáng)或急躁心理，導(dǎo)致操作不當(dāng)引發(fā)碰撞障礙問題。其次，在倒車開始前，需要先對(duì)周邊地形情況進(jìn)行全面觀察，了解周邊障礙物情況，選擇合適的倒車路徑，降低倒車難度，從而有效降低倒車操作難度，預(yù)防碰撞障礙問題;第三，在倒車操作過程中，需要做好車置的調(diào)整，按照需要控制油門，保證倒車速度的穩(wěn)定，避免速度過快造成碰撞障礙問題。

四、汽車制動(dòng)的安全操作技術(shù)

在汽車的駕駛中，汽車制動(dòng)是極為重要的，汽車制動(dòng)的準(zhǔn)確與否，會(huì)直接關(guān)系到汽車駕駛的安全。一般來說，對(duì)于初學(xué)者，由于其對(duì)汽車制動(dòng)技術(shù)掌握不夠熟練，心理素質(zhì)相對(duì)較差，加上對(duì)路面地勢(shì)情況不夠熟悉，在遇到突況時(shí)，通常會(huì)采取緊急制動(dòng)的措施，增加交通事故發(fā)生的概率。

當(dāng)前，大多汽車都是安裝有ABS防抱死系統(tǒng)的，如果踏板踩下力度過大，系統(tǒng)就會(huì)發(fā)出響聲，駕駛員就會(huì)被吸引并減輕踏板踩踏力度，導(dǎo)致制動(dòng)時(shí)間被延長。但是，響聲是ABS間歇收放制動(dòng)壓力產(chǎn)生的，是正常情況，而非部件損壞，放松踩踏力度是不可行的。因此，對(duì)于ABS防抱死系統(tǒng)汽車而言，在遇到緊急情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)采取急踩踏板并保持到安全停車為止。

對(duì)于沒有ABS防抱死系統(tǒng)的汽車，一腳踩死容易造成制動(dòng)系統(tǒng)的損壞，所以，不能采取此種方法，需要在第一次踏板踩下之后，及時(shí)抬腳并再次快速踏下，將制動(dòng)管路中的空氣排出，提高制動(dòng)效果[3]。

五、 惡劣天氣的汽車駕駛安全操作技術(shù)

汽車駕駛安全與天氣情況有密切關(guān)系，在大霧、陰雨或者冰雪等惡劣天氣情況下，汽車駕駛有著特定安全操作技術(shù)：

首先，對(duì)于大霧天氣，由于駕駛員視線不清、地面較為濕滑，在駕駛過程中，就需要打開防霧燈、尾燈和近光燈，提高駕駛員能見度，掌握其它車輛、行人的情況;對(duì)于可以鳴笛的路段，可以適當(dāng)鳴笛，給其它車輛、行人以警示。

其次，對(duì)于陰雨天氣，在駕駛前，需要先對(duì)汽車刮水器、制動(dòng)器和發(fā)動(dòng)機(jī)罩的嚴(yán)密性以及車胎氣壓情況等進(jìn)行檢查，確保汽車處于良好狀態(tài)，并將車速降低在安全范圍內(nèi)，降低交通事故發(fā)生概率。

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【關(guān)鍵詞】汽車； 駕駛技術(shù)； 安全操作

前言

汽車雖給人們帶來便利的交通，加快生活節(jié)奏，提高了生產(chǎn)生活的效率，但它的危險(xiǎn)性給人們帶來巨大損失和傷害。根據(jù)資料調(diào)查顯示，我國交通事故不斷地增加，導(dǎo)致死亡的人數(shù)越來越多，從而給無數(shù)家庭帶來了沉重的傷害，且財(cái)產(chǎn) 的損失也隨之大大地增加。這些交通事故的發(fā)生基本上是由 駕駛員駕駛行為不當(dāng)所引起的。如果駕駛員對(duì)自己的駕駛行 為始終嚴(yán)格地進(jìn)行規(guī)范，就會(huì)有效地避免這些問題的發(fā)生。因 此，汽車駕駛安全操作技術(shù)具有重要的作用。

1駕駛員能力要求

駕駛員在買車或開車前，要選擇自己熟悉的車型，避免意外發(fā)生。如果駕駛員所駕駛的車輛是手動(dòng)檔，就需要對(duì)機(jī)構(gòu)的組 成部分和具置進(jìn)行準(zhǔn)確的操縱，機(jī)構(gòu)的組成部分包括： 方向盤、變速器操縱桿、駐車制動(dòng)操縱桿、離合器踏板、制動(dòng)踏板、 油門踏板。由于自動(dòng)擋車輛沒有離合器踏板，因此駕駛員開車 時(shí)不能按照手動(dòng)擋的方式而駕駛，不能將無極變速器、車輛的 制動(dòng)踏板當(dāng)作離合器踏板進(jìn)行使用，這樣就會(huì)有效地減少交通 事故的發(fā)生。在行車之前，必須根據(jù)駕駛員的實(shí)際情況進(jìn)行座椅的調(diào)整，以避免駕 駛員開車時(shí)的視線不被方向盤遮擋住，這樣就可以將交通標(biāo)志 和儀表盤看的更清楚，從而確保行車的安全以及舒適性。

2汽車制動(dòng)技術(shù)的控制

在汽車行駛過程中，駕駛的安全性和舒適性對(duì)安全駕駛具有非常重要的影響?？茖W(xué)合理地運(yùn)用汽車制動(dòng)技術(shù)以及掌握操作技巧，是在拿到駕駛證前必須掌握的技術(shù)。如果駕駛員是初學(xué)者，一般對(duì)路面的形式不太熟悉，且心理素質(zhì)也不高，車輛遇到違章以及出現(xiàn)異常情況時(shí)， 駕駛員就會(huì)盲目的采取緊急制動(dòng)措施，這樣就會(huì)引起交通事故的發(fā)生。在開車過程中，需注意以下幾點(diǎn)

2.1 謹(jǐn)慎起步

在發(fā)動(dòng)汽車時(shí)，經(jīng)常出現(xiàn)撞車壓人和墜車、溜滑的現(xiàn)象，所以在發(fā)動(dòng)時(shí)，應(yīng)注意行車周圍的環(huán)境安全，切記行車速度過快。汽車起步時(shí)壓人， 一般都 發(fā)生在后輪；起步時(shí)撞車 ，一般都是與后面超 越車相撞。其原因是起步時(shí)未發(fā)出信號(hào)或未仔細(xì)觀察車輛前后左右的情況。起步時(shí)應(yīng)根據(jù)裝載情況， 采用適當(dāng)?shù)姆椒ǎ合?坡起步不可利用滑行帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) ，以免抬離 合器時(shí)造成車輛抖動(dòng)；上坡起步要注意要領(lǐng) ， 手制動(dòng)桿不宜放得過遲， 也不宜放得過早。撞到后面的車輛或障礙物 ，嚴(yán)重時(shí) ，車輛會(huì)失 去控制 ，造成翻車傷人的重大事故。為防止 起步后溜， 起步時(shí)應(yīng)采取下列措施 ：①盡量 避免在坡道上停車， 尤其要避免在上坡道上 停車。不能避免時(shí)， 應(yīng)在車輪后面塞上三角 木或磚石等物。 ②一旦發(fā)生溜滑 ，應(yīng)立即制 動(dòng)停車，重新起步，不可在車輛后溜中強(qiáng)行起 步前進(jìn)，以免損壞車輛機(jī)件，造成車輛失控。

2.2 準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向

汽車在轉(zhuǎn)向時(shí)，由于行車空間范圍窄、視線被阻擋、速度過快等原因而發(fā)生翻車、裝車等意外事故。一般車速太快 ，轉(zhuǎn)向太急則容易發(fā)生轉(zhuǎn)向翻車；在對(duì)彎道和車輛轉(zhuǎn)彎半時(shí)徑掌握不準(zhǔn)時(shí)容易導(dǎo)致前外輪掉入彎道外側(cè)或內(nèi)后輪掉入彎道內(nèi)側(cè)的溝塹里，發(fā)生轉(zhuǎn)向掉溝；而汽車轉(zhuǎn)向不足， 車輛的前外側(cè)就可能碰刮到前方的障礙 ；轉(zhuǎn)向過大，車 輛的內(nèi)后輪就可能碰刮內(nèi)彎道的障礙，容易發(fā)生碰刮障礙。

2.3小心倒車

撞壓行人、掉溝、碰撞等是在倒車過程中經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象。駕駛員在倒車過程中必須做到起步緩慢、不斷鳴號(hào)、觀察倒車場(chǎng)地行人車輛情況等要求，還要做到倒車前調(diào)整好車置， 觀察倒車路 線。倒車中注意力應(yīng)重點(diǎn)放在觀察和判斷車 體與障礙的位置上 ，倒車和前行 都要留有余地 ，倒車時(shí)一腳踩油門 ，一腳踩在 制動(dòng)踏板上 ， 準(zhǔn)備隨時(shí)停車， 車一旦停不住 ， 立即運(yùn)用手制動(dòng)，確保安全。

2.4遵章超車

超車時(shí)引發(fā)交通事故的主要原因之一，因此在行車時(shí)，駕駛員必須保證視線清晰、主動(dòng)避讓往來車輛。在交叉路口、丁字路口、 鐵路口等處嚴(yán)謹(jǐn)超車。超車時(shí) ，不宜過于靠邊，車 速不宜過快，避免超車中突然從公路 兩側(cè)叉路上駛出車輛， 擋住超越車或被超越 車的行駛路線，。超車時(shí)要遵章超車，否則很容易引起撞車、掉溝翻車和碰撞等事故。

2.5其他

在形車過程中，通常出現(xiàn)搶道、粗魯行車進(jìn)而引發(fā)事故的現(xiàn)象，為創(chuàng)建文明友好的行車環(huán)境，駕駛員有必要做到主動(dòng)讓車，做到路面、車速一起讓，保證超越車 順利通過；禮貌行車，遵守安全為重、禮讓在先的原則；保持車距，與前車保持的間距以前車 在任何情況下停車時(shí)后車均能安全停住為準(zhǔn)；合理停車，選擇堅(jiān)硬 、平坦、寬闊和 交通情況簡(jiǎn)單的地段停車， 停車時(shí)要提前減 速，鳴號(hào)示意， 徐徐靠邊。停車后要認(rèn)真檢查 手制動(dòng)是否拉緊 ， 點(diǎn)火開關(guān)是否關(guān)閉等。

3 掌握惡劣天氣駕駛技術(shù)

3.1 霧霾天氣駕車

霧霾導(dǎo)致能見度低，駕駛員視線模糊，無法準(zhǔn)確判斷行車環(huán)境。所以，車輛在行進(jìn)的過程中需要將防霧 燈、尾燈和近光燈打開，從而可以對(duì)前方車輛的動(dòng)態(tài)和行人的 動(dòng)態(tài)進(jìn)行掌握和了解，以確保駕駛員的能見度。對(duì)于允許鳴笛 的路段來說，可以通過適當(dāng)?shù)镍Q笛以示提醒，要與其他駕駛員 及時(shí)地進(jìn)行信息的交換，以此引起車輛和行人的警惕性。若能 見度低于 10 m 以下，必須將霧燈和尾燈打開，可以先將車輛停 靠在路邊，當(dāng)路況有些的改善時(shí)再繼續(xù)進(jìn)行行駛。若車輛在高 速公路上行駛，應(yīng)確保前后車輛的距離，適當(dāng)?shù)乜刂栖囁?，禁?隨意停車，以此防止車輛追尾事件的發(fā)生。

3.2 陰雨天氣駕車

雨季是交通事故頻發(fā)的季節(jié)，由于光線暗、路面滑、雨天心情壓抑等原因造成事故發(fā)生。汽車在開動(dòng)前，應(yīng)嚴(yán)格 地檢查汽車的制動(dòng)器、刮水器以及發(fā)動(dòng)機(jī)罩的封閉等情況，檢 查輪胎的氣壓，以確保輪胎氣壓處于正常狀態(tài)，這是汽車行駛 的根本保障。同時(shí)，在陰雨天氣行車的速度應(yīng)放緩，在進(jìn)入積 水位置時(shí)，應(yīng)對(duì)車速進(jìn)行有效的控制，并確保行車處于低速的 狀態(tài)。如果路面沒有積水，應(yīng)將車速控制在一定范圍內(nèi)，車速 過快會(huì)對(duì)輪胎和地面的附著力產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，從而使制動(dòng)效 果得到一定的降低。另外，如果汽車在積水路面行駛，制動(dòng)蹄 和制動(dòng)鼓之間的積水可能會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)的不靈，這時(shí)駕駛員應(yīng)保 持穩(wěn)定，將速度減緩且輕踩制動(dòng)踏板和加速踏板，通過反復(fù)的 操作就可以除去水分。

3.3冰雪天氣駕車

冰雪天氣是對(duì)駕駛員駕車技術(shù)的嚴(yán)厲考驗(yàn)，由于下過雪后，路面結(jié)冰，導(dǎo)致路面非常滑。因此，駕駛員要特別注意，對(duì)冰雪路面的特點(diǎn)進(jìn)行充分的了解，通 常車輛的行駛與駕駛員的意愿不相符，制動(dòng)的距離較長，駕駛 員在行駛的過程中應(yīng)有良好的預(yù)見性，對(duì)可能發(fā)生的時(shí)間進(jìn)行 及時(shí)的判斷，并有針對(duì)性地采取防范措施；汽車不管是起步還是中途加速，應(yīng)緩慢加油，輕踩制動(dòng)板，禁止猛踩急抬，這樣 就可以防止失控以及輪胎打滑現(xiàn)象的出現(xiàn)。

結(jié)語

近年來，重大交通事故頻發(fā)，均因駕駛員車過程中注意力不集中，不遵守行車章程等原因造成。所以，駕駛員必須知道，汽車駕駛安全操作技術(shù)在交通運(yùn)行中發(fā)揮著重要的作用，掌握好汽車駕駛安全操作技術(shù)，不僅可以提高行車的安全，還能避免交通事故的發(fā)生。

參考文獻(xiàn)：

篇6

關(guān)鍵詞： 園林施工技術(shù)操作

Abstract: this article in view of the landscape construction process of the operation, construction technology characteristics and construction quality control are primarily discussed.

Key words: the botanical garden construction technology operations

中圖分類號(hào)：TU986.4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

園林景觀工程設(shè)計(jì)將各要素可預(yù)見性合理地組合，通過圖紙文字等將理論性構(gòu)圖進(jìn)行詮釋。園林工程施工是將設(shè)計(jì)者的構(gòu)景意圖意境，采用園林用材，通過專業(yè)手法進(jìn)行施工造景。工程施工是構(gòu)建園林景觀最重要環(huán)節(jié)，優(yōu)質(zhì)的景觀工程必須依據(jù)好的設(shè)計(jì)方案和采用高質(zhì)量的施工手段建造造。熟悉掌握工程施工的各階段工作內(nèi)容及程序，透徹理解、把握景觀工程施工的特點(diǎn)，嚴(yán)格、科學(xué)地控制施工質(zhì)量，是建造優(yōu)質(zhì)園林景觀工程的關(guān)鍵。

一、園林景觀工程施工的主要技術(shù)過程包括：施工準(zhǔn)備、正式施工、驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)等幾個(gè)階級(jí)工作

1、施工準(zhǔn)備階段

包括做好施工計(jì)劃，熟悉、審查施工圖紙和有關(guān)設(shè)計(jì)資料，編制工程預(yù)算，準(zhǔn)備施工物質(zhì)，建立施工隊(duì)伍等工作。

2、正式施工階段

包括制定施工方案，組織綜合施工，嚴(yán)格施工流程；優(yōu)化施工組織，落實(shí)各項(xiàng)技術(shù)措施，規(guī)范技術(shù)操作；保證用材品質(zhì)，降低施工成本，確保施工安全，嚴(yán)控施工質(zhì)量等工作。在景觀工程施工中，采取合理劃分施工段，根據(jù)互不干擾的原則組織施工作業(yè)；采用動(dòng)態(tài)施工管理，優(yōu)化設(shè)計(jì)，并在施工過程中跟蹤落實(shí)，根據(jù)實(shí)際施工狀況不斷修正完善；充分利用現(xiàn)場(chǎng)有利地段堆放材料，加快材料周轉(zhuǎn)；提高施工機(jī)械化程度；嚴(yán)肅施工紀(jì)律，確保各分項(xiàng)工程按施工進(jìn)度計(jì)劃逐項(xiàng)實(shí)施等技術(shù)措施，為工程施工提供技術(shù)保障，建造“經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、美觀”的景觀工程。如在植物種植施工中，正式的施工程序：優(yōu)化施工圖紙―平整場(chǎng)地一定點(diǎn)放線一挖坑改土―施放基肥一驗(yàn)收苗木一組織種植一植后養(yǎng)護(hù)等。

3、驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)階段

驗(yàn)收養(yǎng)護(hù)包括預(yù)檢、隱檢、及簽證；審定交工驗(yàn)收資料，辦理工程驗(yàn)收；編寫施工技術(shù)與管理的總結(jié)資料；做好工程的養(yǎng)護(hù)技術(shù)交底，編寫保養(yǎng)計(jì)劃，落實(shí)養(yǎng)護(hù)任務(wù)等工作。

二、城市園林工程施工相對(duì)于一般工程建設(shè)具有如下特點(diǎn)

1、綜合性

它施工繁瑣，涉及面廣，施工時(shí)關(guān)聯(lián)到城建、交通、通信、供電等部門。從設(shè)計(jì)到施工階段，都著眼于完工后的景觀效果，是一項(xiàng)須具有建筑、園林、林業(yè)、植保等各相關(guān)專業(yè)相互配合的綜合建造技術(shù)工程?？偰繕?biāo)是創(chuàng)造良好的生態(tài)環(huán)境，創(chuàng)造具有園林意境園的綠色空間。

2、附屬性

園林景觀工程必須符合城市規(guī)劃一建筑設(shè)計(jì)一景觀設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)程序。園林綠化工程往往作為附屬配套工程出現(xiàn)，其規(guī)模較小，且工程量零星，工作面分散，大多要等主體工程和其他工程結(jié)束后才可進(jìn)行施工，不利于施工組織、管理，進(jìn)度控制。

3、藝術(shù)性

園林景觀不僅追求功能價(jià)值，更講究藝術(shù)性。園林景觀工程施工不能只是簡(jiǎn)單的按圖粗放型地施工，而是將精品要素進(jìn)行藝術(shù)創(chuàng)造的過程，需要施工人員在充分體會(huì)設(shè)計(jì)理念前提下，發(fā)揮其創(chuàng)造力，筑造最佳的景觀境界。

4、季節(jié)性

園林綠化工程特別足綠化種植工程具有很強(qiáng)的季節(jié)性，必須遵照植物的自然生態(tài)習(xí)性，選擇最佳的施工時(shí)機(jī)，才能營造良好的植物景觀，反之完全違背自然規(guī)律，耗費(fèi)了大量的人力、物力、財(cái)力，并不一定能取得好的效果，得不償失。

5、不確定性

園林綠化工程作為一種室外工程，環(huán)境條件對(duì)其有較大的制約作用，連續(xù)陰雨、高溫酷暑、嚴(yán)冬寒流等不利氣候條件都會(huì)對(duì)其進(jìn)度、質(zhì)量、費(fèi)用產(chǎn)生影響，具不確定性。

6、程序化

一般園林工程施工程序是：先理山水一改造地形一營造建筑一構(gòu)筑設(shè)施―鋪裝場(chǎng)地一綠化種植一養(yǎng)護(hù)管理。程序化施工更有利于景觀工程建設(shè)。在建造園林景觀工程中，根據(jù)實(shí)地環(huán)境和實(shí)際情況，結(jié)合園林工程的施工特點(diǎn)，在施工過程中揚(yáng)長避短，專業(yè)化操作，嚴(yán)控施工質(zhì)量，是園林工程相關(guān)人員的重要工作。

三、園林景觀工程施工中的質(zhì)量控制

目前在園林景觀工程實(shí)施過程中，普遍推行了園林綠化工程項(xiàng)目監(jiān)理，它一種高智能的技術(shù)服務(wù)，遵循科學(xué)準(zhǔn)則，以科學(xué)態(tài)度，采用科學(xué)的方法進(jìn)行工作，是園林綠化工程質(zhì)量管理與控制的保障。施工中的質(zhì)量控制須注意如下幾點(diǎn)：的中小企業(yè)集群融資模式上，尤其是要放在如何能在現(xiàn)有的條件下，找到科學(xué)有效、切實(shí)可行的運(yùn)作模式的實(shí)證研究上。

一)、園林景觀工程施工質(zhì)量的控制要素

在園林景觀工程施工過程中，園林工程監(jiān)理著重加強(qiáng)人才、材料、機(jī)械、法和環(huán)境五方面控制要素的管理，對(duì)提高工程施工質(zhì)量起重要作用。

1、人才因素：人材因素是影響園林工程質(zhì)量的第一因素，園林工程的實(shí)施，往往不能按圖紙生搬硬套，而需要通過管理者、技術(shù)人員、施工人員創(chuàng)造性的勞動(dòng)，去實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的最佳理念與境界，因此監(jiān)理工程師需要加強(qiáng)對(duì)相關(guān)技術(shù)人員、專業(yè)工種的資格審查工作。

2、材料因素：材料因素是影響工程質(zhì)量的基礎(chǔ)因素，而園林工程材料種類繁多，而且新材料層出不窮，更擁有植物這種活體材料，對(duì)材料的質(zhì)量控制除遵循一般建設(shè)項(xiàng)目控制原則、方法外，還要注重材料具有藝術(shù)價(jià)值，如對(duì)苗木質(zhì)量的控制，工程所用植物，除品種、規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，還要滿足人們的審美需求，孤植樹尤應(yīng)注意樹型、姿態(tài)觀賞性要強(qiáng)，列植樹要高度、姿態(tài)較為均勻，監(jiān)理工程師須嚴(yán)格把關(guān)，不合格的植物材料堅(jiān)決不能使用。

3、機(jī)械因素：園林工程機(jī)械、機(jī)具是影響工程質(zhì)量不可疏忽的因素，主要分為：園林土方工程機(jī)械、種植養(yǎng)護(hù)工程機(jī)械、混凝土機(jī)械、起重機(jī)械等幾大類，作為監(jiān)理工程師，應(yīng)以園林施工機(jī)具的型號(hào)、機(jī)械設(shè)備的主要性能參數(shù)，以及使用方法、操作技術(shù)作為控制要點(diǎn)。

4、環(huán)境因素：環(huán)境是影響園林工程質(zhì)量的客觀因素，園林工程的建設(shè)發(fā)生在室外露天，工程地質(zhì)、水文、氣象等自然環(huán)境因素對(duì)其產(chǎn)生較大的制約作用，尤其是夏季高溫暑熱、冬季寒流、干旱、反季節(jié)施工等將對(duì)綠化種植工程質(zhì)量產(chǎn)生極大影響，監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位結(jié)合工程特點(diǎn)和當(dāng)?shù)貧庀髼l件，預(yù)見不利環(huán)境因素對(duì)工程質(zhì)量的影響，在施工方案中就制定有效對(duì)策，避免不利情況發(fā)生時(shí)，措手不及。影響工程質(zhì)量：又如不同的植物品種所適應(yīng)的土壤ph值相差很大，監(jiān)理工程師在監(jiān)理過程中應(yīng)根據(jù)土壤檢測(cè)報(bào)告，要求施工單位針對(duì)性地?fù)Q土或?qū)ν寥肋M(jìn)行改良，保證植物的生態(tài)要求和土壤的生態(tài)特性統(tǒng)一起來，植株才能長勢(shì)良好，提高綠化工程質(zhì)量。園林工程質(zhì)量監(jiān)控要著重這四個(gè)方面的工作，才能收到事半功倍的效果。

二)、園林工程施工階段質(zhì)量控制的依據(jù)

現(xiàn)行常用的施工階段質(zhì)量控制的依據(jù)是優(yōu)化后的設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范的竣工驗(yàn)收等。園林綠化工程講究藝術(shù)性，而某些方面施工圖紙不能完全表達(dá)，設(shè)計(jì)者可能只提供其設(shè)計(jì)意圖，要達(dá)到的景觀效果的文字表述，具體實(shí)施時(shí)，還需要通過施工技術(shù)人員在完全理解設(shè)計(jì)意圖的基礎(chǔ)上，繼續(xù)深化、優(yōu)化設(shè)計(jì)，因此監(jiān)理工程師需要深人下去，跟隨設(shè)計(jì)思路，深刻領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)精髓。同時(shí)幫助施工方制訂施工預(yù)案，并取得業(yè)主、設(shè)計(jì)單位的認(rèn)可，最終實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)的理念與境界。如中國園林中廣泛應(yīng)用的假山、置石，體現(xiàn)了“體現(xiàn)了雖由人做，宛自天開”的藝術(shù)境界，一般設(shè)計(jì)圖紙中只提供假山定位、大概體量、石材質(zhì)地等信息，監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位制定專項(xiàng)方案指導(dǎo)施工，施工中把好藝術(shù)觀，使其施工始終貫徹設(shè)計(jì)意圖，又要有所創(chuàng)新，而不只是照搬圖紙，以取得最佳的環(huán)境藝術(shù)效果；類似工作在不規(guī)則自然種植、自然式水景、園路工程、雕塑裝飾等施工中大量存在，均應(yīng)列入監(jiān)理工程師質(zhì)量控制的重點(diǎn)內(nèi)容。目前尚沒有一個(gè)全面系統(tǒng)、獨(dú)立完整的園林建設(shè)工程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，1999年建設(shè)部的《城市綠化工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》和各地區(qū)綠化工程施工、驗(yàn)收規(guī)范一定程度上替代了園林工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。為更好地提高園林景觀工程的質(zhì)量，應(yīng)盡快制定能夠反映園林建設(shè)分散性、綜合性、藝術(shù)性強(qiáng)等特點(diǎn)的工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以促進(jìn)園林行業(yè)更快地發(fā)展。

三)、園林工程質(zhì)量控制的原則

園林景觀工程質(zhì)量控制以優(yōu)化后的設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范的竣工驗(yàn)收為依據(jù)，按“驗(yàn)評(píng)分離、強(qiáng)化驗(yàn)收、完善手段、過程控制”的原則，針對(duì)景觀綠化工程的特點(diǎn)，結(jié)合監(jiān)理規(guī)劃的要求，制定質(zhì)量控制的實(shí)施細(xì)則，以預(yù)控為重點(diǎn)。在工程施工階段采取定期、不定期的巡視、平行檢驗(yàn)、旁站等控制手段及方法及早發(fā)現(xiàn)和妥善處理問題，消除、控制影響工程質(zhì)量的不利因素。

篇7

關(guān)鍵詞：園林；綠化；技術(shù)管理；操作

植物具有凈化空氣、涵養(yǎng)水源的重要作用。新疆地區(qū)由于天氣比較干燥，雨水稀少等因素，給苗木的成活率造成了一定影響。園林植物與人一樣，雖然具有一定的生命力，但是也應(yīng)該給予一定的養(yǎng)護(hù)。因此，為了使當(dāng)?shù)氐闹参镞_(dá)到一定的景觀效果，必須根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍夂颦h(huán)境、水文特征，加強(qiáng)園林綠化技術(shù)與管理。

一、喬木與灌木的養(yǎng)護(hù)技術(shù)

1、修剪

每年的12月到下一年3月，喬木在這個(gè)時(shí)期處于休眠期。此時(shí)，也是修剪枝葉的最佳時(shí)期。主要修剪干枯枝、外肢、下垂枝，以及下緣線等。喬木在生長期，病蟲多發(fā)。在修剪的過程中，要求根據(jù)景觀的造型將多余的枝葉剪掉。這樣，可以使景觀植物的視覺效果更好，從而起到美化環(huán)境的作用。

2、施肥

針對(duì)5到8厘米的苗木來說，一般劑量為每株2到4克。通常情況下，可以在夏季將動(dòng)物的糞便與其他基質(zhì)攪拌在一起，使其發(fā)酵。這樣，可以產(chǎn)生更好的效果。同時(shí)，可以根據(jù)作物生長的情況，添加適量的尿素、葉面肥，作物長得更快。通常情況下，在5到6月份施肥，產(chǎn)生的效果比較好。7月份由于氣溫比較高，因此要注意控制用量。進(jìn)入8月份后，為了防止植物在秋季徒長，要求停止使用含氮量高的肥料。

3、防風(fēng)

新疆地區(qū)春節(jié)多風(fēng)，容易吹倒新植的幼苗。所以，需要采取有效的措施，加固支架與樁架。這樣，在大風(fēng)來臨時(shí)，就可以起到防風(fēng)的保護(hù)作用，避免幼苗被風(fēng)吹倒。

4、澆水

新植幼苗需要給予足量的水分，3到5天后進(jìn)行二次澆水。一個(gè)星期后，澆第三次水。幼苗成活后，10天到半個(gè)月澆一次水。喬木、灌木生長期超過2年的，可以適當(dāng)延遲澆水時(shí)間，一般半個(gè)月到20天為宜。另外，在澆水的過程中，需要根據(jù)天氣的變化來控制時(shí)間。進(jìn)入8月以后，不宜澆水過于頻繁，否則會(huì)導(dǎo)致苗木徒長。

5、松土、整理

苗木在生長期要做好松土、整理、除草等養(yǎng)護(hù)工作。新植喬木、孤植灌木平均每年松土1到2次。片植的灌木由于容易生長雜草，應(yīng)該及時(shí)清理掉。6、防治病蟲害在防治病蟲害時(shí)，盡可能選擇物理、機(jī)械方式。如果需要實(shí)施化學(xué)防治，要求選擇低毒、無副作用，殘留少，對(duì)人與動(dòng)物傷害小的農(nóng)藥。與此同時(shí)，相關(guān)人員在施藥時(shí)，應(yīng)該采取有效的防護(hù)措施，以免發(fā)生中毒現(xiàn)象。

二、公共綠地苗木月度養(yǎng)護(hù)技術(shù)

1、春季

在新疆地區(qū)，由于春季比較短，經(jīng)常被人們稱為“春脖子”。雖然這個(gè)時(shí)期時(shí)間比較短，但是氣溫恢復(fù)非?？?，所以要提高綠化管理的重視度。在3月下旬的時(shí)候，主要工作是清除掉林地的雜草、枯枝，以及其他雜物。其次，給林地噴上消毒水，以便減少病蟲害。進(jìn)入4月后，主要工作包括這幾個(gè)方面。第一，為新植苗修剪枯枝、枯葉，綁扎支架。第二，給林地翻土，澆水。在首次澆水時(shí)，可以補(bǔ)充適量的有機(jī)肥，增加土壤的肥力。除了以上講到的施肥方法外，還可以采取措施法。這種方法一般用于草坪施肥。到5月份時(shí)，為爬藤植物搭架子，促進(jìn)快速生長。

2、夏季

第一，做好兩個(gè)方面的工作，分別是松土、除草。如果喬灌木有草坪遮蓋，可以利用打孔的辦法，為植物松土，使其呼吸到新鮮的空氣。第二，每次松土澆水后，要清除掉花草中的雜草。第三，分早晚二次澆水，盡量不要在中午太陽直射的情況下澆水。第四，根據(jù)溫度的變化情況，控制好澆水的次數(shù)。新植苗應(yīng)該在一星期后完成兩次透水。苗木長到2年以上，兩次透水的間隔時(shí)間在15至20天左右。根據(jù)溫濕度及土質(zhì)不同可做適當(dāng)調(diào)整。第五，在給小灌木澆水時(shí)，可以根據(jù)溫度的變化做出調(diào)整，一般在4天到7天內(nèi)需要完成兩次澆水。第六，做好病蟲害防治工作。在防治的過程中，主要以預(yù)防為主。喬灌木的枝干易生蚜蟲、楊毒蛾、小蠹蟲等，并發(fā)誘發(fā)黃化病、腐爛病等病蟲害。這些病蟲害有時(shí)候很難確認(rèn)，所以一旦發(fā)現(xiàn)苗頭，應(yīng)該及時(shí)采取治理的措施。最后，在病蟲害防治中，應(yīng)該以預(yù)防為主。

3、秋季

秋季指的是9月下旬到11月。該階段在新疆正是秋高氣爽的時(shí)候，雖然溫度比較適宜，但是植物生長的速度比較緩慢。應(yīng)該做好儲(chǔ)藏種條、種籽、澆水等工作。在澆水的過程中，要控制好水量，避免在冬季被凍傷。

4、冬季

冬季指的是12月份到次年的3月份。這一階段的工作比較簡(jiǎn)單，主要是對(duì)喬木、灌木枝葉的修剪、修正，防止植物在來年徒長。

三、新疆庫爾勒城市綠化的現(xiàn)狀和阻止沙漠方面取得的成績(jī)

近年來，新疆庫爾勒在城市綠化當(dāng)中，以建設(shè)“生態(tài)花園城市”為目標(biāo)，大力建設(shè)城市綠化，提高了城市綠化的覆蓋率。在建設(shè)的過程中，主要采用“堆山造石”、“沿河建綠”，以及“大樹造景”的辦法，取得了很大的成績(jī)。比如：完成了勞動(dòng)公園園林綠化，建設(shè)了孔雀公園景觀，以及綠色水系長廊等。由于新疆工業(yè)發(fā)展比較快，沙塵天氣多，造成了城市的污染。隨著當(dāng)?shù)鼐G化建設(shè)的大力發(fā)展，有效的吸收了有害物質(zhì)，并起到防塵、減少噪音的作用?？偠灾?，新疆庫爾勒在園林綠化中，已經(jīng)成為北方的綠色事業(yè)，在綠化城市，減少沙塵，建設(shè)生態(tài)環(huán)境中起到重要的作用。

結(jié)束語

園林綠化不僅給人們提供了一種審美享受，而且推動(dòng)了城市的發(fā)展。本文以新疆地區(qū)為例，對(duì)園林綠化技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行分析、研究。比如，在澆水、施肥、防風(fēng)，松土，修剪，以及防治病蟲害方面的技術(shù)。最后，根據(jù)春夏秋冬每個(gè)季節(jié)的不同工作，進(jìn)行詳細(xì)論述。希望可以不斷改善園林綠化的技術(shù)，從而滿足景觀植物的視覺效果。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉艷秋.新疆烏魯木齊地區(qū)園林綠化樹木養(yǎng)護(hù)管理之我見[J]《.建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)》,2015，（05）.

[2]韓衛(wèi)民，李曼青.新疆城鎮(zhèn)綠化園林樹種信息系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用[J]《.防護(hù)林科技》,2014，（02）.

篇8

關(guān)鍵詞：楊樹；扦插；育苗；技術(shù)

中圖分類號(hào)： S792.11 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A DOI編號(hào)： 10.14025/ki.jlny.2016.01.049

1選擇育苗地

楊樹育苗地的選擇一定要根據(jù)楊樹的生長特性來進(jìn)行，因?yàn)闂顦湓谏叭劳临|(zhì)的地塊生長較好，所以要選擇土質(zhì)相對(duì)肥沃的砂壤土做苗圃地為佳，或者選擇一些輕重、中壤土，地勢(shì)要求相對(duì)平坦，水源充足，排灌水方便，交通電力設(shè)備完善的地塊，地下水位不超過1米，土層厚度要在0.8米以上。苗圃地不要選在土質(zhì)較粘重的地方，因?yàn)闂顦涿绮贿m合在這樣的土質(zhì)上生長。

2整地

在育苗前要對(duì)選好的地塊進(jìn)行整地，要把苗圃地進(jìn)行全面翻耕，翻地深度要達(dá)到30厘米以上，同時(shí)施用一些基肥，主要是農(nóng)家肥加上一些復(fù)合肥，以增強(qiáng)地力，保證苗木的營養(yǎng)需要。另外還要對(duì)土壤進(jìn)行消毒處理，畝撒硫酸亞鐵8公斤左右。然后開始做苗床，床寬1.8米左右，可以插3行，也可以做成1.2米左右，插2行，同時(shí)做好圍溝、廂溝、腰溝的配套工作，確保土壤沒有暗漬產(chǎn)生，避免插穗長時(shí)間受浸泡。

3插穗

3.1插條選擇

插條要選擇適合本地生長的楊樹，適種原則是育苗時(shí)要特別注意的，對(duì)本地氣候條件和土壤條件這兩個(gè)方面都要考慮。楊樹要選擇優(yōu)良無性系進(jìn)行繁殖，同時(shí)要保證插穗的純度。選取時(shí)要使用木質(zhì)化良好和具有發(fā)育正常的側(cè)芽的一年生苗干截取插穗，母樹要健壯，沒有病蟲害。另外所選干條沒有機(jī)械損傷，在取條時(shí)要注意不要從大樹或幼樹上采條繁殖。

3.2采條時(shí)間

采條時(shí)間一般在春天進(jìn)行，初春氣溫回升后，在樹液將要流動(dòng)之前進(jìn)行采集，采后把苗木下端泡在水中，這樣能使苗木充分吸收水分，經(jīng)過一年的積累，枝條中的營養(yǎng)物質(zhì)積累相當(dāng)多，利于生根發(fā)芽。

3.3播穗

插穗在截枝時(shí)，要選中木質(zhì)化較高的中段，兩端過細(xì)和過粗的都不用，中段一般要芽飽滿，而且相對(duì)健壯，同時(shí)沒有病蟲害，插穗長度要保持在20厘米左右，粗度在1.5厘米左右，在截取時(shí)要保證插穗上的第一個(gè)側(cè)芽要完好，保證上切口距第一側(cè)芽有1厘米的長度，截取的插穗要按部分為分三個(gè)級(jí)別分別放置，這樣可以進(jìn)行分地育苗，保證苗齊，避免大小苗混插后大苗影響小苗生長的問題。

4扦插

4.1扦插時(shí)間

扦插時(shí)間一般都在每年春季進(jìn)行，基本在2月中下旬至3月中上旬，土壤化凍時(shí)，最好在雨后扦插，因?yàn)檫@時(shí)土壤中水分充足，墑情較好，利于生根和發(fā)芽，春插成活率相對(duì)高一些。也有冬插的，但是如果遇到春季少雨干旱，會(huì)導(dǎo)致成活率不高。

4.2扦插前處理

扦插前要把插穗浸在水中泡3～4天，這樣能增加插穗的水分吸收，同時(shí)也能減少生根的抑制物質(zhì)，利于插后生根，提高成活率。充足的水分也利于苗木出芽。

4.3扦插密度

苗木密度對(duì)育苗的質(zhì)量和產(chǎn)量影響較大，所以對(duì)于苗木的密度一定要合理控制，結(jié)合當(dāng)?shù)氐耐临|(zhì)條件、地力情況及育苗目標(biāo)綜合確定苗木密度。平原地區(qū)造林用苗密度要盡量小一些，基本在畝插3000株為宜，最多也不要超過3500株。對(duì)于生產(chǎn)種條的育苗則可以適當(dāng)增加密度，如果地力較好，一般可以增加到3500～4000株這個(gè)密度，但不要超過4000株，密度過大會(huì)影響整體的長勢(shì)?？茖W(xué)合理的密度控制，能使種條質(zhì)量得以保證，側(cè)芽較多，分枝較少，粗度均勻。

4.4扦插方法

可采用直插法和斜插法，以直插法為佳，在實(shí)際的育苗生產(chǎn)中也多采用直插方式。插穗的上切口要與地面保持相平，也可以略高于地面，插后要把土壤稍微踏實(shí)，讓土壤與插穗緊密接觸，利于水分吸收，促進(jìn)生根發(fā)芽。如果土壤相對(duì)粘重，插穗條偏長，或者插時(shí)地溫較低，這時(shí)也可以進(jìn)行斜插，這時(shí)插穗頂部要向北傾斜，無論直插還是斜插都要保證插穗的頂芽在上，不要插倒了。

5撫育管理

5.1灌溉施肥

插后要澆一次透水，落干后馬上松土進(jìn)行保墑，如果夏季缺雨，正值苗木生長高峰，要及時(shí)進(jìn)行灌水，確保苗木生長所需水分。在苗木要進(jìn)入越冬期時(shí)，要控制水分，這樣能促進(jìn)苗木木質(zhì)化，利于越冬，苗木生長階段在施肥2～3次，主要以氮鉀肥為主，時(shí)間在速生期前和速生期中期，追肥時(shí)間要隔半個(gè)月左右，施肥時(shí)間不要太晚，量也不要太大，避免苗木徒長，不利于越冬前苗木木質(zhì)化。

5.2定株

扦插后插穗開始發(fā)芽，但常常會(huì)抽出多個(gè)枝條，要及時(shí)進(jìn)行定株，只留一個(gè)生長最好的枝條，一般在嫩枝長到10厘米以后進(jìn)行，由基部把多余枝條剪去，如果春季有大風(fēng)，要待大風(fēng)期過后再進(jìn)行定株。

5.3松土除草

松土主要是為了保持墑情，利于苗木生根，一般在苗木封壟前進(jìn)行多次松土。除草主要是控制雜草生長，避免雜草與苗木的養(yǎng)分、水分爭(zhēng)奪，原則是“除早、除小、除了”。

5.4修枝

培育二年生苗，在出圃前共進(jìn)行兩次修枝，第一次在一年苗秋季落葉后進(jìn)行，此時(shí)將全部側(cè)枝剪去，促進(jìn)第二年的苗木高生長；第二次在出圃之前，修去全部修枝，提高造林成活率和運(yùn)輸方便。

6病蟲害防治

篇9

【關(guān)鍵詞】采煤機(jī)；煤礦；技術(shù)；注意事項(xiàng)

前言

我國厚煤層資源十分豐富，煤礦的開采技術(shù)直接影響著我國煤礦行業(yè)的發(fā)展面貌。隨著近些年來，我國大部分煤礦均逐漸采用綜合機(jī)械化開采法師，煤礦開采工作得到大大的解放，極大的提高了煤礦的開采率。而其中采煤機(jī)的應(yīng)用尤為重要。采煤機(jī)作為一個(gè)集機(jī)械、電氣和液壓為一體的大型復(fù)雜系統(tǒng)設(shè)備，在礦井采煤工作中發(fā)揮著重要的采煤功能。但是，隨著我國采煤的深井作業(yè)、開采環(huán)境更為惡劣，對(duì)采煤機(jī)的自身要求也就越來也突出，而組成結(jié)構(gòu)的復(fù)雜，也注定了采煤機(jī)在使用過程出現(xiàn)故障的高幾率性與排除故障的復(fù)雜性，因此筆者在本文中簡(jiǎn)單了概述了采煤機(jī)發(fā)展，和其使用過程中的注意事項(xiàng)，以此為礦井施工人員實(shí)施過程中提供參考資料。

1、對(duì)采煤機(jī)的簡(jiǎn)單概述

1.1對(duì)采煤機(jī)歷史情況進(jìn)行簡(jiǎn)單概述

世界第一臺(tái)采煤機(jī)的產(chǎn)生是在20世紀(jì)初。具體時(shí)間為20世紀(jì)40年代至50年代，由德國魯爾煤田、烏克蘭的頓巴斯煤田首度出現(xiàn)的靜力刨煤機(jī)為原型（靜力刨煤機(jī)是根據(jù)對(duì)礦山壓力觀測(cè)，有效壓力深度大都在0.5m－0.6m）。在此基本上，根據(jù)實(shí)際工作情況，隨著不斷的發(fā)展，研制出的首個(gè)淺截式聯(lián)合采煤機(jī)，隨之出現(xiàn)了在鼓形滾筒上裝截齒，滾筒后有裝煤犁板的滾筒式采煤機(jī)，最后演變?yōu)閷⒔佚X安裝在葉片上的現(xiàn)代采煤機(jī)的工作機(jī)構(gòu)。同時(shí)，從采煤機(jī)的牽引方式上看，也是由20世紀(jì)40年代的鋼絲繩牽引發(fā)展到錨鏈牽引的。目前，無鏈牽在采煤機(jī)牽引方式上，得到廣泛應(yīng)用。從傳動(dòng)方式上看，采煤機(jī)的牽引由機(jī)械傳動(dòng)發(fā)展到現(xiàn)在的液壓傳動(dòng)和電氣傳動(dòng)方式。

同時(shí)，采煤機(jī)為了能適應(yīng)不同厚度的煤層開采，采煤機(jī)的身高也隨著工作情況在不斷的變化。傳統(tǒng)滾筒采煤機(jī)由固定滾筒到整機(jī)身調(diào)高方式變化，其發(fā)展到搖臂調(diào)高和截割部減速箱整體調(diào)高兩種方式。適應(yīng)開采煤層厚度為0.65m－4.5m。采煤機(jī)的功率在100Kw－1000kW范圍。

1.2在現(xiàn)代煤礦中采煤機(jī)的不斷發(fā)展方向

采煤機(jī)作為現(xiàn)代煤礦開采中的主力設(shè)備，受到采礦部門的高度關(guān)注。隨著我國采礦行業(yè)的高度發(fā)展，也同時(shí)對(duì)采煤機(jī)的要求，更為的突出重要，采煤機(jī)在采礦中，必須實(shí)現(xiàn)高效高產(chǎn)，以達(dá)到現(xiàn)在煤礦行業(yè)的發(fā)展需求。同時(shí)滾筒式采煤機(jī)的結(jié)構(gòu)性能隨著實(shí)際工作需要的不斷變化、改進(jìn)，為擴(kuò)大采煤機(jī)適應(yīng)范圍，提高其安全可靠性，奠定了良好的保證。本人根據(jù)目前采煤機(jī)的使用狀態(tài)，和工作中的實(shí)際情況，粗淺的總結(jié)一下幾點(diǎn)采煤機(jī)的發(fā)展方向，以更好的向高產(chǎn)、高效、安全的煤礦開采方向發(fā)展。

1.2.1發(fā)展大功率大采高及各種保護(hù)系統(tǒng)完善的高產(chǎn)、高效采煤機(jī)。

1.2.2 研制適應(yīng)于不同條件下的采煤機(jī)，擴(kuò)大采煤機(jī)適應(yīng)范圍。如研制“三軟”條件下，薄煤層、急斜煤層等條件下的采煤機(jī)。

1.2.3發(fā)展采煤機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、積木式的部件，以便形成以基本型為基礎(chǔ)的采煤機(jī)系列。

1.2.4進(jìn)一步完善采煤機(jī)性能，保證采煤機(jī)運(yùn)行安全可靠。

2、采煤機(jī)在施工操作的注意事項(xiàng)與養(yǎng)護(hù)

煤礦開采中的煤礦物質(zhì)是采煤機(jī)機(jī)械破碎的對(duì)象，其機(jī)械性質(zhì)對(duì)采煤的刀具受力、能耗乃至電動(dòng)機(jī)功率和牽引力等有很大的影響。特別是，由于煤礦下開采的情況特殊，作業(yè)復(fù)雜，加上煤層層理（沉積礦物天然形成的分層面）、節(jié)理（由各種地質(zhì)力作用而形成的剪切斷裂面）等裂隙，使煤層各處的機(jī)械性能不同，極易致使采煤機(jī)的工作時(shí)承受隨機(jī)的動(dòng)負(fù)荷。因此，可以看出采煤機(jī)的施工使用受到礦井下很多因素的影響，一旦采煤機(jī)出現(xiàn)故障，必將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)采煤工作的中斷,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，對(duì)采煤機(jī)的日常正規(guī)操作，良好的保養(yǎng)尤為重要。

2.1在煤礦開采中施工人員對(duì)采煤機(jī)使用過程中的注意事項(xiàng)

對(duì)煤礦開采中施工人員按照規(guī)定使用采煤機(jī)，對(duì)采煤機(jī)的維護(hù)有著極為重要的作用。在日常采煤機(jī)的使用中，應(yīng)該注意一下幾點(diǎn)：一、未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得操作采煤機(jī)；二、不得帶負(fù)荷啟動(dòng)；三、一般情況下不允許用隔離開關(guān)或斷路器斷電停機(jī)；四、噴霧系統(tǒng)工作不正常時(shí)不準(zhǔn)割煤；五、滾筒截齒必須齊全；六、嚴(yán)禁滾筒割割頂梁和鏟煤板；七、拖纜裝置在電纜槽內(nèi)不許有掛卡現(xiàn)象；八、在電動(dòng)機(jī)即將停轉(zhuǎn)時(shí)才能操作離合器；九、煤層傾角大于10°時(shí)應(yīng)有防滑裝置，大于16°時(shí)還應(yīng)加設(shè)液壓安全絞車；十、更換截齒或滾筒附近有人時(shí)，必須脫開離合器；十一、開機(jī)前必須發(fā)出信號(hào)或高聲喊話，確認(rèn)機(jī)旁無人時(shí)方可開機(jī)；十二、翻轉(zhuǎn)擋板煤時(shí)要正確操作，避免其變形；十三、不允許輸送機(jī)上的大塊異物帶動(dòng)采煤機(jī)強(qiáng)迫運(yùn)行，一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即排除；十四、隨時(shí)調(diào)節(jié)調(diào)高、調(diào)斜裝置，避免工作面出現(xiàn)彎曲和臺(tái)階；十五、注意油溫和機(jī)器的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，發(fā)現(xiàn)采煤機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有異常聲音及發(fā)熱時(shí)，必須立即停車，查找原因。

2.2在煤礦開采中施工人員對(duì)采煤機(jī)的維護(hù)

2.2.1對(duì)采煤機(jī)的進(jìn)行維護(hù)前，應(yīng)該先行切斷采煤機(jī)的電源，同時(shí)隔離開關(guān)扳到斷電位置，同時(shí)確定開關(guān)不會(huì)被意外重新啟動(dòng)起來。

2.2.2在維護(hù)和維護(hù)之前，應(yīng)該去報(bào)采煤機(jī)處于平衡狀態(tài)，不會(huì)被滑動(dòng)。

2.2.3同時(shí)在日常維護(hù)中，應(yīng)該經(jīng)常對(duì)采煤機(jī)進(jìn)行清理，特別是街頭和螺紋連接處，取出油劑。

結(jié)束語

綜上所述可以看出，采煤機(jī)作為一種集機(jī)械、電氣和液壓為一體的大型復(fù)雜系統(tǒng),為煤礦的開采工作提供了充分的便利條件。也正因如此，對(duì)采煤機(jī)的日常維護(hù)和正規(guī)技術(shù)操作就顯得尤為重要。因?yàn)樵诿旱V井下作業(yè)，屬于高危作業(yè)，同時(shí)帶有高難度，如果出現(xiàn)故障比將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)采煤工作的中斷,造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，加強(qiáng)采煤機(jī)的日常管理工作，和實(shí)施操作人員的正確采煤操作，對(duì)采煤機(jī)的長久使用，保證在使用壽命期內(nèi)能夠擁有良好性能，為我國煤礦行業(yè)開采技術(shù)帶來更好全新的面貌。

參考文獻(xiàn)

[1]趙磊,趙勛濤,呂志龍. 采煤機(jī)常見故障的診斷程序和方法[J].煤礦現(xiàn)代化,2009, (06) .

篇10

一、必須進(jìn)一步提高對(duì)加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)重要性的認(rèn)識(shí)

加強(qiáng)實(shí)踐性教育，是培養(yǎng)職業(yè)技術(shù)學(xué)校學(xué)生的業(yè)務(wù)、技術(shù)能力的重要途徑；是全面貫徹執(zhí)行黨的教育方針、實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)，但目前，很多職業(yè)技術(shù)學(xué)校由于受場(chǎng)地、設(shè)施設(shè)備的限制和以傳統(tǒng)的理論教學(xué)的習(xí)慣以及上實(shí)踐操作課完不成教學(xué)計(jì)劃等為理由，很少開設(shè)職業(yè)技能操作課，這樣就學(xué)校現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)設(shè)備就成了裝飾品，發(fā)揮不了實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備的效益，完全成了上級(jí)部門考察對(duì)象的擺設(shè)品，因此，學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)、老師一定要更新觀念，朝著適應(yīng)時(shí)展的目標(biāo)和方向，深化改革的突破口，充分利用現(xiàn)有學(xué)校的條件和資源，要否定傳統(tǒng)的“供給導(dǎo)向”的教育模式，在教學(xué)過程中，尊重學(xué)生的個(gè)性及不同的學(xué)習(xí)風(fēng)格，因材施教，注重教師指導(dǎo)學(xué)生在“做中學(xué)”和“學(xué)中做”，徹底打破滿堂灌的說教模式來體現(xiàn)職業(yè)學(xué)校的實(shí)用性，核心是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際“做事”的能力。

二、實(shí)踐技能操作性教學(xué)的基本內(nèi)容、任務(wù)和要求

實(shí)踐技能操作性教學(xué)，涉及面廣，內(nèi)容復(fù)雜?；緝?nèi)容主要包括：基本功訓(xùn)練、實(shí)驗(yàn)、設(shè)計(jì)、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)、專業(yè)實(shí)習(xí)、綜合課題訓(xùn)練、生產(chǎn)實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)。

主要任務(wù)是：培養(yǎng)學(xué)生良好的職業(yè)紀(jì)律與職業(yè)道德；使他們能夠熟練地掌握所學(xué)專業(yè)（工種）的基本技能；培養(yǎng)學(xué)生對(duì)專業(yè)理論知識(shí)與業(yè)務(wù)、生產(chǎn)技能的綜合運(yùn)用能力。

基本要求是：學(xué)生畢業(yè)時(shí)能具備中等經(jīng)營、管理能力或達(dá)到中級(jí)操作技術(shù)水平（能夠獨(dú)立完成專業(yè)工種的實(shí)際操作技術(shù)）。

三、加強(qiáng)實(shí)踐性教學(xué)的場(chǎng)所、設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力改善教學(xué)條件

學(xué)校應(yīng)該根據(jù)所設(shè)專業(yè)的性質(zhì)、特點(diǎn)和教學(xué)的實(shí)際需要，建立和完善實(shí)驗(yàn)室、練功室、樣品室、標(biāo)本室、微機(jī)房、語音室、以及音像教學(xué)，模擬教學(xué)等教學(xué)設(shè)施，并不斷更新和充實(shí)各種先進(jìn)的儀器設(shè)備。力求使教學(xué)符合科學(xué)化、規(guī)模化的要求，體現(xiàn)現(xiàn)代化經(jīng)營、管理與科學(xué)技術(shù)水平，要適應(yīng)信息技術(shù)的強(qiáng)勢(shì)。

職業(yè)學(xué)校上級(jí)職能部門和學(xué)校自身必須采取積極措施，解決實(shí)習(xí)場(chǎng)所和重大教學(xué)設(shè)施。對(duì)必須建立而又沒有建立實(shí)習(xí)場(chǎng)所的學(xué)校，主管部門應(yīng)投資新建或劃定一所廠（店）歸學(xué)校管理，作為實(shí)習(xí)廠（店）；對(duì)暫無條件或不需單設(shè)實(shí)習(xí)廠（店）的，可指定幾個(gè)有實(shí)習(xí)條件的企業(yè)、醫(yī)院等與相關(guān)的單位與學(xué)校掛鉤，作為固定的校外實(shí)習(xí)基地，承擔(dān)學(xué)校的實(shí)習(xí)教學(xué)任務(wù)。

四、積極組織學(xué)生參加社會(huì)實(shí)踐和校外實(shí)習(xí)

組織學(xué)生參加社會(huì)實(shí)踐和校外實(shí)習(xí)，是引導(dǎo)學(xué)生走與工農(nóng)相結(jié)合的道路，認(rèn)識(shí)社會(huì)，體驗(yàn)社會(huì)生活，增強(qiáng)勞動(dòng)觀念，提高專業(yè)知識(shí)和生產(chǎn)、業(yè)務(wù)技能的實(shí)際應(yīng)用能力的重要措施。學(xué)校要選擇思想工作抓得好、業(yè)務(wù)經(jīng)營與管理水平高、職工素質(zhì)較好、有實(shí)習(xí)條件和生產(chǎn)、業(yè)務(wù)指導(dǎo)人員的企業(yè)和單位，作為相對(duì)穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)基地。各級(jí)政府部門、職能部門、企業(yè)及相關(guān)的單位要大力支持，并將接納學(xué)生實(shí)習(xí)，培養(yǎng)人才，列入經(jīng)營承包和企業(yè)升級(jí)的評(píng)估、考核內(nèi)容，進(jìn)行獎(jiǎng)懲。學(xué)校與實(shí)習(xí)單位，要本著互利互惠，共同負(fù)責(zé)的精神，簽訂協(xié)議，明確職責(zé)。

五、加強(qiáng)校辦實(shí)習(xí)廠（店）的管理

對(duì)職業(yè)技術(shù)學(xué)校的校辦實(shí)習(xí)廠（店）執(zhí)行國家規(guī)定的有關(guān)法令法規(guī)和優(yōu)惠政策。實(shí)習(xí)廠（店）的宗旨是為教學(xué)服務(wù)，在保證實(shí)習(xí)教學(xué)任務(wù)的前提下，積極開展生產(chǎn)、經(jīng)營業(yè)務(wù)活動(dòng)。一方面要努力提高實(shí)習(xí)教學(xué)質(zhì)量，促進(jìn)生產(chǎn)、經(jīng)營、管理和服務(wù)質(zhì)量的提高；另一方面要努力增加經(jīng)濟(jì)效益，不斷改善實(shí)習(xí)教學(xué)條件。逐步做到，既培養(yǎng)人才，又增加經(jīng)濟(jì)效益，產(chǎn)教結(jié)合，相互促進(jìn)。

六、加強(qiáng)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師隊(duì)伍的建設(shè)

生產(chǎn)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師是職業(yè)技術(shù)學(xué)校教師隊(duì)伍的重要組成部分，是完成實(shí)踐性教學(xué)任務(wù)，提高學(xué)生業(yè)務(wù)、技術(shù)技能，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的關(guān)鍵，不斷提高實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師隊(duì)伍素質(zhì)，要基本建立起數(shù)量足、質(zhì)量高，結(jié)構(gòu)合理的以專職為主專兼結(jié)合的生產(chǎn)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師隊(duì)伍，以保證生產(chǎn)實(shí)習(xí)教學(xué)的順利進(jìn)行。學(xué)校要積極開展培養(yǎng)生產(chǎn)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師的工作，一方面有計(jì)劃地對(duì)在職教師進(jìn)行專業(yè)技術(shù)理論，教育理論和技術(shù)操作技能的培訓(xùn)。另一方面還可在實(shí)習(xí)基地或有條件的企業(yè)中聘任一定數(shù)量的兼職實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師。生產(chǎn)實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師應(yīng)該政治思想好作風(fēng)正派，熱愛職業(yè)技術(shù)教育事業(yè)，有較強(qiáng)業(yè)務(wù)技術(shù)實(shí)習(xí)指導(dǎo)能力，有良好的職業(yè)道德，有中專（技校）畢業(yè)以上的文化理論知識(shí)，有中級(jí)以上專業(yè)技術(shù)職稱，并有一定的組織、管理和表達(dá)能力。

七、積極籌措經(jīng)費(fèi)，增加投入