導(dǎo)語：如何才能寫好一篇二氧化碳排放方式，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：非二氧化碳 溫室氣體排放 空氣污染

中圖分類號(hào)：P467 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）05（c）-0131-02

當(dāng)今環(huán)境問題中的全球變暖和臭氧層損耗導(dǎo)致地球表面紫外線輻射大大增強(qiáng)已經(jīng)引起了國(guó)際學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注，當(dāng)人們談及溫室氣體時(shí)，很多人首先會(huì)想到二氧化碳，是的，全球變暖的原因之一是CO2氣體的濃度不斷增加，但是全球溫室氣體排放實(shí)際上有相當(dāng)一部分是其他氣體，例如CH4（甲烷）和N2O（一氧化二氮）。在全世界，CH4和N2O占溫室氣體總排放量的比例估計(jì)分別為14%和9%。

1997年簽署的《京都議定書》中規(guī)定了除了CO2外的其他五種溫室氣體，即甲烷（CH4）、氧化亞氮（N2O）、氫氟碳化物（HFCs）、全氟碳化物（PFCs）及六氟化硫（SF6）。CH4和N2O在大自然界中本來就存在，但是由于人類活動(dòng)而增加了它們的含量，含氟氣體則完全是人類活動(dòng)的產(chǎn)物，主要來源于制冷劑和含氟氣體在工業(yè)中的應(yīng)用的釋放。（見圖1）

長(zhǎng)期以來，非二氧化碳溫室氣體（除甲烷外）的排放多與能源消費(fèi)有直接關(guān)系，是工業(yè)化、城市化和農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的結(jié)果，因此在氣候變化的總體戰(zhàn)略中需要加入控制這些氣體的排放。根據(jù)EPA（美國(guó)環(huán)境保護(hù)局）的數(shù)據(jù)，2010年中國(guó)排放的非二氧化碳溫室氣體占全球該類氣體的比重最高（13.6%），其次是美國(guó)（9.84%），然后是印度（8.59%）、巴西（6.12%）、俄羅斯（5.54%）。非CO2溫室氣體的存續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、全球增暖潛勢(shì)大，對(duì)地球環(huán)境的負(fù)面影響較大，中國(guó)面臨的國(guó)際減排壓力與日俱增，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)環(huán)境條件惡化，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的健康發(fā)展造成不利影未響。

1 中國(guó)非二氧化碳溫室氣體排放現(xiàn)狀

中國(guó)在上個(gè)世紀(jì)的重化工發(fā)展階段中，非二氧化碳溫室氣體無論是從排放總量角度，還是從排放增速而言都在迅猛增加，從而躍居世界第一，并遠(yuǎn)高于其他國(guó)家。下表列出了各種溫室氣體的全球變暖潛能值（GWP）在大氣中相對(duì)二氧化碳影響的時(shí)間。（見表1）

1.1 甲烷的排放現(xiàn)狀

甲烷（CH4）是僅次于二氧化碳的第二大影響氣候的溫室氣體。在過去的150年間，大氣中甲烷的濃度增為原來的三倍。生物界中甲烷是由于微生物在厭氧條件下，利用氫還原二氧化碳及利用醋酸鹽發(fā)酵產(chǎn)生了甲烷，同時(shí)自身厭氧分解有機(jī)物。目前大氣中甲烷濃度的增加主要來源于生物過程的排放，如濕地和稻田、垃圾場(chǎng)、污水處理廠，以及反芻動(dòng)物和白蟻的消化系統(tǒng)，產(chǎn)生的甲烷占全世界每年排放的6億噸甲烷的三分之二。

普朗克研究所的科學(xué)家發(fā)現(xiàn)，即使在完全正常、氧氣充足的環(huán)境里，植物自身也會(huì)產(chǎn)生甲烷并排放到大氣中。據(jù)德國(guó)核物理研究所的科學(xué)家經(jīng)過試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，甲烷也來源于植物和落葉，而且隨著溫度和日照的增強(qiáng)甲烷的生成量也逐漸增加。另外，植物產(chǎn)生的甲烷是腐爛植物的10～100倍。他們經(jīng)過估算認(rèn)為，植物每年產(chǎn)生的甲烷占到世界甲烷生成量的10%～30%。

1.2 一氧化二氮的排放現(xiàn)狀

一氧化二氮（N2O）在大氣中的存留時(shí)間長(zhǎng)，并可輸送到平流層。進(jìn)入大氣平流層中的N2O發(fā)生了光化學(xué)分解，作為臭氧消耗的主要自然催化劑，導(dǎo)致了臭氧層的損耗。雖然N2O的含量?jī)H約二氧化碳的9%，但其單分子增溫潛勢(shì)卻是二氧化碳的310倍，對(duì)全球氣候的增溫效應(yīng)在未來將越來越顯著，N2O濃度的增加，已引起科學(xué)家的極大關(guān)注。

N2O的增加主要自然源包括海洋、森林和草地土壤，主要是土壤中的微生物通過硝化作用將銨鹽轉(zhuǎn)化為硝酸鹽和反硝化作用將硝酸鹽還原成氮?dú)猓∟2）或氧化氮（N2O）；人為源主要是農(nóng)業(yè)氮肥過度使用，部分氮肥被莊稼所吸收，剩余相當(dāng)部分的氮素肥料在土壤中的反硝化細(xì)菌的作用下變?yōu)橐谎趸尫诺娇諝庵校斐闪宋廴?。工業(yè)源包括硝酸生產(chǎn)過程、己二酸生產(chǎn)過程和己內(nèi)酰胺生產(chǎn)過程，目前，硝酸生產(chǎn)過程是大氣中N2O的重要來源，也是化學(xué)工業(yè)過程中N2O排放的主要來源。

1.3 含氟氣體的排放現(xiàn)狀

《京都議定書》界定的六種溫室氣體中含氟氣體包括氫氟碳化物（HFCs）、全氟碳化物（PFCs）及六氟化硫（SF6）。

1988年，《Nature》首次發(fā)表了英國(guó)南極考察隊(duì)關(guān)于南極臭氧空洞的報(bào)道，我國(guó)青藏高原上空也發(fā)現(xiàn)了臭氧低值中心。氟利昂在制冷方面有著很大的優(yōu)勢(shì)，但當(dāng)氟利昂進(jìn)入平流層后受到紫外線輻射發(fā)生光解，產(chǎn)生氯原子，這些氯原子迅速與臭氧反應(yīng)，將其還原為氧，從而加快臭氧的破壞速率，導(dǎo)致紫外線過強(qiáng)，致暖作用明顯，因此逐步被淘汰。由于以前產(chǎn)生的大量的廢舊冰箱空調(diào)，原來密封的氯氟烴（CFCs）釋放到空氣中，加上氯氟烴的存續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，使得平流層臭氧層在短時(shí)間內(nèi)難以得到完全修復(fù)。

氫氟烴（HFCs），雖然其ODP（消耗臭氧潛能值）為零，但在大氣中停留時(shí)間較長(zhǎng)，GWP較高，大量使用會(huì)引起全球氣候變暖。HFC-134a分子中含有CF3基團(tuán)，在大氣中解離后易與OH自由基或臭氧反應(yīng)形成對(duì)生態(tài)系統(tǒng)危害嚴(yán)重的三氟乙酸。

雖然六氟化硫（SF6）本身對(duì)人體無毒、無害，但它卻是一種溫室效應(yīng)氣體，其單分子的溫室效應(yīng)是二氧化碳的2.2萬倍，根據(jù)IPCC提出的諸多溫室氣體的GWP指標(biāo)，六氟化硫的GWP值最大，500年的GWP值為32600，且由于六氟化硫高度的化學(xué)穩(wěn)定性，其在大氣中存留時(shí)間可長(zhǎng)達(dá)3200年。

由于氟化氣體主要是在工業(yè)加工過程中排放的，而隨著我國(guó)汽車工業(yè)、新能源工業(yè)的興起，在制造工藝中使用了越來越多的氟化氣體，因此，如何有效控制氟化氣體排放，減少其逃逸和泄漏，無害化處理末端氣體，成為未來我國(guó)非二氧化碳溫室氣體減排的重中之重。

2 對(duì)策

2.1 建立相應(yīng)的政策法規(guī)

目前，我國(guó)還沒有建立起有關(guān)于溫室氣體的排放統(tǒng)計(jì)制度，在現(xiàn)有的統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)下還存在很多問題，譬如溫室氣體種類不明確、覆蓋面不全、地域差異等等。為了推進(jìn)研究工作，我們應(yīng)建立起統(tǒng)一、科學(xué)、規(guī)范的統(tǒng)計(jì)方法制度，采用合理的數(shù)據(jù)模型，進(jìn)行不同區(qū)域的劃分，進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)算等等，建立起完整的一套體系。收集到的溫室氣體報(bào)告可以幫助決策者制定政策、幫助企業(yè)改善現(xiàn)排放狀況，可以使各個(gè)地區(qū)根據(jù)當(dāng)?shù)氐那闆r合理制定政策法規(guī)。

2.2 發(fā)揮森林的碳匯能力

根據(jù)聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署《持續(xù)林業(yè)：投資我們共同的未來》中揭示，森林每年能夠固定碳率達(dá)1.1～1.6 Gt。有資料顯示，2008年森林碳匯抵消了8.86億噸的二氧化碳當(dāng)量溫室氣體排放，相當(dāng)于2008年美國(guó)溫室氣體排放量的13%（EPA，2010）。因此在保證我國(guó)18億畝耕地紅線的條件下，在對(duì)天然林、濕地、草原保護(hù)的同時(shí)，要堅(jiān)持推進(jìn)退耕還林（草）工程，充分發(fā)揮和提高森林、濕地等資源的碳匯能力。

2.3 調(diào)整農(nóng)業(yè)結(jié)構(gòu)

聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織指出，耕地釋放的溫室氣體超過人為溫室氣體排放總量的30%。傳統(tǒng)的深耕細(xì)作農(nóng)業(yè)，嚴(yán)重破壞了土壤層對(duì)有機(jī)碳的固定，導(dǎo)致土壤中的有機(jī)碳以二氧化碳形式釋放到大氣中。因此，國(guó)內(nèi)可以通過減少耕地面積或采取免耕的方法來實(shí)現(xiàn)控制碳的排放。而且我國(guó)可以發(fā)展精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)，實(shí)驗(yàn)表明，通過對(duì)農(nóng)場(chǎng)進(jìn)行精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)技術(shù)試驗(yàn)，使用了GPS指導(dǎo)施肥的作物產(chǎn)量比傳統(tǒng)施肥提高30%，同時(shí)減少了化肥的使用量，提高了化肥利用率，減小了對(duì)環(huán)境的污染。目前，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)延伸到精量播種，精準(zhǔn)灌溉技術(shù)等相關(guān)領(lǐng)域。

2.4 集中發(fā)展畜牧業(yè)

目前，畜牧業(yè)排放的溫室氣體約占農(nóng)業(yè)的43.9%，主要來源于反芻動(dòng)物腸道消化、畜牧草場(chǎng)、動(dòng)物糞尿垃圾，IPCC（2000）認(rèn)為反芻動(dòng)物以甲烷的形式損失的能量約占采食總能量的2%～15%。因此提高飼料轉(zhuǎn)化率，降低動(dòng)物個(gè)體甲烷排放量是減少溫室氣體的重要手段之一。同時(shí)應(yīng)鼓勵(lì)和支持規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖場(chǎng)和養(yǎng)殖小區(qū)的建設(shè)，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的散養(yǎng)方式，采用舍飼、規(guī)模養(yǎng)殖方式，積極引導(dǎo)大型生豬、牛、羊養(yǎng)殖場(chǎng)利用動(dòng)物糞便生產(chǎn)沼氣，發(fā)展畜牧業(yè)沼氣生產(chǎn)。

3 結(jié)語

每年6月5日是“世界環(huán)境日”，1989年的主題是“警惕，全球要變暖”，1991年的主題是“氣候變化―需要全球合作”。氣候的變化確實(shí)已經(jīng)成為了限制人類生存和發(fā)展的重要因素，受到了各國(guó)政府的關(guān)注。

盡管這些“非二氧化碳”氣體在19世紀(jì)以來的全球變暖過程中單獨(dú)所起的作用較小，但它們的綜合影響卻是相當(dāng)巨大的。甲烷、一氧化二氮和含氟氣體所產(chǎn)生的凈暖化效應(yīng)大約是二氧化碳暖化效應(yīng)的2/3，再加上空氣污染形成煙霧帶來的升溫，非二氧化碳?xì)怏w的暖化效應(yīng)大體上與二氧化碳相當(dāng)。

篇2

【關(guān)鍵詞】二氧化碳排放 排放 現(xiàn)狀 對(duì)策

中國(guó)二氧化碳排放量于2006年超過美國(guó)，位居世界第一，而且近幾年來中國(guó)的二氧化碳排放量持續(xù)增加，2012年全年排放量達(dá)到8106.43百萬噸。中國(guó)曾承諾將采取有效措施減少二氧化碳排放，并于2030年前停止增加二氧化碳的排放量。在實(shí)施減排任務(wù)同時(shí)對(duì)中國(guó)二氧化碳排放現(xiàn)狀及影響因素有一個(gè)細(xì)致的了解是十分有必要的。

一、中國(guó)二氧化碳排放來源

化石能源的消耗是造成二氧化碳排放的重要原因，中國(guó)經(jīng)濟(jì)自改革開放以來迅猛發(fā)展，其中第二產(chǎn)業(yè)1978年至2015年的平均比重達(dá)到45%，第二產(chǎn)業(yè)的能源消耗總量占到總能源消耗量的80%以上，由此推斷，第二產(chǎn)業(yè)，尤其是工業(yè)部門是二氧化碳排放的重要來源。

在第二產(chǎn)業(yè)內(nèi)部，不同細(xì)分行業(yè)的二氧化碳排放量存在差異，排在前五位的分別是電力、熱力的生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)，石油加工、煉焦及核燃料加工業(yè)，黑色金屬冶煉及壓延業(yè)，非金屬礦物制品業(yè)和化學(xué)原料及化學(xué)制品制造業(yè)，分別占到40.1%、24.2%、7.3%、6.7%和6%。

農(nóng)業(yè)活動(dòng)的二氧化碳排放量占全國(guó)二氧化碳排放總量比例較低，而且農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)在相當(dāng)大的程度上能夠減少因人類活動(dòng)造成的二氧化碳排放。但是，中國(guó)大規(guī)模的砍伐樹林、毀壞良田、破壞濕地等活動(dòng)使農(nóng)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的吸碳能力大幅度下降。

二、二氧化碳排放現(xiàn)狀

2000年至2012年，中國(guó)全國(guó)的二氧化碳排放總量從5389百萬噸增長(zhǎng)至16572百萬噸，具體來看，2000年二氧化碳排放量排在前五的省市區(qū)分別為遼寧、廣東、河北、山東和山西，到2012年二氧化碳排放總量排在前五的則分別為山東、江蘇、廣東、河北和內(nèi)蒙古，雖然排序發(fā)生了一些變化，但排在前五位的省市占比加總基本保持在35%左右，這說明我國(guó)二氧化碳排放的集中度基本保持不變。2000年至2012年中國(guó)全國(guó)的二氧化碳平均年增長(zhǎng)幅度達(dá)到為9.81%，其中，海南、寧夏、內(nèi)蒙古、陜西、青海、山東、廣西、新疆、福建、云南、江蘇、湖南、浙江和河南大于全國(guó)的二氧化碳平均增長(zhǎng)速度，因此，這些地區(qū)的減排任務(wù)嚴(yán)峻。海南、寧夏兩地的增長(zhǎng)速度大一部分原因在于其基數(shù)小，但若不引起重視，這兩地的二氧化碳排放量將超過其他地區(qū)。此外，值得注意的是內(nèi)蒙古2012年的二氧化碳排放量已經(jīng)位居第五，若仍然保持目前的增長(zhǎng)速度，勢(shì)必會(huì)成為中國(guó)最大的二氧化碳排放地區(qū)。

從地區(qū)來看，2000年中國(guó)東部、中部和西部的二氧化碳排放量分別為2633百萬噸、1757百萬噸和999百萬噸，比重分別為48.87%、32.60%和18.53%；2012年中國(guó)東部、中部和西部的二氧化碳排放量分別為7733百萬噸、5340百萬噸和3500百萬噸，比重分別為46.66%、32.22%和21.12%。2000年至2012年，雖然三大地區(qū)對(duì)二氧化碳排放量的貢獻(xiàn)度排序依然為東部、中部和西部，但是東部的貢獻(xiàn)度明顯下降，中部基本保持不變，而西部的貢獻(xiàn)度明顯上升。東部、中部、西部和全國(guó)的二氧化碳排放量年平均增速為9.39%、9.71%、11.01%、9.81%，西部地區(qū)的增速明顯高于其他兩個(gè)地區(qū)和全國(guó)平均水平。

三、二氧化碳排放因素分析

人口、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、技術(shù)水平是影響二氧化碳排放的主要因素。

人口增長(zhǎng)會(huì)通過兩種方式影響二氧化碳的排放：一是人口數(shù)量的增加會(huì)使得對(duì)能源的消費(fèi)增加，進(jìn)而導(dǎo)致二氧化碳排放量的增加；二是人口的增加可能會(huì)導(dǎo)致森林、濕地、草原等生態(tài)系統(tǒng)的破壞，減少其二氧化碳的吸收能力，間接造成二氧化碳排放量的增加。

經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)影響二氧化碳排放主要通過三種途徑：規(guī)模效應(yīng)、結(jié)構(gòu)效應(yīng)和技術(shù)效應(yīng)。規(guī)模效應(yīng)對(duì)二氧化碳排放有促進(jìn)作用，而結(jié)構(gòu)效應(yīng)和技術(shù)效應(yīng)對(duì)二氧化碳排放有抑制作用。在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)初期，經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)主要依靠擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，即擴(kuò)要?jiǎng)趧?dòng)力、資本、自然資源等生產(chǎn)要素投入量來保持經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng)，這會(huì)造成二氧化碳排放量的大量增加。隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)發(fā)生改變，過去高污染的工業(yè)經(jīng)濟(jì)開始轉(zhuǎn)向清潔的技術(shù)型、服務(wù)型經(jīng)濟(jì)，結(jié)構(gòu)效應(yīng)對(duì)二氧化碳排放的抑制作用開始顯現(xiàn)。另外，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶來的技術(shù)進(jìn)步也進(jìn)一步抑制了二氧化碳的排放?？偨Y(jié)來說，二氧化碳排放與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間存在一個(gè)“倒U”型的關(guān)系，即二氧化碳排放量在初期隨著經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)而增加，當(dāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)到一個(gè)臨界點(diǎn)后，二氧化碳排放量隨經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)而開始減少，這就是庫(kù)茲涅茨曲線。

技術(shù)水平可以通過三大主要途徑影響二氧化碳的排放。第一，技術(shù)水平的提高可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能產(chǎn)品的生產(chǎn)和應(yīng)用，這將減少化石能源的使用量，進(jìn)而減少二氧化碳的排放量；第二，技術(shù)水平的提高可增加對(duì)可再生清潔能源的利用，降低對(duì)化石能源的依賴程度；第三，隨著技術(shù)水平的不斷提高，人類社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式發(fā)生改變，從以能源為要素投入的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式逐漸過渡到以資本為要素投入的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式。

四、結(jié)語

目前中國(guó)二氧化碳排放情況依然嚴(yán)峻，西部地區(qū)是未來二氧化碳減排應(yīng)該著重注意的區(qū)域。在實(shí)行二氧化碳減排工作時(shí)，要充分認(rèn)識(shí)到人口、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)以及技術(shù)水平對(duì)其的影響作用，將他們納入一個(gè)統(tǒng)一的工作框架，制定一系列有效措施，以此實(shí)現(xiàn)在2030年前停止增加二氧化碳排放量的目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 韓玉軍，陸D. 經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與環(huán)境的關(guān)系――基于對(duì)CO_2環(huán)境庫(kù)茲涅茨曲線的實(shí)證研究[J]. 經(jīng)濟(jì)理論與經(jīng)濟(jì)管理，2009.

[2]李國(guó)志. 基于技術(shù)進(jìn)步的中國(guó)低碳經(jīng)濟(jì)研究[D]南京：南京航空航天大學(xué)，2011.

篇3

碳捕捉，就是捕捉釋放到大氣中的二氧化碳，壓縮之后，壓回到枯竭的油田和天然氣領(lǐng)域或者其他安全的地下場(chǎng)所。

如今，全世界各個(gè)國(guó)家研究二氧化碳捕集和封存的技術(shù)方興未艾、如火如荼。但6月19日，美國(guó)國(guó)家研究委員會(huì)的一項(xiàng)獨(dú)立研究發(fā)出警告，二氧化碳的排放導(dǎo)致溫室效應(yīng)，被認(rèn)為是引發(fā)全球變暖的一大重要原因，（CCS）有可能誘發(fā)更大的地震。

碳捕集與封存

(CCS）是指將大型發(fā)電廠、鋼鐵廠、化工廠等排放源產(chǎn)生的二氧化碳收集起來，并用各種方法儲(chǔ)存以避免其排放到大氣中的一種技術(shù)。 CCS技術(shù)包括二氧化碳捕集、運(yùn)輸以及封存三個(gè)環(huán)節(jié)，它可以使單位發(fā)電碳排放減少85%-90%。

這項(xiàng)技術(shù)的研究可以追溯至1975年，當(dāng)時(shí)的美國(guó)將二氧化碳注入地下以提高石油開采率，但將它作為一項(xiàng)存儲(chǔ)二氧化碳以減少溫室氣體排放的環(huán)保工程，則開始于1989年的麻省理工大學(xué)，直至近年來，這項(xiàng)技術(shù)得到更多的重視和研究，它被認(rèn)為是一種可以減少空氣中二氧化碳濃度的方法。目前，據(jù)專家介紹，從技術(shù)層面來說，應(yīng)用于碳的捕集、運(yùn)輸以及封存的各項(xiàng)技術(shù)其實(shí)都是已有的、成熟的，只不過在此前并未應(yīng)用于CCS方向，問題主要存在于現(xiàn)有發(fā)電廠的改造以及新建發(fā)電廠的技術(shù)和資金投入。

二氧化碳的捕集方式主要有三種：燃燒前捕集（Pre-combustion）、富氧燃燒（Oxy-fuel combustion）和燃燒后捕集（Post-combustion）。無論哪種捕集方法，簡(jiǎn)而言之是將燃煤發(fā)電廠產(chǎn)生的氣體收集起來，經(jīng)過脫硫、氮氧化物等等制備后，將二氧化碳分離并收集起來。

二氧化碳運(yùn)輸，捕集到的二氧化碳必須運(yùn)輸?shù)胶线m的地點(diǎn)進(jìn)行封存，可以使用汽車、火車、輪船以及管道來進(jìn)行運(yùn)輸。一般說來，管道是最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式。 2008年，美國(guó)約有 5800千米的二氧化碳管道，這些管道大都用以將二氧化碳運(yùn)輸?shù)接吞?，注入地下油層以提高石油采收率（Enhanced Oil Recovery，EOR）。

“捉拿”技術(shù)各顯千秋

2010年7月，由我國(guó)安徽理工大學(xué)張明旭教授帶領(lǐng)的科研團(tuán)隊(duì)在實(shí)驗(yàn)室小試裝置成功的基礎(chǔ)上，自行設(shè)計(jì)和建造的利用稀氨水捕集二氧化碳中試裝置在安徽淮化集團(tuán)實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，并順利生產(chǎn)出了首批合格的碳酸氫銨產(chǎn)品。該裝置具有常溫、常壓、一次吸收和反應(yīng)、能耗低、工藝簡(jiǎn)單、安全穩(wěn)定等顯著特點(diǎn)。該裝置通過氨法對(duì)煙道氣中的二氧化碳進(jìn)行捕集和吸收，每小時(shí)可處理煙道氣1000立方米左右，煙道氣中的二氧化碳脫除效率達(dá)80％以上，減排二氧化碳超過110立方米（煙道氣中二氧化碳濃度按13%計(jì)算）以上，每小時(shí)可生產(chǎn)碳酸氫銨肥料270公斤左右。該技術(shù)的研究開發(fā)既可以減少二氧化碳排放，保護(hù)環(huán)境，又可使污染物變廢為寶。

今年2月，美國(guó)一個(gè)研究團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)一種具有八角形孔窗的天然沸石尤其擅長(zhǎng)捕捉二氧化碳的行蹤，在效率和經(jīng)濟(jì)上遠(yuǎn)勝于目前的工業(yè)洗滌器。沸石是一種礦石，其晶格中存在很多大小均一的通道和空腔，一克沸石孔穴和通道的內(nèi)表面積可達(dá)500平方米到1000平方米，這種沸石每立方厘米的小孔足可吸附0.31克的二氧化碳。由此可以吸取或過濾大小不同的分子，并可重復(fù)使用幾百次，是過濾、擦洗含許多雜質(zhì)氣體的混合氣體中有害分子的理想選擇，也在化學(xué)工業(yè)中被廣泛應(yīng)用于催化劑和過濾器。

挪威在5月份，啟用了世界上規(guī)模最大的碳捕獲和儲(chǔ)存（CCS）技術(shù)發(fā)展設(shè)施。由挪威政府投資10億美元（約為63億元人民幣）資助的蒙斯塔德技術(shù)中心將測(cè)試兩種燃燒后碳捕獲技術(shù)，一種以胺為基礎(chǔ)，另外一種以冷凍的氨溶劑為基礎(chǔ)。該設(shè)施的獨(dú)特之處在于，它可以測(cè)試來自附近兩個(gè)地點(diǎn)的廢氣——一個(gè)280兆瓦的熱電聯(lián)產(chǎn)工廠和每年產(chǎn)生1000萬噸排放的蒙斯塔德煉油廠。它們制造的煙氣里二氧化碳的含量各不同，分別約為3.5％和13％。

6月份，英國(guó)研究人員研發(fā)出一種新型多孔材料，這種材料中的孔洞就像一個(gè)個(gè)“籠子”。諾丁漢大學(xué)等機(jī)構(gòu)研究人員在英國(guó)《自然?材料》雜志上報(bào)告說，這是一種名為NOTT－202a的新材料。如果把空氣壓入這種多孔材料之中，大部分氣體如氮?dú)?、氧氣、氫氣和甲烷等隨后可以從“籠子”中出來，唯獨(dú)二氧化碳會(huì)被留下，鎖在“籠子”中。

碳捕的爭(zhēng)議

二氧化碳的排放導(dǎo)致溫室效應(yīng)，被認(rèn)為是引發(fā)全球變暖的一大重要原因。6月19日，美國(guó)國(guó)家研究委員會(huì)的一項(xiàng)獨(dú)立研究發(fā)出警告，二氧化碳捕獲與封存（CCS）風(fēng)險(xiǎn)太大，地下封存有可能誘發(fā)更大的地震。該研究已發(fā)表在最新一期美國(guó)《國(guó)家科學(xué)院院刊》上。

地球物理和環(huán)境地球系統(tǒng)科學(xué)部門教授馬克和史蒂文?戈雷利克發(fā)表文章說：“將大量的二氧化碳注入大陸內(nèi)部常見的脆性巖石當(dāng)中會(huì)高概率地觸發(fā)地震。而且即使是小到中等規(guī)模的地震都會(huì)威脅到二氧化碳庫(kù)密封的完整性，在此背景下，大規(guī)模的實(shí)施CCS可能是一個(gè)具有高風(fēng)險(xiǎn)且不會(huì)顯著減少溫室氣體排放的戰(zhàn)略?！?/p>

美國(guó)國(guó)家研究委員會(huì)指出，CCS將涉及長(zhǎng)時(shí)間注入地下最大量的流體，可能會(huì)導(dǎo)致更大的地震。CCS需要地下泄漏率每千年小于1％，以達(dá)到可再生能源相同的氣候效益。而近年來在美國(guó)注入到地下的污水已經(jīng)與發(fā)生小到中級(jí)的地震有所關(guān)聯(lián)。理由之一是，早在1960年，科羅拉多州就有明顯例證；另外的例子出現(xiàn)在去年阿肯色州和俄亥俄州。如果試圖將二氧化碳封存地層數(shù)百年到數(shù)千萬年，引發(fā)類似規(guī)模的地震可能性將相當(dāng)大。

環(huán)保組織地球之友的一份報(bào)告指出：以英國(guó)為中心的碳抵消行業(yè)有著數(shù)十億美元的交易量，但這個(gè)行業(yè)并沒有起到降低全球溫室氣體排放的作用。碳抵消計(jì)劃的問題在于，它減少的溫室氣體比科學(xué)家所說的避免災(zāi)難性氣候變化所需的量要小的多。如果是這樣的話，抵消計(jì)劃就不可能夠推行，也不能夠計(jì)算清楚一項(xiàng)計(jì)劃究竟能夠減少多少碳排放。

篇4

峽灣冬天無冰，北極熊則因天暖而無法冬眠，北方許多候鳥忘了南飛。過去這個(gè)季節(jié)，阿爾卑斯山冰雪皚皚，今年卻是野花盛開。全球氣候變暖正逐步影響著我們周圍的一切，并終將影響人類自己。地球公民們，是否應(yīng)該為減輕地球負(fù)擔(dān)做點(diǎn)什么呢?一個(gè)環(huán)保新多詞“低碳”走進(jìn)我們的視線，沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)，沒有理論與選擇模式，它向人類提出的是前所未有的問題――“低碳生活”到底什么樣?

日常生活的“貢獻(xiàn)”

居民日常生活成了碳排放主要來源。中國(guó)國(guó)家能源專家咨詢委員會(huì)主任徐錠明說，在日常生活中，每個(gè)人都有自己的碳足跡，它指的是每個(gè)人的溫室氣體排放量。他舉例說：“如果你乘飛機(jī)旅行2000千米，那么你就排放了278千克的二氧化碳；如果你用了100千瓦／小時(shí)的電，那么你就排放了78.5千克二氧化碳；如果你自駕車消耗了100升汽油，那么你就排放了270千克二氧化碳?！?/p>

城市居民的日常生活對(duì)二氧化碳等溫室氣體排放“貢獻(xiàn)”頗大。聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署執(zhí)行主任阿西姆?施泰納認(rèn)為，在二氧化碳減排過程中，“普通民眾擁有改變未來的力量”。如今這種力量正在潛移默化地改變著我們的生活。

事實(shí)上，城市居民的一些習(xí)以為常的生活方式和消費(fèi)模式，每天都在產(chǎn)生巨大的能源消耗和溫室氣體排放量。據(jù)測(cè)算，1999年一2002年，中國(guó)城鎮(zhèn)居民生活用能已占到每年全國(guó)能源消費(fèi)量的大約26％，二氧化碳排放的30％是由居民生活行為及滿足這些行為的需求造成的。

城市白領(lǐng)一年排碳2000多噸

碳足跡就是一個(gè)人或團(tuán)體的碳耗用量，碳是石油、煤炭、木材等由碳元素構(gòu)成的自然資源。碳耗用得多，導(dǎo)致地球暖化的元兇二氧化碳也制造得多，碳足跡就大，反之碳足跡就小。這個(gè)概念以形象的足跡為比喻，說明了我們每個(gè)人都在天空不斷增多的溫室氣體中留下了自己的痕跡。

根據(jù)一家網(wǎng)站“碳排放計(jì)算器”計(jì)算，100平方米的住房、一輛轎車的三口之家，一年的碳排放近百噸。一個(gè)人開著車子在馬路上轉(zhuǎn)一圈就留下了一個(gè)碳足跡，它標(biāo)示著碳耗用量。家居用電的二氧化碳排放量(千克)=耗電度數(shù)×0.785；開車的二氧化碳排放量(千克)=油耗升數(shù)×0.785；按照一棵30年的冷杉吸收111千克二氧化碳來計(jì)算，這些需要種好幾棵樹來進(jìn)行補(bǔ)償。

如果你用了100千瓦／小時(shí)的電，那么你就排放了78.5千克二氧化碳，為此，需要植1棵樹；如果你自駕車消耗了100升汽油，那么你就排放了270千克二氧化碳，為此，需要植3棵樹……

據(jù)估計(jì)，每人每天通過呼吸大約排放1.1千克二氧化碳，電腦使用1年平均間接排放10.5千克二氧化碳，1臺(tái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)每燃燒1升燃料釋放2.5千克二氧化碳。在中國(guó)，一個(gè)城市白領(lǐng)如果擁有40平方米的居住面積，開1.6升排量的車上下班，一年乘飛機(jī)12次，碳排放量就會(huì)達(dá)到2611噸。

低碳生活就在你身邊

有時(shí)候，從想法到實(shí)踐，距離并不遙遠(yuǎn)。低碳生活就在一念之間，就在舉手投足之間。能不能讓這種環(huán)保而又時(shí)尚的生活方式成為更多人的自覺行為，關(guān)鍵在于我們能不能有所共識(shí)。

專家認(rèn)為，當(dāng)前很多城市居民生活方式依然很粗放，只顧自己方便舒適，不管日常生活所帶來的生態(tài)成本?，F(xiàn)在的家用電器幾乎都有待機(jī)功能，也就產(chǎn)生了“待機(jī)能耗”。調(diào)查顯示，我國(guó)城市家庭平均待機(jī)能耗相當(dāng)于這些家庭每天都在使用著一盞15瓦～30瓦的長(zhǎng)明燈，占城市家庭用電量的10％。僅彩色電視機(jī)一項(xiàng)，一年下來就浪費(fèi)電力幾百億千瓦，相當(dāng)于幾個(gè)大型火電廠在白白發(fā)電。

更何況在住房、汽車等高碳排放領(lǐng)域的消費(fèi)過程中，一些城市居民存有“你追我趕”式的攀比心理，還有追求大戶型、大排量的“好大心理”。

低碳生活，聽上去好像離普通人的生活很遙遠(yuǎn)，我們到底能做些什么?

低碳生活就是提倡借助低能量、低消耗、低開支的生活方式，把生活耗用能量降到最低，從而減少二氧化碳的排放，保護(hù)地球環(huán)境不再持續(xù)變暖。對(duì)普通市民來說，平時(shí)注意省電、省水、垃圾回收以及綠色出行，就是積極實(shí)踐低碳生活。它代表著更健康、更自然、更安全、返璞歸真的生活態(tài)度，也是一種引領(lǐng)時(shí)尚的生活方式。比如中秋節(jié)的月餅，越是高級(jí)包裝的月餅生產(chǎn)所需要的能耗越多，生產(chǎn)某些高檔包裝盒造成的碳排放甚至是生產(chǎn)這塊月餅的3倍多。因此選擇簡(jiǎn)單包裝的商品，就是一種低碳生活方式。

如果去距離8千米的地方，乘坐軌道交通比乘汽車減少1700克的二氧化碳排放量。多用電子郵件、MSN等即時(shí)通訊工具，少用打印機(jī)和傳真機(jī)，也可以減少碳排放。在午餐休息時(shí)和下班后關(guān)閉電腦及顯示器，可將這些電器的二氧化碳排放量減少1／3。只要我們?cè)谌粘Ｉ钪卸加械吞忌畹囊庾R(shí)和行動(dòng)，大家改變世界的力量要比某一個(gè)減排工廠的能力大得多。

讓低碳生活引領(lǐng)時(shí)尚

目前，國(guó)外興起的低碳生活逐漸在我國(guó)一些大城市興起，潛移默化地改變著人們的生活。從自身出發(fā)，在生活中可以注意一下細(xì)節(jié)，就可以減少碳足跡的排放量。簡(jiǎn)單來說，低碳生活就是減低二氧化碳排放的一種低能量、低消耗、低開支的生活方式，它代表著一種全新的生活態(tài)度，也是一種引領(lǐng)時(shí)尚的生活方式。

在福州東街口一家傳媒公司上班的葉小姐就在網(wǎng)上亮出了自家的低碳法寶。她發(fā)帖說，現(xiàn)在淘完米的水不再倒掉，而是拿來澆花，用過的面膜紙也不要扔掉，用它來擦首飾、擦家具的表面或者擦皮帶，不僅擦得亮，還能留下面膜紙的香氣。“這樣的低碳生活，既能自己DIY，又能變廢為寶，充滿了創(chuàng)意的歡樂?！比~小姐說，只要在生活中稍微注意點(diǎn)，每個(gè)人都能為全球減碳貢獻(xiàn)力量。

而一個(gè)網(wǎng)名為巖石的福州網(wǎng)友的低碳秘籍就是：“很多人不知道冬天吃西瓜是很不環(huán)保的行為，大棚種植會(huì)產(chǎn)生很多的溫室氣體。不買反季節(jié)水果，就是我的低碳生活?！本W(wǎng)友“瘋狂的唱歌”透露自己的低碳省電獨(dú)門秘方：“夏天開空調(diào)，既耗電也不環(huán)保，我發(fā)現(xiàn)把風(fēng)扇放在空調(diào)內(nèi)機(jī)下方，利用風(fēng)扇風(fēng)力可提高制冷效果，省電省錢，經(jīng)濟(jì)環(huán)保。”

中國(guó)政府已經(jīng)宣布，到2020年中國(guó)單位GDP二氧化碳排放將比2005年下降40％～45％。這一清晰量化指標(biāo)的提出，為世界各國(guó)政府控制溫室氣體排放樹立了很好的榜樣。地球只有一個(gè)，氣候沒有國(guó)界，人類污染了天空，大自然就要進(jìn)行無情的報(bào)復(fù)。人類只有攜手協(xié)力，共謀對(duì)策，才能共同受益。對(duì)我們普通人來說，低碳生活是一種生活態(tài)度，相信它在未來必定會(huì)形成一股潮流。

低碳生活點(diǎn)滴

冰箱　冰箱內(nèi)存放食物的量以占容積的80％為宜，放得過多或過少都費(fèi)電。

空調(diào)　將風(fēng)扇放在空調(diào)內(nèi)機(jī)下方，利用風(fēng)扇風(fēng)力提高制冷效果。

微波爐較干的食品加水后攪拌均勻，加熱前用聚丙烯保鮮膜覆蓋或者包好，或使用有蓋的耐熱的玻璃器皿加熱。

篇5

關(guān)鍵詞：碳排放 燃油 船舶 減排

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年中國(guó)超過美國(guó)成為世界第一大貨物貿(mào)易國(guó)，同時(shí)也向大氣中排放了100億噸二氧化碳，占全球總排放量近1/3，人均碳排量超過歐盟。在被許多國(guó)家詬病的同時(shí)，中國(guó)政府也在為減少碳排放不懈的努力。中國(guó)船級(jí)社的《內(nèi)河船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）評(píng)估指南》中船舶能效的評(píng)估，即是以碳排放量作為批判船舶能效等級(jí)的依據(jù)?？梢灶A(yù)測(cè)未來以碳排放為指標(biāo)的船舶碳排放政策將會(huì)出臺(tái)。如何減少碳排放，提高燃油利用率，正成為航運(yùn)企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。

內(nèi)河船舶柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)

內(nèi)河船舶的主機(jī)供油系統(tǒng)大致可以分為三種方式。第一種方式是通過設(shè)置在燃油單元上的三通轉(zhuǎn)換閥將輕重柴油輸送到主機(jī)中，與大部分海船的供油模式相同。第二種方式是輕柴油不經(jīng)過燃油單元，直接進(jìn)入主機(jī)的進(jìn)油總管，只有重柴油經(jīng)過燃油單元再進(jìn)入主機(jī)系統(tǒng)。第三種方式是船舶僅使用輕柴油，供油系統(tǒng)比較簡(jiǎn)單，是通過高置油箱，利用重力作用將燃油送入噴油泵。內(nèi)河船舶中使用第三種方式的最多，因?yàn)閮?nèi)河船舶噸位普遍較小，其耗電量和蒸汽消耗量都很少，沒有設(shè)置鍋爐或加熱系統(tǒng)，增設(shè)鍋爐及加熱系統(tǒng)不僅增加了設(shè)備管理負(fù)擔(dān)而且增加了成本。

碳排放的計(jì)算

現(xiàn)代船舶的主柴油機(jī)及發(fā)電用柴油機(jī)所用燃料主要為柴油。為節(jié)省開支，船運(yùn)企業(yè)通常使用重柴油作為主機(jī)的主要燃料，由于黏度大，在冬天或較寒冷的條件下，會(huì)使用鍋爐等產(chǎn)生的蒸汽使重油產(chǎn)生足夠的流動(dòng)性。發(fā)電機(jī)一般使用輕柴油作為燃料。隨著技術(shù)的進(jìn)步及環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，現(xiàn)在已有船舶使用LNG與柴油混合燃料的動(dòng)力設(shè)備，但船舶上應(yīng)用較少，以后可能會(huì)越來越多。不管是重柴油或是輕柴油，它們的含碳量都是固定的，與氧氣燃燒產(chǎn)生二氧化碳。其產(chǎn)生的二氧化碳量與其消耗的燃料量成正比關(guān)系。所以，要計(jì)算碳排放量，只要通過燃油消耗量乘以一個(gè)比例系數(shù)即可得出，這個(gè)比例系數(shù)被稱作二氧化碳排放因子。當(dāng)然，存在燃油與氧氣的不充分燃燒情況，我們暫且不考慮此因素。因此，認(rèn)為燃料燃燒與燃燒過程無關(guān)，僅與燃料中碳的含量有關(guān)。根據(jù)上述定義，二氧化碳的排放因子可以通過下式表述：

二氧化碳排放因子=燃料含碳量×氧化率×44/12 （1）

其中燃料碳含量=燃料平均碳含量/燃料的平均發(fā)熱量。下表為常見燃料碳含量的缺省值。

表1 常見燃料碳含量的缺省值

燃料類型 潛在排碳系數(shù) 氧化率 二氧化碳排放因子

汽油 18.9 98 18.5

柴油 20.2 98 19.8

燃料油 21 98 20.6

計(jì)算燃料氧化后轉(zhuǎn)化為二氧化碳的方法有很多種，下面僅介紹一種有代表性的。該計(jì)算公式根據(jù)上述說明的，基于燃料的消耗量和二氧化碳的排放因子得出：

二氧化碳排放量=∑（燃料消耗量×二氧化碳排放因子） （2）

其中燃料消耗量中的燃料可以是柴油、汽油或其它燃料（如液化石油氣）；二氧化碳排放因子與燃料含碳量和氧化率有關(guān)。

由（1）、（2）兩式綜合可以得出燃料燃燒時(shí)碳排放量的計(jì)算公式：

二氧化碳排放量=（44×燃油消耗量×燃油含碳量×碳的氧化率）/12

目前船舶上大多使用柴油，即重柴油或是輕柴油，下面只論述柴油的二氧化碳排放量。燃油的含碳量近似認(rèn)為與市場(chǎng)所售的燃油種類有關(guān)。由于船舶到港或駛離碼頭等情況時(shí)，柴油機(jī)會(huì)變負(fù)荷，加上柴油機(jī)的老化和燃油黏度的變化，都會(huì)使柴油機(jī)的噴油泵霧化效果變差，反應(yīng)到公式中即是碳的氧化率變化。在理論計(jì)算中，一般認(rèn)為燃油中的碳全部轉(zhuǎn)化為二氧化碳，即碳的氧化率取1。所以，理論計(jì)算得出二氧化碳排放量的值通常都會(huì)比實(shí)際測(cè)得的值稍大，此類理論計(jì)算與實(shí)際測(cè)得值相比稍大的結(jié)果在相關(guān)資料中也可以看出。

內(nèi)河船舶減排優(yōu)化方案

1、影響碳排放的因素

通過上述討論，船舶的碳排放只與燃油的消耗量有關(guān)。出于節(jié)約成本和環(huán)保的考慮，內(nèi)河船舶要減少二氧化碳的排放，就要減少船舶的油耗。內(nèi)河船舶油耗增加的因素主要有：

1.1淺水效應(yīng)

當(dāng)船舶在淺水區(qū)時(shí)，船體受到阻力增加，使船舶能耗增加，在同樣航速下比在深水航道要燃燒更多的燃料。設(shè)船舶在直流航道深水區(qū)受到的阻力為R，船舶在淺水航道受的阻力為RS，則有如下關(guān)系：RS=KS?R 。其中KS為船舶阻力換算系數(shù)，其表達(dá)式為：

式中h為航道水深；T為船舶吃水；V為船舶實(shí)際航速。

1.2狹窄航道

船舶行駛在狹窄航道中時(shí)，船舶的兩弦距岸距離變短，船體與水流之間的摩擦隨之增加。另外狹窄航道容易產(chǎn)生擁水現(xiàn)象，進(jìn)而增加船舶的額外阻力。設(shè)船舶在深水航道中受到阻力為R，相同航速下狹窄水道船舶受到的阻力為：RN=KN?R，式中RN為狹窄航道阻力，KN為阻力換算系數(shù)。KN表達(dá)式為：

式中為船舶方形系數(shù)；n為航道過水?dāng)嗝嫦禂?shù)（航道過水?dāng)嗝媾c船舶橫向中剖面入水面積之比）。

1.3彎曲航道

當(dāng)船舶駛過彎曲的航道時(shí)，如果偏至航道一側(cè)會(huì)產(chǎn)生岸推、岸吸現(xiàn)象，船舶會(huì)受到額外的阻力。該附加阻力的大小與船舶在航道中的位置和速度有關(guān)，公式為：Rb=Kb?R

式中Rb為船舶在彎曲的航道中受到的阻力；Kb為阻力換算系數(shù)（Kb>1，Kb與彎道半徑和V2有關(guān)）；R為船舶在深水航道中受到的阻力。

2、碳排放的減排措施

通過上述，得知船舶二氧化碳的排放不僅與柴油機(jī)的燃燒效率、選用的燃料有關(guān)，還與船舶的使用有關(guān)，如船舶在狹窄水道、淺水效應(yīng)、彎道引起船舶阻力增加均會(huì)增加船舶的油耗，進(jìn)而增加二氧化碳的排放。

彎曲航道引起的阻力增加，不僅與船速有關(guān)，還與彎道半徑有關(guān)。船舶在駛過彎道時(shí)，除了降低速度外，還應(yīng)采取以下措施降低阻力：

2.1順流過彎

船舶順流通過彎曲航道時(shí)，應(yīng)使船舶保持在航道的中線位置上，根據(jù)彎道的彎勢(shì)及水流速度，以較低的航速和較小的舵角平緩轉(zhuǎn)向，盡量保持船舶跡線與水流方向一致。

2.2頂流過彎

在船舶頂流過彎道的時(shí)候，船舶應(yīng)靠近凹岸一側(cè)航行，根據(jù)水流速度的大小，調(diào)整合適的舵角，順著凹岸側(cè)轉(zhuǎn)彎的彎勢(shì)連續(xù)平滑轉(zhuǎn)向，盡可能的讓船首尾的連線與水流方向一致。

總結(jié)

篇6

文/ 齊海云 耿世剛

當(dāng)前，以全球變暖為主要特征的氣候變化已成為世界各國(guó)共同面臨的嚴(yán)重危機(jī)和挑戰(zhàn)。政府間氣候變化專門委員會(huì)（IPCC）的《氣候變化2007綜合報(bào)告》中，明確將消費(fèi)后廢棄物（postconsumerwaste）作為一個(gè)獨(dú)立對(duì)象來計(jì)算其溫室氣體排放量。廢棄物的處理方式有衛(wèi)生填埋、焚燒、堆肥等多種，本文采用《省級(jí)溫室氣體清單編制指南（試行）》中的計(jì)算方法，對(duì)衛(wèi)生填埋和焚燒兩種處理方式下溫室氣體的排放情況進(jìn)行計(jì)算并展開比較分析，以期為城市生活垃圾處理溫室氣體減排提供科學(xué)依據(jù)。

一、概述

城市生活垃圾處理是通過使生活垃圾中的可降解有機(jī)成分分解、可回收成分回收利用、惰性成分永久存放或埋藏等途徑，使其達(dá)到無害化、減量化和資源化。

在城市生活垃圾填埋過程中，垃圾中的有機(jī)物將會(huì)發(fā)生生物分解，產(chǎn)生大量垃圾填埋氣體，主要成分為甲烷、二氧化碳。甲烷所產(chǎn)生的溫室效應(yīng)是當(dāng)量體積二氧化碳的21倍，屬于《京都議定書》中規(guī)定要減排的六大溫室氣體之一。垃圾填埋氣中含有的部分二氧化碳，最初來源為生物質(zhì)，從碳平衡的角度來看，整個(gè)過程為零碳排放，不計(jì)入溫室氣體產(chǎn)生量的計(jì)算當(dāng)中。

以焚燒方式處置城市生活垃圾具有占地面積小、 焚燒產(chǎn)物穩(wěn)定、 消滅病原菌和回收熱能等優(yōu)點(diǎn)，在國(guó)內(nèi)外的應(yīng)用日趨廣泛。生活垃圾在焚燒的過程中會(huì)產(chǎn)生溫室氣體二氧化碳。由于垃圾中動(dòng)物、植物、廚余、紙等垃圾所含碳的最初來源為生物質(zhì)，因此，從碳平衡的角度來看，整個(gè)過程為零碳排放，不計(jì)入溫室氣體產(chǎn)生量計(jì)算。只計(jì)算礦物碳產(chǎn)生的溫室氣體排放。

二、溫室氣體排放量計(jì)算方法

1、數(shù)據(jù)來源

本文所用秦皇島相關(guān)數(shù)據(jù)來源于2011年、2013年《秦皇島市統(tǒng)計(jì)年鑒》及秦皇島市城建部門統(tǒng)計(jì)資料。

2、計(jì)算方法

本文采用《省級(jí)溫室氣體清單編制指南（試行）》中填埋處理甲烷排放量和焚燒處理二氧化碳排放量計(jì)算方法。

城市生活垃圾衛(wèi)生填埋溫室氣體排放量計(jì)算方法如下：

ECH4=(MSWTXMSWFXL0-R)X(1-OX)式中：ECH4指甲烷排放量（萬噸/年）；MSWT指總的城市固體廢棄物產(chǎn)生量（萬噸/年）；MSWF指城市固體廢棄物填埋處理率；L0指各管理類型垃圾填埋場(chǎng)的甲烷產(chǎn)生潛力（萬噸甲烷/萬噸廢棄物）；R指甲烷回收量（萬噸/年）；OX指氧化因子。

其中：L0 =MCFXDOCXDOCFXFX16/12。

式中：MCF指各管理類型垃圾填埋場(chǎng)的甲烷修正因子（比例）；DOC指可降解有機(jī)碳（千克碳/千克廢棄物）；

DOCF指可分解的DOC比例；F指垃圾填埋氣體中的甲烷比例；16/12 指甲烷/碳分子量比率。

城市生活垃圾焚燒處理二氧化碳排放量計(jì)算方法如下：

ECO2=IWXCCWXFCFXEFX44/12

式中：ECO2指廢棄物焚燒處理的二氧化碳排放量（萬噸/年）；IW指生活垃圾的焚燒量（萬噸/年）；CCW 指生活垃圾中的碳含量比例；FCF指生活垃圾中礦物碳在碳總量中比例；EF指生活垃圾焚燒爐的燃燒效率；44/12指碳轉(zhuǎn)換成二氧化碳的轉(zhuǎn)換系數(shù)。

3、排放因子的確定

本文排放因子多數(shù)采用《省級(jí)溫室氣體清單編制指南（試行）》中的推薦值，MCF、DOC、R根據(jù)秦皇島市實(shí)際計(jì)算數(shù)值。秦皇島市溫室氣體排放因子見表1、表 2。

三、計(jì)算結(jié)果

1、城市生活垃圾焚燒二氧化碳排放量2010年底以后，秦皇島市的生活垃圾焚燒發(fā)電廠啟動(dòng)，所以2012年秦皇島市區(qū)的城市生活垃圾全部轉(zhuǎn)入該生活垃圾焚燒發(fā)電廠進(jìn)行焚燒處理。根據(jù)前述計(jì)算方法及排放因子，計(jì)算得2012年，秦皇島市區(qū)城市生活垃圾焚燒處理產(chǎn)生的二氧化碳排放量為6.77萬噸。

2、城市生活垃圾填埋處理甲烷排放量2010年底之前，秦皇島市的城市生活垃圾均送至生活垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)進(jìn)行填埋處理。2012年的城市生活垃圾如果仍然采用填埋處理的方法，計(jì)算產(chǎn)生的甲烷排放量為0.90萬噸，折算成二氧化碳當(dāng)量為18.9萬噸。

四、結(jié)論

篇7

關(guān)鍵詞：林業(yè)；低碳經(jīng)濟(jì)；森林碳匯

中圖分類號(hào)：F316.12

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1673-5919（2012）03-0053-03

控制和減少溫室氣體的排放，發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，是全世界控制氣候變化的戰(zhàn)略選擇。而在應(yīng)對(duì)氣候變化中，林業(yè)具有特殊作用。發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，不僅要重視節(jié)能減排，還要重視碳匯的作用。因此，要發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)，就要求在最大限度減少碳排放的同時(shí)，必須重視發(fā)揮林業(yè)的碳匯作用[1]。

1　林業(yè)是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的有效途徑

林業(yè)是減排二氧化碳的重要手段。部分研究認(rèn)為，林業(yè)減排是減排二氧化碳的重要手段。首先，通過抑制毀林、森林退化可以減少碳排放；其次，通過林產(chǎn)品替代其他原材料以及化石能源，可以減少生產(chǎn)其他原材料過程中產(chǎn)生的二氧化碳，可以減少燃燒化石能源過程中釋放的二氧化碳[2]。

1.1　毀林、森林退化與碳排放

近年來，大部分的毀林活動(dòng)都是由人類直接引發(fā)的，大片的林地轉(zhuǎn)變成非林地，主要活動(dòng)包括大面積商業(yè)采伐以及擴(kuò)建居住區(qū)、農(nóng)用地開墾、發(fā)展牧業(yè)、砍伐森林開采礦藏、修建水壩、道路、水庫(kù)等[3]。

在毀林過程中，部分木材被加工成了木制品，由于部分木制品是長(zhǎng)期使用的，因此，可以長(zhǎng)期保持碳貯存，但是，原本的森林中貯存了大量的森林生物量，由于毀林，這些森林生物量中的碳迅速的排放到大氣中，另外，森林土壤中含有大量的土壤有機(jī)碳，毀林引起的土地利用變化也引起了這部分碳的大量釋放。因此，毀林是二氧化碳排放的重要源頭。

毀林已經(jīng)成為能源部門之后的第二大來源，根據(jù) IPCC 的估計(jì)，從19世紀(jì)中期到20世紀(jì)初，全世界由于毀林引起的碳排放一直在增加，19世紀(jì)中期，碳排放是年均3億t，在20世紀(jì)50年代初是年均10億t，本世紀(jì)初，則是年均23億t，大概占全球溫室氣體源排放總量的17%。因此，IPCC認(rèn)為，減少毀林是短期內(nèi)減排二氧化碳的重要手段。

1.2　林木產(chǎn)品、林木生物質(zhì)能源與碳減排

①大部分研究認(rèn)為，應(yīng)將林產(chǎn)品碳儲(chǔ)量納入國(guó)家溫室氣體清單報(bào)告，主要理由是林產(chǎn)品是一個(gè)碳庫(kù)，伐后林產(chǎn)品是其中一個(gè)重要構(gòu)成部分[4]。

通過以下手段，可以減緩林產(chǎn)品中貯存的碳向大氣中排放：大量使用林產(chǎn)品，提高木材利用率，擴(kuò)大林產(chǎn)品碳儲(chǔ)量，延長(zhǎng)木質(zhì)林產(chǎn)品使用壽命等。另外，也可以采用其他有效的手段來減緩碳的排放，降低林產(chǎn)品的碳排放速率，如合理填埋處置廢棄木產(chǎn)品等方式，這樣，甚至可以讓部分廢棄木產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期固碳。在森林生態(tài)系統(tǒng)和大氣之間的碳平衡方面，林產(chǎn)品的異地儲(chǔ)碳發(fā)揮了很大的作用。

②賈治邦認(rèn)為，大量使用工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)生了大量的碳排放，如果用林業(yè)產(chǎn)品代替工業(yè)產(chǎn)品，如減少能源密集型材料的使用，大量使用的耐用木質(zhì)林產(chǎn)品就可以減少碳排放。秦建華等也從碳循環(huán)的角度分析了林產(chǎn)品固碳的重要性，林產(chǎn)品減少了因生產(chǎn)鋼材等原材料所產(chǎn)生的二氧化碳排放，又延長(zhǎng)了本身所固定的二氧化碳[5]。

③以林產(chǎn)品替代化石能源，也可以減少因化石能源的燃燒產(chǎn)生的二氧化碳排放。例如，木材可以作為燃料，木材加工和森林采伐過程中也會(huì)有很多的木質(zhì)剩余物，這些都可以收集起來用以替代化石燃料，從而減少碳的排放；另外，林木生物質(zhì)能源也可以替代化石燃料，減少碳的排放。

根據(jù)IPCC 的預(yù)計(jì)，2000—2050 年，全球用生物質(zhì)能源代替的化石能源可達(dá)20~73GtC[6]。相震認(rèn)為，雖然通過分解作用，部分林產(chǎn)品中所含的碳最終重新排放到大氣中，但因?yàn)榱謽I(yè)資源可以再生，在再生過程中，可以吸收二氧化碳，而生產(chǎn)工業(yè)產(chǎn)品時(shí)，由于需要燃燒化石燃料，由此排放大量的二氧化碳，所以，使用林產(chǎn)品最終降低了工業(yè)產(chǎn)品在生產(chǎn)過程中，石化燃料燃燒產(chǎn)生的凈碳排放[7]。林產(chǎn)品通過以下兩個(gè)方面降低碳排放量：一是異地碳儲(chǔ)燃料，二是碳替代。這兩方面可以保持、增加林產(chǎn)品碳貯存并可以長(zhǎng)期固定二氧化碳，因此，起到了間接減排二氧化碳的作用。

從以上分析可知，林業(yè)是碳源，因此在直接減排上將起到重大作用；林業(yè)可以起到碳貯存與碳替代的作用，可以間接減排二氧化碳。因此，林業(yè)是減排二氧化碳的重要手段。

有些研究認(rèn)為林業(yè)在直接減排二氧化碳方面的作用不大。這是基于較長(zhǎng)的時(shí)間跨度來考察的，認(rèn)為林業(yè)并不是二氧化碳減排的最重要手段，工業(yè)減排是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)久之計(jì)；但是從短時(shí)間尺度來考察，又由于CDM項(xiàng)目的實(shí)施，林業(yè)是目前中國(guó)碳減排的一個(gè)重要的不可或缺的手段。

2　森林碳匯在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮的作用巨大

絕大部分的研究認(rèn)為，林業(yè)是增加碳匯的主要手段。謝高地認(rèn)為，中國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系和人類生活水平都是以大量化石能源消耗和大量二氧化碳排放為基礎(chǔ)。雖然不同地區(qū)、不同行業(yè)單位GDP碳排放量有所差別，但都必須依賴碳排放以求發(fā)展。這種依賴是長(zhǎng)期發(fā)展形成的，是不可避免的，我國(guó)現(xiàn)有的技術(shù)體系還沒有突破性的進(jìn)展，在這之前要突破這種高度依賴性非常困難，實(shí)行減排政策勢(shì)必會(huì)影響現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)體系的正常運(yùn)行，降低人們的生活水平，也會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展成本[8]。謝本山也認(rèn)為，中國(guó)還處于城鎮(zhèn)化和工業(yè)發(fā)展的階段，需要大量的資金和先進(jìn)的技術(shù)才能使這種以化石能源為主要能源的局面有所改變，而且需要很長(zhǎng)的周期，目前的條件下，想要實(shí)現(xiàn)總體低碳仍然存在較大的困難。與工業(yè)減排相比，通過林業(yè)固碳，成本低、投資少、綜合收益大，在經(jīng)濟(jì)上更具有可行性，在現(xiàn)實(shí)上也更具備選擇性[9]。

從碳循環(huán)的角度上講，陶波，葛全勝，李克讓，邵雪梅等認(rèn)為，地球上主要有大氣碳庫(kù)、海洋碳庫(kù)、陸地生態(tài)系統(tǒng)碳庫(kù)和巖石圈碳庫(kù)四大碳庫(kù)，其中，在研究碳循環(huán)時(shí)，可以將巖石圈碳庫(kù)當(dāng)做靜止不動(dòng)的，主要原因是，盡管巖石圈碳庫(kù)是最大的碳庫(kù)，但碳在其中周轉(zhuǎn)一次需要百萬年以上，周轉(zhuǎn)時(shí)間極長(zhǎng)。海洋碳庫(kù)的周轉(zhuǎn)周期也比較長(zhǎng)，平均為千年尺度，是除巖石碳庫(kù)以外最大的碳庫(kù)，因此二者對(duì)于大氣碳庫(kù)的影響都比較小。陸地生態(tài)系統(tǒng)碳庫(kù)主要由植被和土壤兩個(gè)分碳庫(kù)組成，內(nèi)部組成很復(fù)雜，是受人類活動(dòng)影響最大的碳庫(kù)[10]。

從全球不同植被類型的碳蓄積情況來看，森林地區(qū)是陸地生態(tài)系統(tǒng)的碳蓄積的主要發(fā)生地。森林生態(tài)系統(tǒng)在碳循環(huán)過程中起著十分重要的作用，森林生態(tài)系統(tǒng)蓄積了陸地大概80％的碳，森林土地也貯藏了大概40％的碳，由此可見，林業(yè)是增加碳匯的主要手段。

聶道平等在《全球碳循環(huán)與森林關(guān)系的研究》中指明，在自然狀態(tài)下，森林通過光合作用吸收二氧化碳，固定于林木生物量中，同時(shí)以根生物量和枯落物碎屑形式補(bǔ)充土壤的碳量[11]。在同化二氧化碳的同時(shí)，通過林木呼吸和枯落物分解，又將二氧化碳排放到大氣中，同時(shí)，由于木質(zhì)部分也會(huì)在一定的時(shí)間后腐爛或被燒掉，因此，其中固定的碳最終也會(huì)以二氧化碳的形式回到大氣中。所以，從很長(zhǎng)的時(shí)間尺度(約100年)來看，森林對(duì)大氣二氧化碳濃度變化的作用，其影響是很小的。但是由于單位森林面積中的碳儲(chǔ)量很大，林下土壤中的碳儲(chǔ)量更大，所以從短時(shí)間尺度來看，主要是由人類干擾產(chǎn)生的森林變化就有可能引起大氣二氧化碳濃度大的波動(dòng)。

根據(jù)國(guó)家發(fā)改委2007年的估算，從1980—2005年，中國(guó)造林活動(dòng)累計(jì)凈吸收二氧化碳30.6

億t，森林管理累計(jì)凈吸收二氧化碳16.2億t。李育材

研究表明， 2004 年中國(guó)森林凈吸收二氧化碳約5

億t，相當(dāng)于當(dāng)年工業(yè)排放的二氧化碳量的8%。 還有方精云等專家認(rèn)為，在1981—2000年間，中國(guó)的陸地植被主要以森林為主體，森林碳匯大約抵消了中國(guó)同期工業(yè)二氧化碳排放量的14.6%~16.1%。由此可見，林業(yè)在吸收二氧化碳方面具有舉足輕重的作用。

3　發(fā)展森林碳匯的難點(diǎn)

通過以上分析可以看出，通過林業(yè)減排與增加碳匯是切實(shí)可行的，減少二氧化碳的排放量、增加大氣中二氧化碳的排放空間是發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵所在。然而，森林碳匯在發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)中也受到相關(guān)規(guī)定的限制。

在《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》及《京都議定書》中，都有關(guān)于“清潔發(fā)展機(jī)制(CDM)”和碳貿(mào)易市場(chǎng)的敘述，其中明確規(guī)定開發(fā)森林碳匯項(xiàng)目及進(jìn)行碳貿(mào)易須要符合以下規(guī)則：

①在《京都議定書》中明確規(guī)定，開發(fā)森林碳匯的土地，必須是從項(xiàng)目基準(zhǔn)年開始，過去五十年內(nèi)沒有森林，《京都議定書》也規(guī)定，如果是再造林項(xiàng)目，所用的土地必須是從1989年12月31日至項(xiàng)目開發(fā)那一年不是森林，但是在此之前可以有森林[12]。

②進(jìn)行交易的碳信用額必須是新產(chǎn)生的，不可以是現(xiàn)存的碳匯量。

③自身可以完成減排指標(biāo)的，不可以利用清潔發(fā)展機(jī)制；可以使用清潔發(fā)展機(jī)制的國(guó)家，與其合作的發(fā)展中國(guó)家的企業(yè)，也需要將符合規(guī)定的碳減排量申報(bào)，并獲得聯(lián)合國(guó)相關(guān)部門認(rèn)可后，才能出售給發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè)。

④減少毀林和優(yōu)化森林管理產(chǎn)生的森林碳匯并沒有納入清潔發(fā)展機(jī)制；另外，只有造林再造林項(xiàng)目產(chǎn)生的森林碳匯被納入到清潔發(fā)展機(jī)制，森林碳匯項(xiàng)目的種類很單一，而且有關(guān)的申報(bào)、認(rèn)證等程序非常復(fù)雜。

通過以上分析，可以得出以下結(jié)論，林業(yè)對(duì)于發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)具有不可替代的作用。盡管也受到很多方面的制約，但其未來的快速發(fā)展趨勢(shì)是必然的。因此必須加強(qiáng)森林經(jīng)營(yíng)、提高森林質(zhì)量，促進(jìn)碳吸收和固碳；保護(hù)森林控制森林火災(zāi)和病蟲害，減少林地的征占用，減少碳排放；大力發(fā)展經(jīng)濟(jì)林特別是木本糧油包括生物質(zhì)能源林；使用木質(zhì)林產(chǎn)品，延長(zhǎng)其使用壽命，最大限度的固定二氧化碳；保護(hù)濕地和林地土壤，減少碳排放。

參考文獻(xiàn)：

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[9]謝本山.森林碳匯在低碳經(jīng)濟(jì)中的作用[J].現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技2010(23):205-206.

[10]陶波,葛全勝.陸地生態(tài)系統(tǒng)碳循環(huán)研究進(jìn)展[J].地理研究,2011(5):142-157.

篇8

碳達(dá)峰：在某個(gè)節(jié)點(diǎn)內(nèi)二氧化碳的排放量達(dá)到頂峰，并呈現(xiàn)出下降的一個(gè)趨勢(shì)。

碳中和：通過節(jié)能減排、產(chǎn)業(yè)調(diào)節(jié)、植樹造林、優(yōu)化資源配置等治理二氧化碳的手段，使得二氧化碳排放量減少甚至是回收利用，以此達(dá)到二氧化碳“零排放”的目的。

在環(huán)境日益惡劣的時(shí)代，全球的溫室效應(yīng)問題也越來越突出，人們?cè)诟惺艿江h(huán)境逐漸惡劣的同時(shí)，也在不斷為治理環(huán)境而努力著，畢竟這關(guān)乎著人類的共同家庭，所以環(huán)境治理問題成為了一個(gè)備受關(guān)注的民生問題。我們?cè)谏钪幸矔?huì)經(jīng)?？吹揭恍┉h(huán)境治理的熱點(diǎn)，其中碳達(dá)峰和碳中和是兩個(gè)常聽到的詞，但是很多人并不知道它們的含義。

無論是碳達(dá)峰還是碳中和，都是屬于二氧化碳治理工程中的一種概念，而在這項(xiàng)工作中，有一個(gè)概念是不能忽視的，那就是碳排查。碳排查這項(xiàng)工作主要是政府部門以及企業(yè)作為單位，來統(tǒng)計(jì)其在社會(huì)和生產(chǎn)活動(dòng)中產(chǎn)生的二氧化碳，這個(gè)排查工作，在整個(gè)二氧化碳治理體系中有著非常關(guān)鍵的作用，只有統(tǒng)計(jì)清楚二氧化碳的排放，才能針對(duì)性地去處理，做出針對(duì)性的治理方案，做到碳達(dá)峰和碳中和。

環(huán)境治理已成為我國(guó)貫徹新發(fā)展理念的一項(xiàng)重要工作，只有治理好環(huán)境，調(diào)節(jié)好人與自然的關(guān)系，才能實(shí)現(xiàn)可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。而且，從大的方面來說，實(shí)現(xiàn)碳中和和碳達(dá)峰對(duì)于全人類來說都有重大意義。

碳中和碳達(dá)峰的含義及意義

碳達(dá)峰是指我國(guó)承諾2030年前，二氧化碳的排放不再增長(zhǎng)，達(dá)到峰值之后逐步降低。碳中和是指企業(yè)、團(tuán)體或個(gè)人測(cè)算在一定時(shí)間內(nèi)直接或間接產(chǎn)生的溫室氣體排放總量，然后通過植物造樹造林、節(jié)能減排等形式，抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳排放量，實(shí)現(xiàn)二氧化碳“零排放”。

碳中和碳達(dá)峰的意義：碳達(dá)峰碳中和是系統(tǒng)性、戰(zhàn)略性和全局性工作，覆蓋能源、工業(yè)、交通、建筑等高耗能、高排放部門，涉及生產(chǎn)和消費(fèi)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和社會(huì)福利等各方面。

把碳達(dá)峰碳中和納入生態(tài)文明建設(shè)整體布局，制定科學(xué)的行動(dòng)方案，有助于加快形成節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式、生活方式、空間格局，堅(jiān)定不移走生態(tài)優(yōu)先、綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展道路。

實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和方法

不能只依靠節(jié)能提效帶來的能源需求降低，也不能只依靠可再生能源發(fā)展帶來的能源電力部門脫碳，而必須依靠各經(jīng)濟(jì)部門和各能源行業(yè)的全面努力。實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)愿景，呼喚著技術(shù)的快速突破和市場(chǎng)的有效激勵(lì)，需要有突破性技術(shù)支撐。

篇9

被訪者:云南某高校教師 肖女士

《時(shí)代財(cái)富》:你所理解的低碳生活是指什么?

肖女士:對(duì)我而言就是,少開車,減少對(duì)塑料用品的使用。現(xiàn)在昆明不是限塑嘛,塑料袋肯定是用的很少了。養(yǎng)室內(nèi)植物,凈化空氣。網(wǎng)購(gòu)應(yīng)該也可以算一項(xiàng),減少出門嘛。

《時(shí)代財(cái)富》:在工作中呢?

肖女士:電子辦公,減少用紙,多用電子郵件、MSN等即時(shí)通訊工具,少用打印機(jī)和傳真機(jī)。離開辦公室時(shí)候,注意關(guān)電腦,特別是顯示器。

《時(shí)代財(cái)富》:看來,你對(duì)低碳生活還是很了解的。你有沒有想過向身邊的朋友推薦低碳生活方式?

肖女士:現(xiàn)在的人都很自我了,教條式的宣傳沒人聽得進(jìn)去,做好自己,潛移默化的影響周圍吧。

被訪者:昆明某公司職員張先生

《時(shí)代財(cái)富》:了解低碳生活嗎?有沒有參與過低碳生活?

張先生:初略了解。實(shí)際也參與了。比如我選購(gòu)的車是小排量的,算是對(duì)減排的最大貢獻(xiàn)吧。

《時(shí)代財(cái)富》:你對(duì)百姓參與低碳生活有何建議?

張先生:恕我直言,我們百姓過低碳生活對(duì)環(huán)保的作用不明顯,更談不上什么貢獻(xiàn)。現(xiàn)在公務(wù)用車占很大比重,建議把公務(wù)用車都換成小排量經(jīng)濟(jì)型轎車,為低碳生活作表率。

被訪者:某公司職業(yè)經(jīng)理左先生

《時(shí)代財(cái)富》:你了解過低碳生活嗎?它有什么要求?

左先生:低碳生活指的是低能耗,低排放,低消耗。

《時(shí)代財(cái)富》:你有沒有過低碳生活的想法,是否支持過低碳生活?為什么?

左先生:有這樣的想法,我非常支持。我就是個(gè)環(huán)保主義者。

《時(shí)代財(cái)富》:過低碳生活,你覺得自己可以做到哪些?

左先生:減少開車,如果能坐公交,盡量坐。不買能耗大的產(chǎn)品。不買奢侈品。

《時(shí)代財(cái)富》:如果提倡大眾過低碳生活,你認(rèn)為可行嗎?為什么?

左先生:難度大,因?yàn)楝F(xiàn)在大家財(cái)富比以前多。絕大多數(shù)人還是以自己為中心,就比如現(xiàn)在汽車保有量。都知道堵車,都知道排放污染,但是你讓他不開車,怕沒幾個(gè)愿意。

怎樣過低碳生活?

衣:少買不必要的衣服。一件普通的衣服從原料到成衣再到最終被遺棄,都在排放二氧化碳。少買一件不必要的衣服就可以減少2.5千克二氧化碳的排放。另外,棉質(zhì)衣服比化纖衣服排碳量少,多穿棉質(zhì)衣服也是低碳生活的一部分。

食:多吃素。生產(chǎn)1千克牛肉排放36.5千克二氧化碳,而果蔬所排放的二氧化碳量?jī)H為該數(shù)值的1/9。此外,低碳飲食還包括適量喝酒,如果1個(gè)人1年少喝0.5千克酒,可減排二氧化碳1千克。

住:選擇小戶型,不過度裝修。減少1千克裝修用鋼材,可減排二氧化碳1.9千克;少用0.1立方米裝修用木材,可減排二氧化碳64.3千克。

篇10

何為“低碳生活”？“低碳生活”就是減少二氧化碳的排放，減少能量的浪費(fèi)，減少不必要的浪費(fèi)，低開支的一種生活方式，簡(jiǎn)單地說，就是少排放二氧化碳的生活。所以，“低碳生活”又被稱為“綠色生活方式”。如果全世界人民每天都實(shí)行低碳生活的生活方式，一年可減少將近65億噸的二氧化碳，可見低碳生活有多么重要！

那怎樣才算過低碳生活呢？很簡(jiǎn)單，從身邊的小事做起?？纯次壹业?ldquo;一日低碳”吧。

早晨，一起床，我便拉著爸媽步行去早餐店吃早點(diǎn)，這樣既能鍛煉身體，又能減少汽車尾氣二氧化碳的排放，可謂“一舉兩得”。回到家，打開冰箱想拿凍肉準(zhǔn)備讓媽媽燒熟，這時(shí)我猛然想起，吃肉會(huì)增加而二氧化碳的排放，連忙去買蔬菜。過了一會(huì)兒，媽媽開始洗衣服了，洗完后，把濕漉漉的衣服放進(jìn)了烘干機(jī)。爸爸見狀忙阻止媽媽：“不行，用烘干機(jī)會(huì)加大二氧化碳的排放，快把衣服晾到晾衣繩上！”因?yàn)樘鞖庥行├?，爸爸開了熱空調(diào)，我倆躲在溫暖的電視間里享受。

因?yàn)樘鞖庥行├?，爸爸開了熱空調(diào)，我倆躲在溫暖的電視間里享受。媽媽卻急匆匆地跑過來，說：“快關(guān)了，難道你們忘了，空調(diào)排放出的二氧化碳很多哩！”“唉，怎把這事兒給忘了！”我恍然大悟，連忙關(guān)了空調(diào)。晚飯后，我們?nèi)页鋈ド⒉?，既?jié)省電，又能放松心情，多好?。∵@就是我家的“一日低碳”，既環(huán)保又健康，快去試試吧！