摘要:分析非測繪專業(yè)工程測量的課程特點和教學(xué)要求，結(jié)合目前教學(xué)中出現(xiàn)的一些問題，提出教學(xué)改革設(shè)計思路和針對不同的教學(xué)內(nèi)容的課程活動設(shè)計，并結(jié)合在教學(xué)上體現(xiàn)“以學(xué)生為中心”和在課程考核上注重“多維度”評價學(xué)生的學(xué)習(xí)成效，提出能反映多樣化和多層面化的考核項目的綜合考核辦法。

關(guān)鍵詞:工程測量;課程設(shè)計;教學(xué)改革;評價方案

《工程測量》課程是我院開設(shè)的一門專業(yè)基礎(chǔ)課，主要面向土木工程、建筑學(xué)、工程管理、工程造價等專業(yè)，本課程培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)地掌握工程測量學(xué)的基本理論和基本技能，學(xué)會常規(guī)測量儀器的操作，了解測繪新儀器、新技術(shù)的原理及其應(yīng)用，同時熟悉地形圖的應(yīng)用，能夠從事相關(guān)專業(yè)中的測量工作，具有使用各種測量儀器的的能力，更好地從事測量方面的工作，以便更加適應(yīng)社會需求［1］。

1工程測量課程基本信息

1．1主要內(nèi)容

《工程測量》課程主要內(nèi)容:水準(zhǔn)測量、角度測量、距離測量與直線定向、測量誤差、小地區(qū)控制測量、地形圖的基本知識、大比例尺地形圖測繪及應(yīng)用、建筑工程施工測量、道路工程測量、房屋建筑建筑物變形觀測等［2］。該課程教學(xué)主體上分為兩大模塊:理論教學(xué)和實踐教學(xué)，理論教學(xué)主要教授學(xué)生測量基本理論與方法，實踐教學(xué)主要是使學(xué)生正確熟練操作儀器并掌握相關(guān)的測量技能，具備解決工程施工能力。

摘要：本文結(jié)合自已的工作體會，總結(jié)了AutoCAD、全站儀在工程測量中內(nèi)業(yè)資料的計算及管理的應(yīng)用以及全站儀和編程計算器在外業(yè)中的應(yīng)用，并結(jié)合一些工作中的實例作了簡略的闡述，并對目前工程測量作業(yè)提出了自已的一些看法。

關(guān)鍵詞：AutoCAD全站儀編程計算器坐標(biāo)圖解資料管理

一、引言

在工程測量中，內(nèi)業(yè)資料計算占有很重要的比重，內(nèi)業(yè)資料計算的準(zhǔn)確無誤與速度直接決定了測量工作是否能夠快速、順利地完成。而內(nèi)業(yè)資料的計算方法及其所需達(dá)到的精度，則又直接取決于外業(yè)所用儀器及具體的放樣目標(biāo)和內(nèi)業(yè)計算所用到的辦公軟件和計算方法。計算機(jī)輔助設(shè)計（ComputerAidDesign簡寫CAD，常稱AutoCAD）是20世紀(jì)80年代初發(fā)展起來的一門新興技術(shù)型應(yīng)用軟件。如今在各個領(lǐng)域均得到了普遍的應(yīng)用。它大大提高了工程技術(shù)人員的工作效率。AutoCAD配合AutoLisp語言，還可以編制一些常用的計算程序，得到計算結(jié)果。AutoCAD的特性提供了測量內(nèi)業(yè)資料計算的另外一種全新直觀明了的圖形計算方法。

結(jié)合我們現(xiàn)正使用的徠卡全站儀的情況，其可以很方便地進(jìn)行三維坐標(biāo)的測量，通過AutoCAD的內(nèi)業(yè)計算，①、在放樣的過程中，可以用編程計算器結(jié)合全站儀，非常方便地、快速地進(jìn)行作業(yè)；②、運用AutoCAD進(jìn)行計算結(jié)果的驗證；③、隨著全站儀的推廣和普及，極坐標(biāo)的放樣越來越成為眾多放樣方法中備受測量人員青睞的一種，而坐標(biāo)計算又是極坐標(biāo)放樣中的重點和難點，由于一般的紅線放樣，工程放樣中的元素多為點、直線（段）、圓（?。┑龋士梢猿浞掷肁utoCAD的設(shè)定坐標(biāo)系、繪圖和取點的功能，以及結(jié)合我們外業(yè)所用計算器的功能，從而大大減輕我們外業(yè)的工作強(qiáng)度及內(nèi)業(yè)的工作量。以下以冶勒電站廠區(qū)樞紐工程的一些實例來說明三者在工程測量中的應(yīng)用。

二、測區(qū)概況

論文關(guān)鍵詞：大型調(diào)水工程測量控制網(wǎng)施工放樣一體化

論文摘要：結(jié)合南水北調(diào)某渠道項目施工測量控制網(wǎng)的布設(shè)方案,總結(jié)了大型調(diào)水工程施工測量的步驟和方法,并提出了在工程施工測量工作中聯(lián)合使用AutoCAD和全站儀可真正實現(xiàn)測量工作內(nèi)外業(yè)管理的一體化。

在工程規(guī)劃設(shè)計階段,需建立測圖控制網(wǎng)以保證最大比例尺測圖的需要;在工程實施階段,需建立施工控制網(wǎng)以控制工程的總體布置和各建筑物軸線之間的相對位置,滿足施工放樣的需要;在運行管理階段,需建立變形觀測控制網(wǎng),用來觀測建筑物的變形情況以評估工程質(zhì)量,保證安全運營,分析變形規(guī)律及進(jìn)行相應(yīng)的科學(xué)研究。無論是規(guī)劃設(shè)計階段還是工程實施階段,為工程建設(shè)測量需要而建立的各種控制測量網(wǎng)都是工程建設(shè)中各項測量工作的基礎(chǔ),其成果的精度、可靠性將直接關(guān)系到工程整體的進(jìn)展。

在工程實施階段,測量工作不僅僅表現(xiàn)在日常的施工放樣過程中,其重要性更突顯于為各種決策及經(jīng)濟(jì)性分析提供原始數(shù)據(jù)。因此,在工程實施當(dāng)中如何將測量外業(yè)與測量內(nèi)業(yè)工作有機(jī)地統(tǒng)一起來,及時、準(zhǔn)確地為經(jīng)營管理部門提供滿足精度要求的測量成果是一項很重要的事情。以南水北調(diào)某渠道項目(以下簡稱本工程)為例說明大型調(diào)水工程施工測量內(nèi)外業(yè)資料管理一體化的步驟及方法。

1測區(qū)及工程簡介

大型調(diào)水工程一般因其范圍廣,跨地區(qū)、跨流域的原因,其所經(jīng)過地區(qū)往往地形地貌差異很大,這也給測量工作帶來了很多困難。本工程為南水北調(diào)中線干線工程中典型的渠道項目,全長4.8km。其中有交叉公路建筑物6座,另外在靠近標(biāo)段起點段處有一中心線半徑為500m、中心角度為25°20′的圓弧段,渠底設(shè)計縱坡為1/25000,設(shè)計底寬13.5m,過水?dāng)嗝孢吰孪禂?shù)為3.0。本工程位于石家莊市近郊,其平面控制系統(tǒng)為1954北京坐標(biāo)系1°分帶的第114帶,高程控制系統(tǒng)為1985國家高程基準(zhǔn)。本工程測區(qū)為一長約5km、寬約140m的狹長地帶,由于本工程在實施階段將在渠道兩側(cè)堆放大量的挖方棄土,使得測區(qū)通視條件較差,故該工程測量工作的難點是測量控制網(wǎng)點的布設(shè)、圓弧段及渠底縱坡的施工控制。

論文關(guān)鍵詞：測量技術(shù)；發(fā)展現(xiàn)狀；展望

論文摘要：工程測量有著悠久的歷史，它是直接為國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)服務(wù)，緊密與生產(chǎn)實踐相結(jié)合的學(xué)科。本文分析了我國工程測量技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用現(xiàn)狀，并對其發(fā)展前景進(jìn)行了展望。

1前言

工程測量通常是指在工程建設(shè)的勘測設(shè)計、施工和管理階段中運用的各種測量理論、方法和技術(shù)的總稱。傳統(tǒng)工程測量技術(shù)的服務(wù)領(lǐng)域包括建筑、水利、交通、礦山等部門，其基本內(nèi)容有測圖和放樣兩部分?，F(xiàn)代工程測量己經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)突破了僅僅為工程建設(shè)服務(wù)的概念，它不僅涉及工程的靜態(tài)、動態(tài)幾何與物理量測定，而且包括對測量結(jié)果的分析，甚至對物體發(fā)展變化的趨勢預(yù)報。蘇黎世高等工業(yè)大學(xué)馬西斯教授指出：“一切不屬于地球測量，不屬于國家地圖集的陸地測量，和不屬于法定測量的應(yīng)用測量都屬于工程測量”。隨著傳統(tǒng)測繪技術(shù)向數(shù)字化測繪技術(shù)轉(zhuǎn)化，我國工程測量的發(fā)展可以概括為“四化”和“十六字”，所謂“四化”是：工程測量內(nèi)外業(yè)作業(yè)的一體化，數(shù)據(jù)獲取及其處理的自動化，測量過程控制和系統(tǒng)行為的智能化，測量成果和產(chǎn)品的數(shù)字化?！笆帧笔牵哼B續(xù)、動態(tài)、遙測、實時、精確、可靠、快速、簡便。

2我國工程測量技術(shù)現(xiàn)狀

2.1先進(jìn)的地面測量儀器在工程測量中的應(yīng)用。

一、渠道現(xiàn)狀（樹形）導(dǎo)線圖的繪制

首先考慮由建設(shè)單位代表提供精確的可滿足測量要求的渠道現(xiàn)狀（樹形）導(dǎo)線圖；若設(shè)有，再考慮由建設(shè)單位代表提供渠道導(dǎo)線圖的草圖，根據(jù)草圖出本次測量人員會同三方（建設(shè)單位、測量、設(shè)計）一起完善渠道現(xiàn)狀導(dǎo)線圖；如若連草圖都設(shè)有，則由本次測量人員會同三方一起用手持GPS測定渠道現(xiàn)狀導(dǎo)線圖。渠道現(xiàn)狀導(dǎo)線圖應(yīng)明確標(biāo)出渠道各個拐角、拐點及起點、終點的位置，分水閘、節(jié)制閘、橋涵等渠道配套建筑物的位置，上下級渠道和各個建筑物的名稱。各個建筑物的使用要求也要標(biāo)明，如不同渠段的設(shè)計流量（加大流量），節(jié)制閘、分水閘的流量，交通橋的過荷要求等。渠道現(xiàn)狀導(dǎo)線圖的繪制目的是便于這次渠道測量和繪制渠道設(shè)計導(dǎo)線圖。使用渠道現(xiàn)狀導(dǎo)線圖可以使渠道測量工作真正做到有的放矢，因地制宜，從而從根本上保證渠道測量的準(zhǔn)確性。

渠道上的閘、橋、涵等交叉建筑物稱為其配套建筑物。渠道測量的技術(shù)要求應(yīng)按《水利水電工程測量規(guī)范（規(guī)劃設(shè)計階段）（SLJ3-81DLJ201-81CH2-601-81）》執(zhí)行。渠道測量的內(nèi)容主要包括：渠道及配套建筑物平面位置的測定、渠道縱斷面高程測量、渠道橫斷面測量等三部分。

二、渠道縱斷面高程測量

為了繪制渠道設(shè)計導(dǎo)線圖，應(yīng)當(dāng)精確的把其位置都在渠道設(shè)計導(dǎo)線圖中標(biāo)出來。這項工作主要是使用GPS來完成的，主要測出渠道拐角和渠道始點、終點及其配套建筑物中心位置點的坐標(biāo)，并在圖紙上用適當(dāng)?shù)谋壤蛨D例明確表示出來。渠道縱斷面高程測量是利用間視法測量路線中心線上里程樁和曲線控制樁的地面高程，以便進(jìn)行渠道縱向坡度、閘、橋、涵等的縱向位置的設(shè)計。為便于計算渠道長度、繪制縱斷面圖，沿渠道中心線從渠首或分水建筑物的中心，或筑堤的起點，不論直線或曲線，均應(yīng)用小木樁標(biāo)定里程，這些木樁稱為里程樁。木樁的間距一股為100m或50m，自上游向下游累積編號。這種按相等間隔設(shè)置的木樁稱為整樁。在實際工作，遇到特殊情況應(yīng)設(shè)加樁。整樁和加樁均屬于里程樁。

1．下列情況應(yīng)設(shè)置加樁：中心線上地形有顯著起伏的地點；轉(zhuǎn)彎圓曲線的起點、終點和必要的曲線樁；擬建或已建建筑物的位置；與其它河道、溝渠、閘、壩、橋、涵的交點；穿過鐵路、公路、和鄉(xiāng)村干道的交點；中心線上及其兩側(cè)的居民地、工礦企業(yè)建筑物處；由平地進(jìn)入山地或峽谷處；設(shè)計斷面變化的過渡段兩端。為了注記地表性質(zhì)和中心線經(jīng)過的主要建筑物，必要時要繪制路線草圖。

摘要：本文是作者在工程測量應(yīng)用CASIO-fx4500PA一些體會，并對發(fā)現(xiàn)的問題作了解釋說明，并對CASIO-fx4500PA編程中很少用到的循環(huán)語句及變量的使用作了重點說明。希望本文可以對同行起到借鑒作用。

關(guān)鍵詞：CASIO-fx4500PA可編程計算器工程測量

隨著全站儀在建設(shè)工程中的普及，坐標(biāo)計算逐漸成為一名工程測量人員所必備的基本技能。CASIO-fx4500PA可以通過編寫簡單的程序還簡化計算工程、減輕測量員內(nèi)業(yè)工作量而逐漸被工程人員所使用。工程測量人員在使用此類型計算器時只要輸入關(guān)鍵數(shù)據(jù)即可計算出所需數(shù)值。此類計算器計算時是通過程序計算，不需要測量人員進(jìn)行逐步計算，所以就消除了輸入的誤差。而且計算器在計算時小數(shù)位數(shù)是自身進(jìn)行取舍的，所以它的精度也可以保證并比人工逐步計算的高。下面我將就應(yīng)用CASIO-fx4500PA編寫幾個測量工程中的幾個常用的程序，并就循環(huán)語句進(jìn)行重點說明。

一、應(yīng)用CASIO-fx45000PA編寫常用的幾個程序

CASIO-fx45000PA通過編寫簡單的程序來將計算過程簡化。其算法就是將現(xiàn)成公式堆積，我們可以應(yīng)用條件語句要將整個曲線統(tǒng)一成一個程序。

1）CASIO-fx4500PA計算器條件語句

一、引言

在工程測量中，內(nèi)業(yè)資料計算占有很重要的比重，內(nèi)業(yè)資料計算的準(zhǔn)確無誤與速度直接決定了測量工作是否能夠快速、順利地完成。而內(nèi)業(yè)資料的計算方法及其所需達(dá)到的精度，則又直接取決于外業(yè)所用儀器及具體的放樣目標(biāo)和內(nèi)業(yè)計算所用到的辦公軟件和計算方法。計算機(jī)輔助設(shè)計（ComputerAidDesign簡寫CAD，常稱AutoCAD）是20世紀(jì)80年代初發(fā)展起來的一門新興技術(shù)型應(yīng)用軟件。如今在各個領(lǐng)域均得到了普遍的應(yīng)用。它大大提高了工程技術(shù)人員的工作效率。AutoCAD配合AutoLisp語言，還可以編制一些常用的計算程序，得到計算結(jié)果。AutoCAD的特性提供了測量內(nèi)業(yè)資料計算的另外一種全新直觀明了的圖形計算方法。

結(jié)合我們現(xiàn)正使用的徠卡全站儀的情況，其可以很方便地進(jìn)行三維坐標(biāo)的測量，通過AutoCAD的內(nèi)業(yè)計算，①、在放樣的過程中，可以用編程計算器結(jié)合全站儀，非常方便地、快速地進(jìn)行作業(yè)；②、運用AutoCAD進(jìn)行計算結(jié)果的驗證；③、隨著全站儀的推廣和普及，極坐標(biāo)的放樣越來越成為眾多放樣方法中備受測量人員青睞的一種，而坐標(biāo)計算又是極坐標(biāo)放樣中的重點和難點，由于一般的紅線放樣，工程放樣中的元素多為點、直線（段）、圓（?。┑?，故可以充分利用AutoCAD的設(shè)定坐標(biāo)系、繪圖和取點的功能，以及結(jié)合我們外業(yè)所用計算器的功能，從而大大減輕我們外業(yè)的工作強(qiáng)度及內(nèi)業(yè)的工作量。以下以冶勒電站廠區(qū)樞紐工程的一些實例來說明三者在工程測量中的應(yīng)用。

二、測區(qū)概況

冶勒電站廠址位于石棉縣李子坪鄉(xiāng)南椏村，距壩址11KM，距石棉縣城40KM。廠區(qū)樞紐工程主要包括通風(fēng)洞、交通洞、出線洞、尾水洞及尾水明渠、主廠房、副廠房、安裝間及壓力管道、母線道、變電站等分部工程，地下洞長近1600米，涉及到兩臺（單機(jī)為12萬kw）機(jī)組的安裝定位。測量區(qū)域高程在海拔1990~2200米之間，高差起伏大，夜晚及洞內(nèi)外作業(yè)溫差較大，給測量作業(yè)帶來了一定的困難。

三、AutoCAD的典型內(nèi)業(yè)資料計算及管理

摘要：以西安西北航空中心工程為例，論述了大型復(fù)雜建筑工程中的施工測量技術(shù)，著重介紹了航空中心工程中復(fù)雜的主體及旋轉(zhuǎn)餐廳、南裙房大弧度造型的施工測量技術(shù)，以及在施工測量工作中計算機(jī)的應(yīng)用與探討。

關(guān)鍵詞：航空中心工程施工測量主樓旋轉(zhuǎn)餐廳南裙房大弧度造型

西安西北航空中心工程是由西北航空中心有限公司投資興建，中國建筑西北設(shè)計研究院設(shè)計。位于西安市勞動南路東側(cè)，緊靠西北民航管理局辦公樓。地下二層，最大埋深12.14m；平面呈多邊形（主樓水平投影類似于烏龜殼），東西向軸長約100m，南北向150m（其中主樓約45m），最高點108m，自然地坪標(biāo)高402.3m，±0.000標(biāo)高402.9m。工程由北裙樓、主樓、南裙樓三部分組成。北裙樓主要為地下二層地上四層服務(wù)區(qū)；中部為主樓部分，內(nèi)設(shè)賓館、寫字間、游樂中心、餐飲等；南裙樓主要為商場、保齡球館并且屋頂有游泳池。

主樓位于本工程的正中間，地下有兩個標(biāo)高層，地上有8個標(biāo)高層（其中有20層的標(biāo)準(zhǔn)層），平面尺寸為100×45m，結(jié)構(gòu)頂標(biāo)高108m，基礎(chǔ)埋深－9m，最大埋深－12.14m。作為具有深基礎(chǔ)、大凌空、高程落差大、曲線類型多、結(jié)構(gòu)平面形式復(fù)雜的大型建筑，且工期緊、任務(wù)重、圖紙多，促成施工測量工作內(nèi)業(yè)計算量超常。因此，如何控制本工程測量放樣的精度，如何進(jìn)行系統(tǒng)地、高效地、全面地圖紙審核和快速準(zhǔn)確的提供施工測量數(shù)據(jù)，是測量工作的重中之重，直接關(guān)系著最終工程的質(zhì)量。從測量工作的逐級控制原則出發(fā)，嚴(yán)格執(zhí)行“項目部測量組→施工測量復(fù)核→監(jiān)理檢核”的三級管理程序，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、高精度，為確保工程質(zhì)量獲結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)實現(xiàn)提供基本保障。

1總體控制

1.1平面控制

摘要：本文對工程測量學(xué)重新進(jìn)行了定義，指出了該學(xué)科的地位和研究應(yīng)用領(lǐng)域；闡述了工程測量學(xué)領(lǐng)域通用和專用儀器的發(fā)展；在理論方法發(fā)展方面，重點對平差理論、工程網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計、變形觀測數(shù)據(jù)處理方法進(jìn)行了歸納和總結(jié)。扼要地敘述了大型特種精密工程測量在國內(nèi)外的發(fā)展情況。結(jié)合科研和開發(fā)實踐，簡介了地面控制與施工測量工程內(nèi)外業(yè)數(shù)據(jù)處理一體化自動化系統(tǒng)——科傻系統(tǒng)。最后展望了21世紀(jì)工程測量學(xué)若干發(fā)展方向。

關(guān)鍵詞：工程測量工業(yè)測量精密工程測量測量機(jī)器人工程網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計

一、學(xué)科地位和研究應(yīng)用領(lǐng)域

1.學(xué)科定義

工程測量學(xué)是研究地球空間(地面、地下、水下、空中)中具體幾何實體的測量描繪和抽象幾何實體的測設(shè)實現(xiàn)的理論方法和技術(shù)的一門應(yīng)用性學(xué)科。它主要以建筑工程、機(jī)器和設(shè)備為研究服務(wù)對象。

2.學(xué)科地位

小水電工程按其布置的方式分為堤壩式、引水式和混合式3種。堤壩式電站屬于低水頭大流量型，大多位于水流平緩處，工程主要由大壩、壩后的廠房及庫區(qū)構(gòu)成，一般沒有引水隧洞，這種電站的測量工作比較簡單，只需在壩址處建立控制網(wǎng)，用以測量壩址和庫區(qū)地形圖，測繪工作相對比較簡單；而引水式和混合式電站是高水頭式，它的結(jié)構(gòu)除大壩和廠房外，一般還有引水隧洞、壓力管等。這類電站傳統(tǒng)的地面控制測量方法是建立小三角網(wǎng)，但目前由于GPS和全站儀（測距儀）的全面普及，傳統(tǒng)的小三角網(wǎng)控制已完全被GPS測量或與EDM導(dǎo)線結(jié)合的方法所代替。本文結(jié)合作者多年來小水電工程的測量經(jīng)驗，著重介紹引水式或混合式高水頭小水電工程的地面控制測量。

1小水電工程的特點

小水電一般裝機(jī)5000kW以下，整個工程由攔水壩、引水洞（支洞）、壓力管和廠房等組成。引水式或混合式小水電站多處于山地狹谷地帶，交通不便，林木茂盛通視差，它的地面控制測量工作相對于堤壩式電站更加復(fù)雜和困難。這種電站水頭多在30m以上，高的可達(dá)數(shù)百米，引水隧洞由一個或一個以上的洞組成，單個洞長一般小于2km，洞內(nèi)坡度0．2％，橫向貫通允許限差為20cm，高程貫通限差為5cm。

小水電工程測量工作的主要內(nèi)容有建立平面和高程控制網(wǎng)，測繪庫區(qū)、壩址、進(jìn)出洞口（中洞）、壓力管和廠房的數(shù)字化地形圖（庫區(qū)和其他區(qū)域的比例尺一般分別為1：2000和1：500），以及工程施工放樣。測區(qū)采用任意直角坐標(biāo)系和假定高程系，如是流域綜合開發(fā)，可用區(qū)域內(nèi)或國家統(tǒng)一的平面和高程系統(tǒng)。

2地面控制測量

2．1GPS與EDM導(dǎo)線結(jié)合的方法對于高水頭的小水電工程，輸水隧洞的控制是整個工程的核心。由于小水電工程處位于山地狹谷這種特殊的位置，采用GPS測量往往受到地形條件的限制，不能直接在壩址、進(jìn)出洞口（支洞口）、廠房等關(guān)鍵位置上施測，而只能在附近山脊等開闊處選取合適的點，再用EDM導(dǎo)線延伸至需要的位置上。