導(dǎo)語：如何才能寫好一篇交通工程竣工驗(yàn)收辦法，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

第二條本辦法適用于航道工程竣工驗(yàn)收工作。

本辦法所稱航道工程竣工驗(yàn)收工作是指航道工程完工后、正式交付使用前，對(duì)航道工程質(zhì)量、國(guó)家和行業(yè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行情況、資金使用情況等事項(xiàng)的全面檢查驗(yàn)收，以及對(duì)航道工程建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等工作的綜合評(píng)價(jià)。

第三條航道工程經(jīng)竣工驗(yàn)收合格后方可正式交付使用。

第四條航道工程竣工驗(yàn)收工作，應(yīng)當(dāng)做到公正、科學(xué)、規(guī)范。

第五條航道工程竣工驗(yàn)收工作，實(shí)行統(tǒng)一管理、分級(jí)負(fù)責(zé)。

交通部負(fù)責(zé)全國(guó)航道工程竣工驗(yàn)收工作的監(jiān)督管理。具體負(fù)責(zé)由國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)批準(zhǔn)或者核準(zhǔn)以及交通部批準(zhǔn)的航道工程的竣工驗(yàn)收工作。

省級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)除前款規(guī)定之外的航道工程竣工驗(yàn)收工作的監(jiān)督管理。具體負(fù)責(zé)由省級(jí)人民政府有關(guān)部門批準(zhǔn)或者核準(zhǔn)的航道工程的竣工驗(yàn)收工作。其中列入國(guó)家高等級(jí)航道且總投資在1億元（含1億元）以上的航道工程，省級(jí)交通主管部門在組織竣工驗(yàn)收前應(yīng)當(dāng)征求交通部意見。設(shè)區(qū)的市和縣級(jí)交通主管部門按照省級(jí)人民政府的有關(guān)規(guī)定負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)除本條第二款、第三款以外的航道工程竣工驗(yàn)收活動(dòng)的監(jiān)督管理。

以上負(fù)責(zé)航道工程竣工驗(yàn)收工作的部門統(tǒng)稱為竣工驗(yàn)收部門。

第六條航道工程竣工驗(yàn)收的主要依據(jù)是：

（一）國(guó)家和交通部頒布的相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章；

（二）國(guó)家和交通部頒布的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范；

（三）建設(shè)項(xiàng)目的批準(zhǔn)、核準(zhǔn)、備案文件；

（四）建設(shè)項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)文件、施工圖設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)變更文件以及概算調(diào)整等文件；

（五）主要設(shè)備技術(shù)規(guī)格或者說明書；

（六）招標(biāo)文件以及合同文本。

第七條航道工程竣工驗(yàn)收應(yīng)當(dāng)具備以下條件：

（一）已按批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)和內(nèi)容建成，滿足生產(chǎn)使用要求；申請(qǐng)竣工驗(yàn)收的航道建設(shè)工程有尾留工程的，尾留工程不得是主體工程，不得影響工程效果和工程正常運(yùn)行，投資額不能超過工程總概算的5%；

（二）各單位工程和項(xiàng)目經(jīng)工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格；

（三）各單位工程交工驗(yàn)收合格；

（四）主要工藝設(shè)備或者設(shè)施調(diào)試以及聯(lián)動(dòng)測(cè)試均已完成，主要技術(shù)參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)要求；

（五）航運(yùn)樞紐工程階段驗(yàn)收合格；

（六）需要實(shí)船適航檢驗(yàn)的，已選用設(shè)計(jì)船型進(jìn)行了實(shí)船適航檢驗(yàn)，各項(xiàng)檢驗(yàn)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求；

（七）工程試運(yùn)行期滿一年，運(yùn)行情況正常；

（八）竣工檔案資料齊全，通過有關(guān)專項(xiàng)驗(yàn)收；

（九）竣工決算報(bào)告已編制完成，并取得國(guó)家審計(jì)機(jī)構(gòu)或者具有審計(jì)資格的中介機(jī)構(gòu)出具的審計(jì)報(bào)告，且審計(jì)報(bào)告無保留意見；

（十）工程運(yùn)行管理部門已落實(shí)；

（十一）竣工驗(yàn)收工作報(bào)告編制完成；

（十二）航運(yùn)樞紐工程以及技術(shù)復(fù)雜的其他航道工程，已經(jīng)竣工驗(yàn)收部門委托的有關(guān)單位初步驗(yàn)收合格。

第八條航道工程應(yīng)當(dāng)在工程試運(yùn)行期滿后一年內(nèi)申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。對(duì)不能按期申請(qǐng)竣工驗(yàn)收的，應(yīng)當(dāng)向竣工驗(yàn)收部門提出延期申請(qǐng)，延長(zhǎng)期限一般不得超過二年。

對(duì)延期后仍不能按期申請(qǐng)竣工驗(yàn)收的，竣工驗(yàn)收部門應(yīng)當(dāng)予以通報(bào)或者警告。

第九條由交通部負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收的航道工程，項(xiàng)目單位應(yīng)當(dāng)向航道工程所在地省級(jí)交通主管部門提出竣工驗(yàn)收申請(qǐng)；位于長(zhǎng)江干線的航道工程應(yīng)當(dāng)向長(zhǎng)江航務(wù)管理局提出竣工驗(yàn)收申請(qǐng)，其中由長(zhǎng)江口航道管理局管轄的航道工程由長(zhǎng)江口航道管理局直接向交通部提出竣工驗(yàn)收申請(qǐng)。

省級(jí)交通主管部門、長(zhǎng)江航務(wù)管理局應(yīng)當(dāng)在收到申請(qǐng)材料之日起5個(gè)工作日內(nèi)對(duì)航道工程是否符合竣工驗(yàn)收條件進(jìn)行初審，提出初審意見，并應(yīng)當(dāng)在初審結(jié)束之日起5個(gè)工作日內(nèi)將申請(qǐng)材料和初審意見報(bào)送交通部。

第十條由省級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收的航道工程，項(xiàng)目單位可以向省級(jí)交通主管部門提出竣工驗(yàn)收申請(qǐng)，也可以向省級(jí)交通主管部門委托的部門提出竣工驗(yàn)收申請(qǐng)。

接受委托的部門應(yīng)當(dāng)在收到申請(qǐng)材料之日起5個(gè)工作日內(nèi)，對(duì)航道工程是否符合竣工驗(yàn)收條件進(jìn)行初審，提出初審意見，并應(yīng)當(dāng)在初審結(jié)束之日起5個(gè)工作日內(nèi)將申請(qǐng)材料和初審意見報(bào)送省級(jí)交通主管部門。

第十一條竣工驗(yàn)收部門應(yīng)當(dāng)按照《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》規(guī)范的程序和時(shí)限完成航道工程竣工驗(yàn)收工作。

第十二條竣工驗(yàn)收部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)航道工程項(xiàng)目的具體情況，邀請(qǐng)相關(guān)部門組成竣工驗(yàn)收委員會(huì)開展竣工驗(yàn)收工作。航運(yùn)樞紐工程以及技術(shù)復(fù)雜的其他航道工程，應(yīng)當(dāng)邀請(qǐng)有關(guān)專家參加。

項(xiàng)目單位以及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和運(yùn)行管理等單位應(yīng)當(dāng)參加竣工驗(yàn)收工作?？⒐を?yàn)收部門還可以邀請(qǐng)有關(guān)地方政府部門、單位參加竣工驗(yàn)收工作。

第十三條竣工驗(yàn)收委員會(huì)負(fù)責(zé)對(duì)工程實(shí)體質(zhì)量以及建設(shè)情況進(jìn)行全面檢查，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，形成、通過并簽署《航道工程竣工驗(yàn)收鑒定書》。

項(xiàng)目單位負(fù)責(zé)提交竣工報(bào)告、工程試運(yùn)行報(bào)告、工程竣工財(cái)務(wù)決算和審計(jì)報(bào)告以及驗(yàn)收所需的其他資料，協(xié)助竣工驗(yàn)收委員會(huì)開展工作。

工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)提交工程質(zhì)量監(jiān)督工作報(bào)告以及工程質(zhì)量檢驗(yàn)意見，配合竣工驗(yàn)收工作。設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位負(fù)責(zé)提交各自的工作報(bào)告，提供相關(guān)資料，配合竣工驗(yàn)收工作。

第十四條航道工程項(xiàng)目單位、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)對(duì)所提交資料的完整性、真實(shí)性和有效性負(fù)責(zé)。

第十五條航道工程竣工驗(yàn)收主要內(nèi)容是：

（一）檢查工程的批準(zhǔn)、核準(zhǔn)、備案等文件是否齊全；

（二）檢查工程是否按批準(zhǔn)的規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容全部建成；

（三）檢查國(guó)家和行業(yè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況；

（四）檢查工程招投標(biāo)以及合同履約情況；

（五）檢查工程交工驗(yàn)收情況；

（六）檢查工程實(shí)體質(zhì)量以及工程效果；

（七）檢查航運(yùn)樞紐工程的階段驗(yàn)收情況；

（八）檢查工程試運(yùn)行情況；

（九）檢查專項(xiàng)驗(yàn)收情況；

（十）檢查工程竣工決算報(bào)告的審計(jì)情況；

（十一）對(duì)存在的問題和尾留工程提出處理意見。

第十六條航道工程竣工驗(yàn)收合格的，竣工驗(yàn)收部門應(yīng)當(dāng)自《航道工程竣工驗(yàn)收鑒定書》簽署之日起10個(gè)工作日內(nèi)，簽發(fā)《航道工程竣工驗(yàn)收證書》。

由省級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)竣工驗(yàn)收的航道工程，省級(jí)交通主管部門應(yīng)當(dāng)自《航道工程竣工驗(yàn)收證書》簽發(fā)之日起20個(gè)工作日內(nèi)將有關(guān)驗(yàn)收資料報(bào)交通部備案。

第十七條航道工程竣工驗(yàn)收不合格的，項(xiàng)目單位應(yīng)當(dāng)按照竣工驗(yàn)收委員會(huì)提出的處理意見進(jìn)行限期整改。整改期滿后，項(xiàng)目單位應(yīng)當(dāng)重新提出竣工驗(yàn)收申請(qǐng)。

第十八條航道工程竣工驗(yàn)收完成后，應(yīng)當(dāng)按國(guó)家有關(guān)規(guī)定辦理檔案、固定資產(chǎn)交付使用等相關(guān)手續(xù)。

第十九條航道工程未經(jīng)竣工驗(yàn)收合格，擅自投入使用的，由縣級(jí)以上交通主管部門責(zé)令限期改正，可以處3萬元以下罰款。

第二十條竣工驗(yàn)收部門的工作人員在竣工驗(yàn)收工作中、、索賄受賄的，依法給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第二十一條縣級(jí)以上交通主管部門應(yīng)當(dāng)建立工程竣工驗(yàn)收舉報(bào)制度。任何單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)工程竣工驗(yàn)收中有違法行為的，應(yīng)當(dāng)向上級(jí)交通主管部門舉報(bào)。

第二十二條本辦法下列用語的含義是：

（一）航道工程是指航道整治、航道疏浚和航運(yùn)樞紐、過船建筑物等航道設(shè)施以及其他航道附屬設(shè)施的新建、擴(kuò)建和改建工程。

（二）階段驗(yàn)收是指航運(yùn)樞紐工程建設(shè)進(jìn)入截流、水庫蓄水、通航、機(jī)組啟動(dòng)等關(guān)鍵階段前進(jìn)行的驗(yàn)收。

（三）工程試運(yùn)行期是指航道主體工程交工驗(yàn)收合格后，至竣工驗(yàn)收之前，檢驗(yàn)工程效果和運(yùn)行能力的階段。工程試運(yùn)行期自航道主體工程最后一個(gè)單位工程交工驗(yàn)收合格之日起算。

第二十三條利用世界銀行、亞洲開發(fā)銀行等國(guó)際金融組織或者外國(guó)政府貸款、援助資金的航道工程，貸款方、資金提供方對(duì)工程竣工驗(yàn)收另有規(guī)定的，可以適用其規(guī)定，但不得違背中華人民共和國(guó)法律、法規(guī)的規(guī)定和社會(huì)公共利益。

在國(guó)際、國(guó)界河流上從事航道工程竣工驗(yàn)收活動(dòng)適用本辦法，但我國(guó)締結(jié)的政府間協(xié)議另有規(guī)定的，按照有關(guān)協(xié)議執(zhí)行。

篇2

關(guān)鍵詞：建設(shè)單位、項(xiàng)目實(shí)施階段、管理工作

中圖分類號(hào)：K826.16 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

隨著社會(huì)發(fā)展，基本建設(shè)項(xiàng)目越來越多，如何搞好一個(gè)項(xiàng)目，把一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行成功的管理，是我們項(xiàng)目管理工作者面臨的非常嚴(yán)肅和科學(xué)課題，建設(shè)單位對(duì)建設(shè)項(xiàng)目管理貫穿整個(gè)項(xiàng)目的建設(shè)過程，從項(xiàng)目的決策、實(shí)施、以及投入運(yùn)營(yíng)，各階段所含的工作內(nèi)容及特點(diǎn)不同。但各階段的管理主體中，建設(shè)單位項(xiàng)目管理是最核心的，關(guān)系到項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵。

項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施階段的管理，主要包括施工準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工驗(yàn)收階段、保修階段等，現(xiàn)分述如下：

1 施工準(zhǔn)備階段建設(shè)單位管理工作：

在項(xiàng)目進(jìn)人施工實(shí)施準(zhǔn)備階段,建設(shè)單位要扮演好組織者的角色,為此在施工準(zhǔn)備階段需做好以下管理工作：

圍繞項(xiàng)目建設(shè)為核心來組織開展工作。包括組織好設(shè)計(jì)的施工配合,及時(shí)解決征地拆遷問題,幫助協(xié)調(diào)地方等部門的相關(guān)問題,做好施工服務(wù)工作,為施工建設(shè)創(chuàng)造良好的條件。

制定工程建設(shè)計(jì)劃（資金、進(jìn)度）、制定質(zhì)量目標(biāo)，委托質(zhì)檢部門對(duì)工程建設(shè)進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督。

有關(guān)工程建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)備及材料采購的招標(biāo)及合同簽訂。

提供施工所需的水、電、電訊線路接口。

委派現(xiàn)場(chǎng)代表和監(jiān)理工程師，對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)督、檢查隱蔽工程、負(fù)責(zé)簽證。

施工場(chǎng)地與公共道路的通道開通。

工程地質(zhì)和地下管線資料的提供。

完成水準(zhǔn)點(diǎn)與坐標(biāo)控制點(diǎn)交驗(yàn)。

提供相關(guān)施工圖及設(shè)計(jì)資料，圖紙會(huì)審和設(shè)計(jì)交底。

協(xié)調(diào)處理施工場(chǎng)地周圍地下管線和鄰近建筑物、構(gòu)筑物(含文物保護(hù)建筑)、古樹名木的保護(hù)工作。

2 施工階段建設(shè)單位管理工作：

在施工階段，建設(shè)單位工程項(xiàng)目管理主要包括質(zhì)量控制及安全管理、計(jì)劃及進(jìn)度控制、設(shè)計(jì)變更及投資控制、合同和信息管理、組織與協(xié)調(diào)等，主要從以下幾個(gè)方面去做：

1）質(zhì)量控制及安全管理

作為建設(shè)單位項(xiàng)目質(zhì)量控制及安全管理，首先,要督促施工單位建立完善的質(zhì)量安全管理體系,落實(shí)各個(gè)質(zhì)量安全管理崗位的負(fù)責(zé)人到位,制定施工質(zhì)量安全管理制度,并通過監(jiān)理和政府監(jiān)督,落實(shí)三級(jí)質(zhì)量安全管理體制,從制度上保證質(zhì)量安全管理工作的規(guī)范性。第二,對(duì)總體施工組織設(shè)計(jì)和重要工程的開工報(bào)告進(jìn)行認(rèn)真審查,在施工組織準(zhǔn)備階段對(duì)質(zhì)量安全管理辦法和手段進(jìn)行把關(guān)。第三,在合同中明確工程質(zhì)量安全要求,重點(diǎn)工序有必要專門明確具體標(biāo)準(zhǔn)和達(dá)不到要求的處理辦法,通過定期檢查和日常巡查確保施工質(zhì)量安全,對(duì)不符合質(zhì)量安全要求的工程部位堅(jiān)決不予計(jì)量甚至進(jìn)行必要的處罰。

實(shí)踐中, 提倡采用聯(lián)合檢查評(píng)比制度和不定期檢查制度。由建設(shè)單位和監(jiān)理每月聯(lián)合檢查質(zhì)量安全并進(jìn)行評(píng)比, 對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量及安全隱患給予書面的通報(bào)批評(píng),要求施工單位定期整改，最后對(duì)整改的完成情況進(jìn)行復(fù)檢。對(duì)多次達(dá)不到聯(lián)檢整改要求或不參與整改的施工單位給予警告、批評(píng)通報(bào)或給予一定程度的經(jīng)濟(jì)處罰。對(duì)達(dá)到質(zhì)量安全要求或聯(lián)檢評(píng)分達(dá)到優(yōu)良的單位給予通報(bào)表揚(yáng)。對(duì)發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量安全隱患的工程部位，督促監(jiān)理書面通知施工單位落實(shí)整改。此外, 對(duì)重大質(zhì)量及安全隱患的工程部位由建設(shè)單位召開專題的質(zhì)量會(huì)議解決。

2）計(jì)劃及進(jìn)度控制

建設(shè)單位通過對(duì)施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃的審查以及對(duì)計(jì)劃執(zhí)行及時(shí)糾偏來實(shí)現(xiàn)業(yè)主對(duì)工程進(jìn)度的控制管理。在進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)和進(jìn)度計(jì)劃的審查時(shí),正確確定工程進(jìn)度的關(guān)鍵線路,并審查施工單位相應(yīng)的人力、機(jī)械、材料、資金投人是否合理,是否符合項(xiàng)目的各階段工期目標(biāo)。首先要抓施工單位的人員、機(jī)械設(shè)備的投入情況。其次是根據(jù)審定的施工組織設(shè)計(jì), 將工程分解為若干階段性進(jìn)度目標(biāo),由建設(shè)單位根據(jù)合同的約定,將各階段的施工任務(wù)目標(biāo)下達(dá)給施工單位,組織評(píng)比,獎(jiǎng)先進(jìn)懲落后,保證工程進(jìn)度目標(biāo)的現(xiàn)。

3）變更及投資控制

建設(shè)單位控制投資最有效的辦法是按規(guī)定進(jìn)行工程招標(biāo)，在保證工程質(zhì)量、進(jìn)度等的前提下，通過工程的招標(biāo)活動(dòng)，擇優(yōu)選取造價(jià)低的施工單位，這是控制投資最有效的方式。另外，在實(shí)施階段施工中，由于受到不確定因素的影響, 如水文氣象、地質(zhì)條件的變化影響以及規(guī)劃設(shè)計(jì)變更和人為干擾,要控制好設(shè)計(jì)變更和現(xiàn)場(chǎng)簽證，同時(shí)還要積極的進(jìn)行協(xié)調(diào)和組織，減少人為因素造成的窩工停工等，還要做好變更及簽證的造價(jià)管理工作。在具體要從下面幾點(diǎn)抓起：

分析變更及簽證的原因及必要性。

變更方案的可行性、經(jīng)濟(jì)性、技術(shù)性的方案審查。

工程量的準(zhǔn)確計(jì)算及增減核算，單價(jià)套用是否科學(xué)合理。

變更資料手續(xù)的完善，跟蹤落實(shí)是否按批復(fù)的變更方案進(jìn)行實(shí)施。

4)合同和信息管理

合同是項(xiàng)目管理的依據(jù),地位非常重要。建設(shè)單位項(xiàng)目管理人員要熟悉已簽訂的各類建設(shè)工程合同，包括合同協(xié)議書、補(bǔ)充條款、技術(shù)條款、專用條款、備忘錄、招標(biāo)通知書及其他一切被看作合同組成部分的文件，并對(duì)合同進(jìn)行深入細(xì)致的分析，對(duì)合同的關(guān)鍵條款、存在的漏洞及可能發(fā)生變化并引起糾紛的地方做到心中有數(shù)，提前防范。

建設(shè)單位信息管理，主要對(duì)項(xiàng)目管理內(nèi)在的各種信息、內(nèi)容進(jìn)行審查、批準(zhǔn)、分類存檔；了解項(xiàng)目管理外在的信息、內(nèi)容并與有關(guān)部門協(xié)調(diào)，所有報(bào)告、文件和來往信函等均應(yīng)妥善保管或備份，以備調(diào)用。建立統(tǒng)計(jì)、變更、結(jié)算臺(tái)帳,對(duì)合同進(jìn)展情況進(jìn)行分析研究。深入施工現(xiàn)場(chǎng)，掌握了解現(xiàn)場(chǎng)情況項(xiàng)目的各種情況，對(duì)這些情況信息進(jìn)行整理，并及時(shí)與有關(guān)方面進(jìn)行溝通，對(duì)工程進(jìn)行科學(xué)管理。

5)組織與協(xié)調(diào)

建設(shè)單位的組織與協(xié)調(diào)，包括項(xiàng)目部?jī)?nèi)部的組織與協(xié)調(diào)工作，也包括各參建方（主要是協(xié)調(diào)項(xiàng)目建設(shè)中的各承包商、監(jiān)理、設(shè)計(jì)）組織與協(xié)調(diào)，還包括與政府各級(jí)行政主管部門（如發(fā)改委、土地與規(guī)劃、交通、供電、供水、節(jié)能與環(huán)保、消防、街道辦、人防等）的組織與協(xié)調(diào)。通過組織與協(xié)調(diào)工作，使項(xiàng)目建設(shè)中的各承包商、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等各項(xiàng)工作能夠順暢，積極平穩(wěn)的向前推進(jìn)。通過加強(qiáng)建設(shè)單位內(nèi)部及有關(guān)部門之間的關(guān)系，為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的內(nèi)部、外部環(huán)境，促使工程項(xiàng)目能夠按國(guó)家法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、驗(yàn)收規(guī)范進(jìn)行實(shí)施，及早建成并投入運(yùn)營(yíng)，提高項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益。

3竣工驗(yàn)收階段建設(shè)單位管理工作

工程竣工驗(yàn)收也是項(xiàng)目管理重要工作，建設(shè)單位組織工程竣工驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行：

1）建設(shè)建設(shè)單位組織勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位分別匯報(bào)工程合同履約情況和在工程建設(shè)各個(gè)環(huán)節(jié)執(zhí)行法律、法規(guī)和工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的情況。

2）審閱建設(shè)、勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位的工程檔案資料。 也許不全。

3）實(shí)地查驗(yàn)工程質(zhì)量。

4）對(duì)工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、設(shè)備安裝質(zhì)量和各管理環(huán)節(jié)等方面作出全面評(píng)價(jià)，形成經(jīng)驗(yàn)收組人員簽署的工程竣工驗(yàn)收意見。

5）工程竣工驗(yàn)收合格后，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)及時(shí)提出工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，包括工程概況，建設(shè)單位執(zhí)行基本建設(shè)程序情況，對(duì)工程勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等方面的評(píng)價(jià)，工程竣工驗(yàn)收時(shí)間、程序、內(nèi)容和組織形式、工程竣工驗(yàn)收意見等內(nèi)容。

6）建設(shè)單位向質(zhì)監(jiān)站申領(lǐng)建設(shè)工程竣工驗(yàn)收備案表，建設(shè)單位遞交工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，建設(shè)單位書面通知質(zhì)監(jiān)站，驗(yàn)收的時(shí)間、地點(diǎn)、驗(yàn)收組名單，按規(guī)定進(jìn)行最終工程竣工驗(yàn)收。

4 保修階段建設(shè)單位管理工作

根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，工程質(zhì)量保修、回防及后評(píng)估是工程質(zhì)量保證體系的重要組成部分，建設(shè)單位需督促施工單位工程提交竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告時(shí)，同時(shí)出具質(zhì)量保修書，明確建設(shè)工程的保修范圍、保修期限和保修責(zé)任等。建設(shè)單位發(fā)現(xiàn)工程在保修范圍和保修期限內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題，及時(shí)通知施工單位履行保修責(zé)任和義務(wù)，并對(duì)造成的損失有索賠的權(quán)利。在保修期內(nèi)，如建設(shè)工程發(fā)生質(zhì)量問題而影響正常使用，應(yīng)立即組織力量整修。

結(jié)語

隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工程建設(shè)項(xiàng)目將越來越多，目前建設(shè)單位自行項(xiàng)目管理仍是我國(guó)實(shí)施工程的主要模式，既要保證工程進(jìn)度和質(zhì)量，又要保證投資最小化，如何將三者的關(guān)系協(xié)調(diào)至最佳，仍然是擺在業(yè)主面前的一項(xiàng)艱巨任務(wù)，值得大家分析探討。

參考文獻(xiàn)：

[1]李衛(wèi)民，當(dāng)代中國(guó)的工程項(xiàng)目管理，中國(guó)社會(huì)科學(xué)出版社2009.08.

篇3

《規(guī)定》提出，碼頭靠泊等級(jí)的確定按照碼頭工程竣工驗(yàn)收證書所確定的設(shè)計(jì)船型噸級(jí)，或已通過碼頭結(jié)構(gòu)加固改造、并經(jīng)工程竣工驗(yàn)收證書所確定的設(shè)計(jì)船型噸級(jí)加以確定。需要減載靠泊的碼頭需要符合六個(gè)條件，即非液體散貨碼頭；碼頭靠泊等級(jí)為25萬噸級(jí)及以下；碼頭水工建筑物的安全性評(píng)估為A級(jí)，使用性和耐久性為A級(jí)或B級(jí)；靠泊船舶應(yīng)減載至靠泊等級(jí)所允許的船舶載重噸之內(nèi)；核算靠泊限定條件時(shí)靠泊速度不小于規(guī)范允許的下限，離泊風(fēng)速不小于八級(jí)，緊急離泊波高不小于船舶裝卸作業(yè)的允許波高；樁基碼頭竣工驗(yàn)收后的使用年限原則上在15年之內(nèi)、重力式碼頭竣工驗(yàn)收后的使用年限原則上在30年之內(nèi)等。

《規(guī)定》明確，減載靠泊的碼頭能力等級(jí)由港口經(jīng)營(yíng)人委托有相應(yīng)資質(zhì)的工程檢測(cè)單位、設(shè)計(jì)單位進(jìn)行檢測(cè)評(píng)估和論證，并將碼頭的檢測(cè)評(píng)估和能力論證報(bào)告報(bào)所在地省級(jí)港口行政管理部門核定。所在地省級(jí)港口行政管理部門應(yīng)組織港口所在地港政、海事、工程設(shè)計(jì)、引航等單位和專家對(duì)港口經(jīng)營(yíng)人提交的材料進(jìn)行復(fù)核，復(fù)核時(shí)主要考慮碼頭結(jié)構(gòu)及附屬設(shè)施靠泊能力及要求，航道、港池等條件及要求，碼頭泊位安全裝卸要求，以及系靠泊要求四個(gè)方面的因素。通過復(fù)核的，可允許接靠上浮1個(gè)靠泊等級(jí)的減載船舶。

根據(jù)《規(guī)定》，對(duì)因港口生產(chǎn)有特殊需要，靠泊等級(jí)為15萬噸級(jí)及以下的碼頭泊位，滿足安全靠泊要求且沿海碼頭加固改造時(shí)結(jié)構(gòu)等級(jí)提高不超過2級(jí)的，經(jīng)復(fù)核，可允許接靠上浮2個(gè)靠泊等級(jí)的減載船舶，并從嚴(yán)控制。對(duì)同一碼頭靠泊不超過核定允許進(jìn)行減載靠泊或清艙移泊的最大船舶噸級(jí)范圍內(nèi)、符合靠泊限定條件的船舶，相關(guān)管理部門不得要求進(jìn)行重復(fù)論證或核定。（張?zhí)焐猓?/p>

中國(guó)首次300米飽和潛水作業(yè)取得圓滿成功

1月25日09時(shí)，靠泊在深圳赤灣碼頭的中國(guó)首艘飽和潛水工作母船“深潛”號(hào)上，在高壓環(huán)境暴露生活了380小時(shí)的6名飽和潛水員完成減壓依序出艙，安全返回工作母船，潛水員身體狀況良好。交通運(yùn)輸部上海打撈局局長(zhǎng)沈?yàn)迹褐袊?guó)首次300米飽和潛水作業(yè)取得圓滿成功。

據(jù)悉，在世界飽和潛水史上，下潛深海300米是一道難以逾越的門檻，目前只有少數(shù)國(guó)家掌握并進(jìn)行技術(shù)封鎖。2014年1月12日凌晨，交通運(yùn)輸部上海打撈局胡建、管猛、董猛、譚輝、羅小明、李洪健6名飽和潛水員在南中國(guó)海海域成功跨越，完成出鐘巡回潛水作業(yè)，潛水作業(yè)深度達(dá)到313.5米，標(biāo)志著我國(guó)海上大深度飽和潛水作業(yè)能力實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破，深潛水作業(yè)能力進(jìn)入了國(guó)際先進(jìn)行列，對(duì)我國(guó)深海海洋資源開發(fā)、海上安全應(yīng)急救助、海洋國(guó)防建設(shè)具有重大意義。（沈文敏、施洪兵）

國(guó)家海洋局規(guī)范海島航空監(jiān)視監(jiān)測(cè)工作

篇4

第一條建設(shè)項(xiàng)目(工程)的竣工驗(yàn)收，是對(duì)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、施工、建設(shè)管理和工程監(jiān)理的全面檢驗(yàn)。為加強(qiáng)內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目(工程)竣工驗(yàn)收工作的管理，根據(jù)國(guó)家計(jì)委1990年頒發(fā)的《建設(shè)項(xiàng)目(工程)竣工驗(yàn)收辦法》等有關(guān)規(guī)定，并結(jié)合內(nèi)河航運(yùn)工程的特點(diǎn)，特制定本辦法。

第二條凡新建、改建、擴(kuò)建的內(nèi)河航運(yùn)基本建設(shè)項(xiàng)目和技術(shù)改造項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收，均適用于本辦法。內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目包括：

一、航運(yùn)樞紐及過船設(shè)施工程

二、航道整治工程

三、港口工程

四、修、造船廠工程

五、通信工程

六、航標(biāo)工程

七、船舶交通管理系統(tǒng)及其它工程

第三條中外合資、合作以及引進(jìn)資金、技術(shù)、設(shè)備的內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱境內(nèi)涉外項(xiàng)目)的竣工驗(yàn)收，除適用本辦法外，還應(yīng)按照簽訂的涉外合同辦理有關(guān)驗(yàn)收手續(xù)。

第二章驗(yàn)收依據(jù)

第四條內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收以下列文件為依據(jù)：

一、批準(zhǔn)的工程可行性研究報(bào)告；

二、批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件；

三、批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)修改和概算調(diào)整等文件；

四、主管部門批準(zhǔn)的開工報(bào)告；

五、施工圖設(shè)計(jì)及有關(guān)變更文件；

六、主要設(shè)備技術(shù)說明書；

七、境內(nèi)涉外項(xiàng)目合同和有關(guān)文件；

八、技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。

第三章驗(yàn)收條件

第五條內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收必須符合下列條件：

一、生產(chǎn)性項(xiàng)目及輔助工程已按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)內(nèi)容建成，滿足生產(chǎn)使用要求，形成生產(chǎn)能力；

二、主要工藝設(shè)備的制作、安裝、調(diào)試已完成，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)動(dòng)重載試車合格；

三、生活設(shè)施按設(shè)計(jì)內(nèi)容基本建成，滿足生產(chǎn)使用要求；

四、各單位工程經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定合格；

五、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防等設(shè)施與主體工程同步建成，并取得有關(guān)部門的簽認(rèn)；

六、竣工決算(或預(yù)決算)報(bào)告編制完成，并經(jīng)審計(jì)合格；

七、竣工驗(yàn)收資料符合歸檔要求；

八、項(xiàng)目投產(chǎn)前的生產(chǎn)準(zhǔn)備工作能適應(yīng)投產(chǎn)需要。

第六條內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)各類項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收條件按附錄一執(zhí)行。

第七條境內(nèi)涉外項(xiàng)目按合同規(guī)定完成工程內(nèi)容，經(jīng)試運(yùn)行合格后，進(jìn)行驗(yàn)收。

第八條內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目因特殊原因無法按原設(shè)計(jì)規(guī)模建成，對(duì)已形成部分生產(chǎn)能力的單位工程，應(yīng)報(bào)原審批部門批準(zhǔn)后進(jìn)行竣工驗(yàn)收。

第四章驗(yàn)收程序

第九條內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目的驗(yàn)收分為交工驗(yàn)收、竣工驗(yàn)收兩個(gè)階段。

對(duì)單位工程較多、建設(shè)內(nèi)容復(fù)雜的建設(shè)項(xiàng)目，可在竣工驗(yàn)收前組織預(yù)驗(yàn)，為竣工驗(yàn)收作好準(zhǔn)備。

第十條單位工程完工，符合交工驗(yàn)收條件，由施工單位提出交工驗(yàn)收申請(qǐng)，經(jīng)建設(shè)單位審核后，及時(shí)組織交工驗(yàn)收(交工驗(yàn)收的要求見附錄二)。

第十一條建設(shè)項(xiàng)目完工，竣工驗(yàn)收資料基本齊備，建設(shè)單位提出竣工預(yù)驗(yàn)申請(qǐng)，由項(xiàng)目主管部門組織竣工預(yù)驗(yàn)。

第十二條建設(shè)項(xiàng)目達(dá)到竣工驗(yàn)收條件后，建設(shè)單位提出竣工驗(yàn)收申請(qǐng)，由初步設(shè)計(jì)審批部門或其授權(quán)委托的單位(部門)組織竣工驗(yàn)收。

第五章驗(yàn)收組織

第十三條竣工驗(yàn)收參加單位一般有項(xiàng)目審批及主管部門，地方政府及有關(guān)部門，銀行以及項(xiàng)目建設(shè)、使用(管理)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督等單位?？⒐ゎA(yù)驗(yàn)比照本條前述規(guī)定執(zhí)行，并可邀請(qǐng)辦理項(xiàng)目投產(chǎn)有關(guān)手續(xù)的管理單位及提供外協(xié)條件的有關(guān)單位參加。

第十四條主持竣工驗(yàn)收單位(部門)視工程規(guī)模、工程復(fù)雜程度組成驗(yàn)收委員會(huì)或驗(yàn)收小組。驗(yàn)收委員會(huì)(小組)由主任委員(組長(zhǎng))、副主任委員(副組長(zhǎng))、委員(組員)組成。其成員由主持竣工驗(yàn)收單位(部門)確定。

第十五條驗(yàn)收委員會(huì)(小組)職責(zé)如下：

一、負(fù)責(zé)組織聽取各有關(guān)單位的工作報(bào)告，實(shí)地查驗(yàn)工程質(zhì)量及工程試運(yùn)行情況，審閱工程竣工驗(yàn)收資料，檢查建設(shè)項(xiàng)目是否符合有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)定，確認(rèn)單位工程交工驗(yàn)收結(jié)果，對(duì)項(xiàng)目的建設(shè)和管理作出全面評(píng)價(jià)，并核定工程總體質(zhì)量等級(jí)；

二、檢查工藝設(shè)備聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄和試生產(chǎn)報(bào)告，必要時(shí)進(jìn)行抽查檢測(cè)；

三、檢查項(xiàng)目投產(chǎn)準(zhǔn)備情況；

四、審核竣工決算報(bào)告；

五、對(duì)項(xiàng)目遺留問題提出處理意見；

六、簽署竣工驗(yàn)收證書。

第六章驗(yàn)收資料

第十六條竣工驗(yàn)收資料由建設(shè)單位組織編制，包括建設(shè)管理文件資料、工程技術(shù)資料、竣工驗(yàn)收會(huì)議資料等(竣工驗(yàn)收資料的要求見附錄三)。

第十七條竣工驗(yàn)收資料必須完整、準(zhǔn)確、系統(tǒng)，滿足生產(chǎn)(使用)、管理、維護(hù)、改擴(kuò)建的需要。

第十八條竣工驗(yàn)收檔案資料應(yīng)符合《交通文件材料立卷歸檔辦法》(交辦發(fā)〔1992〕100號(hào))的要求。

第十九條交通部主持竣工驗(yàn)收的項(xiàng)目，竣工驗(yàn)收資料一式六份。省(市、自治區(qū))交通主管部門主持竣工驗(yàn)收的項(xiàng)目，竣工驗(yàn)收資料份數(shù)由各地自行確定。使用(管理)單位必須保存全套竣工資料原件。

第七章竣工決算

第二十條建設(shè)單位必須對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的資金、物資和形成的資產(chǎn)進(jìn)行清理，按交通部有關(guān)規(guī)定編制竣工決算報(bào)告或預(yù)編制竣工決算報(bào)告。

第二十一條建設(shè)項(xiàng)目竣工驗(yàn)收時(shí)對(duì)未完的收尾工程，應(yīng)根據(jù)初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)提出收尾工程名稱及相應(yīng)的工程量、投資，經(jīng)上級(jí)主管部門批準(zhǔn)后，其投資納入工程決算。

第二十二條未經(jīng)批準(zhǔn)，擅自增加建設(shè)內(nèi)容、擴(kuò)大規(guī)模、提高標(biāo)準(zhǔn)所增加的工程投資，不得納入工程決算。

第二十三條對(duì)預(yù)編制竣工決算的竣工驗(yàn)收項(xiàng)目，建設(shè)單位應(yīng)在竣工驗(yàn)收后3個(gè)月內(nèi)完成竣工決算，報(bào)主管部門核準(zhǔn)后辦理固定資產(chǎn)移交手續(xù)。

第八章附則

篇5

一、總則

一、為了加強(qiáng)TQ－04標(biāo)段檔案的收集、整理、立卷、歸檔管理，充分發(fā)揮檔案在經(jīng)營(yíng)管理、施工生產(chǎn)中的作用，根據(jù)《江蘇省高速公路建設(shè)項(xiàng)目檔案管理規(guī)范》以及有關(guān)各類檔案管理的規(guī)定、規(guī)范、條例、辦法等要求，制定本檔案管理制度，確保建設(shè)項(xiàng)目檔案的完整性、準(zhǔn)確性、系統(tǒng)性，達(dá)到“建一流交通工程，創(chuàng)一流工程檔案”的目標(biāo)。

二、檔案工作是企業(yè)管理、施工生產(chǎn)管理、技術(shù)管理的重要組成部分，各分部應(yīng)根據(jù)分管業(yè)務(wù)內(nèi)容，按照本制度的要求做好各工程文件、材料的形成、積累、整理、歸檔工作，把此項(xiàng)工作做為考核本分部工作的一部分。

三、檔案管理體系與職責(zé)

經(jīng)理負(fù)責(zé)檔案的全面工作，工程技術(shù)檔案，由項(xiàng)目總工主管。項(xiàng)目經(jīng)理部誠懇接收通啟高速公路建設(shè)總指揮部的指導(dǎo)和檢查。

（一） 主管經(jīng)理

1、組織經(jīng)理部、分部技術(shù)部門，貫徹執(zhí)行本制度的各項(xiàng)規(guī)定，并負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。

2、負(fù)責(zé)檔案工作的總體安排，定期檢查檔案工作。

3、布置和檢查各項(xiàng)工作的同時(shí)要布置和檢查檔案文件材料的形成和歸檔。

（二）檔案管理室

1、檔案管理室由工程部負(fù)責(zé)，貫徹執(zhí)行本制度統(tǒng)一管理檔案。

2、負(fù)責(zé)檢查和協(xié)助各分部及有關(guān)資料管理員做好文件材料的形成、積累、整理和立卷歸檔工作。

3、對(duì)各分部檔案管理的質(zhì)量好壞，給予獎(jiǎng)勵(lì)和處罰。

4、 參加建設(shè)項(xiàng)目竣工及重要設(shè)備開箱的文件材料驗(yàn)收工作，專職或兼職檔案管理員必須參加。

5、工程技術(shù)檔案由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)，由工程部主任根據(jù)《公路工程竣工驗(yàn)收辦法》或合同中規(guī)定要求進(jìn)行收集組卷，移交通啟高速公路建設(shè)項(xiàng)目檔案室，并辦理移交手續(xù)。

（三）各分部

1、各分部接收檔案管理室的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和檢查，在工作中接收主管領(lǐng)導(dǎo)和檔案管理室負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)。

2、檔案管理員對(duì)接收的檔案進(jìn)行分類，編號(hào)，登記，統(tǒng)計(jì)和日常必要的整理。

四、經(jīng)理部、分部應(yīng)加強(qiáng)對(duì)檔案工作的領(lǐng)導(dǎo)，由分部經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)分管分部此項(xiàng)工作。并應(yīng)將檔案工作納入工程計(jì)劃管理之中，納入施工管理及考核范圍，納入有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和工程技術(shù)人員的崗位職責(zé)，納入經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，建設(shè)項(xiàng)目專職檔案或兼職檔案員要參加工作例會(huì)和工程質(zhì)量評(píng)定會(huì)，參加設(shè)備開箱、參加各單項(xiàng)驗(yàn)收和工程項(xiàng)目總驗(yàn)收。

二、文件材料的形成、積累、整理、歸檔和移交

一、高速公路建設(shè)項(xiàng)目文件材料要字跡清楚，圖畫整潔，簽署完備，文件材質(zhì)優(yōu)良，不得用易褪色的書面材料書寫、繪制。歸檔文件材料應(yīng)為原始件。

二、做好施工記錄、檢驗(yàn)試驗(yàn)記錄、交工驗(yàn)收記錄和各種表格匯總簽證施工組織設(shè)計(jì)、圖紙會(huì)審記錄，施工日志，變更設(shè)計(jì)報(bào)告，設(shè)計(jì)變更通知單，開工報(bào)告，施工技術(shù)總結(jié)等，按規(guī)定在工程竣工驗(yàn)收前編制好竣工圖，并加蓋竣工圖章，由施工單位負(fù)責(zé)人審核簽字。

三、在職責(zé)范圍內(nèi)做好與高速公路建設(shè)項(xiàng)目有關(guān)的文件材料的收集、積累工作，按《江蘇省高速公路建設(shè)項(xiàng)目文件材料歸檔范圍內(nèi)及保管期限表》的要求將具有查考利用價(jià)值的各種形式與載體的文件均收集齊全。

四、高速公路建設(shè)項(xiàng)目形成的全部文件在歸檔前必須進(jìn)行系統(tǒng)整理。其分類組卷做到科學(xué)合理，充分保持卷內(nèi)文件有機(jī)聯(lián)系，歸檔案卷要符合《江蘇省高速公路建設(shè)項(xiàng)目檔案、案卷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的要求，分類編號(hào)方法依據(jù)《江蘇省高速公路建設(shè)項(xiàng)目檔案分類編號(hào)表》執(zhí)行。

五、編制檔案總目錄，分目錄，移交單位和接收單位目錄。歸檔的案卷質(zhì)量必須符合下列十條標(biāo)準(zhǔn)。

1、歸檔文件、齊全完整；

2、分類清楚，保持聯(lián)系；

3、題名確定，容易查找；

4、卷內(nèi)排列，系統(tǒng)條理；

5、保管期限準(zhǔn)確；

6、密級(jí)劃分恰當(dāng)；

7、藍(lán)圖折疊，符合要求；

8、卷皮書寫，正楷整法；

9、案卷裝訂，整齊美觀；

10、聲像資料，清楚清晰。

六、在高速公路建設(shè)項(xiàng)目完成后三個(gè)月內(nèi)將項(xiàng)目檔案文件向建設(shè)單位移交、歸檔。

七、向管理單位移交時(shí)應(yīng)辦理檔案移交手續(xù)，明確檔案移交的內(nèi)容，案卷數(shù)，圖紙份數(shù)，并有完備的清點(diǎn)、簽字等交接手續(xù)。

八、負(fù)責(zé)對(duì)全部工程歸檔文件的匯總整理，并根據(jù)江蘇省高速公路檔案分類編號(hào)體系完成案卷的編目工作。

篇6

近年來，隨著城鄉(xiāng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐的加快，各級(jí)地方人民政府為切實(shí)加強(qiáng)政府投資項(xiàng)目監(jiān)督管理，均在不遺余力探索制訂國(guó)家建設(shè)項(xiàng)目審計(jì)監(jiān)督實(shí)施辦法、財(cái)政專項(xiàng)資金審計(jì)監(jiān)督辦法、財(cái)政投資項(xiàng)目監(jiān)督管理暫行辦法、規(guī)范財(cái)政投資項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)活動(dòng)、財(cái)政投資評(píng)審管理暫行辦法等規(guī)范性文件，雖然取得了一定實(shí)效，但仍存在一系列突出問題，如決算超預(yù)算、預(yù)算超概算；建設(shè)單位拆分肢解工程項(xiàng)目發(fā)包、招標(biāo)，中標(biāo)單位非法轉(zhuǎn)包分包，違規(guī)掛靠；不按招標(biāo)文件約定內(nèi)容簽訂施工合同，簽訂“陰陽合同”、“黑白合同”甚至無合同；不履行變更審批程序，擅自提高建設(shè)規(guī)模和標(biāo)準(zhǔn)；現(xiàn)場(chǎng)簽證管理不到位；施工單位決算不實(shí)、高估冒算；基建財(cái)務(wù)管理不規(guī)范等。

一是規(guī)范項(xiàng)目流程，嚴(yán)格環(huán)節(jié)管理。

嚴(yán)格項(xiàng)目建設(shè)程序。項(xiàng)目建設(shè)單位必須嚴(yán)格執(zhí)行批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)和概算，按批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)模和工程投資額度進(jìn)行限額設(shè)計(jì)，禁止先設(shè)計(jì)后勘察或不勘察。

加強(qiáng)招投標(biāo)管理。針對(duì)所有依法依規(guī)實(shí)行招標(biāo)的政府投資項(xiàng)目，都必須按規(guī)定進(jìn)入公共資源交易中心進(jìn)行招標(biāo)，嚴(yán)禁賣標(biāo)、買標(biāo)、圍標(biāo)、串標(biāo)、掛靠投標(biāo)、違法分包和非法轉(zhuǎn)包等違法行為，依法凈化招投標(biāo)市場(chǎng)。

規(guī)范合同簽訂。項(xiàng)目建設(shè)單位與參建各方簽訂的合同或協(xié)議要嚴(yán)格執(zhí)行《合同法》，做到主體明確、嚴(yán)密、規(guī)范、職責(zé)清楚，有履約保證和質(zhì)量保證條款。

嚴(yán)控工程變更。嚴(yán)格控制工程設(shè)計(jì)變更，不得隨意變更設(shè)計(jì)內(nèi)容，施工單位必須按照工程設(shè)計(jì)圖紙和施工技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)組織施工，施工承包人不得擅自對(duì)原工程設(shè)計(jì)進(jìn)行變更，建設(shè)單位要嚴(yán)把設(shè)計(jì)變更關(guān)。

加強(qiáng)簽證管理。各單位應(yīng)遵循公平、公正、誠實(shí)信用的原則，加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)簽證管理。對(duì)隱蔽工程、工程量增加項(xiàng)目的變更等簽證，必須做到“三方簽字”，即建設(shè)方、施工方、監(jiān)理方同時(shí)參與，對(duì)工程量進(jìn)行丈量、質(zhì)量驗(yàn)收之后，實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)簽證。

嚴(yán)格竣工驗(yàn)收。要嚴(yán)格按照《江西省房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施竣工驗(yàn)收備案管理辦法》開展工程竣工驗(yàn)收。竣工驗(yàn)收是一個(gè)涉及面很廣的活動(dòng)，驗(yàn)收人員組成有特定要求，包括質(zhì)監(jiān)、業(yè)主、監(jiān)理、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工等單位，參建各方都應(yīng)從各自的角度進(jìn)行評(píng)定，集體驗(yàn)收合格方能出示驗(yàn)收通知并出具工程竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。

完善財(cái)務(wù)管理。建設(shè)單位要按照《基本建設(shè)財(cái)務(wù)管理規(guī)定》做好政府投資項(xiàng)目財(cái)務(wù)管理的基礎(chǔ)工作，按規(guī)定設(shè)置獨(dú)立的財(cái)務(wù)管理機(jī)構(gòu)或指定專人負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)財(cái)務(wù)工作，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定和批準(zhǔn)的建設(shè)內(nèi)容做好帳戶設(shè)置和管理，完善內(nèi)部財(cái)務(wù)管理制度。

嚴(yán)格資金撥付。撥付項(xiàng)目資金必須由施工單位提出書面申請(qǐng)，必要時(shí)由建設(shè)單位申請(qǐng)行政主管部門會(huì)同監(jiān)察、發(fā)改、財(cái)政、審計(jì)等相關(guān)部門對(duì)工程進(jìn)度和工程量予以核實(shí)，嚴(yán)格按施工合同規(guī)定的工程進(jìn)度付款。財(cái)政部門要嚴(yán)格按資金管理辦法撥付項(xiàng)目資金，并對(duì)建設(shè)單位審簽的發(fā)票、工程量驗(yàn)收單進(jìn)行抽查。

二是強(qiáng)化部門責(zé)任，形成監(jiān)管合力。

發(fā)改委作為政府投資項(xiàng)目的綜合管理部門，負(fù)責(zé)政府投資項(xiàng)目規(guī)劃和計(jì)劃的編制、組織實(shí)施、協(xié)調(diào)監(jiān)督，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目建議書、可行性研究報(bào)告、初步設(shè)計(jì)的審批，組織工程變更審查、竣工驗(yàn)收，監(jiān)督協(xié)調(diào)政府投資項(xiàng)目的計(jì)劃執(zhí)行情況，對(duì)省、市、縣重大項(xiàng)目實(shí)行

稽查。財(cái)政部門應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)政府投資項(xiàng)目資金財(cái)務(wù)活動(dòng)的監(jiān)督管理，具體負(fù)責(zé)政府投資項(xiàng)目資金計(jì)劃的編制，審核政府投資項(xiàng)目工程概、預(yù)算及標(biāo)底編制，參與工程變更審查，審核工程投資資金來源與落實(shí)情況，按工程進(jìn)度審核撥付建設(shè)資金，對(duì)基本建設(shè)財(cái)務(wù)進(jìn)行管理監(jiān)督。

審計(jì)機(jī)關(guān)應(yīng)深入開展對(duì)政府投資項(xiàng)目基本建設(shè)程序、工程變更、現(xiàn)場(chǎng)簽證、造價(jià)結(jié)算、竣工財(cái)務(wù)決算等事項(xiàng)的審計(jì)監(jiān)督，依法對(duì)審計(jì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行處理。

政府招投標(biāo)辦負(fù)責(zé)政府投資項(xiàng)目交易招投標(biāo)活動(dòng)的監(jiān)督管理，具體對(duì)政府投資項(xiàng)目交易招標(biāo)文件和合同的備案審查，政府投資項(xiàng)目招標(biāo)評(píng)標(biāo)專家?guī)斓慕ㄔO(shè)管理，受理對(duì)政府投資項(xiàng)目交易工作的投訴、舉報(bào)。

建設(shè)、規(guī)劃、交通、水務(wù)等部門負(fù)責(zé)各自行業(yè)施工、勘察設(shè)計(jì)、監(jiān)理等單位和工程招投標(biāo)、造價(jià)咨詢等中介機(jī)構(gòu)及其從業(yè)人員經(jīng)營(yíng)行為的監(jiān)督管理，依法查處其違規(guī)違法行為；監(jiān)督檢查工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)；完善工程建設(shè)不良行為記錄和黑名單制度，建立健全工程建設(shè)領(lǐng)域誠信體系建設(shè)，嚴(yán)格市場(chǎng)準(zhǔn)入。

監(jiān)察機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)對(duì)政府投資項(xiàng)目實(shí)施過程中建設(shè)單位和相關(guān)職能部門及工作人員執(zhí)行法律法規(guī)制度情況的監(jiān)督檢查，依法依規(guī)查處政府投資項(xiàng)目建設(shè)中監(jiān)管不力、、失職瀆職、違反管理程序等違法違紀(jì)行為，并追究有關(guān)單位和人員的責(zé)任。

同時(shí)，建立政府投資項(xiàng)目監(jiān)管聯(lián)席會(huì)議制度，由政府牽頭，監(jiān)察、發(fā)改、財(cái)政、審計(jì)、招標(biāo)辦、公共資源交易中心等作為成員單位，定期或不定期召開聯(lián)席工作會(huì)議。各部門加強(qiáng)溝通和協(xié)調(diào)，發(fā)揮各自職能，在各自職責(zé)范圍內(nèi)對(duì)存在問題進(jìn)行處理和行政問責(zé)，更加及時(shí)、直接、高效地解決困難和問題，形成項(xiàng)目監(jiān)管合力，確保政府投資項(xiàng)目合法合規(guī)、科學(xué)高效、優(yōu)質(zhì)規(guī)范實(shí)施。

一是建設(shè)單位未經(jīng)批準(zhǔn)擅自擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模，提高建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備購置標(biāo)準(zhǔn)，或建設(shè)計(jì)劃外工程，造成工程決算超概算的，財(cái)政部門不予追加投資，并依法追究相關(guān)責(zé)任人員的責(zé)任。

二是對(duì)按規(guī)定應(yīng)當(dāng)進(jìn)行招投標(biāo)而未進(jìn)行，或沒有依法履行職責(zé)，違反規(guī)定越權(quán)插手、干擾招投標(biāo)工作和有舞弊、弄虛作假等違法違紀(jì)行為的，依法追究有關(guān)單位和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

三是對(duì)參與圍標(biāo)、串標(biāo)、掛靠投標(biāo)、違法分包、非法轉(zhuǎn)包和發(fā)生重大安全質(zhì)量事故、投標(biāo)承諾不兌現(xiàn)的單位，列入建筑市場(chǎng)相關(guān)不良記錄；情節(jié)嚴(yán)重的，依法追究有關(guān)單位和相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

四是對(duì)違反規(guī)定簽訂與招標(biāo)文件實(shí)質(zhì)性內(nèi)容相違背的施工合同，或未經(jīng)招標(biāo)辦備案，擅自簽訂與招標(biāo)文件、施工合同實(shí)質(zhì)性內(nèi)容相違背的補(bǔ)充合同、補(bǔ)充協(xié)議，依法追究有關(guān)單位責(zé)任人及相關(guān)責(zé)任人的責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

五是對(duì)項(xiàng)目變更未按審批權(quán)限和程序報(bào)批，或在工程變更、價(jià)格簽證中存在弄虛作假或工作不負(fù)責(zé)任，造成增加工程造價(jià)的，財(cái)政部門不得增撥工程款，其損失由建設(shè)單位承擔(dān)，并依法追究建設(shè)單位負(fù)責(zé)人和相關(guān)人員責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

篇7

按照“縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村道村管”的原則，市政府為縣道危橋改造的責(zé)任主體，各（區(qū)）政府（管委會(huì)）為所管轄區(qū)內(nèi)鄉(xiāng)村道危橋改造的責(zé)任主體。市農(nóng)護(hù)辦負(fù)責(zé)全市危橋改造的管理和監(jiān)督工作。市公路管理處承擔(dān)縣道危橋改造工程的具體管理工作，各（區(qū)）政府（管委會(huì)）具體承擔(dān)鄉(xiāng)村道危橋改造工程的管理工作。

二、資金安排：

1．省補(bǔ)資金政策：依據(jù)省交通廳交公[]26號(hào)文件《關(guān)于下達(dá)年度省農(nóng)村公路橋梁建設(shè)工程計(jì)劃的通知》規(guī)定，縣道橋梁建設(shè)省按照南800元/平方米補(bǔ)助；茅山老區(qū)鄉(xiāng)道、村道橋梁建設(shè)省按照800元/平方米補(bǔ)助，其他非老區(qū)鄉(xiāng)鄉(xiāng)道、村道橋梁建設(shè)省不予補(bǔ)助。

注：具體省補(bǔ)助資金按照當(dāng)年度省出臺(tái)的補(bǔ)助文件進(jìn)行申領(lǐng)（以上為年度省補(bǔ)助政策）。

2．市財(cái)政補(bǔ)助政策：

（1）縣道危橋改造資金除去省補(bǔ)資金外，缺額資金由市財(cái)政籌集解決。

（2）鄉(xiāng)村道危橋改造資金市財(cái)政實(shí)行定額補(bǔ)助，非茅鄉(xiāng)每座橋梁按1500元/平方米補(bǔ)助，茅山老區(qū)鄉(xiāng)補(bǔ)助1300元/平方米，茅山老區(qū)鄉(xiāng)同時(shí)享受省補(bǔ)資金政策。其余不足資金由各（區(qū)）自籌。

（3）農(nóng)村公路危橋改造工程資金必須單獨(dú)建賬，專項(xiàng)用于農(nóng)村公路危橋改造工程項(xiàng)目，?？顚Ｓ茫坏门灿煤蛿D占。農(nóng)村公路危橋改造省補(bǔ)、市補(bǔ)資金由市農(nóng)護(hù)辦統(tǒng)一到市財(cái)政申領(lǐng)和管理，工程竣工驗(yàn)收以后，將補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)劃撥各（區(qū)）專戶。

三、實(shí)施計(jì)劃和程序：

危橋改造的任務(wù)依據(jù)是市農(nóng)護(hù)辦年根據(jù)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》排查出來上報(bào)市政府的危橋。全市農(nóng)村公路危橋共101座（截止年底），其中縣道危橋8座，鄉(xiāng)村道危橋93座，具體以各（區(qū)）每年上報(bào)計(jì)劃經(jīng)市農(nóng)護(hù)辦審核數(shù)為準(zhǔn)。市政府將危橋改造任務(wù)納入各（區(qū)）“四個(gè)文明”年度目標(biāo)范圍考核，年底將考核結(jié)果與各（區(qū)）政府（管委會(huì)）的績(jī)效考核掛鉤，與危橋改造的補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)掛鉤。

1．縣道8座危橋改造于年底前竣工驗(yàn)收，決算審計(jì)，爭(zhēng)取省補(bǔ)資金。

2．鄉(xiāng)村道危橋改造由市農(nóng)護(hù)辦對(duì)各鄉(xiāng)（區(qū)）上報(bào)的農(nóng)村公路危橋改造計(jì)劃進(jìn)行調(diào)查核實(shí)后，報(bào)市政府批準(zhǔn)審定后組織實(shí)施?？h道、鄉(xiāng)村道年度改造計(jì)劃必須經(jīng)市長(zhǎng)辦公會(huì)議討論通過，列入市重點(diǎn)項(xiàng)目開工預(yù)可計(jì)劃后方可按程序?qū)嵤?/p>

3.市農(nóng)護(hù)辦按照批準(zhǔn)制定的年度危橋改造實(shí)施計(jì)劃上報(bào)市發(fā)改委立項(xiàng)。

4.根據(jù)市發(fā)改委立項(xiàng)情況，市農(nóng)護(hù)辦牽頭會(huì)同各（區(qū)）統(tǒng)一組織施工圖設(shè)計(jì)，編制預(yù)算文件，統(tǒng)一實(shí)行招投標(biāo)工作，擇優(yōu)選擇具有相應(yīng)專業(yè)資質(zhì)的施工、監(jiān)理單位，同時(shí)委托有資質(zhì)的質(zhì)量監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行全程質(zhì)檢。

5．經(jīng)確定認(rèn)可的施工單位進(jìn)場(chǎng)后，縣道危橋改造由市農(nóng)護(hù)辦統(tǒng)一組織管理和協(xié)調(diào)。鄉(xiāng)村道危橋改造由各（區(qū)）政府（管委會(huì)）作為業(yè)主具體負(fù)責(zé)，與施工、監(jiān)理單位簽訂有關(guān)合同，協(xié)調(diào)并做好工程有關(guān)事宜。市農(nóng)護(hù)辦在各（區(qū)）組織施工圖設(shè)計(jì)、編制預(yù)算文件、招投標(biāo)工作方面協(xié)助組織和技術(shù)指導(dǎo)。

6．農(nóng)村公路危橋改造實(shí)行竣工驗(yàn)收制度，所有農(nóng)村公路危橋改造項(xiàng)目依據(jù)《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法》有關(guān)規(guī)定，由各（區(qū)）作為業(yè)主單位統(tǒng)一負(fù)責(zé)實(shí)施交、竣工驗(yàn)收工作。市農(nóng)護(hù)辦協(xié)助組織竣（交）工。

篇8

【關(guān)鍵詞】：公路工程；質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定；問題；對(duì)策分析

中圖分類號(hào)： X734文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

引言

質(zhì)量不但是公路工程企業(yè)的生命，也是其他行業(yè)的生命。進(jìn)一步提高公路工程的質(zhì)量意識(shí)，確保公路工程在運(yùn)行過程中行使的安全暢通、以減少道路后期的在維修和養(yǎng)護(hù)等方面的投資。公路工程的建設(shè)是一個(gè)整體的系統(tǒng)，不同程度的質(zhì)量問題都將會(huì)給交通的暢通程度、車輛的行使速度及其行車的安全程度帶來一定的影響。公路工程竣工后，都要對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)評(píng)定，確定其工程質(zhì)量等級(jí)和得分。評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、評(píng)定步驟、評(píng)定內(nèi)容都直接影響著工程質(zhì)量等級(jí)，筆者有著多年評(píng)定工作的經(jīng)驗(yàn)，淺談對(duì)公路工程質(zhì)量評(píng)定的一些理解。

一、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中存在的問題

1、評(píng)定體系本身的問題

（1）評(píng)定主體不明確

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中的部分規(guī)定存在一定的局限性或者主體模糊的問題。這些規(guī)定對(duì)實(shí)施評(píng)定的體表述不明確，導(dǎo)致質(zhì)量監(jiān)督部門和監(jiān)理工程師，對(duì)工程實(shí)施階段和竣工階段的檢驗(yàn)不知如何進(jìn)行評(píng)定。使監(jiān)理部門和監(jiān)督部門的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定，無法體現(xiàn)在最終的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表當(dāng)中，導(dǎo)致施工單位自評(píng)和確認(rèn)之間相互脫節(jié)。目前的公路工程中施工單位進(jìn)行評(píng)分占主導(dǎo)地位，施工單位和監(jiān)理部門的質(zhì)量檢驗(yàn)都依據(jù)自身單獨(dú)進(jìn)行評(píng)分，而監(jiān)督部門則主要依據(jù)施工單位提供的評(píng)分進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定，使公路工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定主體不夠明確。

（2）評(píng)定方法不一致

質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)不一致是公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定存在的大問題。《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》和《公路工程竣工驗(yàn)收辦法》對(duì)工程項(xiàng)目的質(zhì)量評(píng)定計(jì)算方法各有不同。在《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定公路工程質(zhì)量首先由分項(xiàng)工程為評(píng)定單元，評(píng)分制為100分，并在些基礎(chǔ)上，進(jìn)行逐級(jí)的評(píng)分計(jì)算。而《公路工程竣工驗(yàn)收辦法》則規(guī)定，公路工程等級(jí)要由工程質(zhì)量和建設(shè)項(xiàng)目評(píng)分的方法來確定。對(duì)其等級(jí)的劃分由優(yōu)良、合格和不合格組成，評(píng)分的分?jǐn)?shù)劃分在85以上的為優(yōu)良、70～85為合格，而70分以下為不合格。兩種規(guī)定在計(jì)算方法上的不同，使公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定存在不同的標(biāo)準(zhǔn)。

2、評(píng)定工作及管理方面的問題

（1）評(píng)定表格填寫不規(guī)范

在公路工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中，由于施工單位和監(jiān)理單位的質(zhì)量檢驗(yàn)管理不到位，導(dǎo)致評(píng)定表格填寫不規(guī)范或者檢測(cè)數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確等現(xiàn)象非常普遍。在施工過程中，由于對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)的重視度不夠，施工人員缺乏必要的質(zhì)量保證責(zé)任心和專業(yè)知識(shí)，在填寫質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表格時(shí)，存在不準(zhǔn)確性和不標(biāo)準(zhǔn)性，甚至沒有進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)就隨意填寫。在質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定表格的填寫方面，還存在部分分項(xiàng)和分部工程名稱填寫不準(zhǔn)確，對(duì)同一工序或者同一施工部位名稱填寫不統(tǒng)一的現(xiàn)象。這種檢驗(yàn)工作中存在的隨意性和不負(fù)責(zé)現(xiàn)象，直接影響工程最終的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定結(jié)果的真實(shí)性。

（2）主觀因素影響較大

在公路工程的外觀質(zhì)量評(píng)定上，受個(gè)人主觀因素的影響較大。在同一個(gè)工程項(xiàng)目當(dāng)中，由于每個(gè)人對(duì)外觀的判斷標(biāo)準(zhǔn)不同，同一個(gè)人對(duì)同一個(gè)項(xiàng)目的評(píng)價(jià)就有所不同。另外，也存在同一個(gè)人在不同的時(shí)期對(duì)同一項(xiàng)目的評(píng)價(jià)不同的情況。所以在公路工程的建設(shè)項(xiàng)目中，對(duì)于外觀評(píng)定的扣分，受評(píng)定人員的主觀因素影響較大，其中很容易出現(xiàn)人情分和情緒分。

（3）部分項(xiàng)缺乏評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。

在公路的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中，對(duì)于一些特殊項(xiàng)目或者新技術(shù)和新工藝，往往缺少必要的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。這些質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的不健全，使這些特殊項(xiàng)目或者新技術(shù)、新工藝缺乏檢驗(yàn)評(píng)定依據(jù)，嚴(yán)重影響了整個(gè)工程的真實(shí)性和全面性。

（4）竣工驗(yàn)收綜合制質(zhì)量評(píng)分難把握

在交工驗(yàn)收前，質(zhì)監(jiān)部門對(duì)工程進(jìn)行全面系統(tǒng)的檢查，確定項(xiàng)目的工程質(zhì)量評(píng)分，交工驗(yàn)收組對(duì)質(zhì)量監(jiān)督部門提出的工程質(zhì)量鑒定意見和評(píng)分進(jìn)行審議和確認(rèn)。竣工驗(yàn)收時(shí)，該分?jǐn)?shù)占工程質(zhì)量評(píng)分70%，竣工驗(yàn)收委員會(huì)按照工程質(zhì)量綜合評(píng)分表打分占30%，但綜合評(píng)分表?xiàng)l款很粗，無具體扣分標(biāo)準(zhǔn)，且竣工驗(yàn)收委員成員多數(shù)為非專業(yè)人員，所以帶來兩大問題：一方面綜合評(píng)分表中的評(píng)分條款粗，難以掌握操作，扣分尺度不一；其次非專業(yè)的驗(yàn)收委員對(duì)工程的基本概念知之甚少，如何合理扣分，確是難題，怎又能反映工程的實(shí)體質(zhì)量。

二、檢驗(yàn)評(píng)定實(shí)施與管理對(duì)策

1、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、明確主體

統(tǒng)一的公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)是公路工程質(zhì)量體系得到保障的基礎(chǔ)。相關(guān)部門應(yīng)該重視對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一制定和科學(xué)規(guī)范。使公路的質(zhì)量監(jiān)督部門有法可依、有標(biāo)準(zhǔn)可執(zhí)行。另外，對(duì)評(píng)定的主體進(jìn)行明確，也是目前公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)工作所必需要解決的問題之一，主體明確是工作和責(zé)任劃分的根據(jù)，也是質(zhì)量檢驗(yàn)工作能夠全面滲透的關(guān)鍵。只有主體明確了，才能將檢驗(yàn)工作的具體項(xiàng)目和具體標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行落實(shí)，并在質(zhì)量檢驗(yàn)工作中對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行不斷的完善。

2、強(qiáng)化管理，建立完善的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定保證體系

施工單位和質(zhì)量監(jiān)督部門要把質(zhì)量放在工作的重點(diǎn)上來，將保證質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定工作具體措施進(jìn)行制定和層層落實(shí)，并在實(shí)行過程中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)管理力度。建立完善的質(zhì)量檢驗(yàn)體系，將保證質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定措施，貫穿于整個(gè)施工過程中，在工程開始之前對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定進(jìn)行技術(shù)交底，制定合理的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定考核機(jī)制，全面提升質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定工作效率。

3、全面提高施工人員質(zhì)量檢驗(yàn)意識(shí)

在公路工程中，不但要重視對(duì)施工人員的技術(shù)培養(yǎng)，更要注重對(duì)人員的質(zhì)量檢驗(yàn)意識(shí)培養(yǎng)。在實(shí)際的工程當(dāng)中，施工人員往往缺乏工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定方面的知識(shí)，導(dǎo)致工作中出現(xiàn)質(zhì)量保證責(zé)任心不足的問題。施工管理人員和質(zhì)量監(jiān)督部門應(yīng)該結(jié)合每個(gè)工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，進(jìn)行適當(dāng)?shù)馁|(zhì)量檢驗(yàn)知識(shí)培訓(xùn)，對(duì)專業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定人員要加大考核力度，使全體施工人員的質(zhì)量檢驗(yàn)意識(shí)得到提高，為質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定提供良好的管理環(huán)境。

4、將質(zhì)量評(píng)定納入日常管理范圍

目前的工程合同條款中均沒有質(zhì)量評(píng)定要求，工程質(zhì)量只是作為竣工資料要求，沒有在質(zhì)量控制中提出，施工單位、監(jiān)理單位在工程實(shí)施過程中往往不重視質(zhì)量評(píng)定工作，造成事后評(píng)定的被動(dòng)。建議在標(biāo)書中要明確質(zhì)量評(píng)定的要求，將質(zhì)量評(píng)定納入日常的質(zhì)量控制管理工作。

5、未完成、修復(fù)、補(bǔ)救工程竣工前嚴(yán)格檢查，細(xì)化評(píng)定內(nèi)容

在竣工驗(yàn)收前，對(duì)交工驗(yàn)收時(shí)的未完成工程和交工驗(yàn)收提出的修復(fù)、補(bǔ)救工程應(yīng)經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門嚴(yán)格檢驗(yàn)。對(duì)工程質(zhì)量綜合評(píng)分首先應(yīng)將評(píng)定內(nèi)容細(xì)化，確定每個(gè)存在問題的位置和扣分?jǐn)?shù)。驗(yàn)收前，由質(zhì)監(jiān)部門牽頭，建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理單位的工程技術(shù)人員及有關(guān)專家組成檢驗(yàn)評(píng)定組，全線檢查，確定每項(xiàng)得分，得出綜合工程質(zhì)量評(píng)分，最后交竣工驗(yàn)收委員會(huì)確認(rèn)。

結(jié)束語

現(xiàn)階段公路工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定工作，仍然存在一定的缺陷，公路工程的質(zhì)量檢驗(yàn)管理部門，應(yīng)該正視這些問題。并采取必要的措施，對(duì)公路質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行科學(xué)的、合理的改進(jìn)，以完善整個(gè)公路工程的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定體系。另外，還要加強(qiáng)對(duì)施工企業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定管理，從根本上提高檢驗(yàn)評(píng)定工作的整體質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

【1】姜志強(qiáng)，馮悅．淺析公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中存在的問題及對(duì)策［J］．中國(guó)西部科技2005

篇9

第二條本市行政區(qū)域內(nèi)的城市建設(shè)檔案管理，適用本辦法。

法律另有規(guī)定的從其規(guī)定。

第三條本辦法所稱城市建設(shè)檔案，是指在城市規(guī)劃、建設(shè)及其管理活動(dòng)中直接形成的具有保存價(jià)值的以文圖、聲像等形式記載的資料。

第四條城市建設(shè)檔案的管理應(yīng)遵循集中收存，保障完整與安全，向社會(huì)公開，方便利用的原則。

第五條市建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)全市城建樓案工件的監(jiān)督管理，各縣、礦區(qū)建設(shè)行政主管部門負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)城建檔案工作的監(jiān)督管理。

市、縣（市）、礦區(qū)城建檔案管理機(jī)構(gòu)在上級(jí)城建檔案管理機(jī)構(gòu)和同級(jí)檔案行政管理部門指導(dǎo)下，具體負(fù)責(zé)本轄區(qū)城建檔案業(yè)務(wù)的管理工作。

第六條各級(jí)人民政府應(yīng)加強(qiáng)對(duì)城建檔案工件的領(lǐng)導(dǎo)，把城建檔案管理列入城市建設(shè)事業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，使城建檔案工件適應(yīng)經(jīng)濟(jì)建設(shè)及各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展。

各級(jí)城建檔案管理機(jī)構(gòu)的建設(shè)資金和管理經(jīng)費(fèi)，從本級(jí)城建資金中列支。

第七條縣（市）、礦區(qū)應(yīng)設(shè)立城建檔案管理機(jī)構(gòu)或明確專門管理機(jī)構(gòu)，建立健全管理制度，配備必要設(shè)施和專職管理人員。

第八條城建檔案包括下列資料：

（一）建設(shè)工程檔案。包括工業(yè)和民用建筑，市政基礎(chǔ)設(shè)施，公用基礎(chǔ)設(shè)施，城市交通基礎(chǔ)設(shè)施，園林、風(fēng)景名勝建設(shè)，市容環(huán)衛(wèi)設(shè)施，城市防洪，抗震，人防工程，軍事工程中除軍事和軍事管理區(qū)以外的穿越市區(qū)的地下管線走向和有關(guān)隱蔽工程的位置圖；

（二）專業(yè)部門業(yè)務(wù)管理和技術(shù)檔案。包括城市規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、園林綠化、風(fēng)景名勝、市容環(huán)衛(wèi)、市政、公用、房產(chǎn)管理、人防等部門資料；

（三）基礎(chǔ)性綜合檔案。包括城市規(guī)劃、建設(shè)和管理方面法律、法規(guī)、規(guī)章和他規(guī)范性文件，科學(xué)研究成果和有關(guān)城市的歷史、自然、經(jīng)濟(jì)等方面的資料；

（四）其他與城市規(guī)劃、建設(shè)和管理有關(guān)的資料。

第九條產(chǎn)生城建檔案的單位或個(gè)人就履行城建檔案基礎(chǔ)資料的收集、保管義務(wù)，確保城建檔案資料的真實(shí)與完整，并按規(guī)定時(shí)限向城建檔案管理機(jī)構(gòu)移送。

第十條工程建設(shè)單位應(yīng)在申請(qǐng)辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證之前，與城建檔案管理機(jī)構(gòu)簽訂城建檔案移送責(zé)任書，明確城建檔案編報(bào)內(nèi)容、范圍、時(shí)間及其他責(zé)任和要求，并指定專職人員具負(fù)責(zé)收集、保管、整理、編制和移送城建檔案資料。

未簽訂城建檔案移送責(zé)任書的，城市規(guī)劃行政主管部門不予辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證。

第十一條建設(shè)工程的勘察、設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理單位，應(yīng)當(dāng)對(duì)納入城建檔案范圍的資料進(jìn)行收集、整理，并按時(shí)移交給建設(shè)單位。建設(shè)單位應(yīng)按照責(zé)任書所列內(nèi)容匯總工程竣工檔案，并將建設(shè)工程檔案列為竣工的預(yù)驗(yàn)收內(nèi)容。在竣工驗(yàn)收合格之日起三個(gè)月內(nèi)，向城建檔案管理機(jī)構(gòu)移送工程竣工檔案。

本辦法生效前未移建設(shè)工程檔案的，有關(guān)單位應(yīng)在本辦法生效后六個(gè)月內(nèi)將檔案資料移送城建檔案管理機(jī)構(gòu)。

第十二條改建、擴(kuò)建或?qū)χ匾课贿M(jìn)行維修的工程建設(shè)單位，應(yīng)當(dāng)組織設(shè)計(jì)、施工單位據(jù)實(shí)對(duì)原工程建設(shè)檔案進(jìn)行變更修改；改變工程主體結(jié)構(gòu)或平面布置的，應(yīng)當(dāng)重新編制工程建設(shè)檔案。在竣工驗(yàn)收合格之日起三個(gè)月內(nèi)，應(yīng)向當(dāng)?shù)爻墙n案管理機(jī)構(gòu)移送工程竣工檔案。

工程停建、緩建的，該檔案暫由建設(shè)單位保管。

第十三條工程建設(shè)單位在組織竣工驗(yàn)收前，應(yīng)當(dāng)提請(qǐng)城建檔案管理機(jī)構(gòu)對(duì)工程檔案進(jìn)行預(yù)驗(yàn)收。預(yù)驗(yàn)收合格后，由城建檔案管理機(jī)構(gòu)出具工程檔案認(rèn)可文件。

建設(shè)單位在取得工程檔案認(rèn)可文件后，方可組織工程竣工驗(yàn)收。建設(shè)行政主管部門在辦理竣工驗(yàn)收備案時(shí)，應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)工程檔案認(rèn)可文件。

對(duì)未取得建設(shè)工程檔案認(rèn)可文件的工程，建設(shè)行政主管部門不予辦理竣工驗(yàn)收備案手續(xù)。

第十四條除建設(shè)工程以外，其它產(chǎn)生城建檔案的單位應(yīng)在城建檔案形成之日起一至五年內(nèi)，將具有永久保存價(jià)值的業(yè)務(wù)技術(shù)和業(yè)務(wù)管理工作檔案移送當(dāng)?shù)爻墙n案管理機(jī)構(gòu)。法律另有規(guī)定的從其規(guī)定。

第十五條在城市房屋、道路、管線等各項(xiàng)普查和補(bǔ)測(cè)繪中形成的城建檔案，組織普查工作的單位應(yīng)當(dāng)在普查工作結(jié)束之日起三個(gè)月內(nèi)向當(dāng)在城建檔案管理機(jī)構(gòu)移送。

地下管線專業(yè)管理單位應(yīng)當(dāng)在每年三月底前向城建檔案管理機(jī)構(gòu)移送管線變更后的現(xiàn)狀圖和資料。

第十六條有關(guān)部門、行業(yè)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)督促本地、本系統(tǒng)產(chǎn)生城建檔案的單位，按規(guī)定向城建檔案管理機(jī)構(gòu)稱送城建檔案。

第十七條向城建檔案管理機(jī)構(gòu)移送的城建檔案應(yīng)是符合國(guó)家有關(guān)城建檔案卷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的原件或副本。

第十八條城建檔案管理機(jī)構(gòu)應(yīng)宣傳城建檔案知識(shí)，指導(dǎo)有關(guān)單位收集、保管、整理編制城建檔案資料，并督促其按時(shí)移送。

第十九條城建檔案管理機(jī)構(gòu)應(yīng)按照國(guó)家城建檔案分類大綱和案卷質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)接收的城建檔案進(jìn)行登記、整理，編制檢索目錄。

第二十條城建檔案管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)設(shè)有符合檔案建筑設(shè)計(jì)規(guī)范要求的專用庫房。運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備，采取防盜、防火、防曬、防潮、防蛀、防鼠、防震措施，保障庫存城建檔案的安全。

第二十一條城建檔案管理機(jī)構(gòu)就按規(guī)定對(duì)庫存檔案進(jìn)行檢查。對(duì)破損、變質(zhì)的，應(yīng)及進(jìn)修復(fù)；對(duì)需要永久保存的，應(yīng)采用聲像復(fù)制等技術(shù)予備份保存。

第二十二條城建檔案管理機(jī)構(gòu)對(duì)涉及國(guó)防、金融、保險(xiǎn)以及其它涉及社會(huì)公共安全、商業(yè)秘密、個(gè)人隱私的城建檔案，應(yīng)按照國(guó)家保密法律、法規(guī)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行控制管理，檔案管理工件人員不得擅自提供和泄露其內(nèi)容。

第二十三條城建檔案管理機(jī)構(gòu)的工件人員不得涂改、毀損、擅自銷毀城建檔案。

第二十四條城建檔案管理機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)庫存檔案進(jìn)行綜合性開發(fā)，擴(kuò)大資源利用范圍，為社會(huì)提供服務(wù)。

第二十五條城建檔案管理機(jī)構(gòu)應(yīng)按照辦法的規(guī)定，采取多種形式，向社會(huì)公布下列城建檔案，但涉及國(guó)家利益、社會(huì)公共安全和秘密的除外。

（一）城建檔案檢索目錄；

（二）建設(shè)工程檔案；

（三）專業(yè)管理和業(yè)務(wù)技術(shù)檔案；

（四）基礎(chǔ)性綜合檔案；

（五）其他涉及經(jīng)濟(jì)發(fā)展和公民切身利益的檔案。

第二十六條對(duì)具有下列情形之一的，在履行必要手續(xù)后，城建檔案管理機(jī)構(gòu)應(yīng)無償提供服務(wù)：

（一）查詢本單位或本人所形成、移交、捐贈(zèng)、寄存檔案的；

（二）查詢市政、公共設(shè)施檔案的；

（三）查詢產(chǎn)權(quán)人或合法使用人所有的或合法占有住宅檔案的；

（四）其他符合規(guī)定的情形。

第二十七條單位或個(gè)人在查閱城建檔案時(shí)，應(yīng)遵守有關(guān)規(guī)定，不得涂改、污損城建檔案或拆卷、抽頁。

第二十八條建設(shè)工程竣工驗(yàn)收后，建設(shè)單位不按時(shí)移送或移送的城建檔案資料不齊全、不完整的，由建設(shè)行政部門責(zé)令改正，并可處以一萬元至五萬元的罰款；對(duì)拒不移送城建檔案的，按建設(shè)工程的投資額外對(duì)罰款：

（一）投資額為一千萬元以下的，處以一萬元至三萬元的罰款；

（二）投資額為一千萬元以上五千萬元以下的，處以三萬元至五萬元罰款；

（三）投資額為五千萬元以上的一億元以下的，處以五萬元至八萬元的罰款；

（四）投資額為一億元以上的，處以八萬元至十萬元的罰款。

第二十九條違反本辦法第十二條第一款規(guī)定的，由建設(shè)行政主管部門責(zé)令改正，逾期不改正的，處以一萬元至三萬元的罰款。

篇10

市政工程施工分包合同范文1發(fā)包方： (以下簡(jiǎn)稱甲方)

承包方： (以下簡(jiǎn)稱乙方)

甲乙雙方依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《建筑安裝工程承包合同條例》的原則，結(jié)合本工程具體情況，經(jīng)甲乙充分協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議。

一、工程概況：

1、工程名稱：

2、工程地點(diǎn)：

3、建設(shè)規(guī)模：工程量以實(shí)際驗(yàn)收為準(zhǔn)。

二、工期：總工期 天，因甲方原因造成的工期延誤，其總工期順延。

1、開工日期： 年 月 日

2、竣工日期： 年 月 日

三、工程承包方式：

四、承包內(nèi)容

甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)按實(shí)際情況調(diào)整認(rèn)可的工作內(nèi)容。

五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：

1、合格。

2、簽訂合同時(shí)乙方必須向甲方交納質(zhì)量保證金 元，工程竣工驗(yàn)收合格后退還。

六、工程價(jià)款結(jié)算及付款方式：按審計(jì)部門審定造價(jià)，下浮 %為乙方?jīng)Q算價(jià)。

七：雙方權(quán)利和義務(wù)：

1、甲方督促檢查工程的質(zhì)量、安全、進(jìn)度等工作，協(xié)助乙方處理工程施工中出現(xiàn)的問題。

2、甲方負(fù)責(zé)協(xié)助協(xié)調(diào)沿線單位房屋、電力、通訊及地下各種管網(wǎng)的拆遷等工作。

3、乙方需嚴(yán)格按國(guó)家頒布的施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范以及設(shè)計(jì)文件中的要求組織施工，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)務(wù)院(第279號(hào))《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》和其他法律法規(guī)，保證工程施工質(zhì)量、進(jìn)度和安全。妥善記錄、整理和保管全部工程相關(guān)資料，按時(shí)限、要求上交各種報(bào)表和工程相關(guān)資料。按時(shí)、按質(zhì)、按量完成工程任務(wù)。

4、乙方需嚴(yán)格按工程設(shè)計(jì)文件及甲方要求組織施工， 如需更改設(shè)計(jì)，必須經(jīng)甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)三方同意后才能實(shí)施。

5、乙方在工程中要嚴(yán)格管理，精心組織，按時(shí)完成施工任務(wù)， 保證施工質(zhì)量和進(jìn)度，建立健全各項(xiàng)管理制度。組織施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)安全業(yè)務(wù)知識(shí)及操作規(guī)程，服從指揮，文明施工，嚴(yán)禁野蠻施工，不得有損甲方的聲譽(yù)和形象。

6、乙方應(yīng)接受甲方的監(jiān)督和檢查。

7、乙方嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程驗(yàn)收制度，凡隱蔽工程完工后，(包括全部工程量)必須經(jīng)甲方、監(jiān)理驗(yàn)收簽證， 方能進(jìn)入下一道工序。

8、工程若出現(xiàn)施工質(zhì)量問題，由乙方負(fù)責(zé)返工，所需費(fèi)用由乙方承擔(dān)。

9、乙方必須認(rèn)真執(zhí)行《勞動(dòng)法》，按時(shí)、足額發(fā)放工人工資，不得拖欠、克扣工人工資，如有違反，造成的全部責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

10、乙方負(fù)責(zé)辦理直接施工人員的意外傷害保險(xiǎn)，并承擔(dān)費(fèi)用。工地上出現(xiàn)安全、傷亡事故由乙方負(fù)責(zé)。

11、在施工過程中，如乙方損害施工范圍內(nèi)的國(guó)防光纜、電信、郵電、市政等設(shè)施，均由乙方負(fù)責(zé)自行恢復(fù)，并由乙方承擔(dān)相應(yīng)的一切責(zé)任。

12、乙方從工程竣工驗(yàn)收合格之日起，保修期 年。

八、其他條款

1、如施工中發(fā)生重大傷亡事故除追究責(zé)任人刑事責(zé)任外，另給予經(jīng)濟(jì)處罰。

2、甲方本工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 電話 ，現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人： 電話 。

3、乙方本工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 電話 ，現(xiàn)場(chǎng)責(zé)任人： 電話 。 。

4、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。

5、本合同一式四份，甲乙雙方各兩份，經(jīng)雙方簽字，蓋章后生效。工程竣工驗(yàn)收后本合同自行失效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

市政工程施工分包合同范文2甲方： (以下簡(jiǎn)稱甲方)

乙方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)

本工程根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》《中華人民共和國(guó)建筑法》及其他相關(guān)法律、行政法規(guī)等文件精神，遵循平等、自愿和誠實(shí)守信的原則，甲乙雙方就*******工程分包承建達(dá)成一致，訂立本合同。

一、 工程名稱：

二、 工作地點(diǎn)：

三、 工程內(nèi)容：室內(nèi)田徑館和室外田徑場(chǎng)地鋪設(shè)7cm瀝青砼，室內(nèi)田徑館面積暫定為5012平方米，室外田徑場(chǎng)地面積暫定為8919平方米。

四、 承建方式：根據(jù)甲方審定工程造價(jià)，乙方對(duì)工程實(shí)行包質(zhì)量、包工期、包材料、包保修。

五、 建設(shè)工期：20天

六、 工程造價(jià)：

1、 底層為重膠瀝青砼單價(jià)：4cm*12元 /cm*平方米=48元/平方米 13931平方米*48元/平方米=668688.00元

2、 面層為改性瀝青砼單價(jià)：4cm*14元/cm*平方米=42元/平方米 13931平方米*42元/平方米=585102元 13931平方米面積為暫估面積。待工程完工后，應(yīng)按實(shí)際鋪設(shè)瀝青砼面積據(jù)實(shí)結(jié)算。實(shí)際工程造價(jià)為：底層實(shí)際面積*單價(jià)+面層實(shí)際面積*單價(jià)

七、 付款辦法：乙方機(jī)械全部進(jìn)場(chǎng)后，跑道底層乳化瀝青噴灑完畢，甲方付工程造價(jià)30%進(jìn)度款。乙方底層重膠瀝青砼鋪設(shè)完畢后，甲方再付工程造價(jià)40%進(jìn)度款。面層改性瀝青砼鋪設(shè)完畢后，經(jīng)北京綠茵天地體育產(chǎn)業(yè)股份有限公司現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人和甲方代表驗(yàn)收合格后三日內(nèi)甲方再支付至實(shí)際工程造價(jià)總額的95%，余額5%質(zhì)保金至本合同一年期滿后無質(zhì)量問題，甲方在15個(gè)工作日內(nèi)予以付清。由乙方施工的分項(xiàng)工程資料必須按規(guī)范及監(jiān)理收集、歸整。整理完善后移交項(xiàng)目部歸檔。

八、 材料供應(yīng)：乙方自行采購。

九、 技術(shù)要求：乙方必須嚴(yán)格按工程施工規(guī)范施工，在施工中需要變更、修改厚增減項(xiàng)目必須經(jīng)過業(yè)主同意，方能施工。

十、 質(zhì)量要求: 甲方駐派一名項(xiàng)目經(jīng)理配合現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，并接受業(yè)主委托的監(jiān)理公司指派現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師進(jìn)行工程質(zhì)量監(jiān)理，工程質(zhì)量實(shí)行工序、部位、單位三級(jí)質(zhì)量檢驗(yàn)制。乙方應(yīng)按有關(guān)技術(shù)規(guī)范精心施工，每道工序乙方均需在仔肩合格的基礎(chǔ)上交業(yè)主質(zhì)監(jiān)代表，對(duì)質(zhì)量不和格的，無條件返工或停工，其費(fèi)用由乙方自理。

十一、施工管理：乙方在開工前須按建設(shè)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)向業(yè)主及監(jiān)理投送施工組織設(shè)計(jì)及開工報(bào)告，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后方能開工，乙方要積極配合搞好施工協(xié)調(diào)工作，協(xié)助辦理有關(guān)手續(xù)，搞好施工期間的交通管理工作，保證交通暢通，要進(jìn)行硬質(zhì)打圍，保證文明施工。

十二、如遇不可抗拒的自然災(zāi)害，工期由雙方商定。

十三、工程保修：工程驗(yàn)收后，乙方對(duì)本工程保修壹年。

十四、本合同一式肆份，甲、乙雙方各執(zhí)貳份。

合同簽章后立即生效，本工程竣工驗(yàn)收保修期結(jié)清尾款后自動(dòng)失效。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________　法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日　_________年____月____日

市政工程施工分包合同范文3甲方：

乙方：

依照《中華人民共和國(guó)合同法》、《中華人民共和國(guó)建筑法》及其它有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)守信的原則，雙方就 工程的勞務(wù)分包事項(xiàng)協(xié)商達(dá)成一致，簽訂本合同。

一、工程概況

1、工程名稱：

2、工程地點(diǎn)：

3、承包項(xiàng)目及方式：

4、開工日期：20xx年 月 日

竣工日期：20xx年 月 日

總工期： 天

二、合同文件使用語言文字、標(biāo)準(zhǔn)和法律

1、合同語言文字：漢語。

2、適用標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：《市政工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》、國(guó)標(biāo)CJJ1-20xx、CJJ3-90。

3、適用法律、法規(guī)：《合同法》、《建筑法》。

三、工程款支付

1、工程款支付方式:現(xiàn)金;

四、爭(zhēng)議的解決： 如協(xié)商不成，依法向工程所在地人民法院起訴解決。

五、合同份數(shù)共計(jì)兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。

六、其它未盡事宜，雙方協(xié)商再簽訂補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同同具法律效力。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________