導(dǎo)語：2014申論熱點(diǎn)：公仆過“車癮”為何事故頻發(fā)一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

5月14日晚8時30分許，國道213線160公里+900米處甘肅臨夏市折橋鄉(xiāng)甘費(fèi)村委會門前發(fā)生一起重大惡性交通事故。東鄉(xiāng)縣縣委副書記馬某某駕駛一輛車號為甘N·10029的普通桑塔納在向臨夏市區(qū)行駛過程中，將在人行道上同時行走的2名男子（一名中學(xué)生，一名農(nóng)民）撞倒后，推拖相當(dāng)長一段距離。事發(fā)后，駕車肇事者馬某某逃離現(xiàn)場，同車在現(xiàn)場的另外三四名男子經(jīng)附近群眾勸說后擋車將傷者送往醫(yī)院搶救，其中一人當(dāng)場死亡，另一人在醫(yī)院搶救無效死亡。（《北京青年報》5月18日） 當(dāng)我看到這則新聞時，

給我的第一感覺是，又一個“官老爺”撞死人了。隨后，我上網(wǎng)搜索有關(guān)信息，有關(guān)官員開車撞人信息高達(dá)895條，近幾年來，由于公仆過“車癮”事故頻發(fā)，已給公眾造成了視覺疲勞。

“公仆亂開車，車禍猛如虎”的悲劇一而再、再而三不斷重演，充分暴露了久治不愈的痼疾：公車之亂用，特權(quán)之禍根。

公車之亂，主要表現(xiàn)為“兩亂”：即領(lǐng)導(dǎo)亂配車和亂開車。中紀(jì)委規(guī)定副省級以上干部才能配專車。可在實際工作中，大都認(rèn)為這一規(guī)定不切實際，事實上，不僅有些處級、副處級干部基本上配有專車，就連一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣局委的領(lǐng)導(dǎo)也都有專車。按照中紀(jì)委的規(guī)定，當(dāng)前許多領(lǐng)導(dǎo)干部的專車都是違規(guī)車；目前，領(lǐng)導(dǎo)干部親自駕駛所配車輛有一定普遍性。由于領(lǐng)導(dǎo)身份特殊，配備專車者憑關(guān)系就可以輕松領(lǐng)取駕照、開起公車來無所顧忌，近些年來也就愈見其多了?！皝y配車”加上“亂開車”，“干部駕車殺手一族”也就應(yīng)運(yùn)而生，領(lǐng)導(dǎo)干部駕車已成為交通安全的重要隱患。

公仆成“馬路殺手”，亂子出在公車，禍根皆因特權(quán)。由于領(lǐng)導(dǎo)干部平時工作忙，駕駛訓(xùn)練時間少，操作不熟練，但他們神通廣大，往往能憑借特權(quán)的魔力，在交管部門的“關(guān)照”下取得駕照，并且在交通違章時輕易逃避處罰。換句話說，領(lǐng)導(dǎo)干部濫用特權(quán)，獲得的不僅僅是一己私利，它不僅破壞了法律的嚴(yán)肅性、公平性和權(quán)威性，使普通百姓的尊嚴(yán)和安全受到威脅，而且讓政府的公信力也大打折扣。

面對公仆駕車安全事故頻發(fā)，國家有關(guān)部門應(yīng)把領(lǐng)導(dǎo)干部駕車作為近年來出現(xiàn)的一個新現(xiàn)象進(jìn)行研究，出臺更具體、切合實際的規(guī)定和處罰辦法，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部駕車行為，以防止人民公仆成為“馬路殺手”。