防治空氣污染的建議范文
時(shí)間:2023-07-24 17:21:41
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篇1
為此,建議:
1.進(jìn)一步強(qiáng)化全國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治。2014年,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到2.64億輛 (其中汽車1.54億輛),年消耗汽、柴油近3億噸,排放污染物超過(guò)4500萬(wàn)噸,且主要集中在城市區(qū)域,已成為城市大氣污染的主要來(lái)源。為減少機(jī)動(dòng)車排氣污染,一是建議國(guó)家層面進(jìn)一步明確公安、環(huán)保、交通運(yùn)輸、質(zhì)檢等部門(mén)的職責(zé)分工,加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合,制定出臺(tái)可操作性的規(guī)則和措施,切實(shí)加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車排氣污染監(jiān)管工作的落實(shí);二是全面落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略,提高公交出行率,提升公交出行和換乘的便利程度,積極在各地推行錯(cuò)時(shí)上下班制度,避免上下班高峰堵車問(wèn)題頻繁發(fā)生;三是建議國(guó)家整合相關(guān)資金渠道,建立和增加淘汰黃標(biāo)車及老舊車專項(xiàng)補(bǔ)貼資金;四是不斷提升車用油品標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,加強(qiáng)車用油品管理,確保合格油品在全國(guó)范圍內(nèi)供應(yīng)。
2.優(yōu)先考慮城鎮(zhèn)化進(jìn)程中生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。由于缺乏科學(xué)規(guī)劃,我國(guó)大部分城市“攤大餅”式發(fā)展,城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)相對(duì)集中,局部區(qū)域污染物排放強(qiáng)度大,同時(shí)缺少必要的風(fēng)道、生態(tài)廊道,加上城市發(fā)展重建設(shè)、輕管理,重景觀、輕生態(tài),污染物既不能及時(shí)擴(kuò)散,也不能及時(shí)凈化,超標(biāo)自然成為“新常態(tài)”。為此,一是建議城市規(guī)劃、建設(shè)部門(mén)要加強(qiáng)與環(huán)保、氣象等部門(mén)的協(xié)調(diào)配合,在城市規(guī)劃和建設(shè)過(guò)程中要把風(fēng)道、生態(tài)廊道等生態(tài)環(huán)保的要求作為硬任務(wù);二是建議強(qiáng)化城市生態(tài)學(xué)的研究,系統(tǒng)分析城市結(jié)構(gòu)、布局等因素對(duì)大氣環(huán)境的影響;三是按照減緩與適應(yīng)的原則,在削減污染物的同時(shí),突出抓好城市及周邊生態(tài)建設(shè),重視城市園林綠化過(guò)程中的生態(tài)功能,切實(shí)提升區(qū)域污染物消納、自凈能力。
篇2
>> 7 BreezoMeter:精確到街道的空氣污染檢測(cè) 7步到天堂 綜合檢測(cè)7 濃縮人生的7天7夜 “7”大師的7種“武器” 無(wú)言的愛(ài)(7) 放棄人生的7% 神秘的數(shù)字“7” 吉利的“7” 我的瑪米亞7Ⅱ 以“7”的名義 以“7”的名義 延續(xù)7的傳奇 淺談室內(nèi)空氣污染的檢測(cè)與防治 淺析室內(nèi)空氣污染的檢測(cè)與治理 從7秒到13 世界足壇7個(gè)7號(hào)的傳奇 楊濟(jì)源走后的7天7夜 劃時(shí)代的7――α7R美國(guó)試拍 被西方遺忘的中國(guó)“7?7” 常見(jiàn)問(wèn)題解答 當(dāng)前所在位置:中國(guó) > 管理 > 7 BreezoMeter:精確到街道的空氣污染檢測(cè) 7 BreezoMeter:精確到街道的空氣污染檢測(cè) 雜志之家、寫(xiě)作服務(wù)和雜志訂閱支持對(duì)公帳戶付款!安全又可靠! document.write("作者: 王根旺")
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篇3
關(guān)鍵詞:大氣污染;經(jīng)濟(jì);對(duì)策
我國(guó)城市和區(qū)域大氣復(fù)合污染的態(tài)勢(shì)十分嚴(yán)峻,嚴(yán)重威脅人民群眾的身心健康和自然生態(tài)系統(tǒng),是未來(lái)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)我國(guó)面臨的一個(gè)重大環(huán)境問(wèn)題,成為制約國(guó)家未來(lái)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。經(jīng)濟(jì)發(fā)展與自然、資源和環(huán)境等多要素之間存在協(xié)同共生關(guān)系,具有密不可分的內(nèi)在聯(lián)系,經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)與生態(tài)系統(tǒng)的相互作用構(gòu)成了人與自然相互依存,“經(jīng)濟(jì)-生態(tài)環(huán)境”彼此共生的復(fù)合系統(tǒng)。
一、鹽城市大氣污染現(xiàn)狀
鹽城市區(qū)現(xiàn)布設(shè)空氣例行自動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位3個(gè),分別位于市環(huán)境監(jiān)測(cè)站、文峰中學(xué)和鹽城發(fā)電廠,代表不同區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量,采用美國(guó)API儀器,實(shí)行24小時(shí)連續(xù)自動(dòng)監(jiān)測(cè),每日向省中心同步傳輸自動(dòng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析,工地和道路揚(yáng)塵、機(jī)動(dòng)車尾氣、秸稈焚燒是主要的大氣污染源。區(qū)域霧霾影響和秸稈焚燒,是鹽城市局部時(shí)段出現(xiàn)極端污染天氣的主要原因。1.工地和道路揚(yáng)塵主要污染有地面揚(yáng)塵和工廠污染物的排放,影響城市市區(qū)空氣質(zhì)量的主要因素是可吸入顆粒物。城區(qū)道路、建筑施工、舊房拆遷揚(yáng)塵是引起城區(qū)空氣污染的重要原因。可吸入顆粒物區(qū)域污染特征明顯。近年來(lái)鹽城市城市化進(jìn)程加快,城市人口進(jìn)一步膨脹,房地產(chǎn)開(kāi)發(fā),城市道路擴(kuò)展,使得建筑業(yè)揚(yáng)塵成為城市揚(yáng)塵的主流,市環(huán)境監(jiān)測(cè)站和文峰中學(xué)位于老城區(qū),周邊房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、道路施工使可吸入顆粒物監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)持續(xù)處于高位。在施工過(guò)程中,不少工地的管理人員環(huán)保意識(shí)薄弱,抑塵措施不到位,造成工地上空塵土飛揚(yáng),建筑垃圾隨處堆放,渣土運(yùn)輸車的覆蓋劑清洗措施不到位,不僅影響了城市的空氣質(zhì)量,而且由于二次揚(yáng)塵產(chǎn)生的“陰霾”天氣影響到人體的健康。2.機(jī)動(dòng)車尾氣近年來(lái),鹽城市機(jī)動(dòng)車擁有量持續(xù)快速的增長(zhǎng),平均年增長(zhǎng)速度超過(guò)10%。隨著機(jī)動(dòng)車保有量的增加,機(jī)動(dòng)車排放污染物對(duì)環(huán)境的影響日趨嚴(yán)重,給城市和區(qū)域空氣質(zhì)量帶來(lái)巨大壓力??焖僭鲩L(zhǎng)的機(jī)動(dòng)車總量不僅給道路交通帶來(lái)巨大壓力,也給進(jìn)一步改善鹽城市大氣質(zhì)量和確保城市的可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。機(jī)動(dòng)車排污已成為鹽城市大氣污染的主要來(lái)源之一。此外,機(jī)動(dòng)車排污高度更接近人體呼吸帶,排放的時(shí)空特征與受體人群活動(dòng)吻合程度更高、接觸更為密切,因此機(jī)動(dòng)車對(duì)于相應(yīng)人群的健康風(fēng)險(xiǎn)要遠(yuǎn)高于固定源。3.秸稈焚燒夏秋兩季城市周邊大量焚燒秸稈,對(duì)市區(qū)空氣環(huán)境也產(chǎn)生較大影響。秸稈焚燒是影響環(huán)境空氣質(zhì)量的另一重要因素。每年5月(夏收)及11月(秋收)期間,全市大部分城市環(huán)境空氣中可吸入顆粒物會(huì)急劇上升,出現(xiàn)峰值。嚴(yán)重時(shí)城市居民甚至可以嗅出空氣中秸稈焚燒的氣味,感覺(jué)呼吸困難,出現(xiàn)眼部不適等癥狀。遇到不利于污染物擴(kuò)散的氣象條件,惡劣空氣狀態(tài)常常持續(xù)多天。
二、大氣污染經(jīng)濟(jì)影響分析
經(jīng)濟(jì)影響共分三類:人體健康方面;物質(zhì)方面;動(dòng)植物方面。
1.人體健康方面
一項(xiàng)最新報(bào)告顯示,有毒的空氣對(duì)人類的肺部有害,對(duì)人體健康產(chǎn)生直接或間接影響,導(dǎo)致人的呼吸道系統(tǒng)疾病,如咳嗽、肺病甚至肺癌的發(fā)病率升高,特別是工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家增長(zhǎng)尤其迅速,而且城市高于農(nóng)村,通過(guò)大量事實(shí)和研究證明,空氣污染是重要的致癌因素之一。據(jù)經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織的研究,空氣污染正在造成誤工、醫(yī)療費(fèi)用增加。更是對(duì)整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成了嚴(yán)重的影響。《邁向環(huán)境可持續(xù)的未來(lái)--中華人民共和國(guó)國(guó)家環(huán)境分析》報(bào)告稱:中國(guó)的空氣污染每年造成的經(jīng)濟(jì)損失,基于疾病成本估算相當(dāng)于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的1.2%,基于支付意愿估算則高達(dá)3.8%。
2.物質(zhì)方面
大氣污染物對(duì)工業(yè)的危害主要有兩種:一是大氣中的酸性污染物和二氧化硫、二氧化氮等,對(duì)工業(yè)材料、設(shè)備和建筑設(shè)施的腐蝕;二是飄塵增多給精密儀器、設(shè)備的生產(chǎn)、安裝調(diào)試和使用帶來(lái)的不利影響。對(duì)各種材料產(chǎn)生腐蝕損害,使這些物質(zhì)發(fā)生質(zhì)的變化,造成大量的經(jīng)濟(jì)損失,如SO2能很快腐蝕金屬制品及皮革、紙張、紡織制品等變脆,光化學(xué)煙霧能使橡膠輪胎龜裂等。大氣污染對(duì)工業(yè)生產(chǎn)的危害,從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看就是增加了生產(chǎn)的費(fèi)用,提高了成本,縮短了產(chǎn)品的使用壽命。
3.動(dòng)植物損失方面
空氣污染對(duì)動(dòng)物的危害與對(duì)人的危害情況相似,對(duì)植物的危害可分為急性、慢性和不可見(jiàn)三種。大污染會(huì)影響農(nóng)業(yè)生產(chǎn),當(dāng)污染物濃度很高時(shí),植物葉表面會(huì)產(chǎn)生傷斑,或者直接使葉枯萎脫落;當(dāng)污染物濃度不高時(shí),會(huì)對(duì)植物產(chǎn)生慢性危害,使植物葉片褪綠,或者表面上看不見(jiàn)什么危害癥狀,但植物的生理機(jī)能已受到了影響,造成植物產(chǎn)量下降,品質(zhì)下降。而這些環(huán)境損失是隱性的,其影響具有滯后的特征,糧食危機(jī)距離我們?cè)絹?lái)越近,這和全球變暖脫不開(kāi)關(guān)系。
三、城市大氣質(zhì)量改善措施
解決大氣污染的最好辦法就是走人與環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展道路,深度貫徹“既要金山銀山又要綠水青山”的思想意識(shí),要懂得“綠水青山就是金山銀山”防止再走“先污染后治理”的老路。我想解決辦法有以下幾點(diǎn):
1.加快實(shí)施藍(lán)天工程
建議市政府盡快出臺(tái)《關(guān)于實(shí)施藍(lán)天工程改善大氣環(huán)境的意見(jiàn)》。組織開(kāi)展城市大氣污染成因及綜合防治技術(shù)研究,制定實(shí)施全市大氣污染防治行動(dòng)方案;完善規(guī)章制度,構(gòu)建區(qū)域大氣污染綜合防治體系框架,初步形成區(qū)域大氣監(jiān)控預(yù)警能力;全面推進(jìn)工業(yè)廢氣、城市揚(yáng)塵污染、機(jī)動(dòng)車排氣污染、揮發(fā)性有機(jī)物污染等的綜合防治及秸稈綜合利用工作。人們要遵守政府頒布的限行令,加快進(jìn)行大氣污染的防治工作。
2.創(chuàng)建低碳機(jī)動(dòng)化城市交通模式
機(jī)動(dòng)車尾氣排放已經(jīng)成為城市空氣的重大污染源。合理的城市綠色交通體系,引導(dǎo)提高人們出行的綠色交通消費(fèi)觀念,是根治城市交通擁堵改善城市交通對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響的最佳方案。在城市交通規(guī)劃和動(dòng)態(tài)管理方面,可以通過(guò)調(diào)整交通布局與方式,有效地削減未來(lái)城市道路交通的能源需求和溫室氣體排放,倡導(dǎo)綠色交通理念。積極發(fā)展優(yōu)化的城市軌道交通系統(tǒng)。鐵路交通的單位能源消耗量相當(dāng)于公共汽車單位能耗的57.8%。城市軌道交通由于車體輕、路況好,單位能耗要低于一般鐵路。在城市交通擁堵和機(jī)動(dòng)車尾氣對(duì)環(huán)境影響日趨嚴(yán)重的今天,城市軌道交通,可以節(jié)約大量的土地資源和能源,減輕對(duì)市區(qū)聲環(huán)境的影響及視覺(jué)光污染,提高出行安全性,能夠產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境效益,已經(jīng)成為許多國(guó)際大都市交通圈中公共交通的骨干系統(tǒng)。在私人交通方面,應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定私人汽車排放標(biāo)準(zhǔn)。目前,我國(guó)私家車以每年20%以上的速度遞增,交通能耗和溫室氣體排放快速增長(zhǎng)。因此,要鼓勵(lì)民眾使用更干凈與更有效率的汽車引擎,在政策上可以針對(duì)具有潔凈科技或低油耗車輛,降低甚至減免銷售稅。借鑒發(fā)達(dá)國(guó)家“鼓勵(lì)擁有,限制使用”的做法,到2020年,要逐步限制私家車使用,提高私家車在城市中心區(qū)域的用車停車成本。同時(shí)要加快推廣使用節(jié)能車輛,積極為油電混合動(dòng)力車、電動(dòng)汽車等提供相關(guān)稅費(fèi)優(yōu)惠和配套服務(wù)設(shè)施,并加速淘汰舊車輛,鼓勵(lì)以舊換新。政府部門(mén)應(yīng)率先垂范,采購(gòu)油電混合、低排量的汽車作為公務(wù)用車。
3.加大執(zhí)法監(jiān)管力度
一是建立健全城市揚(yáng)塵污染防治機(jī)制,全面推行“綠色施工”,推廣施工揚(yáng)塵防治方案報(bào)監(jiān)制度及揚(yáng)塵控制責(zé)任人制度,采取有效措施控制城市拆遷和建設(shè)施工揚(yáng)塵、道路揚(yáng)塵及物料堆場(chǎng)作業(yè)揚(yáng)塵。加強(qiáng)渣土車管理,嚴(yán)禁非密閉渣土車、帶泥車和撒漏車輛進(jìn)入城市道路;推行高效清潔的城市道路清掃作業(yè)方式,建議在城市主要道路上使用具有吸塵功能的大型清掃車有效收集路面塵土。加強(qiáng)城市各類綠地建設(shè),強(qiáng)化城市綠化的滯塵防塵功能,控制城郊結(jié)合部未開(kāi)發(fā)建設(shè)裸地?fù)P塵。二是進(jìn)一步規(guī)范機(jī)動(dòng)車環(huán)保標(biāo)志發(fā)放和管理,對(duì)無(wú)綠色環(huán)保標(biāo)志的車輛,嚴(yán)格執(zhí)行鹽城市區(qū)限行規(guī)定。三是加強(qiáng)秸稈污染防治和綜合利用。依法劃定禁止露天焚燒秸稈的區(qū)域范圍,對(duì)城市周邊、高速公路、機(jī)場(chǎng)及其他重點(diǎn)敏感區(qū)域,加大實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和執(zhí)法力度。四是嚴(yán)格控制建成區(qū)及其近郊新建、擴(kuò)建重污染企業(yè),對(duì)城區(qū)內(nèi)已建重污染企業(yè)要結(jié)合產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整實(shí)施搬遷改造。
4.加強(qiáng)監(jiān)測(cè)預(yù)警能力建設(shè)
2018年起,逐步形成灰霾監(jiān)測(cè)能力,在二氧化硫、二氧化氮、可吸入顆粒物(PM10)等三項(xiàng)常規(guī)指標(biāo)基礎(chǔ)上,增加細(xì)顆粒物(PM2.5)、臭氧、一氧化碳指標(biāo),適時(shí)增加揮發(fā)性有機(jī)物、黑炭等指標(biāo)。合理規(guī)劃布局全市環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)站點(diǎn),構(gòu)建包含農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和主要城市的區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)。隨著市區(qū)建成區(qū)的不斷擴(kuò)大,建議在城南等區(qū)域增設(shè)空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)站,增加監(jiān)測(cè)覆蓋面。
5.加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)機(jī)制建設(shè)
建立市大氣污染防治聯(lián)席會(huì)議制度,由分管環(huán)保工作的副市長(zhǎng)任召集人,環(huán)保、發(fā)改、經(jīng)信、財(cái)政、商務(wù)、建設(shè)、城管、農(nóng)委、交通、公安、國(guó)土、科技、文廣新、工商、氣象、質(zhì)監(jiān)、物價(jià)、監(jiān)察等部門(mén)負(fù)責(zé)同志及鹽都、亭湖區(qū)政府、鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)分管負(fù)責(zé)同志為成員,定期研究部署大氣污染防治工作。市政府成立大氣污染防治辦公室,辦公室設(shè)在市環(huán)保局,由市環(huán)保局分管負(fù)責(zé)同志任主任,負(fù)責(zé)市政府大氣污染防治日常工作協(xié)調(diào)和督查,負(fù)責(zé)市大氣污染防治聯(lián)席會(huì)議日常工作。市大氣辦要牽頭建立區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)控協(xié)作機(jī)制,加強(qiáng)對(duì)藍(lán)天工程年度目標(biāo)實(shí)施情況的監(jiān)督檢查,指導(dǎo)各地制定具體實(shí)施方案,并組織開(kāi)展評(píng)估考核。
6.提高公民意識(shí)
提高公民意識(shí)。遵守政府頒布的限行令,加快進(jìn)行大氣污染的防治工作。提倡綠色出行,從自身做起,植樹(shù)造林,節(jié)約能源等小事做起,國(guó)家層面應(yīng)該監(jiān)督立法執(zhí)法的嚴(yán)格統(tǒng)一。
四、結(jié)語(yǔ)
城市是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物,是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中生產(chǎn)和消費(fèi)最為集中的地方,隨著城市進(jìn)展的加速,城市空氣質(zhì)量已成為影響城市可持續(xù)發(fā)展。我們既要發(fā)展經(jīng)濟(jì),也要保護(hù)環(huán)境,在我國(guó)發(fā)展經(jīng)濟(jì)是為了解決人民日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需求,提高人民的生活水平。
參考文獻(xiàn):
[1]左其偉.用車貝雪夫多項(xiàng)式預(yù)報(bào)安徽省梅雨期逐日降水分布[J].氣象,1990(07):39-41.
篇4
關(guān)鍵詞:廣佛肇經(jīng)濟(jì)(卷);API;SO2;NO2;PM10
1引言
近些年城市空氣污染已經(jīng)成為社會(huì)公眾的熱點(diǎn)話題,尤其是區(qū)域性的灰霾天氣已經(jīng)引起了政府部門(mén)的高度重視,能否對(duì)空氣質(zhì)量作出準(zhǔn)確全面的分析評(píng)價(jià)關(guān)系到城市環(huán)境治理方案的制定及實(shí)施。國(guó)內(nèi)外學(xué)者提出了多種評(píng)價(jià)環(huán)境空氣質(zhì)量的方法,例如多指標(biāo)可拓綜合評(píng)價(jià)[1]、權(quán)重綜合污染指數(shù)法[2]、模糊馬爾可夫預(yù)測(cè)法[3]、分形模型[4]、橡樹(shù)嶺大氣環(huán)境質(zhì)量指數(shù)[5]。相對(duì)來(lái)說(shuō),空氣污染指數(shù)(Air Pollution Index,API)是目前普遍采用的評(píng)價(jià)城市環(huán)境空氣質(zhì)量的重要指標(biāo)[6],將自動(dòng)化監(jiān)測(cè)的幾種常規(guī)大氣污染物簡(jiǎn)化為單一概念指數(shù)值[7],同時(shí)劃分環(huán)境污染及健康危害程度指數(shù)區(qū)間,以此表示空氣質(zhì)量等級(jí)。
在過(guò)去的文獻(xiàn)中已有較多關(guān)于空氣污染指數(shù)的研究,陳雷華對(duì)蘭州市2001~2007年逐日API進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,發(fā)現(xiàn)該地區(qū)的首要污染物是PM10,冬季和春季污染最嚴(yán)重,采暖期污染日更集中[8]。段玉森應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)正交函數(shù)和小波分析方法揭示全國(guó)47個(gè)環(huán)保重點(diǎn)城市API的時(shí)空模態(tài)區(qū)域分異規(guī)律,表明不同地區(qū)有不同的污染特征[6]。李小飛也指出我國(guó)由南到北、從沿海到內(nèi)陸不同城市環(huán)境空氣質(zhì)量存在明顯的區(qū)域性差異[7]。關(guān)于這方面的研究基本上是圍繞著空氣污染的時(shí)間分布特征和空間分布規(guī)律來(lái)探討的,對(duì)于單一城市[8-11]或者大區(qū)域城市群[6,7,12]的討論較多,而對(duì)于小型經(jīng)濟(jì)圈的分析較少。本研究也是從這一角度出發(fā),探討廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈的空氣污染問(wèn)題,為市民生活出行提供參考指南,也為區(qū)域大氣污染聯(lián)防聯(lián)治提供科學(xué)依據(jù)與數(shù)據(jù)支持。
2材料與方法
2.1研究區(qū)域及數(shù)據(jù)來(lái)源
廣州是我國(guó)南方地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化中心,佛山是廣東省的工商業(yè)重鎮(zhèn),隨著這幾年肇慶不斷接收廣佛地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,廣佛肇成為珠江三角洲最大的經(jīng)濟(jì)圈。本研究收集了從2003年3月1日到2012年2月29日廣州、佛山、肇慶3個(gè)城市的空氣污染指數(shù),形成三大時(shí)間序列,每個(gè)列向量含有3288個(gè)樣本數(shù)據(jù)。所有數(shù)據(jù)來(lái)源于廣東省環(huán)境信息GIS綜合平臺(tái)的城市空氣質(zhì)量日?qǐng)?bào)(http:///EQPublish/CityAirQuality.aspx)。
2.2研究方法
我國(guó)的空氣污染指數(shù)分為5個(gè)等級(jí)(0~50、51~100、101~200、201~300、301~500)7個(gè)檔次(優(yōu)、良、輕微污染、輕度污染、中度污染、中度重污染、重污染)[11](表1),API越大,污染級(jí)別越高,對(duì)人體健康的危害也越大。
本研究使用Excel 2003分別繪制3個(gè)城市API的季節(jié)和年際變化曲線,分析SO2、NO2、PM10的季節(jié)變化及其影響因素,比較廣州、佛山、肇慶不同污染物的污染比重,對(duì)近十年的空氣污染級(jí)別進(jìn)行總體評(píng)價(jià)。
3結(jié)果分析與討論
3.1API的季節(jié)變化和年際變化
廣州、佛山、肇慶位于南亞熱帶,通常按照氣候劃分季節(jié),即3、4、5月為春季,6、7、8月為夏季,9、10、11月為秋季,12、1、2月為冬季。從2003年3月1日到2012年2月29日廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈的API季節(jié)、年際平均值變化情況分別見(jiàn)圖1和圖2。
圖1API季節(jié)變化
圖2API年際變化
從總體上來(lái)看,3個(gè)城市近10年API的季節(jié)變化趨勢(shì)大致相近,冬季污染指數(shù)較大,夏季污染指數(shù)較小,表明冬季空氣質(zhì)量較差,夏季空氣質(zhì)量較好。這與其他學(xué)者的研究結(jié)論是一致的,李小飛計(jì)算中國(guó)46個(gè)城市的API季節(jié)變化[7],顯示空氣污染指數(shù)為冬季(88)>春季(79)>秋季(73)>夏季(63)。因?yàn)榭諝馕廴九c氣象條件關(guān)系密切,夏季大氣邊界層對(duì)流活動(dòng)較強(qiáng),空氣擴(kuò)散條件好,并且雨量充沛,對(duì)污染物有較好的清除作用,所以夏季空氣質(zhì)量較好。由于冬季供暖導(dǎo)致能源消耗量較大,污染物排放量大,同時(shí)冬季大氣邊界層逆溫現(xiàn)象出現(xiàn)的幾率較高,容易造成污染物在大氣中累積,故冬季空氣質(zhì)量較差。
近10年廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈API總體降低,表明環(huán)境空氣質(zhì)量有變好的趨勢(shì),與孫丹研究北京、天津、石家莊的結(jié)果一致[12]。2004年廣州空氣污染天數(shù)較多,2005年后由于亞運(yùn)會(huì)而加強(qiáng)了節(jié)能減排和污染治理工作,空氣質(zhì)量持續(xù)好轉(zhuǎn),到2010年污染指數(shù)達(dá)到最低。佛山2003年API較高,從2006年開(kāi)始不斷得到改善,也是到2010年亞運(yùn)會(huì)期間空氣質(zhì)量最好,這與近幾年燃煤脫硫除塵是分不開(kāi)的。肇慶從2003年到2007年環(huán)境空氣質(zhì)量有變差趨勢(shì),這段時(shí)期主要引進(jìn)了廣佛地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,污染物排放量增大。隨后環(huán)境保護(hù)部門(mén)加大了污染防治力度,空氣質(zhì)量改善效果顯著,到2009年平均API只有44,近兩年又有小幅回升。
3.2SO2、NO2、PM10的季節(jié)變化
對(duì)于主要污染物SO2、NO2、PM10的季節(jié)變化,圖3、圖4、圖5分別列出了3個(gè)城市主要污染物在不同季節(jié)的污染天數(shù)分布情況。近10年廣州和佛山的大氣SO2污染主要集中在夏季,分別約占全年SO2污染天數(shù)的54%和58%,冬季和春季則較少見(jiàn)SO2污染。肇慶的SO2污染季節(jié)波動(dòng)較小,在春季和秋季的SO2污染天數(shù)相對(duì)較多,分別占全年的37%和30%。
統(tǒng)計(jì)近10年大氣NO2污染天數(shù),廣州有132d,其中58%出現(xiàn)在冬季,春季和秋季分別占20%和23%,夏季未見(jiàn)NO2污染。佛山只出現(xiàn)19d的NO2污染,其中有13d分布在冬季,夏季同樣未見(jiàn)NO2污染。肇慶在近10年只出現(xiàn)2d的NO2污染,冬季和春季各占1d。以上表明NO2污染最容易出現(xiàn)在大氣擴(kuò)散條件較差的冬季,廣州NO2污染天數(shù)分布較多,已出現(xiàn)汽車尾氣污染型的特征。
廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈屬于顆粒物污染主導(dǎo)型,表現(xiàn)出常年污染性特征。3個(gè)城市的PM10季節(jié)分布較均勻,基本位于20%~30%上下浮動(dòng),夏季相對(duì)低一些,秋季的PM10污染天數(shù)相對(duì)多一些,總體上季節(jié)性變化不大。
圖3SO2季節(jié)變化
圖4NO2季節(jié)變化
圖5PM10季節(jié)變化
3.3廣佛肇空氣污染總體評(píng)價(jià)
圖6顯示近10年廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈大部分天數(shù)的API處于優(yōu)良級(jí)別,廣州無(wú)污染天數(shù)占267%,輕微污染天數(shù)只占70%,只出現(xiàn)1d重污染(2003年11月2日)、11d輕度污染天氣,全年API大多位于51~100。佛山API良好級(jí)別占699%,輕微污染天數(shù)偏少,近十年只出現(xiàn)一天輕度污染(2005年3月17日),未見(jiàn)重污染天氣。肇慶的環(huán)境空氣質(zhì)量較好,API優(yōu)良級(jí)別占了979%,輕微污染只有21%,未發(fā)生重污染現(xiàn)象。
從圖7可以看出,3個(gè)城市都以顆粒物污染為主,廣州PM10占了有污染天數(shù)的833%,SO2占112%,NO2占55%,呈現(xiàn)出煤煙污染主導(dǎo)型同時(shí)伴隨汽車尾氣影響的特征。佛山PM10占了有污染天數(shù)的927%,SO2占65%,NO2占08%,由于佛山陶瓷工業(yè)發(fā)達(dá),工業(yè)染料中的煤和重油比例較大,燃燒排放大量煙塵,導(dǎo)致空氣中PM10濃度較高。肇慶PM10占了有污染天數(shù)的983%,SO2占16%,NO2只有01%,在珠江三角洲地區(qū),處于工業(yè)化前期的肇慶并非排污大戶,其空氣質(zhì)量總體上較好,顆粒物污染比例較大是受到了廣佛地區(qū)污染物輸送的影響。因此,建議佛山重點(diǎn)加強(qiáng)燃煤的脫硫除塵,廣州還應(yīng)控制汽車尾氣排放,廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈應(yīng)形成區(qū)域性大氣污染聯(lián)防聯(lián)治機(jī)制。
圖6空氣污染級(jí)別分布
圖7主要污染物比例
4結(jié)語(yǔ)
(1)廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈冬季污染指數(shù)較大,夏季污染指數(shù)較小,表明冬季空氣質(zhì)量較差,夏季空氣質(zhì)量較好,空氣污染與氣象條件關(guān)系密切。近10年API總體降低,表明環(huán)境空氣質(zhì)量有變好的趨勢(shì)。
(2)近10年廣州和佛山的大氣SO2污染主要集中在夏季,冬季和春季則較少見(jiàn)SO2污染。肇慶的SO2污染季節(jié)波動(dòng)較小,在春季和秋季的SO2污染天數(shù)相對(duì)較多。NO2污染最容易出現(xiàn)在大氣擴(kuò)散條件較差的冬季,廣州NO2污染天數(shù)分布較多,已出現(xiàn)汽車尾氣污染型的特征。廣佛肇屬于顆粒物污染主導(dǎo)型,表現(xiàn)出常年污染性特征。3個(gè)城市的PM10季節(jié)分布較均勻,夏季相對(duì)低一些,秋季的PM10污染天數(shù)相對(duì)多一些,總體上季節(jié)性變化不大。
(3)近10年廣佛肇大部分天數(shù)的API處于優(yōu)良級(jí)別,廣州全年API大多位于51~100。佛山API良好級(jí)別占69.9%,輕微污染天數(shù)偏少。肇慶的環(huán)境空氣質(zhì)量較好,未發(fā)生重污染現(xiàn)象。廣州呈現(xiàn)出煤煙污染主導(dǎo)型同時(shí)伴隨汽車尾氣影響的特征,佛山陶瓷工業(yè)是空氣中PM10濃度較高的主要影響因素,肇慶空氣質(zhì)量總體上較好,顆粒物污染比例較大是受到了廣佛地區(qū)污染物輸送的影響。
(4)建議佛山重點(diǎn)加強(qiáng)燃煤的脫硫除塵,廣州還應(yīng)控制汽車尾氣排放,廣佛肇經(jīng)濟(jì)圈應(yīng)形成區(qū)域性大氣污染聯(lián)防聯(lián)治機(jī)制。
2013年5月綠色科技第5期參考文獻(xiàn):
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篇5
教學(xué)資源開(kāi)發(fā)
本課是蘇教版《科學(xué)》教材四年級(jí)上冊(cè)《我們周圍的空氣》單元的第四課。本課通過(guò)組織學(xué)生進(jìn)行憋氣活動(dòng)認(rèn)識(shí)空氣也是生命之源,再來(lái)討論對(duì)我們周圍的空氣是否滿意,引出我們周圍的空氣被污染了,從而尋找空氣污染的原因及其產(chǎn)生的危害,增強(qiáng)大家保護(hù)空氣的意識(shí),想辦法采取措施來(lái)防治空氣污染。
在學(xué)習(xí)本課之前,學(xué)生已有了一定的生活經(jīng)驗(yàn),通過(guò)自己平時(shí)的觀察也發(fā)現(xiàn)了空氣正在變得不潔凈,也初步感受了空氣污染的危害,但是對(duì)空氣是生命之源可能感受不是很深。在本課的學(xué)習(xí)中,將通過(guò)情境設(shè)置,學(xué)生進(jìn)行憋氣活動(dòng),使他們感受到空氣對(duì)生命的重要性,但是只有潔凈的空氣才能使人健康,從而引出對(duì)空氣污染及保護(hù)的大討論。
本課的教學(xué)目標(biāo)是:
過(guò)程與方法
1能調(diào)查搜集當(dāng)?shù)乜諝馕廴緺顩r,了解污染原因及防治空氣污染的措施;
2能用對(duì)比實(shí)驗(yàn)的方法,研究車輛尾氣對(duì)人的影響。
知識(shí)與技能
1知道空氣也是生命之源;
2了解空氣污染的主要原因、危害及防治。
情感、態(tài)度與價(jià)值觀
1關(guān)心自己生存的空氣環(huán)境,能針對(duì)當(dāng)?shù)乜諝馕廴镜闹饕蚍e極提出建議;
2意識(shí)到科學(xué)技術(shù)會(huì)給人類與社會(huì)發(fā)展帶來(lái)好處,也可能產(chǎn)生負(fù)面影響。
教學(xué)過(guò)程設(shè)計(jì)
一研討空氣的重要性
1師:在三年級(jí)的時(shí)候,我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了《水是生命之源》,你知道還有什么也是生命之源?
學(xué)生回答,結(jié)合學(xué)生的回答,教師并進(jìn)一步追問(wèn):為什么空氣也是生命之源?
教師結(jié)合學(xué)生回答,并進(jìn)一步談話:要不我們體驗(yàn)一下憋氣30秒的感覺(jué)。
2憋氣活動(dòng):學(xué)生坐在位子進(jìn)行憋氣,大屏幕上計(jì)時(shí)開(kāi)始。要求:學(xué)生感覺(jué)不舒服就站起來(lái)。(出示多媒體)
3師:憋氣時(shí),你有什么感覺(jué)?你能一直憋下去嗎?為什么?
學(xué)生回答。
4師:對(duì),(出示多媒體)人的生命活動(dòng)離不開(kāi)空氣,陪伴我們生活在地球上的數(shù)不清的動(dòng)物、植物,他們和人類一樣都離不開(kāi)空氣。因此空氣也是生命之源。(多媒體出示課題)
二、研討空氣污染
1探究我們周圍的空氣的污染
談話:你對(duì)我們周圍的空氣滿意嗎?為什么?學(xué)生回答(滿意或不滿意)并追問(wèn):為什么?并進(jìn)一步追問(wèn):你是怎樣知道的?
2你們通過(guò)觀察、調(diào)查等方法,知道我們周圍的空氣并不清潔,那還有什么方法來(lái)驗(yàn)證周圍的空氣并不潔凈?學(xué)生回答(做實(shí)驗(yàn))。并進(jìn)一步追問(wèn):怎么做?【對(duì)比實(shí)驗(yàn):操場(chǎng)與微機(jī)房,有無(wú)尾氣、有無(wú)油煙、有無(wú)灰塵等】
3探究我們家里的空氣的污染
師:現(xiàn)在請(qǐng)把我們的眼光轉(zhuǎn)移到自己的家里,讓我們注意一下,我們家里的日常生活,想一想,找一找,我們家里有沒(méi)有污染空氣的家用設(shè)備?我們家里沒(méi)有污染空氣的行為?
學(xué)生交流,匯報(bào)。(出示多媒體)
4討論:科學(xué)技術(shù)發(fā)展和越來(lái)越舒適的生活與空氣污染有什么關(guān)系?
師:隨著科學(xué)的發(fā)展,人們發(fā)明了冰箱、洗衣機(jī)、電視機(jī)、汽車、摩托車等家用設(shè)備,使我們的生活越來(lái)越舒適、越來(lái)越幸福。那么我們這些家用設(shè)備與今天的空氣污染有沒(méi)有關(guān)系呢?
學(xué)生討論交流,匯報(bào)。(出示多媒體)
結(jié)合學(xué)生回答,師提問(wèn):(1)既然汽車、摩托車在行駛過(guò)程中造成空氣的污染,那么我們外出時(shí)該怎么辦呀?(步行、騎自行車等世界秘書(shū)網(wǎng)版權(quán)所有)進(jìn)一步追問(wèn):為什么?(2)既然清香劑、殺蟲(chóng)劑污染空氣,那有了蚊子,蟑螂怎么辦?進(jìn)一步追問(wèn):為什么?(3)含氟冰箱,空調(diào)都污染空氣,那我們應(yīng)該使用怎樣的冰箱,空調(diào)?
5探究我們周圍的空氣不都是污染的
師:你們有沒(méi)有去過(guò)醫(yī)院?你知道醫(yī)生為什么戴口罩?在非典時(shí)期人們外出也要戴口罩,為什么?(出示多媒體)
師:你到過(guò)公園或花園嗎?(出示多媒體)假如你來(lái)到這里,還見(jiàn)到人們戴口罩嗎?為什么?(樹(shù)木花草)
師:我們都看過(guò)電視,你見(jiàn)到過(guò)天氣預(yù)報(bào)中的空氣質(zhì)量指數(shù)嗎?教師結(jié)合介紹空氣質(zhì)量指數(shù),
三、空氣污染的危害
1提問(wèn):看來(lái),我們周圍的空氣已經(jīng)不同程度的受到污染,污染的空氣對(duì)生命體有什么影響?讓我們看看科學(xué)報(bào)道:空氣被長(zhǎng)期污染后造成的危害。(出示多媒體)
2學(xué)生閱讀
四、研討保護(hù)空氣的措施
1師:通過(guò)閱讀,你知道了什么?既然空氣受到了污染,空氣又是生命之源,我們應(yīng)該怎么做?
2學(xué)生回答。結(jié)合學(xué)生的回答,并進(jìn)一步追問(wèn):為什么?(步行、騎自行車、種植樹(shù)木花草)進(jìn)一步說(shuō)明空氣是生命之源?,F(xiàn)在是植樹(shù)造林的好時(shí)節(jié)我們應(yīng)該怎么做?(植樹(shù)造林意義)
3除此之外,我們還可以做些什么?
學(xué)生回答,可以用畫(huà)圖、寫(xiě)標(biāo)語(yǔ)、詩(shī)歌等形式來(lái)宣傳保護(hù)空氣的有效措施。
2小組討論并記錄。
3師:經(jīng)過(guò)剛才的討論,相信大家已經(jīng)找到了一些改變空氣質(zhì)量的好措施了,請(qǐng)大家來(lái)交流交流。
學(xué)生交流保護(hù)空氣的辦法.(出示多媒體)
篇6
知識(shí)目標(biāo):
通過(guò)實(shí)驗(yàn),使學(xué)生了解空氣的組成;并對(duì)空氣的污染和防治有所認(rèn)識(shí)。
能力目標(biāo):
初步培養(yǎng)學(xué)生觀察實(shí)驗(yàn),分析問(wèn)題的思維能力;查閱搜集資料的技能;表達(dá)與交流能力。
情感目標(biāo):
培養(yǎng)學(xué)生的環(huán)保意識(shí)和實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度。
教材分析與建議
初中生在學(xué)習(xí)化學(xué)之前,對(duì)空氣和氧氣已有較為豐富的常識(shí)。這些是他們以前積累的知識(shí),但從化學(xué)學(xué)習(xí)的角度來(lái)看,就顯得零碎、不夠深入。課前應(yīng)了解學(xué)生有關(guān)的具體知識(shí)情況,以便從學(xué)生現(xiàn)有的發(fā)展水平出發(fā),在教學(xué)過(guò)程中,恰當(dāng)?shù)耐饫斫滩募安捎眠m宜的教學(xué)方法。
課的開(kāi)始,建議除檢查學(xué)生對(duì)緒言重點(diǎn)內(nèi)容的理解程度之外,還應(yīng)檢查他們掌握的有關(guān)空氣常識(shí)的情況,以針對(duì)性的引起學(xué)生學(xué)習(xí)的動(dòng)機(jī)。
在做空氣中氧氣含量的測(cè)定的演示實(shí)驗(yàn)時(shí),不僅要使學(xué)生學(xué)習(xí)實(shí)驗(yàn)操作步驟和操作技術(shù),還要指導(dǎo)鍛煉學(xué)生觀察、分析的能力;此外,要引導(dǎo)學(xué)生掌握這種科學(xué)的思維方式,并把它推廣到其它實(shí)驗(yàn)。即把驗(yàn)證性的實(shí)驗(yàn)改成探究性的實(shí)驗(yàn)。先不把結(jié)果告訴學(xué)生,而是在已有知識(shí)的基礎(chǔ)上,提出新的問(wèn)題,然后通過(guò)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)來(lái)研究此問(wèn)題,并逐漸的解開(kāi)疑點(diǎn),找出答案。
在通過(guò)實(shí)驗(yàn)推斷空氣組成成分的基礎(chǔ)上,對(duì)于200年來(lái),人類對(duì)空氣認(rèn)識(shí)的歷史過(guò)程的教學(xué),重點(diǎn)應(yīng)放在:當(dāng)時(shí)的科學(xué)家是怎樣進(jìn)行科這研究的,應(yīng)介紹他們所具有的抓住事物間的微小差異而做出判斷的唯物主義觀點(diǎn)和作風(fēng)。使學(xué)生受到對(duì)任何事物都必須有一個(gè)實(shí)事求是的科學(xué)態(tài)度的教育。同時(shí)也應(yīng)敘述一下,從那時(shí)起,科學(xué)家把“天平”用于研究工作,使化學(xué)研究走向定量化。
教材通過(guò)講述空氣對(duì)人類的危害和對(duì)自然資源的破壞,介紹了有關(guān)環(huán)境保護(hù)方面的知識(shí)。教師應(yīng)該有意齊全的積累一些有關(guān)大氣污染事件的報(bào)道資料,尤其應(yīng)對(duì)當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境污染情況作些調(diào)節(jié)器杳,培養(yǎng)學(xué)生的環(huán)保意識(shí)。有關(guān)大氣污染的防治可作為課外討論專題。
在講述過(guò)程中,也應(yīng)介紹大氣的自凈作用。啟發(fā)學(xué)生在各自的崗位承擔(dān)起環(huán)保的義務(wù)。
對(duì)稀有氣體,通過(guò)簡(jiǎn)史介紹,啟發(fā)學(xué)生科學(xué)研究新領(lǐng)域總是在不斷發(fā)展,科學(xué)思維也不能是一成不變的。就接受新事物,在學(xué)習(xí)中適當(dāng)發(fā)展求異思維,而不能盲目的接受甚至產(chǎn)生僵死或孤立片面的思想。在介紹稀有氣體的用途時(shí),可以演示稀有氣體在放電管中的放電現(xiàn)象,以增另學(xué)生的感性認(rèn)識(shí),提高他們學(xué)習(xí)化學(xué)的興趣。
本節(jié)課后,可介紹幾種元素符號(hào),以分散元素一節(jié)的教學(xué)難點(diǎn)。
關(guān)于空氣成分的教學(xué):
在知道空氣是氮?dú)?、氧氣、稀有氣體、二氧化碳其它氣體雜質(zhì)組成的后,在本節(jié)中需注意,關(guān)于氧氣,將在下一節(jié)學(xué)習(xí),氮?dú)鈱⒌礁叨W(xué)習(xí),二氧化碳在本冊(cè)第五章學(xué)習(xí),本節(jié)不做深入學(xué)習(xí)。
關(guān)于稀有氣體,要指出過(guò)去,人們認(rèn)為這些氣體不和其它物質(zhì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),曾叫它們“惰性氣體”,但科技的發(fā)展,例這種“惰性”也不是絕對(duì)的。在一定條件下,有些稀有氣體也能和某些物質(zhì)發(fā)生化學(xué)變化。聯(lián)系它的化學(xué)不活動(dòng)性,介紹稀有氣體的用途。
關(guān)于污染的形成,介紹一般來(lái)說(shuō),空氣的成分是比較固定的。整個(gè)大氣本身有自凈作用,但當(dāng)大氣中的有害氣體和雜質(zhì)超過(guò)了大氣的自凈能力,就形成了污染。
教學(xué)設(shè)計(jì)示例
目的:
1.使學(xué)生了解空氣的組成。
2.使學(xué)生認(rèn)識(shí)空氣是一種寶貴的自然資源。
3.使學(xué)生初步了解空氣污染的后果和防止污染的重要意義。
4.初步培養(yǎng)學(xué)生的觀察能力;查閱搜集資料的技能;表達(dá)與交流能力;為學(xué)生提供展示特長(zhǎng)和才干的機(jī)會(huì)。
重點(diǎn):增強(qiáng)環(huán)保意識(shí)。
課時(shí):1課時(shí)
準(zhǔn)備:
1.搜集資料
在本課前2~3周動(dòng)員學(xué)生多方面搜集有關(guān)空氣的素材,包括課外讀物、科普書(shū)籍、雜志、報(bào)紙、照片、錄像、漫畫(huà)、實(shí)物等。例如:
課外讀物:環(huán)境知識(shí)讀本、關(guān)于空氣的知識(shí)、大氣污染方面的文章
照片:風(fēng)景地的藍(lán)天、本地的晴天和污染天氣、學(xué)生外出旅游、交通堵塞、工廠煙囪冒煙
雜志(或照片):酸雨、太空、臭氧層空洞、水災(zāi)等照片
漫畫(huà):大氣污染的嚴(yán)重后果
剪報(bào):某一期的《大氣質(zhì)量周報(bào)》或《大氣質(zhì)量日?qǐng)?bào)》、大氣污染報(bào)道等
錄像:空氣、酸雨、保護(hù)臭氧層、溫室效應(yīng)
2.課外預(yù)習(xí)和調(diào)查
結(jié)合搜集的素材,閱讀課文,查閱有關(guān)資料,為在課堂上介紹有關(guān)知識(shí)做準(zhǔn)備。
3.課前活動(dòng)(見(jiàn)學(xué)生頁(yè))
(1)[觀察]煙氣觀測(cè)活動(dòng)。
(2)[小實(shí)驗(yàn)]哪兒的塵土多?
(3)[調(diào)查活動(dòng)]交通流量與空氣質(zhì)量的關(guān)系。
4.布置教學(xué)環(huán)境組織學(xué)生編寫(xiě)環(huán)境墻報(bào)、圖片、漫畫(huà)、小論文等,布置教室。
教學(xué)過(guò)程:
1.引言
教師用簡(jiǎn)明的語(yǔ)言說(shuō)明本節(jié)課的意義及教學(xué)活動(dòng)的方法。
2.觀看錄像《空氣》
3.課堂展示
學(xué)生按自選專題,根據(jù)課前的準(zhǔn)備發(fā)言、討論(一人中心發(fā)言,其他人補(bǔ)充)。
4.討論(選擇以下部分題目討論)
你愿意在樹(shù)林里還是愿意在室內(nèi)活動(dòng)?
吸煙會(huì)不會(huì)污染空氣?
焚燒樹(shù)葉、莊稼秸稈會(huì)不會(huì)污染空氣?
有哪些減少空氣污染的方法?
家庭最主要的空氣污染來(lái)自哪些活動(dòng)?
每天開(kāi)窗通風(fēng)換氣有什么好處?
新裝修的居室有沒(méi)有刺激性氣味?
你能為保護(hù)空氣質(zhì)量做哪些事?
5.專題討論“造成空氣污染的原因”
6.課堂小結(jié)教師對(duì)學(xué)生發(fā)言及討論作必要的補(bǔ)充,鼓勵(lì)、表?yè)P(yáng)學(xué)生認(rèn)真自學(xué),積極探索,獨(dú)立思考、勤于實(shí)踐態(tài)度和方法。實(shí)驗(yàn)的結(jié)果和結(jié)論并不重要,不要求有統(tǒng)一的結(jié)論,重要的是每個(gè)學(xué)生積極參與及在活動(dòng)中受到教育和啟發(fā)。
7.布置作業(yè)指導(dǎo)舉辦關(guān)于大氣的環(huán)境???、演講比賽,組織野外活動(dòng)、參觀等。
學(xué)生活動(dòng)1:
煙氣觀測(cè)活動(dòng)
在你居住地或?qū)W校附近有沒(méi)有高大的煙囪?這些煙囪每天冒煙嗎?冒幾次?什么時(shí)間冒?冒出什么顏色的煙?是鍋爐房的煙囪還是工廠的煙囪?如果是工廠的煙囪,這個(gè)工廠生產(chǎn)什么產(chǎn)品?記錄煙囪冒煙的時(shí)間,煙的顏色等。如果能把煙囪冒煙的景象拍攝下來(lái),則更能說(shuō)明問(wèn)題。
高大煙囪排煙的地點(diǎn)、時(shí)間、顏色、煙塵的濃度、所屬工廠等記錄在表1中。
表1:煙氣觀測(cè)記錄表
姓名
指導(dǎo)教師
學(xué)校
觀測(cè)時(shí)間
觀測(cè)地點(diǎn)
煙囪地點(diǎn)
所屬工廠
排煙時(shí)間顏色濃度
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
結(jié)果分析和建議
學(xué)生活動(dòng)2:
哪兒的塵土多?
把十塊瓷磚(也可用玻璃片或在硬紙板上貼上透明膠帶代替)的光亮面朝上分別放在十個(gè)不同地點(diǎn),如居室、教室內(nèi)、教室外的窗臺(tái)上、操場(chǎng)上、樹(shù)林里、公路邊等。兩三天后,用手指分別抹它們的表面(小心不要把手弄破),上面的塵土一樣多嗎?把實(shí)驗(yàn)結(jié)果記錄在表2中,可以得出什么結(jié)論?
表2:塵土觀察記錄表
姓名
指導(dǎo)教師
學(xué)校
班級(jí)
觀測(cè)季節(jié)
編號(hào)
地點(diǎn)
放置時(shí)間
兩天后
四天后
灰塵多少的順序
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
結(jié)
果
分
析
和
建
議
學(xué)生活動(dòng)3:
交通流量與空氣質(zhì)量的關(guān)系
在一個(gè)十字路口統(tǒng)計(jì)每天機(jī)動(dòng)車的流量(要注意交通安全)。注意觀察記錄以下問(wèn)題:什么時(shí)間車最多?哪類車最多?車的排氣管有沒(méi)有冒出黑煙?這時(shí)的空氣有沒(méi)有氣味?夜間車輛少時(shí)空氣有沒(méi)有氣味?記錄統(tǒng)計(jì)情況。
表3:交通流量記錄表
姓名
指導(dǎo)教師
學(xué)校
班級(jí)
觀測(cè)時(shí)間
觀測(cè)地點(diǎn)
每分鐘通過(guò)數(shù)量統(tǒng)計(jì)
繪制十字路口草圖,標(biāo)明車流方向及觀察點(diǎn)位置
時(shí)間
行人
自行車
臥車
卡車
:
:
:
:
:
:
:
冒黑煙車種
空氣質(zhì)量
結(jié)果
分析
和
建議
學(xué)生活動(dòng)4:
空氣污染的原因
活動(dòng)步驟:
1.下表列出了造成空氣污染的一些原因,你認(rèn)為還有哪些原因,寫(xiě)在表中。
2.把下表剪開(kāi)。
3.把剪開(kāi)的紙條貼在菱形格中。把你認(rèn)為重要的原因放在上邊,相對(duì)次要的原因放在下邊。
4.公布你的結(jié)果。
5.對(duì)全班結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計(jì),哪種是最主要原因?
汽車尾氣
吸煙
燃燒含硫煤
焚燒樹(shù)枝、樹(shù)葉
冶煉廠排放廢氣
裝修材料釋放氣體
炒菜、做飯
焚燒廢舊塑料
天然氣燃燒
食物腐爛
使用噴發(fā)膠類
學(xué)生活動(dòng)5:
1.大氣污染與防治
2.“溫室效應(yīng)”與全球變暖
3.臭氧層受損
4.酸雨
篇7
關(guān)鍵詞:PM2.5;危害;防治
中圖分類號(hào):X513 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文童編號(hào):1006-3315(2015)06-157-001
1.大氣中PM2.5的來(lái)源
PM2.5,是指環(huán)境空氣動(dòng)力學(xué)直徑小于或等于2.5um顆粒,為可吸入顆粒物,其化學(xué)成分包括可溶性成分、有機(jī)成分、微量元素等。PM2.5的來(lái)源廣泛,包括自然來(lái)源和人為排放,人為排放是主要來(lái)源。自然來(lái)源有地表?yè)P(yáng)塵、植物花粉、細(xì)菌以及自然災(zāi)害,如火山爆發(fā)的火山灰等。人為污染主要來(lái)源于工業(yè)生產(chǎn)、日常發(fā)電、生活垃圾、汽車尾氣排放等過(guò)程中經(jīng)過(guò)燃燒而排放的殘留物以及建筑揚(yáng)塵。由于室內(nèi)空間相對(duì)小、空氣不流通等原因,研究表明,室內(nèi)PM2.5濃度高于室外,室內(nèi)PM2.5的來(lái)源于燃料燃燒、吸煙、空調(diào)吸進(jìn)去的細(xì)菌在室內(nèi)不斷循環(huán)、家庭裝修以及由室外進(jìn)入室內(nèi)的顆粒物。其中二手煙是室內(nèi)顆粒物最主要的來(lái)源。不同季節(jié)、不同天氣PM2.5的來(lái)源和濃度也有差別,風(fēng)速大的情況下,PM2.5的濃度相對(duì)低;冬季采暖的影響使燃煤量大幅升高,PM2.5的量增加,且由于天氣寒冷,室內(nèi)通風(fēng)不足,使得室內(nèi)濃度偏高。
2.PM2.5對(duì)人體健康的危害
大氣中PM2.5的粒徑以及人體的生理結(jié)構(gòu)決定了人體對(duì)PM2.5沒(méi)有任何過(guò)濾、阻攔能力。PM2.5被吸入人體后可以直接進(jìn)入肺泡并沉積,會(huì)直接或間接引起過(guò)敏、流感、肺結(jié)核、肺炎、肺癌等,同時(shí)導(dǎo)致與心和肺的功能障礙有關(guān)的疾?。ㄈ缧难懿。?,對(duì)人體健康構(gòu)成較大危害。當(dāng)空氣中的濃度長(zhǎng)期高于10 ug/m3,就會(huì)帶來(lái)死亡風(fēng)險(xiǎn)的上升,濃度每增加10 ug/m3,總死亡風(fēng)險(xiǎn)上升4%。研究表明,空氣中一些持久性有機(jī)污染物(POV3)和一些持久性有毒化學(xué)物質(zhì)(PTS),既有急性毒性,也有慢性毒性,其中有些化學(xué)污染物不僅有致畸、致癌、致突變的毒性,而且還有免疫毒性、生殖毒性和發(fā)育毒性,嚴(yán)重影響人體的健康。氮氧化物、碳氧化物、硫化物、鉛、多環(huán)芳烴等致癌有機(jī)物極易吸附在PM2.5顆粒表面,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)更長(zhǎng)距離和更長(zhǎng)時(shí)間的傳播,可損害遺傳物質(zhì)和干擾細(xì)胞正常分裂,同時(shí)破壞機(jī)體的免疫監(jiān)視功能,引起癌癥和畸形的發(fā)生。PM2.5也可對(duì)染色體和DNA等不同水平的遺傳物質(zhì)產(chǎn)生毒性作用,包括染色體結(jié)構(gòu)變化、DNA損傷和基因突變等。PM2.5污染引起心血管疾病發(fā)病率和死亡率增高的心血管事件主要涉及心率變異性改變、心肌缺血、心肌梗死、心率失常、動(dòng)脈粥樣硬化等。高水平的黑炭暴露可損害兒童認(rèn)知能力,言語(yǔ)及非語(yǔ)言型能力和記憶能力均降低。
3.PM2.5的預(yù)防措施
篇8
>> 建議PM2.5的中文定名為“[可吸入]細(xì)顆粒物” 我國(guó)兩城市空氣細(xì)顆粒物PM2.5污染及對(duì)肺上皮細(xì)胞炎性因子的影響 關(guān)注空氣顆粒物 顆粒物自動(dòng)采樣技術(shù)在環(huán)境空氣污染物監(jiān)測(cè)領(lǐng)域的應(yīng)用 對(duì)于我國(guó)科學(xué)實(shí)施信用證欺詐例外原則的建議 對(duì)于我國(guó)低空空運(yùn)開(kāi)放的思考與建議分析 對(duì)于我國(guó)現(xiàn)有土地出讓金制度的政策建議 對(duì)于我國(guó)生鮮有機(jī)電商發(fā)展的思索和建議 對(duì)于我國(guó)生鮮電商發(fā)展的建議 對(duì)于我國(guó)環(huán)境會(huì)計(jì)有關(guān)問(wèn)題的分析 對(duì)于我國(guó)城市環(huán)境監(jiān)測(cè)工作的探討 對(duì)于我國(guó)環(huán)境會(huì)計(jì)理論研究相關(guān)問(wèn)題的思考 對(duì)于我國(guó)企業(yè)知識(shí)管理的建議 空氣中的“隱形殺手”:可吸入顆粒物 影響空氣中總懸浮顆粒物監(jiān)測(cè)結(jié)果的幾點(diǎn)因素 通風(fēng)系統(tǒng)用空氣凈化器顆粒物凈化效果評(píng)價(jià)的研究 基于Arduino的空氣細(xì)微顆粒物檢測(cè)器設(shè)計(jì) 空氣顆粒物對(duì)健康影響的研究進(jìn)展 城市空氣顆粒物污染防治對(duì)策 空氣顆粒物等污染與健康 常見(jiàn)問(wèn)題解答 當(dāng)前所在位置:l.
[5] World Health Organization. Air quality guidelinesglobal update [M/OL]. Copenhagen, WHO Regional Publications, 2005. .
[6] 國(guó)家環(huán)境保護(hù)局.GB 3095―1996 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)[S]. 北京:中國(guó)環(huán)境科學(xué)出版社.
[7] 環(huán)境保護(hù)部.GB 3095―2012 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)[S]. 北京:中國(guó)環(huán)境科學(xué)出版社.
[8] 國(guó)家環(huán)境保護(hù)局大氣污染管理處.國(guó)家環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)編制說(shuō)明[M].北京:北京工業(yè)學(xué)院出版社,1985:11-12.
[9] 國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組. GB 3095―82 大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)[S]. 北京,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)出版社,1982.
[10] 衛(wèi)生部. TJ 36―79 工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)[S]. 1979.
[11] 曹守仁,陳亞妍. 關(guān)于修訂“飄塵”衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的建議[J].環(huán)境與健康雜志,1986,(6):6-9.
[12] 衛(wèi)生部. GB 1167―89 居住區(qū)大氣中可吸入顆粒物衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)[S]. 1989.
[13] 國(guó)家環(huán)境保護(hù)局科技標(biāo)準(zhǔn)司.大氣環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)工作手冊(cè)[M]. 1996.
[14] 國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局. 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB 3095―1996)修改單[EB/OL].(2000-01-06). .
[18] Code of Federal Regulations. National primary and secondary ambient air quality standards [EB/OL].U.S. Government Printing Office, (2006-10-17)[2013-3-13].http://ecfr.gov/ cgibin/textidx?c=ecfr&tpl=/index.tpl.
[19] US EPA.National ambient air quality standards for particulate matter; final rule[M/OL].(2006-10-17)[2013-3-13].http://epa.gov/ttn/naaqs/stan
dards/pm/ data/ fr20 061017.pdf.
篇9
世界衛(wèi)生組織前不久曾公布過(guò)一個(gè)全球空氣污染城市排名。這份排名是在對(duì)全球約1100個(gè)城市過(guò)去數(shù)年內(nèi)提供的空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析后得出的?!皹s登”榜首的是伊朗西南部胡齊斯坦省省會(huì)阿瓦士,該城市測(cè)得可吸入顆粒物(PM10)每立方米空氣年平均含372微克,接近世衛(wèi)組織20微克建議值的19倍。而這個(gè)數(shù)值僅為北京近日數(shù)值的1/3。北京的空氣污染何其觸目驚心!
在這個(gè)排名中,空氣質(zhì)量最好的是加拿大的懷特,其每立方米空氣PM10的年均含量?jī)H為3微克。即便不與這個(gè)地理位置特殊的小城市相比,與一些國(guó)際大都市相比,北京的空氣污染程度也是非常驚人的。如法國(guó)首都巴黎和日本首都東京的相關(guān)數(shù)據(jù)分別是23和38,即便是這些令我們羨慕不已的數(shù)值,也超過(guò)了世衛(wèi)組織的建議值。
英國(guó)首都倫敦一直被世人稱為“霧都”,而這座因?yàn)榭諝鉂穸冗^(guò)大形成的霧都,與北京因?yàn)轭w粒物過(guò)多形成的霧都,本質(zhì)上是有差異的!
北京以及眾多中國(guó)中東部城市深陷霧霾,成為跨入新年之后第一個(gè)令世界矚目的焦點(diǎn)事件,也是2013年度第一個(gè)沉甸甸的話題。其備受世人關(guān)注的程度甚至超過(guò)了中日之爭(zhēng)??v覽各種分析評(píng)論,都直指造成此次大范圍嚴(yán)重污染的各種本源性誘因。如氣候的因素、北京特殊地理位置的因素、工業(yè)化的因素、汽車尾氣的因素、燃煤排放的因素、建筑工地的因素,等等。有關(guān)部門(mén)也著實(shí)吸取了眾多建議,采取了一些緊急措施,如限制公車出行、暫時(shí)關(guān)閉一些工業(yè)企業(yè)和建筑工地等。隨著天氣的變化,近幾天,霧霾已開(kāi)始逐漸散去,但明天呢?明年呢?霧霾會(huì)不會(huì)卷土重來(lái)?
多年前,曾經(jīng)陪同國(guó)內(nèi)一個(gè)代表團(tuán)訪問(wèn)瑞士。站在萊茵河邊,眺望著藍(lán)天白云,我身旁的一位領(lǐng)導(dǎo)同志非常感慨地說(shuō):“這里的天真藍(lán)、真高!”
我深有感觸,盡管我在國(guó)內(nèi)去的地方很少,但也深信,在北京、在中東部地區(qū)是看不到那樣藍(lán)的天、那樣白的云的,或許這樣的天、這樣的云只有在如青海、這樣的地方才能尋得到。而這樣藍(lán)的天、這樣白的云,在歐洲卻隨處皆是。
這是大自然的饋贈(zèng),但這種饋贈(zèng)并非是無(wú)償?shù)摹6嗄昵暗牡聡?guó),也曾因?yàn)闊o(wú)視大自然的善待,與北京一樣受到懲罰。那時(shí)德國(guó)部分地區(qū)的天,也如今天的北京一樣被霧霾籠罩,幾難呼吸!比如當(dāng)初的魯爾區(qū)。
魯爾區(qū)是當(dāng)時(shí)德國(guó)乃至世界著名的煤礦工業(yè)區(qū),當(dāng)?shù)氐臒捊箯S、電廠和鋼鐵廠排出的廢氣使該區(qū)空氣質(zhì)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于德國(guó)其他地區(qū)。當(dāng)時(shí)魯爾區(qū)的上空黑云籠罩,河流中魚(yú)蝦絕跡。德國(guó)聯(lián)邦政府很快認(rèn)識(shí)到這種趨勢(shì)的災(zāi)難性后果,果斷采取了若干有效措施,挽救了魯爾,也挽救了德國(guó)。德國(guó)聯(lián)邦政府都出了什么招呢?
首先是制定空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),出臺(tái)相關(guān)法律法規(guī)及污染防治方案;其次是用技術(shù)等手段限制污染物排放,包括關(guān)停污染源;三是完善監(jiān)管機(jī)制,針對(duì)具體污染物給出排放上限。與此同時(shí),德國(guó)聯(lián)邦政府還積極促進(jìn)能源轉(zhuǎn)型,促進(jìn)清潔能源的開(kāi)發(fā),減少對(duì)傳統(tǒng)能源的依賴。
這些措施即便對(duì)幾十年后的北京和中國(guó)也應(yīng)該是有借鑒意義的。但相對(duì)德國(guó),除了上述措施之外,另外一個(gè)攸關(guān)中國(guó)空氣質(zhì)量以及人們生存狀態(tài)的因素是城鎮(zhèn)化。
篇10
研究性學(xué)習(xí)過(guò)程中,教師的職責(zé)就是創(chuàng)設(shè)一種有利于研究性學(xué)習(xí)的情境、途徑。研究性學(xué)習(xí)的內(nèi)容源于生活。學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣濃厚。在學(xué)習(xí)過(guò)程中,提出問(wèn)題并解決問(wèn)題。如通過(guò)專題討論、課題研究、方案設(shè)計(jì)、模擬體驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)操作、社會(huì)調(diào)查等各種形式探究與社會(huì)生活密切相關(guān)的各種現(xiàn)象問(wèn)題,從而達(dá)到獲得知識(shí)、應(yīng)用知識(shí)、解決問(wèn)題的目的。
為了使學(xué)生更好地了解它,結(jié)合初中化學(xué)教材中的研究性學(xué)習(xí)課題。根據(jù)我校的實(shí)際,我們化學(xué)組設(shè)計(jì)了下列研究性學(xué)習(xí)的實(shí)施活動(dòng)。
《九年義務(wù)教育三年制初級(jí)中學(xué)教科書(shū)化學(xué)全一冊(cè)》第47頁(yè)研究性學(xué)習(xí)。
活動(dòng)目的:①調(diào)查學(xué)?;蜃√幐浇目諝夂退Y源污染情況;②分析造成污染的原因;③研究出如何防治污染提出合理化建議。
活動(dòng)過(guò)程:通過(guò)閱讀課本有關(guān)內(nèi)容,去學(xué)校圖書(shū)館查資料。去查地方志,去市環(huán)保局查檔案、咨詢,向化學(xué)教師請(qǐng)教,上網(wǎng)等方法做了以下知識(shí)準(zhǔn)備:
1 空氣、水在自然界的存在
水在地球上分布很廣,江河、湖泊和海洋約占地球表面積的3/4。從太空觀察,地球是一個(gè)美麗的、蔚藍(lán)色的星球,難怪有人說(shuō)把地球稱為水球更會(huì)合適一些,為僅如此,大氣中、地層里,以及動(dòng)植物的體內(nèi)都含有大量的水。
空氣它不僅起著調(diào)節(jié)氣候的作用,同時(shí)還是人類和一切動(dòng)植物的生命支柱,同時(shí)也是重要的自然資源。
2 空氣、水的組成
空氣的組成、水的組成是經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)科學(xué)家們經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次實(shí)驗(yàn)得出來(lái)的,空氣的成分按各組分氣體的體積與空氣總體積的百分?jǐn)?shù)(亦稱體積分?jǐn)?shù))計(jì)算,大約是氮?dú)?8%,氧氣21%,稀有氣體0.94%,二氧化碳0.03%,其它氣體和雜質(zhì)0.03%。通過(guò)霍夫曼電解器電解水得出了水是由氫氧兩種元素組成的,且化學(xué)式為H2O。
3 空氣、水資源污染的途徑
一般說(shuō)來(lái),空氣的成分是比較固定的。這對(duì)于人類和其它植物的生存是非常重要的。但隨著現(xiàn)代化工業(yè)的發(fā)展,排放到空氣中的有害氣體和煙塵,改變了空氣的成分,造成了對(duì)空氣的污染。水可以造福人類。但水被污染后卻給人類造成災(zāi)難。工業(yè)產(chǎn)生中的廢渣,廢水、廢氣和生活污水的任意排放;農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中施用的家藥,化肥隨雨流入河中,都會(huì)使水受到污染。
4 空氣、水資源污染帶來(lái)的惡果
學(xué)生通過(guò)查閱資料,了解到空氣、水資源的污染對(duì)人類帶來(lái)的巨大惡果,“臭氧層”穿孔,“溫室效應(yīng)”等都是空氣污染的結(jié)果。目前,在我國(guó)就有82%的江河湖泊受到不同程度的污染。長(zhǎng)江兩岸嚴(yán)懲污染的面積達(dá)70%。
5 防止空氣、水資源污染的措施及建議
5.1 提高公民的環(huán)保意識(shí),使每一個(gè)公民具有“人類只有一個(gè)地球”“愛(ài)護(hù)環(huán)境從我做起”的思想意識(shí)。
5.2 防止空氣污染的措施。對(duì)有害氣體嚴(yán)格控制排放標(biāo)準(zhǔn),認(rèn)真貫徹《環(huán)保法》,改變能源結(jié)構(gòu)。大力開(kāi)發(fā)太陽(yáng)能、潮汐能、風(fēng)能、電能、水能、地?zé)崮?、核能等?/p>
5.3 改善生態(tài)環(huán)境。植樹(shù)造林、種草。認(rèn)真貫徹《環(huán)保法)、《礦產(chǎn)資源法》、《大氣污染防治法》、《森林法》等。工業(yè)“三廢”一定要達(dá)標(biāo)后才能排放,不達(dá)標(biāo)寧可犧牲一引進(jìn)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,也是值得的,大中城市一般都建立在沿江河一帶,因而要修建污水處理廠,達(dá)標(biāo)后才準(zhǔn)放入江河,我國(guó)是一個(gè)農(nóng)業(yè)大國(guó)。因而農(nóng)村要合理施用化肥、農(nóng)藥。
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